Semirremolque de plataforma baja

KRONE SDP 27 Stufensattel Auflieger mit Spreizheck

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Krone SDP 27, semirremolque escalonado con sistema de ensanchamiento trasero, disponible de inmediato Njdpstrib Nofx Alaodc * Altura de acoplamiento en vacío: 1.180 mm * Bastidor exterior Multilock, opción de aseguramiento de la carga universal cada 100 mm * Para longitud útil interna: 13.620 mm, lecho bajo 9.610 mm / plataforma 4.010 mm, anchura útil interna 2.480 mm * 3 ejes de 9.000 kg de capacidad de carga cada uno * Distancia entre ejes: 1.310 / 1.310 mm * Tren de rodaje BPW con suspensión neumática * Frenos de tambor, 300 x 200 mm (para llanta de 17,5") * Elevación automática electrónica dependiente de la carga para el 1er eje * Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, incluye restablecimiento automático a la altura de conducción * Neumáticos 12 unidades, 235/75 R 17.5 * Pilotos traseros multifunción (Full-LED) * Incluye 1 faro de marcha atrás * 2 faros LED de marcha atrás adicionales * 1 caja de herramientas de plástico 650x490x450 mm * 1 caja de herramientas adicional de plástico * Combinación: soporte para carretilla retráctil/ensanchamiento hidráulico trasero * Suelo de placas de 30 mm, resistente al agua, para cargas por eje de carretilla hasta máx. 7.000 kg * Techo elevable hidráulico con 500 mm de elevación total * Certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 Código XL * Certificado para aseguramiento de carga en transporte de bebidas (VDI 2700 hoja 12) * Elementos de acero granallados, imprimación KTL con fosfatado de zinc y recubrimiento en polvo * Bastidor incl. bastidor exterior RAL 9005 NEGRO INTENSO * Lona color RAL 9006 ALUMINIO BLANCO * Estructura (pared frontal, portal trasero, pared trasera) RAL 7035 GRIS CLARO Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Nodpjtphtmsfx Alasdc Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.300 kg, peso máximo de la carga: 37.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, un eje autodireccional - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - El eje autodireccional se activa con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás o manualmente - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - 1 rueda de repuesto con soporte Njdpfetvfkfjx Alaodc - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - King pin de 2'' - Frontal de acero galvanizado - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de aluminio adicionales - 3 alturas de tablones de aluminio - Soportes replegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma - Estructura para lona de altura regulable (3.960 mm) - Frontal galvanizado con mecanismo de tensión para cortina corredera - Ajustable en altura aprox. 400 mm - Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio, atornillado al frontal y trasera - En la plataforma de carga 3 pares de estacas desplazables - Estructura posterior extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm - Cubierta deslizante con travesaño portón abatible - Lona corredera con reserva de 700 mm de longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm - Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm - No permitido circular con la cubierta deslizante abierta, provoca daños en la lona - Chapa de cobertura para salvar el hueco entre rampas y plataforma de carga - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la plataforma de carga - Soportes para paneles de advertencia con toma de corriente a izquierda y derecha en el cuello de cisne y las rampas - Válvulas de control de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque - 6 pares de alojamientos para estacas (100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero - Revestimiento de rejilla metálica en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual 3,4 t sobre 20 x 20 cm) - 1 caja de herramientas INOX 565 x 290 x 810 mm en sentido de la marcha, lado derecho entre los ejes - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas lagrimadas del cuello de cisne y la plataforma - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Cuatro paneles de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Man

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Ndsdpfx Alsy Auhuoaec Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Ndodpfjw Dl Hqox Alasc Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: usado, kilometraje: 614.522 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 03/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, * Volante multifunción * Aire acondicionado * Aire acondicionado estacionario * Calefacción estacionaria * Segunda litera * Nevera * Radio ----* Control de crucero adaptativo * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de frenado * Suspensión de ballesta/neumática * Asistente de arranque en pendiente * Retarder -----Número interno del vehículo: 9480----Errores y venta previa reservados. Nodpfx Ajvhu I Hjlasdc ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Estado: usado, kilometraje: 314.934 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 04/2016, tamaño del neumático: 385/65r22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 2.640 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: aire acondicionado, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.902 cc Tren de transmisión Tipo de tracción: Ruedas Marca del motor: DAF Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65r22.5; Suspensión: Ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/55r22.5; Direccional; Suspensión: Neumática Njdpfxouc E E He Alajdc Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/70r22.5; Doble rueda; Suspensión: Neumática Pesos Peso en vacío: 9.105 kg Carga útil: 16.895 kg MMA: 26.000 kg = Opciones y accesorios adicionales = - Deflector de techo

Estado: usado, peso en vacío: 8.430 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2023, próxima inspección (TÜV): 11/2026, tamaño del neumático: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Año de fabricación: 2023, Ref.: 54781 Equipamiento: * Protección lateral contra impactos, * Caja de herramientas: 4, * Diseño de la puerta trasera: puertas tipo portón trasero, * Barras de bloqueo en las puertas traseras: 4, * Lona corredera, * Lona lateral corredera, * Techo elevable, * Suelo: suelo de contrachapado, Ndodpfxjzmivxj Alasc * Listón de sujeción (aluminio): 40, * Conexión de aire: Otros: Amarillo / Rojo + Duomatic, * Conexión eléctrica: 1 x 15 polos + 2 x 7 polos, * ABS, * EBS Número de chasis: WFDFLT33901013129 Medida de los neumáticos: 235/75 R17.5 Longitud interior: 14,8 m Ancho: 2,55 m Ancho interior: 2,46 m Altura: 4 m Altura interior: 3 m

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.050 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.664 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 52 m³, Año de fabricación: 2025, Frenos: * Wabco EBS-E (Sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de disco * Indicador de desgaste de las pastillas de freno (no conectado) ---Ejes: * 3 x 9 t ejes SAF * El primer y el tercer eje son ejes elevables automáticos controlados por el sistema EBS-E ---Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso (bajada automática durante el proceso de basculación – bloqueable manualmente a través del SmartBoard y mediante interruptor en el bastidor) ---Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (Wabco Trailerpulse) * Tablero inteligente Wabco * Asistencia de arranque activada mediante botón en el camión – sin necesidad de instalación adicional en el camión – así como activación mediante tres pisadas del pedal de freno * 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos * Iluminación LED Aspöck * 2 focos LED de marcha atrás (accionados por la marcha atrás) * 1 foco LED de trabajo a cada lado en la zona de los pies de apoyo ---Accesorios generales: * Depósito de aire de aluminio * Pie de apoyo de manivela Weweler * Protección lateral antiempotramiento * Protección antiempotramiento trasera abatible con asa * Llantas de aluminio Speedline Diamond * Cajón de herramientas de plástico en el lado izquierdo aprox. 860 x 520 x 500 mm * Pistola neumática con enrollador de manguera de 16 m en el cajón de herramientas * Guardabarros individuales de plástico cerrados * Saco para polvo incl. soporte en el lado derecho * Escalera de aluminio de 3 m apoyada en el lado derecho sobre los guardabarros * Soporte para pala y escoba en el lado izquierdo sobre los guardabarros * Manómetro de carga montado en la parte delantera del bastidor * Escalera y plataforma de acceso montadas en la parte delantera del chasis ---Chasis: * Bastidor de chasis de aluminio ---Caja basculante: * Caja basculante trasera de aluminio – rectangular – con paredes laterales lisas * Cilindro hidráulico Hyva, 250 bar * Pared delantera recta de aluminio de 4 mm * Escalones montados en el interior, lado izquierdo de la pared delantera * Paredes laterales lisas por dentro y por fuera * Perfiles de pared lateral de doble pared de 600 mm de altura – 30 mm de espesor – 3 mm interior y 2 mm exterior * Perfiles laterales soldados internamente a lo largo de toda la longitud, esquinas de 90° con perfiles de ángulo recto entre el suelo y las paredes laterales – esto permite aprovechar toda la anchura del suelo * Refuerzo superior de 90 mm de ancho * Suelo de aluminio resistente al desgaste de 6 mm, calidad 110 Brinell * Puertas dobles combinadas – puertas rectas con bisagra doble y perfiles de refuerzo, cada una con compuerta para grano y junta de goma perimetral * Las puertas abiertas se sujetan con cadena, lo que permite que queden lo más planas posible contra las paredes laterales * 4 ganchos de cierre de puerta en la parte inferior que se abren automáticamente durante el proceso de basculación – bloqueo neumático mediante válvula en el bastidor ---Lona enrollable: * Lona enrollable – en RAL 9005 negro intenso – con 3 correas tensoras laterales * Apoyo de la lona en forma trapezoidal de 150 mm de alto en la pared delantera y la tapa trasera ---Volumen de carga: Ndodpfx Alewgg Uzoaoc * Volumen de carga de 51,8 m³ ---Altura de enganche: * Altura de enganche: 1.150 mm ---Información: * Estructura y chasis pintados con pintura acrílica en RAL 9005 negro intenso *