Stas Semirremolques de segunda mano en venta (102)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.840 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.660 mm, anchura del espacio de carga: 2.250 mm, altura del espacio de carga: 2.350 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Equipamiento: ABS, Ejemplo: STRONG & LIGHT, ya disponible para usos pesados, con capacidad de carga a partir de 40 m³ y 6.600 kg. STRONG & LIGHT, ya disponible para usos pesados, con capacidad de carga a partir de 40 m³ y 6.600 kg. ----Ejemplo: Nedpfohfiqcjx Abnold Chasis de aluminio de alta calidad con caja de acero de alta resistencia, PESO REAL: 7.160 KG. Chasis con ejes DCA 3x9 toneladas, con freno de disco de 430 mm, 6 llantas de acero, Eje 1 como eje elevable con asistencia para el arranque, soportes de elevación hidráulicos de aluminio (se puede enganchar con carga), protección inferior abatible, manómetro digital para indicar la carga por eje, caja de herramientas, escalera de apoyo. Caja fabricada con láminas de acero HB450, fondo de 5 mm, paredes laterales y puertas traseras de láminas de acero HB450 de 4 mm, puertas de ala 1/2 - 1/2 con un desviador de grano a la derecha, desbloqueo posterior de las puertas traseras, las puertas están selladas con barras de acero redondas (posible sellado mediante junta de goma: resistente al barro), lona enrollable con una barra en el centro, protector de aluminio para proteger la lona del techo durante la carga, plataforma sobre el chasis, cilindro de vuelco EdBro con funda larga, borde de carga = 3.650 mm. (los vehículos ilustrados incluyen, en parte, equipamiento opcional) ----Podemos proporcionarle información detallada sobre otros elementos del equipamiento, así como una oferta detallada de vehículos, bajo petición. Disponemos de diferentes volúmenes de carga, longitudes y alturas de vehículos. Pintura y equipamiento según los deseos del cliente. +500 € gastos de transporte ?Las ofertas y las imágenes no son vinculantes.?

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Nljdpfx Absfi Nmwjnjd Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc