Fliegl Chasis Intercambiables de segunda mano en venta (290)

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 28be789c7675b811b702c6cb3, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 20.000 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Más información Nksdpjmp Ug Djfx Aa Uou Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con perno rey doble intercambiable. Punto de acoplamiento reforzado para enganche de gancho y provisto de placas de desgaste robustas alrededor del perfil de acero plano debajo del bastidor exterior. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para la fijación de correas tensoras. ¡Atención! Para enganchar las correas junto con las barandillas laterales, estas deben estar abiertas. Tren de apoyo de 24 t, 2 velocidades, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje. Cuñas de calce con soporte, protección lateral de aluminio desplazada hacia el interior tanto como sea técnicamente posible, protección antirrobo de acero, máxima distancia al suelo, guardabarros tipo cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje, listón de enganche para rampas de aluminio en la parte posterior, caja de herramientas de plástico con estante interior, dimensiones: ancho=620 mm, alto=360 mm, fondo=440 mm, cierre con candado (candado no incluido). Ejes de freno de tambor SAF con topes, distancia entre ejes 1600 mm, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Neumáticos 205 / 65 R 17,5, llantas de acero en disposición doble, color plata de fábrica. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezas de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla integrada en el perfil del bastidor exterior, desplazada aprox. 25 mm hacia el interior, 10 unidades por lado. 2 luces de posición blancas delanteras protegidas, 2 pilotos guía blanco/rojos traseros, faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado con la luz de marcha atrás. 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos de seguridad en la parte delantera, sin cable de conexión. Plataforma de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, adecuada para cargas puntuales altas, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 5600 kg. Instalación especial del suelo: prueba de nuevos perfiles, sin atornillar. En la zona de los pasos de rueda, superficie de chapa de acero/lámina de estría; pared frontal y postes de esquina delanteros de perfil hueco de aluminio de 25 mm, aprox. 800 mm de altura; postes de esquina de acero en versión de volumen, con ventanas de inspección a ambos lados. País de homologación: Alemania, con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV), línea directa de servicio 24/7, preparado para soporte de matrícula de una línea, marcaje perimetral con cintas reflectantes conforme a ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, peso en vacío: 4.480 kg, peso máximo de la carga: 13.520 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2014, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Año de fabricación: 2014, Más información Construcción soldada de acero de grano fino 1 soporte de caja de cambios delantero, con base recta y manejo unilateral en el lado derecho Cuñas de calce con soporte, protección lateral contra empotramiento en aluminio, protección trasera contra empotramiento en acero Guardabarros de media carcasa sobresalen ligeramente sobre el bastidor principal, topes de impacto traseros Dispositivo de enganche para remolque tándem Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión para transporte de mercancías, barra de tiro inferior de enganche Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, según elección del fabricante Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos Nsdpfx Aoni Udzja Uoku 445 / 45 R 19,5, según elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte, conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al vehículo tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Marca Haldex, atención: El vehículo remolcado solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Suelo: Plataforma de aprox. 7.300 mm de longitud, piso antideslizante Pared frontal: Aluminio de aprox. 1.200 mm, postes de esquina de acero en versión de volumen Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de guía blanco/rojas 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión Homologación / señales País de homologación: Alemania, con aprobación y certificado Dekra Línea directa de servicio 24/7, preparado para soporte de placa de matrícula de una línea, marcado de contorno con banda reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 28.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2020, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Más información Las imágenes mostradas son de archivo, el vehículo puede estar aún en uso. Chasis semirremolque para transporte de mercancías Estructura soldada de acero de grano fino, con precarga ligera en la zona del cuello, placa del quinto rueda con pivote rey intercambiable 2”. PRO SLIDE, chapa deslizante adicional delantera como protección al acoplar. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para gancho de cinchas tensoras. Atención: para enganchar las cinchas en combinación con barandillas laterales, las barandillas deben abrirse. Gato de apoyo de 24 toneladas, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de unión recta, con compensación de empuje. Nota: Dimensión libre del pie de soporte o radio libre de giro trasero aprox. 1930 mm. 1 par de patas de apoyo traseras con base recta y manejo unilateral en lado FR derecho. Escalera extensible trasera. Retenedor de puertas lateral. Nsdeqhiyxepfx Aa Ujku Calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección trasera inferior de acero galvanizado. Guardabarros tipo cuarto de concha, delante del 1er eje y detrás de cada eje. Con faldillas antispray detrás de cada eje. Protección trasera Heavy Blocker transversal + topes laterales de rodillo. Tope de palets heavy-duty atornillado a ambos lados, de unos 15-20 mm de alto, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga se reduce unos 15-20 mm. Caja de herramientas de plástico con cajón y estante extraíble, dimensiones: 650 (ancho) x 520 (alto) x 670 (fondo) mm, bloqueable con candado (candado no incluido). Compartimento de almacenamiento para 16 listones insertables, en lado FR izquierdo, debajo de la plataforma de carga. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 370 mm. Ejes/chasis calibrados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Altura de carga trasera en posición elevada aprox. 1200 mm (la suspensión neumática del camión bajada hasta aprox. 910 mm de altura de acoplamiento). Sin eje elevable. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas. Tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Conexión Duomatic delantera, sin línea de conexión. EBS marca Wabco-E, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset. Sistema electrónico de estabilidad del vehículo. Asistente de arranque en rampas Wabco, TailGUARD con 3 sensores ultrasónicos en la parte trasera. Electricidad 24 voltios, luces multichamber, iluminación lateral LED ámbar. 2 luces de posición blancas frontales. 2 luces de posición traseras blanca/roja. 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos delanteras a prueba de inversión, sin cables de conexión. Sistema de cámara de marcha atrás con monitor plano a color, conexión inalámbrica, monitor con ventosa y alimentación desde toma de 24V del vehículo. Suelo Chapa fenólica de aprox. 30 mm de espesor sobre travesaños longitudinales, apto para cargas puntuales de hasta 7100 kg en eje de carretilla elevadora. En la parte trasera suelo heavy duty en aprox. 1800 mm de longitud. Zona trasera con recubrimiento de chapa de acero/antideslizante de unos 300 mm de longitud (ligeramente saliente). Pared frontal/postes de esquina delanteros Altura 2580 mm,

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso en vacío: 7.550 kg, peso máximo de la carga: 27.450 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis de semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey intercambiable № 2. Preparación para anillas de amarre integradas lateralmente en el suelo (máx. 13 pares) Soporte mecánico de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Escalera extensible en la parte trasera Nksdpfoi Riwxex Aa Uou Sujetapuertas lateral 2 calzos de rueda con soporte Protector lateral de aluminio Protector trasero de acero con guardabarros anchos abatibles Fliegl para unidad de luz Guardabarros tipo cuarto de concha Protección contra impactos traseros Escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral Barra de lona con soporte 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estante, b=650 / a=520 / f=670 mm, con cerradura para candado (candado no incluido) 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con conjunto de fijación de rueda Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación por triple frenado (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea. Cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 acoplamientos intercambiables en el frente, sin línea de conexión EBS, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la función del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Equipamiento eléctrico 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces blancas/rojas traseras de seguimiento de carril 2 x tomas de 7 polos y 1 x de 15 polos codificadas delante, sin cables de conexión SB Hidráulica Cilindro hidráulico instalado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito. El cambio de avance/retroceso se realiza eléctricamente mediante mando a distancia por cable. -Suministro eléctrico del suelo deslizante mediante luz de posición- Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica mediante manguera al testero frontal y conector de rosca HDK NW = 48 mm, Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de doble circuito! Rendimiento de bomba recomendado: Volumen: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l SB Suelo Suelo deslizante con placa antidesgaste trasera Tablones del suelo de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, estriado SB Caja Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Paredes delanteras y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio, soldadas en la parte inferior con un marco especial. Pared deslizante para facilitar la descarga de la carga, con lona reforzada en la parte inferior. Con limpiador de rieles Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de 2 hojas, división 1/2 a 1/2,

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis Semirremolque para empresa de transporte Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, hasta los pies de apoyo, plato de quinta rueda con perno rey intercambiable de 2” Preparación para anillas de amarre laterales en el suelo (máx. 13 pares) Gato de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Escalera extensible en la parte trasera Sujeta puertas lateral 2 calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Protección antirrobo trasera de acero con faldillas anchas abatibles Fliegl para el grupo óptico Guardabarros de cuarto de cobertura Protección anticolisión trasera Escalera de aluminio aprox. 3.550 mm con soporte lateral Varilla de lonas con soporte 1 caja de herramientas plástica, con cajón y estante extraíble, ancho=650 / alto=520 / fondo=670 mm, con candado (el candado no está incluido) 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con kit de fijación Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / equipo de rodadura medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, actuación 3x frenar (la ayuda de arranque funciona hasta superar la carga del eje en un 30% y hasta velocidad máx. 25 km/h) Sistema de frenos Instalación de frenos neumáticos de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento anti-inversión delante, sin línea de conexión Nkjdpfx Aasi Riywj Usu EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de guía blancas/rojas detrás 2 enchufes antinversión de 7 polos y 1 de 15 polos delante, sin cable de conexión SB Hidráulica Cilindro hidráulico con sistema deslizante instalado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos. Conmutación avance / retroceso eléctrica a través de mando a distancia con cable. Alimentación de piso móvil a través de luz de estacionamiento. Actuación hidráulica mediante toma de fuerza adicional del camión Conexión hidráulica con manguera en la pared frontal y acoplamiento HDK, diámetro nominal 48 mm Nota: es necesario un sistema hidráulico de 2 circuitos. Rendimiento de bomba recomendado: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima de depósito de aceite: 100 l SB Piso Piso móvil con placa de desgaste trasera Listones de piso de aluminio, perfil de 8 mm, diseño estriado SB Caja Caja basculante de aluminio hecha de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paredes frontales y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio y con bastidor especial en la parte inferior. Pared deslizante para mejorar el vaciado de la carga, con faldillas reforzadas en la parte inferior. Con limpiavías Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de doble hoja dividida en 1/2 y 1/2, bordeada perimetralmente con un perfil en U especial con tope y junta de goma, con 2

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2dff0c136c85096f36822a0bb, peso en vacío: 7.150 kg, peso máximo de la carga: 16.850 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de plataforma rebajada Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de giro de bolas reforzada, caja de almacenamiento empotrada en el frontal de la plataforma giratoria Soporte trasero abatible 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho Extensiones extensibles hasta 3.000 mm (no en la zona inclinada trasera). El ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos transportados no debe exceder el ancho exterior del bastidor de 2.550 mm. Compartimento central para tablones de madera en la superficie de carga Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma rebajada 3 pares de puntos de amarre de 10 t integrados en el suelo en la parte delantera 6 pares de anillas tipo hongo empotradas en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada una de 10 t 1 en la zona del cuello Las restantes distribuidas entre estos, con una distancia máxima de 1.200 mm 1 en la inclinación trasera 5 pares de bolsillos para estacas integrados en el bastidor exterior, interior de 70 x 40 mm (convertible en anillas de amarre de 5 t, no incluido) Dispositivo de remolque tipo plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de remolque de 40 mm homologado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga de ejes (compensación por balancín) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador incluido 2 cabezas acopladoras a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 A elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral de LED amarilla 2 luces de posición blancas frontales 2 luces indicadoras blanco/rojas traseras 2 conectores de 7 pines a prueba de confusión delanteros, con cable de conexión 1 luz LED rotativa con soporte, accionada por luz de estacionamiento (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia doblemente iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm Plataforma Zona frontal con piso de acero, el resto con piso de madera blanda de 70 mm; zona de guardabarros con revestimiento de acero/antideslizante Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Superficie de carga baja incluyendo inclinación trasera: 8.200 mm Nkjdpei Riy Ejfx Aa Ueu Rampas de carga Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Revestidas con madera, incluidas. Con asistencia de resorte Instrucciones de operación Para una carga de eje de 10.000 kg se requiere permiso especial, ¡solo carga indivisible permitida! El peso total especificado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas permitidas por eje, de apoyo y quinta rueda. (Posible mal comportamiento de conducción y marcha atrás debido a distribución de carga incorrecta) País de matriculación / Placas País de matriculación: Alemania Con inspección D

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Construcción soldada de acero de grano fino, placa para quinta rueda con pivote intercambiable tipo 2, bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para enganche de correas tensoras, 24 toneladas. Soporte de dos velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. Nota: Dimensión libre del pie de apoyo y radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, 2 calzos con soporte, Protector lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de carcasa delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas antiproyección según normativa comunitaria, protección trasera antichoques. Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Nkjdpfx Aei Riy Tea Uju Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversiones en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, Sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Neumáticos 385/65 R22.5 de marca a elección del fabricante, llantas de acero, plata de fábrica. 24 Voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras, 2 enchufes seguros de 7 polos delanteros, sin cable de conexión. Piso: paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de grosor, sobre largueros para alta resistencia puntual, carga máxima de eje de montacargas de hasta 7100 kg. Pared frontal / montantes de esquina delanteros: 2 de 580 mm de altura, montantes de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de desbloqueo para la lona lateral en el frontal, bloque anticolisión, protección inferior de acero de aprox. 140 mm de altura en el interior. Montantes centrales: 3 pares de montantes deslizantes desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y bolsillo largo en la parte inferior, 3 posiciones de montantes por lado. Listones de inserción: 5 filas de listones de madera insertables. Parte trasera / montantes de esquina traseros: montantes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, gancho para lona con tubo redondo y trinquete tensador, puertas traseras de portal, de 2 hojas con 2 cierres de barra interiores cada una. Lona: lona con cintas horizontales y verticales soldadas, cierres tensores de acero inoxidable. Techo: cubierta corredera, elevación final trasera abatible, techo corredizo de atrás hacia adelante, larguero en L adecuado para la industria automotriz, ancho interno entre largueros de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo 400 no elástico, casi sin flexión de las vigas de techo durante la carga y descarga, canaleta óptima para la lluvia en la parte trasera, en el travesaño final, por encima de las puertas. Alemania, homologación según EG 2007/46, línea directa de servicio 24/7, certificado de fabricante Fliegl para resistencia de carrocería según EN 12642 XL, preparado para soporte de matrícula de una sola l

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, peso en vacío: 760 kg, peso máximo de la carga: 1.740 kg, peso total: 2.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de eje central Construcción soldada en acero de grano fino, incl. 4 puntos de sujeción para contenedores IBC según las posibilidades técnicas En caso de pedido, se requiere la aprobación del dibujo por parte del cliente. 2 largueros como vigas doble T para futura carrocería autoportante, con travesaño frontal 2 pares de argollas de amarre para asegurar el contenedor IBC Soporte telescópico frontal Cales con soporte Guardabarros Sin protección lateral contra empotramiento Protección trasera contra empotramiento de acero Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timonera con ojo de enganche de 40 mm homologado, versión logística Timonera regulable en altura mediante husillo, máx. ajuste de 250 mm Ejes y suspensión Eje GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno de leva en S Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos de acero-goma libres de mantenimiento Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 A elección del fabricante Llantas de acero acabadas en plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático a dos líneas Freno de estacionamiento con resorte acumulador 2 acoplamientos delanteros de seguridad con líneas de conexión al vehículo tractor, Sin ABS, pero con ALB mecánico, homologación hasta 60 km/h Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, sin iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 enchufes de seguridad de 7 polos delanteros con cable de conexión País de aprobación / placas País de homologación: Alemania Nedpei Ri Anofx Aa Uoku Con aprobación y peritaje DEKRA (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea única Pintura Chasis DB 7350 Novagrau 10 años de garantía contra corrosión ¡Atención! Se trata de imágenes de archivo.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, peso en vacío: 2.860 kg, peso máximo de la carga: 7.040 kg, peso total: 9.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis semirremolque basculante de eje central: - Estructura soldada de acero, eje continuo de basculación trasero con soporte esférico de 80 mm - Pata de apoyo delantera con mecanismo de engranaje - Apoyo trasero abatible - 2 cuñas de calzo con soporte - Protección lateral inferior de acero - Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho (no disponible con soporte para carretilla) - Guardabarros de cuarto de círculo - Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas debajo del piso de carga - 1 par de rampas de 3.000 mm de largo, 360 mm de ancho, capacidad de carga por par: 4.000 kg (barra de enganche para rampas en la parte trasera) Dispositivo de enganche para remolque de eje central: - Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm homologado - Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, con un rango máximo de ajuste de 300 mm Ejes y suspensión: - Ejes GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno S-cam - Ejes/chasis alineados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible - Suspensión parabólica con cojinetes acero-caucho libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos: - 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante - Llantas de acero color plateado de fábrica Sistema de frenos: - Freno neumático de doble línea, disposición de conductos codificados por colores para facilitar el mantenimiento - Freno de estacionamiento de husillo manual - Calderín de aire integral - ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión - Atención: el remolque solo debe remolcarse por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS - 2 cabezales de acoplamiento con sistema anti-inversión en la parte delantera, con líneas de conexión al camión Sistema eléctrico: - 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED amarilla - 2 luces de posición blancas delante - 2 luces marcadoras blancas/rojas detrás - 2 conectores de 7 pines anti-inversión delanteros con cable de conexión Hidráulica: - Sistema de volcado trilateral, prensa hidráulica de émbolo múltiple con limitador de carrera y cable de seguridad - Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulación (si es necesario, añadir estrangulador en el camión) - Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión - Accionamiento hidráulico desde la toma de fuerza auxiliar del camión Plataforma basculante: - Plataforma basculante robusta con piso de chapa de acero de 4 mm, estructura de laterales de acero, laterales continuos abatibles sin fijación central inferior - Postes de esquina traseros extraíbles Nedpfxei Ri Eie Aa Ueku - Puerta trasera abatible y basculante con cierre centralizado inferior - Longitud de caja aprox. 4.500 mm, laterales con 5 bisagras inferiores - Ancho interior de caja: 2.420 mm - 5 pares de anillas de amarre en el piso, cada una para 5 toneladas Notas operativas: - El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, puede que no se alcance dentro de los límites legales de carga por eje/soporte/silla (mala conducción/de seguimiento por distribución incorrecta de la carga) País de matriculación/señalización: - País de matriculación: Alemania - Con aprobación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) - Línea directa de servicio 24/7 - Preparado para soporte de matrícula de una sola línea - Marcaje perimetral con bandas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura: - Bast

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 22.200 kg, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información: Chasis de semirremolque para transporte profesional. Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con quinto pivote intercambiable de 2". Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la fijación de cintas tensoras. Soporte de 2 velocidades de 24 t con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje. Dimensiones libres en la esquina de soporte y radio de giro libre hacia atrás de aprox. 1920 mm. 2 calzos con soporte, protección lateral en aluminio, protección trasera en acero. Guardabarros de cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje. 1 soporte de rueda de repuesto para una rueda, con kit de fijación. Nkedpfxjkv Uvzj Aa Uju 1 caja de herramientas de plástico con estante interior, ancho=620/alto=360/prof=440 mm, cerrable con candado (candado no incluido). Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor según elección del fabricante. Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. Conexión Duomatic delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión). Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Incluye válvula de subida y bajada. Sistema electrónico de estabilidad del vehículo. Ruedas y neumáticos: 235/75 R17,5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas. 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Piso: tablero fenólico de aprox. 30 mm de espesor, para alta capacidad de carga puntual, adecuado para cargas de eje de carretilla elevadora hasta máx. 5.600 kg. Pared delantera/rincones delanteros: perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura aprox. 1.350 mm, rincones fabricados en acero tipo volumen. País de homologación/placas: Alemania, incluye inspección y certificado Dekra (según §13 EG-FGV). Línea directa 24/7 de servicio. Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Pintura: bastidor galvanizado en caliente con pasivación, 15 años de garantía contra corrosión. Pared frontal de aluminio. ¡Atención! Imágenes de archivo.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 9c9dadcd470a127e08914041a, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2017, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2017, Más información Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda de marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, soporte telescópico, calzos con soporte, protección antiencimamiento de acero, guardabarros tipo media conchas, partes superiores desmontables. Barra de tiro con anilla de enganche homologada de 50 mm, barra de tiro inferior acoplable. Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección mecánica tipo dolly (requerido en Alemania para cumplir con el radio de giro según BO-Kreis). Sistema de frenos neumáticos de dos conductos, freno de estacionamiento por resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero con líneas de conexión al camión, cabezal de acoplamiento Duomatik para el semirremolque incluyendo espiral de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable EBS para el semirremolque con router CAN, detección de carga por eje para camión a través de EBS, sin instalación en el camión. Atención: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marca de carril traseras blancas/rojas, 1 toma delantera de 15 polos con cable de conexión al camión, 1 enchufe de 15 polos con espiral de conexión al semirremolque, cable para sistema de cámara de marcha atrás con toma de corriente. Nksdpfx Aoi Rivtsa Usu Con aprobación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048 (blanco lateral y rojo trasero), placa de advertencia según ECE - 70. Altura de acoplamiento aprox.: 960 mm.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque tipo Jumbo Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada. Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm. Apoyo trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Nkodpfx Asi Riw Aoa Ueu Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje. Con faldillas antidifusión tras cada eje. Protección antiempotramiento de acero. Faldilla trasera a todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje. Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada. Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada. Anillas de amarre. Cuello de cisne: 4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. 2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior. Cama baja: 8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton. 9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. Ejes y suspensión Ejes de tambor de SAF. Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme. Función H&S con descarga rápida. Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 De fabricantes de primera línea. Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión. EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de eje central Estructura soldada de acero de grano fino 6 pares de anillas de amarre exteriores atornilladas al suelo/marco exterior, cada una para 5 t 2 pares de anillas de amarre adicionales atornilladas al suelo, cada una para 5 t en las esquinas Pata de soporte con engranaje al frente Soportes traseros abatibles 2 calzos con soporte Protección antirrobo de acero Guardabarros trasero de ancho completo Guardabarros tipo cuarto de circunferencia 1 caja de herramientas de plástico con repisa interior, ancho=620/alto=360/prof.=440 mm, cerrable con candado (candado no incluido) Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con ojo de arrastre de 40 mm certificado Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, ajuste máx.: 300 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante Ejes/suspensión láser alineados para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por balancines Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de husillo manual Depósito de aire integral 2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, con tubos de conexión al camión tractor, ABS y ALB, enchufe ABS delantero, con cable de conexión Sistema eléctrico 24 Voltios, luces multisección, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blanca/roja traseras 2 enchufes de 7 pines codificados delante, con cable de conexión, Suelo Piso de acero/estriado para alta resistencia puntual Nota: Puede haber ondulación leve por deformación por soldadura Longitud de plataforma aprox. 5.200 mm Cola biselada aprox. 900 mm Nodpfxsi Rixrs Aa Ueku Pared frontal/postes esquineros delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm, Laterales Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm, abatible y desmontable Pared trasera/postes esquineros traseros 1 par de postes de acero fijados al bastidor con soporte para bloquear rampas de acceso, ancho de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de acceso 2 rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente y con asa Recubiertas con 3 perfiles dentados de acero Con asistente de gas para operación por una sola persona País de matriculación/placas País de matriculación: Alemania Hotline de servicio 24/7 Preparado para soporte portaplacas de línea única Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis galvanizado en caliente, incluido pasivado 15 años de garantía contra corrosión por perforación Pared delantera de aluminio Laterales de aluminio anodizado Rampas de acceso galvanizadas en caliente ¡Atención! Las imágenes son de archivo.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2014, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2013, Más información Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, pie telescópico de soporte, calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo media concha Barra de tiro con ojal de 50 mm homologado, barra de tiro inferior con acoplamiento mecánico ajustable en longitud Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema electrónico de dirección Dolly, sensor mediante contacto en el ojal de acoplamiento (en Alemania necesario para cumplir BO-Kreis o el semirremolque debe ser direccional) Nkodpfx Aei Riydja Ueu Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión para el semirremolque EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable de conexión EBS al semirremolque, detección de carga por eje para camión vía EBS, sin instalación en camión 24 voltios, luces multifunción, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector delantero de 15 polos País de matriculación: Alemania, con homologación Dekra, preparado para portaplacas de matrícula de una línea, marcado perimetral con cintas reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y trasera en rojo, placa de advertencia según ECE - 70 Altura de enganche aprox.: 960 mm

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e763c8c2bb3370bd2342236a4, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 8 kg, peso total: 11 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de vuelco central de eje Estructura soldada de acero, eje basculante continuo en la parte trasera con soporte de bola basculante de 80 mm Pie de apoyo con engranaje delante 2 calzos con soporte Protección trasera de acero Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas de carga debajo de la plataforma Dispositivo de tracción para remolque de eje central Barra de tiro con ojal de tracción de 40 mm homologado Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, rango máximo de ajuste 300 mm Ejes y suspensión Ejes europeos según nuestra elección, con rodamientos cónicos y frenos de leva S Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Tendido de cables de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con husillo manual Depósito de aire integrado Sin ABS, pero con limitador mecánico de carga por eje (ALB), entonces homologación máxima 60 km/h 2 cabezas de acoplamiento frontales a prueba de inversión, con líneas de conexión al vehículo tractor Electricidad 12 voltios, luces multisección, sin luces LED laterales amarillas, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas 1 conector delantero de 12 V de 7 polos, con cable de conexión prolongado aprox. 60 cm Hidráulica Sistema de volcado trilateral, prensa hidráulica multipistón con limitador de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta un máximo de 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, instalarlo en el camión Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Plataforma basculante Plataforma basculante robusta con suelo de chapa de acero de 4 mm, superestructura de laterales de acero, laterales continuos, abatibles y montados de forma oscilante con cierre centralizado inferior. Pilares de esquina traseros desmontables. Pared trasera abatible y montada oscilante, con cierre centralizado inferior Longitud de la plataforma aprox. 4.500 mm, laterales con 5 bisagras en la parte inferior Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el suelo, cada una de 5 t Instrucciones de uso El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no lograrse cumpliendo los límites permitidos de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Es posible un mal comportamiento en conducción y seguimiento debido a una distribución incorrecta de la carga) País de matriculación / Placas País de matriculación: Alemania Con inspección y certificado Dekra, para homologación máxima de 60 km/h, vehículo tractor agrícola (LoF) (país de matriculación Suiza máximo 40 km/h posible) Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Sin marcado de contorno / cintas reflectantes según ECE R 048 Pintura Nodpfoi Rizbsx Aa Usku Chasis galvanizado en caliente incluido pasivado, 15 años de garantía contra perforación por corrosión Laterales/plataforma en RAL 3002 rojo carmín ¡Atención! Si la plataforma está galvanizada, no se pinta ¡Atención! Interior de la plataforma sólo imprimado Neumáticos anchos también disponibles con coste adicional. 355/60 R 18, altura de carga aprox. 980 mm Advertencia: ¡Imágenes de archi

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso en vacío: 2.100 kg, peso máximo de la carga: 11.300 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 275/70 r 22,5, Más información Chasis de remolque de eje central Estructura soldada de acero microaleado fino Sellette, marca a nuestra elección para 2 pivotes reina, con corona giratoria de bolas, tope máximo de 20° Apoyo en la barra de tiro y en el dolly delantero Calzos de rueda con soporte Protector antiempotramiento de acero Guardabarros de media caña Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro CLG inferior con ojales de 50 mm homologados para el dolly y camión motor, incluyendo bloqueo de la barra de tiro en el camión. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW Suspensión neumática Para versión Swap Train estándar, altura de sellette rebajada aprox. 1100 mm, altura de sellette elevada aprox. 1280 mm, altura de acoplamiento aprox. 1140 mm. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos a dos líneas, cableado en colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento de acumulador de muelle 2 cabezas de acoplamiento a prueba de inversión delante, con cables de conexión al camión motor 2 cabezas de acoplamiento a prueba de inversión con cables Wendelflex de conexión al remolque EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión Cables Wendelflex EBS para conexión con el remolque Atención: ¡El vehículo remolcado sólo debe arrastrarse por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! Con función de elevación y descenso, ECAS, mediante mando del camión. Se requiere ECAS CAN 2 Bus en el camión. Sin ECAS CAN 2 Bus en el camión, se requiere un mando adicional en el vehículo (no incluido en el suministro): Electricidad con cable preconfigurado y caja de distribución. Control mediante toma de 15 pines, pines 11 y 15, o toma doble de 7 pines, pines 7 y 5. ¡Aviso! Esta configuración debe someterse a una revisión técnica junto con el remolque; previsiblemente, el dolly y el remolque solo podrán levantarse y bajarse juntos. Si esto no es técnicamente posible, el control se realiza mediante WABCO eTASC con función de retención en posición baja + función de reinicio automático (no requiere corriente desde el camión). Control adicional en el vehículo mediante WABCO eTASC + función de retención en posición baja + función de reinicio automático (no requiere suministro eléctrico del camión). Sistema de estabilidad de marcha ECAS solo en combinación con WABCO EBS. Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en la cabina; el camión debe estar previamente equipado, no incluye instalación en camión (no es una báscula homologada) Función de liberación de frenos desde el camión (a través de botón) en PIN 14 y adicionalmente a través de botón en el vehículo junto a la válvula H&S, para liberar el freno acoplado; ¡Se debe garantizar el suministro eléctrico del EBS! Con router CAN Ruedas y neumáticos 275/70 R 22,5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral amarilla LED Iluminación lateral amarilla LED conectada al intermitente, luces laterales intermitentes 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de delimitación traseras blanco/rojas 2 enchufes de 7 pines a prueba de inversión delanteros con cables de conexión 2 enchufes de 7 pines a prueba de inversión con cables Wendelflex de conexión al remolque Cable + enchufe/o toma para sistema de cámara de marcha atrás, según el tipo de vehículo Instrucciones de operación Nkedei Rizxepfx Aa Ueu ¡Aviso! ¡Tener en cuenta la normativa para camiones larg

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 408ba9a39bbb8087056d6e563, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información: Chasis de remolque de cama baja Estructura de acero soldado Plataforma giratoria con robusto anillo giratorio de bolas Soportes traseros abatibles 2 calzos con soporte Protección lateral contra empotramiento de aluminio Guardabarros trasero a lo ancho completo Guardabarros tipo media concha en el primer y segundo eje con faldillas antispray detrás de cada eje; faldillas antispray delante y detrás del tercer y cuarto eje Cazoleta para brazo de excavadora sobre los ejes traseros hasta la parte posterior, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad, 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cazoleta, ubicados lateralmente en el chasis longitudinal, aprox. a 300 mm del frontal y aprox. a 200 mm antes del final inclinado 1 caja de herramientas de plástico con bandeja interior, 620 mm de ancho, 360 mm de alto y 440 mm de fondo, cerradura para candado (candado no incluido) 1 caja de almacenamiento empotrada en el suelo en la parte doblada, con tapa, 720 mm de ancho, 520 mm de largo y 170 mm de fondo Extensiones extraíbles hasta 3000 mm (no en la zona de inclinación trasera, la anchura exterior del equipo/vehículos transportados no debe superar los 2.550 mm) Travesaños de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm Compartimento para travesaños de madera bajo la superficie de carga Anillas de amarre para cama baja (40 posibilidades de amarre) 1 par de anillas de amarre en la zona doblada de 5 toneladas cada una 9 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del marco exterior de 10 toneladas cada uno 2 delante en la zona doblada 7 en la zona profunda 6 pares de orificios de amarre en el marco exterior del piso bajo de 5 toneladas cada uno (para ganchos de cintas tensoras) 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales de 10 toneladas cada una: - 1 interior junto al marco principal al comienzo del piso bajo - 1 en la zona doblada (sobresale) - 1 empotrado en el suelo detrás del último eje Dispositivo de enganche remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, ojo de enganche inclinado 8°, D-Value min. 160 kN Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor Suspensión parabólica con cojinetes acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga en ejes delantero y trasero (sistema de balancín) Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5 – a elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezas de acople a prueba de intercambio delante, con líneas de conexión al camión tractor ABS y ALB, con enchufe ABS delante y cable de conexión Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de marca de carril blancas/rojas detrás 2 x conectores de 7 polos a prueba de intercambio delante, con cable de conexión 1 baliza LED con soporte, controlada por luz de posición (baliza desmontable) 2 pares de paneles de advertencia LED dobles e iluminados, extensibles a 3.000 mm Suelo Nkodei Ri Daepfx Aa Uou Zona doblada delantera con chapa de acero estriada Después, piso de madera blanda de 70 mm; zona de pasos de rueda con chapa de acero estriada Zona de inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Rampas de acceso Rampas de acero, 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Cubiertas de madera Accionamiento hidráulico mediante

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis del volquete de semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa superior con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos de rueda con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo media concha Soportes de guardabarros integrados, superficie repelente a piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste y el consumo de neumáticos Ejes con versión offroad Suspensión neumática Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, operación mediante 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta un sobrepeso del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de elevación galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento delanteras seguras, sin línea de conexión Nedpfoi Ri Efsx Aa Ueku EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrica 24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de marcaje blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos seguras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión Cajas basculantes Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles huecos de 30 mm, soldadas, con perfil superior anti-derrames. Escalera interior en la pared frontal (no combinable con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja Panel trasero tipo membrana Pared trasera montada en péndulo con bisagra doble y puerta dividida 1/2 y 1/2, brazo superior giratorio, con un deslizador de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de acceso con conexión para aire/eléctrica y frenos, con gran espacio libre para máxima manejabilidad Toldo enrollable basculante hacia el lado derecho en FR, con cierre centralizado a la izquierda Indicaciones de uso En transporte de sal, cal, etc., se recomienda un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por el material. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido respetando los límites de carga por eje y apoyo (puede producirse un comportamiento de marcha y seguimiento deficiente debido a una distribución incorrecta de la carga). País de homologación/mat

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 26f50c72368441dbf86440716, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2015, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2015, Más información Chasis: Construcción soldada de acero de grano fino, pata telescópica de apoyo, calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo media concha Sistema de enganche remolque tándem: Barra de tracción con anilla homologada de 50 mm, barra inferior de acoplamiento con ajuste mecánico de longitud Ejes: Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de subida y bajada, sistema electrónico de dirección Dolly Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento de resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatic delantero, con líneas de conexión al vehículo tractor, cabezales de acoplamiento a prueba de inversión para el semirremolque, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Eléctrica: 24 voltios, iluminación lateral ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización blancas/rojas traseras, 1 conector delantero de 15 polos con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque Nsdpfx Aaoi Ri Rrs Ujku Homologación: Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, panel de advertencia según ECE - 70, camión Altura de enganche aprox.: 950 mm

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: ede0610378cbe39cc4883251d, peso en vacío: 24.000 kg, peso máximo de la carga: 7.550 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Información adicional: Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero 1er par de huecos para ruedas integrados en la plataforma de acero en la zona de paso, con acceso inclinado, longitud inferior aprox. 1400 mm, aprox. 400 mm de profundidad. ¡Nota! El marco en la zona principal del larguero es 400 mm más alto que el hueco para rueda. Si se van a transportar máquinas cuya altura total deba comprobarse, solicitamos la hoja técnica de los modelos de máquina con datos exactos (si se excede la altura total -> riesgo del cliente, se requiere autorización). (Dependiendo de la distancia al suelo bajo las máquinas, pueden ser necesarias cuñas en los huecos para ruedas por parte del cliente). Plataforma giratoria con robusto cojinete de bolas giratorio, caja de almacenamiento integrada en el voladizo de la plataforma giratoria. Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral contra impactos de aluminio Nodpfxsi Ri Rye Aa Usku Faldilla trasera a lo ancho total Extensiones laterales extraíbles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera). (La anchura de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho externo del bastidor de 2.550 mm) Compartimento de almacenamiento para traviesas de madera en el centro de la plataforma de carga. Travesaño de 70 mm para ampliación hasta 3.000 mm Anillas de amarre para cama baja: 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas cada uno integrados en el suelo delantero incl. 6 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno de 10 toneladas. 1 x en la zona del cuello El resto distribuidos entre sí, distancia no mayor de 1200 mm 1 x en la inclinación trasera 5 pares de bolsillos para estacas integrados en el bastidor exterior, interiores de 70 x 40 mm, (convertibles en anillas de amarre de 5 toneladas, no incluidas en el suministro) Dispositivo de enganche de remolque de plataforma giratoria: Barra de tiro con anillo de arrastre de 40 mm homologado Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor SAF Ejes/tren de rodaje alineados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea Tendido de líneas de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros anti-inversión, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión. Atención: el remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Ruedas y neumáticos: 235/75 R 17,5 A elección del fabricante Llantas de acero en disposición doble, color plata fábrica Electricidad: 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces blancas/rojas de guía traseras 2 x enchufes delanteros anti-inversión de 7 polos, con cable de conexión. 1 luz LED rotativa con soporte, controlada por luces de posición (luz desmontable) 2 pares de señales de advertencia LED dobles e iluminadas, extensibles hasta 3.000 mm Suelo: Zona frontal con piso de acero, incl. Luego piso de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda recubrimiento de acero/antideslizante Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Superficie baja incl. inclinación trasera de 8.200 mm Rampas de acceso: Rampas de acero de 2.800 mm de longitud, 750 mm

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c13a96854ea37997845c1bf36, peso en vacío: 6.860 kg, peso máximo de la carga: 28.140 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235/75 17,5,

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, peso en vacío: 6.927 kg, peso máximo de la carga: 28.073 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Más información Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable. ¡Nota! Con una altura del cuello del bastidor de 30 mm, la distancia entre ejes del camión no debe exceder los 3700 mm. Nodpfx Aaekyrlws Ujku Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas de amarre. ¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con laterales abatibles, estos deben estar abiertos. ¡No en la zona del cuello! 10 pares adicionales de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 2,5 t; bastidor exterior con perfil Load-Lock para enganche de correas. ¡Nota! ¡No utilizable con laterales cerrados! Soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo por un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje, apoyos frontales extensibles y plegables hacia fuera delante del tabique frontal. En posición de marcha, replegados lo más posible hacia adentro (para desacoplar bajo carga), sin soportes, escalera extensible trasera, retenedores laterales de puerta, cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero galvanizado, guardabarros tipo cuarto de luna delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas antispray detrás de cada eje, protección trasera antiempotramiento. Protección trasera "Heavy Blocker", topes de palets reforzados en ambos lados, aprox. 20-25 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga disminuye aprox. 20-25 mm, caja de herramientas de plástico. Ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática, sin eje elevable. Sistema de frenos de aire de dos líneas, freno de estacionamiento de resorte, 2 cabezales de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS (Sistema de Frenado Electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo. 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces blancas de posición delanteras, 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas, 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos de conexión segura en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo: Sección frontal de acero con recubrimiento antideslizante, paneles fenólicos de aprox. 30 mm de espesor, juntas transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de punto, carga por eje de montacargas hasta máx. 7100 kg, en la zona de las ruedas suelo de acero/chapado estriado. Frontal/pilares de esquina delanteros: 2.580 mm de alto, pilares de acero de volumen, mecanismo de liberación para lona lateral en la parte frontal, protección de acero debajo en el interior a unos 140 mm de altura. Pilares intermedios: 3 pares de pilares deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y bolsillo largo inferior, 3 posiciones de pilar, listones de inserción de aluminio. Pilares traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y carraca tensora para lona, puertas traseras de portal, de dos hojas, cada una con 2 cierres de barra interna. Lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres de tensión de acero inoxidable, rotulación del cliente en el portal trasero. Techo: techo corredizo, extremo trasero abatible, techo desplazable de atrás hacia adelante, viga "L" para la industria

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 37ccfb14057f542c66638bc2e, peso en vacío: 6.300 kg, peso máximo de la carga: 28.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Más información: Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable, 14 pares de anillas de amarre integradas en el marco exterior, cada una de 2,5 t, marco exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Aviso! No utilizable con laterales abatibles. Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión. Escalera extensible de 2 tramos en la parte trasera, retenedores de puertas laterales, calzos con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado, guardabarros en cuarto de caña delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas antispray detrás de cada eje, protección contra impactos trasera, soporte de rueda de repuesto para 1 rueda completa, con kit de fijación de ruedas, caja de herramientas de plástico. Ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática. Sistema de frenos neumático de 2 líneas, freno de estacionamiento de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS. Nsdpfx Aajkyrlze Uoku Con válvula de subir y bajar, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS Haldex en combinación con el centro de información. 24 voltios, luces multicompartimento LED, iluminación lateral amarilla LED, 2 luces de posición blancas delanteras LED, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas LED, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, LED safelight arriba en las esquinas traseras. Suelo: Tableros antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual de carga de eje de carretilla elevadora hasta máx. 7100 kg. Tabique/pilares de esquina delanteros: 2.600 mm de altura, pilares de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en el tabique, protección de acero contra impactos a unos 140 mm de altura interior inferior. Pilares centrales: 5 unidades deslizables en toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo en la parte inferior (3 lado derecho FR, 2 lado izquierdo FR), 5 posiciones para los pilares (3 derecha FR, 2 izquierda FR), listones de inserción de aluminio. Pilares de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, suspensión de la lona con tubo redondo y trinquete tensor, puertas traseras de portal de 2 hojas, cada una con 2 cierres internos de barra giratoria. Lona con correas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los pilares. Sistema Quick Lock para la lona lateral con cierre central, lateral izquierda FR; cierres tensores de acero inoxidable en lado derecho FR; lona con listones verticales integrados como lona de seguridad de carga, lado izquierdo FR (entonces solo 2 pares de pilares centrales en lado izquierdo FR). Techo: Lona deslizante, elevación trasera plegable, la cubierta se puede deslizar de atrás hacia delante, perfil de techo tipo L para la industria automotriz, ancho interno entre perfiles de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo elevable, mecánicamente elevable aprox. 380 mm, techo elevable se puede abrir

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, peso en vacío: 2.000 kg, peso máximo de la carga: 11.400 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2018, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2018, Información adicional Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda (marca a nuestra elección) para 2 pivotes rey, con corona giratoria de bolas, tope máximo de 20°, bloqueable, apoyo sobre la lanza de tiro, calzos de rueda con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes, con cubierta de lona para viajes en vacío. Barra de tiro inferior CLG con ojales homologados de 50 mm para conexión tanto al dolly como al camión motor. Nkjdpfx Asi Riyaja Usu Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 370 mm, suspensión neumática con válvula de subida y bajada. Instalación de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero, con líneas de conexión al camión motor, 2 cabezales de acoplamiento intercambiables al semirremolque, incluido cable en espiral de conexión. EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico, con router CAN, enchufe EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque. Advertencia: El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Detección de carga por EBS para camiones, sin instalar en el camión. 24 voltios, 4 lámparas de 3 cámaras más 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marcaje trasero blancas/rojas, 1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión al camión motor, 1 toma de 15 polos con cable en espiral al semirremolque, cable para sistema de cámara de marcha atrás con toma, foco adicional LED trasero, conmutado a través de luz de marcha atrás. País de matriculación: Alemania, con aprobación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una línea, marcación de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso en vacío: 4.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis volquete de semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con pivote central Ø2 reemplazable Delantera curva patentada Soporte telescópico central, no es posible desacoplar con carga, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás cuando esté desacoplado. 2 calzos con soporte Protector antiencubrimiento, abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldón antispray solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes/chasis: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en ejecución off-road Suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación al frenar tres veces (la asistencia de arranque es efectiva hasta una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte Nodsi Riz Rspfx Aa Ujku 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, faros multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de guía blancas/rojas 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales de perfilería de cámara hueca de 30 mm en el exterior, soldadura limpia, perfil superior antipolvo. Acceso interior en pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline – caja cónica y aerodinámica Membrana – compuerta trasera Compuerta trasera tipo colgante con bisagra de doble articulación, exterior, con cierre de gancho doble Compuerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170 °C! Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de trabajo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y frenos con gran espacio libre para la mejor operatividad Lona enrollable desplazable lateralmente hacia FR-derecha, con cierre central en FR-izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro, para evitar ataques del material y la corrosión. El peso total especificado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido debido al cumplimiento de las cargas permitidas de ejes, apoyo y enganche.