Fliegl Twp Remolques de segunda mano en venta (345)

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030053, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. Es posible que el vehículo todavía esté en uso. Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en versión básica y ligera, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado "Patente registrada" Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Protección antiempotramiento rebatible Ejes y suspensión: 3 ejes BPW con frenos de disco y diámetro de disco de 430 mm "Ejes/Chasis medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, operación “3 veces frenado” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) "Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente" Sistema de frenos: Freno neumático de dos líneas Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS correctamente. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos: 6x 385/65 R22.5" Hjdpfx Adjy Edtfohsfh 6 llantas de acero Electricidad: 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, el sistema eléctrico no está completamente operativo. Hidráulica: Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, DN 48 mm. (sin conexión de manguera) Caja: Caja basculante de aluminio, material de alta calidad y resistente a la abrasión. Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro externo. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior anti-derrames. Interior con acceso en la pared frontal (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja Pared trasera "membrana" Puerta trasera oscilante con bisagra de doble articulación y apertura dividida 1/2 y 1/2, brazo giratorio superior, cada puerta con compuerta de granos. Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para operar de forma óptima. Toldo enrollable lateralmente hacia derecha (FR), con cierre centralizado a la izquierda (FR) Instrucciones de operación: Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volquete con vástago cromado duro, para evitar daños y corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total manteniendo los límites permitidos de carga por eje, apoyo y quinta rueda. ¡Atención! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácidos, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); dichos medios, en contacto con superficies húmedas de la caja, pueden causar corrosión por grietas bajo tensión y, por lo tanto, grietas extremas en la estructura. Los vehículos con cajas de carga están previstos para cargas no químicamente agresivas. El uso para el tr

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34202036640, peso en vacío: 6.213 kg, peso máximo de la carga: 35.787 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: amarillo, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso. Altura de enganche aprox.: 1200 mm Chasis Semirremolque Volquete Construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, frontal curvado "patentado". Protección antiencimamiento abatible, protección con "asistencia de resorte" para facilitar el manejo. Soporte de guardabarros integrado con superficie antihuellas de piedras. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco. "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x frenar" (ayuda de arranque activa hasta sobrecarga del 30% del eje y hasta 25 km/h máx.). Sistema de frenos 24 Voltios EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión, toma de prueba para presión de cilindros al exterior desde el módulo EBS, con válvula de subir/bajar. Freno para extendedora, operable electrónicamente desde el camión sin instalación adicional, descenso automático al volcar con válvula de cierre. Sistema de monitorización de presión de neumáticos "TPMS" según ECE R 141, indicación en pantalla en el vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en el camión (depende de la configuración en el camión y sólo para neumáticos base). Reconocimiento de masa sobre ejes mediante señal Canbus EBS, visualización en cabina (el camión debe estar preparado, sin instalación de camión). Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" llantas de acero. Electricidad Iluminación lateral LED ámbar acoplada a los intermitentes (luz lateral intermitente). 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de posición/luz de demarcación blanco/rojas traseras LED. Focos de trabajo LED laterales en ambos lados, 2 focos LED traseros adicionales integrados. Hidráulica Hedpfx Adoyylapshofh Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa cromada dura, con manguito roscado HDK, pieza fija NW 48 mm (sin manguera de conexión). Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión. Caja Volquete Caja redonda de acero en diseño "Stone Master", fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte exterior para cilindro hidráulico. Escalera interior en pared frontal. Greenline - caja cónica y aerodinámica. Tabique trasero tipo "membrana". Puerta trasera hidráulica con gran apertura superior, altura de paso aprox. 2200 mm. Laterales de 5 mm de espesor uniforme, piso de 8 mm. Caja volquete con aislamiento: Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada frontal, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Toldo corredero "Flip Top", cierre trasero automático con arco abatible. Lona preinstalada hacia el frente. Con accionamiento eléctrico, toma de 7 polos (cable de carga) delantera sin cable, sin instalación en camión. Control desde el semirremolque y por mando a distancia. Indicaciones operativas Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión/deterioro del material. El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, no siempre es posible cumplir con los pesos máximos por eje/apoyo/plataforma. (Un reparto de cargas incorrecto puede causar mal comportamiento de rodadura y seguimiento). Pintura Chasis: DB 7350 Novagrau "10 años de garantía anticorrosión". Patas soporte: Recubiertas en negro Caja: RAL 1007 amarillo

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902035293, peso en vacío: 5.663 kg, peso máximo de la carga: 29.337 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2024, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo // ¡Disponible en múltiples unidades! // ¡El vehículo aún está en proceso de llegada! Chasis volquete semirremolque Estructura básica ligera, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2", Frontal curvado “Patente registrada” Pata telescópica central, no es posible desenganchar con carga, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás cuando está desenganchado. 2 cuñas de calce con soporte Protector antiempotramiento, abatible Protector antiempotramiento con “asistencia por resorte” para facilitar el uso 6 guardabarros semicirculares Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente de piedras Protector contra salpicaduras detrás del último eje en versión asfalto, unido con bisagra al guardabarros, posibilidad de enganchar arriba en el guardabarros, guardabarros acortado Barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro “Ejes/suspensión calibrados por láser” para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, adicionalmente controlable desde el camión electrónicamente, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, sin instalación en el camión “Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” 10 años de garantía contra corrosión por óxido Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de líneas por colores para mejor mantenimiento Hfjdoyux H Djpfx Adheh Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento antifalsificación delanteros, sin línea de conexión Sistema de freno electrónico (EBS) de 24 voltios con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Con válvula de levante y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Freno de obra, controlable eléctricamente desde el camión, sin instalación en el camión Descenso automático del volquete con válvula de cierre Módulo de información del remolque para visualización de datos del vehículo Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-Canbus Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulido Tapas de protección para tuercas de rueda Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces traseras blancas/rojas de seguimiento de carril 2 enchufes delanteros antifalsificación de 7 y 15 polos, sin cable de conexión Faros de trabajo LED laterales a ambos lados Faros de trabajo LED adicionales integrados en la parte trasera Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm. Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuencos / Cajas Caja redonda de acero en "Stone Master Design" de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento del cilindro hidráulico en el exterior. Escalera interna en la pared frontal. Soportes externos para pala y escoba en la pared frontal. Puerta trasera tipo “Membrana” Puerta trasera tipo balancín, montada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de palanca lateral inferior. “Distanciador para puerta trasera basculante” colgable en los tornillos de apriete Guillotina de grano central Fliegl S.T.E.P.: plataforma de pie abatible giratoria delantera con escalera plegable para acces

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902035294, peso en vacío: 5.663 kg, peso máximo de la carga: 29.337 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 3.310 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: azul, Año de fabricación: 2024, Las imágenes son fotos de archivo // ¡Disponible varias veces! // ¡El vehículo aún está en tránsito! Chasis de volquete semirremolque Construcción ligera básica, platina para quinta rueda con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado Soporte telescópico central, no es posible desacoplar el remolque cargado Protección antiempotramiento abatible Guardabarros semi-cónicas Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis verificados por láser 1º eje elevable automático, adicionalmente controlable eléctricamente desde el camión, incluye descenso forzado y ayuda para el arranque, sin instalación en el camión Sistema de frenos Instalación de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros con sistema anti-inversión, sin línea de conexión EBS 24 voltios, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Descenso automático al volcar con válvula de cierre Módulo informativo del remolque para mostrar datos del vehículo como cargas por eje (no es balanza homologada), kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema. Reconocimiento de carga por eje a través de señal Canbus del EBS Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de aluminio pulido Eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de señalización traseras blanco/rojo 2 tomas delanteras seguras de 7 pines y 1 de 15 pines Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, parte fija, sin conexión de manguera Caja de volquete Caja redonda de acero 'Stone Master Design' de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento exterior para el cilindro hidráulico Interior con acceso en pared frontal Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Puerta trasera tipo compuerta colgante exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de apriete con cierres de mariposa en la parte inferior lateral Separadores para compuerta colgante, acoplables en los tornillos de apriete Paredes laterales de 4 mm continuos, piso de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso Hedpsyu Rlljfx Adhofh Fliegl S.T.E.P. - plataforma delantera pivotante con escalera rebatible para acceso lateral en lado izquierdo del vehículo (solo en combinación con toldo corredizo 'Flip Top') Caja de volquete en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada adelante, lateralmente, abajo y atrás con Fliegl Isotherm. Revestimiento de chapa Toldo corredizo 'Flip Top', cierre trasero automático tipo arco abatible. El toldo se monta hacia la parte delantera. Toldo de accionamiento eléctrico, con toma de 7 pines (enchufe de carga delantero sin cable de conexión incl., enchufe de tractora suelto sin instalación en el camión, funcionamiento en el semirremolque o por mando a distancia inalámbrico) Cable de conexión en espiral de 7 pines al camión para toldo corredizo; el camión debe disponer de toma correspondiente Instrucciones de operación Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar cilindro de basculación con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por contacto con el material. El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga puede que no se alcance dicho peso respetando las cargas máximas permitidas por eje/apoyo/quinta rueda. Nota: No

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037402, peso en vacío: 6.460 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2026, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.680 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.010 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, distancia al suelo: 310 mm, Las imágenes son fotos de archivo // ¡El vehículo puede estar aún en uso! Color de lona a elección - Tope de puerta patentado "D-Lock" para cierre I-Lock (no en combinación con tensor directo de lona), galardonado con el "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Caja para palés con capacidad para 24 palés europeos (altura libre sobre el suelo aprox. 310 mm) - Protección trasera "Heavy Blocker" transversal + topes de rodillo laterales - 2 cajas de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / prof=460 mm, con cierre, montadas a ambos lados detrás del conjunto de ejes Hedpfx Aeyc D H Sjdhjfh - 1 caja para extintor hasta 6 kg, montada en el tabique frontal - 1 extintor de polvo ABC de 6 kg - 1er eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x frenar" - 3 pares de anillas correderas desplazables a lo largo de toda la estructura, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo inferior - 5 filas de listones encastrables de aluminio tipo V (con laterales abatibles, 4 filas) - 2 pares de listones de acero Vario, en combinación con travesaños Vario para aseguramiento de la carga en sentido longitudinal y transversal - Techo corredizo Fliegl-Blitz - Techo no elástico, escasa deflexión de la viga del techo durante las operaciones de carga y descarga - Canalón óptimo en la parte trasera, en la parte superior del arco final, sobre las puertas - Certificado de resistencia estructural Fliegl según EN 12642 XL Color de lona a elección

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4.983 kg, peso máximo de la carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", color: verde claro, Atención: ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo posiblemente aún esté en uso! Chasis portacontenedores tipo semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo posterior Nuevas posiciones de bloqueo para mejor presión de apoyo en contenedores de 20 pies al ras. Sistema de iluminación trasera protegido e integrado en la parte posterior. Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel cuello de cisne Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Telescopio central – segunda etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobresaliendo posteriormente Telescopio central – segunda etapa, extensión delantera extendida primera etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel largo cuello de cisne y esquinas biseladas, telescopio central como marco central tubular tubularmente integrado con bloqueo por perno. Excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Hjdeww Iczepfx Adhjfh Con regulación de altura trasera en versión "galvanizada por inmersión en caliente" y apoyos centrales abatibles para contenedores sin túnel. Guía de contenedores delantera enchufable Travesaño delantero con sistema actual de cierre Vario V3+ New Generation Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45" con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte de dos velocidades de 24 t, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soportes Protección lateral en aluminio Protección trasera antiencimamiento galvanizada Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros trasero a todo lo ancho (no compatible con soporte para carretillas elevadoras) Aletas de media con faldillas antisalpicaduras según normativa europea (EG) Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para extintor hasta 6 kg 1 extintor (polvo ABC 6 kg)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT23502035606, peso en vacío: 5.325 kg, peso máximo de la carga: 26.675 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.490 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, freno de remolque: remolque con freno, Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso! Chasis para semirremolque volquete Construcción soldada de acero de grano fino, plato giratorio con pivote rey de 2" intercambiable y 2 posiciones para pivote rey Pivote rey montado en posición delantera Frontal curvado "patentado" Gato telescópico de apoyo de 24 toneladas, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Hodpfxox Dkpnj Adhefh No es posible desacoplar bajo carga; en posición desacoplada, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Radio libre de giro hacia atrás aprox. 2100 mm en posición trasera y aprox. 2600 mm en posición delantera Calzos con soporte Protección lateral contra impactos en aluminio Protección trasera abatible Protección trasera con "asistencia por resorte" para facilitar operación Guardabarros semicirculares Guardapolvos detrás del último eje, versión para asfalto, fijados con bisagra al guardabarros, posibilidad de enganchar en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero (no para Revolution) Ejes y suspensión Ejes de tambor BPW o SAF, según elección del fabricante Ejes en versión offroad "Ejes/chasis calibrados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje con elevación automática, incl. descenso forzado y ayuda de arranque; funcionamiento mediante "frenado 3 veces" (funcional hasta el 30% de sobrecarga del eje y hasta velocidad máxima de 25 km/h) "Mecanismo de elevación galvanizado al fuego" 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado codificado por colores para mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin tubo de conexión EBS de 24 voltios, sistema electrónico de frenos con toma EBS frontaral, sin cable de conexión ¡Atención: el remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida/bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Freno para extendedora, controlable eléctricamente desde el camión, sin instalación en el camión Descenso automático del basculante con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, faros multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión 1 faro LED con cámara integrada "Osprey" como cámara para la caja requiere inspección técnica si se realiza el pedido Luces intermitentes LED traseras, controladas por interruptor en el camión, sin instalación en el camión, conectado al PIN 12 ¡En caso de pedido, indicar la asignación de pines! Sistema de cámara de marcha atrás con monitor plano a color, con conexión inalámbrica, pantalla con soporte de ventosa y alimentación a través de toma de 24V del vehículo País de matrícula/señalización Alemania Con inspección Dekra y certificado conforme (§13 EG-FGV) Línea directa de asistencia 24/7 Estabilidad de la carrocería según EN 12642 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcaje de contorno con cintas reflectantes según ECE R048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis - DB 7350 gris Novagrau "10

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: blanco, altura de construcción: 3.240 mm, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso! Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright Suspensión neumática 1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) “Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla Hjdowhfiyepfx Adhofh 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blancas/rojas traseras 1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Se toma del vehículo reclamado Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Cajón basculante Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal. Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón Pared trasera “membrana” Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo de 6 mm de grosor continuo Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima. Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de manera individualizada conforme a los deseos del cliente. Chasis semirremolque para transporte/distribución Construcción soldada de acero de grano fino en diseño ligero, placa de enganche con pivote de rey de repuesto, refuerzo del bastidor principal para 25 t de carga centrada en 3 m de longitud de la plataforma en estado retraído. 13 pares de ganchos para fijación de correas tensores soldados a los travesaños Hfedsi Ri Szjpfx Adhoh 23 pares de argollas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 3,5 t Bastidor exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas tensoras ¡Atención! No utilizable con laterales. Soporte de dos velocidades de 24 t reforzado para desacople con carga, manejo unilateral Cuñas sujetarruedas con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento Guardabarros semicerrados con faldillas antispray conforme a normativa CE 1 soporte de rueda de repuesto para 1 rueda, incluye kit de fijación 1 caja portaestacas cerrada, abierta por arriba, situada bajo la plataforma, puertas a ambos lados, ancho=450 mm/alto=400/420 mm/largo=2460 mm 6 pares de soportes para estacas extraíbles, para estacas cuadradas de 80x80 mm, extraíbles de ancho de carga de 2000 mm a 3100 mm 4 pares de soportes para estacas embutidos en el bastidor exterior, para estacas cuadradas de 80x80 mm 11 soportes para estacas embutidos en el centro del piso, para estacas cuadradas de 80x80 mm, con refuerzo, montados entre los soportes exteriores 5 x 3 pares de soportes para estacas embutidos en las vigas longitudinales exteriores, para estacas cuadradas de 80x80 mm, con refuerzos incluidos – para aseguramiento de cargas hacia adelante y atrás en el transporte de mallas de acero de 2x5000 mm o 2x6000 mm 6 estacas plug-in ligeras, ancho=80 mm/ fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizadas en caliente, con guía de cable superior para tensado de correas 12 estacas plug-in ligeras, ancho=80 mm/ fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizadas en caliente, con argollas de amarre soldadas en la parte inferior a ambos lados Nota: Los soportes/estacas plug-in no están diseñados para asegurar cargas largas, tuberías, etc. sin sujeción envolvente. 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y estante interior, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, cerrable con candado (el candado no está incluido) 6 cabrestantes para acero de construcción con cable de acero y gancho contrario, con paso de cable a través del bastidor exterior, 1 reductor acoplable extraíble para los cabrestantes – se suministra por separado Telescopado Bastidor principal telescópico, extensible hasta 4.000 mm y bloqueable cada aprox. 500 mm Bloqueo con pasadores neumáticos + indicador de bloqueo del bastidor en ambos lados, operación mediante botón manual, controles de freno/bloqueo y suspensión en el lado izquierdo frontal delante de los ejes Compartimento de almacenamiento entre las vigas longitudinales cuando está extendido Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante botón manual, así como bloqueo manual mediante interruptor en el vehículo tractor (Pin 10), sin necesidad de instalación adicional en el camión. Separación

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001012243, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2022, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 630 mm, longitud total: 7.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: azul, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso! Más información Chasis Remolque central de plataforma rebajada Hfodeqmc Raopfx Adhsh Construcción soldada de acero de grano fino, soporte de transmisión delantero, soporte trasero telescópico, cuñas de calce con soportes, guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas. Dispositivo de enganche Remolque de eje central Viga de tiro con anilla de 40 mm homologada, viga de tiro ajustable en altura mediante husillo, rango de ajuste máximo 250 mm Ejes y suspensión Ejes europeos a nuestra elección, con rodamientos cónicos y frenos de leva en S, ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión parabólica con casquillos de acero-goma libres de mantenimiento y equilibrador mecánico de cargas por eje (compensador de balancín) Sistema de freno Sistema de freno neumático de doble línea, freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delante, 2 luces de demarcación traseras blanco/rojo, 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión Plataforma TTS Cubeta de acero de perfil bajo, suelo de la plataforma de chapa de acero/striado, paredes de acero sólidamente soldadas al suelo, longitud de plataforma 5.500 mm, cubeta delantera y lateral con perfil Load-Lock para sujeción de eslingas (delante 8 piezas, lateralmente 16 piezas por lado) Nota: ¡Es posible una ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura! Un par de anillas de sujeción, una en las esquinas delanteras de la cubeta y otra trasera en el suelo, cada una para 5 t. Par adicional de anillas de sujeción en el suelo, cada una para 5 t Rampas de acceso Rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente, con asidero, revestidas en madera, con amortiguador de gas para operación por una sola persona Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje/apoyo/semiacoplado. (Un reparto incorrecto de la carga puede afectar el comportamiento de marcha y seguimiento) País de homologación/Placas País de homologación: Alemania, con aprobación y peritaje Dekra (según §13 EG-FGV), preparado para soporte de matrícula de una línea, marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y trasera en rojo ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! El vehículo puede estar en uso. Chasis semirremolque para transporte de mercancías Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un máximo de 24.000 kg de MMA y hasta un ancho máximo de maquinaria de 2.480 mm (la trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.200 mm); barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera (no se permite la carga de máquinas más anchas). Bastidor exterior con ligera inclinación, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas 14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t 6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 t Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t de capacidad, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de la base del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1920 mm Soporte trasero abatible 2 cuñas de calzo con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros de cuarto de concha delante y detrás de cada eje Con faldillas antispray detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación 1 rueda de repuesto igual calidad que los neumáticos originales, llanta de acero Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Ejes/chasis calibrados por láser": reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, control eléctrico adicional desde la cabina, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, sin instalación en el camión (funciona hasta el 30% de sobrecarga máxima por eje y velocidades hasta 25 km/h) Sistema de frenado Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías con colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin línea de conexión Hfsdexb D Swspfx Adhsh EBS de 24 voltios (Sistema de frenos electrónico) con toma de EBS delantera, sin cable de conexión Atención: este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos conforme ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (requisito necesario en el camión, solo para neumáticos originales) Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 ruedas gemelas Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla conectada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de demarcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 pines a prueba de confusión, sin cables de conexión Piso Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5.600 kg Pared frontal / postes de esquina delanteros Perfil de aluminio hueco de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero de alta capacidad Pared frontal interior adicionalmente revestida con tableros de contrachapado fenólico de 1.250 mm de alto Chasis galvanizado en calient

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902036561, peso en vacío: 5.820 kg, peso máximo de la carga: 29.180 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: rojo, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso! Color de la lona a elección. Chasis semirremolque para transporte internacional Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Marco exterior ligeramente inclinado, versión nueva con "perfil Load-Lock" para enganche de correas tensoras 3 pares de argollas de amarre adicionales empotradas en el marco exterior, de 2,5 t cada una 14 pares de argollas de amarre adicionales en el marco exterior, de 2,5 t cada una Soporte de carga de 24 t, de dos velocidades, manejo lateral, parte inferior recta, con compensación de empuje Marca SAF Nota: Medida libre del soporte de pie o radio de giro libre trasero aprox. 1930 mm Escalera extensible trasera Fijadores de puerta laterales Hedpfx Adjxbzkkehofh 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Pintura en RAL 3002 rojo carmín Sin garantía de adherencia/pintura sobre componentes adicionales repintados. Protección antiempotramiento galvanizada Pintada en RAL 9010 blanco puro, incluido el soporte de protección antiempotramiento Sin garantía de adherencia/pintura sobre componentes adicionales repintados. Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas anti-spray según normativa CE Parachoques trasero 1 escalera de aluminio aprox. 2 550 mm, con soporte lateral detrás de la protección lateral Listón de enganche en el marco exterior para enganchar tensores directos de lona, versión atornillada, sobresale aprox. 15 - 20 mm sobre la superficie de carga, parte superior con perfil perforado para correas, el marco Load Lock debe ser utilizable (cuando no hay argollas). En combinación con listón de aluminio inferior utilizable como tope (no compatible con laterales abatibles). 2 cajas de herramientas de plástico, b=800/h=450/t=450 mm Una a la izquierda y una a la derecha en FR, detrás del 3º eje Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con discos de 430 mm de diámetro Cubos de rueda pintados en RAL 3002 rojo carmín "Ejes/suspensión calibrados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de freno Frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento antirretorno delanteras, sin línea de conexión EBS de 24 V, marca Wabco, sistema electrónico de freno con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Sistema de estabilidad de marcha Telemática Idem, incl. batería LIN, sensor de acoplamiento y localizador (sin contrato, el cliente debe contratarlo). Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5'' Marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulido, Marca Alcoa Dura-Bright Electricidad 24 V, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Soporte de luces pintado en RAL 9010 blanco puro Sin garantía de adherencia/pintura sobre componentes adicionales repintados. 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras antirretorno de 7 polos y 1 de 15 polos, sin cable de conexión Focos LED de trabajo laterales a ambos lados (conmutados a través de la luz de reversa) Posicionados a la altura de la primera viga transversal detrás de los pie

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802037879, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 34.750 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 6.790 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, disponibles varias unidades Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" Preparación para contenedores: 1 x 20 pies a ras del extremo trasero (¡Nota! con 20 pies baja carga sobre el enganche de quinta rueda) Patas de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento Hfjdpfx Adozbtnishoh 2 calzos con soporte Protector trasero de acero Guardabarros trasero a lo ancho del vehículo Guardabarros tipo "media luna" con faldillas antispray según normativa CE Caja para extintor hasta 6 kg Extintor (polvo ABC 6 kg) Incl. chapa recogegotas de acero inoxidable colocada en el centro de la viga trasera del contenedor, aprox. 290 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/chasis alineados por láser" Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x pedal de freno" (la ayuda de arranque funciona si no se excede el 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de cables por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 acoplamientos delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha Detección de carga por eje a través de señal EBS Canbus para indicación en la pantalla de la cabina del camión, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" Marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de galibo traseras blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil puede que no se alcance el peso total respetando las cargas máximas por eje, apoyo y enganche (puede darse mal comportamiento en marcha y guiado por una distribución inadecuada de la carga) País de matriculación / placas Alemania con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de atención 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Panel de advertencia "A" para transporte de residuos, abatible Homologación ADR según FL/AT con panel ADR en la parte trasera Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras Pintura Bastidor RAL 2011 naranja profundo "10 años de garantía contra perforación por corrosión" Patas de apoyo recubrimiento negro disponibles varias unidades

Estado: usado, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 14.500 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 09/2016, próxima inspección (TÜV): 09/2024, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, volumen del espacio de carga: 19 m³, amortiguación: aire, color: otro, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Servicio de matriculación, inspección general/TÜV/inspección de seguridad, traslado al puerto. Idiomas: alemán, ruso, inglés, árabe. Hsdpfjww Dzgex Adhefh Color: gris claro Equipamiento adicional: ABS, plato giratorio, freno neumático, EBS, suspensión neumática, frenos de disco, suspensión aire-aire, carga útil (kg): 14.500 Tipo de carrocería: remolque para materiales de construcción Fliegl, en buen estado Salvo errores y omisiones.

Estado: usado, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 14.500 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 04/2009, próxima inspección (TÜV): 12/2025, longitud del espacio de carga: 7.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17,5 144/144J, color: verde, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 245/70R17,5 144/144J, tamaño del neumático trasero: 245/70R17,5 144/144J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Servicio de matriculación, inspección técnica (HU/SP/UVV), traslado al puerto. Idiomas: alemán, ruso, inglés, árabe. ¡Disponible también como conjunto completo! Color base: verde Equipamiento adicional: ABS, plataforma giratoria, freno neumático, EBS, suspensión neumática, precio a consultar (Mobile), freno de disco, suspensión: aire-aire, carga útil (kg): 14,500 Tipo de carrocería: estado excelente, laterales interiores. HU/SP vigente, HSN/TSN: 7951/000 Sujeto a errores. Hsdpfoww D Itsx Adhefh

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2012, Equipamiento: ABS, *Tautliner Hjdpfxeypa Ewo Adhjfh *Sistema de carga continua *Neumáticos 385/65R22.5 *3 filas de listones de aluminio *Suspensión neumática con control de nivel ¡Toda la información sin garantía!

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, _____Semirremolque Fliegl, solo para carga externa, 3 ejes, neumáticos 365/65R22.5, ubicación: cliente. Hedpfxezdh R Dj Adhsfh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35 kg, peso total: 35.000 kg, volumen del espacio de carga: 101 m³, tamaño del neumático: 385/55R22,5, Año de fabricación: 2025, tamaño del neumático delantero: 385/55R22,5, tamaño del neumático trasero: 385/55R22,5, peso operativo: 35.000 kg, Neumáticos (delanteros): 385/55R22,5, Neumáticos (traseros): 385/55R22,5. Frenos de disco, suspensión neumática, ABS, EBS. Remolque con plataforma deslizante de 3 ejes, tipo SDS 390/101 X-tra Long. Peso bruto permitido/técnico: 35000/39000 kg. Carga útil permitida/técnica: aproximadamente 27148/31148 kg. Carga del eje permitida/técnica: 24000/27000 kg. Carga del enganche permitida/técnica: 11000/12000 kg. Peso en vacío (versión básica): aproximadamente 7852 kg +/- tolerancia de fabricación. Longitud total: aproximadamente 15350 mm. Ancho total máximo: 2550 mm. Altura total: aproximadamente 4005 mm. Longitud interior: aproximadamente 14905 mm. Ancho interior: aproximadamente 2470 mm. Altura interior delantera: aproximadamente 2655 mm. Altura interior trasera: aproximadamente 2853 mm. Volumen: aproximadamente 101 m³. Altura del enganche: aproximadamente 1130 mm. Distancia de montaje del perno rey: aproximadamente 1640 mm. Distancia entre ejes delantera: aproximadamente 2040 mm. Chasis del remolque: - Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera hasta los soportes. - Placa del enganche con perno rey de 2" intercambiable. - X-tra Long con aproximadamente 14905 mm de longitud interior. - 2 gatos de apoyo de 2 velocidades, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. - Escalera retráctil en la parte trasera. - Tope de puerta lateral. - 2 cuñas con soporte. - Protección lateral de aluminio. - Protección inferior de acero con protectores contra salpicaduras Fliegl de gran tamaño. - Guardabarros plegable para la unidad de iluminación. - Guardabarros de cuarto de círculo. - Protección contra impactos en la parte trasera. - Escalera de aluminio de aproximadamente 3550 mm, con soporte lateral. - Barra para lona con soporte. - 1 caja de herramientas de plástico, con cerradura. Ejes y suspensión: - Ejes con frenos de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm. - Suspensión neumática. - 1er eje: eje elevador automático (no cumple con la función de giro en círculo con el 1er eje elevado). Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos. - Conductos de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. - EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera. - Con válvula de elevación y descenso. - Sistema de estabilidad del vehículo en movimiento. Hjdpfx Adjzdgzzohjfh - AAC Basic, eje de alivio automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para maniobras, hasta 20 km/h, desconectable manualmente. - Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar equipado en consecuencia. Ruedas y neumáticos: - 385/55 R22.5. - Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: - 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral. - Faro de trabajo LED lateral a ambos lados. - Faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera. Hidráulica de la plataforma deslizante: - Cilindro hidráulico con dispositivo deslizante instalado en el suelo. - Sistema hidráulico de 2 circuitos. - Conmutación de avance/retroceso mediante control remoto inalámbrico. - Suministro de energía a la plataforma deslizante a través de las luces de posición. - Rendimiento de bomba recomendado: - Caudal: 110 l/min. - Presión: 250 bar. - Capacidad mínima del depósito de aceite: 100 litros. Suelo: - Plataforma deslizante con placa de desgaste trasera de acero V2A. - Tablas del suelo de aluminio, perfil del

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14.680 kg, peso máximo de la carga: 35.320 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 15.400 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requisitos del cliente. Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con perno rey doble intercambiable Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 cuñas para ruedas con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros de cuarto de cubeta delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas detrás de cada eje 1 caja de almacenamiento, ancho = 2.350 mm x largo = 730 mm x alto = 640 mm, montada transversalmente en el cuello de cisne, con 2 bandejas internas Extensiones extraíbles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (la distancia entre ejes de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor externo de 2.550 mm) Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, en posición transversal delantera Tablones de madera de 70 mm para ampliación hasta 3.000 mm Hueco para brazo de excavadora desde los ejes traseros hasta la parte trasera, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad Anillas de amarre para cama baja: 3 pares de anillas de 10 t en el cuello de cisne, 8 pares de anillas de 10 t en la cama baja, 3 pares de rieles de anclaje en la zona de paso de la cama baja, 3 pares de anillas de 10 t en la zona de ejes/trasera Ejes y suspensión Ejes de tambor SAF Ejes/suspensión alineados por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Con eje direccional Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero en configuración gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Freno de aire a dos líneas con tendido de cables codificados por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador Hfedpji Ri Hgofx Adhjh EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin línea de conexión Con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición descendida + función de auto-reajuste Detección de carga por EBS-Canbus para visualización en la cabina del conductor; el camión debe estar equipado en consecuencia, sin instalación en camión (sin báscula calibrada) Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Trailer Infocenter para mostrar datos del vehículo como cargas por eje (sin báscula calibrada), kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras LED blancas 2 luces traseras de guiado blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores 1 proyector de trabajo LED adicional, en la parte trasera 1 baliza LED con soporte, accionada a través de luz de posición 2 pares de paneles de advertencia LED doblemente iluminados y extensibles hasta 3.000 mm Piso Cuello de cisne con revestimiento de acero/antideslizante Área de paso con piso de madera blanda de 70 mm, zona de los guardabarros con revestimiento de acero/antideslizante, en la cama baja los laterales se pueden elevar hidráulicamente para facilitar la entrada, mediante toma de fuerza del camión Inclinación trasera con piso de madera

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Hfjdpfx Adsi Ri E Ujhjh Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de manera individual según los deseos del cliente. Chasis de semirremolque de cama baja Construcción soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Soporte trasero abatible Cuñas de calce con soporte Protección lateral de aproximación de aluminio Guardabarros anti-spray delante del primer eje y detrás de cada eje, conforme a normativa UE Caja de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cierre de seguridad Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, de aprox. 3000 mm de largo, elevación hidráulica para cruce sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada. Operación mediante mando a distancia por radio Cabrestante eléctrico, 24 V, fuerza de tracción 8165 kg, montado centrado y en posición frontal sobre la plataforma del cuello de cisne, en caja de acero inoxidable con puerta (sujeto a viabilidad técnica, revisión final requerida), operación mediante mando a distancia por radio, cable de 35 m x 10 mm aprox., con ventana de rodillos y rodillos guía desmontables en el cuello de cisne e inclinación trasera Anillas de amarre en cama baja Cuello de cisne: 5 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 2 pares de anillas de amarre centrales, 5 t cada una. 1 par de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, zona inclinada del cuello, 10 t cada uno Mesa: 4 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 4 pares de anillas centrales, 5 t cada una. 1 par de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, 10 t cada uno Cama: 4 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 5 pares de anillas centrales, 5 t cada una. 4 pares de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, 10 t cada uno Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/chasis medido por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás, y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante pulsador manual Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, función de retención para descenso y función auto-reset Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17.5 Según elección del fabricante Llantas de acero en disposición doble, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de carga por eje mediante señal CAN-Bus EBS, para visualización en display en la cabina; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en camión (no es una báscula legalizada) 2 cabezas de enganche de conexión seguras en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Sistemas eléctricos 24 voltios, luces multifunción, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de guía blancas/rojas traseras Iluminación totalmente en ejecución LED 2 tomas delanteras seguras de 7 polos y 1 de 15 polos Foco LED

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 26.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente, conforme a los requerimientos del cliente. Chasis de plataforma baja – Semirremolque Estructura de acero soldada, plato de enganche con pivote king pin intercambiable de 2 posiciones, gato soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de tiro. Soporte trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Guardabarros trasero en todo el ancho. Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antispray, según normativa CE. Ensanchadores extensibles hasta 3.000 mm (no en la parte final inclinada). Caja para tablones de madera en el centro de la superficie de carga. Tablones de madera de 70 mm para ampliaciones hasta 3.000 mm. Puntos de amarre para plataforma baja: 2 pares de argollas de amarre de anillo de 5 t en la parte delantera del cuello de cisne. 11 pares de champiñones de amarre embutidos en el marco exterior, superiores y laterales, de 10 t cada uno (2 en cuello de cisne, 9 distribuidos en la plataforma baja). Primer punto de amarre a 250 mm del frontal y el último a un máximo de 250 mm del final; distancia entre puntos nunca mayor de 1.100 mm. 8 pares de alojamientos para estacas embutidos en el marco exterior, interior 70 x 40 mm (adaptables a argollas de anillo de 5 t). Ejes y suspensión: Ejes de tambor SAF. Suspensión neumática. Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5. Llantas de acero gemelas, color plata de fábrica. Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea. Hsdpfx Adsi Ri E Rohsfh Instalación de líneas codificadas por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. EBS, sistema de frenos electrónico, con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión. Con válvula de subida y bajada. Reconocimiento de carga por eje mediante señal EBS CAN-Bus para visualización en display de cabina. Sistema de estabilidad para el vehículo. Electricidad: 24 voltios, luces multichamber, luces LED laterales amarillas. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas. 2 tomas de 7 polos delanteras codificadas, sin cable de conexión. 1 luz LED rotativa con soporte. 2 pares de paneles de advertencia dobles con iluminación LED, extensibles hasta 3.000 mm. Suelo: Cuello de cisne con recubrimiento de chapa de acero. Caja de almacenamiento empotrada en la rampa sobre el cuello de cisne. Después, piso de madera blanda de 70 mm, zona de paso de rueda con recubrimiento de chapa/antideslizante. Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm. Plataforma baja incluida inclinación trasera: 9.200 mm. Rampas de acceso: Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente, con revestimiento de madera. Hidráulicas, accionadas mediante toma de fuerza auxiliar del tractor con regulador, manejo lateral en el lado izquierdo del vehículo. Conexión hidráulica con racor SVK NW 10/3, sin mangueras de conexión. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente, conforme a los requerimientos del cliente.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2005, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera = Notas = Semirremolque rebajado de 3 ejes, transitable. Plataforma de enganche, incluida rampa de acceso aprox. 4.000 x 2.500 mm, plataforma rebajada aprox. 9.200 x 2.500 mm. Altura de carga aprox. 920 mm. 44 argollas y anillas de amarre. Rampas hidráulicas de dos piezas de aprox. 2.150+1.250 x 630 mm. Ejes BPW, ABS, suspensión neumática. Peso bruto admisible 41.000 kg, carga sobre el plato de enganche 11.000 kg, carga útil 32.100 kg. King pin de 2 pulgadas, altura del plato aprox. 1.050 mm. 4 cajas de herramientas. Neumáticos 235-75R17.5. Sistema neumático de 2 líneas, unidad hidráulica. Color blanco. = Más información = Peso en vacío: 8.900 kg Carga útil: 32.100 kg Peso bruto: 41.000 kg Neumáticos delanteros: 235-75 R 17.5 Neumáticos traseros: 235-75 R 17.5 Contacte con Jan-Marc Schwickert para más información. Hfedpjyaxnfjfx Adhjh

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385-65R22.5, Año de fabricación: 2015, Remolque basculante tándem, volquete trilateral, dimensiones internas aprox. 4.950 x 2.360 x 900 mm, laterales de acero oscilantes y abatibles con cierre centralizado, compuerta trasera oscilante con apertura automática. Neumáticos 385-65R22.5 - 4x nuevos, suspensión neumática, ABS. Ojal de remolque de 50 mm ajustable en altura mediante placa atornillada, hidráulica de un solo circuito, aire de dos circuitos (Duomatik), 24 voltios. Peso total permitido 18.000 kg, carga útil 13.400 kg. Carrocería pintada en verde, chasis gris. ITV válida hasta mayo de 2026. = Información adicional = Medida de neumático: 385-65R22.5 Suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 4.600 kg Carga útil: 13.400 kg MMA: 18.000 kg Hfjdpfswmlnysx Adhsh Para más información, contacte a Jan-Marc Schwickert.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente. Chasis de plataforma rebajada tipo semirremolque Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey Soporte telescópico de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje Apoyo trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes Primer par de cajones de ruedas integrados en la zona de carga rebajada tras el cuello de cisne, con acceso inclinado. Longitud inferior aprox. 1600 mm, profundidad de los cajones aprox. 260 mm. Nota: el marco es 260 mm más alto que el cajón en la zona del larguero principal. Hodpfoi Ri Hcsx Adhsfh Segundo par de cajones de ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior aprox. 350 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: el marco es 260 mm más alto que el cajón en la zona del larguero principal. Si se desea transportar cargadoras de ruedas y debe comprobarse la altura total, solicitamos la ficha técnica del modelo de cargadora con datos exactos (si se supera la altura total). Cubierta de los cajones de ruedas extraíble desde el larguero principal, con inserciones de madera. Ampliaciones laterales extraíbles hasta 3.000 mm (excepto en la parte trasera inclinada y en la zona inferior de los cajones de ruedas) Compartimento para tablas de madera en el cuello de cisne, montado transversalmente en la parte delantera Tablas de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm Argollas de amarre para plataforma baja 2 pares de argollas tipo anillo de 5 t en el cuello de cisne 11 pares de anillas empotradas (mushrooms) en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada una de 10 t 2 en el cuello de cisne y 9 en la zona de carga rebajada; la primera argolla a 250 mm del frente y la última a máximo 250 mm de la trasera, distancia entre argollas no mayor de 1.100 mm 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor exterior, internamente de 70 x 40 mm, o en lugar de alojamientos para estacas, argollas de 5 t incrustadas en el piso Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero en montaje doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos a dos líneas Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS, Sistema de frenos electrónicos con toma EBS delantera, sin cable de conexión 2 acoplamientos delanteros a prueba de inversión con válvula de subida y bajada Detección de carga por señal CAN-BUS EBS, para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado al efecto) Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de seguimiento blancas/rojas traseras 2 enchufes delanteros de 7 polos, a prueba de inversión 1 baliza LED con soporte, accionada por luz de estacionamiento 2 pares de paneles de advertencia dobles iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm, desmontables con conector Piso Cuello de cisne con revestimiento de acero/antideslizante Caja de almacenamiento empotrada

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.830 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 41 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente. Más información Chasis Semi-remolque basculante Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, placa quinta rueda con pivote rey de 2" intercambiable deflector delantero curvado patentado Pata de apoyo de 24 t, de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección trasera abatible contra empotramiento Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras salpicaderas antispray sólo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/suspensión calibrados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road, suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento activado tras aplicar el freno 3 veces (la ayuda de arranque es funcional hasta superar el 30% de carga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión por perforación Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado de color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento seguras en la parte frontal, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte frontal, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Hfodpei Ri Efjfx Adheh Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blanca/roja traseras 2 tomas de 7 polos a prueba de confusión en la parte frontal, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople de tornillo HDK, pieza fija, diámetro nominal de 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Carrocería basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior anti-derrames. Interior con acceso en la pared frontal (no combinado con Cramaro). Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Pared trasera con membrana Pared trasera de movimiento pendular con bisagra de doble articulación y puerta doble (mitad a mitad), parte superior con soporte giratorio, un canal para grano por cada puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C. Suelo de 6 mm de espesor continuo Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para una operación óptima. Toldo enrollable almacenado lateralmente derecho, con cierre central a la izquierda.