Fliegl Dts Remolques de segunda mano en venta (306)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 38.000 kg, peso en vacío: 4.983 kg, peso máximo de la carga: 33.017 kg, volumen del espacio de carga: 57 m³, primer registro: 10/2021, amortiguación: aire, color: blanco, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", Año de fabricación: 2021, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902029016, Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople de tornillo HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión de manguera). ¡Se entrega por separado! Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión. Cajas basculantes Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con alojamiento externo para cilindro. Laterales fabricados con perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura de alta calidad, con perfil superior para rechazo de material a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no disponible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Dcsdoww Icbjpfx Aatjn Greenline - caja basculante cónica y aerodinámica. Pared trasera tipo "membrana". Pared trasera oscilante con bisagra de doble articulación y puerta dividida en dos hojas 1/2 y 1/2, con brazo giratorio superior y un descargador de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C. Piso continuo de 6 mm de espesor. Plataforma fija con acceso. Preparado para lona enrollable.

Estado: usado, peso total: 11.800 kg, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 8.300 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, primer registro: 10/2009, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, lona y estructura, 2 ejes, tándem, suspensión neumática, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), Edscha (techo corredizo), anillas de amarre, protección lateral, soporte delantero, soporte trasero, barra de tiro regulable en altura. Carrocería: Plataforma con lona, remolque para transporte de vidrio con techo corredizo Edscha. Neumáticos aprox. 50%. LOS DATOS DE ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores! Dsdpsi Rpx Nofx Aatecn

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 10.500 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 630 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Superestructura: Bajo de cama tándem Primera matriculación: Vehículo nuevo Peso total: 10.500 kg Peso en vacío: 2.500 kg Carga útil: 8.000 kg Longitud total: 7.280 mm Longitud de carga: Plataforma aprox. 5.500 mm Ancho: Ancho de plataforma 2.050 mm / 2.550 mm Altura de carga: Altura de plataforma 630 mm Más información Adicionalmente, gastos de transporte / preparación desde almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto - Altura total aprox.: 2.900 mm - Altura de lateral aprox.: 400 mm - Bastidor RAL 5001 azul verdoso Chasis: Remolque eje central bajo Estructura soldada en acero de grano fino Pata telescópica delantera Soporte trasero telescópico Cuñas de calce con soporte Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas Enganche: Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado Barra de tiro regulable en altura mediante husillo, ajuste máx. 250 mm Ejes y suspensión Ejes tipo euro a elección del fabricante, con rodamientos de rodillos cónicos y freno de leva-S "Ejes/chasis con alineación láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillo acero-goma libre de mantenimiento y compensación mecánica de carga en eje (balancín compensador) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero acabado plata fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento antirretorno delanteras, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, pilotos multitarea, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces laterales traseras blancas/rojas 2 enchufes antirretorno de 7 polos delanteros, con cable de conexión, Plataforma TTS Cubeta de acero de perfil bajo, piso de la plataforma en chapa de acero con relieve antideslizante, paredes de acero soldadas sólidamente al piso Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento antirretorno delanteras, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB 24 voltios, con conector ABS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, pilotos multitarea en LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED (nota: en ciertos vehículos tractores pueden surgir errores de diagnóstico, aunque la función sea correcta) 2 luces de posición delanteras en LED 2 luces laterales traseras blancas/rojas en LED 2 enchufes antirretorno de 7 polos delanteros, con cable de conexión, tomas para electricidad/ABS/conexiones neumáticas en la barra de tiro Plataforma TTS Cubeta de acero de perfil bajo, piso de la plataforma en chapa de acero con relieve antideslizante, paredes de acero soldadas sólidamente al piso Longitud de plataforma 5.500 mm Cubeta delantera y laterales con "perfil Load-Lock" para la fijación de correas tensoras (delante 8 uds., laterales 16 uds. por lado) Nota: Puede haber ligeras deformaciones en el piso debidas a la soldadura. 2 pares de anillas de amarre, 1 delante en las esquinas de la cubeta y 1 detrás en el piso, 5 t cada una 3 pares de anillas de amarre adicionales en el piso, 5 t cada una 4 pares de anillas ator Dedpfx Aswwab Aeatecn

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, peso máximo de la carga: 29.230 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, primer registro: 06/2019, próxima inspección (TÜV): 08/2025, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.260 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque volquete trasero de 3 ejes con caja de acero, Tipo DHKS 390 Stone Master light – 24,5 m³ con compuerta trasera abatible, versión Asphaltprofi Thermo Basic, toldo corredizo Cramaro (“Cabriole”). ### Fliegel Asphalt Profi Thermo ### Caja de acero, Volumen: aprox. 24,5 m³, Altura del enganche: aprox. 1.200 mm, Peso total admisible: 35.000 kg, Tara: 5.770 kg, Carga útil: 29.230 kg, Revestimiento con lonas, Primer eje elevable, Toldo corredizo eléctrico (Cramaro “Cabriole”), Alimentación eléctrica del toldo mediante enchufe Nato, 2 focos LED de trabajo traseros, Ejes SAF, Frenos de tambor, Protección antiempotramiento trasera abatible, 1 soporte abatible, Suspensión neumática, ABS, EBS, 1 escalera, Pared trasera basculante, 1 caja de herramientas lateral izquierda, Guardabarros en todas las ruedas, Dimensiones de la zona de carga LxAnxAl: aprox. 7.200 x 2.350 x 1.450 mm, Altura de carga: aprox. 2.922 mm, Dimensiones exteriores LxAnxAl: 8.050 x 2.550 x 3.260 mm, Djdjwr Ryxjpfx Aatscn Distancia entre ejes: 3.150 x 1.340 x 1.320 mm, Neumáticos: 385/65R22,5 en llantas ALCOA de aluminio, Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierda delantera: 13 mm, Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierda central: 12 mm, Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierda trasera: 4 mm, Profundidad del dibujo de los neumáticos derecha delantera: 12 mm, Profundidad del dibujo de los neumáticos derecha central: 11 mm, Profundidad del dibujo de los neumáticos derecha trasera: 11 mm, Lona lateral derecha rasgada Equipamiento adicional: Longitud total: aprox. 8.050 mm, Altura total: aprox. 3.260 mm, Altura interior del cajón: aprox. 1.450 mm, Volumen: aprox. 24,5 m³, Altura del enganche: aprox. 1.200 mm, Altura del cuello del bastidor: aprox. 190 mm, Distancia de montaje del pivote rey: aprox. 600 mm, Soporte telescópico central, No es posible desacoplar el remolque con carga; al desacoplar el remolque debe quedar inclinado hacia atrás, Guardabarros tipo medio-cáscara, Ejes de tambor SAF, Suspensión neumática, Primer eje elevable automático, además controlable eléctricamente desde la cabina del camión, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, sin instalación en el camión (ayuda de arranque operativa hasta sobrepasar el 30% de carga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h), Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión, Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen la funcionalidad del ABS, 24 Voltios, faros multisección, Luces laterales LED amarillas, 2 luces de posición blancas delanteras, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión, Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con acople a tornillo HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm, Caja redonda de acero en forma de bañera de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste, Pared delantera inclinada con alojamiento exterior para el cilindro hidráulico, Acceso interior en la pared delantera, “Membrana” - pared trasera, Pared trasera como compuerta pendular, montada externamente con doble cierre de gancho, 2 tornillos de fijación con cierres de palanca inferiores a ambos lados, Paneles laterales de 4 mm de grosor, Fondo de 4/5 mm de grosor, Caja en versión aislada, Fliegel Asphalt Profi Thermo, Caja aislada delante, lateralmente abajo y atrás con Fliegl Isotherm, Cobertura BASIC, Revestimiento de lona, Toldo corredizo Cramaro (“Cabriol

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2015, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55/22.5, Año de fabricación: 2015, Medida de neumáticos: 385/55/22.5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Perfil del neumático izquierdo: 100%; Perfil del neumático derecho: 100% Eje trasero 2: Perfil del neumático izquierdo: 60%; Perfil del neumático derecho: 60% Dimensiones (L x A): 1335 x 2550 cm Estado técnico: muy bueno Dcodpfx Aeuurpweatsn Estado visual: muy bueno Para más información, póngase en contacto con Bart Companjen, Giel Companjen, Bertus Companjen o con la oficina.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris-negro, tipo de engranaje: mecánico, Color natural, eje elevable, sistema de frenos electrónico EBS, enchufe de conexión de 1x15 polos. Equipamiento: bastidor exterior ligeramente inclinado en nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas de amarre, 13 pares de argollas adicionales de amarre en el bastidor exterior, cada una con capacidad de 5 a 24 toneladas. Soporte mecánico de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y protección recta contra impactos de carretilla elevadora hecha de acero en el bastidor exterior, lateral y trasero. 1 soporte de rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación de rueda. 1 caja de herramientas de plástico de 650 x 520 x 670 mm. 7 pares de alojamientos para estacas embutidos en el bastidor exterior, de 83 x 83 mm. Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionable desde los 3 frenos. Ruedas y neumáticos: 6 en medida 385/65 R22.5, marca con 6 llantas de acero en color plata de fábrica. Suelo de tablero fenólico de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto tipo Omega, para alta resistencia a carga puntual, soporta cargas de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7,100 kg. Pared frontal/perfiles de esquina delanteros de perfil hueco de aluminio de 25 mm, 1,950 mm de alto, esquineros de acero en versión de gran volumen con 2 soportes centrales “Crash-Blocker”, en la parte inferior interior a unos 140 mm de altura. Laterales de paneles de aluminio de perfil hueco de 25 mm, 700 mm de alto. Pintura: bastidor galvanizado en caliente, incluido el tratamiento de pasivación, "15 años de garantía contra la corrosión". Laterales de aluminio anodizado. Errores y modificaciones reservados. Dcjdpfetcwmiex Aatsn

Estado: usado, peso total: 33.000 kg, peso máximo de la carga: 28.040 kg, configuración de ejes: 2 ejes, volumen del espacio de carga: 25 m³, primer registro: 07/2004, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 ejes, eje elevable, tolva de aluminio de 25 m³, chasis de acero Dedpewrvt Djfx Aatecn Estado: bueno, listo para su uso Neumáticos: 40-85%

Estado: usado, peso total: 29.000 kg, peso en vacío: 6.760 kg, peso máximo de la carga: 22.240 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, primer registro: 05/2007, amortiguación: aire, color: azul, tamaño del neumático: 385/65R22.5, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, último eje direccional forzado, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, protección lateral, soportes, caja de almacenamiento, estacas. Dcedpfx Aaji Rl Uhsten Superestructura: Semirremolque para transporte de acero/transporte de materiales largos, ¡frenos de disco! Los datos sobre accesorios se indican sin garantía; sujetos a cambios, venta previa y errores reservados.

Estado: nuevo, peso total: 24.000 kg, peso máximo de la carga: 18.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 5.600 kg Carga útil: 18.400 / 24.400 kg Longitud total: 10.290 mm Longitud de carga: 5.900 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Más información Precio adicional para transporte previo / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Chasis para remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con robusto rodamiento de bolas tacos traseros plegables Cuñas para ruedas con soporte Guardabarros traseros a lo largo de todo el ancho 1 caja de herramientas de plástico Preparado para ensanches hasta 3.000 mm (orificios en el bastidor exterior con tapas, no en la parte de la inclinación trasera) Anillas de amarre para cama baja 1 par de huecos para amarre integrados en la viga longitudinal delantera en la curvatura, cada uno para 10 t 7 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior por 10 t cada uno: - 1 delante, en la curvatura - 5 en la cama baja - 1 en la inclinación trasera 12 pares de orificios de amarre en el marco exterior para 5 t cada uno (para ganchos de cinchas): - 5 en la curvatura - 6 en la cama baja - 1 en la inclinación trasera Dispositivo de enganche tipo plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado Ajuste de altura de barra de tiro mediante muelle Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes calibrados por láser", reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes de goma-acero sin mantenimiento y compensación mecánica de carga de eje (balancín) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" A elección del fabricante Llantas de acero en disposición de gemelos, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento diferenciados delante, con mangueras de conexión al vehículo tractor, alargadas aprox. 60 cm Sin ABS, pero con ALB mecánico, homologación máxima de 60 km/h Instalación eléctrica 12 voltios, pilotos de multicámara, sin iluminación LED lateral amarilla, reflectores laterales Dcjdpfxswlmr Ds Aatsn 2 luces de posición blancas delante 2 pilotos rojo/blanco de contorno traseros 1 conector delantero de 7 polos, 12 V, con cable extensor de aprox. 60 cm 1 baliza LED con soporte, funcionamiento a través de la luz de posición (lámpara desmontable) 2 pares de paneles de advertencia iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm Piso Curvatura delantera con recubrimiento de acero/plancha antideslizante Caja de almacenamiento integrada en la rampa de acceso a la curvatura Después piso de madera blanda de 70 mm, en zona de paso de rueda con recubrimiento de acero/plancha antideslizante Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Superficie de cama baja incl. inclinación trasera 5.900 mm Rampas de carga Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Revestidas en madera (parte superior en acero/plancha antideslizante) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor, mando lateral parte del conductor izquierda Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incluido tubo de conexión Notas de funcionamiento Para cargas de eje de 10.000 kg se requiere autorización especial, ¡solo es posible transportar cargas indivisibles! El peso total especificado es técnicamente posible; dependiendo del tipo de carga, e

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, peso máximo de la carga: 30.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, primer registro: 03/2019, próxima inspección (TÜV): 06/2025, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.380 mm, Equipamiento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ volquete trasero con caja basculante de aluminio Light Semirremolque de 3 ejes con volquete trasero y caja basculante de aluminio Light, Tipo DHKA 390 • 30 m³. Puerta trasera superpuesta, Greenline ----### caja basculante de aluminio Light / caja de aluminio ###---- Superestructura basculante de aluminio, Volumen: aprox. 30 m³, Altura de enganche: aprox. 1.200 mm, Peso bruto autorizado: 35.000 kg, Tara: 4.800 kg, Carga útil: 30.200 kg, 1º eje elevable, lona enrollable de lado derecho hacia FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda, 2x focos LED de trabajo traseros, ejes SAF, Plataforma de acero con rejilla de seguridad y barandilla de protección, Cilindro de volcadora cromado duro, Protección trasera antiencuelgue abatible, 1x soporte abatible, Frenos de disco, Soportes para escoba y pala fijados en el panel frontal, Suspensión neumática, Compuerta trasera tipo péndulo con cierre mecánico de 2 ganchos, Compuerta trasera/péndulo con junta de goma, Cierres laterales atornillados en paneles, 1x compuerta para grano, 1x caja de herramientas izquierda lateral, 1x caja de herramientas frontal, Guardabarros en todas las ruedas, Dimensiones de la zona de carga LxAnxAl: aprox. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Altura de panel lateral: aprox. 1.750 mm, Altura de carga: aprox. 3.239 mm, Dimensiones exteriores LxAnxAl: aprox. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Distancia entre ejes: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Neumáticos: 385/65R 22,5 en llantas de aluminio, Profundidad del dibujo neumático lado izquierdo (delantero/medio/trasero): 14/14/4 mm, Profundidad del dibujo neumático lado derecho (delantero/medio/trasero): 12/15/12 mm, Fondo del volquete desgastado Otras características: Longitud total: aprox. 8.600 mm, Ancho total: aprox. 2.550 mm, Altura total: aprox. 3.340 mm, Altura interior de la caja: aprox. 1.750 mm, Volumen: aprox. 30 m³, Altura de enganche: aprox. 1.200 mm, Altura del cuello del bastidor: aprox. 190 mm, Dimensión del pivote rey: aprox. 600 mm, Soporte telescópico central, No es posible desacoplar cargado, el vehículo debe permanecer inclinado hacia atrás al estar desacoplado, Protección lateral y trasera abatible, Guardabarros tipo media luna, Barra para lona con soporte, Escalera de aluminio aprox. 3.550 mm con soporte lateral, Ejes de freno de disco SAF, Djdpfxswr Ry Es Aatecn Suspensión neumática, 1º eje elevable automático, además control eléctrico desde el camión, asistente de arranque (sin instalación adicional en el camión, asistente operativo hasta sobrecarga del eje del 30% o máx. 25 km/h), Freno de estacionamiento de resorte acumulador, EBS (Sistema Electrónico de Frenado) con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión, ¡Atención!: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, 24 V, 4x3 pilotos de cámara + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla trasera redonda, todo en LED, 2 luces de posición blancas delanteras, 1x toma de 15 polos delantera sin cable de conexión, Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con acople roscado HDK y parte fija NW 48 mm, Cilindro de volcadora cromado duro, Cajas: Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, Panel frontal inclinado de 5 mm de espesor, Cilindro de toma exterior, Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura de alta precisión, Perfil superior antiadherente para materiales a granel, Greenline – caja cónica y aerodinámica, pared trasera tipo membrana, Puerta trasera tipo péndulo

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, peso máximo de la carga: 29.365 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 25 m³, primer registro: 06/2004, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, Fliegl DHK 350, 3 ejes, eje elevable, caja de aluminio de 25 m³, chasis de acero Estado: bueno, listo para trabajar Dcjdowrvq Nspfx Aaten Neumáticos: 50-95%

Estado: nuevo, peso total: 21.000 kg, peso máximo de la carga: 15.080 kg, configuración de ejes: 1 eje, VEHÍCULO NUEVO Fliegl Plataforma baja especial de 1 eje Peso total: 21.000 kg Carga útil: 15.080 kg Peso en vacío: 5.920 kg Longitud total: 13.630 mm Longitud de carga: 9.940 mm Cama baja inclinada desde la zona de las ruedas hasta una altura de carga de 210 mm Barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo a lo largo de todo el ancho Anilla de remolque trasera Cabrestante eléctrico con fuerza de tracción de 8.165 kg, mando a distancia inalámbrico, longitud del cable 35 metros 1 par de huecos para ruedas aprox. 700 mm después del cuello de cisne en el suelo 2 pares de calzos de rueda enchufables, 4 posiciones de inserción posibles Kit de sujeción robusto Dcjdpfxollwits Aaten Eje BPW de freno de tambor Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Iluminación completamente LED 1 par de rampas de aluminio con capacidad de carga de 12.000 kg, compartimento de almacenamiento central en la plataforma de carga Bastidor galvanizado en caliente, bastidor exterior pintado en rojo Más coste de transporte previo / preparación desde almacén en Wiesmoor 1.280,00 € netos Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía completa del fabricante El vehículo está disponible de inmediato Oferta de leasing: plazo 48 meses, valor residual 40%, pago inicial solo el IVA. Cuota mensual EUR 899,00 (otros plazos disponibles)

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, peso máximo de la carga: 32.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2018, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Fliegl Semirremolque portacontenedores Chasis portacontenedores SDS 380 rígido 40" --- Disposiciones para contenedores: 1x 20 pies centrado sin revestimiento de acero/antideslizante en la zona trasera, 2x 20 pies o 1x 40 pies con túnel gooseneck. --- Peso bruto autorizado: 38.000 kg, Tara: 5.100 kg, Carga útil: 32.900 kg, Distancias de los bloqueos TwistLock de atrás hacia adelante: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Ejes SAF, 1º eje elevable, Suspensión neumática, Frenos de disco, 1x foco de trabajo trasero, Protección antiempotramiento lateral y trasera, 2x patas de apoyo de manivela, EBS, ABS, Sistema de frenos Haldex, Distancia entre ejes: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensiones exteriores LxA: aprox. 12.520 x 2.550 mm, Altura de enganche: aprox. 1.120 mm, Altura de carga bajada: aprox. 1.146 mm, Dedpswrki Hjfx Aatecn Altura del cuello del bastidor: aprox. 130 mm, Neumáticos: 385/55R22,5, Profundidad de dibujo neumático izquierda delantera: 11 mm, Profundidad de dibujo neumático izquierda central: 13 mm, Profundidad de dibujo neumático izquierda trasera: 10 mm, Profundidad de dibujo neumático derecha delantera: 12 mm, Profundidad de dibujo neumático derecha central: 14 mm, Profundidad de dibujo neumático derecha trasera: 10 mm, Travesaño delantero derecho agrietado Equipamiento adicional: Estructura soldada en acero de grano fino, Placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable y 2 posiciones de pivote, Cobertura para suciedad entre largueros de la parte delantera trasera hasta la mitad del chasis, no transitable, Disposiciones para contenedores: 1x 20 pies centrado sin revestimiento de acero/antideslizante en la zona trasera, 2x 20 pies o 1x 40 pies con túnel gooseneck, sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel, Gato de apoyo de 24 toneladas de dos velocidades, manejo unilateral, base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje, Protección lateral de aluminio, Protección antiempotramiento trasera galvanizada en acero, Guardabarros tipo semiconcha, Protección de impacto trasero, Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, Distancia entre ejes escalonada 1.410/1.310mm (transporte combinado) hasta 44t de peso total de combinación, Suspensión neumática, Primer eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante 3 veces el freno (la ayuda de arranque funciona hasta sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h.), Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, Freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezales de acoplamiento tipo seguro al frente, EBS, con válvula de subir y bajar, Sistema de estabilidad de conducción, Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar previamente configurado, Llantas de acero, Luces multicompartimento 24V, iluminación LED amarilla lateral, 2x luces de posición blancas delanteras, 2x luces de gálibo blanco/rojo traseras, 2x tomas delanteras de 15 polos, Pintura del bastidor: DB 7350 Novagrau,

Estado: nuevo, peso total: 40.000 kg, peso máximo de la carga: 30.310 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl plataforma baja de 4 ejes con 2 pares de fosos para ruedas y rampas Peso total: 40.000 kg Carga útil: 30.310 kg Peso en vacío: 9.690 kg Longitud total: 12.000 mm Longitud de carga: 10.000 mm Plataforma de carga: 7.150 mm incluyendo pendiente de acceso de 850 mm Altura de carga: 900 mm 1º par de fosos para ruedas tras el escalón en la plataforma, longitud en la base aprox. 1.600 mm, profundidad 400 mm 2º par de fosos para ruedas entre los ejes en la plataforma, longitud en la base 600 mm, profundidad 300 mm Ensanchamientos hasta 3.000 mm, paneles de señalización, luz rotativa de advertencia, Dcjdpfx Aajnzlg Doton Gran paquete de amarres 5 pares de alojamientos para estacas en el bastidor exterior Foso para brazo de excavadora, 1.800 mm de largo, 150 mm de profundidad Barra de tiro de 50 mm Suspensión neumática con válvula de subida y bajada, manejo independiente Frenos de tambor BPW Neumáticos 235 / 75 R 17,5" Reconocimiento de carga por eje mediante señal de CAN Bus EBS, Centro de Información del Remolque Rampas de 2.800 mm x 750 mm con accionamiento hidráulico Desplazamiento lateral hidráulico Oferta de leasing financiero: plazo 48 meses, valor residual 40%, anticipo solo el IVA de las cuotas, cuota mensual €970,00 neto El vehículo estará disponible a partir del 11.09.2023 desde la feria de Neumünster. Visítenos en Nordbau – Stand Oeste 121, justo al lado de la entrada principal. Disponibles de inmediato otras plataformas bajas de 3, 4 y 5 ejes, nuevas y usadas.

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, peso máximo de la carga: 32.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2018, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Fliegl Semirremolque portacontenedores Containerchassis SDS 380 rígido 40"---- Soportes para contenedor: 1x 20 pies centrado sin revestimiento de chapa de acero/antideslizante en la parte trasera, 2x 20 pies o 1x 40 pies con túnel gooseneck ---- Peso total autorizado: 38.000 kg, Peso en vacío: 5.100 kg, Carga útil: 32.900 kg, Distancias de los bloqueos TwistLock de atrás hacia adelante: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Ejes SAF, 1º eje elevable, Dedpfx Aajwrkimotscn Suspensión neumática, Frenos de disco, 1 faro de trabajo trasero, Protección antiencarrilamiento derecha, izquierda y trasera, 2 soportes de manivela, EBS, ABS, Sistema de frenos Haldex, Distancia entre ejes: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensiones exteriores LxA: aprox. 12.520 x 2.550 mm, Altura de enganche: aprox. 1.120 mm, Altura de carga bajada: aprox. 1.146 mm, Altura del cuello del chasis: aprox. 130 mm, Neumáticos: 385/55R22,5, Profundidad del perfil neumático izquierda delantera: 13 mm, Profundidad del perfil neumático izquierda central: 10 mm, Profundidad del perfil neumático izquierda trasera: 12 mm, Profundidad del perfil neumático derecha delantera: 11 mm, Profundidad del perfil neumático derecha central: 11 mm, Profundidad del perfil neumático derecha trasera: 12 mm, Travesaño delantero izquierdo roto Equipamiento adicional: Estructura soldada de acero de grano fino, Placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones de pivote rey, Cubierta contra suciedad entre las vigas longitudinales desde delante hasta el centro del chasis, no transitable, Soportes para contenedor: 1x 20 pies centrado sin revestimiento de chapa en la zona trasera, 2x 20 pies o 1x 40 pies con túnel gooseneck, sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel, Gato de apoyo de 24 toneladas de 2 velocidades, operación unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje, Protección lateral de aluminio, Protección antiencarrilamiento de acero galvanizado, Guardabarros tipo media concha, Protector antichoques trasero, Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro, Distancia de ejes desplazada 1.410/1.310mm (Tráfico combinado) hasta 44 t de peso total en combinación, Suspensión neumática, 1º eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda al arranque, activación con 3 frenadas (la ayuda al arranque es funcional hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h), Sistema de frenos neumáticos de 2 conductos, Freno de estacionamiento de resorte acumulador, 2 cabezales de acoplamiento delanteros no intercambiables, EBS, con válvula de subir y bajar, Sistema de estabilidad de conducción del vehículo, Detección de carga por eje vía señal Canbus EBS, para visualización en pantalla en cabina, el camión debe estar preparado para ello, Llantas de acero, Luces multicompartimento 24V, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras, 2 tomas delanteras de 15 polos, Pintura del chasis: DB 7350 Novagrau,

Estado: usado, peso total: 12.000 kg, peso máximo de la carga: 9.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 1.740 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, primer registro: 11/1999, próxima inspección (TÜV): 04/2024, ancho total: 2.450 mm, altura total: 900 mm, Peso en vacío: 2.300 kg Longitud total: 5.500 mm Longitud de carga: 4.000 mm Ancho: 2.450 mm Más información: - Ancho de carga: 1.740 mm - Depósito de aire comprimido Wabco - Paquete de amarre grande Dcedjqwdi Rspfx Aaten - Soporte delantero - Laterales de 40 mm

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.220 mm, anchura del espacio de carga: 2.290 mm, altura del espacio de carga: 2.040 mm, primer registro: 08/2018, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Fliegl Remolque portacontenedores semirremolque Containerchassis SDS 380 rígido 40" 1x20/2x20/1x40 con túnel y plataforma para madera redonda de Grabmeier Datos de combinación Fliegl Containerchassis con plataforma para madera redonda Grabmeier: Peso bruto admisible: aprox. 38.000 kg, Peso en vacío: aprox. 9.700 kg, Carga útil: aprox. 28.300 kg, Plataforma contenedor para madera redonda, tubos y barras metálicas: Fabricante: S. Grabmeier, Año de fabricación: 2018, Dimensiones exteriores LxAnxAl: aprox. 13.354 x 2.550 x 2.560 mm, Dimensiones interiores LxAnxAl: aprox. 13.220 x 2.290 x 2.040 mm, Peso en vacío: aprox. 4.600 kg, Volumen: aprox. 62 m³, Distancia libre entre bolsillos para carretilla: 1.620 mm, 8 estacas por lado ECCOSTEEL 9, Altura de estacas colocadas: 1.980 mm, Distancia libre entre estacas (medido de atrás hacia adelante): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 mm (hasta inicio de bastidor lateral de mamparo) / 2.759 (hasta final de mamparo), Altura de la pared frontal: 2.040 mm, 6 anillas de amarre para carga ferroviaria por lado derecho e izquierdo, Altura del bastidor: 500 mm, Fliegl Remolque portacontenedores semirremolque Containerchassis SDS 380 rígido 40" 1x20/2x20/1x40 con túnel: Peso bruto admisible: 38.000 kg, Peso en vacío: 5.100 kg, Carga útil: 32.900 kg, Admisión de contenedores: 1x 20 pies centrado sin placa de acero/antideslizante en la parte trasera, 2x 20 pies o 1x 40 pies con túnel cuello de cisne, Distancias de cierres TwistLock desde atrás hacia adelante: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Ejes SAF, Eje elevable primer eje, Suspensión neumática, Frenos de disco, 1 faro de trabajo trasero, Protección antiempotramiento derecha, izquierda y trasera, 2 soportes de manivela, EBS, ABS, Sistema de frenos Haldex, Distancia entre ejes: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensiones exteriores LxAn: aprox. 12.520 x 2.550 mm, Altura de enganche: aprox. 1.120 mm, Altura de carga bajada: aprox. 1.146 mm, Altura del cuello del bastidor: aprox. 130 mm, Neumáticos: 385/55R22,5, Profundidad del dibujo del neumático izquierdo delantero: 11 mm, Profundidad del dibujo del neumático izquierdo central: 13 mm, Profundidad del dibujo del neumático izquierdo trasero: 10 mm, Profundidad del dibujo del neumático derecho delantero: 12 mm, Profundidad del dibujo del neumático derecho central: 14 mm, Profundidad del dibujo del neumático derecho trasero: 10 mm, Travesaño delantero derecho agrietado Dcjdpfxjwrkh Nj Aatjn Equipamiento adicional: Estructura soldada en acero de grano fino, Placa de enganche con pivote rey desmontable de 2" y dos posiciones de pivote rey, Cubierta contra suciedad entre los largueros delanteros y traseros hasta la mitad del chasis, no apta para circular sobre ella, Admisión de contenedores: 1x 20 pies centrado sin placa de acero/antideslizante en la parte trasera, 2x 20 pies o 1x 40 pies con túnel cuello de cisne, sin ajuste de altura trasero ni soportes centrales plegables, el transporte de contenedor sin túnel no es posible, Cabestrante de soporte de 24 toneladas, 2 velocidades, manejo lateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje, Protección lateral de acceso en aluminio, Protección antiempotramiento en acero galvanizado, Guardabarros tipo media concha, Protección antichoque trasera, Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, Distancia entre ejes desplazada 1.410/1.310mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto,

Estado: nuevo, peso total: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 8.780 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 11.800 kg Peso en vacío: 3.020 kg Carga útil: 8.780 kg Longitud total: 6.900 mm Longitud de carga: longitud total de plataforma 5.000 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 950 mm Más información Más gastos de transporte / preparación desde almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netos Chasis Remolque basculante de eje central Construcción soldada de acero, eje de basculación continuo en la parte trasera con cojinete basculante esférico de 80 mm Pata de soporte con engranaje delante Soporte trasero abatible Cuñas de calzo con soporte Protección antirrobo de acero Protector de salpicaduras trasero a todo lo ancho Guardabarros tipo cuarto de concha Caja de herramientas de plástico, con bandeja interior, ancho=620/alto=360/prof.=440 mm, cierre para candado (candado no incluido) ¡Aviso! La pared lateral toca la caja de almacenamiento en posición abatida. Compartimento de almacenamiento bajo la superficie de carga, cerrable para rampas de acceso Enganche para remolque de eje central Viga de arrastre con ojo de remolque de 40 mm certificado Altura de la viga de arrastre ajustable mediante husillo, rango máximo de ajuste 300 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW "Ejes/chasis alineados por láser" Reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de husillo manual Depósito de aire integral ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS 2 cabezales de acoplamiento codificados delanteros, con líneas de conexión al vehículo tractor Electricidad 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas 2 conectores delanteros codificados de 7 polos, con cable de conexión Hidráulica Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica multivástago con limitador de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, puede instalarse en el camión. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Plataforma basculante Plataforma basculante robusta con piso de chapa de acero de 4 mm, laterales completamente abatibles y oscilantes con cierre centralizado inferior. Postes de esquinas traseros desmontables. Parte trasera abatible y oscilante, con cierre centralizado inferior. Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Resortes de retroceso en los laterales (no disponibles con lados divididos) Ancho de plataforma 2.420 mm Par de anillas de amarre en el suelo, 5 t cada una Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total permitido podría no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, soporte y quinta rueda. (Posible mal comportamiento de conducción y seguimiento debido a distribución incorrecta de la carga) País de matriculación / Señalización Dedpfx Aewkn Sisatecn País de matriculación: Alemania C

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, peso máximo de la carga: 32.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2018, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Fliegl Semirremolque portacontenedores Chasis portacontenedores SDS 380 Fijo 40" -- Soportes para contenedores: 1x 20 pies centrado sin revestimiento de chapa de acero/antideslizante en la parte trasera, 2x 20 pies o 1x 40 pies con túnel de cuello de cisne -- Peso total autorizado: 38.000 kg Peso en vacío: 5.100 kg Carga útil: 32.900 kg Distancias de los bloqueos TwistLock de atrás hacia adelante: 2.700 / 5.850 / (FALTA TWIST-LOCK en 6.130) / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm Ejes SAF Eje elevable (1er eje) Suspensión neumática Frenos de disco 1 foco de trabajo trasero Protección lateral y trasera antiencarrilamiento 2 patas de apoyo manuales EBS ABS Sistema de frenos Haldex Distancia entre ejes: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm Dimensiones exteriores LxA: aprox. 12.520 x 2.550 mm Altura de acoplamiento: aprox. 1.120 mm Altura de carga rebajada: aprox. 1.146 mm Altura del cuello del bastidor: aprox. 130 mm Neumáticos: 385/55R22,5 Profundidades de dibujo: Izquierda delantera: 11 mm / Izquierda central: 10 mm / Izquierda trasera: 11 mm Derecha delantera: 9 mm / Derecha central: 11 mm / Derecha trasera: 8 mm Falta el soporte TWIST-LOCK abatible en la posición 6.130 mm; No es posible bloquear un contenedor de 20 pies en la parte delantera ya que faltan ambos TWIST-LOCK. Equipamiento adicional: Estructura soldada de acero de grano fino, Placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones de pivote rey, Cubierta contra suciedad entre las vigas longitudinales delantera a media altura del chasis, no transitable, Soportes para contenedores: 1x 20 pies centrado sin chapa en la trasera, 2x 20 pies o 1x 40 pies con túnel de cuello de cisne, Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel, Cabestrante de apoyo de 24 toneladas, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje, Protección lateral de aluminio, Protección antiencarrilamiento de acero galvanizado, Guardabarros semifunda, Protección parachoques trasero, Ejes SAF de disco con diámetro de disco de 430 mm, Distancia entre ejes desplazada 1.410/1.310 mm (Tráfico combinado) hasta 44 t de peso total del tren, Suspensión neumática, 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento mediante 3 frenadas (la ayuda de arranque está operativa hasta 30% de sobrecarga de eje y hasta máx. 25 km/h), Dsdownu Npepfx Aatocn Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador, 2 cabezas de acoplamiento codificadas adelante, EBS, Con válvula de elevación y descenso, Sistema de estabilidad de marcha, Detección de carga por señal CAN-Bus de EBS, para visualización en la cabina (el camión debe estar preparado), Llantas de acero, Luces multisección 24V, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces delimitadoras blancas/rojas traseras, 2 enchufes de 15 polos delanteros, Pintura del bastidor: DB 7350 gris Novagrau.

Estado: nuevo, peso total: 41.000 kg, peso máximo de la carga: 32.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl Semirremolque de plataforma baja de 3 ejes con rampas, modelo SDS 470 T Peso total: 41.000 kg / 47.000 kg Peso en vacío: 8.900 kg Carga útil: 32.100 kg / 38.100 kg Longitud total: 13.300 mm Cama de carga: 9.200 mm Rampas de 2.800 mm x 750 mm con elevador asistido por resorte Djdpok N Aflofx Aatjcn Suspensión neumática Hueco para brazo de excavadora Amplio paquete de amarres Piso de madera de 70 mm Ejes SAF, tercer eje autodireccional Coste adicional por transporte previo / preparación desde almacén en Wiesmoor: 1.280,00 € neto El vehículo está disponible inmediatamente desde almacén. Oferta de leasing: plazo de 48 meses, valor residual del 40%, pago inicial solo el IVA. Cuota mensual: 999,00 € (solo neto)

Estado: nuevo, peso total: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 8.780 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 11.800 kg Peso en vacío: 3.020 kg Carga útil: 8.780 kg Longitud total: 6.900 mm Longitud de carga: longitud total de plataforma 5.000 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 950 mm Información adicional Más gastos de transporte/preparación desde almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netos Chasis de remolque basculante de eje central Construcción soldada de acero, eje basculante continuo en la parte trasera con cojinete esférico de 80 mm Soporte delantero con engranaje Soporte trasero abatible Cuñas de calce con soporte Protector inferior de acero Guardabarros de goma traseros a lo ancho del vehículo Guardabarros de cuarto de arco Caja de herramientas de plástico, con bandeja, ancho=620/alto=360/prof.=440 mm, con cerradura para candado (candado no incluido) ¡Nota! El lateral toca la caja de almacenamiento cuando está plegado. Compartimento de almacenamiento con cerradura para rampas de acceso bajo la superficie de carga Dispositivo de tracción para remolque de eje central Barra de tiro con anilla de tracción de 40 mm homologada Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, ajuste máximo de 300 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW "Ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero/goma exentos de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancines) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Elección del fabricante Llantas de acero acabado plata fábrica Sistema de frenos Freno de aire comprimido de doble línea Instalación de líneas codificadas por color para facilitar el servicio Freno de estacionamiento manual Depósito de aire integral ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS 2 cabezales de acoplamiento antirretorno delanteros, con tuberías de conexión al camión tractor Instalación eléctrica 24 voltios, pilotos multisección, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de gálibo blancas/rojas detrás 2 conectores antirretorno de 7 polos delanteros, con cable de conexión Hidráulica Dodpfswkn Spjx Aatscn Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica de vástagos múltiples con limitación de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin regulador; si es necesario, debe ser instalado en el camión Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Plataforma basculante Puente basculante robusto con piso de chapa de acero de 4 mm, superestructura lateral y trasera de acero, paredes laterales continuas abatibles y basculantes con cierre centralizado inferior. Postes de esquina traseros desmontables. Pared trasera abatible y basculante con cierre centralizado inferior. Longitud de plataforma aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Muelles de retorno de las laterales (no posibles con laterales divididos) Ancho de plataforma 2.420 mm Par de anillas de amarre en el piso, de 5 t cada una Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, no siempre puede alcanzarse bajo el cumplimiento de los límites de ejes, apoyos y carga de cuello. (Puede producirse un mal comportamiento de marcha o seguimiento debido a una incorrecta distribución de carga) País de homologación/señales País de homologación: Alemania Con a

Estado: nuevo, peso total: 40.000 kg, peso máximo de la carga: 31.920 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo: Remolque de cama baja Fliegl de 4 ejes con rampas, modelo VTS 400 Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.080 kg Carga útil: 15.920 kg / 31.920 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud de carga: aprox. 10.410 mm en total, cuello de cisne aprox. 2.490 mm, plataforma de carga incluida la inclinación trasera aprox. 7.920 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional: Coste adicional por transporte previo/preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Opción de leasing con derecho a compra: Plazo de 48 meses, entrada solo el IVA, valor residual 40%, cuota mensual EUR 759,00 Chasis de remolque de cama baja Estructura soldada de acero Plataforma giratoria con corona giratoria de bolas reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de goma a todo el ancho Guardabarros tipo semi-cúpula en el 1er y 2º eje con faldillas anti-salpicaduras tras cada eje Faldillas anti-spray delante y detrás del 3er y 4º eje Hueco para el brazo de la excavadora desde los ejes traseros hasta la parte posterior, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la abertura lateral del brazo de la excavadora, en el larguero longitudinal, aprox. 300 mm desde el frente y aprox. 200 mm antes de la inclinación trasera 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alt.=425 mm / prof.=460 mm, con llave Caja de almacenamiento embutida en el suelo del cuello de cisne con tapa, ancho=720 mm / largo=520 mm / prof.=170 mm Anchos extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento para tablas de madera bajo la superficie de carga abatida Tablas de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre cama baja 1 par de recortes de amarre de 10 t en el larguero frontal del cuello de cisne 4 pares de orificios de amarre de 5 t en el bastidor exterior (enganches para correas de sujeción) 9 pares de clavijas de amarre en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t cada una: 2 delante sobre el cuello de cisne 7 en la plataforma baja Primera anilla de amarre a 250 mm del frente y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, distancia máxima entre anillas de amarre: 1.100 mm 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, de 10 t cada una: Dodpjvv D Ixofx Aatjcn 1 en el cuello de cisne (sobresaliente) 1 al inicio de la plataforma baja, embutida en los largueros internos 1 detrás del último eje, embutida en el suelo Dispositivo de enganche: Plataforma giratoria de remolque Tirante de tracción con aro de 50 mm comprobado Ajuste de altura del tirante de tracción por resorte Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor según elección del fabricante "Ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de subida y bajada + función Auto-Reset Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero en configuración tándem, en color plata de fábrica Sistema de frenos: Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Reconocimiento de carga por EBS-Canbus para visualización en el display de la cabina del camión (el camión debe estar equipado, el remolque no incluye báscula homologada) Sistema de estabilidad d

Estado: nuevo, peso total: 35.000 kg, peso máximo de la carga: 25.050 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 35.000 kg / 48.000 kg Peso en vacío: 9.950 kg Carga útil: 25.050 kg / 38.050 kg Longitud total: 21.000 mm Longitud de carga: Plataforma de carga aprox. 13.500 mm / Longitud máxima de carga 21.000 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 950 mm Más información más gastos de transporte previo / preparación desde almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € Soporte trasero telescópico 4 calzos con soporte 4 pares de fijaciones para contenedores, integradas en el piso, para 1x contenedor de 40 pies o 2x contenedores de 20 pies 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda de repuesto, con kit de fijación, en diseño de cesta 11 pares de bolsillos para estacas integrados en el bastidor exterior, adecuados para estacas FR de 80x50 mm, montados a ras en el marco exterior, con apertura para enganche de tensores o cadenas 20 estacas desmontables de 80 mm (ancho) / 50 mm (fondo) / 1500 mm (largo) 1 caja de herramientas de plástico 3 pares de anillas de amarre de 3,5 t cada una, integradas en el marco lateral, en la zona del cuello 13 pares de anillas abatibles de amarre de 10.000 daN cada una, montadas libremente en el perfil lateral (también aptas para el amarre de cargas sobredimensionadas) 1 par de anillas abatibles de 10.000 daN cada una, montadas lateralmente en el soporte intermedio Suspensión neumática con función de elevación y descenso 1º eje con eje elevable automático, adicionalmente con descenso forzado incluyendo asistencia de arranque con botón de control en el semirremolque, sin accionamiento desde la cabina y válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica 24 voltios, piloto multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras en LED 2 tomas delanteras seguras anti-inversión: 2 x 7 polos y 1 x 15 polos, sin cable de conexión 2 focos de trabajo LED adicionales traseros, activados por la luz de marcha atrás 1 baliza giratoria desmontable en la protección antiencunetamiento 1 toma trasera de 7 polos 6 tomas laterales: 2x pared frontal, 2x soportes, 2x parte trasera (izquierda + derecha) de 7 polos 2 focos de trabajo integrados en la parte superior de la pared frontal, incluidos con interruptor 2 pares de paneles para cargas sobredimensionadas, cada uno con 2 luces LED de marcación, extensibles lateralmente hasta 3.500 mm, paneles también apilables sobre la plataforma de carga (ajuste de anchura sin escalonamientos) Pared frontal fija de acero de 1.200 mm de alto, con pilares de acero reforzados sin biselado en las esquinas, carga lateral recta. 2 orificios de amarre superiores internos y externos en las esquinas de la pared frontal Bastidor delantero galvanizado por inmersión y zona visible del bastidor exterior tinte final en RAL 3002 rojo carmín Bastidor trasero galvanizado por inmersión y zona visible del bastidor exterior tinte final en RAL 3002 rojo carmín Pared frontal en RAL 3002 rojo carmín Dcodeumha Nspfx Aatjn

Estado: nuevo, peso total: 35.000 kg, peso máximo de la carga: 26.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Carrocería: Semirremolque de plataforma baja Primera matriculación: Vehículo nuevo Peso total: 35.000kg / 47.000kg Peso en vacío: 8.900kg Carga útil: 26.100kg / 38.100kg Longitud total: 13.300mm Longitud de carga: 9.200mm Ancho: 2.520mm Altura de carga: 900mm Más información Dedeut Idnspfx Aatecn Chasis de semirremolque de plataforma baja Estructura soldada de acero, placa de enganche con perno rey de 2" intercambiable y 2 posiciones para perno rey (no en combinación con dirección forzada) Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, manejable desde un solo lado, con basa recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de ancho completo Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antispray, según normativa CE 1 caja de herramientas de plástico, b=600 / h=425 / f=460 mm, con cierre Extensiones de ancho extraíbles hasta 3.000 mm (no en el chaflán trasero) (El ancho de vía de la maquinaria de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho externo del bastidor de 2.550 mm) Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, transversalmente en la parte delantera Tablones de madera de 70mm para las extensiones hasta 3.000 mm Cavidad para brazo de excavadora sobre los ejes traseros, desde los ejes hasta la parte trasera, aprox. 3.000mm de largo, 650mm de ancho y 230mm de profundidad aprox. 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cavidad lateral para el brazo de excavadora, en el larguero lateral aprox. a 300mm del inicio y aprox. a 200mm antes del chaflán trasero Anillas de amarre de la plataforma baja 11 pares de pernos de amarre embutidos arriba y lateralmente en el bastidor externo, de 10t cada uno 2 en el cuello de cisne 9 distribuidos en la zona de plataforma baja 2 pares de anillas de amarre delanteras en el cuello de cisne, de 5t cada una 3 pares de anillas de amarre giratorias en el cuello de cisne de 5t cada una 2 pares de anillas de amarre abatibles adicionales empotradas en la plataforma baja, de 10t cada una 1 al inicio de la plataforma baja 1 al final del chaflán trasero 1 par de preparaciones para anillas de amarre atornilladas de 6,7 t (JDT) en la inclinación del cuello de cisne 8 pares de anillas de amarre tipo anillo empotradas en el marco externo, 5t cada una (convertibles a alojamientos para estacas) 1 par de anillas de amarre atornilladas de 6,7 t cada una (JDT), con placa de brida grande e hilo interior como contraplaca Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF o BPW, a elegir por el fabricante "Ejes/chasis medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual mediante botón Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" A elegir por el fabricante Llantas gemelas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de tuberías de color para fácil mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de muelle EBS de 24 voltios, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin conducto de conexión; con válvula de subida y bajada Reconocimiento de carga por eje mediante

Estado: nuevo, peso total: 24.000 kg, peso máximo de la carga: 18.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Dodpjwt Nkrsfx Aatscn Peso en vacío: 5.600 kg Carga útil: 18.400 / 24.400 kg Longitud total: 10.290 mm Longitud de carga: Total 8.070 mm, 5.900 mm incl. bisel trasero, 2.170 mm cuello de cisne Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Más información: Adicionalmente, gastos de transporte / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Construcción de acero soldado Chasis giratorio con robusta corona de giro de bolas Soportes traseros abatibles Cunas para calzos de rueda con soporte Guardabarros traseros en todo el ancho 1 caja de herramientas de plástico Preparación para ampliación de ancho a 3.000 mm (orificios en el marco exterior con cubiertas, no en el bisel trasero) Anillas de amarre para cama baja 1 par de recortes de amarre en el larguero delantero incrustados en el cuello de cisne, 10 t cada uno 7 pares de pernos de amarre encastrados en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 t cada uno 1 en la parte delantera del cuello de cisne, 5 en cama baja y 1 en el bisel trasero 12 pares de orificios de amarre en el marco exterior, 5 t cada uno (enganche de correas de amarre) 5 en el cuello de cisne, 6 en cama baja y 1 en bisel trasero Dispositivo de enganche para remolque de chasis giratorio Timonera con aro de tiro de 40 mm certificado Regulación de altura del timón por resorte Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor, a elección del fabricante 'Ejes/chasis alineados por láser': reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes goma-acero libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga de eje (balancín) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' a elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, con mangueras de conexión al camión, mangueras prolongadas aprox. 60 cm Sin ABS, pero con ALB mecánico, velocidad máxima de 60 km/h Sistema eléctrico 12 voltios, luces multicompartimento, sin iluminación LED lateral amarilla, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delante 2 luces de gálibo blancas/rojas detrás 1 enchufe delantero de 7 polos 12 V, con cable de conexión ampliado aprox. 60 cm 1 luz giratoria LED con soporte, controlada por luz de estacionamiento (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia con doble iluminación LED, extensibles hasta 3.000 mm Suelo Cuello de cisne delantero con revestimiento de chapa de acero/antideslizante Caja portaobjetos empotrada en la pendiente hacia el cuello de cisne Después, suelo de madera blanda de 70 mm, área de pasos de rueda cubierto con chapa de acero/antideslizante Bisel trasero con suelo de madera blanda de 70 mm Plataforma baja incl. bisel trasero 5.900 mm Rampas de carga Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Recubrimiento de madera (punta de acero/chapa antideslizante) Hidráulico, accionado vía toma de fuerza auxiliar de la tractora con válvula, operación lateral izquierda en FR Conexión hidráulica SVK NW 10/3 incl. manguera de conexión Indicaciones de funcionamiento Para una carga de eje de 10.000 kg se requiere permiso excepcional; sólo es posible carga indivisible. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga puede que no se alcance respetando los límites permitidos de carga de ejes/soporte y quinta rueda. (Se puede dar un