Fliegl Cajas Frigoríficas/Isotérmicas de segunda mano en venta (302)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 408ba9a39bbb8087056d6e563, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información: Chasis de remolque de cama baja Estructura de acero soldado Plataforma giratoria con robusto anillo giratorio de bolas Soportes traseros abatibles 2 calzos con soporte Protección lateral contra empotramiento de aluminio Guardabarros trasero a lo ancho completo Guardabarros tipo media concha en el primer y segundo eje con faldillas antispray detrás de cada eje; faldillas antispray delante y detrás del tercer y cuarto eje Cazoleta para brazo de excavadora sobre los ejes traseros hasta la parte posterior, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad, 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cazoleta, ubicados lateralmente en el chasis longitudinal, aprox. a 300 mm del frontal y aprox. a 200 mm antes del final inclinado 1 caja de herramientas de plástico con bandeja interior, 620 mm de ancho, 360 mm de alto y 440 mm de fondo, cerradura para candado (candado no incluido) 1 caja de almacenamiento empotrada en el suelo en la parte doblada, con tapa, 720 mm de ancho, 520 mm de largo y 170 mm de fondo Extensiones extraíbles hasta 3000 mm (no en la zona de inclinación trasera, la anchura exterior del equipo/vehículos transportados no debe superar los 2.550 mm) Travesaños de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm Compartimento para travesaños de madera bajo la superficie de carga Anillas de amarre para cama baja (40 posibilidades de amarre) 1 par de anillas de amarre en la zona doblada de 5 toneladas cada una 9 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del marco exterior de 10 toneladas cada uno 2 delante en la zona doblada 7 en la zona profunda 6 pares de orificios de amarre en el marco exterior del piso bajo de 5 toneladas cada uno (para ganchos de cintas tensoras) 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales de 10 toneladas cada una: - 1 interior junto al marco principal al comienzo del piso bajo - 1 en la zona doblada (sobresale) - 1 empotrado en el suelo detrás del último eje Dispositivo de enganche remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, ojo de enganche inclinado 8°, D-Value min. 160 kN Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor Suspensión parabólica con cojinetes acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga en ejes delantero y trasero (sistema de balancín) Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5 – a elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezas de acople a prueba de intercambio delante, con líneas de conexión al camión tractor Lsdpfx Asi Ri Dajh Hoai ABS y ALB, con enchufe ABS delante y cable de conexión Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de marca de carril blancas/rojas detrás 2 x conectores de 7 polos a prueba de intercambio delante, con cable de conexión 1 baliza LED con soporte, controlada por luz de posición (baliza desmontable) 2 pares de paneles de advertencia LED dobles e iluminados, extensibles a 3.000 mm Suelo Zona doblada delantera con chapa de acero estriada Después, piso de madera blanda de 70 mm; zona de pasos de rueda con chapa de acero estriada Zona de inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Rampas de acceso Rampas de acero, 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Cubiertas de madera Accionamiento hidráulico mediante

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 28.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Más información Chasis de semirremolque basculante Estructura soldada en acero de grano fino, versión básica de construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable 2” Frontal curvo patentado Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de recorrido Lodpfji Rizfjx Ah Hsai Cuñas de calzo con soporte Protección trasera abatible Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes y chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x frenos (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople atornillado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cajas basculantes Caja basculante redonda de acero en diseño Light Master Agrar fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con unidad hidráulica externa y acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja basculante Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Pared trasera de membrana Pared trasera de aluminio con suspensión oscilante, bisagra de doble articulación y puerta dividida 1/2 a 1/2, brazo basculante superior, con una compuerta de grano por puerta Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior Paneles laterales de 3 mm de espesor continuo, piso de 3 mm de espesor continuo, construcción optimizada para desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, chapa de conexión para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable con almacenamiento lateral en FR-derecha, cierre central en FR-izquierda Instrucciones de operación Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar ataques y corrosión por el material El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, puede que no se alcance el peso total permitido debido a los límites de carga de ejes, soporte y quinta rueda. (Un reparto incorrecto de la carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento) Pa

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 29.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis semirremolque basculante Estructura soldada de acero microaleado de grano fino, construcción ligera, quinta rueda con pivote de enganche de 2'' intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección trasera rebatible Guardabarros tipo semi-concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldilla anti-spray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, activación con 3 acciones de frenado (la ayuda al arranque está activa hasta un 30% de sobrecarga de eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía anticorrosión Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea con tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS Lajdpfx Aoi Rixysh Hei Con válvula de subir & bajar Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateadas de fábrica Eléctrica 24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral en amarillo 2 luces de posición blancas delante 2 luces de gálibo blanco/rojo detrás 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con conector roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión Caja basculante Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores con perfil tubular de 30 mm, soldadura pulida, con perfil superior anti-derrame. Escalera interior en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline: caja cónica y aerodinámica Pared trasera tipo membrana Puerta trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, fijación exterior con cierre de gancho doble Puerta trasera con junta de goma (resistente al calor máx. 170°C) Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio para mejor operatividad Lona enrollable con almacenamiento lateral a la derecha, cierre centralizado a la izquierda Notas operativas Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar la corrosión provocada por el material El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga el peso total permitido puede no alcanzarse respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda (Puede haber malas condiciones de marcha y seguimiento por una mala distribución de la carga) País de matriculación/señales Al

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones y 2 ubicaciones para pivote rey. Bloqueo frontal en soporte para cilindro basculante con cuñas de seguridad en ambos lados incluido. Bloqueo trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno. Sin subchasis para contenedores autoportantes. Recepciones para contenedores: Travesaño de bloqueo, doble función para el bloqueo de 1 x contenedor de 30 pies o 1 x contenedor de 40 pies. Ajuste mediante telescopio central como bastidor tubular central telescópico con bloqueo por pasadores. Óptima carga sobre el plato al transportar contenedores de 30 y 40 pies. Gato de soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. 2 calzos con soporte. Protectores laterales en aluminio. Protector antiencimalamiento en acero galvanizado. Aletas tipo semi-concha con faldillas antispray según normativa CE. Hidráulica: Cilindro de baja presión de 100, máx. 150 bar, con racor HDK de rosca, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión flexible). Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión incluida. Conexión hidráulica con manguera y enchufe roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. Sistema de frenos: Lajdpji Riv Eefx Ah Hji Sistema de freno de aire a presión de 2 líneas 170. Tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por muelle acumulador. Tele Control: Alivio de ejes para facilitar la telescopación. 2 cabezales de acoplamiento antifalsificación delante, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad en marcha del vehículo. Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar previamente equipado, no se incluye camión, no es báscula homologada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante. Llantas de acero pintadas en plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas. 2 tomas de 7 polos delante, antifalsificación, sin cables de conexión. 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 0e87837859aec926e9db10456, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 11.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2018, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Año de fabricación: 2017, Más información Chasis: Estructura soldada de acero, doblemente curvada con cama baja delante y detrás del conjunto de ejes, cama baja biselada para facilitar la entrada, plato giratorio con robusto anillo giratorio de bolas, soporte trasero abatible, calzos para las ruedas, protección lateral contra empotramientos, guardabarros tipo cuarto de esfera. Anillas de amarre: sobre el eje delantero: 2 pares de anillas tipo aro de 5 t cada una en la curvatura delantera de la cama baja / eje trasero: 6 pares de anillas de amarre laterales en la cama baja de 8 t cada una. 6 pares de anillas de amarre de 5 t entre los largueros, 1 par de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior, internos de 70 x 40 mm, o en lugar de los alojamientos para estacas, anillas de amarre tipo aro de 5 t integradas en el suelo. Barra de tiro: Ojo de arrastre de 40 mm homologado. Ejes: Ejes con frenos de tambor BPW. Ledpji Ri N Uefx Ah Hoai Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión al frente. Electricidad: 24 voltios, pilotos traseros multisección, iluminación lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, girofaro con soporte, 1 par de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3 000 mm, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de inversión. Piso: Curvatura delantera con revestimiento de acero / chapa lagrimada, caja portaobjetos empotrada en el desnivel hacia la curvatura, zona de paso y parte central entre los largueros con revestimiento de acero / chapa lagrimada, inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm, superficie de cama baja incluida inclinación trasera: 5 900 mm. Rampas de acceso: Barra de enganche para rampas de aluminio a lo largo de todo el ancho, en perfil U. 1 par de rampas de aluminio de 800 mm de largo, aprox. 400 mm de ancho, capacidad de carga por par: 14 000 kg. Compartimento para rampas entre los largueros. Homologación: Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte posterior.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d24246f092ae53c0e155d19dd, peso en vacío: 2.400 kg, peso máximo de la carga: 13.600 kg, peso total: 16.000 kg, Más información Chasis remolque tándem Estructura soldada de acero con grupo base de aprox. 152 mm de altura, bastidor de acero robusto diseñado para soportar cargas y torsión. Estructura del suelo con largueros y bastidor exterior reforzado para cargas, con canal de guía cada 600 mm, canal con guías superiores y laterales, altura del canal aprox. 45 mm; 4 fijaciones de esquina para contenedores intercambiables base 20 pies. 4 soportes para altura de estacionamiento Jumbo de 970 mm, extensibles y plegables lateralmente 90°, con viga de seguridad corta y cierre de perno en el bastidor, robusto cerrojo de caída como segundo sistema de seguridad de transporte; disposición simétrica de soportes tipo A 2 para CWB C 745 / 782 para altura de estacionamiento aprox. 970 mm. Refuerzo entre los soportes. 7 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t. Tope de palets de alta resistencia en ambos lados, aprox. 20–25 mm de altura, con posibilidad de amarres cada 200 mm, la altura de carga se reduce aprox. 20–25 mm. Sujetapuertas lateral. Protección trasera contra impactos hecha de pletina de acero. Suelo Tableros antideslizantes de aprox. 27 o 30 mm de grosor, a elección del fabricante, alta capacidad de carga puntual, soporta carga de eje de carretilla hasta máx. 4400 kg. Pared frontal/Pilares de esquina delanteros 2 a 800 mm de altura, el resto con lona, pilares de esquina de acero de gran volumen, mecanismo de liberación de lona lateral en pared frontal. Pilares centrales 1 par de pilares deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 alojamientos y bolsa larga inferior. Listones insertables 3 filas de listones insertables tipo V de aluminio o de madera a elección del fabricante, 1 fila/filas adicional/es de listones insertables tipo V de aluminio. Pared trasera/Pilares de esquina traseros Pilares traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas traseras de portal, de 2 hojas con 2 cerrojos interiores cada una. Lona Lona con cintas horizontales y verticales soldadas Cierres tensores de acero inoxidable Techo Toldo corredizo, elevador trasero abatible, techo deslizable de atrás hacia adelante, riel de techo bajo tipo L para la industria automotriz, anchura interior entre los rieles aprox. 2.490 mm, color de la lona: blanco EcoLift – techo elevable aprox. 380 mm, asistido por amortiguadores de gas. Homologación / placas País de homologación: Alemania Certificado de fabricante según EN 12642 XL Lodpfxskt Ni Uo Ah Hjai Pintura Bastidor galvanizado en caliente Pilares delanteros galvanizados en caliente Pared frontal de aluminio Pilares traseros galvanizados en caliente Pared trasera blanca Lona RAL 9005 negro profundo con rotulación publicitaria ¡Atención! Se trata de imágenes de archivo.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2013, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2013, Más información ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes rey con corona de bolas, tope máximo de 20°, pata telescópica de apoyo, 2 calzos con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros tipo semiconcha. Viga de enganche inferior CLG con ojales certificados de 50 mm para dolly así como para camión tractor. Ejes BPW con frenos de disco, suspensión neumática con válvula de subida y bajada. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera con líneas de conexión al camión tractor, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio para el semirremolque. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la efectividad del ABS! Detección de carga por eje para camiones a través de EBS, sin instalar en camión. 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector de 15 polos delantero con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque. País de matriculación: Alemania, con inspección Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás. Ljdpfxoi Ri N Ro Ah Heai Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes rey con corona de bolas, tope máximo de 20°, pata telescópica de apoyo, 2 calzos con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros tipo semiconcha. Viga de enganche inferior CLG con ojales certificados de 50 mm para dolly así como para camión tractor. Ejes BPW con frenos de disco, suspensión neumática con válvula de subida y bajada. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera con líneas de conexión al camión tractor, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio para el semirremolque. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la efectividad del ABS! Detección de carga por eje para camiones a través de EBS, sin instalar en camión. 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector de 15 polos delantero con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque. País de matriculación: Alemania, con inspección Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás. Altura de acoplamiento aprox.: 1150 mm

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 06b624786df9f4b5c196a36b0, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 11 kg, peso total: 14 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 285 / 70 r 19,5, Más información Chasis de remolque volquete de eje central Construcción soldada de acero, eje de vuelco continuo en la parte trasera con soportes de rolamento esférico de 80 mm Soporte delantero con caja de engranajes de dos velocidades Soportes traseros abatibles Calzos para ruedas con soporte Protección antirroce trasera de acero Guardabarros traseros en toda la anchura Guardabarros parciales tipo "cuarto de concha" Compartimento de almacenamiento con cerradura para rampas debajo de la plataforma de carga Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con ojo de tiro de 40 mm homologado Barra de tiro regulable en altura mediante husillo, ajuste máximo de 300 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser: reducción del desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma libre de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancín) Ruedas y neumáticos 285 / 70 R 19,5 A elección del fabricante Llantas de acero color plata fábrica Laodpji Ri Ipofx Ah Hji Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento seguros en la parte delantera, con líneas de conexión al camión, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delante 2 luces de guía blancas/rojas detrás Luces totalmente en versión LED (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden ocurrir falsos diagnósticos aunque el funcionamiento esté asegurado) 1 conector de 15 pines delantero, con cable de conexión Hidráulica Volquete trilateral, prensa hidráulica multietapa con limitación de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin limitador. Si es necesario, debe instalarse en el camión. Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Acoplamiento hidráulico con conector SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Cajas de vuelco Caja de vuelco robusta con suelo de acero de 4 mm, carrocería de acero, laterales continuos, abatibles y basculantes con cierre central inferior. Postes traseros desmontables. Pared trasera abatible y basculante, con cierre central inferior. Longitud útil aprox. 5 000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Resortes de retracción para laterales (no disponible en laterales partidos) Pared trasera basculante y como puerta de doble hoja (no abatible), con retenedor de puerta y protector de goma lateral Ancho útil 2 420 mm 5 pares de argollas de amarre en el suelo, cada una para 5 t País de matriculación / placas País de matriculación: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera Pintura Chasis galvanizado en caliente incl. pasivado con garantía anticorrosión de 15 años Barandillas/plataforma RAL 3002, Rojo carmín ¡Aviso! Plataforma interior solo imprimada ¡Atención: Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2428b2018baf171e60fef6740, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque de plataforma baja Estructura soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. Soporte trasero plegable. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aproximación en aluminio. Falderas traseras a lo largo de todo el ancho. Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema anti-spray, conforme a normativa CE. Ampliaciones laterales extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (la anchura exterior de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.550 mm). Compartimento central en la superficie de carga para tablones de madera. Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm. Ojetes de amarre plataforma baja: 2 pares de anillas de amarre de 5 t delante en el cuello de cisne. 11 pares de grilletes de amarre embutidos, arriba y lateral en el marco exterior, de 10 t cada uno. 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la superficie de carga baja. El primer ojo de anclaje a 250 mm delantera y el último a máx. 250 mm trasera, distancia máxima entre anillas: 1.100 mm. 8 pares de bolsillos para estacas embutidos en el marco exterior, interiores de 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 t, no incluidos). Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF. Ejes/conjunto de rodaje alineados por láser, reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 marca a elección del fabricante. Llantas de acero en disposición doble, color plata de fábrica. Sistema de frenos Laodei Ri E Ropfx Ah Hji Frenos de aire a dos líneas. Tubos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte. EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. 2 cabezas de acoplamiento frente no intercambiables, sin línea de conexión. Con válvula de elevación y descenso. Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, visualización por pantalla en cabina (el camión debe estar preconfigurado, no instalado, no es una báscula homologada). Sistema de estabilidad del vehículo. Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición delanteras blancas. 2 luces traseras blancas/rojas. 2 tomas de siete polos frente no intercambiables, sin cable de conexión. 1 baliza LED con soporte, accionada mediante luz de posición (baliza desmontable). 2 pares de placas de advertencia LED dobles y extensibles a 3.000 mm. Suelo Cuello de cisne con superficie de acero. Caja de almacenamiento encastrada en la inclinación hacia el cuello de cisne. Resto con suelo de madera blanda de 70 mm, en zona de pasos de rueda con piso de acero/antideslizante. Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm. Superficie de carga baja incl. inclinación trasera de 9.200 mm. Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente. Revestidas en madera. Hidráulicas accionadas desde toma de fuerza lateral de la tractora, mando a la izquierda delantera. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, sin mangueras de conexión. Instrucciones de operación Con 10.000 kg de carga por eje se requiere permiso especial, ¡solo carga indivisible posible! Se requ

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 15431365fe5515297a6a9fb05, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Bastidor de remolque de cama baja Estructura soldada de acero Plataforma giratoria con corona de bolas robusta Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral contra empotramientos de aluminio Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho Guardabarros tipo media concha para el 1º y 2º eje con faldillas antispray detrás de cada eje, faldillas antispray delante y detrás del 3º y 4º eje Cubeta para el brazo de excavadora desde los ejes traseros hasta el final, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad, 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cubeta, situados lateralmente en el bastidor longitudinal, aprox. 300 mm desde el frente y aprox. 200 mm antes del bisel trasero 1 caja de herramientas de plástico con estante extraíble, ancho=620 mm/alto=360 mm/prof=440 mm, se puede cerrar con candado (candado no incluido) 1 cajón embutido en el suelo con tapa, ancho=720 mm/largo=520 mm/prof=170 mm Extensiones laterales extraíbles hasta 3000 mm Tablones de madera de 70 mm para la extensión hasta 3000 mm Compartimiento para tablones debajo de la superficie de carga Anillas de amarre para cama baja (40 puntos de amarre) 1 par de anillas de amarre sobre la "Kröpfung", 5 t cada una 9 pares de "Zurrpilze" (pernos de anclaje) integrados en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 t cada uno 2 delante sobre la "Kröpfung" 7 en la cama baja 6 pares de orificios de amarre en el marco exterior de la cama baja, 5 t cada uno (para ganchos de correas de amarre) 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, 10 t cada una 1 interior junto al bastidor principal al comienzo de la cama baja 1 sobre la "Kröpfung" (sobresale) 1 detrás del último eje embutido en el suelo Dispositivo de enganche para remolque con plataforma giratoria Timón con ojal de tracción de 50 mm certificado, ojal de tracción inclinado 8°, valor D mínimo 160 kN Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor Suspensión parabólica con cojinetes de goma-acero libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga de eje delante y detrás (suspensión basculante) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero en disposición de doble rueda, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 acoplamientos delanteros a prueba de confusión, con líneas de conexión al camión tractor, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas Lsdsi Ri A Sjpfx Ah Hjai 2 luces de marcaje traseras blanco/rojas 2 conectores delanteros de 7 polos a prueba de confusión, con cable de conexión 1 baliza LED con soporte, controlada por la luz de estacionamiento (baliza desmontable) 2 pares de paneles de advertencia dobles iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm Suelo "Kröpfung" delantera con revestimiento de chapa estriada de acero Luego, piso de madera blanda de 70 mm, zona de las ruedas con revestimiento de chapa estriada de acero Bisel trasero con piso de madera blanda de 70 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Revestidas de madera Con asistencia de muelle País de matriculación / Placas País de matriculación: Alemania Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de dos líneas Marcado de contorno con cintas reflectantes según

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e763c8c2bb3370bd2342236a4, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 8 kg, peso total: 11 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de vuelco central de eje Estructura soldada de acero, eje basculante continuo en la parte trasera con soporte de bola basculante de 80 mm Pie de apoyo con engranaje delante 2 calzos con soporte Protección trasera de acero Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas de carga debajo de la plataforma Dispositivo de tracción para remolque de eje central Barra de tiro con ojal de tracción de 40 mm homologado Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, rango máximo de ajuste 300 mm Ejes y suspensión Ejes europeos según nuestra elección, con rodamientos cónicos y frenos de leva S Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Tendido de cables de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con husillo manual Depósito de aire integrado Sin ABS, pero con limitador mecánico de carga por eje (ALB), entonces homologación máxima 60 km/h 2 cabezas de acoplamiento frontales a prueba de inversión, con líneas de conexión al vehículo tractor Electricidad 12 voltios, luces multisección, sin luces LED laterales amarillas, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas 1 conector delantero de 12 V de 7 polos, con cable de conexión prolongado aprox. 60 cm Hidráulica Sistema de volcado trilateral, prensa hidráulica multipistón con limitador de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta un máximo de 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, instalarlo en el camión Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Plataforma basculante Plataforma basculante robusta con suelo de chapa de acero de 4 mm, superestructura de laterales de acero, laterales continuos, abatibles y montados de forma oscilante con cierre centralizado inferior. Pilares de esquina traseros desmontables. Pared trasera abatible y montada oscilante, con cierre centralizado inferior Longitud de la plataforma aprox. 4.500 mm, laterales con 5 bisagras en la parte inferior Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el suelo, cada una de 5 t Ledpfx Asi Rizbeh Hoai Instrucciones de uso El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no lograrse cumpliendo los límites permitidos de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Es posible un mal comportamiento en conducción y seguimiento debido a una distribución incorrecta de la carga) País de matriculación / Placas País de matriculación: Alemania Con inspección y certificado Dekra, para homologación máxima de 60 km/h, vehículo tractor agrícola (LoF) (país de matriculación Suiza máximo 40 km/h posible) Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Sin marcado de contorno / cintas reflectantes según ECE R 048 Pintura Chasis galvanizado en caliente incluido pasivado, 15 años de garantía contra perforación por corrosión Laterales/plataforma en RAL 3002 rojo carmín ¡Atención! Si la plataforma está galvanizada, no se pinta ¡Atención! Interior de la plataforma sólo imprimado Neumáticos anchos también disponibles con coste adicional. 355/60 R 18, altura de carga aprox. 980 mm Advertencia: ¡Imágenes de archi

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de eje central Estructura soldada de acero de grano fino 6 pares de anillas de amarre exteriores atornilladas al suelo/marco exterior, cada una para 5 t 2 pares de anillas de amarre adicionales atornilladas al suelo, cada una para 5 t en las esquinas Pata de soporte con engranaje al frente Soportes traseros abatibles 2 calzos con soporte Protección antirrobo de acero Guardabarros trasero de ancho completo Guardabarros tipo cuarto de circunferencia 1 caja de herramientas de plástico con repisa interior, ancho=620/alto=360/prof.=440 mm, cerrable con candado (candado no incluido) Lsdpfx Ahji Rixrs Heai Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con ojo de arrastre de 40 mm certificado Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, ajuste máx.: 300 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante Ejes/suspensión láser alineados para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por balancines Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de husillo manual Depósito de aire integral 2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, con tubos de conexión al camión tractor, ABS y ALB, enchufe ABS delantero, con cable de conexión Sistema eléctrico 24 Voltios, luces multisección, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blanca/roja traseras 2 enchufes de 7 pines codificados delante, con cable de conexión, Suelo Piso de acero/estriado para alta resistencia puntual Nota: Puede haber ondulación leve por deformación por soldadura Longitud de plataforma aprox. 5.200 mm Cola biselada aprox. 900 mm Pared frontal/postes esquineros delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm, Laterales Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm, abatible y desmontable Pared trasera/postes esquineros traseros 1 par de postes de acero fijados al bastidor con soporte para bloquear rampas de acceso, ancho de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de acceso 2 rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente y con asa Recubiertas con 3 perfiles dentados de acero Con asistente de gas para operación por una sola persona País de matriculación/placas País de matriculación: Alemania Hotline de servicio 24/7 Preparado para soporte portaplacas de línea única Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis galvanizado en caliente, incluido pasivado 15 años de garantía contra corrosión por perforación Pared delantera de aluminio Laterales de aluminio anodizado Rampas de acceso galvanizadas en caliente ¡Atención! Las imágenes son de archivo.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, Más información Chasis semirremolque para transporte Estructura de acero soldada en versión reforzada, solo 2 largueros como vigas doble T con chapa de acero/antideslizante entre los largueros, plato de enganche con pivote tipo king pin intercambiable. Guardabarros para las luces traseras. 1 caja portaobjetos de acero, empotrada entre los largueros 8 pares de argollas de amarre atornilladas o soldadas al bastidor, según elección del fabricante 24 t, gato de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera de acero galvanizado Guardabarros de media concha con faldillas antispray según la CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación 8 soportes de madera para estacas según elección del fabricante, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas telescópicas de madera de 1800 a 2800 mm, capacidad de 7 t por par Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con discos de freno de 430 mm de diámetro Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de sujeción en los ejes 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, manejo por accionamiento de frenos 3x (ayuda de arranque operativa hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total permitido del conjunto Ruedas y neumáticos Lajdpfx Ahoi Rivwo Hei 385 / 65 R 22,5 según elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es báscula calibrada) 2 cabezas de acoplamiento antirreversibles delanteras, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la funcionalidad del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos antierreversibles en el frontal, sin cable de conexión Pared frontal/soportes de esquina delanteros Pared frontal de acero/rejilla, aproximadamente 2.300 mm de alto, atornillada al bastidor Homologación / placas País de aprobación: Alemania Homologación según EG 2007/46 Preparado para portaplacas de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera Pintura Bastidor DB 7350 gris Novagrau Pies de apoyo recubiertos en negro Pared frontal galvanizada en caliente Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 535119ca408d3bd5a8e74be51, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 11 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de cama baja Estructura de acero soldada Plataforma giratoria con corona de bolas robusta, caja de almacenamiento integrada en el bastidor delantero de la plataforma giratoria Soporte trasero abatible Cuñas de calzo con soporte Protección lateral antiempotramiento de aluminio Guardabarros de media caña en el primer eje, guardabarros de cuarto de caña delante y detrás del segundo eje con faldillas antiproyección detrás de cada eje 1 caja de herramientas de plástico, con bandeja interior, ancho=620/alto=360/profundo=440 mm, con cierre para candado (el candado no está incluido) Ensanches extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La anchura de vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar los 2.550 mm del bastidor exterior), compartimento para tablones de madera en el centro de la plataforma, tablones de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm, Anillas de amarre para plataforma baja 3 pares de puntos de amarre integrados en el suelo, de 10 t cada uno, en la parte delantera 6 pares de pasadores de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t cada uno 1 x detrás del cuello de cisne, los restantes distribuidos con un espacio no superior a 1.200 mm, 1 x en la inclinación trasera 5 pares de anillas de amarre tipo argolla embutidas en el bastidor exterior, de 5 t cada una (en lugar de bolsillos para estacas) Sistema de enganche remolque plataforma giratoria Lanza de tiro con ojo de arrastre de 40 mm probado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Lasdei Ri N Hepfx Ah Hsi Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes de acero-goma sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento antiequívoco delanteros, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS delantero, con cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de gálibo blanco/rojo traseras 2 luces de posición blancas delanteras 1 luz rotativa con soporte, controlada por luz de posición (luminaria desmontable) 2 pares de paneles de advertencia doblemente iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm 2 tomas antiequívocas de 7 polos delanteras, con cable de conexión, Plataforma Zona delantera de acero, A continuación, suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los guardabarros revestimiento de acero/antideslizante Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Superficie de cama baja incl. inclinación trasera de 8.200 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente seguro adicional de rampa abatible abajo (contra el deslizamiento lateral de rampas, no combinado con desplazamiento hidráulico lateral) revestidas de madera con ayuda de elevación por resorte Instrucciones de funcionamiento Con una carga de eje de 10.000 kg se requiere una autorización especial. La autorización debe solicitarse individualmente en cada estado federal, el legislador no está obligado a conceder la autorización para un PBV de 20 t. Riesgo del cliente. El pes

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: a3b1347da4aa7f31dceb875db, peso en vacío: 2 kg, peso máximo de la carga: 9 kg, peso total: 11 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Información adicional Chasis de remolque de eje central Construcción soldada de acero de grano fino 6 pares de anillas de amarre externas atornilladas en el suelo/marco exterior, 5 toneladas cada una Pata de apoyo mecánica frontal Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección antirremolque de acero Guardabarros trasero de ancho total Guardabarros parciales tipo "cuarto de luna" Dispositivo de enganche para remolque de eje central Lanza de remolque con ojo de arrastre de 40 mm homologado Lanza ajustable en altura mediante husillo, máx. rango de ajuste 300 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW Alineación láser de ejes/chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes acero-goma libres de mantenimiento y equilibrador mecánico de carga de eje (balancín) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 A elección del fabricante Laedpfji Ri Ilox Ah Hji Llantas de acero acabado plata fábrica Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento manual de husillo Depósito de aire integral 2 cabezales de acoplamiento antirretorno delanteros con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cable de conexión Atención: Este remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces guía traseras blanco/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos antirretorno con cable de conexión Suelo Suelo de chapa de acero/antideslizante para alta resistencia puntual Nota: Es posible una ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura. Longitud de plataforma aprox. 5.200 mm Bisela trasera aprox. 900 mm Pared frontal/postes de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, 320 mm de alto, Laterales Perfil hueco de aluminio de 25 mm, 320 mm de alto, abatibles y desmontables Pared trasera/postes de esquina traseros 1 par de puntales de acero fijados al bastidor con soporte para bloquear las rampas de acceso, ancho de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de acceso 2 rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente junto con asas decoradas con madera con resorte a gas para operación por una sola persona Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de eje, apoyo y quinta rueda. (Pueden presentarse características de remolcado desfavorables por distribución inadecuada de la carga) País de matriculación/señalización País de matriculación: Alemania con homologación Dekra e informe técnico (según §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcaje de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Bastidor DB 7350 gris novagrau, 10 años de garantía contra corrosión Pared frontal de aluminio Laterales de aluminio anodizado Rampas de acceso galvanizadas en caliente Atención: ¡Fotos de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5.150 kg, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Ledpfx Ahsi Ri A Ie Hsai Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: a198a229880f94ce822d671fc, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 16 kg, peso total: 20 kg, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, Más información Bastidor portacontenedores para semirremolque Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable, 2 pares de rodillos guía desmontables 4 mecanismos de aseguramiento de contenedores con brazos de soporte reforzados sobre base de 20 pies para contenedores intercambiables de 7,45 y 7,82 m 24 t. gato de soporte de 2 velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, ¡el desacople bajo carga solo es posible con carga distribuida uniformemente! 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio contra empotramiento Protección trasera contra empotramiento, acero galvanizado, Guardabarros tipo media con faldillas antisalpicaduras Eje + suspensión Eje de freno de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm, Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento para H&S Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 de fabricantes líderes Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión al frente, sin manguera de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS al frente, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Eléctrica 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de inversión al frente, sin cable de conexión Homologación / Placas País de matriculación: Alemania con inspección e informe Dekra (según §13 EG - FGV) preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Panel de advertencia conforme ECE - 70 Pintura Bastidor en gris nova DB Soportes pintados en negro Atención: ¡imágenes de archivo! Laedpfsi Rixnex Ah Hoi

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 9c9dadcd470a127e08914041a, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2017, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2017, Más información Laedpfxoi Rivte Ah Hsi Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda de marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, soporte telescópico, calzos con soporte, protección antiencimamiento de acero, guardabarros tipo media conchas, partes superiores desmontables. Barra de tiro con anilla de enganche homologada de 50 mm, barra de tiro inferior acoplable. Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección mecánica tipo dolly (requerido en Alemania para cumplir con el radio de giro según BO-Kreis). Sistema de frenos neumáticos de dos conductos, freno de estacionamiento por resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero con líneas de conexión al camión, cabezal de acoplamiento Duomatik para el semirremolque incluyendo espiral de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable EBS para el semirremolque con router CAN, detección de carga por eje para camión a través de EBS, sin instalación en el camión. Atención: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marca de carril traseras blancas/rojas, 1 toma delantera de 15 polos con cable de conexión al camión, 1 enchufe de 15 polos con espiral de conexión al semirremolque, cable para sistema de cámara de marcha atrás con toma de corriente. Con aprobación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048 (blanco lateral y rojo trasero), placa de advertencia según ECE - 70. Altura de acoplamiento aprox.: 960 mm.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 13 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Laedsi Ri N Aspfx Ah Hji Chasis de remolque de cama baja Estructura soldada de acero, con ligera pre-tensión central, eje giratorio sobre corona de bolas robusta, calzos con soporte, guardabarros cuartos de concha delante y detrás de cada eje. Anillas de amarre - cama baja Sobre eje delantero: 2 pares de anillas tipo argolla de 5 toneladas cada una, situadas en la curvatura frontal. Cama baja: 4 pares de anillas de amarre laterales en la cama baja de 6 toneladas cada una 5 pares de anillas de amarre de 5 toneladas cada una entre los largueros principales Dispositivo de acoplamiento de remolque con placa giratoria Barra de tiro con ojo de arrastre probado de 40 mm, ajustable en longitud mecánicamente 6 x 100 mm y bloqueable (Longitud barra de tiro 1.700 - 2.300 mm) Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW de 10 toneladas de carga por eje, regulador de tensión. Prueba de freno de larga duración de los ejes a 105 km/h, eje trasero desmontable manualmente. Se desbloquea el cierre neumático y se baja la parte trasera hasta el suelo. Luego se desconectan las mangueras de conexión del extremo trasero. Inserte la barra de transporte en una de las bocinas traseras y suelte la parte trasera bajando suavemente y tirando simultáneamente hacia atrás (freno de estacionamiento desbloqueado). Después de la carga o descarga, acerque la parte trasera e insértela hasta la marca. Levante el extremo trasero a la altura de circulación y conecte las mangueras de unión. Confirme el seguro de perno (chequee visualmente el enganche del perno) y verifique función trasera. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5 de fabricantes líderes, llantas de acero en disposición dual, plata de fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión adelante con tuberías de conexión al vehículo tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delante, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Instalación eléctrica 24 voltios, luces traseras multifunción, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, baliza giratoria con soporte, conectada a luz de posición (baliza desmontable), 2 pares de paneles de advertencia doblemente iluminados LED y extensibles a 3.300 mm, desmontables con conector, 2 conectores de 7 pines a prueba de inversión delante, con cable de conexión, 1 conector agrícola de 7 pines, transformador de corriente 12/24 voltios (solo para electricidad, no para ABS/EBS) Suelo Piso de acero/antideslizante sobre la curvatura, entre travesaños longitudinales y transversales con cubierta de chapa perforada. Cubierta de ejes no transitable, posibilidad de ensanchar a 3.000 o 3.300 mm. Instrucciones de operación ¡Atención! Para una carga por eje de 10.000 kg, se requiere un permiso especial. Debe solicitarse individualmente en cada estado federal; el legislador no está obligado a conceder el permiso para un PBV de 20 toneladas. Riesgo del cliente. Permiso especial requerido si se supera la longitud total del conjunto superior a 18.750 mm. Tenga en cuenta las regulaciones de homologación específicas de cada país. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los límites permit

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 29.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, plato de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin ajuste de empuje 2 calzos de rueda con soportes Protección trasera abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldillas antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes para uso todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, controlado al accionar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un 30% de sobrecarga en el eje y hasta 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea, con tendido de tubos codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento delanteras, intercambiables, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Importante: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractoras que garanticen la eficacia del ABS! Lajdpsi Ri Ihofx Ah Hei Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces piloto traseras blancas/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos intercambiables, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor HDK fijo NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared delantera de 5 mm de grosor, paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas con esmero y perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Acceso interior por la pared delantera (no disponible con sistema Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared delantera. Greenline – caja troncocónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera de oscilación pendular con bisagra de doble eje, puerta dividida 1/2 a 1/2, parte superior con brazo giratorio y con una compuerta de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma – ¡resistente al calor hasta un máximo de 170°C! Suelo completo de 6 mm de espesor Plataforma fija con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para un manejo óptimo. Lona enrollable abatible lateralmente a la derecha, con cierre central a la izquierda Instrucciones de uso Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Es posible un mal comportamiento de marcha y dirección debido a una distr

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis para semirremolque portacontenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable y dos posiciones para el perno rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo trasero Primer tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada primer tramo: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo cuello de ganso Segundo tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada segundo tramo: 1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso y sobresaliente por la parte trasera Segundo tramo del telescopio central, extensión frontal desplegada primer tramo, extensión trasera desplegada segundo tramo: 1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso largo y esquinas achaflanadas Bastidor central telescópico concéntrico con bloqueo por pernos sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías de alineación para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, conexiones de aire y freno (conexiones dispuestas hacia arriba) Adaptador enchufable para el bloqueo frontal, para asegurar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no está en uso Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Gato de apoyo de 24 t, 2 velocidades, accionamiento unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior galvanizada de acero Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo medio con faldones antisalpicaduras según normativa CE Protector trasero Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y bastidor verificados con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 t Suspensión neumática Laodpfxoi Ri E Ao Ah Hsi Primer eje con elevación automática, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado con 3 veces el freno (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga de eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea con cableado por colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento de resorte acumulador Tele Control Alivio de ejes para facilitar la telescopía 2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de subir y bajar Sistema de estabilidad de conducción Detección de carga por eje a través del bus Can EBS, para indicador en display en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camión (no es una báscula homologada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrico 24 voltios, 4 luces de triple cámara + 1 luz de marcha atrás redonda y + 1 luz antiniebla redonda, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de trayectoria traseras blanco/rojas 2 tomas delanteras de 7 pines codificadas, sin cable de conexión Instrucciones de operación Al transportar contenedores de 45 pies con

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r 22,5, Más información Chasis plataforma portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas Fijaciones de contenedor: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales replegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guías de alineación delanteras desmontables Soporte telescópico de 2 velocidades, 24 t, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de avance Cunas de rueda con soporte Protección lateral de aproximación de aluminio Protección antiencubrimiento de acero galvanizado Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección conforme CE Protección de impacto trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total autorizado Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x freno (ayuda de arranque operativa hasta sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de 2 líneas, cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros antideslizantes, sin línea de unión EBS, sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento eficaz del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad dinámica del remolque Detección de carga por señal EBS-CAN bus, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado, no instalado (no hay báscula homologada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata fábrica Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, luz trasera y de freno en LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor, pueden aparecer errores de diagnóstico pese a funcionamiento correcto) 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces de guiado traseras blancas/rojas Laodpfx Asi Ri Ayjh Hji 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión Luces de trabajo LED laterales a ambos lados (controladas por luz de marcha atrás) Luz(es) adicional(es) de trabajo LED trasera, controlada por luz de marcha atrás Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede no alcanzarse el peso total cumpliendo los límites de cargas por eje, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede provocar mal comportamiento de marcha y seguimiento) Es necesario permiso especial si se excede una longitud total del conjunto superior a 16,500 mm. Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! País de matriculación/placas Alemania Con homologación y dictamen Dekra (según §13 EG - FGV) Preparado para soporte de matrícula lineal Panel de advertencia según ECE - 70 Marcado perimetral con cintas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau, 10 años de garantía contra corrosión Soportes pintados en negro Sin pintura para caja de palets Atención: ¡Fotos de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5``, Más información Chasis de remolque de eje central para carrocerías intercambiables Construcción soldada en acero de grano fino Tope delantero ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás Adaptador abatible de bloqueo + ajuste de altura para una altura de apoyo entre 1.000 y 1.120 mm, soportes centrales plegables y rodillos de guía reubicables hacia arriba 4 dispositivos de bloqueo de contenedores con soportes robustos en base de 20 pies, para cajas intercambiables de 7,15 / 7,45 y 7,82 m 1 par de patas de soporte para engranajes en la parte delantera, con base recta y manejo unilateral en el lado FR derecho 2 calzos con soporte Protector lateral de aluminio Protector trasero antiencimamiento de acero Guardabarros tipo semi-cubierta Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timón con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora, requiere comprobación específica para cada pedido) Acople inferior del timón, longitud libre aprox. 2200 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas con tendido de conductos codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión delante, con conexiones al camión, lado FR derecho EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delante y cable de conexión, lado FR derecho Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso, función de retención en ambas posiciones Sistema de estabilidad en marcha Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5”, fabricante a elección Lodpfxji Riy Ne Ah Hsai Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos traseros multicámara, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces guía traseras blancas/rojas 1 conector delantero de 15 polos con cable de conexión, lado FR derecho 2 focos LED de trabajo adicionales atrás, controlados mediante luz de marcha atrás 1 foco LED de trabajo delantero, centrado entre los largueros, orientado hacia atrás y activado con la marcha atrás Instrucciones de operación El peso total técnico indicado es posible, pero según la carga, puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda (una distribución incorrecta de la carga puede provocar un mal comportamiento rutero y de seguimiento) País de homologación/señalización Alemania Con inspección DEKRA y certificado (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea única Placa de advertencia conforme a ECE - 70 Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas Pintura Estructura en gris Novagrau DB 7350 10 años de garantía contra perforación por corrosión Atención: ¡imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable 2" Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies centrado (o swap body de 7,15 / 7,45 m), delantero no retráctil, los pasadores giratorios del bloqueo de contenedor en versión extendida Soporte de dos velocidades de 24 t con manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protector lateral anticolisión Protector trasero de aluminio Guardabarros tipo semiconcha Con faldillas antidifusión conforme CE Bandeja recoge-líquidos de acero inoxidable con tubo de drenaje de 1 1/4" y válvula de cierre de 1 1/4", incluye chapa antigoteo con peldaños perforados aprox. 400 mm de ancho, a izquierda y derecha entre la bandeja y los largueros 4 soportes para mangueras de aprox. 4.500 mm de largo (caja de mangueras) para tuberías: 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados; caja trasera para mangueras (acero inox) 300 mm de profundidad, estanca, tapa de acero inox con junta de goma perimetral, orificio de drenaje en el punto más bajo; sin tapa sobre tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable trasera derecha del bastidor, con adhesivo internacional de puesta a tierra en el bastidor Peldaños traseros derechos sobre el protector trasero, peldaño principal trasero derecho aprox. 260 mm largo y 300 mm ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes variable (transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática Primer eje elevable automático con descenso forzoso y ayuda de arranque, control de dicha función con 3 frenadas (ayuda válida hasta sobrecarga de 30% del eje y hasta 25 km/h) Sistema de frenos Sistema neumático de doble línea Tendido codificado de las líneas para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin cables de conexión EBS: sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cables de conexión Atención: Este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha Reconocimiento de carga por señal CAN-BUS EBS, para mostrar en display en cabina, camión debe estar preparado (no incluye instalación/certificación de báscula) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata Electricidad 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blanco/rojo traseras 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cables Notas de operación El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total permitido puede no alcanzarse respetando los límites legales de ejes, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento) Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ conforme ISO 668 y en especial ISO 1496-3. Los contenedores deben disponer de "End-load-transfer areas" (áreas de transferencia de carga en travesaños finales). País/matriculación Alemania Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula lineal Panel de advertencia ECE-70 Homologación ADR según 9.1.1.2 del ADR, EX/II, Laedpfxoi Rixkj Ah Hsi

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2b58968e34fac93b429a256e9, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 12 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis Remolque de cama baja Estructura soldada de acero Plataforma giratoria con corona giratoria robusta, caja de almacenamiento empotrada en la parte frontal del chasis giratorio Soporte trasero abatible Calzas de rueda con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho Guardabarros cuarto de concha delante del primer eje Soporte para rueda de repuesto para una rueda simple, con kit de fijación Rueda de repuesto, del mismo fabricante y tipo que las principales, llanta de acero Caja de herramientas de plástico, con estante interior, ancho=620/alto=360/fondo=440 mm, con cerradura para candado (candado no incluido) Anillas de amarre para cama baja 3 pares de puntos de amarre integrados en el suelo delante, cada uno de 10 t; 6 pares de pernos de amarre empotrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno de 10 t (1 en la zona del cuello, el resto distribuidos, separación máxima 1200 mm, 1 en el bisel trasero) 5 pares de anillas de amarre de tipo anillo empotrados en el bastidor exterior, cada uno de 5 t (pueden ser convertidos en bolsillos para estacas) Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm aprobado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Alineación láser de ejes/chasis: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Según elección del fabricante Llantas de acero en disposición doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS delantero, con cable adaptador, convertidor de voltaje para operación 12/24 Volt ¡Nota! Se requiere una toma de 7 polos y 12 V en el tractor/remolcador. (Se necesita en combinación con el convertidor de voltaje para la electricidad) Atención: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garantizan la eficacia del ABS. Eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces delimitadoras blanco/rojas traseras 2 luces de posición delanteras blancas Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás 2 x enchufes de 7 polos a prueba de confusión delanteros, con cable de conexión 1 x enchufe agrícola de 7 polos Convertidor de voltaje 12/24 V (solo para sistema eléctrico, no para ABS/EBS) Suelo Acero en la parte frontal, luego piso de madera blanda de 70 mm, área de los pasos de rueda con cubiertas de acero/antideslizante Bisel trasero con piso de madera blanda de 70 mm Área de carga baja incl. bisel trasero 8 200 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2 800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente con recubrimiento de madera con asistencia por resorte Instrucciones de operación Para una carga por eje de 10.000 kg se requiere un permiso especial. El permiso debe ser solicitado individualmente en cada estado federal; no hay garantía legal para la aprobación de 20 t de peso total permitido. Riesgo del cliente. Lodpfei Ri Nxsx Ah Hsai País de matriculación/señales País de matriculación: Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de placa de matrícula de dos líneas Marcado de