Fliegl Maq.agrícola de segunda mano en venta (313)

Estado: usado, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, Equipamiento: ABS, Visite nuestro sitio web, donde encontrará todo nuestro stock de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 7634 Fliegl SZS320 Techo elevable / EDSCHA / Mega Matrícula alemana / 1ª mano 1ª matriculación: 07.03.2017 Peso máximo técnico (kg): 31.000 Peso máximo autorizado (kg): 31.000 Peso en vacío (kg): 5.950 Nº de bastidor: WFDFLT23202021121 ITV: 02.2026 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 435/50 R 19,5 Configuración de ejes: 2 ejes BPW Suspensión neumática Frenos de disco CARROCERÍA Medidas interiores: Altura (m): 3,00 Ancho (m): 2,47 Longitud (m): 13,62 OTRAS ESPECIFICACIONES: Puertas tipo portal EDSCHA Techo elevable Mega Referencia del propietario anterior borrada digitalmente DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica Documentos adicionales bajo solicitud con coste adicional. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. Djdpfexv N E Eox Adpjkg (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano, Ruso Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se ha procurado la máxima exactitud en la información, no asumimos responsabilidad por eventuales errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes consultar las fotografías disponibles. Las medidas indicadas son aproximadas. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitemos a los clientes a visitar nuestras instalaciones para revisar el estado del vehículo personalmente. También ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías entregadas con el vehículo son las actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos suministrar información de precios.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2011, color: otro, Año de fabricación: 2011, Eje 1: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Eje 2: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Eje 3: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Dkodoxqfybjpfx Adpsg ¡Tenemos posibilidad de apilar remolques! = Más información = Peso en vacío: 5.100 kg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.620 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly de 2 ejes Primera matriculación: 31-03-2017 2 ejes BPW Djdpfsvv Anqjx Adpskg Suspensión neumática Neumáticos: 385/55 R22.5 Aprox. 30% Frenos de tambor con ABS y EBS Peso total: 18.000 kg, Peso en vacío: 2.380 kg, Carga útil: 13.620 kg Barra de tiro telescópica Distancia mínima entre plato de enganche y anilla de remolque: 420 cm; se puede extender telescópicamente hasta 500 cm con 80 cm adicionales Altura de enganche para el semirremolque: aprox. 115 cm Altura de la anilla de remolque: aprox. 45-50 cm Chasis galvanizado en caliente Aprobado para dolly NL Errores y ventas intermedias reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2015, N° de referencia: B - 06 Dksdpfxoxvf U Ne Adpog Por encargo del cliente Fliegl * TTS 30-30 * Remolque de plataforma baja * Rampas * 2 ejes * Peso total autorizado 3000kg * Muy buen estado, poco uso Posibilidad de aceptar vehículo a cuenta Financiación desde el 3,99% ¡Errores y venta previa reservados! La información de este anuncio es una descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad por errores tipográficos o de transmisión de datos. Los equipamientos mencionados deben comprobarse por separado. ¡Todos los datos de los anuncios no son vinculantes! Entrega a toda Alemania bajo consulta. Horario de apertura: lunes a jueves de 9:00 a 17:00 viernes de 9:00 a 14:00 y con cita previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.280 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2013, próxima inspección (TÜV): 04/2026, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, * Fliegl DHKS 350 volquete semirremolque * 1º propietario, remolque austriaco * ITV válida hasta 04/2026 Dkjdpfxoxtd Aye Adpeg * Eje elevable * Tara: 6.720 kg - MMA: 36.000 kg - Carga útil: 29.280 kg * Todos los datos sin garantía * Salvo error y venta intermedia

Estado: usado, peso máximo de la carga: 6.500 kg, peso total: 8.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/1996, próxima inspección (TÜV): 04/2025, Equipamiento: ABS, Bienvenido a Johanning's Nutzfahrzeuge, su especialista en vehículos usados recientes y exclusivos. ¡DISPONIBLE de inmediato! Entrega y financiación disponibles. Ubicación: 39606 Osterburg - Marca: Fliegl - Plataforma baja - 2 ejes - Neumáticos aproximadamente al 70% Djdexwtlxopfx Adpjkg - Volquete trilateral - Largo: 6,6 m - Ancho: 2,5 m Johanning's Nutzfahrzeuge, su socio para vehículos usados exclusivos y recientes. Nuestros servicios - sus ventajas: (después de la venta) - Posibilidad de aceptar su vehículo como parte de pago (en cualquier estado) - Baja inmediata de su vehículo sin coste - Servicio de matriculación por 150 € (incl. tasas y matrículas) - Matrículas temporales - Inspección y prueba de conducción posibles en cualquier momento con cita telefónica - Entrega a domicilio disponible previo acuerdo Salvo errores y venta previa.

Estado: usado, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, Equipamiento: ABS, Visite nuestro sitio web, donde encontrará nuestro inventario completo de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 7640 Fliegl SZS320 Techo elevable / EDSCHA / Mega Matrícula alemana / 1º propietario Primera matriculación: 07.03.2017 Peso bruto técnico total (kg): 31.000 Peso total autorizado (kg): 31.000 Peso en vacío (kg): 5.950 Nº de bastidor (VIN): WFDFLT23202021124 ITV (HU): 21.2025 Dsdpfxexv N E So Adpekg NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 435/50 R 19,5 Configuración de ejes: 2 ejes BPW Suspensión neumática Frenos de disco CARROCERÍA Dimensiones interiores: Altura (m): 3,00 Anchura (m): 2,47 Longitud (m): 13,62 OTRAS ESPECIFICACIONES: Puertas tipo portal EDSCHA Techo elevable Mega Referencia de propietario anterior eliminada digitalmente DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Schein Brief Documentación adicional a petición y con coste extra. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/?????, Ruso/??-?????) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO. Pese a que se ha realizado todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no nos hacemos responsables de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las dimensiones indicadas son aproximadas. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestras instalaciones para comprobar personalmente el estado del vehículo. Asimismo, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, le proporcionaremos información de precios.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo: Remolque de cama baja Fliegl de 4 ejes con rampas, modelo VTS 400 Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.080 kg Carga útil: 15.920 kg / 31.920 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud de carga total aprox. 10.410 mm, cuello de cisne aprox. 2.490 mm, plataforma de carga incl. inclinación trasera aprox. 7.920 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional: Más gastos de transporte / preparación en el almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / neto Chasis de remolque de cama baja: Estructura soldada de acero Plataforma giratoria con corona de giro reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos de rueda con soporte Dodpfexrx I Uox Adpokg Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho Guardabarros de semi-cubierta en 1º y 2º eje con faldillas anti-spray detrás de cada eje, faldillas anti-spray delante y detrás de 3º y 4º eje Canal para brazo de excavadora sobre los ejes traseros, desde el inicio hasta el final, aprox. 1.800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de orificios para amarre de 5 t cada uno en el canal para brazo de excavadora, hacia los laterales del bastidor longitudinal, aprox. 300 mm desde delante y aprox. 200 mm antes de la inclinación trasera 1 caja de herramientas de plástico: 600 mm ancho / 425 mm alto / 460 mm fondo, con cerradura Caja empotrada en el suelo del cuello de cisne con tapa: 720 mm ancho / 520 mm largo / 170 mm alto Extensiones retráctiles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La distancia exterior de la maquinaria o vehículos transportados no debe superar los 2.550 mm de ancho de bastidor) Compartimiento para tablones de madera bajo la plataforma baja Tablones de 70 mm para extensión a 3.000 mm Ojalillos de amarre de cama baja: 1 par de huecos de amarre en el larguero delantero empotrados en el cuello de cisne, 10 t cada uno 4 pares de orificios de amarre en el bastidor exterior de 5 t cada uno (enganche para correas) 9 pares de cogollos de amarre superiores y en el lateral del bastidor, 10 t cada uno 2 en el cuello de cisne 7 en la plataforma baja Primer ojal 250 mm desde delante y el último a máx. 250 mm desde atrás; la distancia entre los ojales no excede 1.100 mm 3 pares de ojales abatibles adicionales, 10 t cada uno 1 en el cuello de cisne (sobresaliente) 1 al inicio de la plataforma baja empotrado en los largueros interiores 1 detrás del último eje empotrado en el suelo Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria: Horquilla de tiro con anillo de enganche de 50 mm homologado Ajuste de altura de horquilla mediante resorte Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Ejes/chasis con alineación láser" para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Ruedas y neumáticos: 235/75 R 17,5" a elección del fabricante Llantas de acero en doble montaje, color plata fábrica Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble circuito Freno de estacionamiento de resorte acumulador Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en cabina del camión (el camión debe estar preparado, no instalado; no es báscula homologada) Sistema de estabilidad de marcha del vehículo: 2 conectores de acoplamiento frontales a prueba de inversión de polos, con cables de conexión al camión, EBS electrónico de 12-24 V con conector EBS frontal y cable de conexión Marca Knorr ¡Atención! El remolq

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502013947, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2014, Año de fabricación: 2014, = Opciones y equipamiento adicionales = - Sistema de frenos de disco = Más información = Peso en vacío: 6.250 kg Dodpfxjw Srm Sj Adpskg Carga útil: 28.750 kg MMA: 35.000 kg Estado de los neumáticos delanteros: 40% Estado de los neumáticos traseros: 70% Neumáticos delanteros: 385-55 R 22.5 Neumáticos traseros: 385-55 R 22.5 Medidas del espacio de carga (LxAnxAl): 2.900 mm x 2.490 mm x 13.650 mm Para más información, póngase en contacto con Lastas Sales.

Estado: usado, peso en vacío: 3.850 kg, peso máximo de la carga: 14.150 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2011, próxima inspección (TÜV): 12/2025, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, giratorio, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, protección lateral de aluminio, neumáticos gemelos, caja de almacenamiento. Dkodpjxpxr Ijfx Adpjg Carrocería: Plataforma con 4 estacas extraíbles, altura de carga 1000 mm, 2x ejes BPW de 9t, frenos de tambor! ITV válida hasta 06/2026, ¡en buen estado! La información sobre accesorios se facilita sin garantía; reservados cambios, venta intermedia y errores.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8af4af460e7016a96d927f8f6, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis Remolque de eje central para intercambio Construcción soldada en acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible Par de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 cierres portacontenedores con soportes robustos en base de 20 pies para cajas intercambiables de 7,15 / 7,45 y 7,82 m 1 par de soportes de transmisión delanteros, con base recta y manejo unilateral a la derecha (FR) 2 calzos con soporte Protector lateral de aluminio Protector lateral desplazado hacia el interior para ofrecer espacio óptimo para los soportes de cajas intercambiables Protector antirroce trasero de acero Guardabarros tipo media caña Aletas para salpicaduras Sistema de enganche de remolque central Lanza con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora, requiere comprobación específica en cada caso) Dkodpfxei Riw Uj Adpsg Lanza fijada/atornillada, de fácil intercambio y con ajuste parcial de longitud Acoplamiento inferior de lanza, longitud libre aproximadamente 2.200 mm Altura de enganche: 380 mm (¡Atención! No se imprime en la oferta, comprobar con los datos técnicos de la primera página) Soporte plegable con muelle asistido en la lanza para guiar los cables de conexión al camión Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser – reduce el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Freno neumático de dos líneas, tendido de colores para facilitar el mantenimiento Reserva de aire 208 litros Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento frente, codificados para evitar inversión, con líneas al vehículo tractor, conexión a la derecha (FR) EBS, sistema de frenos electrónico, con conector EBS delante y cable de conexión, conexión a la derecha (FR) ¡Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores capaces de garantizar el funcionamiento del ABS! Con válvula de subida y bajada, función de mantenimiento en ambas posiciones Sistema electrónico de estabilidad para el vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrica 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 pilotos de posición delanteros blancos 2 luces de guía traseras blanco/rojo 2 conectores de 7 polos codificados en la parte delantera, con cable de conexión, conexión a la derecha (FR) Foco LED adicional para trabajo, empotrado e integrado en la parte trasera, accionado por la luz de marcha atrás Faro de trabajo LED delantero central entre los largueros, orientado hacia atrás y accionado por la luz de marcha atrás País de homologación / matrículas Alemania Con aprobación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrículas de una sola línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía anticorrosión ¡Atención: Imágenes de archivo!

Estado: usado, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, Equipamiento: ABS, Visite nuestra página web, donde encontrará todo nuestro stock con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 7633 Dsdpfjxv N Exsx Adpekg Fliegl SZS320 Techo elevable / EDSCHA / Mega Matrícula alemana / 1ª mano Primera matriculación: 06.03.2017 MMA técnica total (kg): 31.000 MMA permitida (kg): 31.000 Tara (kg): 6.500 Nº de bastidor: WFDFLT23202021119 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 435/50 R 19,5 Configuración de ejes: 2 ejes BPW Suspensión neumática Frenos de disco CARROCERÍA Dimensiones interiores: Altura (m): 3,00 Ancho (m): 2,47 Longitud (m): 13,62 OTRAS ESPECIFICACIONES: Puertas tipo portal EDSCHA Techo elevable Mega Referencia de propietario anterior eliminada digitalmente DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica Documentos adicionales disponibles a petición y con coste adicional. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Alemán, Bosnio) L. OBODYNSKA Ucraniano/українська, Ruso/русский Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no nos responsabilizamos de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las dimensiones indicadas son aproximadas. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a nuestros clientes a visitar nuestras instalaciones para comprobar el estado del vehículo personalmente. También ofrecemos la opción de realizar una prueba de conducción. Es importante señalar que las baterías suministradas con el vehículo son las que están instaladas actualmente. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos informar del precio correspondiente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo Fliegl, remolque de plataforma baja de 4 ejes con rampas, modelo VTS 400 Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.080 kg Carga útil: 15.920 kg / 31.920 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud útil de carga: aprox. 10.410 mm en total, cuello de cisne aprox. 2.490 mm, plataforma de carga incl. inclinación trasera aprox. 7.920 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional Más gastos de transporte / preparación desde almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de rodillos reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero a todo lo ancho Guardabarros semicirculares en el 1º y 2º eje con faldillas antispray detrás de cada eje, faldillas antispray delante y detrás del 3º y 4º eje Cuna para brazo de excavadora sobre los ejes traseros, desde el inicio hasta la parte trasera, aprox. 1.800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cuna para brazo de excavadora, en el marco longitudinal, aprox. 300 mm desde delante y aprox. 200 mm antes de la inclinación trasera 1 caja de herramientas de plástico, b=600 / h=425 / f=460 mm, con cerradura Caja de almacenamiento empotrada en el suelo en el cuello de cisne con tapa, A=720 mm/ L=520 mm / F=170 mm Ampliaciones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La anchura de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar la anchura exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento para tablones de madera debajo de la plataforma baja Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 1 par de cortes para amarre empotrados en la viga longitudinal delantera en el cuello de cisne, 10 t cada uno 4 pares de orificios de amarre en el bastidor exterior de 5 t cada uno (para enganche de cinchas) 9 pares de puntos de amarre tipo "seta" en la parte superior y lateral del bastidor exterior de 10 t cada uno 2 delante en el cuello de cisne, 7 en el área de cama baja Primera anilla de amarre a 250 mm desde delante y la última a máx. 250 mm desde detrás; distancia entre anillas de amarre no mayor de 1.100 mm 3 pares adicionales de anillas de amarre abatibles, de 10 t cada uno 1 en el cuello de cisne (sobresale) 1 al inicio del área de cama baja, empotrado en las vigas longitudinales internas 1 detrás del último eje, empotrado en el suelo Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Lengüeta de tiro con ojo de enganche de 50 mm certificado Ajuste de la altura de la lengüeta mediante resorte Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes medidos por láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5" a elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, plata de fábrica Dkedoxrx Nlopfx Adpog Sistema de frenos Sistema neumático de frenos de 2 líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado, no incluye instalación ni báscula certificada) Sistema de estabilidad de conducción 2 cabezas de acoplamiento a prueba de errores delante, con tuberías de conexión al camión tractor EBS 1

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de plataforma baja – Semirremolque Construcción soldada de acero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones (no en combinación con dirección forzada) Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Soporte trasero abatible Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antispray, conforme a normativa europea Caja de almacenamiento de acero inoxidable, ancho=600 mm/alto=400 mm/prof=500 mm, con puerta pulida, con cierre Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3000 mm, elevable hidráulicamente para paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada. Control mediante mando a distancia inalámbrico Cabrestante eléctrico, 24 V, capacidad de tracción 8165 kg, montado en el centro, en la parte delantera de la plataforma sobre el cuello de cisne, en caja de acero inoxidable con puerta (sujeto a viabilidad técnica, requiere comprobación), operación por mando a distancia inalámbrico, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con guía y rodillos desmontables instalados en cuello de cisne e inclinación trasera. Anillas de amarre plataforma baja Cuello de cisne: 5 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 2 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 1 par de pernos de amarre en la parte superior externa del marco en ángulo, de 10 t cada uno Mesa: 4 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 4 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 1 par de pernos de amarre en la parte superior externa del bastidor, de 10 t cada uno Cama baja: 4 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 5 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 4 pares de pernos de amarre en la parte superior externa del bastidor, de 10 t cada uno. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Alineación laser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de retroceso y función adicional de bloqueo manual desde el vehículo Suspensión neumática con válvula de subida y bajada, función de mantenimiento de altura y función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Según elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de carga por señal EBS Canbus, visualización en la cabina de conductor (el camión debe estar preparado, no incluye báscula calibrada) 2 cabezales de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma de EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Eléctrica 24 voltios, pilotos de múltiples cámaras, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delante 2 luces de marcaje blanco/rojo detrás Luces completamente en versión LED (Nota: en ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque las luces funcionen) 2 enchufes seguros de 7 polos y 1 de 15 polos delanteros, sin cable de conexión Djdpfei Ri E Ujx Adpskg Proyector LED adicional trasero, activa

Estado: usado, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, Equipamiento: ABS, Visite nuestro sitio web, donde encontrará todo nuestro stock de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 7646 Fliegl SZS320 Techo elevable / EDSCHA / Mega Matrícula alemana / 1er propietario Primera matriculación: 07.03.2017 MMA técnica total (kg): 31.000 MMA permitida (kg): 31.000 Tara (kg): 5.950 Nº de bastidor (VIN): WFDFLT23202021123 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 435/50 R 19,5 Configuración de ejes: 2 ejes BPW Suspensión neumática Frenos de disco CARROCERÍA Medidas interiores: Altura (m): 3,00 Ancho (m): 2,47 Largo (m): 13,62 OTRAS ESPECIFICACIONES: Puertas tipo portalón EDSCHA Techo elevable Mega Referencia de antiguo propietario eliminada digitalmente DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) Dsdpextdhcsfx Adpokg L. OBODYNSKA Ucraniano/?????, Ruso/??-?????) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se ha hecho todo lo posible para asegurar la exactitud de la información, no asumimos responsabilidad por errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes consultar las fotos disponibles. Las medidas indicadas son aproximadas. Nuestros vehículos se venden en el estado actual en el que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para verificar el estado del vehículo personalmente. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, estamos disponibles para proporcionar información sobre precios.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c13a96854ea37997845c1bf36, peso en vacío: 6.860 kg, peso máximo de la carga: 28.140 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235/75 17,5,

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 26f50c72368441dbf86440716, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2015, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2015, Más información Chasis: Construcción soldada de acero de grano fino, pata telescópica de apoyo, calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo media concha Sistema de enganche remolque tándem: Barra de tracción con anilla homologada de 50 mm, barra inferior de acoplamiento con ajuste mecánico de longitud Ejes: Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de subida y bajada, sistema electrónico de dirección Dolly Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento de resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatic delantero, con líneas de conexión al vehículo tractor, cabezales de acoplamiento a prueba de inversión para el semirremolque, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Eléctrica: 24 voltios, iluminación lateral ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización blancas/rojas traseras, 1 conector delantero de 15 polos con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque Homologación: Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, panel de advertencia según ECE - 70, camión Dodsi Ri Rrepfx Adpokg Altura de enganche aprox.: 950 mm

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso en vacío: 8 kg, peso máximo de la carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Más información Chasis para semirremolque transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa del sellete con pivote rey intercambiable de 2", parte trasera biselada a aprox. 1920 mm, barra de enganche para rampas en la parte trasera y delantera sobre el cuello de cisne de forma continua, rodillos rascadores en la parte trasera, balancín rehundido desde la inclinación hasta el eje. ¡Es necesaria la aprobación del plano por parte del cliente en caso de pedido! Par de pines de amarre incrustados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t Par de argollas de amarre incrustadas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, cada una para 5 t Gato de soporte de 24 t, dos velocidades, manejo unilateral, pie recto, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible, montado en el exterior Cunas para calzos con soporte Protección lateral antienganche de aluminio Protección antiempotramiento de acero conforme con la normativa UE, si es técnicamente posible Guardabarros de cuarto de círculo con faldillas antiproyección según normativa UE 1 par de huecos para ruedas, ubicados después del cuello de cisne en la zona del balancín, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1840 mm, profundidad del hueco aprox. 200 mm. 2º par de huecos para ruedas sobre el biselado trasero. Profundidad aprox. 200 mm. ¡Atención! El bastidor en la zona portante principal es 200 mm más alto que el hueco para ruedas. En caso de pedido, es necesario realizar una revisión técnica detallada. Cubiertas de los huecos para ruedas extraíbles desde el balancín con insertos de madera dura, en el biselado trasero también con insertos de madera dura. Cabrestante eléctrico de 24 voltios, fuerza de tracción 5.500 kg, montado en la inclinación del cuello de cisne, sin invadir la superficie de carga, mando a distancia por radio, longitud del cable 35 m x aprox. 10 mm, con ventana de rodillos para cable y rodillo guía desmontable en la inclinación trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF o BPW a nuestra elección Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Ruedas y neumáticos Neumáticos 205/65 R 17,5 con marcaje 129/127K (132/132G) para capacidad de carga de 8 t por neumático a máx. 90 km/h a elección del fabricante Llantas de acero en configuración de gemelos, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 acoplamientos delanteros codificados para evitar errores, sin línea de conexión EBS marca Haldex, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión (Enviado al cliente para aprobación del cálculo de frenos 15.07.2021) Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Detección de carga por eje a través de la señal Canbus del EBS, para indicar en el display de la cabina, el camión debe estar preparado correspondientemente, no se incluyen instalaciones para camión (no es una báscula calibrada) Dkedpfx Adji Ri Hrspeg Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de marcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras codificadas (2x7 polos, 1x15 polos), sin cable de conexión Piso Cuello de cisne con revestimiento de acero/chapa lagrimada Piso de tablero fenólico de 30 mm, en el balancín entre los largueros centrales. Zona de pasillo con rejilla

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso en vacío: 2.100 kg, peso máximo de la carga: 11.300 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 275/70 r 22,5, Más información Chasis de remolque de eje central Dkodpfx Adoi Rizxopog Estructura soldada de acero microaleado fino Sellette, marca a nuestra elección para 2 pivotes reina, con corona giratoria de bolas, tope máximo de 20° Apoyo en la barra de tiro y en el dolly delantero Calzos de rueda con soporte Protector antiempotramiento de acero Guardabarros de media caña Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro CLG inferior con ojales de 50 mm homologados para el dolly y camión motor, incluyendo bloqueo de la barra de tiro en el camión. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW Suspensión neumática Para versión Swap Train estándar, altura de sellette rebajada aprox. 1100 mm, altura de sellette elevada aprox. 1280 mm, altura de acoplamiento aprox. 1140 mm. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos a dos líneas, cableado en colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento de acumulador de muelle 2 cabezas de acoplamiento a prueba de inversión delante, con cables de conexión al camión motor 2 cabezas de acoplamiento a prueba de inversión con cables Wendelflex de conexión al remolque EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión Cables Wendelflex EBS para conexión con el remolque Atención: ¡El vehículo remolcado sólo debe arrastrarse por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! Con función de elevación y descenso, ECAS, mediante mando del camión. Se requiere ECAS CAN 2 Bus en el camión. Sin ECAS CAN 2 Bus en el camión, se requiere un mando adicional en el vehículo (no incluido en el suministro): Electricidad con cable preconfigurado y caja de distribución. Control mediante toma de 15 pines, pines 11 y 15, o toma doble de 7 pines, pines 7 y 5. ¡Aviso! Esta configuración debe someterse a una revisión técnica junto con el remolque; previsiblemente, el dolly y el remolque solo podrán levantarse y bajarse juntos. Si esto no es técnicamente posible, el control se realiza mediante WABCO eTASC con función de retención en posición baja + función de reinicio automático (no requiere corriente desde el camión). Control adicional en el vehículo mediante WABCO eTASC + función de retención en posición baja + función de reinicio automático (no requiere suministro eléctrico del camión). Sistema de estabilidad de marcha ECAS solo en combinación con WABCO EBS. Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en la cabina; el camión debe estar previamente equipado, no incluye instalación en camión (no es una báscula homologada) Función de liberación de frenos desde el camión (a través de botón) en PIN 14 y adicionalmente a través de botón en el vehículo junto a la válvula H&S, para liberar el freno acoplado; ¡Se debe garantizar el suministro eléctrico del EBS! Con router CAN Ruedas y neumáticos 275/70 R 22,5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral amarilla LED Iluminación lateral amarilla LED conectada al intermitente, luces laterales intermitentes 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de delimitación traseras blanco/rojas 2 enchufes de 7 pines a prueba de inversión delanteros con cables de conexión 2 enchufes de 7 pines a prueba de inversión con cables Wendelflex de conexión al remolque Cable + enchufe/o toma para sistema de cámara de marcha atrás, según el tipo de vehículo Instrucciones de operación ¡Aviso! ¡Tener en cuenta la normativa para camiones larg

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2014, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2013, Más información Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, pie telescópico de soporte, calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo media concha Barra de tiro con ojal de 50 mm homologado, barra de tiro inferior con acoplamiento mecánico ajustable en longitud Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema electrónico de dirección Dolly, sensor mediante contacto en el ojal de acoplamiento (en Alemania necesario para cumplir BO-Kreis o el semirremolque debe ser direccional) Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión para el semirremolque Dodpfxji Riydo Adpjkg EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable de conexión EBS al semirremolque, detección de carga por eje para camión vía EBS, sin instalación en camión 24 voltios, luces multifunción, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector delantero de 15 polos País de matriculación: Alemania, con homologación Dekra, preparado para portaplacas de matrícula de una línea, marcado perimetral con cintas reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y trasera en rojo, placa de advertencia según ECE - 70 Altura de enganche aprox.: 960 mm

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis portacontenedores semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2''. Sistema de fijación para contenedores: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck. Con prolongación frontal extendida: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo, con posibilidad de desplazamiento hacia atrás. El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Sin ajuste de altura trasero ni soportes centrales abatibles; no es posible transportar contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incluyendo placa de conexiones para electricidad, aire y frenos (conexiones orientadas hacia arriba). Prolongación frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo). Soporte de 24 t, de 2 velocidades, manejable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de extensión. Cuñas de calzo con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección trasera galvanizada de acero. Protección trasera extensible para contenedor de 45 pies. Guardabarros de media caña. Con faldillas antisalpicaduras conforme a normativa CE. Protección anticolisión trasera. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes y chasis medidos a láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada mm (Tráfico combinado), capacidad de hasta 44 t de peso total en conjunto de tren. Suspensión neumática. Sistema de frenos: Freno neumático de dos líneas. Trazado de conductos a color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS (Sistema de freno electrónico) con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Puerto de prueba de presión de cilindros de freno en el módulo EBS con acceso exterior. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. Con válvula de subida y bajada. Sistema de estabilidad del vehículo. Reconocimiento de carga por señal CANBUS a través de EBS, para visualización en el display de la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, sin instalación camión (no es báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Djdpfx Aei Riwmodpekg Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y trasera en LED, iluminación lateral en LED ámbar (¡Atención! Con algunos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada). 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de situación blanco/rojas traseras. 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de error, sin cable de conexión. Notas operativas: Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin prolongación frontal, se sobrepasa la longitud permitida del sistema desde el pivote rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! ¡Es necesaria una autorización excepcional según §70 StVZo! País de matriculación/señales: Alemania Homologación conforme a EG 2007/46 Línea directa 24/7 de servicio técnico Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cinta reflectante conforme ECE R 048, bla

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, Más información Chasis plataforma para tractoras de transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas Barra colgante para rampas de aluminio en todo el ancho Chasis en versión reforzada para carga de vehículos (hasta el bastidor exterior) Bastidor exterior con perfil Load-Lock aprox. cada 400 mm para sujeción de correas de amarre 10 pares de ojales tipo "seta" integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, cada uno para 10 t Soporte doble de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión plana, con compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros tipo cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje Con faldillas antiproyección detrás de cada eje Par de anillas para ferry, marcadas en amarillo 1 soporte de repuesto para 1 neumático de repuesto, con kit de sujeción 2 cajas de herramientas de plástico con cajón y estante, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, cerrable con candado (candado no incluido) Cierres para contenedores, 4 pares integrados en el suelo para 2 x 20 pies o 1 x 40 pies, la posición delantera integrada tipo abatible 10 pares de bolsillo para estacas integrados en el bastidor exterior, medidas internas 70 x 40 mm 10 bolsillos para estacas integrados en el centro del suelo, medidas internas 70 x 40 mm 2 listones de sujeción/estacas transversales integradas en el suelo, todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho interior útil entre estacas exteriores aprox. 2170 mm), altura aprox. 100 mm. Con barras de acero redondo de 20 mm, arriba y abajo, distancia aprox. 60 mm entre ellas. Abajo con pletina en ángulo como cierre, medio abierta hacia abajo. Para amarre y fijación de estacas 80 x 80. Orden según posiciones 2 y 4 según ficha técnica Fliegl 20 estacas desmontables, galvanizadas en caliente Dedpsld Ihlefx Adpekg Nota: Los bolsillos/estacas no están diseñados para asegurar cargas largas (ej. tubos) por sí solas, sin atado adicional Espacio de almacenamiento para rampas de carga de aluminio, introducibles desde la parte trasera 3 pares de argollas abatibles de 10 t en el bastidor exterior (1 delante de la pared frontal y 2 en la parte trasera) Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x freno (la ayuda de arranque es operativa hasta un 30% de sobrecarga del eje y hasta max. 25 km/h) Elevador del eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no hay garantía para daños en los neumáticos 2 alturas de marcha, conmutables mediante botón: 1x para altura de acoplamiento 980 mm, 1x para altura de acoplamiento 1100 mm (¡Atención: vehículo inclinado!) Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Instalación de líneas codificadas por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS Con válvula de subir y bajar 2 alturas de marcha conmutables por botón: 1x para altura de a

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, peso en vacío: 2.990 kg, peso máximo de la carga: 15.010 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 265/70 r19,5, Más información Chasis intercambiable de tipo dolly giratorio Construcción soldada en acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible Par de rodillos guía desmontables, delante y detrás 4 fijaciones de contenedor con robustos soportes para carrocerías intercambiables sobre base de 20′ para cajas de 7,15 y 7,45 m Dolly giratorio con robusto aro giratorio de bolas Calzos con soporte Protección lateral antiempotramiento en aluminio Protección lateral desplazada hacia el interior para un espacio óptimo para los soportes de las cajas intercambiables Protección trasera antirremolque en acero Protección trasera reducida para espacio libre optimizado para los soportes de las cajas intercambiables, instalación eléctrica protegida Guardabarros cuarto de carcasa delante y medio carcasa detrás Dispositivo de enganche para remolque tipo dolly giratorio Barra de tiro con aro de arrastre de 40 mm homologado Barra de tiro mecánicamente ajustable en longitud 6 x 100 mm (aprox. 1700 - 2300 mm), ajustada a 2200 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para minimizar el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos a 2 líneas, cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Depósito de aire de 180 litros Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento codificadas delante, con líneas de conexión al vehículo tractor EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Dkedpfx Adji Ri Rnspog Con válvula de subir y bajar, función de mantenimiento en ambas posiciones Ruedas y neumáticos 265/70 R19.5, marca a elección del fabricante Llantas gemelas de acero, color plata fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber LED con resistencia, luces laterales LED ámbar, iluminación de matrícula LED (¡Nota! determinados vehículos tractores pueden mostrar diagnosis errónea aunque la función esté ok) 2 luces de posición frontales LED blancas 2 pilotos de delimitación traseros LED blanco/rojo 2 x enchufes de 7 polos codificados delante con cableado de conexión Faros de trabajo LED adicionales traseros a ambos lados, activados con luz de marcha atrás Faro de trabajo LED delantero central, orientado hacia atrás, activado con luz de marcha atrás País de registro / placas Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7 Incluye carga para apilar en 2/3 unidades, estanterías de carga mediante depósito Preparado para soporte de matrícula de línea única Marcado perimetral con cinta reflectante según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás Pintura Bastidor DB 7350 Novagrau 10 años de garantía anticorrosión Aviso: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, peso en vacío: 10.280 kg, peso máximo de la carga: 13.720 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con robusta corona giratoria de bolas Soportes traseros abatibles 2 calzos con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros trasero de ancho completo Guardabarros parcialmente envolventes delante del eje delantero Cavidad para el brazo de la excavadora comenzando sobre los ejes traseros hasta la parte trasera, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad, 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cavidad para el brazo de la excavadora en el marco longitudinal, aprox. 300 mm desde el frente y aprox. 200 mm antes del bisel trasero 1 caja de almacenamiento encastrada en el escalón del piso con tapa, A=720 mm/L=520 mm/P=170 mm 1er par de huecos para ruedas encastrados en la zona rebajada del piso del canal de circulación, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidad. ¡Aviso! El marco en la zona de la viga principal es 400 mm más alto que el hueco para rueda. 2º par de huecos para ruedas entre los ejes en la zona rebajada del piso del canal de circulación, inclinados para la entrada, longitud inferior aprox. 600 mm, aprox. 300 mm de profundidad. ¡Aviso! El marco en la zona de la viga principal es 300 mm más alto que el hueco para rueda. Cubierta de los huecos para ruedas extensible desde el marco principal, con insertos de madera. Distancia exterior del marco principal de viga a viga aprox. 1280 mm (zona de hueco para rueda) Ensanchadores extraíbles hasta 3.000 mm, abatibles en los extractores de los huecos para ruedas (no hay ensanchador en el bisel trasero ni en la zona inferior de los huecos para rueda) (El ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder 2.550 mm) Compartimiento para tablones de madera en el centro de la plataforma o debajo de la misma según viabilidad técnica Tablones de madera de 70 mm para ensanche hasta 3.000 mm Anillas de amarre cama baja 1 par de anillas de amarre tipo anillo encastradas adelante en el escalón, 5 t cada una 8 pares de pernos de amarre encastrados arriba y lateralmente en el marco exterior, 10 t cada uno 2 delante en el escalón Dedpfxoi Ri I Nj Adpjkg 6 en la zona rebajada (primera anilla a 250 mm delantera y última máx. 250 mm trasera, distancia entre anillas no mayor a 1100 mm) 5 pares de anillas de amarre tipo anillo encastradas en el marco exterior, 5 t cada una (convertibles para alojamiento de estacas) Dispositivo de tiro para remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de tiro de 50 mm probado, con un ángulo de inclinación de 8° Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvulas de elevación y descenso de manejo independiente delantero y trasero Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según preferencia del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos conductos Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Centro de información del remolque para mostrar datos del vehículo como carga por eje (no es una báscula calibrada) y cuentakilómetros Detección de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar equipado en consecuencia, instalación en el camión no incluida (no es una báscula calibrada) Sistema

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: df15479123e15bcf265d560e1, peso en vacío: 12.800 kg, peso máximo de la carga: 44.200 kg, peso total: 57.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable y 2 posiciones para pivote rey Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral contra empotramiento de aluminio 1 caja de herramientas de plástico, con estante, ancho=620/alto=360/prof=440 mm, cerrable con candado (candado no incluido) Ensanchamientos extensibles hasta 3 000 mm (no en el bisel trasero) (el ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos transportados no debe exceder el ancho del chasis exterior de 2.550 mm) Compartimento para tablas de madera en el cuello de cisne, transversal en la parte delantera Tablas de madera de 70 mm para ampliación a 3 000 mm Telescopaje Chasis de tubo central con partes telescópicas soldadas con precisión extensible hasta un máximo de 6 000 mm y bloqueable aproximadamente cada 1 000 mm, la carga útil/carga puntual se reduce en estado extendido. Bloqueo mediante cerrojo mecánico con mesa deslizante Anillas de amarre para cama baja 2 pares de anillas de amarre de 5 t cada una en el cuello de cisne delantero, 11 pares de pernos de amarre empotrados en la parte superior y lateral del chasis exterior, 10 t cada uno: 2x en el cuello de cisne, 9x en la cama baja; la primera anilla a 250 mm delantera y la última a un máximo de 250 mm trasera, distancia entre anillas no mayor de 1.100 mm 8 pares de bolsillos para estacas empotrados en el chasis exterior, interior 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 t, no incluidos) 3 pares de anillas de amarre rebatibles adicionales empotradas en la cama baja, 10 t cada una, 1x inicio de la cama baja, 1x antes del primer eje, 1x después del tercer eje Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/subchasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Los dos últimos ejes son dirigidos pasivos, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo manual mediante botón en el vehículo. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 marca Fulda Llantas de acero en configuración gemela, color plata fábrica Sistema de frenos Djdpfx Adei Ri Hnepekg Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado, no instalado en el camión (no es una báscula calibrada) 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión al frente, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS al frente, sin cable de conexión Atención: el vehículo remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de orientación blancas/rojas traseras 1 luz LED giratoria con soporte, accionada por luz de posición (la luz es desmontable) 2 pares de paneles de advertencia dobles LED, iluminados y extensibles hasta 3.000 mm 2 tomas de 7 polos a prueba de confusión al frente, sin cable de conexión Suelo Cuello de cisne con superficie de chapa de acero antiderrapante Caja de almacenamiento empotrada en el bisel de acceso al cuello de cisne Después con piso de