Web-Trailer Cos Heckschieber 20Ft 2X20Ft 40Ft de segunda mano en venta (30.811)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.550 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, COSW-27: Plataforma multipropósito con cuello de cisne para contenedores de 1x40', 2x20', 1x20' con extensión trasera. Chasis adecuado para transportar: 1 contenedor estándar de 30 pies (sin extensión del cuello de cisne) 2 contenedores de 20 pies (con extensión) 1 contenedor High Cube de 40 pies (con extensión del cuello de cisne) 1 contenedor de 20 pies (con retracción), la carga en el enganche puede ser insuficiente. Altura del chasis: Delantera, sin carga: aproximadamente 1270 mm Trasera, sin carga: aproximadamente 1150 mm (borde superior del larguero) Altura del enganche: 1150 mm (cuello de cisne) Carga máxima por eje: 27.000 kg Carga máxima en el enganche: aproximadamente 16.000 kg Bloqueos para contenedores, marca Jost o Schneider. Travesaños delanteros para la sujeción de contenedores, con bloqueo y pasador para contenedores de 40 pies. Nlsdpfx Aog Dkzyskpeh Travesaños con bloqueos de pasador de giro ajustables en altura. Cuatro soportes plegables, aproximadamente 120 mm de altura, sobre el larguero. Cilindro telescópico de apoyo de 24 toneladas, marca Jost/SAF. Ejes, marca SAF/BPW/JOST. Eje de 9 toneladas, freno de disco de 22,5". Elevación del eje delantero, funcionamiento automático, con asistencia de arranque. Distancia entre ejes: aproximadamente 1410/1310 mm (para transporte combinado). Un cabezal de acoplamiento, rojo y uno amarillo. Sistema de frenos EBS con RSS. Control de presión de neumáticos. Neumáticos de marca, 385/55 R 22.5. Marcado de contorno. Sistema de iluminación de 24 voltios con luz multifunción de 7 polos LED, luces intermitentes laterales (SML). Conexión de 15 polos en la parte delantera. Extensión trasera mediante palanca de accionamiento y cilindro neumático. Sistema de protección contra impactos compuesto por acero plano de 50x30 mm en la parte trasera, horizontalmente sobre un tubo en C entre las placas laterales. Placa de esquina de 30 mm en el bloqueo del contenedor. Dos cuñas con soporte, de plástico o galvanizadas. Guardabarros de plástico, 180°. Protección lateral de impacto, perfil de aluminio o plástico a ambos lados. Placa de luz trasera, diseño Premium, grande y con borde. (Aluminio anodizado) Protección inferior, soldada (tubo rectangular). Placa de identificación ECE. Topes para contenedores en la parte delantera. Protección lateral de impacto, perfil de aluminio o plástico a ambos lados. Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350, otros colores con recargo (solo si están disponibles en polvo). Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión. Documentos COC. Precio en fábrica. ¡Atención! Las imágenes muestran equipos opcionales. Solicite asesoramiento y obtenga un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Es posible el arrendamiento, la financiación o la compra con opción a adquisición! ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! Pregúntenos, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto. Salvo errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, COS-27: Plataforma con sistema de desplazamiento central y trasero para contenedores con sistema de carga central y trasero de 20 pies/40 pies Capacidad para: 1 contenedor de 20 pies, alineado en la parte trasera, 1 contenedor de 40 pies de altura cúbica, con enganche tipo cuello de cisne, Nsdohx Dtvjpfx Akpelh 2 contenedores de 20 pies. Altura de la plataforma delantera sin carga: aproximadamente 1250 mm, trasera: aproximadamente 1130 mm (borde superior del larguero) con altura del enganche de 1120 mm. Longitud de la plataforma: aproximadamente 9331 mm (retraída). Carga técnica por eje: 27.000 kg (3 x 9000 kg). Carga máxima en el enganche: aproximadamente 16.000 kg. Dispositivos de bloqueo para contenedores: Jost o Schneider. Pasador de enganche: 2". Sistema de elevación telescópico de 24 toneladas de marca reconocida (Jost/SAF). Ejes de marca reconocida (SAF/BPW/JOST). Eje de 9 toneladas con freno de disco de gran tamaño. Sistema de elevación del primer eje. Dispositivo de elevación y descenso. Distancia entre ejes: aproximadamente 1310/1410 mm. Sistema de frenos EBS de marca Knorr o Wabco con RSS. Neumáticos de marca reconocida: 385/55 R 22,5. Marcado de contorno para plataforma de contenedores. Conexión delantera de 15 polos + 2x7 polos. Sistema de iluminación de 24 voltios con luz multifunción LED de 7 funciones. Luces intermitentes laterales (SML). Sistema de control de la presión de los neumáticos. Desplazamiento de la sección central: mecánicamente a través del tractor. Bloqueo: neumático. Desplazamiento trasero: mediante palanca de mando y un cilindro neumático. Sistema de protección contra impactos compuesto por acero plano de 50x30 mm en la parte trasera, horizontalmente, sobre un tubo en C entre las placas laterales. Refuerzo de esquina de 30 mm en el dispositivo de bloqueo del contenedor. Dos cuñas de apoyo con soporte, de plástico o galvanizadas. Guardabarros de plástico de 180°. Protección lateral contra impactos en ambos lados, de perfil de aluminio o plástico. Placa trasera de lámpara Premium, grande y doblada (aluminio anodizado). Protección inferior soldada (tubo rectangular). Placa de identificación ECE. Topes para contenedor en la parte delantera. Protección lateral contra impactos en ambos lados, de perfil de aluminio o plástico. Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350; otros colores con recargo (solo si están disponibles en polvo). Recubrimiento mediante fosfatación de zinc y pintura en polvo, con la máxima protección contra la corrosión. Documentación COC. Precio en fábrica. ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento opcional. Solicite asesoramiento y obtenga un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Es posible el alquiler, la financiación o la compra con opción a alquiler! ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! ¡Consúltenos, estaremos encantados de elaborar un presupuesto para usted! Salvo errores y venta previa!!!

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2016, Equipamiento: ABS, 2 semirremolques con unidad de refrigeración, todos los componentes fabricados en 2020. Nledpfxozuh Rke Akpoh

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, longitud total: 11.320 mm, ancho total: 2.480 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, distancia entre ejes: 9.230 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Información adicional = Configuración de los ejes Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 385/65 R 22.5; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 20%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 20% Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 385/65 R 22.5; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 25%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 25% Eje trasero 3: Medida de los neumáticos: 385/65 R 22.5; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 25%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 25% Nedpfxsz Dtl Aj Akpjlh Pesos Peso en vacío: 5.650 kg Carga útil: 35.350 kg Peso máximo autorizado (PMA): 41.000 kg Estado Daños: ninguno Identificación Matrícula: OK-33-LD

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 10/2019, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 4.940 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Claxon de aire - Frenos de disco = Notas = Remolque 2019, Ejes BPW, Techo corredizo = Información adicional = Nedpfe Afnz Uox Akpjlh Año de fabricación: 2019 Carga máxima del eje delantero: 9000 kg Carga máxima del eje trasero: 9000 kg Peso en vacío: 4530 kg Carga útil: 13470 kg Peso máximo autorizado: 18000 kg = Información de la empresa = Datos bancarios: Cuenta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código Swift: RABONL2U - ¡Verifique siempre nuestros datos bancarios antes de realizar la transacción! - La reserva de vehículos no es posible sin un depósito. - Se reserva el derecho a errores tipográficos y de transcripción en todos los vehículos ofrecidos.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2015, longitud del espacio de carga: 7.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, color: otro, Año de fabricación: 2015, Eje trasero 1: Eje elevable Peso en vacío: 4.350 kg Carga útil: 15.650 kg MMA: 20.000 kg Estado técnico: bueno Njdpjzucgyjfx Akpslh Estado visual: bueno Matrícula: 27-WL-PF

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2010, longitud total: 12.750 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Nlodpfjzyt U Eex Akpoh - Suspensión neumática = Información adicional = Año de fabricación: 2010 Marca de los ejes: SAF Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 385/65 R20 Eje trasero 3: Medida de los neumáticos: 385/65 R20 Peso en vacío: 5.120 kg Carga útil: 32.880 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2015, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, color: otro, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW Nlodpfxsz R Dc He Akpsh - Suspensión neumática - Ejes SAF - Frenos de disco = Información adicional = Año de fabricación: 2015 Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: BPW Profundidad de la banda de rodadura: 40% Plataforma elevadora: BÄR, puerta trasera

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1992, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 9.5R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 1992, Eje autodirigible / dirección con seguimiento. Extensible. Longitud de la plataforma de carga: 930 cm x 253 cm Altura de carga: 90 cm. Extensible. = Más información = Configuración del eje Medida de los neumáticos: 9.5R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 30% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 30% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 30% Pesos Peso en vacío: 9.985 kg Carga útil: 35.015 kg Peso bruto vehicular (PBV): 45.000 kg Identificación Número de modelo: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Información de la empresa = Nedpsy N S Rmsfx Akpjlh TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nos esforzamos al máximo por proporcionar información precisa. No obstante, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Remolque plataforma de 2+1 ejes Nsdpsyaxthsfx Akpelh

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 06/2007, longitud total: 8.470 mm, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 6.740 mm, color: otro, Año de fabricación: 2007 Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Peso en vacío: 3450 kg Carga útil: 35550 kg Peso máximo autorizado: 39000 kg Matrícula: OS-22-LG Nledpfsyr Nngox Akpoh

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, COS-27: Chasis contenedor de cuello de cisne para contenedores de 1x40' y 2x20' Chasis adecuado para transportar 1 contenedor de 40' de altura elevada 2 contenedores de 20 pies opcional: 1 contenedor de 40' estándar sin túnel Carga por eje: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Centro de la suspensión: 1300/820 mm Altura de conducción delantera sin carga: aprox. 1270 mm, trasera: aprox. 1150 mm (borde superior del larguero) con altura del enganche de 1150 (cuello de cisne) Carga máxima en el enganche: aprox. 12.000 kg Documentación CoC Traviesa delantera para sujeción del contenedor con bloqueo + pasador para versión de 40 pies 2 traviesas con bloqueos de pivote ajustables en altura Placa antidesgaste de al menos 8 mm de grosor dispuesta entre los largueros opcional: Soportes abatibles en el larguero 2 soportes telescópicos de 24 toneladas, marca Jost/SAF Ejes, marca SAF/BPW/JOST Eje de 9 toneladas, freno de disco de 22,5" Elevación del eje delantero, función automática, con asistencia para el arranque Distancia entre ejes: aprox. 1410/1310 mm (para transporte combinado) Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Conexiones neumáticas, cabeza de acoplamiento: roja y amarilla Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula giratoria Knorr/Wabco Neumáticos de marca 385/65 R 22.5" Sistema de iluminación: faro multifunción de 7 funciones, LED, con luces intermitentes laterales Conexión de 15 polos + 2x7 polos en la parte delantera Control de la presión de los neumáticos Chapa trasera: diseño Premium, grande y con bordes doblados Protector inferior, soldado (tubo rectangular) Dos cuñas con soporte, de plástico o galvanizadas Sistema de protección contra impactos: compuesto por acero plano de 50x30 mm Guardabarros de plástico de 180° Protector lateral de impacto, perfil de aluminio o plástico, a ambos lados Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350, otros colores con un suplemento (solo si hay disponibilidad en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatado de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanización en caliente (opcional) Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento opcional Nodpfx Akeg Dkz Djpelh Solicite asesoramiento y obtenga un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Es posible el arrendamiento, la financiación o la compraventa a plazos! ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! Pregúntenos, estaremos encantados de elaborar un presupuesto para usted. ¡Salvo errores y venta previa!!!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.380 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2017, Año de fabricación: 2017, WhatsApp: _____ PÁGINA WEB ANH 18/ Chasis intercambiable/BDF ? Fabricante: WEB ? Modelo: ANH 18 ? Año de fabricación: 10.01.2017 ? Suspensión: Neumática/Neumática ? Peso en vacío: 2620 kg ? Carga útil: 15380 kg Nledpozdw S Aefx Akpsh ? Peso total: 18000 kg ? Contenedor de 5,95 metros ? Enganche de remolque de 40 mm ? ITV válida hasta: 08.2026 ? Máquina alemana ? Lista para su uso inmediato _____ También puede obtener la descripción en otro idioma por correo electrónico ? Nuestro servicio ? ? - Tramitación de exportación, declaración aduanera, placas de matrícula provisionales amarillas, placas de matrícula aduaneras rojas. ? - Compra de su maquinaria de construcción o vehículo comercial usado ? - Le ayudamos con la financiación ? - Ofrecemos soluciones de transporte ? - Visitas y demostraciones de la maquinaria de lunes a viernes de 9:00 a 17:00 (los sábados solo con cita previa). ? ? Nuestro catálogo de máquinas cambia constantemente y siempre está actualizado en nuestra página web ? ? ? ? Estaremos encantados de atenderle también por teléfono ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel.: ? Móvil: ? Esta oferta no es vinculante y está sujeta a disponibilidad. - Venta sujeta a disponibilidad - No se excluyen errores y/o erratas. - Venta sujeta a nuestras condiciones generales de venta.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 8.25-15, color: blanco, Medida de los neumáticos: 8.25-15 Eje trasero 1: Neumáticos dobles Eje trasero 2: Neumáticos dobles Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Nedpfx Akezl Ehnjpslh

Estado: usado, peso en vacío: 80 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 05/1981, amortiguación: acero, color: azul, Año de fabricación: 1981, Remolque: - Weber - Tipo A201 - Matriculación: 12.05.1981 - Dimensiones totales: 215 cm x 160 cm (largo x ancho) - Dimensiones interiores: 130 cm x 96 cm (largo x ancho) - Argolla de arrastre - Carga sobre lanza: 150 kg - Peso en vacío: 80 kg; MMA autorizada: actualmente 450 kg (el remolque ha sido desclasificado, originalmente 930 kg) - Homologación para 25 km/h - Procedente de propiedad municipal, un solo propietario Puede encontrar un vídeo de esta oferta en Nuestro stock completo de vehículos lo encuentra en Nlsdpfx Aeqxudtjkpoh ¿Quiere recibir todos los vehículos recién publicados por correo electrónico? ¡Suscríbase a nuestro BOLETÍN! Errores y erratas posibles, venta intermedia reservada.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 39.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre empotradas delanteras en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga de elevación (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acopladores neumáticos rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 2 calzos con soporte en el frontal - Una rueda de repuesto con soporte frente al frontal - Unidad electrohidráulica - Dirección trasera, operable desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca en los laterales y extensión, trasera en rojo, según normativa UE - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo base para enchufe Nledpfx Aoyxc Eyskpjh - Barra de enganche desplazable para rampas de carga de aluminio en la trasera del vehículo - Soporte para luz giratoria en la trasera del semirremolque - Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector desmontable alrededor de la bomba - Paneles de aluminio desmontables en laterales y trasera sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los pilares traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas portacontenedores WADER en la plataforma para 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft contenedor - 6 pares de alojamientos para postes desmontables 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Caja de herramientas INOX 1.500 x 390 x 810 mm bajo la plataforma, lado derecho en dirección de marcha - Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición - Soporte para luz giratoria sobre los paneles de advertencia - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicionalmente al control por cable, con luces indicadoras de alineación en el receptor - Sobre las chapas antideslizantes en el cuello de cisne y la plataforma, capa de arena pintada para antideslizamiento - Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 826 kg, peso máximo de la carga: 2.674 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 4.685 mm, anchura del espacio de carga: 2.090 mm, tamaño del neumático: 10, Año de fabricación: 2026, ++ ¡Recién fabricado! ++ Actualmente disponible para entrega inmediata desde almacén (sujeto a venta previa). Alcance de la entrega: 1x Remolque para vehículos tipo porta coches con cabrestante manual, bomba manual y plataforma basculante 468x209 cm 3500 kg Descripción: Este remolque para turismos es ideal para la carga y descarga segura y cómoda de vehículos. La plataforma de transporte basculante se controla mediante un cilindro hidráulico fiable, lo que permite un manejo uniforme y sencillo. Gracias al bajo ángulo de descenso, también es posible cargar vehículos con poca altura libre al suelo sin dificultad. El bastidor robusto, en combinación con un tren de rodaje confiable y una lanza robusta, garantiza alta capacidad de carga, seguridad y una larga vida útil. La estructura del suelo de acero Lohr con relleno de aluminio y aberturas estrechamente dispuestas ofrece condiciones óptimas para una sujeción segura y flexible de la carga. Datos técnicos: - Larga vida útil gracias al bastidor de acero robusto y el tren de rodaje reforzado - Carga sencilla gracias a la función basculante y al bajo ángulo de descenso - Opciones seguras de amarre y fijación mediante el suelo perforado (acero Lohr) - Cabrestante con freno y práctica bomba manual - Gran plataforma de carga para el transporte eficiente de vehículos - Rueda jockey automática - Bomba manual - Soporte para rueda de repuesto Peso total: 3500 kg Carga útil: 2674 kg Peso en vacío: 826 kg Longitud de la plataforma de carga: 4685 mm Ancho de la plataforma de carga: 2090 mm Ancho total: 2150 mm Longitud total: 6885 mm Altura total: 1030 mm Número de ejes: 3 ejes Tipo de suspensión: eje de goma Tipo de lanza: lanza en V Nlodpsyxg A Nsfx Akpoh Suelo: acero Lohr con relleno de aluminio, sin tablero antideslizante Ruedas: 195/55 R10C Tipo de bastidor: soldado Material del bastidor: acero Con gusto podemos enviarle la documentación del vehículo sin coste previo si elige la opción de "recogida en nuestras instalaciones". ━━━━━ ACCESORIOS OPCIONALES: ━━━━━ • Equipamiento para 100 km/h: 300 € IVA incluido. • Calzos para ruedas: 50 € cada uno IVA incluido. ✅ Nuestro horario de atención: Lunes a viernes: 9-19 h / Sábados: 9-14 h ✅ Recogida o entrega.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/ R22.5, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevador - Frenos de tambor = Notas = Chasis Altura del chasis: 125 cm Diámetro del perno de enganche / acoplamiento de quinta rueda: 5,08 cm (2 pulgadas) Altura del perno de enganche / lanza: 120 cm Freno de tambor: ✓ Superestructura Superestructura para contenedor: 20 pies = Información adicional = Nodpezrntajfx Akpslh Información general Año de fabricación: 2011 Matrícula: OL-42-LX Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Bpwecoplus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10% Eje central: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10% Eje trasero: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar un resumen completo de nuestro inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/ R22.5, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevable Nsdpfxjzrm N He Akpelh = Notas = Chasis Altura del chasis: 125 cm Diámetro del perno de acoplamiento/enganche: 2 pulgadas Altura del perno de acoplamiento/enganche: 120 cm Freno de tambor: ✓ Superestructura Superestructura para contenedor: 20 pies = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2011 Matrícula: OL-43-LX Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Bpwecoplus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 40 %; profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 35 % Eje central: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 30 %; profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 40 % Eje trasero: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 60 %; profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 40 % Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar una visión general completa del inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 6.950 kg, peso total: 12.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2016, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.450 mm, Equipamiento: ABS, * Número de vehículo: P19382 A Nedpfx Akszfddnepjlh * Lona corrediza a ambos lados * 2 ejes * Suspensión neumática completa * ABS * Dispositivo de elevación y descenso * EBS * Puertas tipo portal * Frenos de tambor * Sistema de carga continua * Ejes SAF * Neumáticos - Eje 1: 285/70R19,5 * Neumáticos - Eje 2: 285/70R19,5 * Dimensiones interiores: Largo: 7,25 m, Ancho: 2,45 m, Alto: 2,45 m * ITV válida hasta: 06-2026 Venta de un vehículo usado en su estado actual, exclusivamente a empresas o para exportación. Venta bajo exclusión de responsabilidad por vicios ocultos (§ 444 BGB). Sin garantía. Se excluyen reclamaciones posteriores. Se recomienda encarecidamente la inspección y la prueba de conducción antes de la compra. No se garantiza el funcionamiento de los equipos/extras opcionales. Posibles logotipos/rótulos publicitarios modificados en las fotos. Errores, errores de introducción y venta previa. Le asesoraremos con gusto en alemán, inglés, griego, ruso, croata, italiano, español, francés, turco, rumano y árabe (?????). Atentamente

Estado: usado, peso máximo de la carga: 6.950 kg, peso total: 12.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2016, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.450 mm, Equipamiento: ABS, * Número de vehículo: P19382 A * Lona corrediza a ambos lados * 2 ejes * Suspensión neumática completa * ABS * Dispositivo de elevación y descenso * EBS * Puertas tipo portal * Frenos de tambor * Sistema de carga continua * Ejes SAF * Neumáticos - Eje 1: 285/70R19,5 * Neumáticos - Eje 2: 285/70R19,5 * Dimensiones interiores: Largo: 7,25 m, Ancho: 2,45 m, Alto: 2,45 m * ITV válida hasta: 06-2026 Nljdozfdduspfx Akpjh Venta de un vehículo usado en su estado actual, exclusivamente a empresas o para exportación. Venta bajo exclusión de responsabilidad por vicios ocultos (§ 444 BGB). Sin garantía. Se excluyen reclamaciones posteriores. Se recomienda encarecidamente la inspección y la prueba de conducción antes de la compra. No se garantiza el funcionamiento de los equipos/extras opcionales. Posibles logotipos/rótulos publicitarios modificados en las fotos. Errores, errores de introducción y venta previa. Le asesoraremos con gusto en alemán, inglés, griego, ruso, croata, italiano, español, francés, turco, rumano y árabe (?????). Atentamente

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: •Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) •Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de diseño extensible: •Plataforma de carga de diseño extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) •3 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) •1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) •Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes Ejes y neumáticos: •Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica •Carga técnica del eje: 12.000 kg •Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso •Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141 •Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estructura de acero completa, sometida a granallado automático con máquina de granallado después de la soldadura •Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento •Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión •Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau •Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) •Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS •Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: •Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas las luces de señalización lateral parpadean con los intermitentes •ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: •Enganche de rey de 2" •Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto •Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera •2 topes de rueda con soporte en el panel frontal •Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal •Unidad electrohidráulica •Dirección de arrastre, operada desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje •Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque Njdpfezr Egdjx Akpelh •Banda reflectante blanca según las regulaciones de la UE, en los laterales y en la extensión, en la parte trasera, roja •En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe incluido •Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo •Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga •Un guardabarros en la parte trasera del remolque •Manual y descripción •Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y protector extraíble alrededor de la bomba •En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con conectores, de aproximadamente 2.440 x 400 mm •Los largueros de conexión galvanizados traseros son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de soportes para contenedores WADER en la p

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Remolque WEB WF/W-18 NUEVO | Remolque porta-contenedores intercambiables | por € 19.500 Vehículo nuevo – configurable individualmente según su campo de aplicación. Remolque porta-contenedores intercambiables para carrocerías intercambiables simétricas de 7.150 a 7.450 mm. Centro de gravedad bajo, suspensión neumática y chasis galvanizado en caliente para transporte profesional de distribución e intercambio. --- Puntos destacados --- • Bastidor portacontenedores para 7.150–7.450 mm • Carga sobre el eje: 18 t (2 × 9 t) • Altura de marcha muy baja • 2 soportes + 4 cierres giratorios retráctiles (20 t) • Eje giratorio de suspensión neumática con corona giratoria de bajo mantenimiento • Barra de tiro extensible • Chasis galvanizado en caliente para máxima protección anticorrosión --- Datos Técnicos --- • Altura de marcha sin carga: aprox. 1.050 mm • Altura de enganche sin carga: aprox. 720 mm • Altura de soporte: aprox. 1.020–1.320 mm • Altura libre bajo chasis: aprox. 1.000 mm • Cargas por eje: 18.000 kg (2 × 9.000 kg) • Centro de suspensión: aprox. 1.300 mm • Ángulo pivotante de la barra de tiro: ±3° • Neumáticos: 445/45 R19.5 --- Equipamiento de serie --- • Chasis para carrocerías intercambiables de 7.150–7.450 mm • Tope frontal abatible y ajustable Nedpfsypa Hnex Akpslh • Eje giratorio para suspensión neumática incl. corona giratoria (90 mm) • Regulación de altura mediante resortes de tracción • Barra de tiro extensible (sin escalonamientos, aprox. 600 mm) • Anilla de enganche Ø 40 mm (para remolques de bastidor giratorio) • Sistema de frenos EBS (Knorr o WABCO) incl. programa de estabilidad antivuelco • Mecanismo de elevación y descenso, izquierda en sentido de la marcha • Depósito de aire de acero, pintado • Protección lateral anti empotramiento en ambos lados • Sistema de luces LED 24 V con luces multifunción --- Opciones incluidas --- • Chasis galvanizado en caliente (sin acabado superficial) • Barra de tiro galvanizada (según especificación del cliente) • Preparación para soporte de rueda de repuesto eléctrica (tipo cabrestante) • Libre elección de marca de ejes (SAF / BPW / JOST) • Neumáticos de marca 445/45 R19.5 M+S • Soporte de luces pintado en RAL 9016 blanco tráfico • Ruedas pintadas en aluminio/plata (similar a RAL 9006) • Luces de guiado y de marcación lateral en LED • Documentación COC expedida por System Trailers --- Otras configuraciones y adaptaciones individuales disponibles en cualquier momento – configuramos su vehículo exactamente según sus requisitos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Remolque WEB WF/W 22,5 NUEVO │ Chasis porta-carrocerías intercambiables │ por 17.500 €!!! Vehículo nuevo │ configurable individualmente según su campo de aplicación. Chasis porta-carrocerías intercambiables para uso profesional con carrocerías de 7.150–7.450 mm. Construcción robusta con suspensión neumática y protección anticorrosiva de alta calidad. ---Highlights--- • Chasis para carrocerías intercambiables simétricas de 7.150–7.450 mm • 2 brazos + 4 cierres giratorios retráctiles (20 t) • Soporte alineado a ras en la parte trasera, 7.150 mm (incl. protector antichoques) • Bastidor giratorio con suspensión neumática y corona giratoria de bajo mantenimiento • Lanza extensible • Chasis galvanizado por inmersión en caliente para máxima durabilidad ---Datos técnicos--- • Altura de conducción sin carga: aprox. 1.240 mm • Altura de estacionamiento: aprox. 1.220–1.320 mm • Altura del enganche sin carga: aprox. 850 mm • Recorrido total de la suspensión neumática: aprox. 180 mm • Carga por eje: 9.000 kg • Neumáticos: 385/65 R22.5 • Ojo de arrastre: Ø 40 mm (para remolques de plataforma giratoria) ---Equipamiento de serie--- • Chasis para sistemas de carrocería intercambiable 7.150–7.450 mm • Tope delantero abatible y ajustable • Bastidor giratorio con suspensión neumática y corona giratoria (90 mm) • Ajuste de altura mediante resortes de tracción (p. ej., con lanza extensible) • Lanza extensible 6 × 100 • Conexiones eléctricas/freno en el lado derecho de la lanza • Sistema de frenos EBS (Knorr o Wabco) incl. Programa de Estabilidad Anti-Vuelco (RSP) • Válvula de subida/bajada a la izquierda en sentido de marcha Nodpfxoypazrj Akpelh • Depósitos de aire de acero 2 × aprox. 80 l • Protección lateral antiempotramiento bilateral • Iluminación LED según normativa EU ---Opciones incluidas--- • Chasis galvanizado por inmersión en caliente (sin capa de acabado) • Lanza galvanizada en caliente (según especificación del cliente) • Soporte de luces galvanizado y pintado RAL 9005 • Preparación para soporte de rueda de repuesto electrónico (tipo cabrestante) • Selección libre de marca de eje (SAF / BPW / JOST) • Neumáticos de marca a elección WEB Trailer • Cabezas de acoplamiento rojo / amarillo • Documentación COC vía System Trailers Otras opciones y personalizaciones disponibles en cualquier momento ─ configuramos su vehículo exactamente según sus requisitos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: usado, peso en vacío: 11.880 kg, peso máximo de la carga: 49.920 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 05/2026, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° -3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN) -Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° -5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN) -3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN) -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) -Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga 2.000 daN) -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor, con revestimiento de chapa antiderrapante sobre los ejes. Nlodpfxezp Ntve Akpjh Rampas: -Un par de rampas de acero galvanizadas de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor -Rampa con secciones de rampa plegables hidráulicamente hacia arriba y hacia abajo, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Soportes de enganche: -Soportes de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de 24 toneladas (carga de prueba de 50 toneladas) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes con dirección de seguimiento -Suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso -Los ejes de dirección de seguimiento con bloqueo de marcha atrás electromagnético se pueden activar mediante la marcha atrás o manualmente -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 -Neumáticos 235/75 R17.5 Pintura: -Granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento -Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) -Recubrimiento final con 2 capas de barniz de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau Accesorios incluidos: -En el cuello de cisne y en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe -Una rueda de repuesto con soporte -Enganche de rey de 2" -Una pared delantera de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura -En la barra de conexión galvanizada frontal, acopladores de aire amarillos y rojos -4 cuñas de apoyo con soporte -Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga -Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque -Placas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la plataforma de carga -Cinta reflectante blanca según las normas de la UE en los laterales y en la parte extensible, roja en la parte trasera -Grupo electrohidráulico trasero, debajo de la plataforma de carga -Válvulas de control para las rampas colocadas en el lado derecho del remolque -Un protector contra salpicaduras en la parte trasera -Señales reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del remolque -Manual y descripción en una memoria USB -Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm con una luz de posición -Paneles laterales de aluminio y panel trasero enchufables en el cuello de cisne de aproximadamente 2.440 x 400 mm -Los largueros de enchufe traseros galvanizados son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) -4 pares de bols