Goldhofer Sx-L2 Mitsn-L4 (245) Nachläufercombi de segunda mano en venta (3.893)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 68.750 kg, peso total: 81.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, 2 ejes Dolly Goldhofer SX-L2 Patas de apoyo para estacionar la unidad en condición sin carga - Quinta rueda de servicio pesado de 3,5" montada en posición rebajada entre las vigas longitudinales principales del bastidor - Bastidor del chasis trasero con eje rígido incorporado, suspensión neumática en diseño compacto de longitud mínima - Ejes con rodamientos cónicos ajustables y ajustadores automáticos del varillaje (AGS) - Ruedas gemelas con llantas de acero - Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de membrana y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Ejes BPW - Suspensión neumática Superestructura 1 plataforma de carga con doble viga y soportes verticales Distancia entre soportes ajustable individualmente mediante husillo Soportes extraíbles Doble alojamiento por carro 4 soportes fabricados en tubos cuadrados Anillas de amarre en la parte inferior de la plataforma Bloqueo del plato giratorio para marcha en vacío Goldhofer Remolque modular de 4 ejes SN-L4 4 x BPW Carga por eje: 4 x 12 t Suspensión neumática Smartboard Barra de tiro 1.500 mm de largo, Anilla de 40 mm Fodpfx Akewg N N Uepsgb Superestructura 1 plataforma de carga con doble viga y soportes verticales Distancia entre soportes ajustable individualmente mediante husillo Soportes extraíbles Doble alojamiento por carro 4 soportes fabricados en tubos cuadrados Anillas de amarre en la parte inferior de la plataforma Bloqueo del plato giratorio para marcha en vacío Dirección Ejes directrices en 2 bogies con platos giratorios BPW Ajuste hidráulico de 20 a 70 m con indicador del ancho de soporte seleccionado La autodirección puede ser desactivada para uso con barra de tiro Dirección adicional Electrohidráulica Unidad de bomba electrohidráulica Frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea con 8 cilindros de membrana diseñado para 12 t de carga por eje Engrase centralizado Válvula de freno eléctrica Sistema de elevación y descenso Mando a distancia por radio Líneas de conexión 2 x 25 m

Estado: nuevo, peso total: 94.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, 2 ejes Dolly Goldhofer SX-L2 - Patas de apoyo para estacionar la unidad sin carga - Quinta rueda de alta resistencia de 3,5" montada en posición inferior entre las vigas longitudinales principales del bastidor - Bastidor trasero con eje fijo adicional equipado con suspensión neumática en un diseño compacto y corto - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Ruedas gemelas con llantas de acero - Sistema de frenos neumáticos de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de freno de membrana, freno de estacionamiento por acumulador de resorte - Ejes BPW - Suspensión neumática Superestructura: 1 caballete de carga con dobles postes Separación de postes ajustable individualmente mediante husillo Postes extraíbles Dobles alojamientos por cada carro 4 postes de tubo cuadrado, Anillas de amarre en la parte inferior del caballete Bloqueo de corona giratoria para transporte en vacío Goldhofer 5 ejes Remolque de seguimiento SN-L5 5 ejes BPW Carga por eje: 5 x 12t Suspensión neumática Smartboard Barra de tiro: 1.500 mm de largo, Ojal de 40 mm Superestructura: 1 caballete de carga con dobles postes Separación de postes ajustable individualmente mediante husillo Postes extraíbles Dobles alojamientos por cada carro 4 postes de tubo cuadrado, Anillas de amarre en la parte inferior del caballete Bloqueo de corona giratoria para transporte en vacío Dirección: Ejes dirigidos sobre 2 bogies con coronas giratorias BPW Último eje autodireccional con dirección auxiliar para maniobras, incluido control por radio Ajuste hidráulico de separación de soporte de 20 a 70 m, con indicador de ancho seleccionado Autodirección desconectable para conducción con barra de tiro Fgjdpfx Akowcy Duopob Dirección auxiliar: Electrohidráulica Unidad de bomba electrohidráulica Frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea con 8 cilindros de freno de membrana Dimensionados para 12 t de carga por eje Engrase centralizado Válvula de freno eléctrica Dispositivo de elevación y descenso Control remoto por radio Conducción de cables 2 x 25 m

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2009, longitud total: 13.220 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, distancia entre ejes: 6.830 mm, color: azul, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, Longitud total: 1.322 cm Extensible: 700 cm Longitud total de la cama: 16.300 cm Ancho: 255 cm Fgedpfxsy Nxwae Akpsb Altura de carga: 80 cm (cargado) = Más información = Configuración del eje Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Tamaño de neumáticos: 205/65R17.5; doble rueda; direccional; profundidad del dibujo interior izquierdo: 60%; exterior izquierdo: 60%; interior derecho: 60%; exterior derecho: 60% Eje trasero 2: Tamaño de neumáticos: 205/65R17.5; doble rueda; direccional; profundidad del dibujo interior izquierdo: 60%; exterior izquierdo: 60%; interior derecho: 60%; exterior derecho: 60% Eje trasero 3: Tamaño de neumáticos: 205/65R17.5; doble rueda; direccional; profundidad del dibujo interior izquierdo: 40%; exterior izquierdo: 40%; interior derecho: 40%; exterior derecho: 40% Eje trasero 4: doble rueda; direccional; profundidad del dibujo interior izquierdo: 40%; exterior izquierdo: 40%; interior derecho: 40%; exterior derecho: 20% Pesos Peso en vacío: 13.750 kg Carga útil: 35.850 kg MMA: 49.600 kg Identificación Número de tipo: STZ-L4-34/80 A / 4 x STEERING AX = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información correcta, sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos proporcionados.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, longitud total: 16.470 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2003, Color: Gris Peso útil: 32.540 kg. Detalles: Fabricante: Goldhofer Tipo: STZ-L4-33/80 Número de bastidor: WG0STZL4530027413 Año: 2003 Pesos: Carga sobre quinta rueda: 17.500 kg Carga por eje: 10.000 kg Carga total por ejes: 40.000 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 57.500 kg Peso en vacío: 24.960 kg Capacidad de carga: 32.540 kg Ejes: Marca de los ejes: Gigant Suspensión neumática Todos los ejes con dirección hidráulica Válvula de alta/baja presión ABS Neumáticos: 235/75 R17.5 (doble montaje) Índice de carga 143/141J Dimensiones: Longitud: 16.470 mm Extensiones: 8.740 mm + 8.635 mm + 8.535 mm Longitud máxima extendida: 42.380 mm Anchura de la plataforma de carga: 2.750 mm Altura del suelo de carga: 1.025 mm (+100 / -165 mm) Altura de la quinta rueda: +/- 1.250 mm Fgjdpfxjyrzblj Akpsb Información adicional: Enchufe NATO Anillas de amarre Cajetines para estacas Cuello desmontable hidráulico Plataforma de carga de madera Patas de apoyo mecánicas Caja de herramientas Bomba electrohidráulica para funciones del remolque Soporte para rueda de repuesto Quinta rueda de 3,5” Engrase centralizado con 2 bombas Mando a distancia por radio = Más información = Información general Año de fabricación: 2003 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/75 R17.5 Marca de ejes: Gigant Suspensión: neumática Eje trasero 1: Doble montaje; Eje elevable; Máx. carga por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 2: Doble montaje; Máx. carga por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 3: Doble montaje; Máx. carga por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 4: Doble montaje; Máx. carga por eje: 10.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 2.960 kg Carga útil: 32.540 kg MMA: 57.500 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 102 cm Superestructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Contacte a Stefan Schaapveld para más información.

Estado: usado, color: amarillo, Año de fabricación: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Año: 2017. Ejes BPW de 10-12 toneladas. Peso: 17.900 kg. Capacidad de carga: 52.100 kg. Peso máximo: 70.000 kg. Carga en el pivote central: 20.000 kg. Extensible hasta 8,10 metros. Hidráulica del remolque alimentada por la hidráulica del camión. Suspensión neumática. Paneles de aluminio y caja de herramientas en el cuello. Dirección asistida con 5 ejes autodireccionales. Mando a distancia por radio. Dimensiones: Cuello: L: 3.700 mm. A: 2.480 mm. Al: 1.500 mm. Altura del pivote: 1.300 mm. Plataforma: L: 11.780 mm. A: 2.750 mm. Al: 900 mm. Neumáticos: 245/70R17,5 – 60-90% vida útil. ¡Remolque alemán! ¡En excelente estado! ID Nº: 583. Se aplican las Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, así como a todos los contratos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara estar informado de las mismas. Nuestros precios son netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2017 Peso en vacío: 17.900 kg Capacidad de carga: 52.100 kg Peso bruto total: 70.000 kg Chasis extensible: Sí = Información de la empresa = Fgjdpsy Ayx Sefx Akpeb Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.910 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, Dimensión B 11.450 mm Peso en vacío 13.450 kg con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple, Cuello de cisne STZ-L - construcción robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 4.000 mm x 2.480 mm - radio de giro hacia atrás 2.400 mm - carga sobre el enganche 18.000 kg - biselado - dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con corona de giro y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable - soportes mecánicos del semirremolque Plataforma de carga - telescópica simple, construida como una estructura de tubos interiores y exteriores con sección fija de plataforma de 700 mm en la parte delantera - bloqueo de las extensiones mediante cilindros acumuladores de resorte - mesa deslizante de 300 mm Chasis - chasis de 4 ejes con suspensión neumática - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por un eje rígido y tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie - 1 eje elevable Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.100 mm desde el centro del último eje - soporte trasero retráctil Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea con cilindros de membrana en todas las ruedas - freno automático dependiente de carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros acumuladores de resorte - freno ABV Equipamiento especial - ensanches extraíbles - sistema centralizado de lubricación "BekaMax" - todos los anillos de amarre instalados según pedido - posibilidad de elevación (dependiente de carga) del primer eje - mando a distancia por radio - listones para estacas Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 4.000 x 2.480 mm incl. biselado para fresadora Wirtgen Fjdpfeyxcnzsx Akpsgb Altura de construcción sobre enganche: 235 mm Altura enganche cargado: 1.275 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 8.500 mm x 2.550 mm Telescópica hasta 5.800 mm desde 8.500 mm hasta 14.300 mm Altura de carga cargado: 755 mm (+140-60 mm) 2ª posición de conducción: 805 mm (+/-100 mm) Dirección 1er eje elevable 2º a 4º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 86.300 kg, peso total: 110.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, con suspensión hidráulica, ejes BPW de 12 t, dirección forzada hidromecánica, superficie de carga tipo plataforma extensible sencilla, con rampas de acceso de 2 piezas Peso propio: 23.700 kg Carga útil: 86.300 kg Longitud: 15.620 - 24.920 mm Cuello de cisne STZ-L - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), marco exterior cerrado - Estructura robusta de acero y soldadura - Plataforma de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de perfil bajo (altura constructiva 235 mm) con elementos guía ajustables Fedpfx Akeyxcn Ijpogb - Placa de enganche con corona de bolas y pivote rey intercambiable de 3,5", cuña de dirección ajustable - Carga sobre la quinta rueda: 26.000 kg - Radio de giro: 2.800 mm - Cajón de almacenamiento "Comfort" Superficie de carga - Configuración "plataforma, extensible sencilla" - Revestimiento de goma de polímero Trafidecko - Superficie de carga extensible sencilla, construida en tubos exteriores e interiores - Bloqueo de las etapas de extensión mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores - Apoyo fijo delantero de 700 mm de largo - Mesa intermedia de 300 mm Chasis - Tren rodante de 7 ejes con suspensión hidráulica, distancia entre ejes 1.510 mm - Conjunto de ejes BPW, compuesto por un eje fijo y seis ejes de dirección forzada hidromecánica con un ángulo de dirección máximo de 45° - Ejes con rodamientos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de marcha: 890 mm (+170 mm / -90 mm) - Chasis con marco exterior abierto Parte trasera del vehículo - Forma inclinada de 500 mm - 2 soportes integrados de tubería abatible para apoyo trasero durante la carga Rampas de acceso de 2 piezas con revestimiento Super Grip (50.000 kg) - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema hidráulico de elevación con bomba manual, tensado por cable - Regulación hidráulica de las rampas Sistema de frenos - Sistema neumático de frenos de doble línea en todas las ruedas, con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Barandillas de aluminio en 3 lados - Función de elevación en 2 ejes - Sistema de engrase centralizado "BEKA-MAX" - Unidad eléctrica - Ensanches extensibles incl. tablas de inserción, ensanchamiento telescópico hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Inclinación: 1.080 mm Altura constructiva sobre quinta rueda: 235 mm Altura sobre la quinta rueda cargada: 1.300 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm Radio de giro delantero: 1.300 mm Pivote rey: 3,5" Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 12.500 x 2.750 mm Extensible 9.300 mm más En etapas hasta (LxA): 21.800 x 2.750 mm, ampliable hasta 3.390 mm Incl. inclinación trasera de 500 mm Altura de carga cargada aprox.: 890 mm Chasis Distancia entre ejes: 6 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección 1º eje fijo 2º - 7º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 87.500 kg, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con ejes Pendel Los datos técnicos especificados solo son válidos al utilizar una cabeza tractora de 4 ejes con las siguientes características: Dimensión a: 5.400 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el asiento: 22.000 kg-30.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg Peso total permitido: 120.000 kg Peso en vacío aprox.: 32.500 kg Carga útil aprox.: 87.500 kg (dependiendo del diagrama de carga/cálculo easyLOAD) Dimensiones Dimensión b: 21.990 mm–26.490 mm Longitud total del conjunto Ancho del vehículo: 2.750–3.000 mm Cuello de cisne Longitud x ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.370 mm/2.835 mm King pin 3,5'' Chasis delantero de 3 ejes Distancia entre ejes: 2 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: direccionados en sentido contrario Cama de excavadora extensible manualmente Longitud x ancho: 7.000 mm x 3.000 mm extensible hasta máx. 4.500 mm / 11.500 mm Altura de construcción: 450 mm Altura de carga cargado aprox. 600 mm con 150 mm de distancia al suelo Ancho de viga: 1.350 mm Colchonetas y brazo desmontables Chasis trasero de 5 ejes Distancia entre ejes: 4 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Fgodpowc Inhofx Akpsb Dirección disposición de ejes: dirección forzada Control remoto por radio

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible con ejes pendulares Pesos Velocidad 80 km/h Carga del cuello de cisne 23.000 kg Carga por eje 2 x 12.000 kg Peso bruto autorizado 47.000 kg Peso propio aprox. 13.100 kg Carga útil 33.900 kg Cuello de cisne Longitud x ancho 3.850 mm x 2.540 mm Altura del plato de enganche (cargado) 1.250 mm Radio de giro delantero / trasero 1.970 mm / 2.300 mm pivote rey 2,0'' Carga en el plato de enganche 23.000 kg Puente de plataforma baja telescópico sencillo Longitud x ancho 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, ampliable a 3.200 mm Telescópico hasta 4.300 mm / altura de construcción 220 mm Altura de carga cargado aprox. 320 mm con 100 mm de altura libre sobre el suelo Eje trasero de 2 ejes, distancia entre ejes 1360, neumáticos simples 245/70 R 17,5 con Ejes pendulares BPW, carga de eje 12-14 t Dirección forzada Mando a distancia por radio Sistema de lubricación centralizada Ensanchamientos Fgjdpfxsyg Uwcs Akpob Unidad electrogeneradora

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 78.400 kg, peso total: 98.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Año de fabricación: 2025, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple tipo plataforma, con rampas de acceso de 2 piezas Peso en vacío: 21.100 kg Capacidad de carga útil: 76.900 kg B = 14.050 mm Cuello de cisne STZ-L - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), bastidor exterior cerrado - Robusta construcción de acero soldado - Superficie de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura de 235 mm) con elementos de guía ajustables Fgsdpfx Akex Dqhkepjb - Quinta rueda con plato giratorio de grandes dimensiones, con pivote rey intercambiable de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Carga sobre quinta rueda: 26.000 kg - Radio de giro: 2.700 mm - Caja de herramientas premium Plataforma de carga - Diseño "plataforma, telescópica simple" - Revestimiento de goma de polímero Traffidecko - Plataforma de carga telescópica simple, fabricada como construcción de tubos interior-exterior - Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de resorte y pernos de fijación - Mesa intermedia de 300 mm - Soporte fijo delantero de 700 mm de largo Chasis - Chasis de 6 ejes con suspensión neumática, distancia entre ejes de 1.510 mm - Ejes BPW, compuesto por un eje fijo y cinco ejes con brazos de dirección hidromecánicamente forzados con un ángulo máximo de dirección de 45° - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y tensores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para bajar a un mínimo de 785 mm o elevar a un máximo de 985 mm (sin posiciones de conducción) - Bastidor exterior abierto - Hueco para excavadora en la parte trasera del chasis de 3.340 mm de largo y 874 mm ancho Parte trasera del vehículo - Diseño biselado de 500 mm - Saliente corto de 1.100 mm desde el centro del último eje - 2 soportes hidráulicos integrados para estabilización de la parte trasera del vehículo durante la carga Rampas de acceso de 2 piezas con recubrimiento Super Grip - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Equipo de elevación hidráulico vertical con bomba manual, tensado por cable - Ajuste hidráulico de las rampas Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble línea en todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de carga (ALB) - tensores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Laterales de aluminio, por tres lados - Posibilidad de levantar (dependiente de carga) - Sistema de engrase centralizado "BEKA-MAX" - Ensanchadores extensibles con tablones de inserción, anchura telescópica hasta 3.000 mm Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (L x A): 3.700 x 2.480 mm Bisel: 1.080 mm Altura constructiva sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargado: 1.300 mm Radio de giro trasero: 2.700 mm Radio de giro delantero: 1.350 mm Pivote rey: 3,5" Plataforma de carga Superficie de carga (L x A): 11.000 x 2.750 mm Telescópica en 4.340 mm En pasos hasta (L x A): 15.340 x 2.750 mm Incluye bisel trasero de 500 mm Altura de carga cargado aprox. 885 mm (+/-100 mm) o 845 mm (+140/-60 mm) Chasis Distancia entre ejes: 5 x 1.510 mm Saliente trasero: 1.100 mm Dirección 1er eje fijo 2º a 6º eje hidromecánicamente con dirección forzada (dirección de doble circuito)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 74.600 kg, peso total: 98.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, con suspensión hidráulica, ejes MPA de 12 t, dirección forzada hidromecánica, plataforma extensible doble tipo plataforma Peso en vacío: 23.400 kg Carga útil: 74.600 kg Longitud total: 14.650 mm - 31.000 mm Cuello de cisne STZ-L - Función de elevación y descenso hidráulica, recorrido +295 mm / -295 mm - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), bastidor exterior cerrado - Construcción robusta de acero soldado - Plataforma de carga formada de 3.750 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (sistema de dirección de 2 circuitos) de diseño bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos guía ajustables - Placa giratoria sobre rodamientos de corona de bolas con pivote rey intercambiable de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Carga sobre el plato: 26.000 kg - Radio de giro: 2.800 mm - Caja de almacenamiento Comfort Plataforma de carga - Tipo de construcción "plataforma, extensible doble" - Cubierta de goma de polímero Traffidecko - Plataforma extensible simple, construcción de tubos exteriores-interiores - Bloqueo de niveles de extensión mediante cilindros de resorte acumulador y pernos de sujeción - Apoyo fijo delantero de 700 mm de largo Chasis - Chasis de 6 ejes con suspensión hidráulica, tecnología de ejes MPA MacPherson, distancia entre ejes de 1.510 mm - Conjunto de ejes marca BPW, compuesto por un eje no direccional y seis ejes de dirección forzada hidromecánica con un ángulo máximo de dirección de 60° - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de marcha: 885 mm (+250 mm / -100 mm) - Chasis con bastidor exterior abierto Parte trasera del vehículo - Construcción "biselada 500 mm" - 2 soportes mecánicos integrados para el apoyo de la parte trasera del vehículo durante la carga Sistema de frenos - Sistema de frenado neumático de doble línea para todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Barandas de aluminio en 3 lados - Elevación posible de 2 ejes - Sistema de lubricación centralizada "BEKA-MAX" - Unidad eléctrica - Ensanchadores extensibles, incluidos tablones de inserción, ampliación telescópica hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.750 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el enganche: 235 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.250 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm Fgjdpfxowcy Sre Akpjb Radio de giro delantero: 1.280 mm Pivote rey: 3,5" Plataforma de carga Plataforma (LxA): 11.300 x 2.750 mm Extensible hasta: 8.250 mm + 8.100 mm En etapas: hasta (LxA) 27.650 mm x 2.750 mm Incl. biselado trasero de 500 mm Altura de la plataforma cargada: aprox. 885 mm Chasis Distancia entre ejes: 5 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección 1º - 6º eje con dirección forzada hidromecánica (sistema de dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 42.400 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2011, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 y Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Cama baja de altura regulable con cuello de cisne desmontable ----* Fabricante: Goldhofer * Modelo: STZ-VLS4-37/80 * Primera matriculación: 01/2011 * Color: Amarillo * Peso total: 64.000 kg * Tara según documentación: 21.600 kg * Ejes: 4 ejes BPW; primer eje direccionado mediante dirección de quinta rueda, los otros 3 ejes con dirección forzada hidromecánica * Ejes tipo Kingpin con ángulo de giro máx. 45° * Neumáticos: 235/75 R17,5 aprox. 70% * Suspensión: neumática con sistema de elevación y descenso * EBS Wabco * Cuello de cisne desmontable con laterales de aluminio * Cilindros hidráulicos para apoyo sobre la cabeza tractora * Caja de herramientas con tapa en la parte delantera del cuello de cisne * Controles y manómetro a la izquierda del cuello de cisne * Cuello de cisne adaptado para dollys monoeje de giro libre * Cama baja regulable en altura hidráulicamente respecto al chasis * Chasis con cazoleta para brazo de excavadora (a partir del segundo eje) * Ensanchadores extensibles de la plataforma de carga 440 mm (2x 220 mm) y 700 mm (2x 350 mm) * Tablones de madera para cubrir entre los ensanchadores * Altura de marcha ajustable mediante suspensión neumática desde un mínimo de 825 mm hasta 1.025 mm (no en posición de marcha) * 2 alturas de marcha fijas: * 1ª altura: 925 mm (+100/-100 mm) * 2ª altura: 885 mm (+100/-100 mm) * 2 pares de anillas de amarre escamoteables en el suelo del cuello de cisne * 5 pares de anillas de amarre escamoteables en la cama baja * 5 pares de anillas de amarre laterales en el chasis de la cama baja * 4 pares de orificios para estacas en el suelo de la cama baja * 3 pares de anillas de amarre escamoteables en el suelo del chasis * 2 pares de anillas laterales en el chasis del bastidor * 2 pares de orificios para estacas en el suelo del bastidor * 2 anillas de amarre en la cazoleta del brazo de excavadora * Parte trasera del vehículo biselada a 10° * Rampa hidráulica de una sola pieza (2.850 mm x 720 mm) y apoyos hidráulicos traseros * Control de rampas y soportes hidráulicos en el lado izquierdo trasero * Smartboard en el lado derecho trasero * Focos LED de marcha atrás adicionales en el cuello de cisne y en la parte trasera del remolque * Único propietario ¡Vehículo alemán! ¡Documentación alemana! ¡Un solo propietario! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Fabricante: Goldhofer * Modelo: SX 1-25/80 * Primera matriculación: 03/2011 * Color: Amarillo * Peso total: 28.000 kg * Tara según documentación: 2.750 kg Fodpex Suzajfx Akpjgb * Ejes: 1 eje BPW * Neumáticos: 235/75 R17,5 aprox. 70% / Doble rueda * Plato de enganche de 3" * Guardabarros individual * Soportes * Manómetro de carga * Único propietario ¡Vehículo alemán! ¡Documentación alemana!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2011, Peso en vacío: 14.000 kg B = 12.950 mm Cadena portacables en el piso renovada por Goldhofer Rótulas de la barra de dirección renovadas por Goldhofer Ajuste de la dirección realizado, coste total 12.000 € netos Goldhofer STZ-V cuello de cisne Extensible hacia adelante para carga frontal de la plataforma baja especial acoplada - Cuello de cisne de diseño compacto - LxA: 3.850 x 2.480 mm - Pivotante extraíble de 2" - Dirección hidromecánica integrada - Función hidráulica de elevación y descenso, incl. cilindros de apoyo - Diseño para una carga técnica de quinta rueda de hasta 24 t - Bordes de aluminio en los 4 lados - Radio de giro de 2.500 mm, apto para tractor de 4 ejes Plataforma baja especial - Piso rebajado con tubos exteriores - Longitud útil de la plataforma: 7.400 mm, extensible telescópicamente a 12.700 mm - Ancho útil de la plataforma: 2.750 mm - Altura de construcción: 220 mm - Altura de carga cargado aprox. 300 mm con 90 mm de distancia al suelo, o altura de carga cargado aprox. 390 mm con 180 mm de distancia al suelo - Garras de acoplamiento delanteras para conexión al cuello de cisne STZ-V Chasis de 2 ejes - Chasis de diseño compacto - Chasis con suspensión neumática (LxA) aprox. 2.790 x 2.750 mm incl. válvula de subida y bajada, con 2 ejes autodireccionales, marca BPW, distancia entre ejes 1.310 mm - Chasis con cama combinada de excavadora y cazo Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos a presión de doble línea para todas las ruedas - Sistema de engrase central progresivo, marca BEKA-MAX - Control remoto por radio - Altura del plato de la quinta rueda cargado: 1.250 mm - Ambos ejes hidráulicamente dirigidos forzados Fodpfx Ajy Nvpmekpegb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 46.300 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2001, Sistema de frenos completamente revisado, incluyendo ejes de freno, cilindros de freno, etc. La parte superior está en buen estado. Todos los neumáticos Michelin al 90%. Goldhofer STZ cuello de cisne 24 t Longitud de carga: 3.500 x 2.480 mm Pivote rey intercambiable de 2'' Dirección hidromecánica integrada Fgodpfx Ajwn Awhokpob Diseñado para una carga sobre quinta rueda de hasta 24 t Laterales de aluminio, abatibles en los 4 lados Radio de giro de 2.700 mm para tractor de 4 ejes Plataforma rebajada Plataforma rebajada con tubo interior Longitud de plataforma rebajada: 7.800 mm, telescópica hasta 4.800 mm Ancho de plataforma baja: 2.550 mm Altura de construcción: 350 mm Altura de carga (cargado): aprox. 550 mm a 200 mm de altura libre sobre el suelo Chasis de 4 ejes Chasis con suspensión neumática (LxA): aprox. 5.730 x 2.550 mm, incl. válvula de elevación y descenso, con 4 ejes con dirección forzada, Marca Gigant, distancia entre ejes 3x 1.310 mm Alturas de circulación: 925 mm (+/- 100 mm) Sistema de frenos: freno neumático a doble línea para todas las ruedas Sistema de engrase central progresivo, marca BEKA-MAX Altura de la quinta rueda (cargado): 1.290 mm los 4 ejes con dirección hidráulica forzada generador eléctrico control remoto por radio

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 45 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 45 kg, carga de eje permitida (eje 3): 45 kg, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, altura del espacio de carga: 1.170 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 1.170 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 215/75R17.5, distancia entre ejes: 1.500 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2026, Características principales Año: Nuevo Cuello de cisne universal SH 35/2 Plataforma de carga: 3.700 mm x 2.440 mm Perno rey de 3,5 pulgadas Elevación y descenso hidráulico Fgedpfox S Evbjx Akpeb Cilindros de apoyo hidráulicos Altura de acoplamiento: 1.450 mm Acoplamiento integrado para amarre Anillas de amarre Rueda de repuesto + soporte para rueda de repuesto Pasador de bloqueo hidráulico Sistema de lubricación automática para cuello de cisne con bomba Beka-MAX Hatz Diesel PPU Motor diésel Hatz de 1 cilindro (versión silenciosa) @ 9,6 kW Depósito con capacidad para 240 litros de aceite hidráulico, recubierto en polvo Caudal de 35 l/min y presión máxima de trabajo de 250 bar 3 conectores rápidos de presión de diferentes medidas 3 conectores rápidos de tanque de diferentes medidas Control eléctrico de RPM THP SL 3 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 3x 45.000 kg = 135.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 135.000 kg Peso en vacío: 10.650 kg Capacidad de carga: 124.350 kg Longitud total: 4.500 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 4x 45.000 kg = 180.000 kg PBV: 180.000 kg Peso en vacío: 13.850 kg Capacidad de carga: 166.150 kg Longitud total: 6.000 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 5 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 5x 45.000 kg = 225.000 kg PBV: 225.000 kg Peso en vacío: 17.250 kg Capacidad de carga: 207.750 kg Longitud total: 7.500 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 6 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 6x 45.000 kg = 270.000 kg PBV: 270.000 kg Peso en vacío: 19.800 kg Capacidad de carga: 250.200 kg Longitud total: 9.000 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) Plataforma baja FB 300 - 10.000 mm, sin acoplamiento mecánico, no transitable - Clasificación de carga útil en combinación (6+6) 300 t - Altura 300 mm, longitud 10.000 mm, ancho 2.990 mm - Patines de acoplamiento delanteros y traseros para módulo - Bogie para módulo - Peso propio aprox. 21.300 kg - Incluye pasador de bloqueo hidráulico para conectar bogies modulares a lo largo 1 x Plataforma baja FB 250 - 8.000 mm, con acoplamiento mecánico, no transitable - Clasificación de carga útil en combinación (6+6) 170.000 kg - Altura 250 mm, longitud 8.000 mm, ancho 2.990 mm - Patines de acoplamiento delanteros y traseros para módulo - 1x extensión para plataforma baja de 4.000 mm - 1x extensión para plataforma baja de 5.000 mm Información general Año de fabricación: 2026 Configuración de ejes Tamaño de neumáticos: 215/75R17.5 Marca de ejes: BPW Eco Plus Suspensión: suspensión hidráulica Eje central 1: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 2: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 3: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 4: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 5: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 6: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Funcional Altura de la plataforma de carga: 117 cm Superestructura extensible: Sí Condición Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera...

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 17.840 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, tamaño del neumático: 9.50R17,5, distancia entre ejes: 1.350 mm, color: azul, Año de fabricación: 1992, Color: azul Capacidad de carga: 43.600 kg Extensible Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ-VL4-44-80 Plataforma Baja Extensible Número de bastidor: WG0STZV47N0020238 Año de fabricación: 1992 Pesos: Carga sobre quinta rueda: 24.000 kg Carga por eje: 10.000 kg Carga total por ejes: 40.000 kg Peso bruto autorizado (PMA): 64.000 kg Peso en vacío: 20.400 kg Capacidad de carga útil: 43.600 kg Ejes: Marca de ejes: BPW Suspensión neumática Todos los ejes con dirección hidráulica Válvula High-Low Sistema de frenos ABS Neumáticos: 9.50R17.5 gemelados Índice de carga 143/141 J Dimensiones: Longitud: 17.840 mm Extensión: 4.000 mm Longitud máxima extendida: 21.840 mm Longitud de la superficie de carga: 8.000 mm - 12.000 mm Ancho de la superficie de carga: 2.750 mm Altura: 600 (+/-100) mm Fodjuu Hbhopfx Akpogb Altura del pivote: 1.300 mm Información adicional: Conexión hidráulica para funciones hidráulicas del camión Anillas de amarre 2 ruedas de repuesto Cuello de cisne desmontable Cuello de cisne accionado hidráulicamente Faros de trabajo Parachoques trasero con luces Pivote de 3,5” Sistema de engrase Schübler Soportes extensibles para ensanchar la superficie de carga Rampas fijas en la superficie de carga Válvula High-Low = Más información = Información general: Año de fabricación: 1992 Configuración de ejes: Medida de neumáticos: 9.50R17,5 Marca de ejes: BPW Eje trasero 1: ruedas gemelas; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 2: ruedas gemelas; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 3: ruedas gemelas; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 4: ruedas gemelas; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Pesos: Peso en vacío: 20.400 kg Carga útil: 43.600 kg Peso bruto máximo autorizado: 64.000 kg Funcionalidad: Estructura extensible: Sí Estado: Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera: Precio: A consultar Más información: Para más información, contacte con Stefan Schaapveld.

Estado: usado, peso en vacío: 22.900 kg, peso máximo de la carga: 41.100 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2009, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 70 %, color: verde, Año de fabricación: 2009, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Año de fabricación: 2009 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje direccional * Conexión de aire acoplamiento (rojo + amarillo) * Portarueda de repuesto con neumático * Conectores eléctricos 2x7 polos * Dispositivo de elevación y descenso Fgodjyict Uepfx Akpjb * Estructura ampliable * Plataforma telescópica - semirremolque extensible * Anillas de amarre para cargas pesadas * Suspensión: neumática * Peso total: 64.000 kg * Tara: 22.900 kg * Carga útil: 41.100 kg * Peso total autorizado: 64.000 kg * Fabricante de los ejes: BPW * Estado del neumático eje 1: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado del neumático eje 2: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado del neumático eje 3: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado del neumático eje 4: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Medida de neumáticos: 235/75 R17,5 * Extensible aprox. 4000 mm * Altura de plataforma sobre ejes: aprox. 1000 mm * Altura de plataforma al suelo: aprox. 360 mm * Anchura ampliable hasta 3200 mm * Cuello de cisne desmontable Descargo de responsabilidad: Sujeto a modificaciones, venta previa y posibles errores. Más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de placas de exportación / placas aduaneras * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional y aseguramiento de la carga * Revisiones TÜV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A). Año: 2019. Ejes BPW de 12 toneladas. Peso propio: 18.400 - 19.000 kg. Peso máximo: 64.000 kg. Carga sobre el pivote de tracción: 28.000 kg. La hidráulica del remolque funciona con conexión NATO. Caja de herramientas + tableros de aluminio en el cuello cisne. 3 tablones de suelo desmontables. Cuello cisne hidráulico desmontable. Extensible 4,8 metros. Suspensión hidráulica. Puente para excavadora: 4600x800 mm. Control remoto por radio. Sistema centralizado de engrase. Dimensiones: Cuello: Largo: 3.700 mm Ancho: 2.550 mm Alto: 1.750 mm Altura quinta rueda: 1.400 mm Plataforma: Largo: 7.000 mm Ancho: 2.750 mm Alto: 400 mm Espesor de piso: 220 mm Parte trasera del remolque: Largo: 4.600 mm Ancho: 2.750 mm Alto: 900 mm Neumáticos: 245/70R17,5 70% ¡Remolque alemán! ID NR: 662. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas. Al responder de cualquier manera, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado nota de las mismas. Nuestros precios son precios netos para exportación. = Más información = Año de fabricación: 2019 Fodpsy Ay E Esfx Akpogb Peso en vacío: 18.400 kg Carga útil: 45.600 kg MMA: 64.000 kg Chasis extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 05/1995, longitud total: 17.800 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 9.5 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 1995, Goldhofer 1995 Cama de olla (275 cm de ancho) Cama para excavadora (103 cm de ancho) Vigas de extensión Viga I: 656 cm Viga II: 396 cm Viga III: 296 cm Cama: 746 cm Altura de viga: 40 cm Todo ampliable 2 x 25 cm (lados internos, lados externos) Batería propia de 24V (completamente autónoma) 4 ejes direccionales (control por cable remoto) Suspensión neumática Frenos de tambor = Más información = Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 9.5 R17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje central: doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 50%; perfil de neumático izquierdo exterior: 50%; perfil de neumático derecho interior: 50%; perfil de neumático derecho exterior: 50% Eje trasero 1: doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 50%; perfil del neumático izquierdo exterior: 50%; perfil del neumático derecho interior: 50%; perfil del neumático derecho exterior: 50% Eje trasero 2: doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 50%; perfil del neumático izquierdo exterior: 50%; perfil del neumático derecho interior: 50%; perfil del neumático derecho exterior: 50% Eje trasero 3: doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 50%; perfil del neumático izquierdo exterior: 50%; perfil del neumático derecho interior: 50%; perfil del neumático derecho exterior: 50% Pesos Peso en vacío: 18,900 kg Carga útil: 45,100 kg MMA: 64,000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 50 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno = Información sobre la empresa = Fjdpsyrgxcofx Akpogb Para más fotos vea: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? Es una elección sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes en vehículos industriales más grandes del mundo. Aquí encontrará un stock continuamente renovado de camiones usados, tractores y remolques. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Siempre encontrará un buen vehículo a un buen precio! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Stock amplio y en rápida rotación - Calidad reconocida - Negocio formal - Hablamos muchos idiomas - Asistencia para matriculación y transporte - Placas (de exportación) rápidas y fáciles de gestionar - Servicios técnicos profesionales - Y mucho más. Visite nuestro sitio web: y vea toda nuestra oferta y oportunidades competitivas. Abrimos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o envío de su vehículo? Contacte a nuestro equipo de ventas. También puede vendernos su vehículo actual. Hacemos todo lo posible por mostrar los datos de forma precisa; sin embargo, no pueden derivarse derechos de estos datos. También podemos gestionar una financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2002, longitud del espacio de carga: 7.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 17.340 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2002, Información adicional: Marca: GOLDHOFER Modelo: STZ-VL4 Estructura: góndola (plataforma baja 7800 mm + extensible 4900 mm / plataforma alta 5400 mm, altura de carga 400 mm) Año: 08.2002 Suspensión: neumática Frenos: de tambor Dimensiones: L/A: 17340 mm + 4900 mm extensible / 2550 mm Pesos: total/vacío: 50.000 kg / 12.840 kg Tipo de suspensión: neumática Frenos: de tambor Dirección: direccional = Más información = Suspensión: suspensión neumática Fsdpfx Akeuwtyqjpegb Eje central 1: Direccional Eje central 2: Direccional Eje trasero: Direccional Peso en vacío: 12.840 kg Capacidad de carga: 37.160 kg MMA: 50.000 kg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 46.600 kg, peso total: 64.000 kg, primer registro: 04/2009, próxima inspección (TÜV): 11/2026, longitud del espacio de carga: 13.730 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, * ABS * Eje direccional * Luz rotativa ámbar * Ejes BPW-ECO * Pilotos traseros de 5 cámaras Fgjdpfxsyu Htxs Akpsb ----Superestructura: Semirremolque de cama baja (8000 mm/cama baja + 5730 mm/chasis), altura de carga en la cama baja aprox. 550 mm (cargado), cuello de cisne desmontable (accesible por la parte delantera), plataforma de carga sobre el cuello de cisne (3750x2480x300 mm), 4x ejes direccionales y dirección auxiliar con mando a distancia por radio, cama baja extensible hasta 3.190 mm, suelo de madera dura/acero, anillas de amarre. Venta solo a comerciantes. ¡¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO!!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestros Términos y Condiciones Generales (ver Aviso Legal).

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1997, Equipamiento: ABS, Goldhofer Semirremolque especial de 3 ejes / Transportador de materiales largos Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso total autorizado: 48.000 kg Carga autorizada por eje delantero: 18.000 kg Carga autorizada por eje trasero: 30.000 kg Suspensión neumática + 3 ejes direccionales Longitud total: 20.500 mm ¡Matrícula alemana! Fgjdpfx Akowq Ai Nspob Otras dimensiones pueden consultarse en el plano, disponible bajo petición en formato PDF de alta resolución. ¡Más información bajo petición por correo electrónico! ¡Datos sin garantía / sujeto a errores! La información publicada en Internet corresponde a descripciones no vinculantes y no constituye una característica garantizada. El vendedor no se responsabiliza de errores, equivocaciones en la introducción de datos o errores de transmisión. Sujeto a modificaciones. Compra y venta permanente, así como aceptación de vehículos usados y alquiler de grúas, plataformas elevadoras, maquinaria de construcción y vehículos de transporte pesado.

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1997, Equipamiento: ABS, Goldhofer Semirremolque especial de 3 ejes / Transportador de materiales largos Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso total autorizado: 48.000 kg Carga autorizada por eje delantero: 18.000 kg Carga autorizada por eje trasero: 30.000 kg Suspensión neumática + 3 ejes direccionales Longitud total: 20.500 mm ¡Matrícula alemana! Otras dimensiones pueden consultarse en el plano, disponible bajo petición en formato PDF de alta resolución. ¡Más información bajo petición por correo electrónico! ¡Datos sin garantía / sujeto a errores! Fedpfxowmz Aae Akpogb La información publicada en Internet corresponde a descripciones no vinculantes y no constituye una característica garantizada. El vendedor no se responsabiliza de errores, equivocaciones en la introducción de datos o errores de transmisión. Sujeto a modificaciones. Compra y venta permanente, así como aceptación de vehículos usados y alquiler de grúas, plataformas elevadoras, maquinaria de construcción y vehículos de transporte pesado.

Estado: usado, kilometraje: 58.000 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 1.495 kg, próxima inspección (TÜV): 05/2028, combustible: diésel, eficiencia energética: A+, Emisiones de CO₂: 143 g/km, consumo de combustible (urbano): 6,4 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 4,7 l/100km, consumo de combustible (combinado): 5,4 l/100km, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, velocidad máxima: 161 km/h, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de tracción, faros antiniebla, puerta corredera, sistema inmovilizador, Airbag para el acompañante, espejos exteriores calefactados, dirección asistida, radio/sintonizador, cristales tintados, elevalunas eléctricos, columna de dirección ajustable, volante multifunción, filtro de polen, revestimiento interior completo, mampara de separación, mampara sin ventana, puertas traseras acristaladas, luz diurna LED, espejos exteriores plegables, espejos exteriores eléctricos, manos libres, manos libres Bluetooth, asiento del conductor regulable en altura, puerto USB, asistente de arranque en pendiente, sistema Start-Stop, control de tracción (ASR), tercera luz de freno, indicador de temperatura exterior, luz diurna, cierre centralizado con mando a distancia, pantalla táctil, rueda de emergencia, paquete para fumadores, rueda de repuesto, luz diurna LED, espejos exteriores parcialmente pintados en color de la carrocería, paquete fumador - encendedor y cenicero, ruedas: rueda de repuesto completa, asiento del acompañante con compartimento de almacenamiento, cambio de 5 velocidades, ABS, EBD, HBA, compartimento portaobjetos en el techo, airbag conductor, espejos exteriores eléctricos, calefactados, indicador de temperatura exterior, tercera luz de freno, discos de freno, cuentarrevoluciones, ESP, ASR, MSR, ventanas: tercera fila de ventanas panelada, elevalunas eléctricos delanteros, mando a distancia del cierre centralizado, guantera con cierre, puertas traseras sin acristalar, asiento del conductor regulable en altura y lumbar con reposabrazos, volante ajustable en altura, aire acondicionado manual con filtro de polen, reposacabezas (2), pintura sólida, revestimiento del compartimiento de carga, altavoces (2 + 2 tweeters), volante multifunción con control del radio, faros antiniebla, aumento de capacidad de carga, paquete Eco-Jet, filtro de partículas para diésel, tapicería: tela, radio: pantalla táctil Bluetooth DAB de 5", tapacubos, kit de reparación de neumáticos Fix&Go, puerta corredera en el lado del acompañante, dirección asistida, asiento del acompañante regulable en longitud e inclinación, sistema Start & Stop, toma de corriente de 12 voltios, toma de 12 voltios en el compartimiento de carga, mampara: aislamiento acústico, mampara: acero sin ventana, anillas de sujeción en el espacio de carga (6), revestimiento completo de la guía de la puerta corredera, inmovilizador codificable, cristales de protección térmica, cierre centralizado, aire acondicionado manual con filtro de polen, neumáticos 195/60 R16 99H Clase B, espejos exteriores eléctricos, calefactados y plegables, airbag para acompañante (desconectable), aislamiento acústico de la mampara, sistema Start&Stop, paquete Eco-Jet, adhesivo de contacto específico Ciao Fiat, función Ecodrive, alternador de alto rendimiento, suelo de la zona de carga con revestimiento de PVC, manual de usuario en alemán, radio Bluetooth® de 5'' con pantalla táctil + DAB, rueda de repuesto (el kit de reparación se elimina), revestimiento completo de la guía de la puerta corredera, servicio Uconnect® LIVE. Fodpfx Ajyfh Hbjkpegb

Estado: usado, kilometraje: 32 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, peso total: 3.300 kg, primer registro: 05/2026, color: gris, número de asientos: 9, longitud total: 5.450 mm, ancho total: 2.275 mm, altura total: 1.981 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Número interno: 49256 ¡Errores y venta previa reservados! EQUIPAMIENTO ESPECIAL * Dispositivo de remolque, fijo * Climatizador automático bizona - con calefacción adicional eléctrica * Volante calefactable en símil cuero Sensico * Faros Matrix LED adaptativos - luz de cruce LED incl. luz para todo tipo de clima - luz de carretera LED antideslumbrante - luz diurna LED incl. intermitentes LED delanteros integrados - luz de giro estática LED - regulación de alcance de los faros dependiente de la velocidad - pilotos traseros LED * Puerta corredera derecha e izquierda * Paquete tecnológico 6: retrovisores exteriores con ajuste, calefacción y plegado eléctricos - sistema de audio con pantalla multifunción de 13 pulgadas, Ford SYNC 4 incl. navegación - asistente de ángulo muerto incl. asistente de freno de emergencia trasero CTA - asistente precolisión basado en cámara y radar - detector de fatiga - asistente de mantenimiento y cambio de carril, piloto de carril - reconocimiento de señales de tráfico - función de advertencia de sentido contrario - sistema de aparcamiento delantero y trasero - control de crucero adaptativo incl. función Stop&Go - limitador inteligente de velocidad con visualización de límites - cámara de visión periférica EQUIPAMIENTO ADICIONAL * 2 asideros en lado conductor y pasajero * Desbloqueo en 2 etapas para habitáculo y zona de carga * ABS Fgjdpfx Aksyai R Rjpob * Tracción integral * Suelo de goma * Consola de techo * Puertas traseras de doble hoja * ESP - asistente de arranque en pendiente - asistente de frenado de emergencia - control de tracción * Elevalunas eléctricos delanteros con función Quick-up/down * Freno de estacionamiento electrónico * Función de arranque Ford Power * FordPass Connect - punto de acceso WiFi 5GModem (hasta 5G/LTE, para hasta 10 dispositivos móviles) * Parabrisas calefactable * Guantera con tapa y cerradura * Luneta trasera calefactable - fija * Limpiaparabrisas trasero * Iluminación interior en el habitáculo * Consola central, pequeña * Detector de fatiga * Asistente de llamada de emergencia eCall * Sistema de aparcamiento delantero y trasero * Filtro de partículas: filtro de partículas diésel (DPF) con catalizador SCR * Accesorios de radio: 10 altavoces * Kit de reparación de neumáticos * Sistema de control de presión de neumáticos * Llantas de aleación ligera 6,5 J x 16, en diseño Trail - con doble radio, en negro mate - con neumáticos 215/65 R 16 C 109 T BSW * Palanca de cambios en la columna de dirección * Limpiaparabrisas con sensor de lluvia * Guardabarros delantero y trasero * Cristales laterales fijos, segunda y tercera fila, derecha e izquierda * Faldones laterales negros (plástico), con inserto plateado * Dirección asistida * Cinturones de seguridad delanteros * Asientos: paquete de asientos traseros 3: segunda fila con 3 asientos individuales - tercera fila con banco de 3 plazas * Paquete de asientos 36: asiento conductor ajustable manualmente en 4 direcciones - asiento doble del pasajero, fijo - bandeja en asiento del pasajero (abatible) - reposacabezas ajustables en altura - calefacción en asientos para conductor y pasajero (asiento exterior) - asiento del conductor con reposabrazos interior ajustable - soporte lumbar para conductor - airbag pasajero, airbags de cabeza y hombro delante y airbags laterales - tapicería símil cuero Feeltek Trail * Sistema Start-Stop * Toma de corriente de 12 voltios en zona de carga/habitáculo * Parachoques trasero - negro (plástico) con inserto plateado * Parachoqu