Fliegl Eps 25 de segunda mano en venta (7.883)

Estado: usado, primer registro: 03/2015, peso total: 38.000 kg, peso en vacío: 4.880 kg, color: blanco, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: ninguno, Año de fabricación: 2015, peso máximo de la carga: 33.120 kg, próxima inspección (TÜV): 06/2027, amortiguación: aire, volumen del espacio de carga: 25 m³, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, tamaño del neumático delantero: 385/65 R22.5, tamaño del neumático trasero: 385/65 R22.5, cabina del conductor: otro, velocidad máxima: 90 km/h, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), chasis, faros adicionales, faros antiniebla, freno de aire comprimido, hidráulica, iluminación, protector de cabeza, registro de camiones, Fliegl, plataforma de aluminio de tres ejes, media redonda, 25 m³ * Llantas de aluminio ALCOA Pedpfx Ajzzpvbeitorb * Eje elevador con carga dependiente * Ejes BPW * WABCO SmartBoard * Cámara * Frenos de disco * Soportes abatibles * Lona eléctrica con mando a distancia (CRAMARO) * Suspensión neumática * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Neumáticos: 385/65 R22.5 * Pesos: MMA: 38.000 kg, peso en vacío: 4.880 kg, carga útil: 33.120 kg * Vehículo alemán con documentación alemana. * Buen estado, listo para usar. * Primer propietario. * Fecha de primera matriculación: 13.03.2015 * ITV válida hasta 07/2027 * Inspección técnica de seguridad válida hasta 01/2027 * VIN: WFDFLT33902015882 Sujeto a venta previa, errores y modificaciones. En algunas imágenes se han eliminado los logotipos de las empresas; consulte al respecto. No se garantiza el funcionamiento de los extras. Su contacto: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31.110 kg, peso máximo de la carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7.390 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso! Prodpfey Tvphjx Aitjb Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico. Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales). Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de freno: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Indicaciones de explotación: El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037031, peso en vacío: 4.795 kg, peso máximo de la carga: 30.320 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar todavía en uso! Estructura soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, Frente curvo "patentado" Pjdpfxjy Rrplo Aitorb Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensador de extensión Calzos de rueda con soporte Protector trasero abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con salpicaderas antirociado sólo en el último eje Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero (no para Revolution) Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm "Ejes/chasis medidos con láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje autoelevable, incl. descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3x frenado" (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h máx) Mecanismo de eje de elevación galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión al frente, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de cierre Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), visualización en cabina mediante EBS, sin instalación en camión (Requisito: el camión debe estar equipado. Solo cubiertas básicas) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección LED, luces laterales LED amarillas, iluminación de matrícula en LED (¡Atención! En algunos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione) Luces laterales LED amarillas combinadas con intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 pilotos traseros blanco/rojo en LED 2 x tomas de 7 pines y 1 x toma de 15 pines a prueba de confusión en el frente, sin cable de conexión Foco LED adicional trasero integrado, activado mediante luz de marcha atrás Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Tolva Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro exterior Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en la parte superior. Interior con escalera en pared frontal (no con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline – forma cónica y aerodinámica de la tolva "Membrana" – Pared trasera Pared trasera como compuerta oscilante con "bisagra de doble articulación", exterior con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma Fondo completamente de 6 mm de espesor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio libre para una operatividad óptima Lona enrollable con fijación lateral derecha, cierre central en lado izquierdo Instrucciones

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2021, volumen del espacio de carga: 25 m³, Equipamiento: ABS, Fliegl SZS01, volquete de 25 m³, eje elevable, lona Para consultas: 0926778 * Estado: muy bueno * Primera matriculación: 2021 * ABS * EBS * 2 ejes con suspensión neumática * Ejes BPW * Eje elevable * Frenos de disco * Plataforma delantera * Protector inferior de aluminio * Lona Neumáticos: Eje 1: 385 / 65 R 22,5, 25%, suspensión neumática, eje elevable Prsdpjzzgwpsfx Aitjb Eje 2: 385 / 65 R 22,5, 50%, suspensión neumática ----Precio: 19 900 €, más 19 % de IVA Para más información, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: * Idiomas: alemán, inglés, francés, polaco y...? Salvo errores tipográficos, errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 352.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 35.000 kg, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 25 m³, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MAN TGX 33.500 6x4, sistema hidráulico para volcado, retardador, sistema de navegación, cámara, suspensión neumática completa, Euro 6 Para consultas: 0926777 * Estado: muy bueno * Primera matriculación: 02/2019 * Motor: 368 kW / 500 CV * Cilindrada: 12.419 cm³ * Norma Euro: Euro 6 Pedpfezzgw Nsx Aiterb * Fórmula de ejes: 6x4 * AdBlue * Retardador * ABS * EBS * ESP * Bloqueo del diferencial del eje trasero * Toma de fuerza * Sistema hidráulico para volcado * Asistente de conducción: control de velocidad con regulación de distancia y asistente de frenado de emergencia * Asistente de conducción: asistente de mantenimiento de carril * Compartimento de almacenamiento encima del conductor / en el centro / encima del copiloto * Asiento de confort con suspensión neumática para el conductor * Calefacción estacionaria * Climatizador automático * Techo practicable * Radio * Bocina de aire en el techo * Luces de emergencia en el techo * Parasol de 2 partes, extensible manualmente * Parasol de la puerta del conductor, extensible manualmente * Elevalunas eléctricos para el conductor / copiloto * Espejos calefactables y ajustables eléctricamente * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Sistema de navegación * Cámara de visión trasera * Volante multifunción * Ordenador de a bordo * Conexión de 12 V * Conexión de 24 V * Cama * Nevera portátil debajo de la cama, extensible * Espejo de maniobras del lado derecho * Parasol exterior * Faros antiniebla Neumáticos: * Eje 1: 385 / 65 R 22,5, 60%, con suspensión neumática * Eje 2: 315 / 80 R 22,5, 20%, con suspensión neumática * Eje 3: 315 / 80 R 22,5, 20%, con suspensión neumática Fliegl SZS01, volquete de 25 m³, eje elevable, lona Para consultas: 0926778 * Estado: muy bueno * Primera matriculación: 02/2021 * ABS * EBS * Eje de dos ruedas con suspensión neumática * Ejes BPW * Eje elevable * Frenos de disco * Plataforma delantera * Protector inferior de aluminio * Lona Neumáticos: Eje 1: 385 / 65 R 22,5, 25%, eje elevable con suspensión neumática Eje 2: 385 / 65 R 22,5, 50%, con suspensión neumática ----Precio: 69.900,- EUR + 19 % de IVA Para más información, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: * Hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y...? Salvo errores, omisiones y venta previa.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT10401014064, peso en vacío: 1.500 kg, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 3.800 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, longitud total: 4.300 mm, ancho total: 2.460 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: verde, disponible en múltiples unidades ¡Atención: imágenes de archivo! Remolque de un eje para contenedores Tipo EPS 38 para montaje de grupo electrógeno diésel #Chasis: remolque de un eje Estructura de acero de grano fino soldada Prjdpfxszazrts Aiteb Fijación del grupo electrógeno mediante tornillos Rueda de apoyo delantera en versión reforzada, ajustable mecánicamente en longitud y plegable en la parte inferior 1 par de patas de apoyo de 2 velocidades en la parte trasera, con parte inferior recta, operables por separado a la izquierda y a la derecha 2 cuñas de calzo con soporte Protector lateral de aluminio, pintado en verde bronce mate RAL 6031 Protector inferior de acero, pintado en verde bronce mate RAL 6031 Guardabarros delante y detrás del eje, con cubierta de chapa en la parte superior Con protectores antisalpicaduras 2 pares de orificios para sujeción, cada uno con 1 par en la parte delantera y 1 par en la parte trasera, insertados en los largueros transversales, con una capacidad de 3 toneladas cada uno para la carga del remolque, con señalización (adhesivo) 4 pares de ojales de amarre, marcados en amarillo Adhesivo de ojales de amarre en cada ojal Chapa perforada de acero con perfil de rosetón, a ambos lados, en el exterior, junto al grupo electrógeno, escalera lateral a ambos lados Soporte para 2 bidones de combustible de 20 litros en el bastidor del vehículo, en el lado derecho Adhesivo central para ojales de amarre Caja de almacenamiento de acero, empotrada en el suelo en la parte delantera, con orificios de drenaje y forrada con una alfombra de goma perforada, con tapa con cierre #Equipo de enganche: remolque de un eje Barra de tiro con enganche de tiro giratorio de 40 mm, homologado / con enganche de tiro tipo OTAN La barra de tiro es ajustable en altura mediante una husillo. La tuerca del tornillo de fijación del husillo se encuentra en la parte inferior, en el lado derecho Cajas de conexión para la electricidad/EBS y el aire #Eje y suspensión Ejes BPW, con rodamiento de rodillos cónicos y freno de leva en S "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión de ballestas parabólicas con cojinetes de acero y goma de bajo mantenimiento #Ruedas y neumáticos 235/75 R 17.5 según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento de acumulación por resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor Conexión amarilla en el lado izquierdo y conexión roja en el lado derecho ABS/EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Modulador EBS montado de forma segura Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales Sistema eléctrico en versión ADR con certificado 2 luces de posición blancas en la parte delantera y reflectores 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 1 enchufe de 15 polos + 1 espiral de 15 polos en la parte delantera, desmontable #Homologación/Señales País de homologación: Alemania con aprobación y certificado de Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: S0621, peso en vacío: 6.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 02/2025, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 22,5, velocidad máxima: 100 km/h, color: negro, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Cisterna semirremolque STF 30000l Truck-Line con poco uso, peso bruto admisible 35.000kg, depósito de aluminio con capacidad de 31.000l, pintado en negro por fuera, sistema de sobrepresión integrado con desagüe y válvula de seguridad de vacío, freno neumático de doble circuito con regulación automática de carga (ALB), 3 ejes de freno, eje trasero direccional con bloqueo automático, ejes con frenos de disco SAF, suspensión neumática, primer eje elevable automáticamente, configuración para 100 km/h con sistema EBS y papeles COC, neumáticos 385/65-R22.5 nuevos, llantas de acero, preparación para tapa corrediza delantera, indicador de nivel delantero y adicional trasero, configuración de bomba incluye bomba de lóbulos rotativos Vogelsang VX 186-260Q de 6000l con acople rápido Perrot de 6" en la trasera, giratoria 180°, válvula deslizante manual de 8" entre tanque y bomba, accionamiento hidráulico con desconexión de la bomba (requiere bomba hidráulica con al menos 100l de caudal de aceite), iluminación 24V con enchufe de 15 polos, válvula deslizante de 8" trasera, boca hombre trasera de 600mm de diámetro, 3 tabiques anti-oleaje, pie de soporte con caja de engranajes, conexión con tubo de subida, embudo de goma de 200mm y válvula de 8" arriba del depósito en la parte trasera, brazo de descarga de 6" de 7000mm de longitud con embudo recolector, orientable a la izquierda y derecha mediante mando manual, tubería de enjuague para la bomba de lóbulos (función de agitación), bandeja de 5 metros para almacenamiento de manguera con grifo de drenaje, etc... Pedsyik Elepfx Aitsrb ¡Venta sujeta a confirmación! ¡Datos sin garantía!

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso en vacío: 4.140 kg, peso máximo de la carga: 33.860 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: blanco, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso! Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright Suspensión neumática 1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) “Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blancas/rojas traseras 1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Se toma del vehículo reclamado Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Cajón basculante Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal. Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón Pared trasera “membrana” Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo de 6 mm de grosor continuo Psdpfx Aiowhfiyetjrb Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima. Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Sin pata de apoyo Cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/suspensión medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y a una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Prjdsi Ri H Sjpfx Aitob Pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalones en la pared frontal Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como puerta oscilante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C. Suelo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. Todos los demás productos transportados quedan excluidos de la garantía. Plataforma de pie con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con un vástago de pistón con recubrimiento de cromo duro para protegerlo de la corrosión. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las cargas máximas admisibles en los ejes/soportes y el e

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.365 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2004, volumen del espacio de carga: 25 m³, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, Fliegl DHK 350, 3 ejes, eje elevable, caja de aluminio de 25 m³, chasis de acero Pedpfx Aiex Sbwnstsrb Estado: bueno, listo para trabajar Neumáticos: 50-95%

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 760 kg, peso máximo de la carga: 1.740 kg, peso total: 2.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis de remolque de eje central Estructura de acero de grano fino soldada, que incluye 4 puntos de sujeción para contenedores IBC según la viabilidad técnica En caso de pedido, se requiere la aprobación de los planos por parte del cliente. 2 largueros como largueros en forma de T doble para una posterior superestructura autoportante con larguero transversal delantero 2 pares de ojales para sujetar el contenedor IBC Pata de apoyo telescópica delantera Cuñas de calce con soporte Guardabarros sin protección lateral Protección inferior de acero Dispositivo de enganche de remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm probado, versión para transporte Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, rango de ajuste máximo de 250 mm Ejes y suspensión Eje GFA o BPW a elección del fabricante, con cojinete de rodillos oblicuos y freno de leva en S Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de acero y caucho sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero color plata Sistema de frenos Pjdpfxji Ri Anj Aitjrb Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, sin ABS, pero con ALB mecánico, en cuyo caso la velocidad máxima permitida es de 60 km/h Sistema eléctrico 24 voltios, luces de varias cámaras, sin iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión País de homologación/señalización País de homologación: Alemania con aprobación y certificado Dekra (según la sección 13 de la Directiva CE - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Pintura Chasis DB 7350 Novagrau 10 años de garantía contra la corrosión ¡Atención! Se trata de imágenes de archivo. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.

Estado: usado, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2025, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, color: negro, tipo de engranaje: mecánico, consumo de combustible (urbano): 1.030 l/100km, altura de elevación: 3.700 mm, peso máximo autorizado: 24.000 kg, volumen de la zona de carga: 50 m³. Salvo errores y omisiones. Prodozpztbepfx Aitob

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.040 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2004, volumen del espacio de carga: 25 m³, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 ejes, eje elevable, tolva de aluminio de 25 m³, chasis de acero Pjdpfx Aex Sb Dbsitjrb Estado: bueno, listo para su uso Neumáticos: 40-85%

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: S1576, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.250 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 600/55-R26,5, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 1.810 mm, velocidad máxima: 60 km/h, color: rojo, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2025, Descripción Chasis pintado en Novagrau: optimizado para carga útil con bastidor del vehículo integrado. Peso total 31.000 kg, carga máxima por eje trasero hasta 20.000 kg, carga sobre el plato de enganche asumida de 11.000 kg, distancia entre ejes aprox. 1810 mm, altura del plato de enganche aprox. 1400 mm. Pie de apoyo manual. Volquete trasero para cargas pesadas de 30 HP con cilindro frontal. Caja de acero semiredonda de Hardox 400, 6 mm; aprox. 7200 mm x 2250 mm x 1200 mm; caja completamente de acero imprimada y pintada en rojo. Portón trasero hidráulico (requiere un mando hidráulico de doble efecto). Sistema de frenos neumáticos de dos líneas. 2 ejes con freno, eje trasero direccional con bloqueo automático. Ejes con frenos de tambor de serie. Llantas de acero. Versión para 60 km/h en Alemania con ficha técnica TÜV (incl. luces de contorno, luces laterales de posición). Suspensión hidráulica. Protección inferior hidráulica abatible. Instalación eléctrica de 24V con enchufe de 15 polos, sin cable de conexión. Luces de contorno traseras (blancas/rojas). Prjdjyik R Ijpfx Aitob Luces de posición delanteras (blancas). Marcado de contorno según ECE R 048. ¡Sujeto a venta previa! ¡Información sin compromiso!

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, _____Semirremolque Fliegl, solo para carga externa, 3 ejes, neumáticos 365/65R22.5, ubicación: cliente. Predpfx Aijzdh R Djtsb

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis de volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Cilindro de elevación de 2 velocidades de 24 toneladas, manejo lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Protección inferior, plegable Guardabarros semielípticos Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de los ejes/tren de rodaje, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño para uso fuera de carretera Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber los requisitos previos en el camión. Solo en los neumáticos base). Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral conectada con el intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con revestimiento duro, con manguito roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Podpoi Ri Nfefx Aitsrb Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Volcadores Volcador redondo de acero en diseño Stone Master hecho de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con una extensión hidráulica externa en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volcador Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como trampilla basculante con bisagra de doble junta, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados en la parte inferior. Paredes laterales con un grosor continuo de 4 mm, fondo con un grosor de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y el peso. Plataforma de apoyo con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable, de un solo lado para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Volquete de plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de plataforma con 2 bulones de enganche intercambiables Parachoques delantero curvado, patentado Soporte telescópico central, el acoplamiento con carga no es posible; en estado desacoplado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte integrado para guardabarros, superficie resistente a las piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Prjdpfx Aiei Ri Dpjtsb Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber una configuración en el camión. Solo en neumáticos estándar). Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con una capa dura, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en diseño Stone Master hecha de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte hidráulico externo y escaleras en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca lateralmente en la parte inferior. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Plataforma con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulación posible. Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con bloqueo central en el lado izquier

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 15.400 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2016, longitud del espacio de carga: 7.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, longitud total: 9.180 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, estado del neumático: 75 %, color: gris, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, placa de pivote central, Antiguo remolque utilizado para autoescuelas. La inspección técnica periódica (ITV) puede renovarse si así se solicita. Remolque de dos ejes con plataforma giratoria BDF. Pedpfxsz E Sfko Aitorb Plataforma BDF con lona corrediza de 7,15 m. Posibilidad de entrega.

Estado: usado, peso en vacío: 6.075 kg, peso máximo de la carga: 28.925 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5, color: rojo, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Color: RAL 3002 carmine red Front/rear wall: purple / white Prjdpfxezun I Aj Aitsb Extendable ladder at the rear, door latch on the side Support wedges with holder, aluminum side impact protection, galvanized steel underrun protection, quarter panel fenders in front of the 1st axle and behind each axle, with anti-splash flaps behind each axle, rear impact protection, Pallet stop on both sides, approximately 15-20 mm high, in a bolted design, loading height reduced by approximately 15-20 mm, plastic toolbox Axles + suspension SAF disc brake axles, "axle/chassis laser-measured" to reduce tire wear and fuel consumption, air suspension, 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting assist, Operation: "3x brake" (starting assist is functional up to an axle load exceeding 30% and up to a speed of max. 25 km/h) Axle lift below the recommended driving height, therefore no guarantee for tire damage Braking system 2-line pneumatic braking system, color-coded lines for easy servicing, spring brake parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line, EBS, electronic braking system with EBS Socket at the front, without connecting cable, note: The trailer may only be towed by tractor units that guarantee the effectiveness of the ABS! with lifting and lowering valve Driving height in conjunction with the lift axle; when the lift axle is raised, the loading height or total height increases by 50 mm (in the case of Mega Flex, only at a lower driving height or fifth wheel height), vehicle - driving stability system Wheels and tires 435/50 R19.5", manufacturer's choice, steel rims, factory silver Electrical system 24 volts, multi-chamber lights, yellow LED lighting on the side, 2 white position lights at the front 2 white/red side marker lights at the rear, 2 x 7-pin and 1 x 15-pin fail-safe sockets at the front Floor Sieve-printed panels, approximately 30 mm thick, on longitudinal stringers for high point load capacity for forklift axle load up to max. 7100 kg Front wall / front corner posts 2,580 mm high, corner posts made of steel in box profile design, release mechanism for side tarpaulin on the front wall, "crash blocker", at the bottom on the inside at approximately 140 mm height with steel impact protection Center posts 3 pairs of sliding posts, which can be moved along the entire length, with 4-fold insertion pockets and a long pocket at the bottom, 3 pairs of post positions Insertion slats 5 rows of wooden insertion slats Rear wall / rear corner posts Rear corner posts made of steel up to the lower edge of the roof, attachment for tarpaulin with round tube and tarpaulin tensioning ratchet Rear portal doors, 2-leaf, each with 2 internal rotary bar locks Tarpaulin Tarpaulin with welded horizontal and vertical straps Tensioning devices made of stainless steel Roof Fliegl flash cover, sliding cover, rear end lift that can be folded up, with a cover that can be slid from the back to the front, L-roof beam for the automotive industry, internal width between the roof beams approximately 2,490 mm, tarpaulin color: white, roof non-elastic, hardly any deflection of the roof beam during loading and unloading, EcoLift - lifting roof, approximately 380 mm can be raised, on both sides, with gas spring support, 3 driving positions at the front: internal height at the front approximately 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm Optimal rain gutter at the rear, at the top of the end rafter, above the doors Fliegl manufacturer's certificate for the

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, Por favor, indique el número de referencia cuando lo solicite: 24441 Datos técnicos: Modelo 2024 Peso: 875 kg Volumen: 2430 litros Anchura máxima de trabajo: aproximadamente 395 cm Disponible para entrega inmediata Peso propio: 873 Modelo: Pala plegable EPS225H para cargadora de ruedas = Información adicional = Uso previsto: construcción Pedpez A Rb Eofx Aiterb Número de serie: 100xxxx Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.950 kg, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bolones de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Pedpfxei Ri R Ij Aiterb Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras Con deflectores antisalpicaduras en el último eje 1 barra de lona + soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/sistema de suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluye descenso forzado y asistencia al arranque, se acciona 3 veces con el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad máxima es de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito, disposición de las líneas de color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático con válvula de bloqueo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico Luces de varias cámaras de 24 voltios, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más pequeño con recubrimiento de cromo duro, con manguito de rosca HDK, parte fija NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Tolva de caja de aluminio, pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada cuidadosamente, con perfil de viga superior que evita que se adhiera el material. En el interior, con acceso a la pared frontal. Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la tolva Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con cierre de gancho de doble cara. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento Para el transporte de sal, cal, etc., recomend

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035389, peso en vacío: 3.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso! Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable (chasis preparado para instalaciones posteriores, bandeja de retención, 4 x soportes para mangueras, placas antideslizantes, estándar Fliegl). Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies central (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no empotrable en la parte delantera, los pivotes de los bloqueadores de contenedor son versión larga. Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semirredonda y placa de unión recta, con compensador de empuje. Calzos con soporte. Protector lateral contra colisiones. Protector antirrobo trasero con entrada profunda para facilitar el acceso + placa antideslizante interior. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, diámetro de disco 430 mm. "Ejes/chasis alineados por láser", reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: 1410/1310 mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total en combinación. Suspensión neumática. 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno". (La ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso de eje del 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea. Tendido de línea codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezas de acople antirrobo delanteras, sin línea de conexión. 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, para visualización en cabina (el camión debe estar preparado; no incluye báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5, marca a elegir por el fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Eléctrica: 24 V, pilotos multisección LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED. (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada.) Predpfx Aisy Tvuwetjb 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo LED. 2 x enchufe de 7 polos y 1 x de 15 polos delanteros, antirrobo, sin cable de conexión. Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás. Instrucciones de uso: ¡Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ que cumplan la ISO 668 y, en particular, la ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en los travesaños finales). País de matriculación/señalización: Alemania Con inspección DEKRA e informe conforme a §13 EG-FGV. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Panel de advertencia según ECE 70. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048 (blanco en los laterales y amarillo en la parte trasera). ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso!

Estado: usado, peso en vacío: 5.933 kg, peso máximo de la carga: 29.067 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Estado - Vehículo en muy buen estado, procedente de primer propietario Categoría - Semirremolque Modelo - FLIEGL DHKA 350 - 35.000 kg Mes de matriculación - 02 Año de matriculación - 2013 Peso total en kg – 35.000 Peso en vacío en kg – 5.933 Carga útil en kg – 29.067 Color - Plata Número de ejes - 3 Mantenimiento - Libro de inspección Negocios/Exportación - Precio neto en € - 19.990 Cambios, venta previa y errores reservados Teléfono +49 551 50 84 912 Según fabricante Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 370 mm; suspensión neumática con función de elevación y descenso; 1er eje con eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento mediante “3x freno” (ayuda de arranque funciona hasta superar una carga por eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Chasis Construcción soldada especial de acero de bajo peso; plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2” Patas de apoyo Sin Neumáticos/Llantas 385/65 R22.5” a elección del fabricante; llantas de aluminio pulidas a elección del fabricante Sistema de frenado Sistema de frenos de dos líneas según normativa CE; EBS; 2 conexiones acopladas a prueba de confusión; freno de estacionamiento de resorte acumulador; sin cable de conexión Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara; 2 x enchufes de 7 polos a prueba de confusión; iluminación según normativa CE; sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar con conexión de rosca HDK; pieza fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Caja basculante Fondo de aluminio de material de alta resistencia al desgaste de 5 mm de espesor Brinell 110 con refuerzos en U, paredes laterales con perfiles de cámara hueca soldados completamente, con perfil superior para evitar derrames de materiales a granel; pared frontal inclinada, pared trasera en compuerta oscilante con “bisagra doble”, exterior con cierre de doble gancho. ¡Atención! Solo para el transporte de arena; gravilla y canto rodado con tamaño máximo de grano hasta 20 mm. Todos los demás materiales transportados quedan excluidos de la garantía. Pintura Chasis granallado, imprimado y pintado en una sola capa con laca acrílica 2K/HS en DB Novagrau; caja basculante RAL 9010 blanco puro con rotulación Revolution Prodowk Ux Nspfx Aitob Equipamiento adicional Protección lateral rebatible; cuñas de calce con soporte; guardabarros de plástico tipo media carcasa; con homologación y certificado Dekra (conforme §13 CE - FGV); marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo; soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT22701003408, peso en vacío: 4.800 kg, peso máximo de la carga: 22.200 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2015, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: rojo, ¡Atención, las imágenes corresponden a fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar actualmente en uso! Pesos y dimensiones: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga sobre el eje: 16.000 kg Carga sobre el cantero: 11.000 kg Peso en vacío aprox.: 4.800 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.850 mm Anchura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Longitud de plataforma aprox.: 13.650 mm Anchura de plataforma aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Medida de montaje del pivote rey aprox.: 1.680 mm Medida de la esquina delantera aprox.: 2.040 mm Chasis semirremolque para transporte Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" 13 pares de anillas para amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 2,5 t Bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' para uso de correas de amarre Soporte telescópico de 2 velocidades con capacidad de 24 t, accionamiento unilateral, base recta, sin compensador telescópico Cuñas para ruedas con soportes Protección lateral de aproximación en aluminio, Protección trasera contra empotramiento en acero Guardabarros de cuarto de círculo Ejes y suspensión 1er eje SAF de tambor, 2º eje BPW de tambor, Suspensión neumática, Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento anti-inversión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R19,5" Marca a elección del fabricante, Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicíamara, iluminación LED lateral amarilla lo más empotrada posible. 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo blanco/rojo traseras 2 tomas frontales de 7 polos anti-inversión, sin cable de conexión Suelo Paneles de madera contrachapada antideslizante de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta resistencia a carga puntual; carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7.100 kg Nota: ¡Es posible que el suelo se deforme debido a las condiciones climáticas! Pared frontal/montantes en esquinas delanteras Altura 1.200 mm, montantes de acero tipo volumétrico, con 'ventanas de visualización' Prsdpjy Sk U Aofx Aitsb Homologación / Placas País de matriculación: Alemania Con inspección y dictamen Dekra Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Panel de advertencia conforme ECE – 70 Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme ECE R 048, blanco en laterales, rojo detrás Pintura Chasis RAL 3002 rojo carmín Patas de apoyo Recubrimiento negro Pared frontal RAL 3002 rojo carmín ¡Atención, las imágenes corresponden a fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar actualmente en uso!

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 01/2014, longitud del espacio de carga: 12.360 mm, altura del espacio de carga: 2.280 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 65 R 22,5, distancia entre ejes: 9.250 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: elevador trasero, Configuración de ejes Marca de ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/65 R 22,5; eje elevable; carga máxima por eje: 10.000 kg; perfil neumático izquierdo: 30%; perfil neumático derecho: 30%; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 385/65 R 22,5; carga máxima por eje: 10.000 kg; direccional; perfil neumático izquierdo: 30%; perfil neumático derecho: 30% Pesos Peso en vacío: 11.160 kg Carga útil: 23.840 kg MMA: 35.000 kg Funcional Plataforma elevadora: BAR, 2.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Psdpfevw Tukex Aitjrb Identificación Matrícula: ON-43-FK