Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Zwangsgelenkt de segunda mano en venta (54.861)

Estado: usado, peso en vacío: 9.580 kg, peso máximo de la carga: 30.420 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, próxima inspección (TÜV): 04/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 --/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 --/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 --/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Suspensión neumática con función de elevación y descenso, básculas de carga por eje, longitud total de la plataforma de carga aprox.: 9.100 mm, cama baja aprox.: 6.900 mm de largo, altura de carga (cargado) aprox.: 890 mm, 24 anillas de amarre de 10 t cada una, 12 alojamientos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 760 mm), rampas de acceso ajustables lateralmente, suelo de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o correas tensoras, marcado de contorno conforme a la normativa, luz rotativa, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, incl. indicadores de carga por eje, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, -- Errores tipográficos, omisiones y modificaciones reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles en: ! Dcodpfxszyyipj Acnsl

Estado: usado, peso en vacío: 11.950 kg, peso máximo de la carga: 37.550 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con chaflán trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre - Piso de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla - Rampa con partes abatibles hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga con chaflán trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior - 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma - Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, un eje autodireccional - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Los ejes autodireccionales se pueden activar mediante bloqueo electromagnético en la marcha atrás o manualmente - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - 1 llanta de repuesto con soporte - Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141 - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado - En la barra de conexiones galvanizada frontal: acoplamientos de aire rojo-amarillo - 4 calzos con soporte - Soporte en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - 3 tablas de aluminio de diferentes alturas - Soportes abatibles galvanizados bajo el chaflán de la plataforma - Soporte para un faro rotativo trasero - Carrocería de lonas ajustable en altura (3.960 mm) - Tabique delantero galvanizado con sistema de tensión para la cortina corrediza - Altura ajustable aprox. 400 mm - Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio atornillados al panel delantero y trasero - En la plataforma, 3 pares de estacas deslizables - La estructura es hidráulicamente extensible hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Dsdsy Drdcjpfx Acnecl - Techo corredizo con viga portal elevable - Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud y cinchas tensoras cada aprox. 600 mm - Altura del canto superior de la carrocería aprox. 3.960 mm - No está permitida la circulación con el techo corredizo abierto, ya que puede dañar la lona - Placas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y plataforma - Central electrohidráulica trasera bajo la plataforma - En el cuello de cisne y rampas, a izquierda y derecha, un soporte para placas de advertencia con enchufe - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - 6 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero gestionado por TEBS E según la carga real del eje y el estado de carga actual - Superficie de rejilla en el chaflán de la plataforma C40/4 (carga puntual de 3,4 t en una superficie de 20 x 20 cm) - Una caja de herramientas INOX 565 x 290 x 810 mm en dirección de marcha, a la derecha, entre los ejes - En las chapas lagrimadas del cuello de cisne y de la plataforma se aplica una capa arenosa pintada como sistema antideslizante - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 - Cuatro placas de advertencia extraíbles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm - Manómetro de carga p

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.810 kg, peso máximo de la carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, conectable 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de media concha Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3x freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camiones. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad Dcedpfxezlkgcj Acnsl 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (accionado mediante las luces de marcha atrás) Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado mediante las luces de marcha atrás Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y la placa de enganche. Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total del conjunto tractivo de más de 16.500 mm Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido! País de homologación/señales Alemania Con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la Directiva CE - FGV) Preparado para portamatrículas de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con bandas reflectan

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XNJ31N5S614L0xxxx, Año de fabricación: 2015, Por favor, indique el número de referencia a petición: 23644 Especificaciones: Modelo 2015 Se homologará para la UE antes de la venta Última homologación de la UE hasta: 24.02.2026 3 ejes Neumáticos (ver imágenes) Extensión de 6 metros Plataforma 1: 4,109 m Plataforma 2: 4,214 m Plataforma 3: 4,765 m Puntos de sujeción Manguitos de poste Luces traseras Listo para la entrega Dedpfx Ajzqm R Ijcnscl Descripción: Tenemos a la venta un semirremolque plataforma baja Broshuis de 3 ejes, modelo 2015, con una extensión de 6 m. El remolque se homologará para la UE antes de la venta y, según el propietario, funciona correctamente. Listo para la entrega. ITV: No Homologación de la UE hasta: 24.02.2026 Peso en vacío: 13200 Peso total: 50000 Carga útil: 36800 Ancho: 255 Largo: 1334 Modelo: Semirremolque plataforma baja de 3 ejes con extensión de 6 m = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901011222, peso en vacío: 5.741 kg, peso máximo de la carga: 33.259 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2022, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.345 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 60 %, color: rojo, Atención: Las imágenes son de archivo. ¡El vehículo está en uso! Dcedpfozv Sq Rjx Acnjl Carga del conjunto motriz admisible/técnica: 24000 / 27000 kg Carga admisible/técnica del eje de la quinta rueda: 11000 / 12000 kg Longitud total aprox.: 13850 mm Ancho total máx.: 2550 mm Altura total aprox.: 3345 mm Longitud de la plataforma aprox.: 13650 mm Ancho de la plataforma aprox.: 2480 mm Altura del enganche de la quinta rueda aprox.: 950 mm Dimensión de montaje del bulón rey aprox.: 1680 mm Dimensión de la esquina delantera aprox.: 2040 mm #Chasis, plataforma para remolque, empresa de transporte Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma para quinta rueda con bulón rey de 2" intercambiable Marco exterior ligeramente inclinado con "perfil Load-Lock" para enganchar las correas de sujeción. ¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con los laterales, ¡los laterales deben abrirse! "Load-Lock-Cross patentado" para enganchar las correas de sujeción, en el travesaño debajo del marco exterior 2 gatos de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, manejo por un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Nota: Dimensión libre de la base de soporte o radio libre de giro hacia atrás de aprox. 1930 mm Escalera extraíble en la parte trasera 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Cajón de paletas para 8 paletas europeas Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de media envoltura delante del primer eje y detrás de cada eje Con protección antisalpicaduras detrás de cada eje 2 cajas de herramientas de plástico Sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares empotrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies, distancia total entre los sistemas de bloqueo de contenedores de aprox. 600 mm, sistemas de bloqueo de contenedores en versión retráctil, ¡sin adaptador! Sistemas de bloqueo de contenedores extensibles hasta una dimensión de bloqueo de 2760 mm y 2820 mm. 2 filas de listones de amarre/largueros en los largueros, empotrados en el centro del suelo 7 listones de amarre/largueros transversales empotrados en el suelo a lo largo de toda la anchura hasta el marco exterior #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito. Tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo #Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera 2 luces de trabajo LED adicionales 2 pares de paneles de advertencia iluminados con LED de doble cara y extensibles hasta 3000 mm #Suelo Paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga máxima del eje del apilador de 7100 kg #Pared delantera/esquinas delanteras Pared delantera de acero Händler, de aprox. 2600 mm de alto La pared delantera está recubierta adicionalmente por dentro con paneles de contrachapado fenólico a lo largo de toda su altura #Pintura Marco galvanizado en caliente, incluida la pasivación + marco exterior pint

Estado: usado, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Con cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con cuello frontal en el bastidor y superficie de carga plana con bisel posterior de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (costillas de ascenso en el marco exterior en la zona del bisel posterior) - 2 posiciones para el pivote rey con pivote kingpin de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor exterior perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchadores extraíbles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin tapa), profundidad aprox. 220 mm, anchura aprox. 600 mm, aprox. desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con revestimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, y 1 par de huecos para ruedas entre el eje 1 y 2 con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = chapa trasera prolongada - Soportes traseros de caída Rampas: - Rampas de acceso de 2 piezas en versión especial con extensión mecánica - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (solo en combinación con grupo electrohidráulico) - Anchura aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. costillas de ascenso en las rampas de acceso - Se pueden fijar en posición de marcha con correas tensoras - Accionamiento mediante palanca de control montada en la parte trasera, lado derecho en sentido de la marcha - Desplazamiento lateral hidráulico Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, carga por eje 10 t cada uno, diámetro del fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con carrera total de aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha por válvula de bola +50 mm - 1º eje elevable (cableado vía EBS), accionamiento totalmente automático con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - 3º eje como eje autodireccional de seguimiento con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas al medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de control de presión de neumáticos Accesorios: - Laterales y pared trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas con soporte Dcedozabnbspfx Acnel - Soporte alargado para matrícula en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Placas de advertencia extensibles con 3 luces de posición cada una, delante en las patas del semirremolque y detrás antes de la chapa trasera, extensibles sin escalonamiento hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia en bolsillos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x5

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAVKSK339SZ542526, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud del espacio de carga: 7.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.470 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5", estado del neumático: 100 %, color: gris, Año de fabricación: 2025, Las imágenes son imágenes de archivo; es posible que el vehículo aún esté en uso. #Chasis: Estructura de chasis de acero soldada con eje de basculación trasero, diseño ligero optimizado para el peso Eje rey reemplazable de 2" Altura del chasis para acoplamiento, sin carga: aproximadamente 1200 mm - aproximadamente 1250 mm con suspensión neumática Dispositivo de soporte: Gatos hidráulicos de acero mecánicos, 2 x 12 t, accionamiento unilateral a la derecha #Ejes: Ejes SAF-Intradisc-B9 con frenos de disco / 430 mm 3 ejes Eje delantero elevable automáticamente: se eleva y desciende en función del peso; además, con descenso forzado, incluyendo asistencia de arranque con limitación de velocidad integrada Nota: La altura de carga o la altura total aumentan en aproximadamente 50 mm. #Electricidad Con enchufe de 15 polos: PIN 12 Con enchufe de 7 polos: PIN 6 (controlado por el polo positivo) #Ruedas 6 neumáticos 385/65 R22,5", 6 llantas de aluminio #Sistema de frenos / Suspensión Sistema de frenos de doble línea Sistema de frenos del fabricante Knorr Sistema EBS RSS/RSP - Conexiones de freno/aire con 2 cabezales de acoplamiento individuales, amarillo/rojo Enchufe EBS/ABS en la parte delantera Suspensión neumática electrónica con dispositivo de descenso automático a través de un interruptor de inducción y bloqueo de descenso adicional a través de un interruptor giratorio en el semirremolque Sin dispositivo de elevación y descenso Sin mangueras ni cables de conexión al vehículo tractor #Sistemas de asistencia / seguridad Indicador de carga por eje a través de la señal EBS-Cambus para la visualización en una pantalla Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos con sensor de presión en las ruedas, para visualización en la pantalla de la cabina Volquete basculante trasero #Caja Caja de acero con fondo reforzado de acero especial HB 450 (Hardox o material comparable), y con largueros superiores reforzados Espesor del fondo: 5 mm = fondo continuo, espesor de la pared: 4 mm Pared delantera y trasera inclinadas, con borde superior continuo en la parte superior Peldaños de acceso en el interior de la caja, en la parte delantera izquierda Pared lateral de acero con montaje empotrado y cierre central mecánico de 2 ganchos, pared trasera en el interior con canal de descarga #Hidráulica Sin líneas de conexión hidráulica a la unidad de alimentación Prensa delantera de alta presión para volcado hacia atrás #Lona Lona enrollable de plástico, incluyendo tubo de aluminio y manivela, sin cierre de aduana 1 soporte transversal desmontable y, en el lado derecho, un soporte para la lona enrollable; Bloqueo para la lona enrollable Sujeción de la lona en la dirección de la marcha, en el lado izquierdo, con 3 soportes y un dispositivo de tensión central en la parte delantera, sin correas de sujeción (cierre rápido en el larguero superior) Dcodezm Ipkjpfx Acnel Color de la lona similar al RAL 9006, blanco aluminio #Iluminación / Electricidad Sistema de iluminación de 24 voltios 2 luces traseras LED multicámara 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces intermitentes de señalización lateral LED 2 luces de matrícula LED 2 enchufes de 7 polos 1 enchufe de 15 polos Sin líneas de conexión eléctrica a la unidad de alimentación #Pintura Limpieza con granalla de acero Chasis: RAL 7021, gris negro Caja y pared trasera pintadas: RAL 7001, gris plata Larguero superior de la caja en el color de la caja: RAL 7001, gris plata #Accesorios / General 3 pares de guardaba

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 25.500 kg, peso total: 36.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1998, longitud del espacio de carga: 13.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245.70 R 17.5, color: rojo, Año de fabricación: 1998, Equipamiento: ABS, Semirremolque de cama rebajada extensible, 3 ejes con 2º y 3º autodireccionales, suspensión neumática, ABS, año 1998, cama de 5,30 m con extensión adicional de 3,50 m, altura al suelo 45 cm, módulo extraíble sobre los ejes, cuello desmontable y regulable, mando por cable para la dirección de los ejes autodireccionales, buenas condiciones, CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA. Djdpfxswg E Rbe Acnjcl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20") Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck" Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel Extensión trasera extendida, 2.º nivel Dcedpfx Aozl Eh Ujcnol 1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto Suspensión neumática 1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcador

Estado: usado, kilometraje: 491.220 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 12/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, ? Volquete basculante Meiller AK 16 ? Con mando a distancia ? Cabina LX ? Eje de elevación con articulación delantera ? Cámara de visión trasera ? Asistente de giro ? Asistente de mantenimiento de carril ? Asistente de frenado de emergencia Dsdozri E Djpfx Acnscl ? Control de velocidad adaptativo ? Transmisión automática ? Aire acondicionado ? Cabina para trayectos largos ? Luz de giro de 360 grados ? Calefactor de estacionamiento ? Retardador / Intardador / Pritardador ? Frenos de disco ? Sistema de navegación ? Conexión adicional Duomatic ? ASR ? ABS ? ESP ? Ordenador de a bordo ? Bloqueo del diferencial ? Suspensión neumática de ballestas ? 1 x Compartimento de almacenamiento ? Volante multifunción ? Enganche de remolque ? Elevalunas eléctricos ? Espejos eléctricos y calefactables ? Techo solar ? 1 x Cama ? Parasol ? Asientos calefactables ? Bocina de aire Todos los datos son orientativos y sujetos a cambios.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFTL4006H0020091, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2017, longitud del espacio de carga: 13.130 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.070 mm, Año de fabricación: 2017, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera = Información adicional = Pesos Carga útil: 48.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 16.180 kg Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Información adicional Dcjdpfx Acozyvzuonel Estado de los neumáticos delanteros: 30 Estado de los neumáticos traseros: 30 Neumáticos delanteros: 245/70 R17.5 Neumáticos traseros: 245/70 R17.5 Última inspección: 26-08-2026 Información adicional Póngase en contacto con Lastas Sales para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.990 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2022, próxima inspección (TÜV): 09/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 21.000 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/1995, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 285.70 r 19.5, color: negro, Año de fabricación: 1995, Equipamiento: ABS, elevador trasero, semirremolque de competición Zorzi con cuello de cisne, chasis de 2 ejes neumáticos, carrocería aislada reforzada con plataforma elevadora trasera racing de 1000 kg Dhollandia, compartimentos laterales a doble nivel, frente curvado, parte interior equipada con taller y espacio para 2 vehículos con planta superior y carriles, zona living con camas, sofás y baño en la zona del cuello, toldo lateral completo incluido con paredes desmontables tipo espejo, puerta lateral de acceso con escaleras y puerta trasera. CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA Dcjdpfsv T Ugajx Acnsl

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2010, longitud del espacio de carga: 136.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, longitud total: 206.600 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, estado del neumático: 40 %, color: otro, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - 3 ejes - Eje elevable Djdpfx Acszrzl Nenocl - Suspensión neumática - Frenos de disco - Eje direccional = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Profundidad de la banda de rodadura: 40 % Eje trasero 1: Direccional Pesos Peso en vacío: 10.000 kg Carga útil: 35.000 kg Peso máximo autorizado: 45.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: a consultar Identificación Matrícula: QKW546

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2020, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: blanco, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Puertas traseras - Suspensión neumática = Información adicional = Medida de los neumáticos: 385/65R22.5 Marca de los ejes: BPW Dcedsznwkaopfx Acnol Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación; Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 50%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 50% Eje trasero 2: Llantas de aleación; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 60%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 60% Eje trasero 3: Llantas de aleación; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 50%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 50% Para obtener más información, póngase en contacto con Bob Beukers.

Estado: usado, kilometraje: 108.908 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 04/2023, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.600 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: plateado, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 10.200 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo con regulación de distancia - Dirección asistida eléctrica - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Faros LED - Tapicería de cuero - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Enganche de remolque - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Parasol - Faros auxiliares - Asistente de mantenimiento de carril - Calefactor de estacionamiento - Aire acondicionado de estacionamiento - Caja de herramientas = Notas = Volvo FH 500 6x2*4 Distancia entre ejes: 460 cm Suspensión neumática completa Freno motor VEB+ Dirección dinámica Sistema de refrigeración I-Park Cool Control remoto Llantas Alcoa Grúa: Cranab (Fassi) Tipo: RZ 18.2 Cabina + aire acondicionado Alcance: 120 cm Operación de las cubiertas superiores desde la cabina de la grúa y la cabina del camión. En combinación con un remolque volquete Bruns. Primera matriculación: Capacidad de carga: 20.660 kg Barra de tiro de longitud ajustable Eje SAF con frenos de disco Eje elevable Llantas Alcoa = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Neumáticos dobles Eje trasero 2: Direccional Pesos Peso en vacío: 20.894 kg Carga útil: 7.106 kg Peso máximo autorizado (PMA): 28.000 kg Funcionalidad Grúa: Cranab Interior Tapicería: Cuero Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 06.2027 Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: FH 500 6x2*4 / +REMOLQUE VOLQUETE / = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Hablamos ruso). Hacemos todo lo posible por proporcionar información correcta. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados. Dcjdozubupepfx Acnel

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.500 kg, peso máximo de la carga: 52.500 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, longitud total: 13.550 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 3.565 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 1.360 mm, velocidad máxima: 100 km/h, color: gris-negro, Año de fabricación: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semirremolque Lowbed de 4 ejes Potente. Robusto. Construido para trabajos exigentes. El NÜKTE – CETRATEK semirremolque de cama baja de 4 ejes representa la máxima estabilidad, alta capacidad de carga y una funcionalidad sin concesiones para el transporte profesional de cargas pesadas. Con su estructura de ejes robusta TRAX de 4 x 10 toneladas, suspensión neumática duradera y chasis con largueros en I de acero de alta resistencia S355J2+N, este lowbed es la solución ideal para el transporte de maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, cargadoras de ruedas, excavadoras y equipos pesados. Ya de serie, el remolque impresiona con un equipamiento pensado para la práctica: el primer eje TRAX cuenta con función elevadora, lo que reduce significativamente el desgaste de los neumáticos en viajes en vacío y mejora la maniobrabilidad. El cuarto eje TRAX es direccional, permitiendo maniobras precisas incluso en obras y áreas operativas con poco espacio. Un punto destacado son las rampas de acceso hidráulicas, desplazables lateralmente y de una sola pieza, que permiten una carga y descarga rápida, segura y cómoda. Cada rampa soporta hasta 20 toneladas, por lo que es óptima para equipos y vehículos pesados. La estabilidad máxima durante la carga está garantizada por el soporte trasero hidráulico de serie, que incluye soportes mecánicos de caída. El manejo es cómodo y puede realizarse mediante control remoto hidráulico o directamente desde el vehículo, permitiendo operar todas las funciones de rampas y soportes de forma segura y eficiente. En términos de calidad, el remolque marca la diferencia: el chasis completo es granallado, imprimado y pintado con un sistema de pintura bicomponente de alta calidad. Ofrecemos 5 años de garantía para la pintura. La plataforma está equipada con madera dura Dabema de 55 mm y, en zonas de alto desgaste, protegida adicionalmente con planchas antideslizantes reforzadas. El sistema eléctrico Aspöck homologado ADR de alta calidad garantiza la máxima seguridad operacional y cumple los más altos estándares para el uso profesional en carretera. Con una longitud de plataforma de 9.000 mm, ancho de 2.550 mm más extensiones laterales de 250 + 250 mm, longitud total de 13.550 mm, altura de carga de 980 mm y un peso bruto admisible de 64.000 kg, este lowbed está perfectamente diseñado para trabajos diarios de transporte pesado. La carga sobre el pivote rey es de 24.000 kg y la carga total sobre los ejes es de 40.000 kg (4 x 10 t). Equipamiento de serie adicional: - WABCO EBS 4S/2M - Suspensión neumática - Neumáticos 16 + 1 - 245/70 R 17,5 - Anillas de amarre galvanizadas de 12 toneladas - Cajas de herramientas - Rueda de repuesto - Cubiertas de aluminio en el cuello de cisne - Ensanchadores laterales - Piso de madera en la plataforma Calidad que convence El acabado de pintura de alta calidad con moderno sistema bicomponente, el uso de resistente madera dura Dabema y el refuerzo adicional con plancha antideslizante garantizan una durabilidad excepcional, incluso bajo las condiciones más exigentes de obra y transporte pesado diario. Dcjdpfx Acoy Awchjnjl CETRATEK – Tecnología en la que puede confiar. Sujeto a modificaciones técnicas y de precio. Todas las imágenes son ilustrativas y pueden mostrar equipamiento opcional u otras variantes.

Estado: usado, Año de fabricación: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18, completamente reacondicionado | Semirremolque de plataforma baja 📍Ubicación: Austria 🚛 Entrega disponible en su destino. ¡Utilice nuestra calculadora de envío para estimar los costos de transporte! 💰 Compre ahora por 13.900 EUR o haga una oferta. Pago contra entrega disponible por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)* 👷‍♂️ Inspeccionado por un experto independiente 12 puntos de inspección, 9 aprobados ✅, 3 con deficiencias ℹ️, 0 gastos ⚠️ 📌 Comentario del inspector: Recién renovado, no se ha utilizado después de la reparación. 📄 ¿Desea ver la inspección completa, fotos adicionales o un vídeo? Consejo: La referencia "39629 Equippo" se utiliza habitualmente al buscar más detalles en línea. 💡 Por qué esta máquina y nuestro servicio destacan: ✔ Inspección exhaustiva realizada por profesionales ✔ Entrega disponible en la obra ✔ Garantía de devolución del dinero ✔ Opciones de pago seguras y flexibles 🔄 ¿Está considerando otras opciones de equipos? Djdpezrlwpefx Acnscl Ofrecemos herramientas y recursos útiles para todos los propietarios y operadores de equipos, fácilmente accesibles en nuestra plataforma.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.300 kg, peso máximo de la carga: 22.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, color: oro, Año de fabricación: 2023, Semirremolque cisterna de gas BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Año 2023 ADR Clase II (Gases) Datos técnicos Peso bruto 34000 kg Peso 11300 kilos Capacidad de carga 22700 kg 1 compartimento capacidad 50 m3 Carga ascendente Dimensiones: Largo 11,85 m Ancho 250 cm Altura 355cm 3 ejes JOST Suspensión neumática Eje elevable llantas de aleación El estado técnico y visual es excelente. Dcsdszxfxyjpfx Acnol

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 29.000 kg, peso total: 38.000 kg, primer registro: 08/2020, color: rojo, Año de fabricación: 2020, ES-GE Plataforma rebajada de 2 ejes, no extensible, dirección Tridec Peso total permitido: 38.000 kg Carga sobre ejes (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carga de quinta rueda: 18.000 kg Peso en vacío (± tolerancia del fabricante): aprox. 9.000 kg Carga útil: aprox. 29.000 kg Longitud total: aprox. 13.650 mm Ancho total: aprox. 2.540 mm Longitud de la superficie de carga: aprox. 13.200 mm Ancho de la superficie de carga: aprox. 2.540 mm Voladizo delantero: aprox. 1.200 mm Radio frontal: aprox. 1.750 mm Radio de giro del cabezote tractor: aprox. 2.100 mm Altura de enganche (quinta rueda): aprox. 1.150 mm Dimensión B: aprox. 12.000 mm Longitud del "cuello alto": aprox. 3.700 mm Altura de carga en "cuello alto": aprox. 1.480 mm Longitud del rebaje (cama baja): aprox. 6.500 mm Altura de carga rebajada: aprox. 250 mm Altura libre suelo cama baja: aprox. 100 mm Altura de carga sobre el eje: aprox. 3.000 mm Datos del cabezote tractor Dimensión A: aprox. 4.500 mm Altura de enganche: aprox. 1.150 mm Radio de giro: aprox. 2.100 mm Chasis: - Bastidor fabricado con aceros finos de alta resistencia - Plataforma rebajada de construcción rígida - Ejes integrados, no desmontables - Sin cuna para brazo de excavadora Trineo de quinta rueda: - Trineo de quinta rueda de 2” Soportes: - Sin gatos de soporte delanteros Ejes: - 2 ejes de 10.000 kg (17,5”), técnicamente cada uno 12.000 kg - Marca Gigant - Frenos de tambor cerrados. Pastillas de freno libres de asbesto - Ajustadores automáticos de varillaje. Centrado medio - Distancia entre ejes aprox. 1.360 mm Suspensión: - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso - Segunda altura de circulación para suspensión neumática (+ aprox. 30 mm) Dirección: - Dirección hidráulica de muñón en los ejes - Todos los ejes con dirección. Marca "Tridec" Neumáticos: - 9 neumáticos 245/70 R 17,5 índice de carga 146/146 F - Marca Continental - Llantas de acero Dodju U Np Tjpfx Acnscl Frenos: - Sistema de frenos neumáticos de doble línea según directiva CE, marca "Knorr" - Regulación automática de fuerza de frenado dependiente de la carga - Control mediante acoplamientos estándar de aire (rojo/amarillo) según ISO 1726 - Sistema de freno electrónico "EBS", toma de 7 polos según ISO 7638, montada en la parte delantera, conforme a directivas UE. Con ABS 4S/2M - Con RSS (sistema de estabilidad antivuelco) - Freno de estacionamiento mediante cilindro acumulador de resorte - 4 calzos de rueda con soporte - Sin mangueras de conexión (Wendeflex) al vehículo tractor - Depósito de aire en aluminio - TIMG2 (Módulo de Información del Remolque) instalado para lectura de cargas actuales sobre los ejes Protector antiempotramiento: - Integrado en el panel trasero Travesaños laterales: - Travesaños laterales en perfil U (UNP) de acero de aprox. 200 mm Sujeción de carga: - 13 puntos de amarre por lado con fuerza de tracción de 13.400 kg, abatibles hacia fuera, montados en el bastidor exterior - 1 par de anillas de amarre con aprox. 13.400 kg de fuerza en la parte trasera del cuello de cisne, aprox. 400 mm sobre el suelo - 1 par de anillas de amarre con aprox. 13.400 kg de fuerza en la parte trasera del rebaje, en el cuello vertical - 7 bolsillos para estacas por lado en el interior del bastidor exterior, para estacas de aprox. 80x50x4 mm, distribuidos uniformemente a lo largo de la superficie de carga - 6 bolsillos para estacas por lado soldados por fuera en las vigas longitudinales Suelo: - Suelo en madera dura de aprox. 28 mm de espesor con perfil

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Dcedpeg Sk T Djfx Acnol Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: usado, kilometraje: 349.989 km, potencia: 301 kW (409,25 CV), primer registro: 05/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, volumen del espacio de carga: 18 m³, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Parasol * ABS * Radio Dsdpfx Aozywq Rocnecl * Ordenador de a bordo * Calefacción estacionaria * Control de velocidad * Bocinas de aire * Asistencia de arranque en pendiente * Elevalunas eléctricos * Espejos ajustables eléctricamente * Calefacción de espejos * Cierre centralizado * Techo solar * Luneta trasera * Asiento de confort para el conductor * Calefacción de asientos * Bloqueo del diferencial, eje trasero * Reductora para terrenos difíciles * Ejes AP * Parachoques de acero * Escape detrás de la cabina * Secador de aire * Gancho de remolque * Protección inferior abatible * Toma de aire superior * 16 velocidades * Suspensión: de ballestas * Carga útil: 18180 * Freno continuo: freno motor ----Superestructura: Volquete basculante trasero con estructura de acero Carnel Hardox, diseño resistente (30.000 kg), descarga trasera. Venta solo a empresas. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SÓLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO. TODA LA INFORMACIÓN SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA. EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestras condiciones generales (véase el aviso legal).

Estado: usado, kilometraje: 349.989 km, potencia: 301 kW (409,25 CV), primer registro: 05/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, volumen del espacio de carga: 18 m³, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Parasol * ABS * Radio * Ordenador de a bordo * Calefacción estacionaria * Control de velocidad * Bocinas de aire * Asistente de arranque en pendiente * Elevalunas eléctricos * Retrovisores eléctricos * Calefacción de retrovisores * Cierre centralizado * Techo solar * Ventana trasera * Asiento del conductor con mayor confort * Calefacción de asientos * Bloqueo del diferencial, eje trasero * Reductora para terrenos difíciles * Ejes AP * Parachoques de acero * Escape detrás de la cabina * Secador de aire * Gancho de remolque * Protección inferior abatible * Toma de aire superior * 16 marchas * Suspensión: de ballestas * Carga útil: 18180 * Freno de estacionamiento: freno motor ----Superestructura: Volquete basculante trasero Carnel Hardox de acero, versión pesada (30.000 kg), descarga trasera. Dsdpfx Acszywrhenocl Venta solo a empresas. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA. EQUIPAMIENTO + ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestras condiciones generales (véase la información legal).

Estado: usado, peso en vacío: 15.900 kg, peso máximo de la carga: 48.100 kg, peso total: 62.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2023, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, Equipamiento: ABS, | Plataforma baja BODEX | Recubrimientos para las ruedas | Las dos últimas ejes con dirección asistida | 1 eje elevable | Extensible hasta 6 metros | Longitud de la plataforma de carga: 13200 mm | Ejes SAF con frenos de tambor | Peso propio: 15900 kg | Masa total: 62000 kg | Neumáticos dobles 245/70R17,5 | Rampa hidráulica de diseño reforzado, 3800 mm de largo y 800 mm de ancho. Dcodpfx Acezzdfkenol

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 07/2019, longitud total: 13.980 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.630 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, velocidad máxima: 90 km/h, color: naranja, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Semirremolque de plataforma baja, de un solo propietario, mantenido en perfecto estado y en excelentes condiciones!!! ITV NUEVA, 3 ejes BPW ECO con suspensión neumática, 1 eje elevable, 3er eje como eje de seguimiento de fricción con bloqueo eléctrico y mecánico. El sistema de dirección del 3er eje permite maniobrar mediante dos cilindros hidráulicos y un control remoto. Peso total (2 ejes) 48.000 kg, Peso total (3 ejes) 57.000 kg, Carga útil (2 ejes) 28.500 kg, Carga útil (3 ejes) 36.000 kg Carga sobre la quinta rueda 18.000 kg, Carga sobre el eje trasero 30.000 kg, Peso en vacío 11.700 kg, Ancho total 2.550 mm, Longitud de la plataforma con extensión aprox. 3.950 mm, rampa delantera aprox. 500x56 mm, Longitud de la plataforma baja aprox. 9.750 mm, rampa trasera aprox. 1.000x100 mm, Altura de carga aprox. 920 mm, Altura del enganche de la quinta rueda aprox. 1.150 mm, Soportes basculantes delanteros, Soporte hidráulico trasero alimentado por un grupo electrohidráulico para las rampas de acceso, Distancia entre ejes 1.310 / 1.410 mm, Lubricación centralizada por grasa con bomba eléctrica, Faro de trabajo LED, Suelo: rejilla prensada 30/30/5 mm (galvanizada en caliente) en toda la superficie de carga de la plataforma baja, rampas y la plataforma superior, Rampas de acceso: rampas de acceso de 2 piezas, diseño especial, con extensión mecánica, longitud aprox. 2.850 + 1.850 mm, con una inclinación máxima de 8°. Anchura de las rampas aprox. 800 mm, se pueden desplazar hacia el centro hasta aprox. 50 mm. Se pueden desplazar lateralmente hidráulicamente hasta un ancho total de 2.750 mm. Capacidad de carga 25 toneladas. Manejo de las rampas mediante un grupo de bomba hidráulica. Suministro de energía a través de un enchufe NATO, Rampa elevable hidráulicamente en la extensión de aprox. 3.450 mm de largo para acceder a la plataforma superior en todo el ancho del vehículo, apta para una carga de hasta 10 toneladas, 4 cajas de herramientas de PVC 600/450/400 mm, Cabrestante eléctrico RUNVA de 24 voltios, 8,0 toneladas de fuerza de tracción, con cable de acero de 25 m x 12 mm, con ganchos, incluyendo ventana guía de cable y control remoto, Un total de 64 ojales de amarre para cargas pesadas (8 toneladas), Pintura RAL 2002 naranja sangre, Neumáticos 235/75R17,5 13/13/13/13mm 9/6/9/9mm 10/10/10/10mm, Opcionalmente con leasing/financiación - tramitación inmediata, ¡incluso sin entrada! Más información y requisitos bajo petición. La descripción del vehículo sirve únicamente para la identificación general del vehículo. La información, las imágenes y las descripciones se proporcionan sin garantía. Los equipamientos se deben verificar en caso necesario. El vendedor no se hace responsable de posibles errores tipográficos o de transmisión de datos. Salvo errores y venta previa. ¡Muchas gracias por su interés! Esperamos su visita. Nuestro SERVICIO Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago, Matrícula de exportación de 30 días, incluyendo seguro, EUR-1 + todos los documentos aduaneros para la exportación, ITV / SP / UVV / Prueba de tacógrafo / Instalación de OBU, Transporte profesional al cliente, Traslado desde el aeropuerto de Stuttgart / Estación de tren de Sindelfingen a nuestras instalaciones, según acuerdo, Dcodpezv Iansfx Acnol Posibilidad de instalar componentes adicionales y de realizar otros deseos individuales del cliente, según acuerdo.