Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen de segunda mano en venta (57.980)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.870 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frenos: * ABS Wabco * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor Ijdpfol Th Htex Aayotn ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal de tiro con brida: * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm con ojal de brida de 40 mm ----Eléctrica / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros multisección ----Componentes generales: * Patín mecánico Jost delantero * 2 soportes plegables mecánicos traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm montada en el lado derecho delantero del chasis * Protección antiencaje atornillada * Guardabarros parciales de plástico * Ganchos para redes en los soportes del cierre centralizado y 2 en la pared frontal ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Volquete trilateral de acero para palets con paredes laterales continuas y refuerzo interior, abatibles sin soportes intermedios mediante elevador de tablero * Postes traseros atornillados * Puertas traseras tipo ala combinadas de acero, asimétricas, apertura/retención hasta 270°, no abatibles, con marco oscilante adicional para apertura automática al volcar, cierre por barra giratoria galvanizada y cierre centralizado. Función de desactivación de apertura automática al descargar marcha atrás con alas abiertas * Suelo de chapa de 4 mm de acero de grano fino * Carril de alojamiento trasero para rampas de acceso ----Aseguramiento de la carga: * 1 anilla de amarre de 5 t en cada esquina, 4 anillas de amarre de 3 t empotradas lateralmente por cada lado, en el bastidor exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3570 x 410 mm (capacidad de carga 10 t/par), aptas para vehículos con ruedas de goma y orugas * Compartimento con cerradura bajo la plataforma de carga integrado en el chasis para guardar rampas ----Neumáticos: * Neumáticos 285/70 19,5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, protección antiencaje, postes traseros, soportes traseros galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósito de aire y patín pintados en tono negro * Laterales pintados en RAL 9010 blanco puro * Posibilidad de pintar los laterales en otros colores RAL con recargo ----Información: * Refuerzo de la estructura con certificado de aseguramiento de la carga * El vehículo dispone de matrícula temporal (sin uso) * Sujetos a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Iodpsz N Np Ajfx Aayetn Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Iodpfx Aoz N Nqmoaystn Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Itodpfx Aajz N Nrqoysn Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 05/2016, Número de identificación del vehículo: W09TS6012G0M49121 EXTENSIBLE telescópicamente hasta 7.000 mm – AMPLIBLE hasta 3.200 mm Suspensión hidráulica Sistema hidráulico – Enchufe NATO Carga sobre la quinta rueda: 24.000 kg – Carga por eje: 2+6 x 12.000 kg Peso total: 96.000 kg – (con unidad de reducción de 2 ejes: 120.000 kg) Peso en vacío: 20.300 – 22.370 kg (con unidad de reducción de 2 ejes: 25.280 – 27.350 kg) Inspección técnica (DE HU) pendiente Cuello de cisne: aproximadamente 3.750 mm Altura de la quinta rueda: 1.300 – 1.400 mm = bulón rey de 3,5 pulgadas Plataforma baja: Longitud: 10.350 mm (de los cuales 350 mm son inclinados) – Ancho: 2.550 mm – Altura de carga: aproximadamente 880 mm Con unidad de reducción de 2 ejes, longitud aumentada en 3.300 mm AMPLIBLE a 3.200 mm Rampas divididas, ajustables hidráulicamente en altura y lateralmente, con recubrimiento de goma – 2.300 + 2.300 = 4.600 mm de ancho, 830 mm Carga por eje técnicamente: 6 + 2 x 12.000 kg Ejes Gigant con frenos de tambor – SUSPENSIÓN HIDRÁULICA Ejes 1, 2, 3 y 4, elevables 2+6 x EJE DIRECCIONAL, dirección hidráulica forzada Mando a distancia por radio Iodpszq Ixaofx Aayjtn Sistema de lubricación centralizado Neumáticos: 245/70 R 17,5 Nos reservamos expresamente el derecho a modificaciones, venta previa e errores. La descripción tiene como objetivo la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. Lo decisivo es la descripción conforme al contrato de compra. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar cubierto y/o etiquetado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso en vacío: 80 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 05/1981, amortiguación: acero, color: azul, Año de fabricación: 1981, Remolque: - Weber - Tipo A201 Ijdpfeqxudtex Aayetn - Matriculación: 12.05.1981 - Dimensiones totales: 215 cm x 160 cm (largo x ancho) - Dimensiones interiores: 130 cm x 96 cm (largo x ancho) - Argolla de arrastre - Carga sobre lanza: 150 kg - Peso en vacío: 80 kg; MMA autorizada: actualmente 450 kg (el remolque ha sido desclasificado, originalmente 930 kg) - Homologación para 25 km/h - Procedente de propiedad municipal, un solo propietario Puede encontrar un vídeo de esta oferta en Nuestro stock completo de vehículos lo encuentra en ¿Quiere recibir todos los vehículos recién publicados por correo electrónico? ¡Suscríbase a nuestro BOLETÍN! Errores y erratas posibles, venta intermedia reservada.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 11.650 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2021, longitud del espacio de carga: 7.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.290 mm, volumen del espacio de carga: 45 m³, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Remolque frigorífico de 2 ejes, carrocería isotérmica de 7,70 m con puertas de portal y plataforma elevadora BÄR de 2 toneladas. * Equipo frigorífico CARRIER VECTOR 1550 (motor diésel) y refrigeración estacionaria 380 V (eléctrico) * Número de vehículo para consultas: 4396 * EBS (sistema electrónico de frenado) * Suspensión neumática * Plataforma elevadora * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Mantenimiento conforme a libro de revisiones * Registrador de temperatura Itsdpsw S Ru Isfx Aayon * Llantas de aluminio ALCOA * Frenos de disco * ITV/AE nuevas No asumimos responsabilidad por errores tipográficos ni de impresión. Venta exclusiva a profesionales. Salvo errores, cambios o venta previa. La descripción sirve únicamente para la identificación del vehículo y no representa ninguna garantía en el sentido legal de la compraventa. La descripción contractual es la válida. * SERVICIO Y CALIDAD SUPERIOR * Podemos ofrecerle una propuesta de Leasing, financiación o renting. * Seguro de garantía posible (consulte condiciones directamente con la aseguradora) * Inspección TÜV, certificado UVV, test de tacógrafo y montaje de OBU realizados localmente por nuestros socios * Matrícula de exportación por 30 días disponible Todos los documentos de aduana para exportación bajo consulta individual * Peaje Toll-Collect puede gestionarse directamente con nosotros * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ) * ESTACIÓN DE TREN DE LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA CONSULTAS EN INGLÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP * * ---- Visítenos en nuestra página web * Más de 200 vehículos en stock permanente.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.586 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2021, próxima inspección (TÜV): 11/2026, longitud del espacio de carga: 7.370 mm, anchura del espacio de carga: 2.340 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, Equipamiento: ABS, * 22812 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, ejes Schmitz, frenos de disco, suspensión neumática con función de elevación y descenso, eje elevador, llantas de aleación, protección inferior plegable, plataforma, lona enrollable, compuerta corrediza * WABCO SmartBoard, kilometraje: 305.111 km * Volquete de aluminio, con aislamiento térmico, aislamiento en: paredes laterales, suelo, pared delantera, pared trasera * Neumáticos eje 1: 385/65R22,5 (6/4 mm) * Neumáticos eje 2: 385/65R22,5 (7/7 mm) Iedpfx Aaezn E S Ssyjtn * Neumáticos eje 3: 385/65R22,5 (7/8 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Gestión de matrículas temporales o de aduana       - Traslado/entrega en toda la UE       - Despacho de aduanas de vehículos a terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 74.600 mm, anchura del espacio de carga: 22.700 mm, altura del espacio de carga: 13.800 mm, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión neumática trasera Itjdpfxezi I Hbs Aayjn - Suspensión neumática delantera = Notas = Para consultas sobre el vehículo, atiende el Sr. Seidel (por teléfono). Trailers LTD SDC 30/2 volquete. Focos adicionales traseros, ejes BPW, ABS Wabco, frenos de tambor, primer eje elevable, lubricación centralizada, suspensión neumática, profundidad del perfil de los neumáticos: 1er eje 11-15mm, 2º eje 9-13mm, dimensiones del espacio de carga: largo: 7.460mm, ancho: 2.270mm, alto: 1.380mm. Si lo desea, le ofrecemos una oferta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (por teléfono) le atenderá con mucho gusto. Más información disponible en nuestra página web. ... ¡Errores, modificaciones y venta previa reservados! = Más información = Peso bruto del vehículo: 30.000 kg Contacte a Tobias Ebert para más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 140 kg, peso máximo de la carga: 610 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.304 mm, anchura del espacio de carga: 1.256 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, peso operativo: 750 kg, Remolque de coche UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [con rueda de apoyo, lona alta azul y estructura alta] El remolque de transporte UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP es el producto más reciente de UNITRAILER. Actualmente, es nuestro remolque ligero para automóvil más grande, con un peso máximo autorizado de hasta 750 kg. El remolque dispone de un portón trasero abatible, lo que permite cargar y descargar en pocos minutos. Gracias al uso del timón basculante, puede colocarse verticalmente sobre la pared trasera. Nos encargamos de todos los trámites relacionados con la compra por usted. El remolque se entrega junto con los documentos de matriculación en la dirección que usted indique, en un plazo de 5 días laborables. Una vez recibido el remolque, solo tendrá que matricularlo y asegurarlo para poder utilizarlo plenamente. Iodst Iv Dlopfx Aayjtn Al decidirse por la compra de nuestro nuevo remolque ligero, recibirá 2 años de garantía, para que pueda usarlo sin preocupaciones por posibles daños. Cada producto se envía con manual de usuario y libro de garantía. Todos los documentos importantes se le enviarán junto con el Garden Trailer 230 KIPP adquirido. Además, siempre tiene la posibilidad de adquirir equipamiento adicional como una rueda de apoyo, antirrobo o paneles laterales adicionales. Si surge alguna duda o problema durante el uso del remolque, puede contactar en cualquier momento con nuestros asesores. Ellos le proporcionarán toda la información necesaria y resolverán cualquier inquietud. Además, nuestro remolque para coche puede utilizarse gracias al timón basculante. Esto permite realizar la carga y descarga de mercancías de manera mucho más cómoda, especialmente aquellas que normalmente tendría que levantar o bajar a pulso. Esta solución se encuentra principalmente en remolques mucho más caros, lo que mejora considerablemente la comodidad de uso. Otra ventaja de este sistema es la posibilidad de almacenar el remolque en posición vertical con el timón plegado apoyado sobre la pared trasera, evitando así que ocupe mucho espacio en el garaje o que no encaje en el mismo. ¡Incluso podrá colocarlo junto a la fachada del edificio o en cualquier otro lugar!

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.000 kg, peso máximo de la carga: 2.500 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, altura del espacio de carga: 750 mm, volumen del espacio de carga: 8,8 m³, color: otro, altura de construcción: 720 mm, anchura de trabajo: 2.180 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Remolque porta vehículos T Transporter 231-5021-35-2-12 Peso bruto admisible: 3500 kg, 2 ejes Carga útil: 2500 kg Peso en vacío: 1000 kg Dimensiones de la caja: 5000 x 2150 mm Neumáticos: 195/60 R12C Altura de carga: 665 mm Incluye las siguientes opciones: - Basculante hidráulico - Doble rampa trasera individual de 2,35 m de largo - Rampas ajustables en varias posiciones - Homologación para 100 km/h - Estante para neumáticos extra alto - 5 llantas de aleación de aluminio color antracita (incluido repuesto) - Grip Deck incluido - Iluminación LED incluida - Rueda de apoyo para cargas pesadas, plegable - Cabezal de enganche con cerradura integrada - Plataforma de carga con superficie antideslizante de acero perforado - Suelo de madera en el centro - Caja de herramientas con tapa de aluminio Como Brian James PREMIUM PARTNER, disponemos de muchos modelos en stock. 5 años de garantía en el chasis. Precio incluye permiso de circulación (Parte II de la documentación y papeles COC) Disponemos de un gran stock de remolques de las siguientes marcas: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun A petición, le proporcionamos matrícula de traslado gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Más accesorios bajo consulta. Sujeto a modificaciones técnicas, cambios de precio y errores. No nos responsabilizamos por errores u omisiones de impresión. Freno automático de marcha atrás, eje de suspensión de goma, rampa de carga, plataforma basculante, rueda de apoyo, luces de gálibo, galvanización en caliente, con freno, garantía incluida, equipamiento personalizado, modificaciones según necesidad, numerosas opciones de amarre, ganchos de red en la parte inferior, lanza en V galvanizada por inmersión en caliente, enchufe de 13 pines y luz de marcha atrás, superficie de carga resistente y antideslizante, 5 años de garantía en el chasis. Isdpfx Aasvtf Iusyjtn

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor Itsdpfx Aajykx Nqeyen ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: AHW BJT DP27TS, peso total: 2.700 kg, longitud del espacio de carga: 2.800 mm, anchura del espacio de carga: 1.300 mm, Año de fabricación: 2025, ¡Amplia selección! Venta en línea las 24 horas del día en trailershop.de Lunes a viernes, de 8:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00 o en cualquier momento a través de nuestra tienda en línea en trailershop.de El contenido y las imágenes están protegidos por derechos de autor. Logotipos: marca registrada 543-0110R-01+543-L-08. 09.26 Isdpfx Aaez Hfxmsyjtn

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 05/2009, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22.5, distancia entre ejes: 9.000 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Frenos de disco = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65/22.5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: carga máxima por eje: 9.000 kg; dibujo neumático izquierdo: 20%; dibujo neumático derecho: 20% Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg; dibujo neumático izquierdo: 10%; dibujo neumático derecho: 10% Eje trasero 3: carga máxima por eje: 9.000 kg; dibujo neumático izquierdo: 30%; dibujo neumático derecho: 30% Itjdpfsy Dftwox Aayjn Pesos Peso en vacío: 7.596 kg Carga útil: 31.404 kg MMA: 39.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Contacte con Bas Wolfs o Bas Wolfs para obtener más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Remolque plataforma de 2+1 ejes Itodpfx Aaeyaxtheyjn

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WLASKS3438WF6xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor indique el número de referencia al hacer la consulta: 23564 Especificaciones: Modelo 2010 Neumáticos (ver imágenes) Suspensión neumática Eje elevable en el eje 1 Eje direccional en el eje 3 Ejes deslizantes Longitud: 1090 cm Ancho: 255 cm Distancia entre ejes: 131/131 cm Carga útil máxima: 33.600 kg Incluye rueda de repuesto Listo para entrega Descripción: Itsdszqq Dlopfx Aaysn Dispone de dispositivo de elevación en el primer eje y mecanismo de dirección en el tercer eje. Listo para la entrega. Tüv: No Homologación UE hasta: 30.06.2023 Peso en vacío: 9900 kg Carga útil: 33.600 kg Modelo: Se-42t Tippsemi = Más información = Contacte con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: AHW BR 303020, peso en vacío: 320 kg, peso máximo de la carga: 980 kg, peso total: 1.300 kg, longitud del espacio de carga: 6.230 mm, Remolque para embarcaciones Premium 201300B SR, con rodillos, para embarcaciones de hasta 600 cm, 1300 kg. ¡Pídalo ahora en trailershop! Iodpfx Aoz Ecigeaystn 09.26 303020

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera Itedpoz N Nrkjfx Aayjn - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 Isdpfx Aajz N Nqaeyotn - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 Itedotphtmepfx Aayjn TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.300 kg, peso máximo de la carga: 22.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, color: oro, Año de fabricación: 2023, Semirremolque cisterna de gas BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Año 2023 ADR Clase II (Gases) Datos técnicos Peso bruto 34000 kg Peso 11300 kilos Capacidad de carga 22700 kg 1 compartimento capacidad 50 m3 Carga ascendente Iedsz N Dbaopfx Aayjtn Dimensiones: Largo 11,85 m Ancho 250 cm Altura 355cm 3 ejes JOST Suspensión neumática Eje elevable llantas de aleación El estado técnico y visual es excelente.

Estado: usado, kilometraje: 557.345 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, MAN TGS 18.460L 4x4 Hydrodrive Motor: 420 CV Euro 6C Primera matriculación: 17-04-2019 Caja de cambios automática de 12 velocidades 557.345 km Número de serie: WMA22XZZ8KP126023 Neumáticos: V-385/65 R22,5 100%, H-315/80 R22,5, aprox. 80% Frenos: V-frenos de disco, H-frenos de tambor Suspensión de ballestas/neumática Retardador ABS/EBS Eje AP Depósito de 310 litros Aire acondicionado Calefacción estacionaria Nevera Parasol Sistema hidráulico para volquete Itsdpfx Aasz Hgtloyon Distancia entre ejes: 360 cm Altura del enganche: 130 cm Fecha de fabricación: 22-02-2019 Salvo errores/errores tipográficos y venta previa.

Estado: nuevo, peso en vacío: 190 kg, peso máximo de la carga: 560 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.641 mm, anchura del espacio de carga: 1.256 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, tamaño del neumático: 155/70 R13, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 750 kg, Remolque para automóvil de 2 ejes Garden Trailer 264/2 con accesorios Le presentamos el remolque ligero para automóvil más grande con una superficie de carga de 264 x 125 cm, ideal para transportar cargas de gran volumen. El modelo Garden Trailer 264 es un remolque que facilitará todas sus tareas de transporte. ¿Desea transportar una gran cantidad de leña? ¡Ningún problema! ¿Electrodomésticos nuevos, equipos electrónicos o muebles? ¡Nada más sencillo! Puede transportar todo lo que necesite por su cuenta y la carga y descarga se simplifica gracias al timón basculante. Remolque para automóvil Unitrailer Garden Trailer 264/2 KIPP - Ventajas y datos técnicos: - Superficie de carga muy amplia que facilita el transporte de mercancía voluminosa - Protección completa de zinc contra la corrosión - Durabilidad superior gracias a travesaños adicionales bajo el piso y refuerzos en el bastidor - Luces de marcaje activas que facilitan la visualización de la posición del remolque al retroceder - Guardabarros de plástico altamente resistentes y anticorrosivos - Iluminación trasera protegida contra daños Itjdst Iblbjpfx Aayjn - Posibilidad de colocar el remolque en posición vertical para ocupar muy poco espacio durante el almacenamiento - Ruedas instaladas en los laterales de la superficie de carga para un centro de gravedad más bajo, mejor manejo y sin balanceos incluso cuando se conduce sin carga

Estado: usado, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 05/2007, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo (VIN): XL942N5SA7L007207 Carga de quinta rueda: 18.000 kg - Cargas por eje: 4 x 10.000 kg Itjdpfx Ajy T Aq Ejayon Peso en vacío: 11.020 kg Inspección técnica alemana (HU) pendiente Cuello de cisne: 4.100 mm Altura de enganche: 1.250 - 1.400 mm = pivote rey de 3,5 pulgadas Plataforma rebajada: Longitud: 9.400 mm, incluyendo mesa deslizante de 500 mm (de los cuales 600 mm biselados) -- Ancho: 2.525 mm -- Altura de carga: 880 mm TELESCÓPICO hasta 6.300 mm EXTENSIBLE a 3.000 mm Carriles de suspensión Cargas técnicas por eje 4 x 10.000 kg Ejes SAF con frenos de tambor Ejes 3 y 4 = direccionados por arrastre Gran caja de herramientas en el cuello de cisne Sistema de lubricación central Neumáticos: 245/70 R 17,5 Modificaciones, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido legal de compraventa. Es vinculante la descripción según contrato de compraventa. Nuestra oferta, por lo general, no incluye nueva inspección TÜV. Si requiere una nueva inspección TÜV, con gusto le enviaremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 18.700 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2014, longitud del espacio de carga: 9.400 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 205/65R17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 205/65R17,5, tamaño del neumático trasero: 205/65R17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Altura de carga: aproximadamente 900 mm, longitud de la plataforma de carga: aproximadamente 9400 mm, anillas de amarre. --Salvo errores, omisiones y modificaciones. Las imágenes son meramente ilustrativas--. Más información en: ¡! Itjdpfsz Td Sajx Aayjn