Goldhofer 6-Achs-Tele-Semi Mit Hydr.rampen-Zwangs. de segunda mano en venta (42.859)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 11.840 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2011, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, Equipamiento: ABS, * 6201 - ID del vehículo para consultas telefónicas * Fabricante: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, ejes BPW Eco-Plus, frenos de disco, suspensión neumática elevable y descendible, puertas tipo portón, suelo de aluminio antideslizante, anilla de remolque Ø 40 mm, 6x carriles para tubos * Refrigeración defectuosa!!!? Thermo King, R452A, eléctrica * Neumáticos 1er eje: 385/65R22,5 ( 9 / 9 mm ) Lrodpfxex Ep U Ue Amhjk * Neumáticos 2º eje: 385/65R22,5 ( 5 / 5 mm ) * Altura interior: del suelo al raíl de carne 2,38 m ----nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Obtención de matrículas provisionales o de exportación       - Traslado / entrega a toda la UE       - Despacho de aduana para exportación a terceros países Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * Whatsapp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) Ledstpta Dopfx Amhork * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.300 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.080 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Superficie de carga: Ledpjikyh Hefx Amhsrk Superficie de carga extensible con bloqueo accionado neumáticamente. Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras. Soportes de suspensión: Soportes de suspensión JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t. Ejes y neumáticos: Ejes BPW con suspensión neumática, frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada. El eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente. Llaves para ejes. Neumáticos 385/65 R 22.5. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E. Pintura: Protección anticorrosión de primera calidad y duradera para el bastidor soldado granallado de serie, asegurada por una imprimación de zinc bicomponente (2K). Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente en MB 7350 Novagrau. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010. No es posible el pintado metalizado. Estructura de acero: Estructura de acero realizada en aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE. Iluminación ASPÖCK-NORDIK de 24 voltios. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. Conexión conforme a ISO. Accesorios incluidos: Acoplamientos neumáticos rojo y amarillo en la regleta frontal galvanizada. Mamparo delantero de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL. 4 calzos con soporte. Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, extensión y parte trasera en rojo. Placas reflector europeas en la parte trasera del semirremolque. Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm embutido en perfiles Omega. 10 pares de alojamientos para estacas de inserción 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga. 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma a la derecha en sentido de la marcha. Manual y documentación. Soporte para luz rotativa trasera. Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y parte trasera, incl. enchufe. Capa de arena pintada en el larguero central como protección antideslizante. 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la plataforma, para 1x contenedor de 20 pies, 2x de 20 pies o 1x de 40 pies (en la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies). 4 pares de listones portaestacas, montados transversalmente en la plataforma, para estacas de inserción de 100 x 50 mm. Soporte galvanizado transversal bajo la plataforma de 2.390 x 720 x 400 mm. Escalera de acceso montada a la derecha en el sentido de la marcha. Eje elevable en el primer eje controlado por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga. Manómetro para la determinación de las cargas por eje, incluido diagrama de carga. Metalización HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas con ZINACOR 850 en caliente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo neumático confirmado - 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para fijar correas tensoras Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, con suspensión neumática, frenos de disco (377 mm), función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activable mediante marcha atrás o manualmente - Herramienta para ejes - Neumáticos 435/50 R 19.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (2S2M) Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Pintura final de alta calidad 2 componentes (2K), monocromática en color gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible pintura metalizada Ljdpei Dwlwofx Amhsrk Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Estructura de acero: - Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos - Conexión conforme a ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal - 2 calzos con soporte - Kingpin de 2" - Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor - 10 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho según sentido de la marcha - Manual y descripción en memoria USB - Un faldón trasero en el semirremolque - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, cada uno con un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - Un baúl portaherramientas INOX transversal bajo la superficie de carga (1.000x400x2.500 mm) - 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. En la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies - 3 pares de regletas para bolsillos de estacas, montadas transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm - Adhesivo de velocidad 60 km/h trasero - 2 luces de marcha atrás montadas en la placa trasera - Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz rotativa en los paneles de ad

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: Lrsdpfxjq Euako Amhsk * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: usado, peso en vacío: 6.020 kg, peso máximo de la carga: 29.980 kg, peso total: 36.000 kg, primer registro: 11/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 9.890 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, volumen del espacio de carga: 51 m³, amortiguación: aire, color: otro, Año de fabricación: 2023, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático trasero: 385/65 R 22,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Semirremolque basculante para cereal con 51 m³. * Cierre cuádruple * ABS * Dispositivo de apoyo * Llantas de aluminio * Llantas de aluminio ET 120 * Altura de enganche sin carga 1200 mm * Caja de control para suspensión neumática * ECAS * Junta de goma * Tolva deslizante para grano Ledpfx Amoyc T H Iohork * Quinta rueda 2'' * Eje elevable simple * Freno de disco * Pared frontal inclinada * Smart Board * Arcos para lona * Chasis para carretera * Protección trasera abatible Nos reservamos expresamente el derecho de venta previa, ya que este artículo también se ofrece en otras plataformas. Los datos sobre accesorios se facilitan sin garantía; sujetos a cambios, venta previa o errores. Ofrecemos y recomendamos encarecidamente inspeccionar y comprobar el vehículo para evitar ideas erróneas sobre sus condiciones y adecuación. Las inspecciones y comprobaciones están disponibles en cualquier momento previa cita y son expresamente deseadas. Nos encargamos de todos los trámites y entregamos el vehículo con placas de tránsito temporales solicitadas, con coste adicional. Algunas imágenes han sido editadas y solo sirven como vista preliminar; le rogamos que, si está interesado, nos contacte para solicitar imágenes actualizadas.

Estado: usado, kilometraje: 675.827 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 07/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.400 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, faros adicionales, faros antiniebla, grúa, Ubicación del vehículo: Bovenden, cabina larga, techo elevado, 1 asiento neumático, 2 literas, calefacción en los asientos, espejos eléctricos, espejos calefactados, ventanas eléctricas izquierda y derecha, aire acondicionado, parasol, radio CD, control de crucero, preinstalación para teléfono, techo eléctrico, bocina neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), transmisión automática, faros antiniebla, faros de largo alcance, focos de trabajo, luz rotativa, caja de almacenamiento, suspensión mixta (hoja-neumática), bajo nivel de ruido G1, grúa detrás de la cabina, paro de emergencia, plegable, soporte hidráulico de 2 puntos, control remoto por radio, 6 extensiones hidráulicas, distintivo ambiental verde. Ljdpfx Amevhkmrshork Distancia entre ejes: 3.400 mm. Carrocería: tractora con grúa Hiab 288E-6 HiPro con mando a distancia por radio, año 2004 - ver imágenes para detalles. Peso total permitido: 60 t. El soporte hidráulico de 4 puntos puede suministrarse por separado con coste adicional. ESPECIFICACIONES DEL ACCESORIO SIN GARANTÍA, sujeto a cambios, venta intermedia y errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.230 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TP 30,0 con 3 soportes para bobinas de cable ----Frenos: * Wabco TEBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 t ----Suspensión: * Suspensión neumática de 17,5" con sistema de elevación y descenso ----Timonera: * Timonera de 1.800 mm de longitud con argolla de arrastre de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de señal EBS –sin instalación previa en el camión– * Conector eléctrico de 15 polos * 2 focos LED de marcha atrás adicionales (accionados por la marcha atrás) * Iluminación LED ----Componentes generales adicionales: * Depósito de aire de aluminio * Caja de herramientas lateral de acero inoxidable aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Protección trasera antiempotramiento ----Plataforma: * Marco exterior Zurr-fix angulado a 45° con perforaciones para medios de amarre, fuerza de amarre por punto de sujeción 2.000 kg con una distancia de 480 mm * Posibilidad de instalar soportes abatibles de 3.000 kg con una distancia aprox. de 600 mm –el suministro incluye lateralmente 12 uds. de soportes de amarre de 3.000 kg cada uno– * 5 bolsillos laterales por lado para postes de tubo de 100 x 50 mm integrados en el marco exterior –los postes no están incluidos en el suministro– * Piso de tablero contrachapado fenólico de 30 mm ----Soportes para bobinas: * 3 soportes para bobinas galvanizados, asegurados con cierres de contenedor, con cavidades laterales para carretilla elevadora a 800 mm de centro a centro (ancho de las cavidades 185 mm) * Diámetro máximo de la bobina 2.600 mm y ancho máximo de la bobina 1.650 mm * Ancho útil entre los brazos de soporte aprox. 1.775 mm, con travesaño Lrjdpox Nli Njfx Amhsk * Peso máximo de bobina por soporte: 6.000 kg * Sin accionamiento ni freno de bobina * Brazo de soporte con cierre de tensión para asegurar el eje de la bobina * Eje de bobina de acero de 76 mm de diámetro con centrado y extremos giratorios * 2 anillos de fijación * 2 conos de centrado de poliamida * 4 argollas de amarre de 3,2 t en los brazos de soporte para fijación de la bobina por parte del cliente contra giro y desenrollado ----Altura de carga: * Cargado aprox. 1.040 mm ----Pintura: * Bastidor, chasis giratorio, timonera, marco exterior, protección trasera galvanizados en caliente * Ejes pintados en tono negro ----Información: * Tecnicamente posible aumentar la carga total a 30 t * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta intermedia reservados ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 28/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.230 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TP 30,0 con 3 soportes para bobinas de cable ----Frenos: * Wabco TEBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes neumáticos * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática 17,5" con sistema de elevación y descenso ----Timonera: * Timonera de 1.800 mm de longitud con anilla de enganche de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de la presión de neumáticos con visualización en la pantalla del camión a través de señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Enchufe eléctrico de 15 polos * 2 focos LED de marcha atrás adicionales (controlados por la marcha atrás) * Iluminación LED ----Equipamiento general: * Depósito de aire de aluminio * Caja de herramientas de acero inoxidable lateral aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Protección lateral antiempotramiento * Cuartos de guardabarros de plástico * Protección trasera antiempotramiento ----Plataforma: * Bastidor exterior Zurr-fix angular 45° con perforaciones para medios de amarre, capacidad de amarre por punto 2.000 kg a una distancia de 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de amarre de 3.000 kg a distancia de aprox. 600 mm (incluye 12 argollas laterales de 3.000 kg) * 5 soportes laterales para estacas tubulares de 100 x 50 mm en el bastidor exterior (las estacas no incluidas) Lrodpfxox Nlkas Amhok * Piso de contrachapado fenólico de 30 mm ----Soportes para bobinas: * 3 soportes galvanizados para bobinas asegurados mediante cierres Cont. con bolsillos laterales para carretilla elevadora separados 800 mm (ancho de los bolsillos 185 mm) * Diámetro máximo de bobina 2.600 mm y ancho máximo de bobina 1.650 mm * Ancho libre entre brazos portantes aprox. 1.775 mm, con travesaño transversal * Carga máxima por soporte para cable: 6.000 kg * Sin accionamiento ni freno de bobina * Brazo portante con cierre de sujeción para fijación del eje de la bobina * Eje de bobina de acero de 76 mm de diámetro con centrado y extremos giratorios * 2 anillos de fijación * 2 conos de centrado de poliamida * 4 argollas de amarre de 3,2 t en los brazos portantes para asegurar la bobina contra giro y desenrollado por parte del cliente ----Altura de carga: * Cargado aprox. 1.040 mm ----Pintura: * Bastidor, bogie, timonera, bastidor exterior y protección trasera galvanizados en caliente * Ejes pintados en color negro

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.230 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TP 30,0 con 3 soportes para bobinas de cable ----Frenos: Lodpfx Aex Nlkgemhsrk * Wabco TEBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento por resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática 17,5" con sistema de elevación y descenso ----Barra de tracción: * Barra de tracción de 1.800 mm de largo con ojo de arrastre de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de la presión de los neumáticos con visualización posible en la pantalla del camión a través de la señal EBS -sin instalación por parte del camión- * Conector eléctrico de 15 pines * 2 focos LED de marcha atrás adicionales (activados por la marcha atrás) * Iluminación LED ----Equipamiento general: * Depósito de aire de aluminio * Caja de herramientas lateral de acero inoxidable, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Protección lateral antiempotramiento * Aletas parciales de plástico * Protección trasera antiempotramiento ----Plataforma de carga: * Bastidor exterior Zurr-fix abocardado a 45° con patrón de orificios para medios de amarre, fuerza de amarre por punto 2.000 kg a una distancia de 480 mm * Posibilidad de montar anillas de amarre abatibles de 3.000 kg a una distancia de aprox. 600 mm -el suministro incluye 12 ud. de anillas de amarre de 3.000 kg a cada lado- * 5 bolsas en cada lado para estacas de tubo 100 x 50 mm en el bastidor exterior -las estacas no están incluidas en el suministro- * Suelo antideslizante de 30 mm ----Soportes para bobinas: * 3 soportes para bobinas galvanizados, asegurados mediante cierres Cont., con bolsillos laterales para carretilla elevadora centro/centro 800 mm (ancho de los bolsillos 185 mm) * Diámetro máximo de la bobina 2.600 mm y ancho máximo de la bobina 1.650 mm * Ancho libre entre los soportes aprox. 1.775 mm, con travesaño * Capacidad por soporte de bobina 6.000 kg * Sin accionamiento ni freno de bobina * Brazo de soporte con cierre de tensión para asegurar el eje de la bobina * Eje de acero para bobina, diámetro de 76 mm, con centrado y extremos giratorios * 2 anillos de tope * 2 conos de centrado de poliamida * 4 argollas de amarre de 3,2 t en los brazos de soporte para asegurar la bobina contra el giro y desenrollado por parte del cliente ----Altura de carga: * Cargado aprox. 1.040 mm ----Pintura: * Bastidor, bogie, barra de tracción, bastidor exterior, protección trasera galvanizados por inmersión en caliente * Ejes pintados en color negro ----Información: * Aumento técnico de capacidad total a 30 t posible * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a cambios ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 28/2026

Estado: nuevo, peso en vacío: 14.350 kg, peso máximo de la carga: 53.450 kg, peso total: 67.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm -Cuello de cisne trasero con biselado aprox. 1.000 mm x 10° -Para cabezas tractoras: 6x2, 6x4, 8x4 corto Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel en la parte trasera aprox. 500 mm x 10° -Un rebaje en la plataforma de carga, incluyendo el bisel, para recepción del brazo de la pala de excavadora aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm Rampas de acero de dos piezas: -Par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de longitud y aprox. 900 mm de ancho -Rampas con revestimiento de goma -Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual, aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Suelo de goma "Super Grip" de 25 mm y superficie metálica de aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el biselado de la plataforma de carga -Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior de la rampa Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica -Carga técnica por eje: 12.000 kg -1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R 17,5 -TPMS sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R141 -Sensores TPMS montados en todas las ruedas, incluyendo las de repuesto Tratamiento superficial: -Estructura completa de acero granallada automáticamente después de la soldadura -Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento -Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión -Pintura final con 2 capas de pintura 2K monocolor en MB 7350 Novagrau Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura -Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos -1 rueda de repuesto -Soportes exteriores en el cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables -Primer orificio aprox. 200 mm desde la parte frontal, luego cada aprox. 400 mm -2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas -1 par de anillas de amarre acostadas en la parte trasera del cuello de cisne -Sobre el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables de aprox. 400 mm de altura, anodizados -Sobre el cuello de cisne, pared trasera de aluminio desmontable de aprox. 400 mm de altura, anodizada -Sobre el cuello de cisne, recubrimiento de madera dura de aprox. 40 mm de espesor, y sobre el pivote rey cobertura de chapa estriada Lrjdpfx Amjya E A Nehsk -Pivote rey de 2" -Toma redonda NATO en la regleta de conexión frontal -4 calzos de rueda -1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho -1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera -8 pares de anillas de amarre escamoteables en el marco exterior de la plataforma de carga, plegables hacia afuera -Extensiones (galvanizadas) extensibles aprox. 230 mm por lado -Bandejas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados, 15 x 15 mm, antes de los ejes, completamente abiertas hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm -Bandejas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados 15 x 15 mm, entre el primer y segundo eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm -Cubiertas

Estado: usado, kilometraje: 236.693 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 04/2013, peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.530 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, Scania R440 con FAUN ROTOPRESS 521 L Suspensión: Ballesta-neumática Distancia entre ejes: 4,10 m FAUN Tipo: ROTOPRESS 521 L Año: 03.2013 Equipamiento: - Freno motor - Tacógrafo digital - M.F.H. - Cabina para 4 personas - Cámara de marcha atrás - Eje direccional y elevable - Alarma antirrobo - Radio-CD-AUX - Asiento calefactable - Visera parasol - Techo corredizo - Elevalunas eléctricos Con gusto le apoyamos también con opciones de financiación/leasing junto a nuestros socios. Lodei Rx Nmjpfx Amhjrk Todos los datos sin compromiso. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, peso operativo: 7.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojamiento del brazo de la cuchara de excavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo para quinta rueda: - Patas de apoyo para quinta rueda JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga elevadora (50 t de carga de ensayo) Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional posterior - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo electromagnético de retroceso activable por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R 17,5 Pintura: - Estructura de acero completamente granallada automáticamente con máquina de ruedas tras soldadura - Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Acabado con pintura de acabado 2K de dos capas, monocromática en RAL MB 7350 Novagrau - Llantas pintadas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: - Sistema eléctrico conforme a normativa EU, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 2x 7 polos & 1x 15 polos Accesorios incluidos: - Numerosas posiciones de amarre - King pin 2" - Un tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo al frente en la regleta galvanizada - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes rebatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Ensanches galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa UE, lateralmente y en rojo por detrás - En el cuello de cisne y la chapa trasera, soporte para placas de advertencia, con toma de corriente - En el cuello de cisne, laterales y trasera portátiles de ALU aprox. 2.440 x 400 mm Ljdpounrapjfx Amherk - Estacas traseras galvanizadas y desmontables - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores de 20 pies en la superficie de carga - 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Regleta de enganche desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de subida cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada sobre la chapa antideslizante en el cuello de cisne y la superficie de carga como protección antideslizante - Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Pegatinas de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Manual y descripción en memoria USB - Metaliza

Estado: usado, peso máximo de la carga: 11.620 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2009, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 7.260 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, Equipamiento: ABS, * 6166 - ID de vehículo para consultas telefónicas * Fabricante: ASCHWEGE & TOENJES * Carrocería: Schmitz * ABS, EBS, ejes BPW Eco-Plus, frenos de disco, suspensión neumática con función de elevación y descenso, puertas tipo portón, 6x raíles tubulares * Thermo King UT 1200, diésel 2216 h + eléctrico 3734 h, registrador de temperatura * Neumáticos primer eje: 385/65R22,5 (10 / 9 mm) * Neumáticos segundo eje: 385/65R22,5 (9 / 8 mm) * Altura interior: del suelo al raíl para carne 2,33 m ----Nuestra dirección de correo electrónico: Nuestro servicio para usted: - Gestión de matrículas temporales o de exportación - Transferencia / entrega a nivel UE - Despacho de aduanas para vehículos exportados a terceros países Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas: Lrsdex I Unfspfx Amhjk

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.581 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.850 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque de plataforma Kässbohrer Mega Tele HD completamente nuevo con huecos para ruedas INFORMACIÓN TÉCNICA: * Altura de acoplamiento: 950 mm * Longitud exterior: 13.535 mm * Longitud del cuello de cisne: 4.285 mm * Longitud de la plataforma: 8.950 mm * Extensión: 6.900 mm * Posición de bloqueo de extensión: 500 mm * Cuello de cisne: 120 mm * Altura de la plataforma (cargada): 1.040 mm * Distancia entre ejes: 7.700 mm * Carga por eje: 10 toneladas * Ancho total: 2.550 mm * Peso total técnico (80 km/h): 48.000 kg * Peso total técnico (60 km/h): 50.000 kg * Tara: 10.419 kg TREN DE RODAJE: * Ejes BPW con suspensión neumática y freno de tambor * 2 ejes fijos delanteros, 1 eje autodireccional trasero * Suspensión neumática, incluye manómetro de carga * Sistema de frenos Wabco * Neumáticos: 12 uds. 245/70 R17.5 BASTIDOR: * Chasis de acero S700 MC de alta calidad y resistencia * Suelo de madera dura de 30 mm de espesor * 9x2 ensanches laterales ampliables hasta 300 mm * Cabrestante telescópico trasero con capacidad de 50 toneladas * Soportes traseros abatibles mecánicamente con capacidad de 45 toneladas * Huecos para ruedas de 420 mm de profundidad, 800 mm de ancho, aptos para diámetros de neumático de hasta 1.800 mm RAMPA: * Preparación para rampas en la parte trasera del vehículo SEGURIDAD DE LA CARGA: Lodpjtn Hlmofx Amhork * Anillas de amarre * Bolsas para estacas * Estacas * Bloqueos para contenedores aptos para 1x20 ft., 1x40 ft. o 1x45 ft. + 4 twist locks * Pared frontal de acero de 1.500 mm de altura con certificado Code-XL ACCESORIOS: * 1 caja de herramientas de plástico * Caja para estacas con espacio para 18 estacas * 1 luz rotativa * Puente de cubeta para cubrir los huecos de las ruedas * Caja para rampas Color del bastidor: gris Nova Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.581 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.850 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque de plataforma Kässbohrer Mega Tele HD completamente nuevo, con huecos para ruedas INFORMACIÓN TÉCNICA: - Altura de enganche: 950 mm - Longitud exterior: 13.535 mm - Longitud del cuello de cisne: 4.285 mm - Longitud de la plataforma: 8.950 mm - Extensión: 6.900 mm - Posición de bloqueo de la extensión: 500 mm - Cuello de cisne: 120 mm - Altura de la plataforma (cargada): 1.040 mm - Distancia entre ejes: 7.700 mm - Carga por eje: 10 toneladas - Ancho total: 2.550 mm - Masa máxima técnica autorizada (80 km/h): 48.000 kg - Masa máxima técnica autorizada (60 km/h): 50.000 kg - Tara: 10.419 kg Lrsdomtwypspfx Amhjk TREN DE RODAJE: - Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de tambor - 2 ejes rígidos delanteros, 1 eje autodireccional trasero - Suspensión neumática con manómetro de carga - Sistema de frenos Wabco - Neumáticos: 12 unidades 245/70 R17.5 BASTIDOR: - Chasis de acero S700 MC de alta calidad y alta resistencia - Suelo de madera dura de 30 mm - 9x2 extensiones laterales con ampliación hasta 300 mm - Cabrestante telescópico trasero con capacidad de 50 toneladas - Soportes traseros plegables mecánicamente con capacidad de 45 toneladas - Huecos para ruedas de 420 mm de profundidad, 800 mm de ancho, - aptos para diámetros de neumáticos hasta 1.800 mm RAMPA: - Dispositivos de sujeción para rampas en la parte trasera del vehículo ASEGURAMIENTO DE LA CARGA: - Anillas de amarre - Bolsillos para estacas - Estacas - Bloqueos para contenedores aptos para 1x20 ft., 1x40 ft. o 1x45 ft. + 4 bloqueos giratorios (twist locks) - Pared frontal de acero de 1.500 mm de altura con certificado Code-XL ACCESORIOS: - 1 caja de herramientas de plástico - Caja para estacas con espacio para 18 estacas - 1 luz giratoria - Puente cubre huecos de ruedas para cerrar los huecos cuando no están en uso Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico Estamos a su disposición para más información.

Estado: nuevo, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.730 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PRSSQ 27 SYS Semirremolque cortina lateral de tres ejes con madera contrachapada transversal Carrocería de cortina lateral, altura lateral de 2.650 mm desde la superficie de carga hasta el borde inferior del larguero exterior Ancho del chasis aprox. 2.480 mm Longitud del chasis aprox. 13.620 mm Altura de conducción en vacío aprox. 1.250 mm con una altura de quinta rueda de 1.130 mm COC Estructura del bastidor fabricado con largueros soldados y travesaños pasantes Altura del marco exterior aprox. 125 mm, 4 mm con ranura para anillas de amarre y agujeros de amarre en el exterior 13 pares de anillas de amarre (certificado de 5t) Ejes: libre elección del fabricante (SAF/BPW) Eje de 9 t, 22,5" con freno de disco de gran tamaño Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Sistema de control de presión de neumáticos Luces de posición laterales intermitentes Neumáticos europeos de marca 385/65 R 22.5 Certificado de la carrocería conforme a DIN EN 12642 XL válido con dos filas de listones de madera Certificado de carga de eje de carretilla elevadora de 9 t según DIN EN 283 Certificado de 5 t por anilla de amarre Puertas traseras con 4 cierres internos de barra giratoria Hojas de puerta de perfil tipo sandwich de acero Techo corredero, bloqueo automático, apertura trasera 3 juegos de correderas laterales Pared frontal de acero, 400 mm de altura, casetes de acero y una placa de desgaste interior de aprox. 2,40 m Sistema de iluminación de 24 voltios con multifunción LED Suelo contrachapado de 27 mm colocado en sentido transversal Lona de techo reforzada con tejido de techo 12x12 Opcionalmente equipable con plataforma elevadora trasera Opcionalmente equipable con barandillas interiores Opcionalmente equipable con sistema FLEXSTRAP Opcionalmente equipable con caja para palets, rueda de repuesto, etc. Carrocería pintada en colores RAL según normativa Lredpfx Aog Dkxzjmhjk Chasis en RAL 9005 o MB 7350, otros colores con recargo según disponibilidad de polvo Recubrimiento KTL con fosfatado de zinc más pintura en polvo, máxima protección anticorrosiva Opción galvanizado en caliente Precio ex works ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional ¡Déjese asesorar y reciba una oferta gratuita y sin compromiso! Leasing, financiación o leasing con opción de compra disponible. ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! Contáctenos, estaremos encantados de realizarle una oferta. ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) Lrodpfx Asrgzv Njmhok * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.300 kg, peso máximo de la carga: 37.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, un eje autodireccional - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - El eje autodireccional se activa con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás o manualmente - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - 1 rueda de repuesto con soporte - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - King pin de 2'' - Frontal de acero galvanizado - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de aluminio adicionales - 3 alturas de tablones de aluminio - Soportes replegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma - Estructura para lona de altura regulable (3.960 mm) - Frontal galvanizado con mecanismo de tensión para cortina corredera - Ajustable en altura aprox. 400 mm - Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio, atornillado al frontal y trasera - En la plataforma de carga 3 pares de estacas desplazables - Estructura posterior extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm - Cubierta deslizante con travesaño portón abatible - Lona corredera con reserva de 700 mm de longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm - Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm - No permitido circular con la cubierta deslizante abierta, provoca daños en la lona - Chapa de cobertura para salvar el hueco entre rampas y plataforma de carga - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la plataforma de carga Lrsdpfx Amjtvfkfshok - Soportes para paneles de advertencia con toma de corriente a izquierda y derecha en el cuello de cisne y las rampas - Válvulas de control de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque - 6 pares de alojamientos para estacas (100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero - Revestimiento de rejilla metálica en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual 3,4 t sobre 20 x 20 cm) - 1 caja de herramientas INOX 565 x 290 x 810 mm en sentido de la marcha, lado derecho entre los ejes - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas lagrimadas del cuello de cisne y la plataforma - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Cuatro paneles de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Man

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, peso operativo: 11.000 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con rebaje delantero y trasero y cama baja sin biselado en la parte trasera - Cuello de bastidor + placa del enganche 225 mm - Cama baja diseñada para carga puntual de 25 t en 5 m - Bastidor exterior cerrado hacia fuera con anillos de amarre soldados para aseguramiento de cargas - King pin intercambiable de 2'' - Riel de enganche trasero para rampas de aluminio Ejes y neumáticos: - Ejes para cama baja BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, elevación 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con función ECAS para 2 alturas de acoplamiento +100 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Monitorización de la presión de los neumáticos IVTM - 9 neumáticos 235/75 R 17,5 sin cámara Dirección: - 1º y 2º eje dirigidos hidráulicamente de forma forzada a través del enganche de quinta rueda Piso: - Suelo de panel multilaminado de 27 mm nivelado con el bastidor exterior y largueros - Reforzado por debajo con recubrimiento de PRFV - 12 pares de anillos de amarre soldados en el bastidor exterior (8 pares RUD de 8 t: 6 pares en la cama baja, 1 par en el cuello de cisne y 1 par al principio del conjunto trasero – 2 pares de anillas de amarre de 4 t en cuello de cisne y conjunto trasero) - 6 pares de setas en el bastidor exterior en la cama baja - Compartimento de almacenamiento con tapa en el piso de la cama baja, delanteros izquierdo y derecho Pared delantera: - Perfiles huecos de aluminio de 25 mm hasta el borde inferior del techo, con tensores integrados para la lona Lonas correderas: - Lonas correderas a ambos lados con correas verticales y horizontales soldadas (espaciado aprox. 600 mm) y cierres de tensión de acero inoxidable - Correas de lona ajustables (sobrecentro) hasta un ancho de carga de 4.000 mm incluyendo prolongación de lona con botones de presión y cierre de velcro - Prolongación de lona en sentido de la marcha: 300 mm, en altura: 750 mm - Incluye ojales para pieza suelta de prolongación de lona - 1 par de bolsas verticales para lona de aprox. 1.000 mm de longitud, posición en la cama baja junto al rebaje delantero - Con bolsillos para correas Pared trasera: - Marco portal trasero de acero con dispositivo lateral para enganchar lona - Puerta trasera de doble hoja en aluminio, 25 mm de espesor - Ambas hojas completamente abatibles con tope de puerta - Por hoja, una bisagra articulada doble de aluminio y dos cavidades empotradas para agarre Lrsdpfxsiu Eu Nj Amhek Montantes de esquina delanteros: - A la altura del techo, atornillados en la parte frontal Montantes centrales: - 3 pares de montantes abatibles desplazables sin escalonamientos - Los montantes pueden desplazarse por toda la longitud mediante carros deslizantes - Los montantes centrales en la cama baja también pueden fijarse en la plataforma trasera Techo: - Techo corredero EDSCHA (galvanizado) con travesaño desplazable en ambas direcciones (replegado hacia adelante en el compartimento de carga) - Viga transversal portal trasero abatible - Techo de lona de PVC sin cierre aduanero - Techo elevable hidráulico manual a ambos lados, elevación 450 mm - Techo elevable desplazable en posiciones delanteras (9x50) y traseras (9x50) aumentando la altura - Incluye prolongación de lona y faldón de lona trasero - Techo puede extenderse hacia delante en la pared delantera hasta 900 mm con manivela Accesorios: -

Estado: usado, peso máximo de la carga: 8.500 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 10/1983, longitud del espacio de carga: 9.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.900 mm, * Kässbohrer remolque con caja de 1 eje para 4 caballos o 3 carruajes, con zona de vivienda y armarios * 1 gran portón trasero - 1 gran portón lateral - 1 pequeña puerta de entrada delantera más compartimento de almacenamiento * Homologado como semirremolque para transporte de animales para fines deportivos - transporte de caballos - * Longitud de la plataforma de carga: 9.900 mm - Longitud total: 10.520 mm * Ancho de la plataforma de carga: 2.400 mm - Ancho total: 2.500 mm * Altura interior: aprox. 2.900 mm - Altura total: 3.900 mm * Peso máximo autorizado: 8.770 kg - Tara: 3.750 kg - Carga útil: 5.020 kg * Estado técnico bueno - El remolque es estanco y seco - ópticamente necesita algunos arreglos * Vehículo alemán - Documentación alemana - * Para visita, por favor concertar cita * Persona de contacto: Sr. Andreas Vogel * La información proporcionada en internet es una descripción sin compromiso. * No representan características garantizadas. * El vendedor no se hace responsable por errores tipográficos o de transmisión de datos. * Sujeto a cambios, errores y venta previa. Lrjdpfsxglfvjx Amhek

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.870 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, * KA-TA-R 14,4: * ABS Wabco * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte neumático * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno * Ballestas parabólicas con conjunto compensador de suspensión tándem * Barra de tiro ajustable en altura aprox. 300 mm con ojo de enganche de brida de 40 mm * Gato mecánico Jost delantero * 2 soportes mecánicos abatibles traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm ubicada en el lado derecho delantero del chasis * Enchufe eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros multicolor Ljdpfx Amsl Th Htshsrk * Protección antiencunetamiento atornillada * Guardabarros parciales de plástico * Ganchos para red ubicados en los alojamientos de la cerradura central y 2 en el panel frontal * Chasis de acero de grano fino * Caja de volquete trilateral de acero para palets, paredes laterales continuas reforzadas internamente (sin postes centrales), abatibles con elevador de muro lateral con resorte * Postes traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero de doble hoja, asimétricas, giratorias y bloqueables a 270° (no abatibles), con marco oscilante adicional para apertura automática durante el volcado, cierre por barra giratoria galvanizada y cerradura central. Función de desactivación de apertura automática al descargar hacia atrás con puertas abiertas * 1 argolla de amarre de 5 t en cada esquina, además de 4 argollas de amarre de 3 t en cada lado del marco exterior * Piso de placa de acero de grano fino de 4 mm * Carril trasero para rampas de acceso * Estructura reforzada, con certificado de aseguramiento de carga * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad: 10 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma o con orugas * Compartimiento bloqueable desde detrás, integrado bajo la plataforma para almacenamiento de rampas * Chasis, barra de tiro, protección antiencunetamiento, soporte trasero y postes traseros galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire y gato pintados en negro * Neumáticos 285/70 R19.5 * Pintura de laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de paneles laterales en otro color RAL disponible por un coste adicional * El vehículo dispone de una matrícula temporal (sin uso previo) * Sujeto a errores y venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.870 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno * Ballestas parabólicas con conjunto de compensación tándem * Barra de tiro ajustable en altura aprox. 300 mm con ojillo de tiro con brida de 40 mm * Soporte mecánico Jost delantero * 2 soportes plegables mecánicos traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, situada en la parte delantera derecha del chasis * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros multicompartimento * Protección antiempotramiento atornillada * Guardabarros de cuarto fabricados en plástico * Ganchos de red en los alojamientos del cierre centralizado y 2 unidades en el frontal * Chasis de acero de grano fino * Estructura basculante trilateral de acero para palets con laterales continuos, refuerzo interior superior por tubo, sin puntales centrales, abatibles con elevador de tapas asistido por muelles * Puntales traseros atornillados * Puertas traseras de acero tipo ala combinadas, asimétricas, de 2 hojas, con ángulo de giro de 270°, bloqueables, no abatibles, con marco oscilante adicional para apertura automática en operaciones de vaciado, cierre por barra giratoria galvanizada trasera y cierre centralizado, función de desactivación de apertura automática con puerta en hoja abierta durante volcado hacia atrás * En cada esquina 1 argolla de amarre de 5 t y 4 argollas de amarre de 3 t por lado, integradas en el bastidor exterior * Suelo de chapa de acero de grano fino de 4 mm * Carril de alojamiento trasero para rampas de acceso * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad de carga: 10 t/par), aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento de almacenamiento bajo la plataforma de carga, bloqueable desde la parte trasera, integrado en el chasis para las rampas * Chasis, barra de tiro, protección antiempotramiento, puntal trasero y soportes traseros galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire y soporte pintados en color negro * Neumáticos 285/70 19,5 * Pintura de las paredes laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de las paredes laterales en otro color RAL disponible con suplemento Lrjdpfx Amel Th Dujhsk * El vehículo posee matrícula temporal (sin uso) * Salvo errores y venta previa * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: usado, kilometraje: 33.596 km, potencia: 74 kW (100,61 CV), primer registro: 10/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.700 kg, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 5.000 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 2.500 mm, frenos: otro, color: verde, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 2.100 mm, anchura del espacio de carga: 1.400 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, horas de funcionamiento: 5.333 h, Equipamiento: bloqueo del diferencial, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, * Vehículo alemán * Único propietario * Estado según fotos * Solo 33.596 km originales * Solo 5.333 horas de funcionamiento * Volquete trilateral con grúa Fassi detrás de la cabina * Grúa Fassi F28B.22 * 1,85 m = 995 kg - 3,10 m = 765 kg - 4,30 m = 545 kg - 5,50 m = 395 kg * Altura del gancho: 8 m * 5 + 6 circuitos de control * 2 estabilizadores hidráulicos * 2 enganches de remolque * Peso máximo del remolque: 3.500 kg * Dimensiones de la caja volquete: largo = 2.100 mm, ancho = 1.400 mm, alto = 300 mm * Desbrozadora de martillos Dücker UNA 200 disponible por un coste adicional * Tabique frontal alto Lrodpjvhqhijfx Amhok * Laterales de carga de aluminio * Plataforma de trabajo municipal regulable en altura con conexiones hidráulicas * Dirección a las cuatro ruedas * EasyDrive (tracción hidrostática) * Servo direccional * 2 asientos confort * Ventana trasera * Ventana corrediza * Escotilla en el techo * Bloqueo de diferencial * Iluminación y faros de uso municipal * Señalizadores luminosos t* Distancia entre ejes: 2.500 mm * MMA: 5.000 kg * Peso en vacío: 2.700 kg * Carga útil: 2.300 kg Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, por norma general, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Encuentre más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la inspección y comprobación de la mercancía para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad por parte del comprador. Las visitas e inspecciones son posibles en cualquier momento previa cita y son expresamente deseadas. Todos los datos se facilitan sin garantía. No nos hacemos responsables de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y el equipamiento de la mercancía o los vehículos. Reservado el derecho de modificación, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 33.596 km, potencia: 74 kW (100,61 CV), primer registro: 10/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.700 kg, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 5.000 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 2.500 mm, frenos: otro, color: verde, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 2.100 mm, anchura del espacio de carga: 1.400 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, horas de funcionamiento: 5.333 h, Equipamiento: bloqueo del diferencial, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo alemán, único propietario, LADOG T1400. Estado según las fotos. Solo 33.596 km originales, únicamente 5.333 horas de funcionamiento. Volquete trilateral con grúa Fassi instalada detrás de la cabina, modelo Fassi F28B.22. Altura máxima del gancho: 8 m. Capacidad de carga de la grúa: 1,85 m = 995 kg; 3,10 m = 765 kg; 4,30 m = 545 kg; 5,50 m = 395 kg. 5° y 6° circuito hidráulico de mando, 2 apoyos hidráulicos. Plataforma de trabajo municipal regulable en altura con conexiones hidráulicas. Dirección en las cuatro ruedas. EasyDrive (tracción hidrostática). 2 enganches de remolque. Capacidad de remolque: 3.500 kg. Medidas de la tolva: longitud 2.100 mm, ancho 1.400 mm, altura 300 mm. Puertas de carga de aluminio. Dücker UNA 200 desbrozadora de martillo disponible por un coste adicional. Pared frontal alta, dirección asistida, bloqueo de diferencial, 2 asientos confort, escotilla en el techo, ventana trasera, ventanas correderas, iluminación municipal y faros, girofaros, distancia entre ejes: 2.500 mm, MMA: 5.000 kg, peso en vacío: 2.700 kg, capacidad de carga útil: 2.300 kg. Ljdpfxevhqhpe Amhork Si desea una nueva inspección técnica (TÜV), podemos ofrecerle un presupuesto a través de nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta es, en general, SIN nueva inspección técnica TÜV, SIN nuevo certificado DGUV, SIN nueva inspección SP, SIN nuevo certificado UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Aviso: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la inspección y comprobación del producto con el fin de evitar cualquier malentendido respecto al estado y la idoneidad del mismo. Las visitas e inspecciones son posibles en cualquier momento previa cita y son expresamente recomendadas. Todos los datos se facilitan sin garantía. No nos responsabilizamos de errores o inexactitudes en la oferta. El comprador está obligado a asegurarse por sí mismo de las condiciones y dotaciones del vehículo o equipos. Sujetos a modificación, venta previa y errores.