Schwarzmüller Semirremolque De Plataforma Baja de segunda mano en venta (30.984)

Estado: usado, peso total: 54.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2015, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo (VIN): W09TS3011F0M49799 Primera matriculación: 16.06.2015 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 10.380 kg Carga sobre el soporte del semirremolque: 24.000 kg - Carga técnica por eje: 10.000 kg Kingpin de 3,5" (intercambiable) - Altura de acoplamiento: 1.350 mm Radio de giro anterior: 1.770 mm - posterior: 2.310 mm Dimensión B en el semirremolque aprox.: 11.865 mm ----Plataforma inclinada: 3.655 mm Longitud del lecho bajo: 9.445 mm - Altura de carga aprox.: 560 mm Ancho del lecho bajo: 2.750 mm TELESCÓPICO hasta 3.500 mm AMPLIABLE Ejes BPW - Frenos de tambor, Suspensión neumática - Dispositivo de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm Eje 3: eje autodireccional de fricción con bloqueo eléctrico y mecánico Dirección hidráulica auxiliar con unidad de bomba en el panel frontal Gksdpfx Aorm Dr Esivea Sistema de engrase centralizado Neumáticos: 235/75 R 17,5 Cambios, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía legal en el sentido del derecho de compraventa. Es determinante la descripción recogida en el contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye una nueva inspección TÜV por defecto. Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentar una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar revestido o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46.800 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga extensible * Con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de acero antiderrapante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW. * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulica obligatoria. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. Gedezk S Dmepfx Aivska * Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. Soportes de quinta rueda * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Según las normativas de la UE, con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa final de pintura con 2 capas de barniz de 2 componentes. * Monocolor en RAL 3002, carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en la cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de los huecos con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico * Según las normativas de la UE. Iluminación * 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con las luces de giro. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos opcionales: * Bulón rey de 2 pulgadas. * Una pared delantera de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un mando a distancia por cable y pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de gestión del eje). * 1 par de ojal

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2013, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2013, Fabricante: Faymonville Tipo: STN-3UB Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 13.02.2013 Número de ejes: 3 Gkedpfx Aozkpcyeivja Dimensiones totales (largo x ancho x alto): 13,50 x 2,55 x 4,00 m Peso en vacío: 10.900 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Características especiales: Semirremolque, plataforma baja estándar, eje con dirección basculante. El vehículo solo puede ser utilizado acoplado a un vehículo tractor con conexión eléctrica según la norma ISO 7638 (de 5 o 7 polos). Ubicación: 45143 Essen Nota: Disponible de inmediato.

Estado: revisado en el taller (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 20.000 kg, peso máximo de la carga: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, estado del neumático: 70 %, color: rojo, Año de fabricación: 2006, 3 EJES ELEVABLES Y GIRATORIOS. SUSPENSIÓN HIDRÁULICA CUELLO REGULABLE EN ALTURA MOTOR AUXILIAR GASOLINA HARTZ MANDO DIRECCIONAL INDEPENDIENTE SIN CABLES Gksdpfjyaaz Hex Aivea RAMPAS TRASERAS HIDRÁULICAS PARA 70 TN DE CARGA MAQUINA

Estado: listo para usar (usado), número de máquina/vehículo: YAFTL40900001004, peso máximo de la carga: 80.000 kg, peso total: 105.000 kg, tamaño del neumático: 70%, distancia entre ejes: 1.360 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, País de fabricación: Países Bajos Gkedpjvtygfjfx Aivea Opciones de carrocería : Frenos de disco, Sistema de lubricación central, Suelo móvil, Dirección forzada, Apertura lateral completa Más información Góndola rebajada Portatubos , extensible , suspension hidraulica , ensanchable lateralmente hasta los 3500 mm interiores y exterior 4200 mm, ejes pendulares última generación Opción de incorporar dolly de 2 ejes para hacer equipo portatubos 2 +4 Carga 85 tns Disponemos de 2 equipos iguales en perfecto estado.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 46.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/1998, Año de fabricación: 1998, Equipamiento: ABS, * DOLL S3H Gksdpfozhy A Sjx Aivja * Extensible * Eje con dirección remota * Neumáticos con aproximadamente un 80% de vida útil * Peso total: 46.000 kg * Carga útil: 33.400 kg * Año de fabricación: 1998 * Buen estado * Horario de trabajo: de lunes a viernes, de 7:30 a 12:00 y de 13:00 a 18:00; sábado, de 7:30 a 17:00. * Correo electrónico: * Teléfono/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Teléfono/WhatsApp/Viber (inglés): Mladen Ilic

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.630 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.600 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones: Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud de aproximadamente 3.700 mm. Cuello de cisne trasero con bisel de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Carga técnica sobre el eje de tiro: 18.000 kg. Para vehículos SZM: 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Plataforma de carga telescópica, longitud de aproximadamente 9.600 mm, con bisel trasero de aproximadamente 900 mm x 6°. Plataforma de carga elevable y descendible hidráulicamente después del cuello de cisne, longitud de aproximadamente 3.000 mm. Capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Un par de rampas de acero AXS de dos piezas con una longitud de aproximadamente 4.920 mm y un ancho de aproximadamente 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Rampas con puntas abatibles hidráulicamente. Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente hacia afuera aproximadamente 235 mm y hacia adentro aproximadamente 365 mm. Carga máxima y ángulo de entrada según la hoja de datos técnicos: C470319. Ángulo de inclinación máximo con la plataforma de carga bajada: aproximadamente 9°. Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, el eje 1 y el eje 2 son rígidos, el eje 3 es un eje de seguimiento. Carga técnica sobre el eje: 12.000 kg. Bloqueo electromagnético de marcha atrás activable a través de la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E conforme a las regulaciones de la UE. Sin cable de conexión al tractor. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Marca de nuestra elección. Índice de carga 143/141J (144/144F). Pintura: Proceso de acabado de 6 capas. Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granallará después de la soldadura. 1 capa de pintura base a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica) de un solo color en RAL 3002, rojo carmín, seguida del sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor y especial disponible con un coste adicional. Accesorios incluidos: - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. - Enchufe 24N según ISO-1185. - Enchufe 24S según ISO-3731. - Enchufe de 15 polos según ISO-12098. - Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos. - Posición de estacionamiento en el cuello de cisne para las señales de advertencia cuando no se utilizan. - Soportes externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. El primer orificio se encuentra aproximadamente a 200 mm de la parte delantera, y luego aproximadamente cada 400 mm. - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable. Gkodpfx Aezkx Hboivsa - 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el interior del soporte externo del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 1 par de anillas de amarre empotradas en la parte trasera en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - En el cuello de cisne y en el bisel trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. * Cuello de cisne: con esquinas frontales inclinadas de aproximadamente 45° y con una inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. * Plataforma de carga: * Diseño extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) * Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. * Revestimiento antideslizante sobre los ejes. * Soportes del eje: * Soportes del eje JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (capacidad de prueba de 50 toneladas). * Neumáticos: * 235/75 R 17.5 3PMSF * Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes con dirección de seguimiento, suspensión neumática. * Con freno de tambor y función de elevación/descenso. * Los ejes de dirección de seguimiento se pueden activar mediante un bloqueo de marcha atrás electromagnético a través de la marcha atrás o manualmente. * Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al tractor. * Pintura: * Una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en RAL 3002 rojo carmín. * Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal (sin rueda). * Enganche de rey de 2 pulgadas. * Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura. * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. * 4 cuñas de freno con soporte en la pared frontal. * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. * Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga. * Un soporte para una luz de advertencia giratoria en la parte trasera del remolque. * Cinta reflectante amarilla según las normas de la UE a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. * En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para los paneles de advertencia, incluyendo un enchufe. * Manómetro de carga para determinar la carga en los ejes, incluyendo un diagrama de carga. * Incluye accesorios especiales: Godpfszkx Huex Aivska * En el cuello de cisne, paneles laterales y pared trasera de aluminio, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto). * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado. * 3 pares de bolsas para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o de 40'. * Barandillas de sujeción deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 6 pares de soportes para barandillas para barandillas enchufables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga.

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 7.440 kg, peso máximo de la carga: 23.560 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 11.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.000 kg, primer registro: 08/2015, próxima inspección (TÜV): 07/2027, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 12.830 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, estado del neumático: 50 %, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Atractivo remolque de plataforma baja con rampa electrohidráulica continua (conector tipo OTAN en el lado del vehículo). Gkodpfjzkkgaex Aivsa Ideal para carretillas elevadoras, maquinaria de construcción y plataformas elevadoras. El chasis está galvanizado, por lo que no presenta óxido. En general, se encuentra en buenas condiciones. Actualmente todavía se utiliza. La carretilla elevadora no está incluida. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 29.000 kg, peso total: 38.000 kg, primer registro: 08/2020, color: rojo, Año de fabricación: 2020, ES-GE Plataforma rebajada de 2 ejes, no extensible, dirección Tridec Peso total permitido: 38.000 kg Carga sobre ejes (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carga de quinta rueda: 18.000 kg Peso en vacío (± tolerancia del fabricante): aprox. 9.000 kg Carga útil: aprox. 29.000 kg Longitud total: aprox. 13.650 mm Ancho total: aprox. 2.540 mm Longitud de la superficie de carga: aprox. 13.200 mm Ancho de la superficie de carga: aprox. 2.540 mm Voladizo delantero: aprox. 1.200 mm Radio frontal: aprox. 1.750 mm Radio de giro del cabezote tractor: aprox. 2.100 mm Altura de enganche (quinta rueda): aprox. 1.150 mm Dimensión B: aprox. 12.000 mm Longitud del "cuello alto": aprox. 3.700 mm Altura de carga en "cuello alto": aprox. 1.480 mm Longitud del rebaje (cama baja): aprox. 6.500 mm Altura de carga rebajada: aprox. 250 mm Altura libre suelo cama baja: aprox. 100 mm Altura de carga sobre el eje: aprox. 3.000 mm Datos del cabezote tractor Dimensión A: aprox. 4.500 mm Altura de enganche: aprox. 1.150 mm Radio de giro: aprox. 2.100 mm Chasis: - Bastidor fabricado con aceros finos de alta resistencia - Plataforma rebajada de construcción rígida - Ejes integrados, no desmontables - Sin cuna para brazo de excavadora Trineo de quinta rueda: - Trineo de quinta rueda de 2” Soportes: - Sin gatos de soporte delanteros Ejes: - 2 ejes de 10.000 kg (17,5”), técnicamente cada uno 12.000 kg - Marca Gigant - Frenos de tambor cerrados. Pastillas de freno libres de asbesto - Ajustadores automáticos de varillaje. Centrado medio - Distancia entre ejes aprox. 1.360 mm Suspensión: - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso - Segunda altura de circulación para suspensión neumática (+ aprox. 30 mm) Dirección: - Dirección hidráulica de muñón en los ejes - Todos los ejes con dirección. Marca "Tridec" Neumáticos: - 9 neumáticos 245/70 R 17,5 índice de carga 146/146 F - Marca Continental - Llantas de acero Frenos: - Sistema de frenos neumáticos de doble línea según directiva CE, marca "Knorr" - Regulación automática de fuerza de frenado dependiente de la carga - Control mediante acoplamientos estándar de aire (rojo/amarillo) según ISO 1726 - Sistema de freno electrónico "EBS", toma de 7 polos según ISO 7638, montada en la parte delantera, conforme a directivas UE. Con ABS 4S/2M Gkodpfx Aiou U Np Tjvsa - Con RSS (sistema de estabilidad antivuelco) - Freno de estacionamiento mediante cilindro acumulador de resorte - 4 calzos de rueda con soporte - Sin mangueras de conexión (Wendeflex) al vehículo tractor - Depósito de aire en aluminio - TIMG2 (Módulo de Información del Remolque) instalado para lectura de cargas actuales sobre los ejes Protector antiempotramiento: - Integrado en el panel trasero Travesaños laterales: - Travesaños laterales en perfil U (UNP) de acero de aprox. 200 mm Sujeción de carga: - 13 puntos de amarre por lado con fuerza de tracción de 13.400 kg, abatibles hacia fuera, montados en el bastidor exterior - 1 par de anillas de amarre con aprox. 13.400 kg de fuerza en la parte trasera del cuello de cisne, aprox. 400 mm sobre el suelo - 1 par de anillas de amarre con aprox. 13.400 kg de fuerza en la parte trasera del rebaje, en el cuello vertical - 7 bolsillos para estacas por lado en el interior del bastidor exterior, para estacas de aprox. 80x50x4 mm, distribuidos uniformemente a lo largo de la superficie de carga - 6 bolsillos para estacas por lado soldados por fuera en las vigas longitudinales Suelo: - Suelo en madera dura de aprox. 28 mm de espesor con perfil

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.660 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semirremolque de plataforma baja para transporte de materiales y maquinaria de construcción - Estado como nuevo - MMA 36.000 kg Tara 10.340 kg Longitud interior aprox. 13.570 mm = Longitud de plataforma delantera aprox. 3.950 mm Longitud de plataforma trasera aprox. 9.620 mm Ancho de plataforma (zona baja) aprox. 2.540 mm Altura de carga en el pozo (sin carga) aprox. 830 mm Chasis: Estructura soldada de bastidor central extensible distancia de extensión 6.000 mm Bloqueo neumático accionable en el remolque + posición adicional para contenedor de 40ft en el pozo Reforzado para transporte de materiales de construcción, diseñado para 20 t en 5 m en el centro de gravedad y para transporte de maquinaria hasta 20 t Chasis apto para elementos de madera de aprox. 13.000/575/3.200 mm (L/A/H) Bastidor reforzado para cargas puntuales delanteras y traseras en soportes Refuerzo adicional en el borde exterior del chasis (zona cuello de cisne y pozo), 6 mm Travesaños cónicos Soporte intermedio desplazable aprox. 300 mm (no desmontable), bloqueo mecánico, realizado como travesaño portacarga para estacas cuadradas de 80x80 mm, e integrado en él 1 par de anillas de amarre de 5 t fuera Chasis para cabeza tractora 2 ejes, altura de enganche aprox. 960-1020 mm (con suspensión neumática) 3 pares delante y 10 pares detrás de anillas de amarre de 10 t, extraíbles lateralmente e inclinables hacia fuera para fijación de cargas de sobreancho 10 pares de pernos de amarre (zurrpilze) soldados en la parte inferior del chasis lateral Accesorios del chasis: 10 pares de alojamientos para estacas reforzados para estacas cuadradas de 80x80 mm, en ambos lados del chasis 6 travesaños de soporte para estacas cuadradas de 80x80 mm 24 estacas de tubo cuadrado de acero galvanizado 80x80x5 mm, altura útil aprox. 2.000 mm, con orificios superiores para correas de amarre 3 pares de bloqueos de contenedor empotrados en zona pozo para: 1 x contenedor de 20 ft 1 x contenedor de 30 ft 1 x contenedor de 40 ft (extendido) Carril en U en extremo de chasis para rampas Sistema de apoyo: Gatos mecánicos de acero, 2 x 12 t 2 patas de apoyo, traseras, ambos lados Ruedas: Neumáticos 205/65 R 17,5 Llantas de acero 6,00 x 17,5 Ejes: Ejes rebajados SAF con frenos de tambor Elevación en el primer eje Distancias entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Último eje autodireccional SAF con bloqueo de marcha atrás automático (20° de giro, manejo mediante señal de marcha atrás) Sistema de frenos/suspensión: Gjdpfxeu A Nhno Aivjka Frenos marca Wabco Conexión de aire/freno con 2 cabezas amarilla/roja más enchufe EBS/ABS delanteros Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm Ajuste automático a altura preprogramada a partir de 15 km/h Asistentes/sistemas de seguridad: Intervalo estándar de reporte Cada 15 minutos con el encendido activado Cada 24 horas con el encendido apagado Indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus con visualización en cabina (camión debe estar equipado) SmartBoard Wabco para lectura de datos (km, carga de ejes, diagnóstico de frenos, etc.) Suelo: Madera de alerce de 35 mm, impregnada en ambos lados, dispuesta en sentido longitudinal con juntas mínimas y cubiertas metálicas sobre las ruedas Pared delantera: Pared de acero perfilado fija aprox. 2.700 mm de altura con 2 soportes centrales 2 columnas de esquina delanteras integradas atornilladas frontalmente 2 anillas de amarre en la parte superior de cada columna de esquina delantera E

Estado: nuevo, peso total: 36.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Plataforma Semirremolque Lowbed Extensible telescópico - para transporte de materiales de construcción y maquinaria de construcción - NUEVO - SIN USO - MMA 36.000 kg Tara 10.340 kg Longitud interior aprox. 13.570 mm = Longitud plataforma frontal aprox. 3.950 mm Longitud plataforma trasera aprox. 9.620 mm Ancho de plataforma en la zona baja aprox. 2.540 mm Altura de carga en cama rebajada sin carga aprox. 830 mm Chasis: Estructura soldada de bastidor central extensible Longitud de extensión 6.000 mm Bloqueo neumático con accionamiento en el tráiler + posición adicional para contenedor de 40 pies en cama baja Ejecución reforzada para transporte de materiales de construcción, diseñada para 20 t en 5 m en el punto medio y para transporte de maquinaria hasta 20 t Chasis apto para el transporte de elementos de madera L/A/H aprox. 13.000/575/3.200 mm Chasis reforzado para carga puntual en soportes delantero y trasero Chasis exterior reforzado en plataforma tipo gooseneck 6 mm Chasis exterior reforzado en cama baja 6 mm Travesaños cónicos Soporte intermedio desplazable aprox. 300 mm (no desmontable), bloqueable mecánicamente, ejecutado como travesaño de bolsillo para estacas cuadradas de 80x80 mm, así como 1 par de anillas de amarre de 5 t en el soporte intermedio integrado Chasis preparado para tractora 2 ejes y altura de enganche sin carga aprox. 960-1.020 mm con tractora con suspensión neumática Delante 3 pares y detrás 10 pares de anillas de amarre de 10 t, extraíbles, a ambos lados en el chasis exterior, también abatibles hacia fuera para amarre en transporte de carga sobredimensionada 10 pares de pernos de amarre soldados con barra redonda en la parte inferior del chasis exterior Gksdpfxsu A Nile Aivoa Equipamiento del chasis: 10 pares de alojamientos para estacas con travesaños de refuerzo para estacas cuadradas de 80x80 mm, a ambos lados en el chasis exterior 6 travesaños para bolsillos de estacas para estacas cuadradas de 80x80 mm 24 estacas limitadoras de acero 80x80x5 mm, altura útil aprox. 2.000 mm, arriba con orificios para cinta de amarre, galvanizadas al fuego 3 pares de bloqueos para contenedor en la plataforma de cama baja, escamoteables, para: 1 x contenedor de 20 pies 1 x contenedor de 30 pies 1 x contenedor de 40 pies en posición extendida Carril en perfil U para rampas de acceso en la parte posterior del chasis Soporte: Patas de apoyo mecánicas de acero, 2 x 12 t 2 soportes tipo caída, ambos lados en la parte trasera del chasis Ruedas: Neumáticos 205/65 R 17.5 Llantas de acero 6.00 x 17.5 Ejes: Ejes lowbed SAF con frenos de tambor Eje elevable en el primer eje Distancia de ejes 1.310 + 1.410 mm Eje autodirigido SAF en el último eje, ángulo de giro aprox. 20°, bloqueo de marcha atrás electro-neumático automático accionado por la marcha atrás Último eje direccional auto-retornable Sistema de frenos / suspensión: Sistema de frenos marca Wabco Conexiones de freno/aire con 2 cabezas de acoplamiento individuales amarillo/rojo, Toma EBS/ABS delantera Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm Ajuste automático al nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia / seguridad: Intervalo estándar de reporte cada 15 minutos con encendido activado cada 24 horas con encendido desactivado Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado) SmartBoard de Wabco para

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.583 kg, peso máximo de la carga: 14.417 kg, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 11.016 mm, longitud total: 2.490 mm, ancho total: 2.480 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático trasero: 275/70 R22.5, Equipamiento: ABS, | Semirremolque frigorífico Krone SE | Semirremolque de un eje con dirección mediante anillo giratorio | Neumáticos 275/70 R22,5 | Carrier 1550 | Unidad de refrigeración para congelación, eléctrica y diésel | Plataforma elevadora Dhollandia DHLM 2000 kg | neumáticos dobles | Dimensiones interiores: altura: 2,48 m, anchura: 2,49 m | Salvo error, omisión y venta previa. Gkodozf Itmopfx Aivja

Estado: nuevo, peso total: 31.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.300 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque basculante de 2 ejes en ejecución especial con rampa de acceso para el transporte de maquinaria y carretillas elevadoras. Versión mega con altura de acoplamiento de aprox. 960 mm. Construcción cónica para altura interior máxima. Gkodpfxjx Hb Rdj Aivea Dimensiones: Longitud: 13.600 mm Ancho: 2.480 mm Altura, decreciente de atrás hacia adelante: aprox. 3.300 mm a 2.800 mm Huecos para ruedas incluidos piezas de relleno Eje direccional VSE Smart Steering (dirección en avance y retroceso) Piso de aluminio para cargas extremas de rueda, incluida la capa antideslizante Llantas de aluminio Alcoa DB en el exterior Carrocería tipo lonas correderas con techo elevable RSAB IceProtect Parte trasera extensible Placas de señalización para sobredimensión Rampa trasera extensible para ángulo de acceso mínimo, incluida reducción de ángulo Accionamiento electrohidráulico Extenso equipamiento para la sujeción de la carga A petición, también suministramos el cabezal tractor adecuado de 3 ejes para compra o alquiler. Más información bajo consulta.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.130 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.980 mm, Equipamiento: ABS, Kässbohrer SLL 2-ejes cama baja con dirección hidráulica Fabricante: Kässbohrer Tipo / Código de vehículo: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Tipo de vehículo: Semirremolque de cama baja País de matriculación: Alemania Marca: Kässbohrer Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico Dimensiones y pesos * Longitud exterior: 13.210 mm * Ancho total: 2.540 mm * Altura de acoplamiento (H5): 1.250 mm * Altura de la plataforma (sin carga): 910 mm * Altura de la plataforma (cargado): 300 mm * Longitud de la plataforma: 6.810 mm * Extensión: 5.550 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.600 mm * Puerta oscilante trasera: 2.100 mm * Espesor de la plataforma: 200 mm * Distancia entre ejes: 10.530 mm * Distancia entre ejes de los ejes: 1.360 mm * Tara: aprox. 12.873 kg (±3 %) * Peso máximo autorizado (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Carga máxima por eje: 24.000 kg * Carga permitida en el perno rey: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Chasis y ejes * 2 ejes * 2 ejes dirigidos hidráulicamente * Ejes: BPW * Suspensión: neumática * Carrera de suspensión: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Elevación adicional del plano de conducción de 40 mm posible * Manómetro de carga para indicar la presión sobre los ejes * Guiado semi-automático de los ejes dirigidos con sensor de advertencia Sistema de frenos * WABCO EBS 2S/2M Gjdoynprwjpfx Aivoka * ABS (Sistema antibloqueo) * RSS (Sistema de control de inclinación) * Sistema de frenado conforme a UN ECE R13 Electricidad e iluminación * Instalación de luces LED de 24 V * 2 × tomas de 7 polos + 1 × toma de 15 polos * Luces de freno LED * Luces traseras y antiniebla LED * Instalación eléctrica conforme a UN ECE R48 y ADR * Focos LED de trabajo traseros (2 unidades, activadas al retroceder) * Baliza LED (1 unidad) Neumáticos y llantas * Tamaño de neumáticos: 245/70 R17.5 * Neumáticos: M+S * 3PMSF (Apto para invierno) * Sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a R141 * Número de ruedas: 9 ruedas completas * Llantas: de acero (opción Kässbohrer) * Soporte para rueda de repuesto: 1 unidad en el cuello de cisne Dirección y manejo * Dirección hidráulica en ambos ejes * Panel de control en el vehículo * Mando a distancia por radio para control externo de la dirección * WABCO Smartboard multifuncional * Indicador de carga sobre ejes * Control de la suspensión * Control de desgaste para neumáticos y frenos * Monitorización de averías y del sistema Chasis y bastidor * Acero de alta resistencia S700 MC (ISO 1726) * Unión de bogie soldada en cama * Metalización parcial (85 % zinc / 15 % aluminio) en bastidor exterior y cuello de cisne * Cuello de cisne ajustable y desmontable * 1 × 2 cilindros hidráulicos, presión de trabajo 220 bar * Perno rey: 2 pulgadas, atornillado * Posición del perno rey: simple Plataforma y superestructura * 3 plataformas desmontables con piso de madera dura * Medidas de cada plataforma: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Peso de cada plataforma: 225 kg * Por plataforma: 2 × anillas de amarre con fuerza de tracción de 8.000 kg * Ensanche de plataforma: 225 mm, galvanizado * Ganchos de extensión: 12 × 2 unidades, galvanizados Aseguramiento de la carga Anillas de amarre: * 1 × 2 unidades de 13,4 t en el cuello de cisne * 7 × 2 unidades de 13,4 t * 4 × 2 unidades de 8 t en la cama baja * 2 × 2 unidades de 13,4 t * 3 × 2 unidades de 8 t en la plataforma trasera Bolsillos para estacas: * 6 × 2 unidades en la zona central (50 × 100 mm) * 3 × 2 unidades traseras (50 × 100 mm) Componentes instalados y accesorios * Panel frontal de aluminio para el

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.380 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Wiese Mega semirremolque lonas correderas con rampa Dhollandia 9t * Plataforma elevadora Dhollandia con función de rampa * Tipo DHLSU.90, capacidad de elevación 9.000 kg, centro de carga 1.000 mm, soportes * Mando a distancia * Ejes SAF con suspensión neumática y frenos de disco * Primer eje elevable * Cajas de herramientas de acero inoxidable * Neumáticos 435/50R19,5 Para más información, quedamos a su disposición Gksdpfsyrkprox Aivja

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, Año de fabricación: 2024,

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, Año de fabricación: 2024,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.440 kg, peso total: 46.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1999, longitud del espacio de carga: 13.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 46.500 kg Peso en vacío: 12.060 kg Carga útil: 34.440 kg Longitud total: 13.550 mm - 26.550 mm Ancho: 2.550 mm Más información: - 3 ejes con dirección hidráulica sincronizada - Cuña de redirección para remolques sobrelargo - Barra de sujeción para rampas - Barras de amarre para la plataforma de carga - Extensión telescópica de 2 tramos hasta 26.550 mm - Caja de herramientas en el cuello de cisne - Rueda eléctrica - Paneles de extensión. Preparación - Función de dirección posterior hidráulica con control remoto eléctrico - Amplio kit de amarre Gkjdpfjycpbnox Aivsa - Unidad de bombeo hidráulica propia Otros semirremolques de plataforma disponibles, tanto nuevos como usados. Más información en:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2022, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Estructura: Semirremolque góndola rebajada con 2 pares de cazoletas para ruedas Longitud total: 13.220 mm Longitud de carga: total 12.400 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Más información: - 2 pares de cazoletas para ruedas, extraíbles y ensanchables - Cazoleta para brazo de excavadora, larga y profunda - Paquete de sujeción grande Gkodpexxxpxefx Aivea - Eje elevable - Eje autodireccional trasero - Ejes BPW - Rampas ALTEC con sistema de muelle de elevación, desmontables - Galvanizado y pintado - Caja de herramientas delantera - Ensanchamiento de 3 m - Señales de advertencia - Rotativo - Listones antideslizantes - Superficie de carga revestida de caucho - Luces LED + luces de marcha atrás LED - Soportes de cadena tipo "gallows" - Apoyo trasero El vehículo está disponible de inmediato - otros semirremolques góndola, nuevos y usados, disponibles en stock.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.640 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1993, longitud del espacio de carga: 12.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, ? patas de apoyo hidráulicas ? huecos para ruedas ? 3 bolsillos para estacas por lado ? 4 anillas de amarre por lado Gkodpfx Aisxuykievja ? rampas hidráulicas ? frenos de tambor ? suspensión neumática ? neumáticos dobles ? ejes SAF Toda la información se proporciona sin garantía / Sujeto a venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 44.000 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/1994, longitud del espacio de carga: 19.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.650 mm, Año de fabricación: 1994, Equipamiento: ABS, Nooteboom MCO-58-04V Semirremolque de cama baja Primera matriculación: 30-09-1994 Frenos de tambor con ABS 4x ejes SAF 4x ejes direccionales hidráulicos Gjdpfxszhdgzs Aivjka Suspensión hidráulica Número de serie: R020229 Neumáticos: 245/70 R17,5 aproximadamente 35% Peso total: 58.000 kg, peso en vacío: 14.000 kg, carga útil: 44.000 kg Longitud útil: 9,25 m + 6,40 m telescópico Longitud del cuello de cisne: 3,90 m Ancho: 2,50 m Bolsillos para estacas Anillas de amarre Sujeto a errores, erratas y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.500 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 12.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 320 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Remolque de plataforma baja/tipo góndola de 2 ejes con equipamiento completo Primera matriculación 05/2025, vehículo nuevo Longitud total: de 13.065 a 17.565 mm (extensión telescópica sencilla de 4.500 mm, extensible en pasos de 500 mm) Altura de acoplamiento: 1.200 mm Longitud de la plataforma baja estándar: 6.650 mm Longitud de la plataforma baja extendida: 11.150 mm Longitud del cuello de cisne: 3.650 mm Longitud del tren trasero de ejes: 2.765 mm Altura de carga sobre el tren trasero de ejes: solo 845 mm ALTURA DE CARGA DE LA PLATAFORMA BAJA: solo aprox. 300 mm (cargado) Peso total técnico: 50.000 kg Carga sobre quinta rueda técnica: hasta 26.000 kg Carga sobre ejes técnica: 24.000 kg Peso en vacío: 15.500 kg Chasis con pintura tricapa Cuello de cisne desmontable con bastidor principal exterior Sistema de engrase centralizado para el carro delantero y adicionalmente 1 para el carro trasero Todos los ejes con dirección forzada hidráulica Ejes GIGANT con frenos de tambor Frenos EBS de WABCO para remolques con sistema antideslizante RSS WABCO Smartboard Ejes oscilantes con suspensión hidráulica, recorrido de 600 mm MANDO A DISTANCIA POR RADIO Neumáticos 9x 245/70 R 17,5 Continental Hidráulica eléctrica de 24 voltios Kit de sobresanchado Gkodow A Ekmjpfx Aivea 10 pares de extensiones plegables de plataforma de carga de 225 mm cada una 3 pares de adaptadores de bloqueo para CONTENEDOR, para alojar un contenedor de 40 FT o de 20 FT Estructura de pared lateral sobre la plataforma del semirremolque Rampas de acceso para la plataforma baja 5 pares de anillas de amarre giratorias con fuerza de sujeción de 10.000 daN en la plataforma baja 4 pares de bolsillos para estacas en el bastidor exterior 3 pares de anillas de amarre giratorias en el tren trasero 1 par de anillas de amarre en el parachoques trasero, LC 6.000 daN ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR, disponible inmediata tanto en alquiler como en leasing Full-Service con nosotros -----

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Disponible con poca antelación. Remolque de plataforma de 5 ejes. Primer eje direccional. Cuarto y quinto eje direccionales. Tirante de enganche de 3,5 pulgadas. Esta oferta no es vinculante y no incluye garantía. Se reserva el derecho a la venta previa. Para realizar una reserva, se requiere un depósito del 10 % del precio de compra. Hasta que se reciba el pago, no existe ninguna reserva ni derecho a la disponibilidad. La compra se formaliza únicamente tras la recepción del pago. El vehículo sigue siendo propiedad de MSG Andert GmbH hasta que se haya realizado el pago completo. Los pagos se aceptan exclusivamente en euros, sin costes adicionales para el vendedor y únicamente mediante transferencia bancaria. No se aceptan cheques. ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Gksdpfx Aiozarf Dsvoa Disponible a corto plazo. Remolque de plataforma de 5 ejes. Primer eje direccional. Cuarto y quinto eje direccionales. Tirante de enganche de 3,5 pulgadas. La oferta no es vinculante y no incluye garantía. Se reserva el derecho a la venta previa. Para realizar una reserva, se requiere un depósito del 10 % del precio de compra. Hasta que se reciba el pago, no existe ninguna reserva ni derecho a la disponibilidad. La compra se formaliza únicamente tras la recepción del pago. El vehículo sigue siendo propiedad de MSG Andert GmbH hasta que se haya realizado el pago completo. Los pagos se aceptan exclusivamente en euros, sin costes adicionales para el vendedor y únicamente mediante transferencia bancaria. No se aceptan cheques.