Red River Asphalt Semi-Trailer de segunda mano en venta (33.334)

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XNJ31N5S614L0xxxx, Año de fabricación: 2015, Por favor, indique el número de referencia a petición: 23644 Especificaciones: Modelo 2015 Se homologará para la UE antes de la venta Última homologación de la UE hasta: 24.02.2026 3 ejes Neumáticos (ver imágenes) Extensión de 6 metros Plataforma 1: 4,109 m Plataforma 2: 4,214 m Plataforma 3: 4,765 m Puntos de sujeción Manguitos de poste Luces traseras Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta un semirremolque plataforma baja Broshuis de 3 ejes, modelo 2015, con una extensión de 6 m. El remolque se homologará para la UE antes de la venta y, según el propietario, funciona correctamente. Listo para la entrega. ITV: No Homologación de la UE hasta: 24.02.2026 Peso en vacío: 13200 Peso total: 50000 Carga útil: 36800 Ancho: 255 Csdpfxezqm R Ij Acnsrg Largo: 1334 Modelo: Semirremolque plataforma baja de 3 ejes con extensión de 6 m = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YF2T32SBGHKN3xxxx, Año de fabricación: 2017, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 23232 Especificaciones: Modelo 2017 Suspensión neumática Neumáticos (ver fotos) Apertura lateral completa Plataforma elevadora Zepro de 2 toneladas Longitud interior: aprox. 1346 cm Altura interior: aprox. 272 cm Longitud total: 1385 cm Ancho: 260 cm Distancia entre ejes: 132/162 cm Peso neto: 10.800 kg Carga útil máxima: 34.200 kg Compartimento para herramientas Descripción: Carrocerías Ekeri del año 2017. Entrega rápida disponible. TÜV: Sí Homologación UE hasta: 19.04.2027 Cedpezqpf Usfx Acnjrg Peso propio: 10.800 Ancho: 260 Longitud: 1385 Longitud interior: 1346 Altura interior: 272 Modelo: Semirremolque con carrosería tipo caja - apertura lateral total y plataforma elevadora = Más información = Contacte con ATS Norway para más detalles.

Estado: usado, Año de fabricación: 2006, Indique el número de referencia al solicitar: 22882 Especificaciones: Cedpfx Acozqmkbonsrg No homologado para la UE Año del modelo: 2006 Los neumáticos se montan en las ruedas del primer eje Longitud hasta la plataforma: aprox. 815 cm Puentes motrices desmontables Soportes para mover elementos de hormigón altos Notas autoadhesivas hasta el límite Normativas sobre administración forzosa. Longitud: 1288 cm Ancho: 255 cm Distancia entre ejes: 136/210 cm Peso neto: 8050 kg Carga útil máxima: 35.950 kg Listo para la entrega. Tuf: No Peso propio: 8050 Ancho: 255 Longitud: 1288 Modelo: 2006 Trailer-Bygg maskinsem = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WLASKS3438WF6xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor indique el número de referencia al hacer la consulta: 23564 Especificaciones: Modelo 2010 Neumáticos (ver imágenes) Suspensión neumática Eje elevable en el eje 1 Eje direccional en el eje 3 Ejes deslizantes Longitud: 1090 cm Ancho: 255 cm Distancia entre ejes: 131/131 cm Carga útil máxima: 33.600 kg Incluye rueda de repuesto Listo para entrega Descripción: Dispone de dispositivo de elevación en el primer eje y mecanismo de dirección en el tercer eje. Listo para la entrega. Tüv: No Homologación UE hasta: 30.06.2023 Peso en vacío: 9900 kg Carga útil: 33.600 kg Modelo: Se-42t Tippsemi = Más información = Crsdpfezqq Dlox Acnjg Contacte con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YY9380HMA6001xxxx, Año de fabricación: 2006, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 23889 Datos técnicos: Sin inspección técnica válida Año de fabricación: 2006 Suspensión neumática Neumáticos (ver imágenes) Longitud: 953 cm Anchura: 253 cm Distancia entre ejes: 136/136 cm Peso en vacío: 6.620 kg Carga útil máxima: 20.380 kg Óxido parcial (ver imágenes) Descripción: Remolque para asfalto, año de fabricación 2006. El remolque no ha sido sometido a la inspección técnica y se vende en su estado actual. Csdpfx Aszqmyiscnerg Entrega rápida. Inspección técnica: No Aprobación de la UE válida hasta: 10.12.2020 Peso en vacío: 6620 Carga útil: 20380 Anchura: 253 Longitud: 953 Modelo: KHMA-24L = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024934, peso en vacío: 3.900 kg, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: blanco, Las imágenes son imágenes de archivo. Vehículo de demostración. Chasis: volquete de plataforma. Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, plataforma con bulón rey de 2" intercambiable. Bastidor sin alojamiento para soportes de transmisión en el lateral. Frontal curvo, soporte telescópico central, no se puede desacoplar con carga; en posición desacoplada, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Calzos con soporte, protección anti-subida, plegable, guardabarros de media concha con nuevo soporte, con solapas antisalpicaduras solo en el último eje. Barra de lona con soporte, gancho de remolque en la parte trasera. Ejes + suspensión: Ejes de freno de disco SAF, diámetro de disco de 370 mm (versión más ligera). "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. "Estabilizador de vuelco" en el eje 3, que se puede activar. Suspensión neumática, manómetro de fuelle. Eje 1: eje elevador automático, que también se puede accionar eléctricamente desde el camión, con asistencia al arranque, sin instalación en el camión (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos: Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulación de presión. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo. Descenso automático del volquete con válvula de bloqueo. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", fabricante Fulda, llanta de aluminio pulida, fabricante a elección del fabricante. Electricidad: 24 voltios, luces multicámara en LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula en LED (nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté activa). 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED, 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera en LED, 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión, luz de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante la luz de marcha atrás. Hidráulica: Cjdpfxszl E Ego Acnjrg Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con racor de rosca HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión, conexión hidráulica con manguera y racor de rosca HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. Cuerpos: Caja de volquete de aluminio hecha de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con alojamiento de cilindro exterior. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Interior con escalón en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo, "membrana" en la pared trasera, pared trasera como trampilla oscilante, apoyada en el exterior con un sistema de cierre de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. Nota: resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo de 6 mm de espesor, plataforma con e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.228 kg, peso máximo de la carga: 29.772 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis Volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con perno de rey intercambiable de 2" Extremo frontal curvado "Patentado" Cabrestante de dos velocidades de 24 toneladas, con accionamiento unilateral Ángulo de giro libre hacia atrás de aproximadamente 2100 mm en la posición trasera y aproximadamente 2600 mm en la posición delantera. 2 cuñas de apoyo con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior neumático plegable Guardabarros semielípticos con solapas antisalpicaduras solo en el último eje Gancho de remolque en la parte trasera (no en el modelo Revolution) #Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro Ejes en diseño todoterreno "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática Manómetro de bolsa 1er eje: eje elevador automático, además con accionamiento eléctrico desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra corrosión #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de bloqueo "RDKS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización mediante pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS Detección de la carga del eje a través de la señal CAN-bus de EBS #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de señalización blancas/rojas traseras en LED Crsdpfszl Ez Ujx Acnsg 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera #Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo con tratamiento superficial endurecido, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y racor de tornillo HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada #Tolvas Tolva redonda de acero en "diseño Stone Master" fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento externo para el cilindro hidráulico Interior con escalones en la pared frontal Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal "Membrana": pared trasera Pared trasera como portón trasero hidráulico con una gran abertura hacia arriba, aproximadamente 2200 mm de altura de paso Lona protectora para el portón trasero Pared trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Fliegl S.T.E.P.: plataforma de acce

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20") Cedpfx Aezl Eh Uecnerg Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck" Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel Extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto Suspensión neumática 1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcador

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037806, peso en vacío: 7.960 kg, peso máximo de la carga: 31.040 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: negro, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. #Chasis, plataforma y volquete Estructura de acero de grano fino, soldada, de diseño ligero, con ligera curvatura; plataforma con perno de enganche de 2" reemplazable. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, con accionamiento unilateral. Defensas laterales de aluminio. Defensa inferior, plegable. "Soporte de guardabarros" integrado, superficie que repele las piedras. 2 ganchos de remolque en la parte trasera. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con discos de 430 mm de diámetro. "Medición láser de ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. 1. Eje: eje elevador automático, además, con accionamiento eléctrico desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque. "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente", 10 años de garantía contra la corrosión. #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento de seguridad, intercambiables, en la parte delantera. EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad del vehículo. Descenso automático del volquete con válvula de bloqueo. Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina. #Ruedas y neumáticos Llantas de acero de 385/65 R22,5", color plata de fábrica. "Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS)" según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través del EBS. #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales. Luces LED amarillas laterales sincronizadas con el intermitente ("luces laterales intermitentes"). 2 luces de posición blancas delanteras de LED. 2 luces de marcadores blancas/rojas traseras. 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos, intercambiables, en la parte delantera. 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera. #Hidráulica Cilindro de baja presión, máximo 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con racor de tornillo HDK, parte fija, diámetro interior 48 mm. Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión. Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, diámetro interior = 48 mm con tuerca moleteada. #Cuerpos de volquete Cuerpo de volquete de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Placa protectora de aluminio plegable en el lado derecho para la lona enrollable. Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared frontal. Interior con escalones en la pared frontal. Paredes laterales con un espesor continuo de 4 mm, fondo con un espesor continuo de 5 mm. "Membrana" - pared trasera. Crjdpozlz Uwsfx Acnsg Pared trasera con división de puerta de dos hojas, 1/2 a 1/2, con 1 corredera en la hoja derecha. Con pestillo de barras de torsión y cierre mecánico en la parte inferior, Plataforma con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable en un lado, para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. #País de homologación/Señales Alemania. Aprobación de prueba según EG 2007/46. Resistencia de la superestructura seg

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 202xxxx, Año de fabricación: 2002, Por favor, indique el número de referencia cuando lo solicite: 23156 Especificaciones: Modelo 2002 No homologado para la UE Última homologación para la UE hasta: 19.09.24 Defectos y fallos Vehículo para reparación Neumáticos (ver imágenes) Sin dirección en el tercer eje Listo para la entrega Descripción: Crjdpfx Acozqnf Hjneg Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2002, con 3 ejes y semirremolque volquete, como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta defectos y fallos. Se vende en el estado en que se encuentra, sin ningún tipo de garantía. Se deberán asumir costes adicionales. Listo para la entrega. ITV: No Homologado para la UE hasta: 19.09.2024 Peso en vacío: 11650 Peso total: 46000 Carga útil: 34350 Ancho: 255 Largo: 1095 Modelo: carrocería de camión de 3 ejes con semirremolque volquete, vehículo para reparación = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YX9SET3460801xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 23157 Especificaciones: Modelo 2010 No homologado para la UE Última homologación de la UE válida hasta: 28.04.2025 Vehículo para reparación Neumáticos (ver imágenes) Eje con palanca Rotación de apoyo en 3 ejes Luz trasera Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2010 con un remolque basculante de 3 ejes como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta errores y defectos. Se deberán asumir costes para ponerlo en funcionamiento de nuevo. Listo para la entrega. Km: 1 ITV: No Homologación de la UE válida hasta: 28.04.2025 Peso en vacío: 11570 Peso total: 46000 Credpfxszqnc Se Acnjg Carga útil: 34430 Ancho: 255 Largo: 1120 Modelo: carrocería de camión de 3 ejes, remolque basculante, vehículo para reparación = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: bueno (usado), peso en vacío: 8.760 kg, peso máximo de la carga: 25.240 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, volumen del espacio de carga: 92 m³, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR ¡SUELO DE ACERO! ... ¡STEEL-FLOOR! ¡4 unidades disponibles! Marca: SCHWARZMÜLLER Tipo: Serie J S1 Primera matriculación: 03.2022 Peso en vacío: 8.760 kg Carga útil: 25.240 kg Peso total: 34.000 kg Peso técnico total autorizado: 39.000 kg ¡Perfiles de suelo en L de acero, robustos y resistentes al desgaste! Strong and hard-wearing L-shape floor steel profile! -- SUELO DE ACERO / STEEL-FLOOR !! -- Chasis de aluminio -- Volumen: aprox. 92 m³ -- Paredes reforzadas, placas antidesgaste de aluminio laterales continuas en el interior -- Carrocería de aluminio -- Puertas tipo portón -- ABS/EBS -- Ejes SAF Crsdpfxovx E N Ae Acneg -- Eje elevable -- Frenos de disco -- Suspensión neumática -- Lona enrollable -- Plataforma de pie en el frontal -- Dispositivo de elevación y descenso -- Mando a distancia por radio -- Caja de herramientas -- Protección antiempotramiento -- Soporte para rueda de repuesto -- Neumáticos: 385/65 R22,5 Perfil aprox. 70% / 80% / 90% -- etc.… ¿Quiere visitarnos? Ofrecemos traslado gratuito desde la estación de tren en 4020 Linz. Nos encargamos de todos los trámites aduaneros para usted. ¿Qué hacer con su usado? ...Si llegamos a un acuerdo, aceptamos su vehículo en parte de pago. Oferta sin compromiso y sujeta a disponibilidad. Errores y venta previa reservados.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis con enganche para remolque y contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulones de enganche Soportes para contenedores: incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies, al ras de la parte trasera, atención: carga máxima limitada en el enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptador de enchufe para cierre delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 t. Elevador de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semicirculares, incluidos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, que incluye descenso forzado y asistencia para arrancar, activación 3 veces con el freno (la asistencia para arrancar funciona hasta que se supera la carga máxima del eje en un 30 % y hasta una velocidad de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle de 200 muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en el camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno LED, iluminación LED amarilla lateral Crsdpfx Ajzlkiwecnjg (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté disponible) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces laterales blancas/rojas traseras 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión delantera, se superan la longitud máxima del sistema desde el bulón de enganche hasta el borde poster

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.810 kg, peso máximo de la carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne Cedpfezlkgcjx Acnjrg El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, conectable 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de media concha Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3x freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camiones. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (accionado mediante las luces de marcha atrás) Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado mediante las luces de marcha atrás Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y la placa de enganche. Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total del conjunto tractivo de más de 16.500 mm Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido! País de homologación/señales Alemania Con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la Directiva CE - FGV) Preparado para portamatrículas de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con bandas reflectan

Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2013, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 95 m³, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de disco Crsdpfx Acjuiytleneg EBS (Sistema de Frenado Electrónico) Carga útil de 27.050 kg Suspensión neumática elevable Lona corrediza Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Dispositivo de elevación y descenso Anillas de amarre Sujeto a errores y omisiones

Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 95 m³, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de disco EBS (sistema de frenos electrónico) Carga útil 27.050 kg Suspensión neumática elevable Lona corrediza Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Cjdpfjuiyvyox Acnorg Sistema de elevación y descenso Anillas de amarre Sujeto a errores y omisiones.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 24.800 mm, longitud total: 130 mm, ancho total: 24.800 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2024, = Más opciones y accesorios = - Suspensión = Comentarios = Crjdpfx Aoy Rt R Dscnsg El semirremolque de plataforma de 3 ejes CIMC es un remolque robusto y versátil diseñado para transportar cargas grandes, pesadas o de forma irregular. Con tres ejes, este remolque ofrece una excelente estabilidad y capacidad de carga, lo que resulta esencial para transportar materiales de construcción, maquinaria, contenedores y otras cargas pesadas. CIMC es conocida por sus diseños innovadores y productos fiables, y el semirremolque de plataforma de 3 ejes no es una excepción. Especificaciones: - Número de ejes: 3 ejes para mayor estabilidad y capacidad de carga. - Capacidad de carga: Hasta 60.000 kg para diversos fines. - Chasis: Fabricado en acero de alta calidad para una máxima resistencia y durabilidad. - Superestructura: Piso plano sin bordes elevados. - Sistema de suspensión: Sistemas de suspensión mecánica o neumática para una conducción estable y una mejor distribución de la carga. Características y ventajas: Gran capacidad de carga: - La configuración de 3 ejes proporciona una excelente distribución del peso y aumenta la capacidad de carga. - Ideal para cargas pesadas y voluminosas como maquinaria de construcción, contenedores y equipos industriales. - Construcción duradera: El chasis está fabricado en acero de alta calidad, lo que permite al remolque soportar las duras condiciones del uso diario. - La avanzada tecnología de soldadura garantiza una construcción robusta y fiable, lo que prolonga considerablemente la vida útil del remolque. Aplicaciones: El semirremolque de plataforma de 3 ejes CIMC es ideal para diversas aplicaciones como: - Sector de la construcción: Transporte de materiales pesados de construcción, maquinaria y equipos - Logística y distribución: Transporte de contenedores, palés y cargas irregulares - Industria del petróleo y el gas: Transporte de equipos pesados y voluminosos - Industria del automóvil: Transporte de vehículos y maquinaria de gran tamaño Dimensiones: L. 12500mm An. 2480mm Al. 1200mm Peso 8.400 kg+- 5%. Este semirremolque CIMC de plataforma plana de 3 ejes ofrece una solución robusta y flexible para las empresas que necesitan un remolque versátil y fiable para el transporte de cargas pesadas e irregulares. Su excelente estabilidad, durabilidad y capacidad de adaptación a cargas específicas hacen de este remolque una valiosa incorporación a cualquier flota. Sólo para exportación fuera de la UE. = Más información = Tamaño del neumático: 315/80 R 22.52 Marca carrocería: CIMC ZJV9403JP Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno = Más información = Año de fabricación: 2024 Peso en vacío: 8.400 kg Capacidad de carga: 60.000 kg PBV: 68.400 kg

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.000 kg, peso máximo de la carga: 24.000 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 11.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Equipamiento: elevador trasero, NUEVO, frenos de disco Saf, 1º eje elevable, 2º eje direccional Tridec, portarruedas, caja de herramientas, ganchos navales, kit de desgaste de pastillas, lonas con laterales, elevador/descenso hidráulico, cubre/descubre, puertas, lonas laterales correderas, foco de trabajo trasero, plataforma retráctil trasera Dhollandia de 2.000 kg, altura interna de la lona regulable de 2.700 mm a 2.900 mm, disponible también en versión francesa. Crsdpfxeyk Atme Acnjg

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W098203246PC0xxxx, Año de fabricación: 2006, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22532 Especificaciones: 3 ejes Ejes elevables en el 1º y 3º eje Toldo controlado por aire Puerta trasera hidráulica Carga útil máxima: 20.920 kg Neumáticos (ver fotos) Disponible para entrega inmediata Descripción: Remolque asfaltador del año 2006. El remolque ha estado parado varios años y no tiene homologación UE. Disponible para entrega inmediata. TÜV: No Homologado UE hasta: 05.06.2022 Peso en vacío: 6080 kg Modelo: Asfalthenger = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información. Cjdpfx Acszqrgbenjrg

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W09NTG2385EN1xxxx, Año de fabricación: 2005, Indique el número de referencia al realizar la consulta: 23133 Especificaciones: 2 ejes Elevador en el primer eje Dirección en el segundo eje Dirección forzada Peso en vacío: 7.220 kg Disponible para entrega inmediata Descripción: Remolque HRD Jumbo con dirección forzada. Disponible para entrega inmediata. TÜV: No Aprobado para la UE hasta: 23.11.2025 Peso en vacío: 7.220 kg Csdpfxezqqn Re Acnerg Peso total: 38.000 kg Ancho: 247 cm Largo: 1.027 cm Modelo: Semirremolque jumbo de 2 ejes. = Más información = Contacte con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: UH9SL241627HFxxxx, Año de fabricación: 2016, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 22578 Especificaciones: Año del modelo: 2016 Neumáticos (ver imágenes) Suspensión neumática Longitud: 1403 cm Ancho: 260 cm Distancia entre ejes: 131/131 cm Peso en vacío: 9000 kg Unidad de refrigeración/congelación Thermo King Altura interior: aproximadamente 275 cm Arcón de herramientas Descripción: Semirremolque frigorífico HFR con carrocería Bussbygg y unidad Thermo King. El semirremolque está en uso diario y está homologado hasta el 30.06.2027. En el lado derecho de la carrocería hay una abolladura, ver imágenes. Entrega en breve plazo. Inspección técnica: Sí Homologación de la UE hasta: 30.06.2027 Crodszqrazopfx Acnog Peso en vacío: 9000 Carga útil: 36000 Modelo: Skapsemi con unidad Thermo King = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YG9511006A303xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22145 Especificaciones: No homologado para la UE Modelo 2010 Suspensión neumática Neumáticos (ver fotos) Grúa HMF Longitud: 13,60 m Ancho: 2,55 m Distancia entre ejes: 136/225 cm Peso en vacío: 9.500 kg Caja de herramientas Descripción: Semirremolque jumbo Tyllis de 2010 con grúa HMF. El remolque ha estado aparcado durante un par de años y no está homologado para la UE. La grúa funcionaba cuando se guardó; se desconoce el estado actual. Disponible para entrega inmediata. TÜV: No Homologación UE hasta: 03.02.2024 Peso propio: 9500 kg Peso total: 45000 kg Carga útil: 35500 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1360 cm Modelo: semirremolque jumbo con grúa HMF = Más información = Credpfx Aozqqtmocnjg Póngase en contacto con ATS Norway para más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XL931N5BL6L00xxxx, Año de fabricación: 2006, Por favor, indique el número de referencia a petición: 23695 Especificaciones: Año de fabricación: 2006 Suspensión neumática Neumáticos (ver imágenes) Extensión: aprox. 2 metros Cedpfxezqmike Acnorg Longitud: 1.355 cm Ancho: 255 cm Distancia entre ejes: 133/181 cm Peso en vacío: 13.650 kg Carga útil: 39.750 kg Rampas hidráulicas Descripción: Semirremolque portamáquinas Broshuis, fabricado en 2006. No presenta defectos conocidos; según el propietario, la extensión debe ser lubricada. Puede entregarse en un plazo breve. ITV: No Aprobación de la UE válida hasta: 08.05.2026 Peso en vacío: 13650 Carga útil: 39750 Ancho: 255 Longitud: 1355 Modelo: Semirremolque para máquinas con rampas hidráulicas = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YF2T32SAKEKE3xxxx, Año de fabricación: 2014, Por favor, indique el número de referencia a petición: 23683 Especificaciones: Modelo 2014 33 palés Altura de carga en la apertura lateral: 2,78 m Peso neto: 11.000 kg Peso máximo autorizado: 45.000 kg Carga útil máxima: 34.000 kg Neumáticos en diferentes estados Abolladuras en la apertura lateral Peso en el lado de la apertura de la puerta delantera Zona 2 Sin mamparas Listo para la entrega Descripción: Semirremolque Ekeri T3-K de 3 ejes, año de fabricación 2014, con apertura lateral completa, nevera y congelador. Hay algunas abolladuras en la apertura lateral. El propietario estima que el generador tiene aproximadamente 14.200 horas de funcionamiento. Listo para la entrega. ITV: Sí Homologación de la UE válida hasta: 30.06.2027 Peso en vacío: 11000 Peso total: 45000 Carga útil: 34000 Modelo: T3-K 3 ejes, semirremolque con apertura lateral completa, nevera y congelador. ¡Se realizará una nueva ITV! Crsdpfx Aozqlvvecnsg = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.150 kg, peso máximo de la carga: 24.850 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2024, Portacoches, 1º eje elevable, 3º eje direccional forzado Cedpfx Acsxw H Awsnjrg