Noteboom Sahn Tieflader Normal - 4 Achs Nooteboom de segunda mano en venta (41.016)

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 05/2013, longitud total: 123.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, color: azul, Año de fabricación: 2013, Peso en vacío: 9.100 kg Carga útil: 48.900 kg MMA: 58.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno 4 ejes con suspensión neumática 2 ejes directrices, 1 eje elevable 10.000 kg por eje Peso total técnicamente admisible: 58.000 kg Tamaño de neumáticos: 245/70 R17.5 Longitud de la plataforma de carga: 855 cm + 335 cm cuello de cisne Ancho de la plataforma de carga: 255 cm Hnedpfeyuphfox Ab Hek Altura de la plataforma de carga: 90 cm Anillas de amarre y puntos de fijación redondos

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.400 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2007, próxima inspección (TÜV): 04/2026, Equipamiento: ABS, * 1091 – ID del vehículo para consultas telefónicas * Fabricante: M&V, Modelo: NPSL32 * Semirremolque de cama baja con cuello de cisne * ABS, EBS, ejes BPW-Eco, frenos de tambor, suspensión neumática, 1º eje elevable, 2º y 3º eje con dirección forzada hidráulica, chasis TRIDEC, eje dirigible manualmente mediante control remoto, lubricación centralizada, carril de guía para rampas de carga * Extensión trasera neumática de 1,50 m * Estado excelente (según el dueño anterior, piso nuevo y completamente reacondicionado hace unos 3 años) * Peso total autorizado: 41.000 kg * Neumáticos: 235/75R17.5 (9 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico: Hnjdpfx Abjyt Alzs Hsk     Nuestro servicio para usted:       - Obtención de placas provisionales o de exportación       - Traslado / entrega en toda la UE       - Despacho de aduanas de vehículos hacia países extracomunitarios Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número: * WhatsApp solo para hablantes de ruso: *  WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.620 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (con eje levantado, altura de marcha +30 mm) * último eje autodireccional (bloqueo del eje autodireccional posible desde la cabina del conductor para maniobras sin necesidad de instalación adicional en el camión, y también mediante interruptor en el remolque); antes de circular en vías públicas se debe desactivar el bloqueo * Descarga forzada y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación lado camión) con control dependiente de la velocidad mediante la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR ----Barra de tiro: * Barra de tiro de 1.500 mm de largo con anilla de tracción de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad / Iluminación: * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga por grupo de ejes * Monitorización de presión de neumáticos con visualización posible en el camión mediante señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * Luz rotativa LED desmontable trasera ----Equipamiento general: * Kit de señalización mecánica para 3 metros de ancho total * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, lado izquierdo * Guardabarros de plástico en el eje delantero y faldillas de chapa de acero galvanizado en el eje trasero ----Superficie de plataforma baja: * Placa frontal con esquinas a 45° y 3 compartimentos con tapas abatibles con cerradura (las tapas abren hacia atrás) * Acortamiento de la plataforma baja en 500 mm a 6.280 mm incl. desplazamiento prolongado en 500 mm hacia adelante * Revestimiento de goma en el marco abatible, rampa de acceso y superficie de la plataforma * Entre las vigas longitudinales, delante del soporte del brazo de excavadora, madera de bambú Hjdpfxel Tihuj Ab Hjnk ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): * 2 x 6,4 t argollas de amarre delanteras en las esquinas * En las esquinas delanteras y traseras, lateralmente, 2 x 13,4 t argollas UVV de amarre * Lateralmente, 5 x 10 t argollas UVV de amarre abatibles y orientables en todas direcciones * Lateralmente, 4 bolsillos para estacas con posibilidad de amarre de 2 t cada uno * 1 x 16 t argolla UVV de amarre en la traviesa trasera ----Ampliación: * Soportes extensibles y abatibles para 3 m de ancho total (soporte de tablones bajo el chasis, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte continuo para brazo de excavadora con perfil de refuerzo desde el último eje hasta el travesaño final aprox. L=2.350 x A=770 x F=270 mm, 2 pares de argollas UVV de 6,4 t en los laterales del soporte ----Rampas: * Rampa abatible hidráulica con sistema hidráulico de doble línea y punta extensible aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de mantenimiento de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Apoyo trasero: * Apoyo trasero hidráulico ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico (para rendimiento hidráulico de la bomba del camión superior a 40 l/min hasta máx. 140 l/min) ----Altura de carga: * Cargado 890 mm +/- 20 mm a través de la suspensión neumática ----Medidas de la superficie de carga: * Superficie de carga sobre la corona giratoria: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superficie de cama baja: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. rampa de ac

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.620 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Sistema de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (con eje elevado, altura de conducción +30 mm) * Último eje autodireccional (bloqueo del eje autodireccional posible desde la cabina del conductor para maniobras sin instalación en el camión, así como adicionalmente mediante interruptor en el remolque); el bloqueo debe estar desactivado antes de circular por vías públicas * Descarga forzada y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación en el camión) con control dependiente de la velocidad a través de la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR ----Timonera: * Timonera de 1.500 mm de largo con ojo de tiro de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad/Iluminación: * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para indicación de carga total por grupo de ejes * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Sistema de iluminación LED 12/24 V * Girofaro LED trasero (desmontable) ----Equipos generales: * Paquete de señalización mecánica para 3 m ancho total * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral izquierda * Guardabarros delanteros de plástico y faldillas de chapa galvanizada traseras Hnedpfx Aoxptn Dob Hek ----Plataforma de cama baja: * Plataforma giratoria delantera con esquinas a 45° y 3 compartimentos con tapas abatibles con cierre (apertura hacia atrás) * Acortamiento de la plataforma de cama baja en 500 mm a 6.280 mm con rebaje desplazado 500 mm hacia adelante * Revestimiento de goma en el bastidor abatible, rampa de entrada y superficie de rodadura de la plataforma de cama baja * Entre las vigas longitudinales, delante del soporte de brazo de excavadora, madera de bambú ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): * 2 x 6,4 t argollas para amarre delanteras en las esquinas * A ambos lados, en las esquinas delanteras y traseras, 2 x 13,4 t anillas de amarre homologadas UVV por cada una * A ambos lados, 5 x 10 t anillas de amarre homologadas UVV (abatibles y bajables, cargables en todas las direcciones) * A ambos lados, 4 alojamientos para estacas con opción de amarre simultáneo de 2 t * 1 x 16 t anilla de amarre homologada UVV en la traviesa trasera ----Ensanchamiento: * Brazos extensibles y abatibles para ensanchamiento hasta 3 m de ancho total (soporte para tablones bajo el bastidor, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora continuo con perfil de refuerzo desde el último eje hasta la viga final, aprox. L = 2.350 x A = 770 x P = 270 mm, 2 pares de anillas de amarre de 6,4 t homologadas UVV, laterales en el soporte ----Rampas: * Rampa abatible hidráulica con sistema hidráulico de doble línea y parte delantera extensible aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de retención de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Soporte trasero: * Soporte trasero hidráulico ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico (para caudal de bomba en el camión superior a 40 l/min, hasta máx. 140 l/min) ----Altura de carga: * Cargado 890 mm +/- 20 mm gracias a la suspensión neumática ----Dimensiones de la plataforma de carga: * Plataforma sobre la corona de giro: 2.60

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WIESE Remolque bajo de 3 ejes con rampas y alojamientos para ruedas ? NUEVO Disponibilidad: aproximadamente 4 meses tras el pedido --- Datos del vehículo --- Fabricante: WIESE * Modelo: WSA 3-36 TL * Año de fabricación: 2025 Hjdpfoyuq Igox Ab Hjnk * Ejes: 3 * Peso total: 39.000 kg * Carga sobre el enganche: 12.000 kg * Carga máxima por eje: 27.000 kg * Tara aprox.: 9.500 kg * Neumáticos: 235/70 R17.5 * Frenos: WABCO EBS con RSS --- Dimensiones --- * Longitud de la plataforma de carga: 13.450 mm * Longitud del rebaje: aprox. 9.550 mm * Sección del enganche: aprox. 3.640 mm * Ancho exterior: 2.550 mm * Altura de carga (rebaje): aprox. 920 mm * Altura del enganche: aprox. 1.250 mm --- Equipamiento --- * 3 ejes SAF (9 t) con suspensión neumática * 1er eje elevable * 3er eje autodireccional (bloqueable) * Suspensión neumática electrónica E-TASC * Sistema de frenos WABCO EBS con Roll Stability Support * Sistema de control de presión de neumáticos para 12 ruedas * Iluminación completa LED * 4 focos de trabajo LED * Toma de corriente de 15 polos + 2 de 7 polos --- Superestructura --- * Bastidor de acero robusto * Piso de madera dura 28 mm / piso Omega * 13 pares de anillas de amarre de 8.000 kg * Puntos de amarre adicionales de 5.000 daN * 2 pares de alojamientos para ruedas * Receso para brazo de excavadora * Laterales de aluminio desmontables en la plataforma alta * Caja de herramientas delantera --- Rampas --- * 2 rampas de acceso de aluminio * Medidas: aprox. 2.800 x 600 mm * Capacidad de carga: 27.460 kg * Sistema de elevación asistida por muelles * Ajustables lateralmente --- Otros --- * Placas de advertencia para exceso de anchura hasta 3 m * Marcado de contorno según ECE-R48 * Documentación técnica e informe TÜV Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, peso en vacío: 14.350 kg, peso máximo de la carga: 48.650 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Para cada semirremolque de ocasión, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm -Cuello de cisne trasero con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10° -Depresión en la plataforma y en la pendiente para alojar el brazo de la excavadora Hnodpfxsyrfn Ne Ab Hek Rampas: -1 par de rampas de acero de dos piezas con una longitud de aprox. 4.350 mm y un ancho de aprox. 900 mm -Rampas con superficie de madera dura -Extremos de las rampas plegables hidráulicamente -Rampas desplazables hidráulicamente, individualmente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Escalones cuadrados de 20 x 30 mm, cada aprox. 200 mm en el marco exterior de la rampa Ejes y suspensión: -Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Primer eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético activable con la marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R 17,5 -Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) Accesorios incluidos: -Pared delantera de acero desmontable, altura aprox. 400 mm -Grupo electrohidráulico de 3kW para accionar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos -Soporte de estacionamiento para señales de advertencia en el cuello de cisne cuando no se utilizan -1 rueda de repuesto -Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables -El primer orificio a aprox. 200 mm del frente, luego cada aprox. 400 mm -2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne -En el cuello de cisne, 1 par de barandillas laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizadas -En el cuello de cisne, una trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizada -Encima del cuello de cisne, superficie de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, superficie de chapa en el área del pivote rey -Pivote rey de 2" -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -4 calzos para ruedas -Soportes mecánicos con caja de cambios de dos velocidades y manivela -Superficie de carga de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continua y entre los ejes interrumpida -Bloqueo de la plataforma con perfiles de sujeción soldados cónicos cada 250 mm -Incluye placa de precarga -1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección transversal, mesa intermedia con superficie de carga rebajada y rieles de enganche extensibles para elementos de puente de aluminio -1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera -8 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia afuera -Ensanches (galvanizados) extraíbles aprox. 230 mm por cada lado -Pozos para ruedas con escalones cuadrados de 15 x 15 mm abiertos completamente delante de los ejes hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm -Cubiertas ALU para pozos de rueda, que también pueden usarse como elementos de puente para la extensión o como piezas de ensanche -Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de los

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70-17,5, Equipamiento: ABS, - EBS (Sistema Electrónico de Frenado) - Iluminación LED - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Rueda de repuesto - Caja de herramientas - Engrase centralizado - Eje direccional adicional PAVIC low-loader forest machinery trailer de 2 ejes tipo: STLT2Z para transporte de cosechadoras ---- En producción previa! ¡Color a elección! Carga sobre el plato de enganche: 18.000 kg Carga sobre el eje: 24.000 kg (técnico) Peso total permitido: 42.000 kg (técnico) Tara: 9.300 kg ¡Fabricado en Alemania! Chasis construido en acero soldado de grano fino de alta calidad Anillas de amarre de 130 kN, 5 unidades por lado Otras 3 pares de anillas de amarre adicionales en la parte alta de la plataforma Sistema de estacas de acero galvanizado con paredes laterales de aluminio (anodizado en plata) Hnjdpfx Aoyr Izxsb Hek Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura Rampas de aluminio abatibles con bloqueo mecánico Sistema de engrase central SKF con depósito adicional (controlado por luz de freno), aprox. 20 puntos de engrase Medidas: Longitud total: 16.000 mm Longitud de la cama incl. parte trasera: 11.364 mm Altura de enganche: 1.330 mm Distancia al suelo en posición de marcha: 184 mm Distancia del pivote de enganche: 600 mm Cota R1: del pivote de enganche hacia adelante 410 mm (radio de giro) Cota R2: del pivote de enganche al chasis 2.150 mm (radio de giro) Otras medidas a consultar (planos técnicos disponibles) Ejes: 2x 12.000 kg (técnico) Gigant con freno de tambor y 8 neumáticos 245/70 R17,5'' de marca montados sobre llantas Alcoa Dura Bright Suspensión: Neumática con función de elevación y descenso Segunda altura de marcha, + aprox. 50 mm, seleccionable desde la cabina. A 20 km/h vuelve a descender automáticamente. Incluye manómetro de carga por eje Acoplamiento: Pivote de enganche de 2'' (intercambiable, una posición) SIN soportes de estacionamiento -> El cliente utiliza una pieza de madera maciza grande colocada bajo la parte delantera del chasis Frenos: Wabco EBS con medición de carga por eje (Smartboard), incluye cuentakilómetros Freno de estacionamiento: muelles acumuladores Iluminación: 2 pares de pilotos traseros (de 3 cámaras) Pilotos de marcación lateral LED Luces de contorno LED Luces de posición delanteras y traseras LED Luz de marcha atrás y luz auxiliar, cada una de formato redondo Luz de matrícula LED 1 beacon LED enchufable y conmutador en cabina 4 focos de trabajo LED 4 marcadores de sobreancho con doble seguro (tornillo y pasador), con iluminación LED rojo/blanco Dirección: Tridec HF-E (dirección hidrostática desplazable en ambos ejes), incluye alineación y centrado automáticos Mando a distancia Tridec (control por radio), también disponible por cable Pintura: Toda la estructura de acero arenada tras la soldadura y aplicada imprimación especial, luego pintura 2K al color RAL elegido Ejes y cubos en negro o, con coste adicional, pintados al color RAL Otros componentes galvanizados, pintados, recubiertos en polvo o en aluminio (con o sin anodizado) Homologación: Incluye informe (§13) Incluye informe (§70) (el cliente debe aportar una tractora de 3 ejes homologada); incluye prueba de circulación en círculo en TÜV Nord en Meppen Esta es una oferta no vinculante. Venta intermedia, errores o modificaciones reservados. Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70-17,5

Estado: usado, peso en vacío: 15.550 kg, peso máximo de la carga: 47.450 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2024, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Con cada remolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm -Cuello de cisne con biselado trasero aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con biselado trasero aprox. 500 mm x 10° -Una hendidura en la plataforma de carga y en el biselado para alojar el brazo del cucharón de la excavadora -Cerrojo neumático con pernos cónicos y posiciones de bloqueo reforzadas -Piso de madera dura sobre el biselado de la plataforma Rampas: -1 par de rampas de acero de dos piezas con una longitud aprox. de 4.350 mm y un ancho aprox. de 900 mm -Rampas con recubrimiento de madera dura -Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente -Las rampas son desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro -Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aproximadamente cada 200 mm en el marco exterior de la rampa Ejes y suspensión: -Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, los demás ejes forzadamente direccionados hidromecánicamente -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática -Neumáticos 235/75 R 17,5 -TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) -Sensores TPMS Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Central electrohidráulica de 3 kW para control de las funciones hidráulicas -1 rueda de repuesto -Travesaños exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de sujeción atornillables Hnodpjypb Akofx Ab Hok -El primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, después cada aprox. 400 mm -Incluye 2 pares de anillas de sujeción atornillables -1 par de anillas de sujeción en posición horizontal en la parte trasera del cuello de cisne -En el cuello de cisne 1 par de paredes laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizadas -En el cuello de cisne una pared trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm alta, anodizada -Perno rey de 2" -Enchufe redondo tipo NATO en la barra de conexiones delantera -4 calzos para ruedas -Soportes del semirremolque mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho -1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera -8 pares de anillas de sujeción escamoteables en el marco exterior de la plataforma de carga, abatibles hacia fuera -Extensiones (galvanizadas) extraíbles aprox. 230 mm por lado -Cavidades para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm abiertas delante de los ejes hasta la traviesa transversal del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm -Cubiertas de aluminio para las cavidades de las ruedas -Elementos de aluminio bloqueables en los tubos extensibles de las extensiones -Perfiles en U extensibles para colocar las cubiertas de aluminio -Cavidades para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm entre el 1º y 2º eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm -Elementos de aluminio bloqueables en los tubos extensibles de las extensiones -1 par de soportes traseros mecánicos -Dirección auxiliar desde la parte delantera y trasera operable por control remoto por cable, con control de alineación de eje -1er eje con función de eje elevable automática y ayuda de arranque según directiva UE 2021/535 -Bajo el cuello de cisne, así como en la traviesa trasera izquierda y derecha, cada uno con un enchufe de 7 polos y soporte para panel

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.010 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2019, próxima inspección (TÜV): 04/2028, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, N.º interno de vehículo: VTC30017 Vehículo alemán Disponible de inmediato en nuestro patio en Kaufungen - Kassel, Alemania Más INFORMACIÓN con: * Luis Lucena (Alemán, Inglés, Español, Francés) * Viktoria Sologubova (Polaco, Ruso, Ucraniano, Inglés) Dimensiones de la plataforma de carga: 6900 x 2550 mm Rampas hidráulicas Ejes: BPW Errores y cambios reservados Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación directamente en nuestras instalaciones. Hsdpfx Aoyrzl Dsb Hsnk GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: Alemán, Inglés, Español, Polaco, Ucraniano, Ruso, Búlgaro.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.010 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2019, próxima inspección (TÜV): 04/2028, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Número interno de vehículo: VTC30016 Vehículo alemán Disponible de inmediato en nuestro patio en Kaufungen - Kassel, Alemania Más INFO con: * Luis Lucena (alemán, inglés, español, francés) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Dimensiones de la plataforma de carga: 6900 x 2550 mm Hnsdpfx Aeyrzlkob Hek Rampas hidráulicas Ejes: BPW Sujeto a errores Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación disponible directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.940 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Profi 30,0: * Sistema de frenos EBS * Supervisión de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Ballestas parabólicas, compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral antiempotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paneles de advertencia mecánicamente ajustables, delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldones rectos de chapa de acero galvanizado traseros, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante de contorno lateral y trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada y recubierta en negro aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma giratoria * Instalación multi-voltaje * Pilotos traseros LED * Luz rotativa trasera (desmontable) * Barra de tracción con ojo de acoplamiento de 50 mm y regulación de altura mediante resorte de tracción y tensor * Conector eléctrico de 15 polos * Lateralmente 4 bolsillos para estacas en cada lado (sin estacas incluidas), con posibilidad de amarre simultáneo Hnodel Th Nnopfx Ab Hsk * Paquete de aseguramiento de carga compuesto por: 2 argollas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma giratoria, 6 pares de anillas UVV para amarre, abatibles y giratorias, aptas para todas las direcciones, empotradas en el bastidor exterior - en las esquinas 13,4 t, en otros puntos 10 t. * 6 pares de soportes plegables mecánicos para una anchura total de 3 m (excepto en la parte trasera inclinada) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la superficie de carga * Rampas hidráulicas de acceso de una sola pieza galvanizadas en caliente (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de forma mecánica * Bloque de válvulas de 4 vías para pre-instalación de desplazamiento hidráulico lateral de rampas * Plataforma giratoria: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incl. pendiente de acceso de 860 mm) * Chasis, bastidor giratorio, barra de tracción y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc., pintados de color negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío aprox. 5.980 kg * Peso total técnicamente permitido de 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 11/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.940 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2025, * T3 Profi 30,0: * Sistema de frenos EBS * RDÜ Monitorización de presión de neumáticos * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 toneladas cada uno * Ballestas parabólicas, compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral contra empotramientos * Apoyos giratorios traseros en el bastidor * Paquetes de paneles de advertencia mec. ajustables delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico, faldones traseros rectos de chapa de acero galvanizado, ambos con protección contra salpicaduras * Cinta de contorno reflectante en lateral y trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada pintada en negro al polvo, aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Instalación eléctrica multi-voltaje * Pilotos traseros LED * Luz giratoria (extraíble) trasera * Horquilla de tiro con anilla de 50 mm y ajuste de altura mediante resorte de tracción y tensor Hnjdpfjl Th I Asx Ab Hjk * Enchufe eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos para estacas a cada lado (estacas no incluidas), con posibilidad de amarre simultánea * Paquete de seguridad de carga: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante, izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma de bogie; 6 pares de anillas UVV abatibles y orientables, capaces de carga en todas las direcciones y integradas al marco exterior - en esquinas 13,4 t, fuera de esquinas 10 t. * 6 pares de soportes mecánicos abatibles para anchura total de 3 m (excepto bisel trasero) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la plataforma de carga * Rampas hidráulicas de una pieza galvanizadas en caliente (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de forma mecánica * Bloque de mando de 4 vías para reequipamiento de ajuste lateral de rampas hidráulicas * Superficie de carga sobre anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 910 mm (incluyendo pendiente de acceso de 860 mm) * Bastidor, bogie, horquilla de tiro y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc. pintados en tono negro * Doble ruedas 235/75 R 17,5 * Peso en vacío aprox. 5.980 kg * Peso bruto admisible técnicamente hasta 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados * Disponible a partir de la semana 11/2026

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.750 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2005, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.600 mm, Equipamiento: ABS, Goldhofer góndola de 2 ejes * Ejes Gigant con frenos de tambor * Suspensión neumática * Ejes direccionales * Luz rotativa * Focos de trabajo * Neumáticos 235/75 R17,5 Atención: El vehículo fue reacondicionado en 2025. Pintado de nuevo y con la tecnología completamente revisada. Para más información, estamos a su disposición. Hnodpfx Absyn Tu As Hek

Estado: usado, peso máximo de la carga: 84.000 kg, peso total: 105.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2000, Equipamiento: ABS, Núm. de identificación del vehículo (VIN): ZCAS64M23Y0012202 SUSPENSIÓN HIDRÁULICA - peso bruto autorizado: 105.000 kg Carga sobre el enganche: 27.000 kg - Carga por eje: 6 x 13.000 kg Peso en vacío: 21.000 kg ITV RO HU pendiente Cuello de cisne: 3.900 mm Altura de enganche: 1.350 - 1.450 mm Cama baja: Longitud: 13.550 mm (de los cuales 600 mm biselados) -- Ancho: 3.000 mm -- Altura de carga: 920 mm TELESCÓPICO (con mesa deslizante - 500 mm) Rieles de enganche Capacidad técnica por eje: 6 x 13.000 kg Ejes ROR con frenos de tambor Eje 1 = ELEVABLE Ejes 2, 3, 4, 5, 6 = DIRECCIÓN FORZADA Neumáticos: 9,5 R 17,5 Hnodox Txlljpfx Ab Hok Cambios, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción sirve solo para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido jurídico de la compraventa. La descripción válida será la indicada en el contrato de compraventa. Nuestra oferta es generalmente sin una nueva inspección TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentarle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado con publicidad y/o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso total: 40.000 kg, primer registro: 04/2009, Schwarzmüller G404 Peso en vacío: 8.580 kg Hodpfeyrdhhjx Ab Hsnk Peso total: 40.000 kg Rampas: mecánicas Suspensión de ballesta Errores y omisiones exceptuados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000kg / 30.000kg Peso en vacío: 5.600kg Carga útil: 18.400/24.400kg Longitud total: 10.290mm Longitud de carga: 5.900mm incl. inclinación trasera Anchura: 2.520mm Altura de carga: 860mm Más información más flete preliminar / preparación desde depósito 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/ neto Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de giro robusta Apoyo trasero abatible 2 calzos con soporte Guardabarros trasero en todo el ancho (no disponible con soporte para carretillas) 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / h=425 / p=460 mm, con cerradura Preparación para ampliaciones a 3.000 mm (orificios en el marco exterior con cubierta, no en la inclinación trasera) Ojal de amarre para cama baja 1 par de aberturas de amarre empotradas en vigas longitudinales delanteras, 10 t cada una 7 pares de pernos de amarre empotrados en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 t cada uno 1 x delante en la inclinación 5 x en cama baja 1 x en inclinación trasera 12 pares de orificios de amarre en el marco exterior, 5 t cada uno (enganche para correas de amarre) 5 x inclinación, 6 x cama baja, 1 x inclinación trasera Dispositivo de enganche de remolque con plataforma giratoria Barra de tiro con anillo de remolque de 40 mm homologado Ajuste de altura de la barra de tiro mediante resorte Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes medidos por láser" reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (sistema basculante) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' a elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anti conmutación delanteros, con conductos de conexión al vehículo tractor, conductos de conexión aprox. 60 cm más largos sin ABS, pero con ALB mecánico, por lo tanto, máx. homologación 60 km/h Sistema eléctrico 12 voltios, luces multicíamara, sin luces LED laterales amarillas, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno traseras blancas/rojas 1 enchufe de 7 polos de 12 voltios delantero, con cable de conexión, aprox. 60 cm más largo 1 baliza LED con soporte, controlada por luz de estacionamiento (baliza desmontable) 2 pares de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3.000 mm Piso Inclinación delantera con revestimiento de chapa de acero estriada Caja de almacenamiento empotrada en la pendiente de acceso a la inclinación Después aprox. 70 mm de piso de madera blanda, zona de paso de ruedas con revestimiento de chapa de acero estriada Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Zona de cama baja incl. inclinación trasera 5900 mm Rampas de acceso Rampas de acero aprox. 3000 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente revestidas de madera (zona de las puntas con chapa de acero estriada) Hidráulicas a través de toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor con regulador, operación lateral en el lado izquierdo del FR Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Instrucciones de operación Para carga por eje de 10.000 kg se requiere autorización excepcional, sólo carga indivisible posible!!! El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo del tipo de car Hnedpfxsynvrwe Ab Hok

Estado: usado, peso máximo de la carga: 19.080 kg, peso total: 28.480 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2025, próxima inspección (TÜV): 08/2026, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Ejes BPW de 10t, 2 ejes direccionales, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Altura de enganche 1,25 m, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Altura de enganche 1,25 m, hidráulico 1400x700 + manual 700, Hjdsykgkcepfx Ab Hsnk

Estado: usado, peso máximo de la carga: 17.200 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1999, longitud del espacio de carga: 8.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Longitud total: 10.910 mm Longitud de carga: 8.650 mm Ancho: 2.550 mm / ancho útil aprox. 2.500 mm Altura de carga: 900 mm Más información - Doble neumático 235/75R17,5 - Ejes BPW - Patas de apoyo traseras abatibles - 4 estacas insertables - Rampas de carga de aluminio de 2.400 mm Hnsdpoynrc Eofx Ab Hsk - Anillas de amarre en el marco exterior

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.000 kg, peso máximo de la carga: 54.000 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de sujeción (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga en versión extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de sujeción horizontal delante en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para ganchos de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes recubrimiento de chapa antideslizante Patas del semirremolque: - Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de capacidad de elevación (50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Construcción de acero fabricada con aceros finos de grano fino de alta resistencia Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 1er eje fijo, todos los demás ejes autodirigidos hidromecánicos - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en el panel de conexión galvanizado delantero - 4 cuñas de calce con soporte en la pared frontal - Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal - Unidad electrohidráulica - Direccionado auxiliar, controlable desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Paneles reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales y la extensión, trasera en rojo - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para placas de advertencia, incl. toma de corriente Hnsdpfoykpbkjx Ab Hok - Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmontable para la bomba - En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm - Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - Caja de herramientas INOX 1.350x400x400 en el cuello de cisne - Atención: la caja cubre el tapón de llenado de aceite - 4 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft contenedor - 7 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Barra de enganche deslizante para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de escalada cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga - Eje elevable en el eje delantero controlado por TEBS-E según carga de eje y estado de carga - Cuatro placas

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.550 kg, peso máximo de la carga: 47.450 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm -Cuello de cisne trasero con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con inclinación en parte trasera aprox. 500 mm x 10° -Un rebaje en la plataforma de carga y en la inclinación para alojamiento del brazo de la pala excavadora -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Revestimiento de madera dura sobre la inclinación de la plataforma de carga Rampas: Hodpfxsk Aht Us Ab Honk -1 par de rampas de acero de dos piezas con una longitud de aprox. 4.350 mm y una anchura de aprox. 900 mm -Rampas con revestimiento de madera dura -Puntas de rampa abatibles hidráulicamente -Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 215 mm hacia el interior -Listones antideslizantes cuadrados 20 x 30 mm, cada 200 mm aprox. en el marco exterior de la rampa Ejes y suspensión: -Ejes y suspensión BPW, primer eje orientable en marcha adelante, todos los demás ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Primer eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R 17,5 en doble montaje -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R141 -Sensores TPMS montados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Agregado electrohidráulico de 3 kW para control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos -Posición de aparcamiento para paneles de advertencia en el cuello de cisne cuando no están en uso -1 rueda de repuesto -En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados -En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizada -Encima del cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el king pin revestimiento de chapa acanalada -Pin de enganche de 2" -Placa de guía del cuello de cisne para la placa del enganche, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos -Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Módulo B – carga estática comprobada = 50.000 kg -1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho -Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado -Cubetas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados -Cubiertas de aluminio para las cubetas de ruedas -1 par de soportes traseros mecánicos -Orientación forzada delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control del guiado de ejes -Primer eje con función automática de eje elevable -Engrasador centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX -Mando a distancia por radio para el control de la dirección trasera, además del control por cable, con 2 pilotos de control en el receptor como control de guiado de ejes -Sistema Wabco Smart Board -4 paneles de advertencia, aprox. 423 x 423 mm, extensibles aprox. 400 mm, incl. 2 luces de posición y soportes para baliza rotativa

Estado: nuevo, peso en vacío: 29.600 kg, peso máximo de la carga: 72.400 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.840 mm, altura del espacio de carga: 550 mm, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, color: gris, peso operativo: 29.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desmontable -Longitud aprox. 3.650 mm -Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero de 2 ejes: -Toma de gancho delantera y trasera -Longitud x ancho del chasis aprox. 2.200 mm x 2.850 mm Puente para excavadora “BB-A”: -Puente telescópico para excavadora “BB-A” con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con pasador en la trasera -Longitud x ancho base aprox. 6.650 mm x 2.850 mm -Altura x ancho de la viga aprox. 400 mm x 1.350 mm -Altura de carga 550 mm con distancia al suelo de 150 mm Chasis trasero de 4 ejes: -Acoplamiento mecánico de lengüeta con pasador para montar una cama baja en la parte delantera, travesaño final trasero -Longitud x ancho del chasis aprox. 5.480 mm x 2.850 mm -Múltiples posiciones de amarre Ejes pendulares y neumáticos (chasis delantero y trasero): -"PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y dispositivo de pasador para asegurar en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K monocromática en MB 7350 Novagrau -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 285/70 R19.5 Dirección adicional: -Dirección de apoyo desde delante y detrás operable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de ejes -Toma de corriente para el mando de dirección auxiliar en el cuello de cisne -Mando a distancia por cable con pulsadores incluyendo control de alineación de ejes Accesorios incluidos: -En la regleta de conexionado galvanizado delantera acoples de aire amarillo-rojo -Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura -4 calzos para ruedas -Perno rey de 3.5" -Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne para la placa de alerta -Galga con cabrestante para rueda de repuesto en la parte delantera del cuello de cisne -Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (40 l/min), incluye galga para suspensión de las líneas de suministro, el depósito del camión debe tener al menos 80 litros incluyendo acoples -Paredes laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizadas -Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible -Toma de aire separada con pistola neumática en el cuello de cisne -Engrase centralizado BEKAMAX, 1x en el cuello de cisne, 1x en el chasis de 2 ejes y 1x en el chasis de 4 ejes -Kit de herramientas Variomax -Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne y en la zona de toma de gancho de la cama baja -2 ruedas de repuesto -Una toma de 7 polos izquierda y derecha, delantera y trasera en el chasis trasero para la placa de alerta -Chasis delantero con toma de aire separada para atornillador neumático -Ensanches abatibles con rejillas de acero, regulables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm -Las rejillas de acero pueden colocarse en 2 posiciones para obtener una superficie de carga rebajada Hodpfx Abswcmhas Honk -Rejillas de acero con recubrimiento de goma de aprox. 12 mm de espesor -Opción de atornillado (⌀ 40 mm) cada aprox. 500 mm exterior en la viga superior del tubo exterior del puente de excavadora para anillas de tornillo -Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión con bloqueo mecánico -Toma de

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 51.500 kg, peso total: 69.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la zona de carga, longitud aprox. 3.700 mm. Parte trasera del cuello de cisne biselada, aprox. 1.000 mm x 10° Zona de carga: Zona de carga telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° Rebaje en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de excavadora. Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de la viga extensible y se adaptan a la longitud de la zona de carga. Rampas: 1 par de rampas de acero de dos piezas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado por la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF de doble montaje Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO, EBS-E según las normativas UE Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metalizado: Metalizado estándar HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, las superficies definidas se acaban en caliente con metalizado ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminio) Estructura de acero: Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063 Gas protector M21 según EN ISO 14175 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos Conexión 24N según ISO-11852, 24S según ISO-3731 y 15 polos según ISO-12098 Toma redonda NATO en la regleta frontal Cable de alimentación para el grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (35 mm2, 3,5 m de largo) entre semirremolque y vehículo tractor con conector tipo NATO Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación Viga exterior del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornilladas; primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas Un orificio de fijación en la parte superior trasera de la viga exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillada 1 par de anillas de amarre atornilladas Sobre el cuello de cisne, entarimado de madera dura aprox. 40 mm de grosor En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado Rey pin de 2” Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho 4 calzos con soporte Soporte para rampas auxiliares de aluminio Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Entarimado de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continuo en la plataforma y entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensado Hjdpfx Abjk Ahugs Honk Ranuras largas para elementos de puente colgables y desplazables en la parte delant

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Hodpel Uxdksfx Ab Honk Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t Hnsdpfx Ajtphtmob Hjk

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Hsdpfxoh Etf Re Ab Honk Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast