Faymonville Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi Mit Rampen, Zwgl. de segunda mano en venta (54.932)

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.450 kg, peso máximo de la carga: 65.550 kg, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 21.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 925 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10°. Carga técnica del pivote de enganche: 30.000 kg. Para cabezas tractoras: 4x2, 6x2 y 6x4. Superficie de carga: Superficie de carga con doble extensión, longitud aprox. 8.800 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10°. En la viga central hay una mesa de apoyo soldada de aprox. 300 mm de ancho con orificios alargados en la parte delantera y trasera para elementos de puente opcionales, insertables y desplazables. Cierre neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de enclavamiento reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la superficie de carga correspondiente. Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica. 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás y activación manual. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Marca a nuestra elección. Tomas y alumbrado: Sistema eléctrico de 24 voltios conforme a la normativa de la UE. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas 24N, 24S y de 15 pines. Metalización completa HRM. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente recubierta en caliente con ZINACOR 850. Pintura: Acabado 6-K: estructura de acero completamente granallada tras la soldadura. 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado final con 2 capas de pintura de 2 componentes en color DB 7350 Novagrau, seguido de sellado de cavidades con cera especial. Accesorios: Fpsdpfx Aiorigw Rs Tsn Tabique frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura. Regleta de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil exterior del bastidor. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S y 15 pines. Si la asignación de pines de su enchufe difiere de la norma ISO, rogamos nos lo comunique. Unidad electrohidráulica de 3 kW para manejar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos. En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados. Kingpin de 3,5". Placa de guía en el cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho. 2 calzos con soporte delante del tabique frontal. Apoyos mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. Válvulas de control para rampas hidráulicas a la derecha del vehículo. 1 par de estabilizadores mecánicos traseros. Sistema de engrase centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX, grasa estándar según NLGI-2. Protección desmontable para la(s) bomba(s) del sistema de engrase centralizado. Dirección suplementaria desde elantera y trasera a través de mando por cable con botones, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora. Debajo del cuello de cisne y en la viga trasera final, a izquierda y derecha, una toma de 7 polos con soporte para paneles de advertencia. Una toma de 7 polos en la viga trasera. Manual y descripción. Una caja de almacenamiento INOX de una sola pieza, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, en versión recta. Tenga en cuenta que los equipos y accesorios especiales suelen aumentar el peso en vacío y reducir correspondientemente la carga útil. Paquete de advertencia: 4 paneles de advertencia, aprox. 423 x

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2007, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Eje elevador - Suspensión neumática Fsdpjzvzt Iofx Ai Topn = Información adicional = Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Dirección Eje trasero 2: Dirección Eje trasero 3: Dirección Peso en vacío: 12.940 kg Carga útil: 21.060 kg Peso máximo autorizado: 34.000 kg Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Número de vehículo: Plataforma de carga baja: 15 Faymonvill / 3 ejes con dirección / Con control remoto SAF / Extensible .: YA9TL35F02113453 SAF 3 ejes con dirección / Con control remoto Peso en vacío: 12.490 Peso total: 34.000 Longitud: 9,20 m / Con extensión 15,10 m + Extensión 20,40 m / Longitud total 24,40 m Ancho: m = Información de la empresa = No nos hacemos responsables de errores de impresión y transcripción, modificaciones, ventas intermedias y errores. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Correo electrónico:

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WSM0000000516xxxx, Año de fabricación: 2016, Indique el número de referencia al solicitar información: 22991 Especificaciones: Modelo 2016 Suspensión neumática Neumáticos (ver fotos) Unidad de refrigeración/congelación Carrier Longitud: 1404 cm Ancho: 260 cm Distancia entre ejes: 131/131 cm Fodozqlc Njpfx Ai Tspn Peso en vacío: 10.510 kg Carga útil máxima: 31.490 kg Descripción: Semirremolque cerrado Schmitz Cargobull del año 2016. El equipo ha sido revisado recientemente. Listo para su puesta en marcha. ITV: Sí Aprobado para la UE hasta: 18.02.2027 Tara: 10.510 kg Carga útil: 31.490 kg Modelo: Cargobull Skapsemi con equipo Carrier. Aprobado hasta 02.2027 = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para más detalles.

Estado: usado, peso total: 70.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 06/1998, Equipamiento: ABS, Nº de identificación del vehículo: XL952N5SAWL007036 Carga sobre el asiento: 20.000 kg - Cargas por eje: 5 x 10.000 kg Peso en vacío: 13.100 kg RO HU pendiente Cuello de cisne: 4.100 mm Altura de acoplamiento: 1.250 mm Cama baja: Longitud: 9.200 mm (de los cuales 650 mm biselados) -- Ancho: 2.525 mm -- Altura de carga: 880 mm EXTENSIBLE hasta 6.200 mm Fpedpfoyx N Dvex Ai Ton ANCHO EXPANDIBLE a 3.000 mm Carriles para enganche Cargas técnicas por eje: 5 x 10.000 kg Ejes SAF con frenos de tambor EJE 1, 2 = ELEVABLE Eje 5,6 = DIRECCIONAL AUXILIAR Neumáticos: 235/75 R 17,5 Se reservan expresamente cambios, venta intermedia y errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido legal de compraventa. Es vinculante únicamente la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye generalmente nueva inspección técnica (ITV). Si se desea una nueva ITV, le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, Año de fabricación: 2009, Peso en vacío: 16.800 kg Capacidad de carga: 54.200 kg Fodpfjzhu A Hjx Ai Topn PBV: 71.000 kg

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.150 kg, peso máximo de la carga: 28.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: elevador trasero, unidad de refrigeración, Semirremolque frigorífico Lamberet / Carrier Vector 1550 Año 2015 I matriculación 2015 XII Dane techniczne Peso bruto del vehículo: 38000 kg Peso en vacío – 9150 kg Capacidad de carga – 28850 kg Frenos de disco Ejes BPW Suspensión neumática Generador diésel-eléctrico Carrier Vector 1550 Fodpfez N Dbtex Ai Topn Impresora de temperatura Dimensiones interiores: Largo 1340 cm Ancho 247 cm Alto 260 cm Plataforma elevadora de aluminio Dhollandia 2500 kg

Estado: usado, peso en vacío: 8.680 kg, peso máximo de la carga: 31.320 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 09/2018, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Anillas de amarre, ABS, ensanchamiento con paneles de advertencia, el vehículo se vende por encargo., -- Errores tipográficos, reservas de errores y modificaciones, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Fjdez Ndkaepfx Ai Tepn

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) Fpjdpfew Tgp Dex Ai Tjn * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: usado, peso máximo de la carga: 16.300 kg, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 08/2022, próxima inspección (TÜV): 09/2026, Ejes BPW de 10 toneladas, estructura del chasis fabricada con acero Domex 700 de alta resistencia, superficie de carga total de 11.800 mm, longitud de la superficie de carga de 8.350 mm, sistema de frenos Knorr EBS 4s/2k (ASR), patas de apoyo traseras abatibles con capacidad de 25.000 kg, válvula neumática para el ajuste de los 4 bloqueadores de ruedas, cabrestante eléctrico con mando a distancia, 3 x 2 puntos de amarre en el marco exterior de la plataforma (8 toneladas), marco de aluminio: L: 2.300 mm - A: 500 mm, galvanizado en caliente, caja de herramientas, rodillos de la plataforma de carga, parachoques extensible, soporte para rampa. Fpjdoih E Hyjpfx Ai Tjn

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 20.000 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Semirremolque cama baja CAMRO CN 26.20B/ Tiefbett / Longitud 16 m Año 2016 Datos técnicos Fjdpfxoz N Dcwo Ai Tepn PBT 31000 kg Peso 11000 kilos Capacidad de carga 20000 kg Longitud de la cubierta principal 665 cm Extensible con 405 cm. Longitud de la plataforma trasera 250 cm Longitud de la plataforma delantera 305 cm Ancho 110 cm El remolque se ensancha 70 cm a cada lado. Suspensión neumática Soporte para llanta de repuesto 2 ejes Muy buen estado, documentación completa.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 51326122xxxx, Año de fabricación: 1987, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24028 Especificaciones: Modelo de 1987 Distancia entre ejes: 180 cm Peso máximo autorizado: 42.000 kg Peso en vacío: 9.770 kg Carga máxima del eje delantero: 22.000 kg Carga máxima del eje trasero: 20.000 kg Peso de la quinta rueda: 22 toneladas Eje extensible ABS instalado posteriormente Frenos débiles Color incorrecto del faro delantero He reemplazado algunas lentes de las luces traseras. Diferentes tipos de neumáticos en los remolques Fpedpfx Ajztux Eji Tsn Listo para la entrega Descripción: Remolque volquete Forss P23, año de fabricación 1987, con eje extensible y ABS instalado posteriormente. El remolque ha estado inactivo durante varios años, por lo que se puede suponer que se encuentra en buenas condiciones. El propietario sabe que los frenos están débiles. La luz parece provenir de arriba. Listo para la entrega. Inspección técnica: No Aprobación de la UE hasta: 30.11.2013 Peso en vacío: 9770 Peso total: 42000 Modelo: 1987 Forss P23, remolque volquete con eje extensible y ABS instalado posteriormente. = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.600 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 07/2019, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 11.720 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.570 mm, Remolque de cuello de cisne Goldhofer TU-L 4 con 4 ejes Tipo: TU-L 4 Ejes: BPW Suspensión: Neumática 2 rampas hidráulicas Carga útil: 30 600 kg * Ojales de amarre * Plataforma giratoria Con gusto le ayudaremos también en el ámbito de la financiación/el arrendamiento a través de nuestros socios. Todos los datos son orientativos y están sujetos a cambios. Salvo error u omisión. Fedpfjzwh Rvex Ai Tspn

Estado: usado, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2011, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: W09TS300990M49248 EXTENSIBLE telescópicamente en 4.300 mm MESA DESLIZANTE ALETAS DE GUARDABARROS Peso en vacío: 9.000 kg ITV pendiente Cuello de cisne: 3.650 mm – Altura del enganche: 1.250 mm Plataforma baja: Longitud: 9.430 mm (de los cuales 1.830 mm están inclinados) – Ancho: 2.540 mm – Altura de carga: 890 mm Rieles de enganche Soportes Fsdeyx N Eyspfx Ai Tspn Iluminación de ampliación Carga en el eje delantero: máx. 19.000 kg Carga técnica por eje: 3 x 10.000 kg Ejes BPW Eco Plus con frenos de tambor Eje 1 = ELEVABLE 2 maletas para herramientas Neumáticos: 235/75 R 17,5 Soporte para rueda de repuesto CON rueda de repuesto Nos reservamos expresamente el derecho a realizar modificaciones, ventas intermedias y a corregir errores. La descripción tiene como finalidad la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual de compraventa. Lo determinante es la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar cubierto con publicidad y/o tener rótulos. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.630 kg, peso máximo de la carga: 28.370 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: unidad de refrigeración, Semirremolque frigorífico Lamberet / Carrier Vector 1550 / Dhollandia elevador 2500 kg año 2016 Peso bruto – 38000 kg Peso en vacío – 9630 kg Capacidad de carga – 28370 kg Fodpfx Aiez N Dbge Tspn frenos de disco ejes BPW suspensión neumática Generador diésel-eléctrico Carrier Vector 1550 Impresora de temperatura dimensiones interiores: longitud 1340 cm ancho 247 cm altura 260 cm Elevador Dhollandia 2500 kg

Estado: usado, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Con cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con cuello frontal en el bastidor y superficie de carga plana con bisel posterior de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (costillas de ascenso en el marco exterior en la zona del bisel posterior) - 2 posiciones para el pivote rey con pivote kingpin de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor exterior perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchadores extraíbles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin tapa), profundidad aprox. 220 mm, anchura aprox. 600 mm, aprox. desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con revestimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, y 1 par de huecos para ruedas entre el eje 1 y 2 con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = chapa trasera prolongada - Soportes traseros de caída Rampas: - Rampas de acceso de 2 piezas en versión especial con extensión mecánica - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (solo en combinación con grupo electrohidráulico) - Anchura aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. costillas de ascenso en las rampas de acceso - Se pueden fijar en posición de marcha con correas tensoras - Accionamiento mediante palanca de control montada en la parte trasera, lado derecho en sentido de la marcha - Desplazamiento lateral hidráulico Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, carga por eje 10 t cada uno, diámetro del fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con carrera total de aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha por válvula de bola +50 mm - 1º eje elevable (cableado vía EBS), accionamiento totalmente automático con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - 3º eje como eje autodireccional de seguimiento con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas al medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de control de presión de neumáticos Accesorios: Fsdozabnbopfx Ai Tepn - Laterales y pared trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas con soporte - Soporte alargado para matrícula en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Placas de advertencia extensibles con 3 luces de posición cada una, delante en las patas del semirremolque y detrás antes de la chapa trasera, extensibles sin escalonamiento hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia en bolsillos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x5

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XNJ31N5S614L0xxxx, Año de fabricación: 2015, Por favor, indique el número de referencia a petición: 23644 Especificaciones: Modelo 2015 Se homologará para la UE antes de la venta Última homologación de la UE hasta: 24.02.2026 3 ejes Neumáticos (ver imágenes) Extensión de 6 metros Plataforma 1: 4,109 m Fjdpfx Aszqm R Iji Tspn Plataforma 2: 4,214 m Plataforma 3: 4,765 m Puntos de sujeción Manguitos de poste Luces traseras Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta un semirremolque plataforma baja Broshuis de 3 ejes, modelo 2015, con una extensión de 6 m. El remolque se homologará para la UE antes de la venta y, según el propietario, funciona correctamente. Listo para la entrega. ITV: No Homologación de la UE hasta: 24.02.2026 Peso en vacío: 13200 Peso total: 50000 Carga útil: 36800 Ancho: 255 Largo: 1334 Modelo: Semirremolque plataforma baja de 3 ejes con extensión de 6 m = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 14.800 kg, peso máximo de la carga: 61.700 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Piso de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: • Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° • 9 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera • 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la superficie de carga • Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción • Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con recubrimiento de chapa estriada Patas de apoyo del king pin: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Fpsdjma Hf Rjpfx Ai Ten Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 1º eje autodireccional, 2º y 3º eje fijos, 4º y 5º eje autodireccionales. • Capacidad técnica de carga por eje: 12.000 kg • 1º, 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente • Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M) Pintura: • Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera en el chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) • Pintura final de alta calidad monocromática de 2 componentes (2K) en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: • Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) • S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Accesorios: • Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal • King pin de 2" • Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • 2 calzos con soporte en el panel frontal • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Ensanchamientos galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado • Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque • Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga • Banda reflectante blanca conforme a normativa UE en los laterales, extensible y trasera en rojo • En el cuello de cisne y la parte trasera, soporte a izquierda y derecha para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente • Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne • Los postes galvanizados traseros son desmontables (longitud aproximada de la superestructura 2.560 mm) • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 ft (30 ft) ó de 40 ft • 7 pares de bolsillos para postes 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga • Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga y condición de carga actual • Listones desplazables para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo • Barras de escalada cuadradas de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba • Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm de 423 x 423 mm con luz de posición • En los paneles de advertencia un soporte para luz rotativa • Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la part

Estado: usado, Año de fabricación: 2000, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24136 Especificaciones: Homologado para la UE hasta el 01.12.2026 Año de fabricación: 2000 Suspensión neumática Neumáticos (ver imágenes) Frenos revisados recientemente Longitud: 1.058 cm Peso en vacío: 10.800 kg Carga útil máxima: 33.200 kg Listo para usar Volquete (ver imágenes) Descripción: Volquete semirremolque listo para usar. El semirremolque está homologado para la UE hasta diciembre de 2026. Fpjdpfxjzyrm He Ai Ton Los frenos se han revisado recientemente. Posibilidad de entrega rápida. ITV: Sí Homologado para la UE hasta: 01.12.2026 Peso en vacío: 10800 Carga útil: 33200 Longitud: 1058 Modelo: Semirremolque volquete - UE - homologado = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Fpedpfjg Sk T Dex Ai Ton Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2004, Equipamiento adicional: Extensible en una sección. Caja de herramientas de acero inoxidable. Anillas de amarre. Rueda de repuesto con soporte. Soporte mecánico. Parachoques trasero con iluminación. Caja de herramientas montada en el cuello de cisne. Señales de advertencia de sobreancho. Sistema de bloqueo giratorio para contenedores. Tirante de rey de 2,0 pulgadas. = Más información = Año de fabricación: 2004 Peso en vacío: 10.800 kg Carga útil: 47.200 kg Peso máximo autorizado: 58.000 kg Fedpfozym T Ujx Ai Tspn Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Precio: consultar

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WSM0000000526xxxx, Año de fabricación: 2021, Por favor, indique el número de referencia cuando realice la consulta: 24172 Datos generales: Año de fabricación: 2021 Marca/Modelo: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Número de ejes: 3 Primera matriculación: 24.08.2021 Información: Eje elevador en el eje 1 Unidad de refrigeración/congelación Thermo King Capacidad: 33 palés Suspensión neumática Neumáticos: Véase las imágenes Dimensiones y peso: Longitud: 1.404 cm Distancia entre ejes: 131 cm Peso en vacío: 8.954 kg Carga útil máxima: 33.046 kg Descripción: Semirremolque frigorífico Schmitz, año 2021, con unidad de refrigeración/congelación Thermo King. Varias unidades disponibles. Entrega inmediata. Fedpfx Aiozyrmge Tspn ITV: Sí Aprobación de la UE válida hasta: 29.04.2027 Peso propio: 8954 Peso total: 42000 Carga útil: 33046 Ancho: 260 Longitud: 1404 Modelo: Cargobull Skapsemi con unidad de refrigeración/congelación – ¡Se pueden adquirir varias unidades! = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.150 kg, peso máximo de la carga: 30.850 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, ABS, suspensión neumática con función de elevación y bajada, básculas de carga por eje, longitud total de la plataforma de carga aprox. 9.100 mm, cama baja aprox. 6.900 mm de largo, altura de carga cargada aprox. 890 mm, 24 anillas de amarre de 10 t cada una, 12 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 760 mm), listón antideslizante en el exterior de la rampa y en el inclinación trasera, rampas ajustables lateralmente, suelo de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o cinchas, marcado de contorno según normativa, luz giratoria, freno de estacionamiento de resorte, incl. indicador de carga por eje, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, Suplemento para: desplazamiento hidráulico de rampas = precio: 1.000 €, -- Errores de impresión, errores y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles en: ! Fpsdpjz Hvazefx Ai Tsn

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WKESD00000088xxxx, Año de fabricación: 2019, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22261 Especificaciones: • Año del modelo: 2019 • Suspensión neumática • Neumáticos (ver imágenes) • Unidad de refrigeración Thermo King • Horas totales: aproximadamente 4.233 • Horas del motor: aproximadamente 4.180 • Longitud interior: aproximadamente 1.349 cm • Altura interior: aproximadamente 272 cm • Longitud total: aproximadamente 1.404 cm • Ancho: aproximadamente 260 cm • Distancia entre ejes: 131 / 131 cm • Peso en vacío: aproximadamente 8.891 kg • Carga útil máxima: aproximadamente 36.109 kg Descripción: Remolque Krone con estructura de caja y unidad Thermo King, con aproximadamente 4.180 horas de motor. Fpjdpfjzqqrisx Ai Ten Inspección técnica (TÜV) válida hasta mayo de 2026. Entrega a corto plazo. Inspección técnica: Sí Aprobación de la UE hasta: 29.05.2026 Peso en vacío: 8891 Peso total: 45000 Carga útil: 36109 Ancho: 260 Longitud: 1404 Modelo: Remolque con estructura de caja y unidad Thermo King = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.940 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 03/2011, Remolque de 4 ejes, plataforma baja Feitzinger VTS 400 con una masa total de 40.000 kg y un peso en vacío de 10.060 kg, con suspensión de ballestas. Rampa plegable, accionada hidráulicamente. Estado: bueno. Neumáticos: 60-80%. Especificaciones técnicas: General: * Descripción breve: Feitzinger VTS 400, remolque de plataforma baja de 4 ejes con suspensión de ballestas y rampas plegables. * Peso máximo permitido: 40.000 kg. Cabina: * Nevera: No. Motor: * AdBlue: Sí. Transmisión: * Retardador: No. Chasis: * Suspensión: Suspensión de ballestas. * Llantas de aluminio: No. * Eje elevable: No. * Eje direccional: No. Enganche: * Enganche para personas con movilidad reducida: No. Documentación: Fodpfx Aoz Dzi Nji Topn * Peso en vacío: 10.060 kg.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas Fedpfxoxarl Nj Ai Tjpn - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para