Rohr 2-Achs Anhänger Für Mulden *Alufelgen de segunda mano en venta (53.375)

Estado: usado, peso en vacío: 4.150 kg, peso máximo de la carga: 13.850 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/1992, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: azul, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, chasis giratorio, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo), anillas de amarre, protección antiempotramiento, protección lateral de aluminio, trampillas basculantes. Carrocería: Remolque plataforma de 2 ejes con paredes laterales de aluminio. ¡INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeta a cambios, venta previa y posibles errores! Nwsdpfx Aaoxddxvjxeh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2016, ancho total: 2.550 mm, Remolque de madera Achleitner 2 ejes * Llantas de aleación * Suspensión por ballestas delantera y trasera * VIN: VAW2ANR18FYY08550 * Frenos de tambor * Peso en vacío: 2.950 kg * Peso total: 18.000 kg * Longitud: 7,24 m * Anchura: 2,55 m Nedpswu Rryofx Aaxewh * Precio neto * Toda la información sin garantía

Estado: usado, kilometraje: 434.817 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 08/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Equipamiento especial: Camión MAN TGM 18.340 4X2 BL Incluye neumáticos de invierno Año de fabricación 08/2011 Km: 434.740 Masa máxima autorizada técnicamente: 18.000 kg Capacidad de carga útil: 10.105 kg Reparaciones realizadas: 06/2025: Servicio S12, sustitución de cartucho desecador de aire y filtro de aire, cambio de filtro de aire fresco, adición de aceite de motor, sustitución de correa trapezoidal y tensor, ajuste de puerta del conductor, sustitución de soporte de placa, sensor de temperatura exterior sustituido, revisión del cambio de marchas; sensor de revoluciones de la caja de cambios desmontado/reinstalado y limpiado, sustitución de silenciador de escape y tubo final, reparación del sistema de luces, instalación de nuevas señales reflectantes de advertencia, lavado del motor. Nedpfeyf Snpsx Aaxewh Inspección técnica 02/2025: Depósito de limpiaparabrisas desmontado, limpiado y reinstalado, añadido anticongelante para parabrisas. Fuga de aire en el asiento del conductor reparada, válvula de descenso rápido renovada. Servicio según el sistema de mantenimiento realizado. Servicio anual S12 incluyendo cambio de aceite de motor y filtro. Válvula ajustada. Cambio de filtro de combustible y purga del sistema. Engrase del muñón de eje. Tapa del muñón de eje derecho superior sustituida. Niveles de aceite de transmisión, ejes y dirección comprobados y corregidos. Mantenimiento confirmado, diagnóstico de fallos leído y borrado. 01/2025: Adaptación del tacógrafo a 4.1, instalación posterior de antena DSRC. Revisión y reparación del sistema de luces, cambio de bombillas de luz de cruce y luz de posición delanteras izquierda. Remolque camión AM-664FZ (con rampa) Scheuwimmer tándem Año: 2011 Rampa de acceso hidráulica Cabrestante Altura de carga 3 metros Reparaciones: 08/2024: Inspección §57a, reparación del freno en el primer eje, sustitución de tambores y zapatas de freno, sustitución del eje de freno izquierdo y soporte, sustitución del regulador de varillaje, engrase de rodamientos de ruedas, sustitución del retén de bujes y ruedas polarizadas. Compartimento de almacenamiento, travesaño de cierre, enganche de remolque: Ringfeder 4040 G 150B, toma de remolque ABS, apoyabrazos asiento del conductor, retrovisores exteriores gran angular eléctricos y calefactados izquierdo/derecho, batería 175 Ah, desconectador de batería mecánico, espejo acera derecho regulable y calefactable eléctricamente, conexión de frenos de 2 líneas en el marco trasero, bloqueo diferencial eje trasero, bocinas neumáticas en el techo de la cabina (2), asiento del conductor confort, suspensión neumática y calefactado, con soporte lumbar y ajuste de hombros, sistema de arranque en frío, alternador 28 V / 110 A, caja de cambios 12 velocidades - tipo: ZF 12 AS, TipMatic, freno de balancín EVB, climatizador automático, depósito de combustible de 300 litros, deflector de aire en techo, protección lateral, tapizado/asientos de confort, parasol exterior, persiana enrollable de protección solar para cristal lateral y puerta del conductor, toma de corriente 12V y 24V en la cabina. Otros equipamientos: Configuración de ejes: 4x2, ordenador de a bordo MAN-Tronic, conexión de aire comprimido delantera, sistema electrónico de frenos MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabina LX, suspensión: ballesta/ballesta, parabrisas tintado, carrocería/chasis: equipado, filtro de combustible calefactado, toma de aire elevada, filtro de aire seco detrás de la cabina, motor diésel 6,9 L - 250 kW, preinstalación de rad

Estado: usado, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Con cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con cuello frontal en el bastidor y superficie de carga plana con bisel posterior de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas Nwedpfezabnbsx Aaxoh - Extremo inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (costillas de ascenso en el marco exterior en la zona del bisel posterior) - 2 posiciones para el pivote rey con pivote kingpin de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor exterior perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchadores extraíbles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin tapa), profundidad aprox. 220 mm, anchura aprox. 600 mm, aprox. desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con revestimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, y 1 par de huecos para ruedas entre el eje 1 y 2 con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = chapa trasera prolongada - Soportes traseros de caída Rampas: - Rampas de acceso de 2 piezas en versión especial con extensión mecánica - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (solo en combinación con grupo electrohidráulico) - Anchura aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. costillas de ascenso en las rampas de acceso - Se pueden fijar en posición de marcha con correas tensoras - Accionamiento mediante palanca de control montada en la parte trasera, lado derecho en sentido de la marcha - Desplazamiento lateral hidráulico Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, carga por eje 10 t cada uno, diámetro del fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con carrera total de aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha por válvula de bola +50 mm - 1º eje elevable (cableado vía EBS), accionamiento totalmente automático con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - 3º eje como eje autodireccional de seguimiento con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas al medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de control de presión de neumáticos Accesorios: - Laterales y pared trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas con soporte - Soporte alargado para matrícula en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Placas de advertencia extensibles con 3 luces de posición cada una, delante en las patas del semirremolque y detrás antes de la chapa trasera, extensibles sin escalonamiento hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia en bolsillos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x5

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás Nwsdoykx Nkopfx Aaxsh * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: Nwjdpfx Aaoykx Nqoxjh * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: usado, peso máximo de la carga: 11.840 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2011, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, Equipamiento: ABS, * 6201 - ID del vehículo para consultas telefónicas * Fabricante: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, ejes BPW Eco-Plus, frenos de disco, suspensión neumática elevable y descendible, puertas tipo portón, suelo de aluminio antideslizante, anilla de remolque Ø 40 mm, 6x carriles para tubos * Refrigeración defectuosa!!!? Thermo King, R452A, eléctrica * Neumáticos 1er eje: 385/65R22,5 ( 9 / 9 mm ) * Neumáticos 2º eje: 385/65R22,5 ( 5 / 5 mm ) * Altura interior: del suelo al raíl de carne 2,38 m ----nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Obtención de matrículas provisionales o de exportación Nodpfxex Ep U Uj Aaxjwh       - Traslado / entrega a toda la UE       - Despacho de aduana para exportación a terceros países Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * Whatsapp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 18.200 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2010, longitud del espacio de carga: 8.170 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 43 m³, Equipamiento: ABS, * 1988 – ID de vehículo para consultas telefónicas * Tipo: AFG 24 * ABS, ejes SAF, frenos de disco, suspensión neumática con función de elevación y descenso, puertas traseras de portal, puerta lateral derecha en la caja (atornillada fija), 2x tiras de luz, listones de amarre en las paredes laterales y suelo/techo * Neumáticos 1er eje: 385/65R22.5 (14 / 10 mm) * Neumáticos 2º eje: 385/65R22.5 (8 / 11 mm) * Neumáticos 3er eje: 385/65R22.5 (12 / 11 mm) Nodpfxex Egnpo Aaxjwh ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Transferencia / entrega a nivel europeo       - Despacho de aduana de vehículos a terceros países Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 11.620 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2009, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 7.260 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, Equipamiento: ABS, * 6166 - ID de vehículo para consultas telefónicas * Fabricante: ASCHWEGE & TOENJES * Carrocería: Schmitz Nsdpfxex I Unfj Aaxowh * ABS, EBS, ejes BPW Eco-Plus, frenos de disco, suspensión neumática con función de elevación y descenso, puertas tipo portón, 6x raíles tubulares * Thermo King UT 1200, diésel 2216 h + eléctrico 3734 h, registrador de temperatura * Neumáticos primer eje: 385/65R22,5 (10 / 9 mm) * Neumáticos segundo eje: 385/65R22,5 (9 / 8 mm) * Altura interior: del suelo al raíl para carne 2,33 m ----Nuestra dirección de correo electrónico: Nuestro servicio para usted: - Gestión de matrículas temporales o de exportación - Transferencia / entrega a nivel UE - Despacho de aduanas para vehículos exportados a terceros países Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 11.860 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2008, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, Equipamiento: ABS, * 6152 - ID de vehículo para consultas telefónicas * Fabricante: ASCHWEGE & TOENJES * Carrocería: Schmitz * ABS, EBS, ejes BPW Eco Plus, frenos de disco, suspensión neumática con función de subir/bajar, puertas traseras de portal, 6x soportes para tubos * Thermo King UT1200, diésel + corriente eléctrica * Neumáticos 1er eje: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) * Neumáticos 2º eje: 385/65R22,5 (11 / 13 mm) * Altura interior: del suelo al raíl para carne 2,33 m ----nuestra dirección de correo electrónico:     nuestro servicio para usted:       - Suministro de matrículas temporales o de aduana       - Transferencia/entrega en toda la UE Nwodpfx Aox I Um Ujaxsh       - Despacho de aduanas para exportación de vehículos a países terceros Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PRASQ 18, remolque de plataforma giratoria con laterales Chasis fabricado con largueros soldados y traviesas pasantes Distancia entre muelles de aproximadamente 1300 mm Peso bruto admisible de aproximadamente 18000 kg Altura de la lanza de enganche (centro) de aproximadamente 800 mm sin carga Voladizo delantero de aproximadamente 710 mm (medida desde el marco delantero hasta el centro del eje delantero) Voladizo trasero de aproximadamente 950 mm (desde el centro del eje hasta el borde trasero del marco delantero) Longitud del chasis de aproximadamente 6000 - 8000 mm (de marco delantero a marco delantero) Ancho del chasis de aproximadamente 2480 mm (ancho de carga) Ancho total de aproximadamente 2550 mm Altura de conducción sin carga de aproximadamente 1300 mm (borde superior del suelo) Altura del marco exterior: Altura de aproximadamente 125 mm, t=4 mm, con inclinación exterior y orificios de amarre cada 200 mm, sin anillas de amarre Protección para el acceso de carretillas elevadoras en forma de chapa de acero a la izquierda y a la derecha del marco exterior Lanza de enganche: Lanza de enganche de 18 toneladas, fija, marca a nuestra elección Distancia desde el centro del ojo de enganche hasta el borde delantero del marco delantero, según especificaciones del cliente Ojo de enganche ø 40 mm (50 mm opcional) Ejes: Marca reconocida (SAF/BPW/JOST) 9 toneladas, 22,5", con freno de disco grande, sin elevación ni descenso (Carrera total de aproximadamente 200 mm) Frenos: Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Conexiones de aire en la cabeza de acoplamiento, roja y amarilla Control de la presión de los neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 a nuestra elección, llanta 11.75 x 22.5 Superestructura: Lateral en acabado anodizado, altura de aproximadamente 800 mm Lateral trasero con dos peldaños plegables montados en el interior Frente de aproximadamente 1200 mm de altura, con revestimiento de chapa, atornillado Suelo: Suelo de chapa estampada de 27 mm colocado transversalmente Certificado para carga de eje de carretilla elevadora probada, 7,2 toneladas según DIN EN 283 (9 toneladas opcional) Sistema de iluminación: Sistema de iluminación LED Conector de 15 polos Luces intermitentes SML Componentes adicionales: Guardabarros semielípticos de 180° Protección lateral de impacto a ambos lados, perfil de aluminio o plástico Cuña de calzo de plástico con soporte Nsdeg Dkx Nopfx Aaxjwh Recubrimiento/pintura del vehículo Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350 Otros colores con un recargo (solo si están disponibles en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatado de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanizado en caliente (opcional) Precio en fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional Solicite asesoramiento y obtenga un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Leasing, financiación y alquiler con opción de compra son posibles! ¡Podemos atender sus deseos! ¡Pregúntenos; con gusto le haremos una oferta! Salvo errores y venta previa

Estado: nuevo, kilometraje: 450 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos con disponibilidad inmediata o a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. * Camión con carrocería Campana Safe 2020 y remolque de paso Campana Safe a juego (carrocerías año de fabricación 2019) * Estructuras de acero totalmente galvanizadas, para el transporte oculto de 2 turismos, 2 SUV o una furgoneta cerrada cada una * Plataforma apilable con soporte fijo delantero y descendible trasero mediante patas hidráulicas de ajuste continuo Equipamiento del camión: * Distancia entre ejes: 4.760 mm * Cabina S Classic Space, versión extendida * Toma de fuerza lateral MB 121-2c * Suspensión neumática en eje delantero y trasero; eje delantero reforzado a 5,3 t Carrocería (Año 2019): * Caja de panel contrachapado con portón enrollable trasero * 1 puerta lateral de doble hoja tipo sandwich a cada lado, ancho libre aprox. 2.500 mm, con cerrojos internos de barra giratoria y manillas inoxidables * Techo de una pieza, liso, en PRFV, blanco semitransparente * Pared frontal de panel contrachapado, grosor 20 mm * Paredes laterales de panel contrachapado, grosor 20 mm * Carrocería y embellecedores pintados en RAL 3002 rojo carmín * Pasarelas de chapa perforada galvanizada en niveles de carga superior e inferior, con bandas de goma como protección contra salpicaduras (patrón de orificios compatible con calzos de rueda KTT y Lohr, orificios cubiertos por travesaños sólo en zona de impacto, aprox. cada 3 m) * Superficie de carga inferior cerrada centralmente de chapa lagrimada de acero galvanizado * Superficie de carga superior cerrada centralmente de chapa estriada de aluminio 3,5-5 mm Nwsdpfxjy N H Sxs Aaxjh * Rampas de carga y de paso para sistema de acoplamiento corto * Travesaño de enganche inferior montado para remolque de acoplamiento corto, pintado en color del chasis, con manejo exterior * Enganche de remolque con indicador remoto para remolques de eje central de 12 t * 2 cajas de herramientas de plástico (ancho x alto x fondo) 600 x 400 x 500 mm, con tapa abatible y cerradura * Huecos para calzo de rueda en la plataforma trasera izquierda y derecha, con 3 calzos por hueco (al retirar los calzos se pueden bajar los vehículos cargados) * 1 par de rampas auxiliares de aluminio con pasadores de sujeción * Bomba hidráulica de engranajes * Cabrestante Equipamiento del remolque (Año 2019): * 1 par de ejes rebajados Gigant de 5,5 t con rodamientos compactos sin mantenimiento * Sistema de frenos neumáticos WABCO EBS * Suspensión neumática electrónica WABCO con unidad de control en la cabina del camión (el nivel de suspensión neumática del remolque se puede regular cómodamente desde la cabina del camión) * Neumáticos 235/75 R 17.5 sencillos * Caja de panel contrachapado con portón trasero hidráulico y frontal con persiana enrollable * 1 puerta lateral de doble hoja tipo sandwich a cada lado, ancho libre aprox. 2.500 mm * Puerta lateral adicional individual delanter a la izquierda, con cerrojos internos de barra giratoria y manillas inoxidables * Techo de una pieza, liso, en PRFV, blanco semitransparente * Paredes laterales de panel contrachapado, grosor 20 mm * Portón trasero T90 de aleación de aluminio de alta resistencia, abatible hidráulicamente, con pasarelas de chapa perforada de aluminio a izquierda y derecha en las zonas de rodadura * Carrocería y embellecedores pintados en RAL 3002 rojo carmín * Iluminación interior LED ProStripe, 6 unidades de 1.220 mm de largo

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.665 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2012, próxima inspección (TÜV): 04/2026, Equipamiento: ABS, * ABS * Pilotos traseros de 5 cámaras * Conexión de aire Duomatik Nsdpfx Aasy T Dipoxjwh * Ejes BPW ECO-Plus * Frenos de disco ---- Carrocería: Remolque portacontenedores deslizante para contenedores de hasta 7 m de longitud, bloqueo neumático del contenedor. Venta solo para comerciantes. ¡¡¡¡EN EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA INCL. EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestros términos y condiciones generales (ver impronta).

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR Nedotpta Dopfx Aaxjwh ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con curvatura del bastidor delantero y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Final inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de agarre en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Ejecución reforzada del bastidor / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchamientos extensibles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2do eje, cubiertas de acero - Protección antirroce = chapa final prolongada - Soportes de caída hidráulicos traseros Rampas: - Rampas de acceso bipartidas de diseño especial, extensibles mecánicamente - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (sólo en combinación con unidad electrohidráulica) - Ancho aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. nervaduras de agarre en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de marcha mediante correas tensoras - Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha en sentido de marcha - Desplazable hidráulicamente de forma lateral Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo en un solo lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, 10 t por eje, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de zapata en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Ajustador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2da posición de conducción a través de válvula de esfera +50 mm - 1er eje elevable (cableado mediante EBS), control totalmente automático con emergencia mecánica mediante pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional de fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centrado medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Barandillas laterales y traseras desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto Nwjdpfewviwkox Aaxeh - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Guardabarros metálico con sistema Clear-Pass - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delantera en las patas de apoyo del semirremolque y traseras antes de la chapa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia montables en los bolsillos de estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos para estacas laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, d

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 51.500 kg, peso total: 69.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la zona de carga, longitud aprox. 3.700 mm. Parte trasera del cuello de cisne biselada, aprox. 1.000 mm x 10° Zona de carga: Zona de carga telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° Rebaje en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de excavadora. Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de la viga extensible y se adaptan a la longitud de la zona de carga. Rampas: 1 par de rampas de acero de dos piezas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado por la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF de doble montaje Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO, EBS-E según las normativas UE Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metalizado: Metalizado estándar HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, las superficies definidas se acaban en caliente con metalizado ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminio) Estructura de acero: Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063 Gas protector M21 según EN ISO 14175 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos Conexión 24N según ISO-11852, 24S según ISO-3731 y 15 polos según ISO-12098 Toma redonda NATO en la regleta frontal Cable de alimentación para el grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (35 mm2, 3,5 m de largo) entre semirremolque y vehículo tractor con conector tipo NATO Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación Viga exterior del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornilladas; primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas Un orificio de fijación en la parte superior trasera de la viga exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillada 1 par de anillas de amarre atornilladas Nwjdpfok Ahugox Aaxoh Sobre el cuello de cisne, entarimado de madera dura aprox. 40 mm de grosor En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado Rey pin de 2” Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho 4 calzos con soporte Soporte para rampas auxiliares de aluminio Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Entarimado de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continuo en la plataforma y entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensado Ranuras largas para elementos de puente colgables y desplazables en la parte delant

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: Nodpfx Aaswu A Slsxewh - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 850 kg, peso total: 1.300 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.510 mm, anchura del espacio de carga: 1.530 mm, ancho total: 2.220 mm, Stema WOM XT remolque de plataforma rebatible STS XT .1 Vehículo nuevo - Fabricado en Alemania. Medidas de la plataforma de carga: 2,51 x 1,53 m Peso máximo autorizado: 1.300 kg Carga útil: 850 kg Equipamiento: * Remolque de plataforma baja con eje pivotante y cinemática de última generación * Adecuado para hasta 2 motocicletas * Carril de amarre empotrado centralmente en el suelo * Sólidos raíles laterales de 3 lados (10 cm) a la izquierda y derecha para fijación de correas de sujeción * Óptima estabilidad en carretera gracias al chasis robusto con lanza en V de seguridad, suspensión independiente de ruedas y rodamientos compactos sin mantenimiento * Suelo de madera contrachapada antideslizante, resistente al agua y de alta resistencia * Bastidor robusto soldado y galvanizado en caliente * Rueda de apoyo automática * Freno de inercia con función de marcha atrás Accesorios: * Conversión para 100 km/h con amortiguadores por 150,- euros IVA incluido * Laterales adicionales (35 cm) por 590,- euros IVA incluido * Caballete para motocicletas por 120,- euros IVA incluido * Anillas de sujeción adicionales en la plataforma disponibles por un coste adicional (ver imágenes) El remolque de plataforma rebatible WOM también está disponible con lona alta/arco (precios bajo consulta). Venta, asesoramiento y recogida en Zell previa cita. Atención: Debido a la escasez actual de materiales en los proveedores, los precios de los remolques, accesorios y componentes pueden variar debido a los recargos por incremento de coste de materiales. Venta intermedia y errores reservados. Por favor, consulte la disponibilidad y precio final. Siempre gran selección de remolques nuevos para turismos de las marcas Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur y WM-Meyer disponibles de inmediato o a corto plazo. También disponibles para pedido online. Para transporte propio, podemos proporcionarle nuestra matrícula de traslado por 20,- euros. Entrega dentro de Alemania disponible con cargo adicional. Nwsdpfx Ajx T Sckeaxsh

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.530 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Remolque de 2 ejes con dirección autónoma, modelo M2K-9L * Sistema de dirección KOMPAKT * Resistencia a la corrosión gracias al recubrimiento en polvo * Todos los componentes son atornillados * Cableado convencional * Soportes y componentes atornillados en acero inoxidable o galvanizados * 2 ejes individuales, fabricante BPW, 10 toneladas con frenos de disco, incluidos los cables de seguridad. * Suspensión neumática * Depósito de aire de aluminio * Plataforma modelo IX, con 1 larguero telescópico mecánico * Neumáticos 275/70 R 22.5 en llantas de acero Nwsdpfxegqc Hbj Aaxeh * Sistema de frenos EBS * Luces traseras LED con reflector triangular integrado * 4 focos de trabajo LED (1.800 lúmenes) * Lubricación central manual * Pintura: RAL 9011, negro grafito * Carga útil: aproximadamente 14.550 kg Remolque de 2 ejes con dirección autónoma, modelo M2K-10B * Diferencias con el M2K-9L: * Suspensión de ballestas * 2 ejes individuales, fabricante BPW, 12 toneladas con frenos de tambor, incluidos los cables de seguridad * Plataforma modelo IX, con 1 larguero telescópico hidráulico * Neumáticos 315/80 R 22.5 en llantas de acero * Lubricación central eléctrica * Carga útil: aproximadamente 14.100 kg Remolque de 2 ejes con dirección autónoma, modelo M2K-10L * Diferencias con el M2K-9L: * 2 ejes individuales, fabricante BPW, 12 toneladas con frenos de tambor, incluidos los cables de seguridad * Plataforma modelo IX, con 1 larguero telescópico hidráulico * Neumáticos 315/80 R 22.5 en llantas de acero * Lubricación central eléctrica * Carga útil: aproximadamente 14.100 kg Remolque de 2 ejes con dirección autónoma, modelo M2R-10L, diferencias con el M2K-9L: * Sistema de dirección ratio (4 cilindros) * 2 ejes individuales, fabricante BPW, 12 toneladas con frenos de tambor, incluidos los cables de seguridad * Plataforma modelo IX, con 1 larguero telescópico hidráulico * Neumáticos 315/80 R 22.5 en llantas de acero * Lubricación central eléctrica * Carga útil: aproximadamente 13.965 kg Disponibles diversos accesorios opcionales. Más información bajo petición. Las imágenes pueden diferir del original. La información se proporciona sin garantía. Contacto: Niclas Lott Teléfono:

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2026, Kögel remolque tándem de 2 ejes, plataforma / caja abierta con laterales abatibles Nwodpfxjyxgxds Aaxeh Kögel - remolque de caja abierta Primera matriculación: 10.03.2016

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 1.315 kg, peso total: 2.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.560 mm, anchura del espacio de carga: 1.650 mm, altura del espacio de carga: 2.350 mm, El NUEVO Master - NUEVO MODELO El Böckmann Master convence por su diseño perfecto y el máximo confort. Ya sea delante del caballo o en la guadarnés, el Master ahora ofrece aún más espacio, con una longitud interior de 3560 mm y una altura interior de 2350 mm. Además, la estructura sin madera de poliéster completo reforzado, las grandes puertas de acceso y el guadarnés accesible desde el interior y el exterior hacen del Master una clase aparte. Equipamiento de serie: Chasis: Bastidor soldado y galvanizado en caliente, lanza en V atornillada, amortiguadores de rueda, rueda jockey automática, eje WCF. Carrocería: 4 bisagras en la rampa trasera, suelo de aluminio, peldaño en la rampa trasera, guardabarros individuales de poliéster (pintados en negro), gran puerta de entrada, mecanismo de elevación con amortiguadores de gas, iluminación interior LED con luz azul relajante, asidero de maniobra, carrocería sin madera de poliéster completo. Interior: Escoba con mango telescópico, acolchado adicional en las barras de los boxes, sistema de barras de seguridad acolchadas MMS regulables en altura delante/detrás, goma en la rampa de carga (listones de apoyo integrados) y tope lateral, suelo de goma pegado y sellado, gancho para red de heno, pala de plástico negra, baúl de poliéster para monturas con puerta interior, soporte de silla extraíble, acolchado lateral, protección lateral antideslizante, espejo en la puerta del baúl, red de puerta, 2 comederos. Otros: Instalación de luces con luz de marcha atrás y enchufe de 13 polos. Equipamiento opcional: Color blanco, decoración Artline antracita, llantas de aluminio, cubrecostados blancos, guardabarros de poliéster blanco, protección antideslizante en el guadarnés, preparado para videovigilancia. No incluye documentación y transporte. Sujeto a errores y cambios. Leasing, financiación y recompra de su unidad usada: para nosotros, ningún problema. SU SOCIO BÖCKMANN EN BADEN-WÜRTTEMBERG Nsdpju U Et Isfx Aaxewh Marcas líderes, servicio de calidad. Confíe en más de 25 años de experiencia. ¡Comprar un remolque es cuestión de confianza, por eso consúltelo con un profesional! Para el GPS, introduzca eventualmente Höpfigheimer Str. si no reconoce correctamente Steinheimer Str. Visite la página web de nuestro concesionario, allí encontrará todo nuestro stock de remolques nuevos y usados (enlace bajo la dirección).

Estado: nuevo, * DISPONIBLE DE INMEDIATO * Incluye chasis galvanizado en caliente para el montaje de una máquina o de un grupo electrógeno DATOS TÉCNICOS • Marca: Blyss • Modelo: AG2730HT • Tipo de vehículo: Remolque especial • Estado del vehículo: Vehículo nuevo • Primera matriculación: Sin matriculación previa • ITV/Inspección técnica: 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 307 x 134 x 0 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 453 x 192 x 94 cm • Altura de carga desde el suelo: 47 cm • Peso total permitido: 2.700 kg • Tara: 380 kg Nwjdoyachcopfx Aaxsh • Carga útil: 2.320 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas junto a la carrocería) • Neumáticos: 185R14C • Eje: Eje de suspensión de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí • Homologación para 100 km/h: Opcional, instalable posteriormente DESCRIPCIÓN • Chasis de remolque para grupo electrógeno de emergencia • Guardabarros de acero robustos • V-timón reforzado y atornillado • Bastidor galvanizado en caliente • Chasis muy bajo • Cuñas para ruedas • Amortiguadores de ruedas • Sistema de marcha atrás automático • Dispositivo de freno de inercia ALKO y freno de estacionamiento • Conector de 13 polos • Luz de marcha atrás • Sistema de iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla trasera integrada • Iluminación trasera empotrada en el bastidor • Rueda de apoyo automática Accesorios instalables posteriormente: • Homologación para 100 km/h • Soportes traseros • Soportes delanteros etc. Vehículo nuevo con garantía y homologación ITV! - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega a nivel nacional disponible - Todos los precios incluyen IVA - Envío previo de la documentación del vehículo posible o se pueden facilitar matrículas provisionales de traslado (Alemania) - Posibilidad de matrículas de exportación incluidos trámites aduaneros ¡Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles de inmediato! Llevamos más de 30 años como especialistas y taller de reparación oficial para Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sujeto a errores, modificaciones y venta previa -

Estado: nuevo, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Incluye chasis galvanizado en caliente para el montaje de una máquina o grupo electrógeno DATOS TÉCNICOS • Marca: Blyss • Modelo: AG2726HT • Tipo de vehículo: Remolque especial • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: Sin matricular • Inspección técnica/TÜV: 2 años desde la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 260 x 134 x 0 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 413 x 192 x 94 cm • Altura de carga del suelo: 47 cm • Peso máximo autorizado: 2.700 kg • Tara: 370 kg • Carga útil: 2.330 kg • Bastidor: Plataforma baja (ruedas al lado de la plataforma) • Neumáticos: 185R14C • Eje: Eje de suspensión de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí • Apto para 100 km/h: Opcionalmente disponible posteriormente DESCRIPCIÓN • Bastidor de remolque para grupo electrógeno de emergencia • Guardabarros de acero robusto • Viga en V atornillada, reforzada y estable • Bastidor galvanizado en caliente • Chasis muy bajo • Calzos de rueda • Amortiguadores de rueda • Sistema de marcha atrás automático • Dispositivo de inercia ALKO y freno de estacionamiento • Enchufe de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Piloto antiniebla trasero integrado • Iluminación trasera empotrada en el bastidor • Rueda de apoyo automática Accesorios disponibles posteriormente: • Homologación para 100 km/h • Soportes traseros Nwsdpeyacg Sefx Aaxjh • Soportes delanteros etc. Vehículo nuevo con garantía y TÜV - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega a nivel nacional disponible - Todos los precios incluyen IVA - Envío anticipado del permiso de circulación o posibilidad de proporcionar matrícula temporal para transporte (Alemania) - Matrícula de exportación con despacho de aduanas disponible ¡Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles para entrega inmediata! Somos concesionario especializado y taller de reparación desde hace más de 30 años para Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sujeto a errores, cambios y venta previa -

Estado: nuevo, potencia: 184 kW (250,17 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, color: gris, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, DISPONIBLE A CORTO PLAZO CERTIFICADO SEGÚN VDI 2700, 8:1, 8:2* Las fotos no corresponden al vehículo original. El remolque original tiene un eje doble. Próximamente se añadirán fotos actualizadas. Transportador de vehículos MAN TGL 12.250 4x2 BL: * Suspensión neumática en el eje trasero * Toma de fuerza * Cabina con 2 asientos individuales * Cama * Calefactor de estacionamiento * Radio * Tacógrafo CE 4.1 * Equipamiento GSR 2 Superestructura para transportador de automóviles DS12 [MÓDULO]: * Superestructura de dos pisos para el transporte de 2 automóviles o 1 furgoneta/autocaravana pequeña * Plataforma de carga inferior, aproximadamente 600 x 255 cm. * Plataforma elevadora, aproximadamente 400 x 240 cm. * Cabrestante con mando a distancia por radio y cable * Superestructura galvanizada en caliente Remolque: * Remolque BLYSS con freno neumático para 3 automóviles. * Eje doble con neumáticos dobles, MMA 18.000 kg. * Carga útil, aproximadamente 13.500 kg. * Plataforma de carga, aproximadamente 900 x 255 cm. * Parte trasera extensible, aproximadamente 150 cm. * Plataforma elevadora, aproximadamente 450 x 240 cm. * Eje BPW * ABS * Remolque con placas de suelo perforadas * Sujeción segura de vehículos en cualquier posición según la norma DIN * Remolque galvanizado en caliente Opcional * Eje tándem con neumáticos dobles, MMA hasta 18.000 kg. * Carga útil hasta aproximadamente 13.500 kg. También ofrecemos sistemas de sujeción de carga: * Correas de amarre y sujeción * Barras de bloqueo * Chalecos reflectantes * Cajas de transporte * Protectores de bordes * Sacos de protección Nwsdefq Nckepfx Aaxjh * Topes de rueda * etc. Posibilidad de financiación y leasing Fabricamos superestructuras de cualquier tamaño y tipo para cualquier chasis. Lona, sándwich de fibra de vidrio, aluminio. Visítenos en: Superestructuras - Vehículos completos - Remolques - Asesoramiento - Financiación Salvo error u omisión, no nos hacemos responsables de los errores de impresión o de entrada de datos.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 800 kg, peso máximo de la carga: 2.700 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 1.960 mm, Año de fabricación: 2025, Remolque para automóvil con cierres Twist Lock para contenedor de 20 pies. Iluminación LED, ruedas 155 R12C 5x112, doble eje, masa máxima autorizada de 3500 kg, peso en vacío aprox. 800 kg, galvanizado en caliente, 4 apoyos de manivela, soporte para matrícula. Placa de contrachapado de 15 mm de grosor con 10 anillas de amarre. Incluye documentos para la matriculación, ¡homologación de 100 km/h posible! Njdpfsrq Iaqox Aaxswh Con gusto le ofrecemos el contenedor adecuado junto con el remolque.