Rohr 2-Achs Anhänger Für Mulden *Alufelgen de segunda mano en venta (51.635)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.172 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2015, próxima inspección (TÜV): 11/2025, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.280 mm, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Hüffermann remolque portacontenedores HAR 18.63 Gedpfx Aqoxfxhnjwoub Remolque portacontenedores de 2 ejes Peso total autorizado: 18.000 kg, Peso en vacío: 3.828 kg, Carga útil: 14.172 kg, Ejes: 2, Ejes BPW Bergische Achsen, Sistema de frenos Knorr, Suspensión de ballestas, Frenos de tambor, Guardabarros en todos los ejes, Protección lateral antiempotramiento a la derecha e izquierda, Protección trasera antiempotramiento, 1 luz de marcha atrás trasera derecha, ABS, EBS, Tomas de aire para cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo), 2 enchufes de conexión de 7 polos, Superficie de carga LxA: aprox. 6.300 x 2.290 mm, Altura de apoyo del contenedor (en posición de marcha): aprox. 1.300 mm, Dimensiones exteriores LxA: aprox. 9.200 x 2.550 mm, Longitud sin lanza/barra de tracción: aprox. 6.700 mm, 2 topes de contenedor (topes abatibles) para diferentes longitudes de contenedor, Aseguramiento de la carga mediante cierre neumático de baja tensión con 4 garras, Ojo de enganche de 40 mm, Soporte para rueda de repuesto incl. rueda de repuesto, Distancia entre ejes: 4.730 mm, Neumáticos: 385/65R22,5, Profundidad de dibujo neumático delantero izquierdo: 12 mm, Profundidad de dibujo neumático trasero izquierdo: 14 mm, Profundidad de dibujo neumático delantero derecho: 11 mm, Profundidad de dibujo neumático trasero derecho: 11 mm,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.172 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2014, próxima inspección (TÜV): 11/2025, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.290 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.340 mm, Equipamiento: ABS, Remolque portacontenedores Hüffermann HAR 18.63 P REMOLQUE PORTACONTENEDORES DE 2 EJES Gusdpfxoxfxhhs Aqwob Peso bruto autorizado: 18.000 kg, Peso en vacío: 3.828 kg, Carga útil: 14.172 kg, Ejes: 2, Ejes BPW Bergische, Sistema de frenos Knorr, Suspensión de ballestas, Frenos de tambor, Guardabarros en todos los ejes, Protección lateral contra empotramiento a la derecha e izquierda, Protección trasera contra empotramiento, ABS, EBS, Conexión neumática con cabezas de acoplamiento (roja + amarilla), 2 conectores eléctricos de 7 polos, Superficie de carga (LxA): aprox. 6.300 x 2.290 mm, Altura de apoyo del contenedor (en posición de marcha): aprox. 1.300 mm, Dimensiones exteriores (LxA): aprox. 9.200 x 2.550 mm, Longitud sin lanza de tiro/brazo de tiro: aprox. 6.700 mm, 2 topes de contenedor (topes giratorios) para diferentes longitudes de contenedor, Aseguramiento de la carga con fijación neumática de baja tensión con 4 garras, Ojo de tiro de 40 mm, Soporte para rueda de repuesto incl. rueda de repuesto, Distancia entre ejes: 4.730 mm, Neumáticos: 385/65R22,5, Profundidad del dibujo del neumático delantero izquierdo: 10 mm, Profundidad del dibujo del neumático trasero izquierdo: 9 mm, Profundidad del dibujo del neumático delantero derecho: 16 mm, Profundidad del dibujo del neumático trasero derecho: 16 mm,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 19.180 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2011, próxima inspección (TÜV): 06/2023, Remolque portacontenedores de 3 ejes para 2 contenedores Hüffermann HMA 2424 Gjdpfx Aqju Dd Tzowjub Carga útil: 19.180 kg Neumáticos: 385/65 R 22.5 Ejes BPW Suspensión de ballestas Frenos de tambor Protección lateral Protección antiencimamiento

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) Guodjtpta Dspfx Aqwsb * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: Gjdoq Euakjpfx Aqwjub * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.250 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2006, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.180 mm, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Hüffermann Remolque de volquete HAR 18.65 REMOLQUE PORTARRODILLOS DE 2 EJES Chasis para carga trasera, Peso total autorizado: 18.000 kg, Peso en vacío: 3.750 kg, Carga útil: 14.250 kg, Ejes: 2 BPW Bergische Achsen, Suspensión neumática, Frenos de tambor, Guardabarros en todos los ejes, Protección lateral contra empotramiento en ambos lados, Protección trasera contra empotramiento, ABS, EBS, Acoplamiento rápido Duomatic, Superficie de carga: aprox. 6.300 x 2.180 mm, Altura de apoyo del contenedor (en posición de conducción): aprox. 1.360 mm, Dimensiones exteriores: aprox. 9.200 x 2.550 mm, Longitud sin barra de tiro: 6.580 mm, Aseguramiento de carga con bloqueo neumático de baja tensión con 4 garras, Gujdpewkbqxjfx Aqweb Suspensión neumática sin función de elevación y descenso, Sistema automático de descenso: el remolque se baja automáticamente al desconectar el suministro de aire del camión, Ojal de arrastre de 40 mm, Soporte para rueda de repuesto, Neumáticos 385/65R22.5, Profundidad del dibujo neumático delantero izquierdo: 14 mm, Profundidad del dibujo neumático trasero izquierdo: 13 mm, Profundidad del dibujo neumático delantero derecho: 14 mm, Profundidad del dibujo neumático trasero derecho: 13 mm, Barra de tiro ligeramente doblada.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 11.410 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, longitud del espacio de carga: 7.441 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 46 m³, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, elevador trasero, * Remolque de frigorífico tándem de 2 ejes, 7,40 m con plataforma elevadora de 2 t. * SCHMITZ Cargobull con puerta enrollable frontal, transitable de extremo a extremo * THERMOKING UT-1200 (motor diésel) y refrigeración estacionaria 380 V ELÉCTRIC * Horas del motor diésel aprox. 1.513 h * Nº de vehículo para consultas de clientes: 4003 * EBS * Plataforma elevadora * Suspensión neumática * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Mantenimiento según libro de revisiones * Puerta enrollable en la parte frontal * TRANSITABLE DE EXTREMO A EXTREMO * Frenos de disco * ITV/Inspección técnica NUEVA No nos responsabilizamos de errores de impresión o escritura Venta solo a comerciantes/profesionales Errores y venta previa reservados* Cambios, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción sirve solo para la identificación del vehículo y no constituye una garantía legal de acuerdo a la ley de compraventa. Es vinculante la descripción según el contrato de compraventa. * TOP SERVICIO + CALIDAD * Podemos ofrecerle una propuesta de LEASING, FINANCIACIÓN O ALQUILER CON OPCIÓN A COMPRA * Seguro de garantía disponible a través de la aseguradora bajo consulta * ITV / UVV plataforma elevadora / verificación tacógrafo e instalación del dispositivo OBU posibles a través de nuestros socios locales * Matrícula temporal de exportación por 30 días * Todos los documentos de aduana para exportación disponibles bajo consulta individual * Peaje para Toll-Collect puede gestionarse en nuestro establecimiento * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o estación de tren de Metzingen (Württ) * ESTACIÓN DE TREN DE LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. Gujdpjufffrofx Aqwjb * PARA INGLÉS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NÚMERO WHATSAPP * * ---- Visítenos en nuestra página web en * Más de 200 vehículos en stock permanente

Estado: usado, peso máximo de la carga: 4.960 kg, peso total: 10.500 kg, primer registro: 04/1993, próxima inspección (TÜV): 01/2026, longitud del espacio de carga: 6.260 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 2.430 mm, volumen del espacio de carga: 37 m³, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Remolque frigorífico tándem de 2 ejes de 7 m con plataforma elevadora de 1 t. * THERMOKING LND-II MAX (motor diésel) y sistema de refrigeración estacionaria 380 V ELÉCTRICO Gedpfx Asykxflsqwoub * Nº de vehículo para consultas de clientes: 4593 * Plataforma elevadora trasera * Suspensión neumática * EBS * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) No asumimos responsabilidad por errores tipográficos o de impresión. Venta únicamente a profesionales/comerciantes. Sujeto a errores y venta previa.* Cambios, venta intermedia y errores expresamente reservados. La descripción sirve para la identificación del vehículo y no constituye garantía en el sentido jurídico de compraventa. La descripción relevante será la indicada en el contrato de compraventa. * SERVICIO Y CALIDAD PREMIUM * Podemos ofrecerle una propuesta de LEASING, FINANCIACIÓN o ALQUILER CON OPCIÓN A COMPRA. Seguro de garantía disponible previa consulta con la aseguradora. * TÜV / Inspección UVV de la plataforma elevadora / revisión del tacógrafo e instalación de OBU a través de nuestros socios locales. * Matrícula temporal de exportación por 30 días. Todos los documentos de exportación disponibles (consultar individualmente). * Pedidos de peaje para Toll-Collect gestionables directamente con nosotros. * Transfer gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ). * ESTACIÓN DE TREN PARA LLEGADAS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÉS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NÚMERO DE WHATSAPP * ---- Visítenos en nuestra página web * Más de 200 vehículos en stock permanentemente.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.700 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2017, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 10.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, ancho total: 2.550 mm, Longitud total: 12.000 mm Longitud de carga: aprox. 10.350 mm Ancho: 2.550 mm / Ancho de carga aprox. 2.400 mm Altura de carga: aprox. 850 mm Más información - 3º eje direccionado forzadamente - Altura de carga interior aprox. 3.150 mm - Doble neumático 215/75R17,5 - Ejes BPW - Suspensión neumática - Lona corredera Gedpfxey Hzvme Aqweub El vehículo puede estar equipado con vinilos publicitarios, rótulos y/o tener restos de rotulación anterior.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2014, próxima inspección (TÜV): 07/2026, Equipamiento: ABS, * 9781 - Identificación del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: ACF 18 * ABS, EBS, ejes SAF, frenos de disco, suspensión neumática con función de elevación y descenso, barra de tiro ajustable en longitud, caja de almacenamiento, bloqueo neumático para contenedores * Remolque para contenedores de volteo, con carro deslizante * Neumáticos eje delantero: 385/55R22,5 (11 / 9 mm) * Neumáticos eje trasero: 385/55R22,5 (14 / 10 mm) Gsdpsxvgzksfx Aqweub ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Gestión de placas temporales o de exportación       - Transporte / entrega en toda la UE       - Despacho de aduana de vehículos a terceros países Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes rusos: * WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: usado, kilometraje: 434.817 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 08/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Equipamiento especial: Camión MAN TGM 18.340 4X2 BL Incluye neumáticos de invierno Año de fabricación 08/2011 Km: 434.740 Masa máxima autorizada técnicamente: 18.000 kg Capacidad de carga útil: 10.105 kg Reparaciones realizadas: 06/2025: Servicio S12, sustitución de cartucho desecador de aire y filtro de aire, cambio de filtro de aire fresco, adición de aceite de motor, sustitución de correa trapezoidal y tensor, ajuste de puerta del conductor, sustitución de soporte de placa, sensor de temperatura exterior sustituido, revisión del cambio de marchas; sensor de revoluciones de la caja de cambios desmontado/reinstalado y limpiado, sustitución de silenciador de escape y tubo final, reparación del sistema de luces, instalación de nuevas señales reflectantes de advertencia, lavado del motor. Inspección técnica 02/2025: Depósito de limpiaparabrisas desmontado, limpiado y reinstalado, añadido anticongelante para parabrisas. Fuga de aire en el asiento del conductor reparada, válvula de descenso rápido renovada. Servicio según el sistema de mantenimiento realizado. Servicio anual S12 incluyendo cambio de aceite de motor y filtro. Válvula ajustada. Cambio de filtro de combustible y purga del sistema. Engrase del muñón de eje. Tapa del muñón de eje derecho superior sustituida. Niveles de aceite de transmisión, ejes y dirección comprobados y corregidos. Mantenimiento confirmado, diagnóstico de fallos leído y borrado. 01/2025: Adaptación del tacógrafo a 4.1, instalación posterior de antena DSRC. Revisión y reparación del sistema de luces, cambio de bombillas de luz de cruce y luz de posición delanteras izquierda. Remolque camión AM-664FZ (con rampa) Scheuwimmer tándem Año: 2011 Rampa de acceso hidráulica Cabrestante Altura de carga 3 metros Reparaciones: 08/2024: Inspección §57a, reparación del freno en el primer eje, sustitución de tambores y zapatas de freno, sustitución del eje de freno izquierdo y soporte, sustitución del regulador de varillaje, engrase de rodamientos de ruedas, sustitución del retén de bujes y ruedas polarizadas. Gusdpfeyf Snpjx Aqwsb Compartimento de almacenamiento, travesaño de cierre, enganche de remolque: Ringfeder 4040 G 150B, toma de remolque ABS, apoyabrazos asiento del conductor, retrovisores exteriores gran angular eléctricos y calefactados izquierdo/derecho, batería 175 Ah, desconectador de batería mecánico, espejo acera derecho regulable y calefactable eléctricamente, conexión de frenos de 2 líneas en el marco trasero, bloqueo diferencial eje trasero, bocinas neumáticas en el techo de la cabina (2), asiento del conductor confort, suspensión neumática y calefactado, con soporte lumbar y ajuste de hombros, sistema de arranque en frío, alternador 28 V / 110 A, caja de cambios 12 velocidades - tipo: ZF 12 AS, TipMatic, freno de balancín EVB, climatizador automático, depósito de combustible de 300 litros, deflector de aire en techo, protección lateral, tapizado/asientos de confort, parasol exterior, persiana enrollable de protección solar para cristal lateral y puerta del conductor, toma de corriente 12V y 24V en la cabina. Otros equipamientos: Configuración de ejes: 4x2, ordenador de a bordo MAN-Tronic, conexión de aire comprimido delantera, sistema electrónico de frenos MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabina LX, suspensión: ballesta/ballesta, parabrisas tintado, carrocería/chasis: equipado, filtro de combustible calefactado, toma de aire elevada, filtro de aire seco detrás de la cabina, motor diésel 6,9 L - 250 kW, preinstalación de rad

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne Godpfxsykx Nko Aqwoub ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: Gsdjykx Nqspfx Aqwsub * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 850 kg, peso total: 1.300 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.510 mm, anchura del espacio de carga: 1.530 mm, ancho total: 2.220 mm, Stema WOM XT remolque de plataforma rebatible STS XT .1 Vehículo nuevo - Fabricado en Alemania. Medidas de la plataforma de carga: 2,51 x 1,53 m Peso máximo autorizado: 1.300 kg Carga útil: 850 kg Equipamiento: * Remolque de plataforma baja con eje pivotante y cinemática de última generación * Adecuado para hasta 2 motocicletas * Carril de amarre empotrado centralmente en el suelo * Sólidos raíles laterales de 3 lados (10 cm) a la izquierda y derecha para fijación de correas de sujeción * Óptima estabilidad en carretera gracias al chasis robusto con lanza en V de seguridad, suspensión independiente de ruedas y rodamientos compactos sin mantenimiento * Suelo de madera contrachapada antideslizante, resistente al agua y de alta resistencia * Bastidor robusto soldado y galvanizado en caliente Gujdpfex T Sckex Aqwob * Rueda de apoyo automática * Freno de inercia con función de marcha atrás Accesorios: * Conversión para 100 km/h con amortiguadores por 150,- euros IVA incluido * Laterales adicionales (35 cm) por 590,- euros IVA incluido * Caballete para motocicletas por 120,- euros IVA incluido * Anillas de sujeción adicionales en la plataforma disponibles por un coste adicional (ver imágenes) El remolque de plataforma rebatible WOM también está disponible con lona alta/arco (precios bajo consulta). Venta, asesoramiento y recogida en Zell previa cita. Atención: Debido a la escasez actual de materiales en los proveedores, los precios de los remolques, accesorios y componentes pueden variar debido a los recargos por incremento de coste de materiales. Venta intermedia y errores reservados. Por favor, consulte la disponibilidad y precio final. Siempre gran selección de remolques nuevos para turismos de las marcas Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur y WM-Meyer disponibles de inmediato o a corto plazo. También disponibles para pedido online. Para transporte propio, podemos proporcionarle nuestra matrícula de traslado por 20,- euros. Entrega dentro de Alemania disponible con cargo adicional.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2026, Kögel remolque tándem de 2 ejes, plataforma / caja abierta con laterales abatibles Gedpfx Ajyxgxdeqweub Kögel - remolque de caja abierta Primera matriculación: 10.03.2016

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.075 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, rapid+ remolque para madera corta de 2 ejes A2G-LZ59-L ALPHA * Solo 3.100 kg de peso en vacío * Suspensión neumática Gusdpfx Aqshnak Dewjb * 2 ejes individuales, marca SAF, 9 t con frenos de disco, incluidos cables de retención * Neumáticos: 275/70 R 22,5 en llantas de aluminio alto brillo * Depósito de aire de aluminio * Sistema de frenos EBS * Iluminación LED completa * 4 focos de trabajo LED (1.800 lúmenes) * 1 cable para grúa * Pintura: estructura/esquema en negro grafito * Timón tipo GNZ 27, anilla de tracción Ø 40 mm + superficie de apoyo en el timón * Protección lateral conforme a ECE R 73 * Para el transporte de 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m de madera * Bastidor ExTe D7, estacas ExTe D7 EURO-C Más inspección TÜV adicional. Desde fábrica en Mildenau. Todos los precios más matriculación e IVA legal vigente. Sujetos a cambios y venta previa. Más información bajo solicitud. Información sin garantía. Las imágenes pueden diferir del original. Construcción ligera DOLL: este remolque de 2 ejes DOLL representa la construcción de vehículos moderna y el transporte eficiente de madera. El remolque ofrece la calidad probada de DOLL: práctico y seguro. Contacto: Niclas Lott Tel.:

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.880 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, Año de fabricación: 2026, Ejes SAF, frenos de tambor Longitud interior aprox. 4.880 mm Ancho interior aprox. 2.420 mm Ancho total máx. 2.550 mm Altura de carga en vacío aprox. 1.510 mm Lona corredera Plataforma Anillas de amarre en el suelo de la carrocería basculante Venta intermedia y errores reservados! ¡Vehículo disponible para alquiler y leasing con opción a compra! Gujdpoylf Rqsfx Aqwjb

Estado: nuevo, potencia: 184 kW (250,17 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, color: gris, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, DISPONIBLE A CORTO PLAZO CERTIFICADO SEGÚN VDI 2700, 8:1, 8:2* Las fotos no corresponden al vehículo original. El remolque original dispone de doble eje. Fotos actualizadas próximamente. Portavehículos MAN TGL 12.250 4x2 BL: * Eje trasero con suspensión neumática * Toma de fuerza * Cabina con 2 asientos individuales * Litera * Calefacción estacionaria * Radio * Tacógrafo digital 4.1 Guedsfq Nckepfx Aqwob * Equipamiento GSR 2 Carrocería transportadora de automóviles DS12 [MODULO]: * Carrocería de doble piso para transporte de 2 turismos o 1 furgoneta o autocaravana * Plataforma de carga inferior aprox. 600 x 255 cm * Plataforma elevadora aprox. 400 x 240 cm * Cabrestante con control remoto por cable e inalámbrico * Superestructura galvanizada en caliente Remolque: * Remolque BLYSS con freno de aire para 3 coches * Doble eje con ruedas dobles, MMA 18.000 kg * Carga útil aprox. 13.500 kg * Plataforma de carga aprox. 900 x 255 cm * Parte trasera extensible aprox. 150 cm * Plataforma elevadora aprox. 450 x 240 cm * Eje BPW * ABS * Remolque con planchas de rodadura perforadas * Vehículos asegurables en cualquier posición según DIN * Remolque galvanizado en caliente Opcional * Eje tándem con ruedas dobles, MMA hasta 18.000 kg * Carga útil hasta aprox. 13.500 kg Disponemos también de equipamiento para aseguramiento de carga: * Correas de amarre y trincaje * Barras de sujeción * Chalecos reflectantes * Cajas de transporte * Protectores de cantos * Sacos de estanqueidad * Topes para ruedas * etc. Financiación y leasing disponibles Realizamos carrozados de cualquier tamaño y tipo sobre cualquier chasis. Lonas, panel sandwich de GFK, aluminio. Visítenos en: Superestructuras - Vehículos completos - Remolques - Asesoramiento - Financiación Sujeto a modificaciones y venta previa, sin responsabilidad por errores tipográficos o de entrada de datos.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2016, ancho total: 2.550 mm, Remolque de madera Achleitner 2 ejes * Llantas de aleación * Suspensión por ballestas delantera y trasera * VIN: VAW2ANR18FYY08550 * Frenos de tambor * Peso en vacío: 2.950 kg * Peso total: 18.000 kg * Longitud: 7,24 m * Anchura: 2,55 m Guodpswu Rryofx Aqwjb * Precio neto * Toda la información sin garantía

Estado: nuevo, * DISPONIBLE DE INMEDIATO * Incluye chasis galvanizado en caliente para el montaje de una máquina o de un grupo electrógeno DATOS TÉCNICOS • Marca: Blyss • Modelo: AG2730HT • Tipo de vehículo: Remolque especial • Estado del vehículo: Vehículo nuevo • Primera matriculación: Sin matriculación previa • ITV/Inspección técnica: 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 307 x 134 x 0 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 453 x 192 x 94 cm • Altura de carga desde el suelo: 47 cm • Peso total permitido: 2.700 kg • Tara: 380 kg • Carga útil: 2.320 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas junto a la carrocería) • Neumáticos: 185R14C • Eje: Eje de suspensión de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí • Homologación para 100 km/h: Opcional, instalable posteriormente DESCRIPCIÓN Gusdsyachcspfx Aqwjb • Chasis de remolque para grupo electrógeno de emergencia • Guardabarros de acero robustos • V-timón reforzado y atornillado • Bastidor galvanizado en caliente • Chasis muy bajo • Cuñas para ruedas • Amortiguadores de ruedas • Sistema de marcha atrás automático • Dispositivo de freno de inercia ALKO y freno de estacionamiento • Conector de 13 polos • Luz de marcha atrás • Sistema de iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla trasera integrada • Iluminación trasera empotrada en el bastidor • Rueda de apoyo automática Accesorios instalables posteriormente: • Homologación para 100 km/h • Soportes traseros • Soportes delanteros etc. Vehículo nuevo con garantía y homologación ITV! - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega a nivel nacional disponible - Todos los precios incluyen IVA - Envío previo de la documentación del vehículo posible o se pueden facilitar matrículas provisionales de traslado (Alemania) - Posibilidad de matrículas de exportación incluidos trámites aduaneros ¡Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles de inmediato! Llevamos más de 30 años como especialistas y taller de reparación oficial para Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sujeto a errores, modificaciones y venta previa -

Estado: nuevo, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Incluye chasis galvanizado en caliente para el montaje de una máquina o grupo electrógeno DATOS TÉCNICOS • Marca: Blyss • Modelo: AG2726HT • Tipo de vehículo: Remolque especial • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: Sin matricular • Inspección técnica/TÜV: 2 años desde la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 260 x 134 x 0 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 413 x 192 x 94 cm • Altura de carga del suelo: 47 cm • Peso máximo autorizado: 2.700 kg • Tara: 370 kg • Carga útil: 2.330 kg • Bastidor: Plataforma baja (ruedas al lado de la plataforma) • Neumáticos: 185R14C • Eje: Eje de suspensión de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí • Apto para 100 km/h: Opcionalmente disponible posteriormente DESCRIPCIÓN • Bastidor de remolque para grupo electrógeno de emergencia • Guardabarros de acero robusto • Viga en V atornillada, reforzada y estable • Bastidor galvanizado en caliente • Chasis muy bajo • Calzos de rueda • Amortiguadores de rueda • Sistema de marcha atrás automático • Dispositivo de inercia ALKO y freno de estacionamiento • Enchufe de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Piloto antiniebla trasero integrado • Iluminación trasera empotrada en el bastidor • Rueda de apoyo automática Accesorios disponibles posteriormente: • Homologación para 100 km/h • Soportes traseros • Soportes delanteros etc. Vehículo nuevo con garantía y TÜV - Posibilidad de financiación o leasing Guedpfx Aqoyacg Sjweb - Entrega a nivel nacional disponible - Todos los precios incluyen IVA - Envío anticipado del permiso de circulación o posibilidad de proporcionar matrícula temporal para transporte (Alemania) - Matrícula de exportación con despacho de aduanas disponible ¡Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles para entrega inmediata! Somos concesionario especializado y taller de reparación desde hace más de 30 años para Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sujeto a errores, cambios y venta previa -

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con curvatura del bastidor delantero y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Final inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de agarre en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Ejecución reforzada del bastidor / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchamientos extensibles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2do eje, cubiertas de acero - Protección antirroce = chapa final prolongada - Soportes de caída hidráulicos traseros Rampas: - Rampas de acceso bipartidas de diseño especial, extensibles mecánicamente - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (sólo en combinación con unidad electrohidráulica) - Ancho aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. nervaduras de agarre en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de marcha mediante correas tensoras - Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha en sentido de marcha - Desplazable hidráulicamente de forma lateral Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo en un solo lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, 10 t por eje, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de zapata en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Ajustador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2da posición de conducción a través de válvula de esfera +50 mm - 1er eje elevable (cableado mediante EBS), control totalmente automático con emergencia mecánica mediante pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional de fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centrado medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Barandillas laterales y traseras desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Guardabarros metálico con sistema Clear-Pass - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delantera en las patas de apoyo del semirremolque y traseras antes de la chapa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia montables en los bolsillos de estacas de la plataforma de carga Gsdpfx Aqswviwkowsub - 6 pares de bolsillos para estacas laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, d

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 51.500 kg, peso total: 69.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la zona de carga, longitud aprox. 3.700 mm. Parte trasera del cuello de cisne biselada, aprox. 1.000 mm x 10° Zona de carga: Zona de carga telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° Rebaje en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de excavadora. Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de la viga extensible y se adaptan a la longitud de la zona de carga. Rampas: 1 par de rampas de acero de dos piezas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado por la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF de doble montaje Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO, EBS-E según las normativas UE Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metalizado: Metalizado estándar HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, las superficies definidas se acaban en caliente con metalizado ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminio) Estructura de acero: Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063 Gas protector M21 según EN ISO 14175 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos Conexión 24N según ISO-11852, 24S según ISO-3731 y 15 polos según ISO-12098 Toma redonda NATO en la regleta frontal Cable de alimentación para el grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (35 mm2, 3,5 m de largo) entre semirremolque y vehículo tractor con conector tipo NATO Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación Viga exterior del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornilladas; primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas Un orificio de fijación en la parte superior trasera de la viga exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillada 1 par de anillas de amarre atornilladas Sobre el cuello de cisne, entarimado de madera dura aprox. 40 mm de grosor En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado Gedpfx Aqok Ahugjweub Rey pin de 2” Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho 4 calzos con soporte Soporte para rampas auxiliares de aluminio Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Entarimado de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continuo en la plataforma y entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensado Ranuras largas para elementos de puente colgables y desplazables en la parte delant

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm Gujdpewu A Slefx Aqwsb - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: nuevo, peso en vacío: 245 kg, peso máximo de la carga: 505 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.400 mm, anchura del espacio de carga: 1.740 mm, color: otro, altura de construcción: 960 mm, anchura de trabajo: 2.400 mm, Equipamiento: torno de cable, Fabricante: Lorries Tipo: Remolque para motocicletas MT-2 Peso total autorizado: 750 kg Carga útil: 505 kg Peso en vacío: 245 kg Dimensiones de la caja: 2400 x 1740 mm Neumáticos: Llantas de aleación de 13 pulgadas - Para el transporte de dos motocicletas - Bastidor de acero galvanizado y pintado al polvo - Plegable verticalmente (espacio ocupado muy reducido: 240 x 90 cm) - Plataforma de carga abatible mediante cabrestante - 2 bases para ruedas de motocicleta, ajustables - Ángulo de ascenso bajo - 8 puntos de amarre - Suelo de carga cerrado con chapa de aluminio antideslizante - Rueda de apoyo - Homologación para 100 km/h Carga y descarga sencilla de una motocicleta o scooter Dimensiones plegado: - Altura: 260 cm, Anchura: 240 cm, Profundidad: 90 cm Precio incluye documentación COC Disponemos de un amplio stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun Gjdpfxew Df Smo Aqweub Bajo petición, le proporcionamos una matrícula de transporte gratuita. Reparamos remolques de todos los fabricantes. Accesorios adicionales a consultar. Modificaciones técnicas, cambios de precio y errores reservados. No asumimos responsabilidad por errores u omisiones de impresión. Eje independiente, plataforma basculante, plegable verticalmente (ocupa muy poco espacio), plataforma abatible mediante cabrestante, rueda de apoyo, luces de gálibo, bastidor de acero galvanizado y pintado al polvo, sin freno, incluye garantía, para el transporte de dos motocicletas, 2 bases para ruedas de moto ajustables, ángulo de ascenso bajo, 8 puntos de amarre, suelo de carga cerrado con chapa de aluminio antideslizante, homologación para 100 km/h.