Fliegl Sds 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30 de segunda mano en venta (28.516)

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 181.430 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 04/2012, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud total: 6.360 mm, ancho total: 2.320 mm, altura total: 2.350 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 2.900 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 5.600 kg, longitud del espacio de carga: 3.280 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, Equipamiento: grúa, Grúa Longitud de la grúa: 6,20 m Número de extensiones hidráulicas: 1 Número de extensiones manuales: 1 Número de patas de apoyo: 2 Capacidad en metros: 4,5 m Capacidad en kilogramos: 1.82 kg Superestructura Año de fabricación: 2012 = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Año de construcción: 2012 Cabina: sencilla Matrícula: BD-135-N Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 4.249 cc Sistema de transmisión Marca del motor: Mercedes-Benz Configuración del eje Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión de ballestas Eje delantero: carga máxima en el eje: 2900 kg; dirección; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero: doble neumático; carga máxima en el eje: 5600 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 60%; profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 60%; profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 60%; profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 60% Pesos Peso en vacío: 4.878 kg Carga útil: 2.612 kg Peso bruto vehicular (PBV): 7.490 kg Carga máxima de remolque: 12.490 kg Funcional Grúa: MKG HLK 45, año de fabricación 1994, detrás de la cabina Marca de la superestructura: Meiller Altura de la plataforma de carga: 120 cm Mantenimiento, historial y estado Inspección técnica periódica (ITP): válida hasta el 06.2027 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno = Información de la empresa = Para ver más fotos, consulte: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? La elección es sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes de vehículos comerciales más importantes a nivel mundial. Aquí puede elegir entre una amplia gama de camiones, tractores, remolques y semirremolques usados, que se actualiza constantemente. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Aquí siempre encontrará un buen vehículo al precio justo! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Amplio inventario, que se actualiza con frecuencia - Calidad reconocida Lsdezwnqijpfx Alajhn - Negocios serios - Hablamos varios idiomas - Asistencia en la gestión y el transporte - Organización rápida de las placas (de exportación) - Servicios técnicos profesionales - Y mucho más. Visite nuestro sitio web: y vea nuestra completa oferta y nuestras ofertas competitivas Estamos abiertos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o envío de su vehículo? Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas. También es posible vender su vehículo actual a nuestra empresa. Hacemos todo lo posible para mostrar los datos con la mayor precisión posible, pero no se pueden derivar derechos de estos datos. También podemos organizar una financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33903000211, peso en vacío: 7.707 kg, peso máximo de la carga: 27.293 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, longitud total: 15.350 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: plateado, Las imágenes corresponden a fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso! El vehículo está compuesto por: Chasis tipo plataforma para remolque Estructura soldada de acero al grano fino en construcción ligera, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Soporte de 24 t, de dos velocidades, accionamiento unilateral, con base recta Escalera extensible en la parte trasera Sujeta-puertas laterales 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio contra impactos Protección trasera antivuelco de acero con guardabarros anchos de Fliegl Guardabarros abatible para unidad de luces Aletas arqueadas parciales Parachoques trasero Barra para lonas con soporte 1 caja de herramientas de plástico Lhsdpoy Snmpjfx Alaon Ejes y suspensión 3 ejes BPW con frenos de disco "Alineación láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Canalización de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por resorte acumulador Duomatik EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha AAC Basic, eje de descarga automático sobre el último eje, como ayuda de maniobra, hasta 20 km/h, desconectable manualmente Reconocimiento de carga por señal Canbus EBS Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces delimitadoras blanco/rojas traseras Enchufes delanteros: 2 de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica SB Cilindro hidráulico con mecanismo deslizante integrado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos. Cambio de avance/retroceso eléctrico vía mando a distancia con cable. Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar de camión Conexión hidráulica con manguera en el mamparo frontal y acople rápido HDK Rendimiento recomendado de la bomba: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l Piso de tablas de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, con superficie estriada Caja basculante de aluminio de material de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontal y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con perfil especial de refuerzo de aluminio Pared deslizante para mejor vaciado de la carga, con refuerzo de lona en la parte inferior Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, en forma de puerta de dos hojas (división 1/2 a 1/2), contorneada por un perfil U especial con tope y junta de goma, con dos cerrojos exteriores de varilla giratoria, con cierre superior e inferior. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, manejo en la parte trasera a la izquierda en sentido de la marcha. Con travesaño superior abatible. Plataforma con acceso por escalera a ambos lados 3 travesaños desmontables y abatibles para apoyo de la lona Lona enrollable lateral con 2 correas de amarre longitudinales, 3 correas de amarre laterales con carraca Indicaciones de operación Se requiere autorización especial si se supera la longitud total de conjunto de más de 16 500 mm. País de matriculación/señales Alem

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2009, longitud total: 9.430 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 50 %, distancia entre ejes: 7.340 mm, color: otro, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática - Ejes SAF - Frenos de disco = Más información = Marca de ejes: BPW Perfil de neumáticos: 50% Eje trasero 1: Medida neumático: 385/65; Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Medida neumático: 385/65 R20; Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Medida neumático: 385/65; Carga máxima por eje: 9.000 kg Peso en vacío: 3.620 kg Carga útil: 34.380 kg Peso bruto autorizado: 38.000 kg Matrícula: OV-65-HR Lodpfxszvbd Ho Alaehn

Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 95 m³, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de disco Lhodpfxouiyvys Alaen EBS (sistema de frenos electrónico) Carga útil 27.050 kg Suspensión neumática elevable Lona corrediza Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Sistema de elevación y descenso Anillas de amarre Sujeto a errores y omisiones.

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2017, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud del espacio de carga: 12 mm, El superestructura se encuentra en muy buen estado. Lhedjzqi Agopfx Alajn

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902017848, peso en vacío: 6.537 kg, peso máximo de la carga: 28.463 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2015, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: plateado, Las imágenes son imágenes de archivo. El vehículo podría estar en uso. Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero; plataforma de enganche con 2 bulones de rey reemplazables; marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para el enganche de correas de sujeción. ¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse. Capacidad de carga de 24 toneladas. Sistema de elevación de dos velocidades, con accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, pestillo de puerta lateral, cuñas con soporte, caja para palés para 32 palés europeos (versión alargada), distancia al suelo de aproximadamente 300 mm. Atención: dimensión libre del ángulo de la pata de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje, con protectores antisalpicaduras solo en el último eje, protección contra impactos en la parte trasera, topes de palés a ambos lados, de aproximadamente 20-25 mm de alto, en versión atornillada, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20-25 mm. Ejes BPW con frenos de disco, diámetro de disco de 430 mm, suspensión neumática, eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación de 3 frenos (con asistencia de arranque hasta un máximo de 25 km/h). Suelo: paneles de contrachapado con impresión serigráfica, de aproximadamente 30 mm de grosor, refuerzos transversales con inserciones en forma de omega, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para cargas de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7100 kg. Lsdpfxokyrmis Alaehn Pared delantera/esquinas delantera: 2480 mm de alto, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera, en la parte inferior interna, a una altura de aproximadamente 140 mm, con protección contra impactos de acero. Techo: lona corrediza, elevador trasero plegable, con lona que se desliza desde la parte trasera hacia la delantera, larguero en L para la industria automotriz, ancho interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco, techo elevable hidráulicamente con bomba manual en cada esquina, elevación de 400 mm. Se puede conducir con el techo elevado, ajuste de 4 x 50 mm hacia arriba. ¡Tenga en cuenta la altura total! Incluye extensión de la lona de 200 mm, solo en combinación con la lona.

Estado: usado, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2007, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, el primer eje se puede elevar, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo para contenedores, protección en forma de U, protección lateral de aluminio, soportes. Lodpfx Aoza Humolajhn Superestructura: Semirremolque con chasis intercambiable para contenedores de 20/2x20/30/40 pies (extensible de 10,9 m a 12,5 m), 3 ejes BPW de 9 toneladas, frenos de disco, ¡el primer eje se puede elevar! LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, reservándose el derecho a modificaciones, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2013, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull S01, plataforma con eje elevable, laterales de aluminio, marca Runge. TRANSPORTE DE ACERO Número de referencia para consultas: 0326236 * ABS * EBS * 3 ejes con suspensión neumática * Eje elevable * Frenos de disco * Ejes BPW * Laterales de aluminio * Runge Longitud de la zona de carga: Longitud: 13.600 mm * Anchura: 2.520 mm Neumáticos: 1.er eje: 385 / 65 R 19,5, 20 % con suspensión neumática / eje elevable 2.º eje: 385 / 65 R 19,5, 20 % con suspensión neumática 3.er eje: 385 / 65 R 19,5, 20 % con suspensión neumática ----Precio: 7.900,- EUR + 19 % IVA Para más información, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: Lhodjyulw Nopfx Alaen * Idiomas: alemán, inglés, francés, polaco y…????? Salvo errores tipográficos, errores y venta previa.

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, Equipamiento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Fecha de primera matriculación: 06.03.2015 * 3 ejes * 92 metros cúbicos * 1er eje elevable * SDS 390 * Peso en vacío: 7.200 kg * Neumáticos: * 1er eje 385/55 R 22.5 izquierda 8 mm & derecha 11 mm * 2º eje 385/55 R 22.5 izq. medio 10 mm & der. medio 11 mm * 3er eje 385/55 R 22.5 izq. trasero 10 mm & der. trasero 9 mm * Semirremolque alemán * 1 propietario * Todos los datos sin garantía * Más información y criterios sobre servicios adicionales * Posibilidad de repintado y adaptación/reacondicionamiento * Matrículas temporales o de exportación * Posible traslado y envío * Asistencia con documentos de aduana y exportación Lhodpfx Alervu Snoajn * Gestión de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Leasing y financiación disponibles. Colaboramos con varias empresas de leasing desde hace muchos años, por lo que podemos encontrar la financiación óptima para cada cliente. También podemos ayudar a clientes con baja calificación crediticia y ponerlos en contacto con buenos socios de leasing. * Taller propio * Hablamos polaco. * Hablamos inglés. * Hablamos ruso. * El repintado en el color deseado es posible en nuestro taller, a buen precio y con buena calidad. * ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo para ver y revisar un camión en nuestras instalaciones? No hay problema, puede contratar a un perito independiente de su confianza para que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, surgiera algún defecto, podemos repararlo de forma rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su vehículo usado, con un coste adicional, en cualquier lugar de Europa.

Estado: usado, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 41.000 kg, primer registro: 05/2008, próxima inspección (TÜV): 10/2021, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: rojo, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55R22.5, tamaño del neumático trasero: 385/55R22.5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Servicio de matriculación, inspección técnica/periódica de vehículos/prevención de accidentes, traslado al puerto Idiomas: alemán, ruso, inglés, árabe Color principal: rojo Equipamiento adicional: Lodeww Dxxspfx Alaohn ABS, freno neumático, EBS, listo para circular, suspensión neumática, frenos de disco, suspensión neumática elevable, carga útil (kg): 35800 Tipo de carrocería: chasis portacontenedores 2x 20, 30, 40 pies, extensible, HSN/TSN: 0747/AAC Sujeto a errores.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502019721, peso en vacío: 6.927 kg, peso máximo de la carga: 28.073 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: negro, Atención: las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo aún esté en uso! Estructura de soldadura de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de enganche King intercambiables. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse. ¡No en la zona del cuello! 10 pares de ojales de amarre adicionales empotrados en el bastidor exterior, 2,5 toneladas por ojal. Bastidor exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Nota! ¡No se puede utilizar con los laterales! 24 toneladas. 2 gatos de soporte, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, soportes plegables delanteros que se pueden extraer y girar hacia el exterior delante del panel frontal. En posición de conducción, se desplazan lo más posible hacia el interior, sin soportes. Escalera de extensión en la parte trasera, pestillo de puerta lateral, cuñas de soporte con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del eje 1 y detrás de cada eje, con deflectores de salpicaduras antisalpicaduras detrás de cada eje, protección contra impactos en la parte trasera. Protección contra impactos trasera transversal Heavy Blocker, tope de palés en versión Heavy a ambos lados, aproximadamente 20-25 mm de alto, con posibilidad de sujeción cada 200 mm, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20-25 mm, caja de herramientas de plástico. Ejes con frenos de disco SAF, suspensión neumática, sin eje elevador. Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo en movimiento. 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de marcación blanco/rojo traseras, 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo: zona delantera con suelo de acero con revestimiento antideslizante, paneles de tamizado de aproximadamente 30 mm de grosor, travesaños transversales con inserción Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual para carga del eje del montacargas hasta un máximo de 7100 kg, en la zona de las ruedas con suelo de acero/chapa estriada. Pared delantera/marcos de esquina delanteros: 2.580 mm de alto, marcos de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona en la pared delantera, en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero. Marcos centrales: 3 pares de largueros corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo, 3 posiciones de largueros, listones de inserción de aluminio. Ljdpfx Aekyrlwslajhn Marcos de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para lona con tubo redondo y tensor de lona, puertas del portón trasero, de 2 hojas con 2 cierres de varilla

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.200 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, longitud del espacio de carga: 13.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.860 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil +/- 93 cbm, puertas traseras de doble hoja con cierre de varilla giratoria, acceso y plataforma delantera en la carrocería, lona enrollable, suelo “Cargo Floor” con 21 tablones de 10 mm, placa de desgaste de acero inoxidable en la parte trasera bajo el piso móvil, 12 argollas de amarre por lado, vaciado completo (pared frontal móvil), función de inserción/extracción, manómetro de carga, protección abatible para las luces traseras, mando a distancia por cable, ABS, EBS, eje(s) BPW Eco Plus, sistema de frenos de tambor, patas de apoyo, 1 caja de almacenamiento, el vehículo puede llevar adhesivos publicitarios y/o rotulación. SI84517 Nuestra oferta no incluye por norma general una nueva inspección ITV. Si desea una nueva inspección ITV, con gusto le haremos una oferta de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede llevar adhesivos publicitarios y/o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Lsdpjr Hlvkjfx Alaehn Con gusto le realizamos una oferta de financiación o leasing para este equipo. ¡Contáctenos!

Año de fabricación: 2025, Estado: usado, Remolque de carga ULW 30, 20 toneladas de peso máximo autorizado, plataforma/lona, eje trasero direccional, bloqueo hidráulico, enganche inferior, grupo Gigant, 2 ejes de freno fijos, neumáticos 650/55-R26,5, altura máxima de carga de aproximadamente 4500 mm, capacidad de carga de aproximadamente 7500 kg/min, sistema de frenos neumáticos de dos circuitos con ALB, tambor de freno BPW de 410 x 120, 25 km/h, tornillo de carga de diámetro 400 mm, 2 luces de cinco cámaras de 12 voltios con conector de 7 polos y cristal resistente a los golpes, escalera trasera, eje cardán de gran angular con acoplamiento de cambio de leva. Neumáticos (delantero): 600/55-R26, 6, Neumáticos (trasero): 600/55-R26, 6, Velocidad: 25 km/h, freno neumático, dos ejes. = Información adicional = Lodpfjz Nln Usx Alashn Año de fabricación: 2025 Estado general: bueno Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Póngase en contacto con Ria Lange para obtener más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Chasis portacontenedores cisterna Kässbohrer NUEVO | 20 pies | también disponible en versión de 30 pies | desde ¤ 23.500 Vehículo nuevo, configurable individualmente según su campo de aplicación. Chasis portacontenedores cisterna de alta calidad para el transporte seguro de contenedores cisterna de 20 pies. También disponible en versión de 30 pies – configuración personalizada según los requisitos del cliente. ---Características Destacadas--- • Apto para 1 × contenedor cisterna de 20 pies • También disponible como chasis para contenedor cisterna de 30 pies • Peso propio ultraligero (aprox. 3.200 kg) • Chasis robusto y duradero con protección anticorrosiva de 10 años • Calidad Kässbohrer probada para logística de mercancías peligrosas y cisternas ---Datos Técnicos--- • Peso bruto total: 39.000 kg • Carga sobre ejes: 27.000 kg • Carga sobre pivote de enganche: 12.000 kg • Altura de acoplamiento: 1.150 mm • Longitud exterior: 8.160 mm • Anchura total: 2.550 mm • Tara: aprox. 3.200 kg • Distancia entre ejes: - 1.ª a 2.ª eje: 1.310 mm - 2.º a 3.º eje: 1.410 mm ---Equipamiento de Serie--- • Construcción de acero de alta resistencia S700 MC • Chasis recubierto por KTL con protección anticorrosiva de 10 años • Cerraduras de contenedor (JOST) para: - 1 × contenedor cisterna de 20 pies - Swap tanks (7.150 / 7.450 / 7.820 mm) • Ejes BPW, suspensión neumática, frenos de disco (3 × 9 t) • Sistema de frenos EBS WABCO (2S/2M), incluye ABS & RSS • Iluminación LED conforme UN ECE R48 • Protección lateral antiempotramiento conforme ECE R73 • Protección trasera fija conforme ECE R58.3 • Patas mecánicas JOST (24 t) ---Opciones/Ajustes Incluidos--- • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS (WABCO OptiTire) • Llantas de aluminio (selección Kässbohrer) • Preparación ADR (conforme ADR, documento T9 por parte del cliente) • Portamangueras con cubierta de acero inoxidable • Señalización lateral y trasera conforme normativa UE • Caja para extintor • Manómetro para indicación de carga por eje • Guardabarros y protección antisalpicaduras según normativa UE ---Apto para Transporte de Contenedores Cisterna--- • Logística de productos químicos y mercancías peligrosas • Líquidos en contenedores cisterna ISO • Transporte nacional e internacional • Empresas de transporte que operan con contenedores cisterna de 20 y 30 pies ---Otras opciones de equipamiento y personalización disponibles bajo pedido– configuramos su vehículo exactamente conforme a sus requerimientos. Lhsdpfx Alsypa Nvsajn Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2013, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 95 m³, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de disco EBS (Sistema de Frenado Electrónico) Carga útil de 27.050 kg Suspensión neumática elevable Lona corrediza Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Dispositivo de elevación y descenso Anillas de amarre Lhsdeuiytlopfx Alaen Sujeto a errores y omisiones

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma, empresa de transporte Estructura de acero soldada, diseño reforzado. Solo 2 largueros como vigas en forma de T doble, con acero/chapa antideslizante entre los largueros, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables. Guardabarros para las luces traseras. 1 caja de almacenamiento de acero, empotrada entre los largueros 8 pares de ojales de amarre atornillados o soldados al bastidor, según la elección del fabricante 24 toneladas. Gato de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de soporte con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero galvanizado Guardabarros semiesféricos Con guardabarros antisalpicaduras según la normativa CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda estándar, con juego de fijación de la rueda 8 piezas de soporte de largueros de madera, según la elección del fabricante, atornillados al bastidor, con 2 largueros de madera telescópicos de 1800 a 2800 mm cada uno, 7 toneladas por par. Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de seguridad en los ejes 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 Según la elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello; no incluye instalación de camión (no incluye báscula calibrada) 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Electricidad Lhjdpfx Aei Rivwjlaon 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de señalización blanco/rojo en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Pared delantera/esquinas delanteras Pared delantera de acero/rejilla, aproximadamente 2300 mm de alto, atornillada al bastidor Aprobación / Señalización País de aprobación: Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor DB 7350 gris novagrau Soportes de pata, recubiertos de negro Pared delantera, galvanizada en caliente Atención: ¡Imágenes de archivo! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equ

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.700 kg, peso total: 35.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2011, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Plataforma elevadora * Eje de dirección * Eje elevador * Cabrestante * Año de fabricación: 2011 * Buen estado * Horario de trabajo: de lunes a viernes, de 07:30 a 12:00 y de 13:00 a 18:00; sábado, de 07:30 a 17:00. * Correo electrónico: * Teléfono/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Teléfono/WhatsApp/Viber (inglés): Magdalena Ilic Lodezmk Ddjpfx Alaohn

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2018, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud del espacio de carga: 7.629 mm, anchura del espacio de carga: 2.290 mm, altura del espacio de carga: 1.495 mm, longitud total: 8.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.300 mm, Equipamiento: ABS, * Plataforma con lona de protección * Cilindros hidráulicos HYVA * Primer eje elevable * Llantas de aleación ligera * Cuñas de bloqueo ----* Sistema Wabco Trailer EBS-E y ECAS * Ejes BPW con frenos de tambor * Protector inferior ----* Dimensión de los neumáticos: 385/65R22,5 * Peso bruto técnico: 39 000 kg Lhjdpfx Aozxaxnolajn * Peso en vacío: 5980 kg * Longitud total: 8800 mm * Inspección técnica pendiente: / ----Número de vehículo/Vehicle: 12402----Salvo errores y venta previa----La publicidad y diversos rótulos se han eliminado digitalmente.----Con mucho gusto le ayudaremos con todos los trámites que conlleva la compra de un vehículo. Simplemente díganos cuáles son sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos de ello. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios por un cargo adicional:----Aceptación de su vehículo antiguo. Inspección técnica/SP. Gestión completa de la exportación. Intermediación de financiación. Solicitud de placas de exportación. Transporte de vehículos. Matriculación de vehículos. Recuperación y transporte de vehículos. ----¿Su equipo VTS?

Estado: como nuevo (artículo de exposición), peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, ¡En ANHÄNGERWIRTZ, una amplia selección de remolques Brian James disponible! Compre cómodamente y en cualquier momento a través de nuestra tienda en línea en trailershop. Puede recogerlo usted mismo o solicitar la entrega. Nuestro mercado en línea ofrece una gran variedad de remolques nuevos de marcas reconocidas. Más de 850 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques usados disponibles de forma permanente. Ejemplo orientativo: ¡válido hasta agotar existencias! Remolque multifuncional CarGO con descarga trasera, dimensiones 400x200x30 cm, peso máximo autorizado de 3500 kg, plataforma alta de doble eje con chasis en V ALKO de perfil bajo, neumáticos de 12", plataforma cerrada con suelo de acero, paredes laterales de acero divididas y desmontables, compuerta trasera basculante, sistema de descarga electrohidráulico con control remoto por cable, 2 cilindros, rueda de repuesto montada, rueda de apoyo de alta calidad... De lunes a viernes, de 08:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00. O, en cualquier momento, a través de nuestra tienda en línea en trailer-shop.de. Derechos de autor - Protección de la marca 07/26 526-4020-35-2-12 Lhjdpfszkbilex Alaon

Estado: usado, peso en vacío: 8.430 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2023, próxima inspección (TÜV): 11/2026, tamaño del neumático: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Año de fabricación: 2023, Ref.: 54781 Equipamiento: * Protección lateral contra impactos, * Caja de herramientas: 4, * Diseño de la puerta trasera: puertas tipo portón trasero, * Barras de bloqueo en las puertas traseras: 4, * Lona corredera, * Lona lateral corredera, * Techo elevable, * Suelo: suelo de contrachapado, * Listón de sujeción (aluminio): 40, Lhjdpfx Alozmivxjaon * Conexión de aire: Otros: Amarillo / Rojo + Duomatic, * Conexión eléctrica: 1 x 15 polos + 2 x 7 polos, * ABS, * EBS Número de chasis: WFDFLT33901013129 Medida de los neumáticos: 235/75 R17.5 Longitud interior: 14,8 m Ancho: 2,55 m Ancho interior: 2,46 m Altura: 4 m Altura interior: 3 m

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 4.060 mm, longitud total: 15.150 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.060 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis, quinta rueda, semirremolque Acero de grano fino, construcción soldada, con pre-tensión ligera en la zona del cuello, placa de la quinta rueda con 2 bulones de enganche intercambiables Versión extra larga, con una longitud interior de 15030 mm Lsdpfx Aji Riwuolajhn Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para sujetar las correas de sujeción 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Nota: Ángulo libre de la pata de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm Escalera extraíble en la parte trasera Sujeciones para la puerta en los laterales 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos circuitos Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo AAC Basic, eje de alivio automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para las maniobras, hasta 20 km/h, se puede desactivar manualmente Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para mostrarla en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello; no se instala en el camión (no hay báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 435/50R19,5, selección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multihálogenas, iluminación LED amarilla en los laterales Iluminación LED amarilla en los laterales, sincronizada con el intermitente Luces laterales intermitentes 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos, seguras contra errores, en la parte delantera, sin cable de conexión Suelo Paneles prensados de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, capacidad de carga del eje de la carretilla elevadora de hasta 7100 kg Pared delantera/refuerzos frontales 2580 mm de altura, refuerzos de acero en versión de gran volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera, bloque anticastigo, en la parte inferior e interior, a una altura de aproximadamente 140 mm, con protección contra impactos de acero Refuerzos centrales 3 pares de largueros deslizantes que se pueden mover a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo 3 posiciones para los largueros Listones de inserción 5 filas de listones de madera Pared trasera/refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas traseras, de dos hojas, con 2 pestillos de varilla giratoria en e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información Estructura de acero de grano fino soldada con diseño ligero, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables, solo 2 largueros como doble viga en T para la instalación posterior de un soporte delantero en diseño nuevo/actual, marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para sujetar las correas de amarre. ¡Atención! Para sujetar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse, 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, plegable, protección inferior de acero galvanizado extensible, guardabarros de media concha, ¡suministrado suelto, no montado!, con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje, 1 depósito de agua de plástico, capacidad de unos 30 l, en el lado izquierdo en Francia. Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm, ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje: eje de elevación automático, adicionalmente se puede bajar manualmente, con botón de accionamiento en el vehículo. Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, con 1 depósito de aire central estándar, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión, EBS 2S/2M, conexión de prueba para la presión del cilindro de freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, con válvula de elevación y descenso, unidad de control + freno integrado en el chasis como en un volquete, montado delante de los ejes. Indicador de desgaste de las pastillas de freno en los frenos de disco a través de la lámpara ABS/EBS del camión. 385/65 R22.5, fabricante Continental, llantas de acero, color plateado de fábrica. 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación lateral amarilla LED como en un volquete, se debe respetar la dimensión de 3000 mm, 2 luces de posición blancas delanteras en LED, sueltas, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, 2 x enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Alemania, aprobación de pruebas según la CE 2007/46 para el conjunto del vehículo, línea de servicio 24/7, preparado para soporte de matrícula doble en una sola línea, 1 de plástico y 1 de acero inoxidable. Lhjdpfxsi Riwqo Alaen Señal de advertencia según la ECE - 70, aluminio, suelta, EBS, estacionamiento seguro, sin contorno marcado/bandas reflectantes según la ECE R 048. Chasis: DB 7350 Novagrau, patas de apoyo: recubrimiento negro. ¡Disponible inmediatamente! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: S1576, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.250 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 600/55-R26,5, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 1.810 mm, velocidad máxima: 60 km/h, color: rojo, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2025, Descripción Chasis pintado en Novagrau: optimizado para carga útil con bastidor del vehículo integrado. Peso total 31.000 kg, carga máxima por eje trasero hasta 20.000 kg, carga sobre el plato de enganche asumida de 11.000 kg, distancia entre ejes aprox. 1810 mm, altura del plato de enganche aprox. 1400 mm. Pie de apoyo manual. Volquete trasero para cargas pesadas de 30 HP con cilindro frontal. Caja de acero semiredonda de Hardox 400, 6 mm; aprox. 7200 mm x 2250 mm x 1200 mm; caja completamente de acero imprimada y pintada en rojo. Portón trasero hidráulico (requiere un mando hidráulico de doble efecto). Lsdpfx Aeyik R Islaehn Sistema de frenos neumáticos de dos líneas. 2 ejes con freno, eje trasero direccional con bloqueo automático. Ejes con frenos de tambor de serie. Llantas de acero. Versión para 60 km/h en Alemania con ficha técnica TÜV (incl. luces de contorno, luces laterales de posición). Suspensión hidráulica. Protección inferior hidráulica abatible. Instalación eléctrica de 24V con enchufe de 15 polos, sin cable de conexión. Luces de contorno traseras (blancas/rojas). Luces de posición delanteras (blancas). Marcado de contorno según ECE R 048. ¡Sujeto a venta previa! ¡Información sin compromiso!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 39.365 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud total: 11.050 mm, ancho total: 2.470 mm, altura total: 1.280 mm, Año de fabricación: 2023, Información en español: Información adicional: * Tipo | Primer eje: Hankook R * Tamaño de neumático | Primer eje: 385/55 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior izquierdo) | Primer eje: 50% * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior derecho) | Primer eje: 50% * Carga máxima | Primer eje: 9000 kg * Tipo | Segundo eje: Hankook R * Tipo | Tercer eje: Hankook R * Tamaño de neumático | Segundo eje: 385/55 R22.5 * Tamaño de neumático | Tercer eje: 385/55 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior izquierdo) | Segundo eje: 50% * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior izquierdo) | Tercer eje: 50% * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior derecho) | Segundo eje: 50% * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior derecho) | Tercer eje: 50% * Carga máxima | Segundo eje: 9000 kg * Carga máxima | Tercer eje: 9000 kg * Posición | Primer eje: Trasero * Marca | Primer eje: Otra * Tipo de freno | Primer eje: Frenos de tambor * Suspensión | Primer eje: Suspensión neumática * Eje elevable | Primer eje: Sí * Posición | Segundo eje: Trasero * Posición | Tercer eje: Trasero * Marca | Segundo eje: Otra * Marca | Tercer eje: Otra * Tipo de freno | Segundo eje: Frenos de tambor * Tipo de freno | Tercer eje: Frenos de tambor * Suspensión | Segundo eje: Suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: Suspensión neumática Equipamiento adicional: * Página web * Eje elevable * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costos de exportación | Le rogamos que se ponga en contacto con nosotros para conocer las tarifas aplicables a su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | 140 km de la frontera alemana | Aeropuerto de Rotterdam La Haya a 20 km Ledpfxez I H Eke Alajhn Descargo de responsabilidad: Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso. ----

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2013, Equipamiento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Primera matriculación: 22.05.2013 * 3 ejes * 92 m³ de capacidad * 1º eje elevable * Un solo propietario * Semirremolque alemán con piso móvil * Tara: 7.525 kg * Peso máximo autorizado: 35.000 kg * Modelo: SDS 350 * Neumáticos: * 1º eje: 385/55 R 22.5 izq. 5 mm & der. 8 mm * 2º eje: 385/55 R 22.5 izq. centro 10 mm & der. centro 9 mm * 3º eje: 385/55 R 22.5 izq. trasero 5 mm & der. trasero 8 mm * Toda la información sin garantía * Antes de la venta se renovará la inspección técnica (HU/SP – semejante a ITV alemana) * Servicios adicionales y más información a petición * Posibilidad de repintado y reequipamiento * Matrícula temporal o de exportación * Traslados y envíos posibles * Asistencia con documentos aduaneros y de exportación * Obtención de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Opciones de leasing y financiación * Taller propio Ljdpfxeqk Tf Te Alaehn * Hablamos polaco. * We speak English. * Hablamos ruso. * El repintado en el color deseado es posible en nuestras instalaciones, con buena calidad y precio competitivo. * ¿Se encuentra lejos y no tiene tiempo o posibilidad de inspeccionar el camión en persona? No hay problema, puede solicitar la revisión técnica y visual por un perito independiente de su confianza. Si inesperadamente se detecta algún defecto, podemos repararlo de manera rápida y efectiva en nuestro taller. Además, podemos entregar el vehículo en toda Europa (con coste adicional).