Müller Mitteltal T3 3 Achs Tieflader Mit Abs de segunda mano en venta (46.010)

Estado: usado, peso en vacío: 7.800 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2006, longitud del espacio de carga: 9.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Freno de tambor Carga útil 22.200 kg Suelo de goma Rjdpfx Ajwh Rwvemuew Rampas dobles hidráulicas y desplazamiento hidráulico Ejes Gigant Sujeto a errores u omisiones.

Estado: usado, peso en vacío: 6.400 kg, peso máximo de la carga: 23.600 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, longitud del espacio de carga: 7.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.510 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: amarillo, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. Características: 3 ejes, ejes SAF, plataforma giratoria, suspensión de ballestas, ABS (sistema antibloqueo de frenos), puntos de anclaje, rampas de acceso de 2 secciones, rampas hidráulicas, soporte trasero, protección lateral de aluminio, neumáticos dobles, caja de almacenamiento. Superestructura: Remolque de plataforma de 3 ejes con rampas de acceso hidráulicas de 2 secciones (plegables y desplazables lateralmente). Rampas de acceso galvanizadas, 3 ejes SAF de 10 toneladas, frenos de tambor, plataforma para brazo de excavadora, enganche de 50 mm. Rodpfx Amey R Ekieujw Dimensiones de la plataforma: aproximadamente 1500 mm en la parte superior, aproximadamente 6300 mm en la parte inferior. Longitud de las rampas: aproximadamente 4200 mm. Opcionalmente, se puede suministrar una lanza de 40 mm por un precio adicional. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN A TÍTULO INFORMATIVO Y NO SON VINCULANTES. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a vender el vehículo a terceros y a corregir errores.

Estado: usado, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 12.900 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/1998, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 1.600 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17.5, distancia entre ejes: 5.400 mm, color: naranja, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes SAF, plataforma giratoria, suspensión de ballestas, ABS (sistema antibloqueo de frenos), puntos de amarre, sistema de bloqueo de contenedores, protección en forma de U, lanza de enganche ajustable neumáticamente, protección lateral de aluminio, neumáticos gemelos, caja de almacenamiento, laterales desmontables. Distancia entre ejes: 5400 mm. Carrocería: Remolque para contenedores de carga abatible con longitudes de 6 m a 6,75 m. Ejes SAF, tipo SKRZ 11030, dispositivo neumático de descenso con ganchos, 2 soportes para ganchos de bloqueo, 4 soportes para centrado de contenedores y tope para volquete. ¡El remolque también puede utilizarse como plataforma! Los laterales de aluminio, con una altura de 600 mm, están incluidos con el remolque. ¡Rampas de carga disponibles con un suplemento de 900,00 € (precio neto)! LA INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA, y está sujeta a cambios, ventas intermedias y errores. Rsdpoi Rpxwjfx Amuow

Estado: usado, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2008, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 910 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: naranja, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, suspensión de ballesta, 3 ejes, ejes BPW, plataforma giratoria, ABS (sistema antibloqueo de frenos), argollas de amarre, rampas hidráulicas, estabilizador trasero, protección lateral de aluminio, doble neumático, caja de almacenamiento. Redpfsqpgtmjx Amujw Carrocería: rampas hidráulicas, ampliable hasta 3 m de ancho, ejes BPW, frenos de tambor, anillas de amarre en los laterales exteriores. ¡Longitud de las rampas aprox. 4000 mm! DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetas a cambios, venta previa y errores reservados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.210 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, * T 3: * Sistema de frenos ABS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte de acumulador * Frenos de tambor * 3 x 11 t ejes BPW Eco * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros completos de plástico en el eje delantero y faldones rectos de chapa de acero galvanizada en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante en los laterales y en la parte trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm -pintada en negro con recubrimiento en polvo- lateralmente debajo del chasis * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza giratoria LED (desmontable) trasera * Dispositivo de tracción con ojo de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * 4 bolsillos portapostes a cada lado (no se incluyen postes) con posibilidad simultánea de amarre * Paquete de seguridad de carga compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delanteras, izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del bogie * 5 pares de anillas UVV giratorias y abatibles para amarre * Cargables en todas las direcciones e integradas en el marco exterior en las esquinas 13,4 t, en otras posiciones 10 t * 6 pares de soportes mecánicos abatibles para un ancho total de 3 m (excepto en la parte trasera inclinada) * Tablas de ensanche almacenadas en un compartimento debajo de la plataforma de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, de aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en el soporte lateral del brazo) * Rampas abatibles hidráulicas (aprox. 4.650 x 720 mm) con punta expandible hidráulica y válvulas de retención de carga, desplazamiento lateral hidráulico de las rampas * Válvula hidráulica de distribución de caudal en el remolque (si la capacidad de la bomba hidráulica del camión es superior a 40 l/min y hasta máx. 140 l/min), hidráulica de doble línea * Plataforma de carga sobre el plato giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. pendiente de aproximación de 860 mm) * Altura de carga cargado: aprox. 860 mm +/- 30 mm con unidad de compensación Redpfx Amstplwfousw * Bastidor, bogie, soportes abatibles, estabilizadores traseros y rampas de acceso galvanizados en caliente * Los ejes, ballestas, dispositivo de tracción, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a reserva * Disponible a partir de la semana 19/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.700 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ monitorización de la presión de neumáticos * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t cada uno Rjdpfx Amel Tq Eueuow * Suspensión neumática elevable/descendible con válvula RtR * Smart-Board como herramienta de información * Protección lateral contra empotramiento * Soportes oscilantes traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de señalización mecánicamente ajustables delante y detrás * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldillas de chapa de acero galvanizado recto en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Cinta contorno reflectante lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Luces traseras LED * Baliza giratoria trasera desmontable * Barra de tracción con argolla de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Conector eléctrico de 15 polos * A cada lado, 4 bolsillos portapostes con capacidad de amarre de 2 t cada uno * Paquete de seguridad de carga compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma giratoria, 5 pares de anillas de amarre homologadas UVV, giratorias y abatibles, resistentes a cargas en todas las direcciones e integradas en el bastidor exterior (13,4 t en las esquinas, 10 t en el resto) * 6 pares de soportes extensibles mecánicos para una anchura total de 3 m (no en la pendiente trasera) * Planchas de ensanchamiento depositadas en el centro de la superficie de carga * Rampas hidráulicas de acceso de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta la viga final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en el soporte lateral del brazo) * Superficie de carga sobre el plato giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incl. pendiente de acceso de 860 mm) * Chasis, bogie, barra de tracción, ensanches abatibles y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, plato giratorio, depósitos de aire, etc. pintados en tono negro * Neumáticos 235/75 R 17,5 * Carga útil aprox. 24.000 kg para un peso total de 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de aprox. semana 32/2026 * Imágenes de muestra

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1 = para contenedores intercambiables de gancho, de cadenas y como plataforma baja ----Frenos: * RDÜ – Sistema de monitorización de presión de neumáticos * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador ----Ejes: * 2 x 12 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas ----Barra de tiro: * Barra de tiro regulable neumáticamente, longitud 2.100 mm * Anilla de enganche de 40 mm y ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * Pilotos traseros LED * Enchufe eléctrico de 15 polos * RDÜ (monitorización de presión de neumáticos), posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS (sin instalación por parte del camión) ----Elementos generales de montaje: * Caja de herramientas de acero revestido en polvo, montada lateralmente a la derecha * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico con faldillas antiproyección * Cajón porta-redes para contenedores de chapa galvanizada aprox. 960 x 300 x 400 / 450 mm, lado derecho * Topes de protección de plástico traseros * Soportes mecánicos traseros ----Plataforma de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con largueros laterales elevados (aprox. 25 mm) como guía para los contenedores rodantes * Suelo de chapa de acero con huecos para los rodillos en la zona del bogie * Para transporte de contenedores de gancho, longitud posible de 5.500 a 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4 puntos y topes mecánicos extraíbles en la parte delantera de la vía, certificado de seguridad de carga según DIN 30722-1 * Transporte de hasta 2 contenedores de cadenas con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes de posicionamiento laterales intercambiables para centrar los contenedores, los 4 delanteros montados con tope oscilante Rodpol Thv Rofx Amujw * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona inclinada de la vía ----Seguridad de carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t lateralmente, para la fijación positiva y por fricción de los contenedores * 4 estribos de amarre por lado en forma de trébol * 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t en la parte delantera ----Rampas: * 1 par de rampas de aproximación de aluminio (10,6 t/par) de 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos sobre neumáticos o de cadenas (con compartimento de almacenamiento con cierre desde atrás) ----Información: * Certificado de seguridad de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * Peso total admisible técnicamente de 20.000 kg * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Disponible aprox. a partir de la semana 44 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1 = para contenedores de gancho, contenedores de cadenas y como remolque de cama baja ----Frenos: * RDÜ Sistema de control de presión de neumáticos * EBS-E (sistema de frenos electrónico) Redpfx Aol Thwcemuow * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte neumático ----Ejes: * 2 x 12 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas ----Barra de arrastre: * Barra de arrastre abatible neumáticamente, 2.100 mm de largo * Ojo de remolque de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Eléctrico / Iluminación: * Luces traseras LED * Conector eléctrico de 15 polos * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos), posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin necesidad de instalación adicional en el camión) ----Accesorios generales: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo, lateral derecha * Protección lateral contra impactos * Guardabarros parciales de plástico con protección contra salpicaduras * Caja porta-redes para contenedores de chapa galvanizada aprox. 960 x 300 x 400 / 450 mm, lateral derecha * Topes de protección traseros de plástico * Soportes mecánicos traseros ----Superficie de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con marco exterior elevado (elevación aprox. 25 mm) para guiar los contenedores rodantes * Suelo de chapa de acero con rebajes para ruedas en la zona de la plataforma giratoria * Para transporte de contenedores de gancho, longitud de contenedor posible de 5.500 - 7.000 mm * Sistema de bloqueo neumático de 4 puntos y topes mecánicos acoplables delanteros en la vía, certificado de aseguramiento de la carga según DIN 30722-1 * Transporte de hasta 2 contenedores de cadenas con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes ajustables para centrar lateralmente las cubas, los 4 topes delanteros se insertan con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona de acceso inclinada ----Aseguramiento de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t laterales para fijación segura con tensores * 4 travesaños de amarre tipo trébol por lado * 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t hacia delante ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio (10,6 t/par) de 2.800 x 470 mm, adecuadas para vehículos con neumáticos de goma y de orugas (compartimento de almacenamiento con llave accesible desde atrás) ----Información: * Certificado de aseguramiento de la carga conforme a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * Peso total permitido técnicamente de 20.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Reservado el derecho a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aprox. la semana 44 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS * Monitorización de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 x 11 t ejes BPW Eco * Ballestas parabólicas * Compensación de ejes mecánica en la parte trasera * Protección lateral contra impactos * Apoyos giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldones de chapa de acero galvanizado rectos en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante de contorno lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Instalación multivoltaje * Pilotos traseros LED * Luz giratoria trasera (desmontable) * Barra de tiro con ojo de acoplamiento de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Enchufe eléctrico de 15 polos * A cada lado 4 bolsillos portaposte (sin postes) con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete La-Si compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del bogie, 5 pares de anillas de amarre UVV, abatibles y orientables, resistentes en todas direcciones e integradas en el bastidor exterior - en las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t * 6 pares de extensiones mecánicas plegables para un ancho total de 3 metros (excepto en el bisel trasero) Redpfx Asl Th Adsmuow * Planchetas de ensanche apoyadas en el centro de la superficie de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en el lateral del soporte) * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloque de mando de 4 vías para futura instalación de desplazamiento hidráulico de rampas * Desplazamiento lateral mecánico de rampas * Superficie de carga sobre el anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío: aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío: aprox. 910 mm (incl. 860 mm de inclinación de acceso) * Chasis, bogie, barra de tiro y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc. pintados en tono negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío 5.900 kg * --Peso total autorizado técnicamente posible de 30.000 kg-- * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Sujeto a errores y venta previa * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: Rodpfx Asx Ipa Nemujw * Sistema de frenos EBS * Monitorización de presión de neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t cada uno * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldones traseros de chapa de acero recta galvanizada, ambos con protección contra salpicaduras * Cinta reflectante perimetral lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma de la viga giratoria * Instalación multivoltaje * Pilotos traseros LED * Baliza giratoria (desmontable) trasera * Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Enchufe eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos portapostes a cada lado (sin postes incluidos), cada uno con posibilidad de amarre * Paquete de sujeción de carga (La-Si) compuesto por: 2 argollas de amarre (6,4 t) delanteras izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma giratoria, 5 pares de anillas UVV abatibles y retráctiles, aptas para carga en todas las direcciones e integradas en el bastidor exterior - en esquinas de 13,4 t, de lo contrario 10 t. * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para anchura total de 3 m (excepto en la pendiente trasera) * Planchas de ensanche guardadas en el centro de la plataforma de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t a los lados en el soporte para brazo de excavadora) * Rampas de acceso mecánicas de una sola pieza con muelle de retorno (aprox. 3.000 x 720 mm) * Desplazamiento lateral mecánico de rampas * Superficie de carga sobre corona giratoria: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incl. pendiente de acceso de 860 mm) * Chasis, bogie, barra de tiro y rampas de acceso galvanizadas en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire comprimido, etc. pintados en color negro * Ruedas gemelas 235/75 R 17,5 * Tara: 5.900 kg * — Peso bruto técnicamente admisible de 30.000 kg — * El vehículo está galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta intermedia * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Perfil 30,0: * Sistema de frenos EBS * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas cada uno * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral contra colisión * Apoyos giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delanteros y traseros * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldillas traseras rectas de chapa de acero galvanizado, ambos con protección contra salpicaduras * Bandas de contorno reflectantes en los laterales y en la parte trasera * Tapa abatible (galvanizada por inmersión en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Sistema de voltaje múltiple * Pilotos traseros LED * Luz giratoria trasera (extraíble) * Barra de tracción con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte tractor y tensor * Conector eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos para estacas laterales (sin estacas incluidas) con la posibilidad de amarre simultánea Rjdpfx Amex Ipbgeuow * Paquete de aseguramiento de la carga (La-Si-Paket) compuesto por: 2 argollas de amarre (6,4 ton) en la parte delantera izquierda y derecha sobre el bastidor principal de la plataforma giratoria, 5 pares de anillas de amarre UVV abatibles y orientables, empotradas en el marco exterior (capacidad de carga: 13,4 ton en esquinas, 10 ton en el resto) * 6 pares de extensiones mecánicas plegables para 3 metros de ancho total (excepto en la inclinación trasera) * Tableros de ensanche almacenados en el centro de la superficie de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de argollas de amarre de 6,4 ton en los laterales de la bandeja del brazo de excavadora) * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Desplazamiento lateral hidráulico de rampas * Superficie de carga sobre la corona de giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incluye pendiente de acceso de 860 mm) * Chasis, bastidor giratorio, barra de tracción y rampas de acceso galvanizados por inmersión en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío: 5.900 kg * -- Peso total autorizado técnicamente hasta 30.000 kg -- * Vehículo galvanizado por inmersión en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a reserva * Disponible aproximadamente a partir de la semana 36/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Perfil 30,0: * Sistema de frenos EBS * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor Rsdpfx Amjx Ipb Hsuow * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas cada uno * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral contra colisión * Apoyos giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delanteros y traseros * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldillas traseras rectas de chapa de acero galvanizado, ambos con protección contra salpicaduras * Bandas de contorno reflectantes en los laterales y en la parte trasera * Tapa abatible (galvanizada por inmersión en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Sistema de voltaje múltiple * Pilotos traseros LED * Luz giratoria trasera (extraíble) * Barra de tracción con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte tractor y tensor * Conector eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos para estacas laterales (sin estacas incluidas) con la posibilidad de amarre simultánea * Paquete de aseguramiento de la carga (La-Si-Paket) compuesto por: 2 argollas de amarre (6,4 ton) en la parte delantera izquierda y derecha sobre el bastidor principal de la plataforma giratoria, 5 pares de anillas de amarre UVV abatibles y orientables, empotradas en el marco exterior (capacidad de carga: 13,4 ton en esquinas, 10 ton en el resto) * 6 pares de extensiones mecánicas plegables para 3 metros de ancho total (excepto en la inclinación trasera) * Tableros de ensanche almacenados en el centro de la superficie de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de argollas de amarre de 6,4 ton en los laterales de la bandeja del brazo de excavadora) * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Desplazamiento lateral hidráulico de rampas * Superficie de carga sobre la corona de giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incluye pendiente de acceso de 860 mm) * Chasis, bastidor giratorio, barra de tracción y rampas de acceso galvanizados por inmersión en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío: 5.900 kg * -- Peso total autorizado técnicamente hasta 30.000 kg -- * Vehículo galvanizado por inmersión en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a reserva * Disponible aproximadamente a partir de la semana 36/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Perfil 30,0: * Sistema de frenos EBS * Monitorización de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral antiempotramiento Redpsx Ipavefx Amujw * Soportes giratorios en el bastidor trasero * Paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Guardabarros delanteros de plástico cerrados y faldones rectos de chapa de acero galvanizada en la parte trasera, ambos con protección contra salpicaduras * Banda de contorno reflectante lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Sistema de voltaje múltiple * Pilotos traseros LED * Luz rotativa trasera desmontable * Barra de tiro con ojo de arrastre de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Conector eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos portapostes a cada lado (sin postes incluidos), simultáneamente utilizados como puntos de amarre * Paquete La-Si compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha en el chasis principal de la plataforma del bogie, 5 pares de anillas de amarre UVV abatibles y pivotantes, cargables en todas direcciones e integradas en el bastidor exterior — en las esquinas 13,4 t, por lo demás 10 t. * 6 pares de soportes extensibles mecánicos para un ancho total de 3 m (no en la parte inclinada trasera) * Tablas de ensanchamiento depositadas en el centro de la superficie de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta la viga de cierre, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t a los lados del soporte para brazo de excavadora) * Rampas de acceso mecánicas de una sola pieza con sistema de resorte (aprox. 3.000 x 720 mm) * Desplazamiento lateral mecánico de rampas * Superficie de carga sobre la corona giratoria: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío aprox. 910 mm (incluyendo 860 mm de pendiente de acceso) * Chasis, bogie, barra de tiro y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc., pintados en tonos negros * Ruedas gemelas 235/75 R 17,5 * Tara: 5.900 kg * --MMA técnicamente posible: 30.000 kg-- * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Salvo errores y venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Eje trasero como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático controlado por PIN de marcha atrás * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina del vehículo para maniobras –sin instalación en el camión– asignado al PIN 10; antes de circular por vías públicas, se debe desactivar el bloqueo ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación posible en el display del camión mediante señal EBS –sin instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12/24 V * Luces de posición laterales intermitentes * Focos de marcha atrás LED activados por la marcha atrás Rjdpfoykx I Hex Amuew * SmartBoard instalado como herramienta de información con sensores de presión exclusivamente para indicación de carga total de ejes * Enchufe de 7 polos en la parte trasera para señalización de sobrelongitud * Girofaro LED desmontable en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizada * Brazo giratorio portacables delante del travesaño delantero ----Paquete de señalización: * Paquete de paneles de advertencia ajustables mecánicamente ----Superficie plataforma rebajada: * Suelo de 50 mm de grosor en madera de alerce/douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada –700 mm de longitud– en la plataforma del cuello de cisne al hueco con revestimiento antideslizante y al final un listón perforado para enganchar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete SP-Kombi: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizada, adicionalmente pintada en polvo en RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa abatible arriba y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales de aluminio abatibles de 500 mm de altura en la plataforma, incluyendo postes traseros abatibles y desmontables * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura * 2ª posición de perno rey * Preparación para bloqueo de contenedor * Preparación para 3 huecos de alojamiento en la rampa inclinada entre la plataforma rebajada y el cuello de cisne * Preparación para equipar con brazos extensibles abatibles para ensanchar 3 metros mediante soldadura de los alojamientos en el bastidor exterior ----Aseguramiento de carga: Plataforma del cuello de cisne: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras y en la parte delantera para capacidad de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas lateralmente en el piso hacia la rampa inclinada * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para amarres (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * Lateralmente, 2 anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el bastidor exterior Plataforma rebajada: * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas en el centro justo antes de la rampa al cuello de cisne * Lateralmente, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t empotradas en el bastidor exterior * Lateralmente, 4 alojamientos para estacas empotrados por lado en el bastidor exterior * Perfil de anclaje Profifix central para amarre longitudinal (capacidad de 3 t por cicl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1 = para contenedores multivolquete, contenedores basculantes y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera Rodewb Rakepfx Amuow ----Timonera: * Timonera abatible neumáticamente, longitud de 2.100 mm con anilla de tiro de 40 mm y ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos), posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Pilotos traseros LED 12/24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo * Soporte para rueda de repuesto tipo cesta en el lado derecho * Protección lateral cerrada contra impactos * Guardabarros parciales de plástico con protección anti-salpicaduras * Topes de protección traseros de plástico * Cartel "A" trasero abatible ----Superficie de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con marco exterior elevado para guiar los contenedores rodantes * Piso de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona de bogies * Para transporte de contenedores multivolquete: longitud portacontenedor de 5.500 - 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4-pinzas y topes delanteros mecánicos insertables en la vía de rodadura * Transporte de hasta 2 contenedores basculantes con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes móviles para contenedores para centrado lateral, los 4 topes delanteros insertables con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la vía de acceso inclinada * Soportes mecánicos traseros ----Aseguramiento de la carga: * 3 pares de anillas de amarre de 10 t UVV a los lados para la fijación segura de los contenedores, 4 puntos de amarre tipo trébol por lado * 1 par de anillas de amarre de 13,4 t UVV hacia delante * 4 anillas de amarre de 8 t integradas por cada lado en el marco exterior ----Rampas: * Rampas de aproximación de aluminio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos sobre neumáticos o cadenas (con compartimento de almacenamiento cerrado desde atrás) ----Pintura: * Cinta reflectante en el lateral y parte trasera * Bastidor galvanizado en caliente * Ejes y timonera pintados en negro ----Información: * Certificado de aseguramiento de cargas según DIN 30722-1 * Certificados de aseguramiento de cargas según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso total permitido de 20.000 kg técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación previa con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Freno de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por señal de marcha atrás (PIN) * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina para maniobras –sin necesidad de instalación en el camión–, ocupa el PIN 10. Antes de circular por vías públicas, el bloqueo debe desconectarse ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y función RtR Rodeykx I Tepfx Amuow ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Luces laterales de posición intermitentes * Luz de marcha atrás LED controlada por marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta informativa, exclusivamente para la indicación del peso total por eje con sensores de presión * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación en caso de exceso de longitud * Baliza LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizado * Brazo oscilante como soporte de cables delante de la viga frontal ----Kit de señalización: * Paquete de placas de aviso ajustables manualmente ----Plataforma de cama baja: * Suelo de 50 mm de madera de alerce / douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada (700 mm de largo) en la plataforma para cama baja con superficie de chapa lagrimada y listón perforado al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete combinado SP: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales abatibles de aluminio de 500 mm de altura en la plataforma, con postes traseros abatibles y desmontables incl. * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura colocable * 2ª posición para pivote rey * Preparación para bloqueo de contenedores * Preparación para 3 alojamientos en la rampa de la cama baja al cuello de cisne * Preparación para la posterior instalación de extensiones desplegables para ensanchar 3 metros mediante la soldadura de los soportes respectivos en el bastidor exterior ----Fijación de la carga: Plataforma para semirremolque: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras para fuerza de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas lateralmente en el suelo hacia la rampa frontal * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para medios de amarre (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * 2 anillas abatibles de 6,3 t por lado integradas en el bastidor exterior Plataforma de cama baja: * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas en el centro justo antes de la rampa hacia el cuello de cisne * Por lado, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t, todas encastrables y embutidas en el bastidor exterior * 4 alojamientos para estacas por lado integrados en el bastidor exterior * Carril Profifix de amarre en el centro del eje longitudinal (capacidad de amarre 3 t por punto) ----Soporte de pluma de ex

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.700 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ monitorización de la presión de los neumáticos * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte de acumulación * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t cada uno * Suspensión neumática con función de elevación y descenso, válvula RtR * Smart-Board como panel de información * Protección lateral antiempotramiento * Apoyos giratorios traseros en el bastidor * Paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldillas traseras rectas galvanizadas, ambos con protección contra salpicaduras * Cinta reflectante de contorno lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Pilotos traseros LED * Baliza giratoria trasera (desmontable) * Barra de tiro tipo tijera con anilla de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor Redpel Tpwyjfx Amuow * Enchufe eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos portaposteos laterales, cada uno con capacidad de amarre de 2 t * Paquete de aseguramiento de la carga (La-Si) compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante, izquierda y derecha sobre el bastidor principal de la plataforma del bogie, 5 pares de argollas de amarre UVV abatibles y orientables en todas las direcciones, integradas en el bastidor exterior – en las esquinas 13,4 t, el resto 10 t. * 6 pares de brazos de extensión plegables mecánicos para un ancho total de 3 m (excepto en la pendiente trasera) * Tableros de ensanchamiento almacenados en el centro de la superficie de carga * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en el lateral del soporte) * Superficie de carga sobre el anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga trasera sin carga: aprox. 910 mm (incluye pendiente de acceso de 860 mm) * Bastidor, bogie, barra de tiro, extensiones plegables y rampas galvanizados en caliente * Ejes, anillo giratorio, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Neumáticos 235/75 R 17,5 * Carga útil aprox. 24.000 kg para MMA de 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta intermedia * Disponible aprox. semana 32 / 2026 * Imágenes de ejemplo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS * Monitorización de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 x 11 t ejes BPW Eco * Ballestas parabólicas * Compensación de ejes mecánica en la parte trasera * Protección lateral contra impactos * Apoyos giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldones de chapa de acero galvanizado rectos en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante de contorno lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie Rodpel Thxdefx Amuew * Instalación multivoltaje * Pilotos traseros LED * Luz giratoria trasera (desmontable) * Barra de tiro con ojo de acoplamiento de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Enchufe eléctrico de 15 polos * A cada lado 4 bolsillos portaposte (sin postes) con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete La-Si compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del bogie, 5 pares de anillas de amarre UVV, abatibles y orientables, resistentes en todas direcciones e integradas en el bastidor exterior - en las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t * 6 pares de extensiones mecánicas plegables para un ancho total de 3 metros (excepto en el bisel trasero) * Planchetas de ensanche apoyadas en el centro de la superficie de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en el lateral del soporte) * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloque de mando de 4 vías para futura instalación de desplazamiento hidráulico de rampas * Desplazamiento lateral mecánico de rampas * Superficie de carga sobre el anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío: aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío: aprox. 910 mm (incl. 860 mm de inclinación de acceso) * Chasis, bogie, barra de tiro y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc. pintados en tono negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío 5.900 kg * --Peso total autorizado técnicamente posible de 30.000 kg-- * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Sujeto a errores y venta previa * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.210 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, * T 3: * Sistema de frenos ABS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t cada uno * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica del eje trasero * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros delanteros de plástico cerrado y faldones rectos de chapa de acero galvanizado en la parte trasera, ambos con protección contra salpicaduras * Cinta reflectante en los laterales y en la parte trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm - recubierta en negro con pintura en polvo - bajo el chasis en el lateral Rsdpfx Amjq Dyv Ieujw * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12/24 V * Baliza giratoria LED (desmontable) trasera * Barra de tiro con anilla de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * 4 bolsillos laterales para estacas cada uno (sin estacas presentes) con posibilidad de amarre simultánea * Paquete de sujeción de carga compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delanteras izquierda y derecha en el chasis principal de la plataforma del bogie * 5 pares de anillas de amarre UVV abatibles y basculantes * Carga en todas las direcciones y empotradas en el bastidor exterior en las esquinas 13,4 t, en otros lugares 10 t * 6 pares de soportes mecánicos abatibles para 3 m de ancho total (no en la parte trasera inclinada) * Tableros de ampliación de anchura guardados bajo la superficie de carga en un compartimento de almacenamiento * Soporte para brazo de excavadora sobre eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t a los lados del soporte) * Rampas hidráulicas abatibles (aprox. 4.650 x 720 mm) con extremo basculante hidráulico y válvulas de retención de carga, desplazamiento lateral hidráulico de las rampas * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (si la bomba hidráulica del camión supera los 40 l/min hasta un máximo de 140 l/min), hidráulica de doble línea * Superficie de carga sobre el giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. pendiente de acceso de 860 mm) * Altura de carga cargado aprox. 860 mm +/- 30 mm con unidad de compensación * Bastidor, bogie, soportes abatibles, patas traseras y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, barra de tiro, depósito de aire, etc. pintados en color negro * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 19/2026

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: hoja parabólica (muelle), tamaño del neumático: 235-75R17.5, Año de fabricación: 2010, Remolque góndola de 3 ejes, accesible por la parte trasera. Peso total autorizado 30.000 kg, carga útil 22.700 kg. Área de carga 8.900 mm (7.000 + 1.900) x 2.550 mm, paquete de advertencia para transporte de gran anchura, 12 anillas de amarre y 8 bolsillos para estacas con opción de amarre simultáneo, 6 cajas de herramientas. Rampas hidráulicas de dos piezas aprox. 2.100 + 2.000 x 800 mm con revestimiento de goma, soporte hidráulico trasero. Ejes BPW, EBS, suspensión parabólica con unidad de compensación, neumáticos 235-75 R 17.5. Barra de tiro acodada, anilla giratoria de remolque 40 + 50 mm. Frenos de doble línea de aire (duomatik), doble circuito hidráulico, 24 voltios. Altura de carga en vacío aprox. 910 mm. Pintura naranja. ITV válida hasta 03-2027. = Más información = Medida de neumáticos: 235-75R17.5 Suspensión: Suspensión parabólica Peso en vacío: 7.300 kg Carga útil: 22.700 kg Peso bruto total: 30.000 kg País de fabricación: DE Redpfx Aey Evvlsmuow Contacte con Jan-Marc Schwickert para más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.900 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2007, Año de fabricación: 2007, Número de vehículo interno: G400178 Rodszahg Dspfx Amujw Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Peso en vacío: 7.100 kg Longitud total: 10.800 mm Peso máximo autorizado: 31.000 kg Salvo error u omisión. Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Ofrecemos financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Idiomas que hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.400 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * T3 Perfil 30,0: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ monitorización de presión de neumáticos * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Frenos de tambor * 3 x 11 t. ejes BPW Eco * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * SmartBoard como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total por grupo de ejes * Protección lateral contra colisiones * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables, delanteras y traseras * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldones rectos de chapa de acero galvanizada en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada de aprox. 650 x 300 x 600 mm (negra, recubierta de polvo) en el lado derecho * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12/24 V * Luz LED giratoria (desmontable) trasera * Luces laterales de posición con control de intermitente * Lancha de tiro con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte de tracción y tensor * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin instalación lado camión) * Revestimiento de goma en las rampas plegables y en la rampa de acceso izquierda y derecha (aprox. 860 mm de largo) * Revestimiento de goma en la viga longitudinal desde el parachoques delantero hasta el trasero * Piso de madera dura en las zonas de paso de la plataforma rebajada * 4 bolsillos para estacas a cada lado, cada uno con posibilidad de amarre de 2 t * Paquete La-Si compuesto de: 5 pares de anillas de amarre UVV abatibles y bajables, resistentes en todas las direcciones e integradas en el marco exterior — en las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t * 6 pares de estabilizadores mecánicos plegables para un ancho total de 3 m (no en la inclinación trasera) * Soporte para tablones debajo de la superficie de carga en sentido longitudinal * Tope para rodillos elevado delante del parachoques delantero con 1 anilla de amarre de 6,4 t a cada lado * Rampas plegables hidráulicas (aprox. 4.650 x 720 mm) con punta extensible hidráulicamente y válvulas de retención de carga * Desplazamiento lateral hidráulico de rampas * Apoyo trasero hidráulico (cilindro de una sola etapa) * Distribuidor hidráulico en el remolque (para rendimiento de bomba hidráulica en el camión de más de 40 l/min hasta un máximo de 140 l/min) * Bloque de control hidráulico resistente a salpicaduras * Hidráulica de doble línea * Superficie de carga sobre el bogie: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. rampa de acceso de 860 mm) * Altura de carga con carga: aprox. 890 mm +/- 20 mm con suspensión neumática * Bastidor, bogie, tope de rodillos, extensiones plegables y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, bogie, lanza, depósitos de aire, etc., pintados en color negro * Altura de carga con carga: aprox. 890 mm +/- 20 mm Rjdpfx Astplv Njmujw * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Reservado el derecho a errores y venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Ejes: * Ejes Gigant * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje (conmutado a través de EBS) * Primer eje elevable (totalmente automático) * Descenso y elevación forzada del eje elevable mediante interruptor adicional en el tractor * Descenso automático de la suspensión neumática durante el basculado (desactivable desde el panel de control en la cabina) ----Freno: * EBS (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de emergencia para liberar los cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Neumáticos: * 600/55 R 22,5 ----Suspensión: * Suspensión neumática con control de nivel durante el basculado ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe eléctrico de 13 polos, 12V * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractores con electricidad de 12 y 24V * Pilotos traseros LED de 12 / 24V con caja protectora galvanizada ----Barra de tiro / Anillo de remolque con brida: * Barra de tiro con cabezal de bola K80, desplazable mm ----Altura de acoplamiento: * Altura de acoplamiento aprox. 440 - 550 mm cargado, con soporte elevado para líneas de conexión ----Equipamiento general: * Cabestrante de apoyo delantero * Protección antiempotramiento atornillada de acero * Guardabarros parciales de plástico delante del primer eje y detrás del último eje * Rejilla protectora para pilotos traseros desmontable (no permitida según la StVZO; debe retirarse para la circulación por carretera pública) ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Carrocería basculante de 3 lados de acero (pared frontal fija, paredes laterales continuas sin pilares centrales, pared lateral derecha oscilante con cierre centralizado y abatible mediante muelle de asistencia, pared lateral izquierda abatible con sistema hidráulico de compuerta) * Portón trasero oscilante con cierre automático de ganchos * Suelo de chapa de acero de 5 mm de HARDOX-450 o equivalente ----Aseguramiento de carga: * 4 anillas UVV de amarre de 3 t empotradas por lado en el marco exterior ----Pintura: * Ejes, calderines de aire, cabestrante de apoyo y anillo de remolque pintados en tono negro * Volquete pintado en color RAL a elección del cliente, sin pinturas especiales o metalizadas, modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la finalización * Chasis, rejilla de protección para pilotos traseros, galvanizados en caliente ----Información: * Imágenes de ejemplo Rjdpfsy Tr Hiex Amuew ----Plazo de entrega: * El vehículo todavía está en construcción y, siempre que la producción continúe de forma estable y sin interrupciones, estará terminado en la semana 44 de 2026.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Ejes: * Ejes Gigant * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje (controlada mediante EBS) * Primer eje como eje elevable (totalmente automático) * Descenso y elevación forzada del eje elevable mediante interruptor adicional en el tractor * Bajada automática de la suspensión neumática al bascular (desactivable mediante mando en la cabina) ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Neumáticos: * 600/55 R 22,5 ----Suspensión: * Suspensión neumática con control de nivel durante el proceso de basculado ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe de corriente de 13 polos 12V * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractores con sistema eléctrico de 12 y 24V * Pilotos traseros LED 12/24 V con caja de protección galvanizada ----Barra de tiro / Ojo de enganche con brida: * Barra de tiro con enganche de bola K80 desplazable mm ----Altura de enganche: * Altura de enganche aprox. 440 – 550 mm cargado, con soporte elevado para líneas de conexión ----Equipamiento general: * Cabestrante delantero * Protección antiempotramiento de acero atornillada * Guardabarros parciales de plástico delante del primer eje y detrás del último eje * Rejilla protectora para los pilotos traseros desmontable (no autorizada según el StVZO y debe retirarse antes de circular por vías públicas) ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Caja basculante: * Superestructura basculante trilateral de acero (pared delantera fija, laterales continuos -sin postes intermedios-, lateral derecho basculante mediante cierre centralizado y abatible con resorte elevador; lateral izquierdo abatible con hidráulico; compuerta trasera basculante con cierre automático por gancho) * Suelo de chapa de acero de 5 mm HARDOX-450 o equivalente ----Seguridad de la carga: Rjdpfx Aoy Tr Hcjmusw * 4 anillas de amarre UVV de 3 t en cada lateral, integradas en el marco exterior ----Pintura: * Ejes, depósitos de aire, cabestrante, y ojo de enganche con brida pintados en color negro * Caja basculante pintada en color RAL a elección (sin acabados especiales o metalizados), modificable hasta unas 6 semanas antes de la finalización * Chasis y rejilla protectora de pilotos traseros, galvanizados en caliente ----Información: * Imágenes de ejemplo ----Plazo de entrega: * El vehículo aún está en producción y, si se mantiene el ritmo actual, estará terminado en la semana 44 de 2026.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: ¿3 en 1? = Para contenedores de gancho, contenedores de cadenas y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento por resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual trasero ----Timonera: * Timonera abatible neumáticamente, longitud 2.100 mm, con ojal de arrastre de 40 mm y regulación de altura ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (monitorización de la presión de los neumáticos), posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada * Soporte de rueda de repuesto tipo cesta, lateral derecho * Protección lateral cerrada contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico con faldillas anti salpicaduras * Topes de protección traseros de plástico * Placa en A trasera abatible ----Superficie de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con bastidor exterior elevado para guiar los contenedores de rodillos * Piso de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona del bogíe * Para transporte de contenedores de gancho, longitud contenedor posible de 5.500 - 7.000 mm * Cierre neumático tipo pinza de 4 puntos y topes mecánicos extraíbles delante en el carril * Transporte de hasta 2 contenedores de cadenas con volumen máximo de 10 m³ posible * Incluye 8 topes desplazables para centrar los contenedores lateralmente, los 4 frontales con tope oscilante enganchado * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la rampa * Soportes mecánicos traseros ----Aseguramiento de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t laterales para fijación segura de los contenedores, 4 soportes de amarre en forma de trébol a cada lado (laterales) * 1 par de anillas UVV de 13,4 t hacia adelante * 4 anillas de amarre de 8 t embutidas en el bastidor exterior por lado ----Rampas: * Rampas de aproximación de aluminio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm aptas para vehículos con neumáticos de goma o de cadenas (compartimento de almacenamiento trasero con cierre) ----Pintura: * Banda reflectante lateral y trasera Redpfx Ajl Tld Iemuew * Bastidor galvanizado en caliente * Ejes y timonera pintados en negro ----Información: * Certificado de aseguramiento de carga según DIN 30722-1 * Certificados de aseguramiento de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso total permitido técnicamente 20.000 kg-- * Vehículo nuevo sin matriculación previa, con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egstorf