Langendorf Satü 30-10,0M Tieflader 3 Achse - Mit Radmulden de segunda mano en venta (41.742)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud Hjdpfxetpta Dj Aiksn * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio Hodpfx Aoq Euakeiksn * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas Hedpfx Aijykx Nkoksn * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR Hjdpfxoykx Nqo Aiksn ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: usado, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Hsdpfx Aeywv Ixjiksn Chasis: - Robusta estructura soldada de acero con curvatura del bastidor delantera y plataforma de carga plana con chaflán trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera - Extremo inclinado en el cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del chaflán trasero) - 2 posiciones de pivote rey con pivote de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible aprox. 2.000 mm en incrementos de 500 mm, bloqueo neumático - Bastidor antes y después de la partición con peldaño de 80x80 mm - Bastidor reforzado / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con canal de excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, aproximadamente desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de cunas para ruedas entre los ejes 1 y 2 con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa final prolongada - Soportes traseros de caída Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes neumáticos BPW, carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos Accesorios: - Paneles laterales y trasero desmontables en cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula longitudinal en la placa final - 1 placa ECE desmontable en la parte trasera - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma antes de la extensión - 7x después de la extensión - Sin anillas de remolque traseras - Placas de advertencia extensibles incl., 3 luces de posición cada una, delante junto a los estabilizadores delanteros y detrás antes de la placa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes enchufables para placas de advertencia en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia dentro hasta el bastidor principal (1x delante y 1x detrás de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma, desde el bastidor exterior hacia dentro hasta el bastidor principal (1x delante de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del eje 3) - 2 pares de placas de acero en la plataform

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2005, color: negro, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - Rueda de recambio - Ruedas gemelas Hedpjxw T Uaefx Aikjn = Más información = Peso en vacío: 8.900 kg Capacidad de carga: 26.100 kg PBV: 35.000 kg Precio de venta: € 18.000, US$ 21.210

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 10.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I completamente soldados de forma automática con travesaños soldados. Ancho del chasis aprox. 1.600 mm Ejes y suspensión Freno de disco 430 mm “versión off-road” Conjuntos de ejes SAF-Intradisc 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, fuelles de aire dispuestos centralmente respecto al larguero del chasis, 1º eje elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Infocenter, válvula de subida/bajada, 3º eje autodireccional bloqueable eléctricamente, Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 40-50% con llantas de aluminio Alcoa "satin“ 11.75 x 22.5 ET 120, tornillos UNI para llantas de aluminio Hsdpjxf Sn Ijfx Aikon Patas de apoyo Versión mecánica con manejo unilateral, 2 velocidades, con pie pivotante para suspensión neumática, carga de apoyo 2x20t Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por resorte sobre dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, depósito de aire de aluminio Sistema eléctrico Según STVZO, con 2 pilotos traseros de cinco cámaras tipo Aspöck Ecopoint 2, instalación de 24V con enchufe 2x7 y 1x 15 polos, luces de gálibo laterales, 2 faros LED de marcha atrás traseros independientes. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas van bien canalizadas en tubos de plástico! Carrocería basculante/cuba totalmente soldada por dentro Cuba de aluminio, paredes laterales con perfiles de tabla de 30 mm de espesor (2-3 mm), parte soldada de 600 mm de ancho, suelo de aleación especial resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110), pared delantera de 4 mm reforzada en forma recta, puerta trasera de doble hoja recta con dos puertas en formato 1/2-1/2, cada una con un portalón para grano, vibrador neumático bajo el suelo con control neumático, arco trasero de aluminio abatible, dos sujetadores con tope de goma fijados entre la tolva basculante y la pared delantera, Instalación hidráulica Cilindro de volteo con suspensión "kardan", recorrido de 7.630 mm Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con presión de trabajo de 220 bar, marca Hyva, 220 bar con aprox. 2,5 m de manguera y acople rápido de 1”, ángulo de volteo aprox. 48 grados Accesorios 6 guardabarros de Parlok, faldón antisalpicaduras a todo lo ancho del vehículo montado en el protector lateral, soporte para rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha tipo abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos de aluminio centrales elevados en aprox. 150 mm, toldo enrollable con banda luminosa central y refuerzos independientes en las zonas de desgaste (calidad aprox. 660 gr./m²) con sistema de toldo enrollable, cuerda elástica continua en el final posterior del toldo con dos ganchos en el arco trasero, pasarela en la cuba con acceso por la izquierda, cierre lateral del toldo con correas tensoras, cierre trasero con cuerda elástica soldada para evitar entrada de agua, robusto dispositivo antiempotramiento abatible de aluminio con dos anillas de arrastre izquierda y derecha incl. pasador, 2 faldones "Clear-Pass" en los guardabarros según norma CE, etc. Oferta y fotos sujetas a cambios

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.900 kg, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con cuello delantero en chaflán y plataforma de carga plana con inclinación trasera de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona de la inclinación trasera) - 2 posiciones de pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible en aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor antes y después de la división con peldaño de 80x80 mm - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. tras el segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa de cierre prolongada - Soportes de caída traseros Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, capacidad por eje de 10 t, diámetro del fuelle 360 mm - Frenos de leva en S 300/200 mm, zapatas de freno sin asbesto - Tensores automáticos - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2ª posición de conducción mediante válvula de bola +50mm - 1er eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con emergencia mecánica mediante botón en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, desplazamiento central - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Bordes laterales y trasero desmontables sobre el cuello de cisne de aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral antiempotramiento de aluminio - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula alargado en la placa de cierre - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delanteros en los gatos del semirremolque y traseros antes de la placa de cierre, extensibles gradualmente hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes y 1x después de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del tercer eje) - 2 pares de placas de acero en la plataforma de carga para bloqueos de contenedor para alojar 1x contenedor de 20 pies - Falda de goma montada en la protección antiempotramiento Hedpfoxnnk Dex Aiken El semirremolque está disponible opcionalmente con rampas.

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad Hedpfxowu A Sls Aikon - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 1.945 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.060 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, Saris PK 30 volquete trilateral eléctrico Dimensiones de caja: 3,06 x 1,70 x 0,30 m. Peso bruto admisible: 2.700 kg VEHÍCULO NUEVO - Robusto volquete trilateral con piso de chapa de acero reforzado con suelo de madera maciza. Basculante eléctricamente con múltiples opciones de accesorios. * Piso de chapa reforzada con suelo de madera * 4 laterales abatibles * Volquete eléctrico, incluye batería * Laterales de aluminio, todos abatibles y desmontables * 6 anillas de amarre interiores y 8 exteriores * Bastidor totalmente galvanizado y soldado Accesorios disponibles: * Rieles/rampas de carga de aluminio (capacidad de carga: 2.700 kg/par) por 849,- euros IVA incluido * Laterales adicionales (30 cm) por 850,- euros IVA incluido * Sobreestructura de rejilla (60 cm) por 989,- euros IVA incluido * Sobreestructura de rejilla (100 cm) por 1.149,- euros IVA incluido * Adaptación para 100 km/h por 250,- euros IVA incluido * Soportes para cargas pesadas por 250,- euros IVA incluido Venta, asesoramiento y recogida en Zell previa cita. ¡Atención! Debido a la actual escasez de materiales en los proveedores, los precios ofertados de remolques, accesorios y componentes de construcción pueden variar por recargos de encarecimiento de materiales. Sujeto a venta previa y errores. Por favor, consulte disponibilidad y precios finales. Hjdpjx T R Nvofx Aikon Amplia selección de remolques nuevos para turismos de las marcas Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur y WM-Meyer disponibles de inmediato o en breve. También es posible pedir online. Para el transporte a su domicilio, podemos proporcionarle nuestra matrícula de traslado por 20,- euros. Entrega en toda Alemania disponible con coste adicional.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 1.945 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.060 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, Saris PK 30 volquete trilateral con descarga eléctrica y compartimentos para rampas Dimensiones de la caja: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Peso total admisible: 2.700 kg VEHÍCULO NUEVO – Volquete trilateral robusto con suelo de chapa reforzado con madera maciza. Basculante eléctrico con numerosas opciones de accesorios. * Suelo de chapa reforzado con base de madera * Compartimentos para carriles bajo la plataforma de carga * 4 paredes abatibles Hjdex T R Npjpfx Aiken * Inclinación eléctrica, incluye batería * Laterales de aluminio abatibles y desmontables en su totalidad * 6 anillas de amarre interiores y 8 exteriores * Bastidor completamente galvanizado y soldado Accesorios disponibles: * Rampas de aluminio/carriles de acceso (capacidad 2.700 kg/par) por 639,- euros IVA incluido * Laterales adicionales (30 cm) por 950,- euros IVA incluido * Sobreestructura de rejilla (60 cm) por 989,- euros IVA incluido * Sobreestructura de rejilla (90 cm) por 1.149,- euros IVA incluido * Adaptación para 100 km/h por 250,- euros IVA incluido * Soportes para cargas pesadas por 250,- euros IVA incluido Venta, asesoramiento y recogida en Zell previa cita. Nota: Debido a la escasez actual de materiales en los proveedores, los precios ofertados para remolques, accesorios y componentes de construcción pueden variar debido a recargos por incremento de costes de material. Sujeto a venta previa y errores. Por favor, consulte disponibilidad y precios finales. Gran selección permanente de remolques nuevos para coches de las marcas Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur y WM-Meyer, disponibles de inmediato o a corto plazo. También disponible para pedido online. Para transporte particular, le proporcionamos nuestra matrícula de transferencia por 20,- euros. Entrega en toda Alemania con coste adicional.

Estado: nuevo, peso en vacío: 4.680 kg, peso máximo de la carga: 13.320 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.750 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 245/70 R17,5, Möslein volquete tándem de plataforma baja DTD 18 Schwebheim | Volquete trilateral con rampas deslizantes | Carga útil: 13.320 kg | Barra de tiro regulable en altura | ABS | Longitud de la plataforma de carga: 5,75 m, ancho: 2,35 m, altura de las barandillas: 0,60 m | Soportes traseros abatibles | Neumáticos: 435/50 R19.5, ejes BPW | Salvo error, equivocaciones u venta previa. Hodpfx Ajxztrmjikjn

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.310 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl plataforma baja de 4 ejes con 2 pares de fosos para ruedas y rampas Peso total: 40.000 kg Carga útil: 30.310 kg Peso en vacío: 9.690 kg Longitud total: 12.000 mm Longitud de carga: 10.000 mm Hedpfjnzlg Djx Aiksn Plataforma de carga: 7.150 mm incluyendo pendiente de acceso de 850 mm Altura de carga: 900 mm 1º par de fosos para ruedas tras el escalón en la plataforma, longitud en la base aprox. 1.600 mm, profundidad 400 mm 2º par de fosos para ruedas entre los ejes en la plataforma, longitud en la base 600 mm, profundidad 300 mm Ensanchamientos hasta 3.000 mm, paneles de señalización, luz rotativa de advertencia, Gran paquete de amarres 5 pares de alojamientos para estacas en el bastidor exterior Foso para brazo de excavadora, 1.800 mm de largo, 150 mm de profundidad Barra de tiro de 50 mm Suspensión neumática con válvula de subida y bajada, manejo independiente Frenos de tambor BPW Neumáticos 235 / 75 R 17,5" Reconocimiento de carga por eje mediante señal de CAN Bus EBS, Centro de Información del Remolque Rampas de 2.800 mm x 750 mm con accionamiento hidráulico Desplazamiento lateral hidráulico Oferta de leasing financiero: plazo 48 meses, valor residual 40%, anticipo solo el IVA de las cuotas, cuota mensual €970,00 neto El vehículo estará disponible a partir del 11.09.2023 desde la feria de Neumünster. Visítenos en Nordbau – Stand Oeste 121, justo al lado de la entrada principal. Disponibles de inmediato otras plataformas bajas de 3, 4 y 5 ejes, nuevas y usadas.

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 24.000 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.540 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, placa de pivote central, REMOLQUE BAJO HUMBAUR DE 3 EJES INCLUYE: 3 PARES DE PUNTOS DE AMARRE DE 6 TONELADAS EN EL MARCO EXTERIOR => BASTIDOR DEL CHASIS GALVANIZADO => BASTIDOR GIRATORIO GALVANIZADO => RAMPA DE ACCESO GALVANIZADA => 10 PUNTOS DE AMARRE DE 10 TONELADAS => 10 PUNTOS DE AMARRE DE 3 TONELADAS EN EL MARCO EXTERIOR => 8 PUNTOS DE AMARRE DE 2 TONELADAS SOBRE LAS RUEDAS => SISTEMA DE ELEVACIÓN POR MUELLE PARA LAS RAMPAS DE ACCESO => HORQUILLA DE ARRASTRE Ø 40 MM => RAMPAS DE ACCESO DE APROX. 2.700 MM DE LARGO => RAMPAS DE ACCESO DE APROX. 750 MM DE ANCHO => DOBLE MONTAJE DE NEUMÁTICOS 235/75 R17,5 PULGADAS => ALTURA DE CARGA CARGADO: SOLO APROX. 860 MM => DISTANCIA ENTRE ENGANCHE Y FINAL DEL REMOLQUE (COTA B): APROX. 10.720 MM => ESQUINAS DELANTERAS BISELADAS => DOS SOPORTES ABATIBLES EN LA PARTE TRASERA Hjdpfx Aed U A Tgsiksn => Y MUCHO MÁS. => Coste de transporte por entrega: 2,90 € más IVA por km => Precios desde D-86368 Gersthofen Su persona de contacto directa: Sr. Hirn Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Venta intermedia y modificaciones reservadas!* *Precio válido desde D-86368 Gersthofen* *Venta solo a clientes comerciales!* *Las imágenes pueden diferir y sirven solo como orientación aproximada => pueden contener/mostrar accesorios opcionales con coste adicional*

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.650 kg, peso máximo de la carga: 23.350 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.540 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17,5 zoll, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, placa de pivote central, 3-EJES PLATAFORMA BAJA => SUSPENSIÓN NEUMÁTICA INTEGRAL (delantera y trasera) => GALVANIZADO EN CALIENTE Peso bruto autorizado 30.000 kg Carga útil aprox. 23.350 kg Chasis sumergido galvanizado en caliente Suspensión neumática Eje SAF con freno de tambor Sistema de frenos electrónico EBS Neumáticos 235/75R17,5 – 12 unidades Longitud de cama baja aprox. 6500 mm 3 pares de anillas de amarre de 10 t embutidas en la cama baja 2 pares de anillas de amarre de 10 t embutidas en la cama alta 4 pares de puntos de amarre de 3 t en el bastidor exterior 3 pares de argollas de amarre de 6 t en el bastidor exterior 6 pares de alojamientos para estacas de 90 x 50 mm en el bastidor exterior Caja de herramientas en la parte delantera superior de la plataforma, con tapa abatible Paquete de ensanchamiento de 3 metros sin inclinación, con brazos abatibles Asistente de resorte para rampas 4 x paneles de advertencia Hsdpfx Aishmm N Ujken Luz rotativa Compartimento de almacenamiento bajo la superficie de carga 1 rampa aprox. 3150 x 750 mm Revestimiento de madera blanda para la superficie de carga y rampas Extras si se requieren: Asistente hidráulico para rampas 2690,00 € + IVA => Costes de transporte para entrega: 2,90 € más IVA por km => Precios válidos desde D-86368 Gersthofen Su contacto directo: Sr. Hirn Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Venta previa y modificaciones reservadas!* *Precio válido desde D-86368 Gersthofen* *Venta solo a clientes comerciales!* *Las imágenes pueden diferir y sirven solo para orientación general => pueden mostrar/equipamiento opcional con coste adicional*

Estado: usado, peso en vacío: 7.660 kg, peso máximo de la carga: 33.840 kg, peso total: 41.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2001, longitud del espacio de carga: 12.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 2.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, 1er eje elevable, último eje autodireccional, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, soportes, doble neumáticos, caja de almacenamiento. Altura de enganche: 1.350 mm, altura de carga: 920 mm, longitud de carga sobre ejes aprox. 8.700 mm, longitud de carga sobre pivote aprox. 4.000 mm, altura de cuello de cisne aprox. 625 mm, dispositivo para luz rotativa, laterales de 800 mm abatibles, 6 pares de argollas para fijación en el bastidor exterior de la cama baja, 6 enclavamientos Twist Lock en la plataforma de carga, paneles de señalización delanteros y traseros extensibles hasta 3.500 mm, distancia desde la pared frontal hasta el pivote rey 1.750 mm, ¡aprox. 3.000,- EUR invertidos en mantenimiento! ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados. Hedswcpcgspfx Aikjn

Estado: usado, peso máximo de la carga: 17.290 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 8.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, * ABS * Pilotos traseros de 5 cámaras * Luz giratoria ámbar * Conexión de aire Duo-matic * Ejes Gigant Hodpfjzaln Sox Aiken ----Superestructura: remolque de cama baja, bastidor galvanizado (1900+6500 mm)/altura de carga aprox. 900 mm, parte trasera inclinada/altura de entrada aprox. 770 mm, suelo de acero/madera, rampas de acceso hidráulicas (galvanizadas) con superficie antideslizante, anillos y argollas de amarre Venta solo a profesionales. EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, INCLUIDO EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta se rigen por nuestros Términos y Condiciones Generales (ver Aviso Legal).

Estado: usado, peso máximo de la carga: 18.050 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2010, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, ? Rampas de muelle ? Soporte para rueda de repuesto ? Por lado: 7 anillas de amarre ? Por lado: 4 bolsillos para estacas ? Anilla de tiro de 50 mm ? Altura de carga: aprox. 910 mm ? Freno de tambor ? ABS ? Suspensión de ballesta ? EBS Hedpoy T Tvxjfx Aikjn ? Doble neumático Toda la información sin garantía / Venta intermedia reservada.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 17.290 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2017, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, * ABS * Pilotos traseros de 5 cámaras * Baliza rotativa naranja * Acoplamiento de aire Duomatik * Ejes BPW ECO ----Estructura: Remolque de plataforma baja, bastidor galvanizado (1900+7000mm)/altura de carga aprox. 900mm, trasera inclinada/altura de acceso aprox. 770mm, suelo de acero/madera, ampliable hasta 3 m, rampas de acceso hidráulicas (galvanizadas) con superficie antideslizante, también desplazables lateralmente de forma hidráulica, anillas de amarre Hsdpfoyulu Ujx Aikon Venta solo a empresas. ¡¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SÓLO SE DEBERÁ PAGAR EL PRECIO NETO!!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, INCLUIDOS EQUIPOS Y ACCESORIOS. Todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta están sujetos a nuestros Términos y Condiciones Generales (consulte el aviso legal).

Estado: usado, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2010, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, El vehículo se vende por encargo del cliente. Algunas tablas de madera están defectuosas. 17 pares de anillas de amarre. Altura de carga aprox. 900 mm. — Errores de impresión, errores y modificaciones reservadas. Imágenes de muestra —. Más datos en: !, Más detalles: ! Hodpezai Ddsfx Aikjn

Estado: usado, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2010, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, El vehículo se vende por encargo del cliente. Algunas tablas de madera están defectuosas. 17 pares de anillas de amarre. Altura de carga aprox. 900 mm. — Errores de impresión, errores y modificaciones reservadas. Imágenes de muestra —. Más datos en: !, Más detalles: ! Hsdpey Tll Ssfx Aikon

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.780 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2023, longitud del espacio de carga: 9.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, Equipamiento: ABS, Volquete tipo caja de aluminio de aprox. 50 cbm, sistema de cierre automático-mecánico de 4 ganchos, compuerta para grano, patas de apoyo de aluminio, interruptor de encendido/apagado para bajar la caja, cilindro de descarga HYVA, iluminación LED completa, eje(s) SAF INTRA CD, ABS, EBS, frenos de disco, eje elevable, suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, llantas de aluminio. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Hjdpfx Aiszahqisken SI86847 Nuestra oferta no incluye generalmente nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva inspección, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Consúltenos!

Estado: usado, peso en vacío: 9.320 kg, peso máximo de la carga: 26.680 kg, peso total: 36.000 kg, primer registro: 08/2008, próxima inspección (TÜV): 06/2021, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5 160K, color: blanco, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65 R22,5 160K, tamaño del neumático trasero: 385/65 R22,5 160K, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, elevador trasero, freno de aire comprimido, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / ruso / inglés / alemán - Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán - Servicio de matriculación, ITV/SP/UVV, traslado al puerto No es bonito, pero en general está bien. Los neumáticos del segundo eje deberían cambiarse. Color base: blanco Extras en el equipamiento ABS, freno neumático, EBS, plataforma elevadora, suspensión neumática, freno de disco, suspensión: aire-elevación, carga útil (kg): 26680, HSN/TSN: Salvo errores. Hsdpfx Aijww Dp Djksn

Estado: usado, peso en vacío: 5.220 kg, peso máximo de la carga: 29.780 kg, peso total: 35.000 kg, primer registro: 04/2009, próxima inspección (TÜV): 03/2026, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.350 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: plateado, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22.5, tamaño del neumático trasero: 385/65R22.5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Persona de contacto para la venta: Frank Rau / ruso / inglés / alemán - Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán - Servicio de matriculación, HU/SP/UVV, traslado al puerto Color base: plata Extras en el equipamiento ABS, freno neumático, EBS, listo para circular, suspensión neumática, suspensión: elevación neumática, carga útil (kg): 29780 Tipo de carrocería: Langendorf 24 cbm, estado normal. (Algunos travesaños de la bañera deben ser soldados.) Neumáticos en buen estado, freno de tambor, HSN/TSN: 6787/000. Reservado el derecho a errores. Hedpfsww D Efjx Aiksn

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.900 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2007, Año de fabricación: 2007, Número interno de vehículo: G400178 Vehículo alemán Disponible de inmediato en nuestro patio en Kaufungen - Kassel, Alemania Más información en: * Luis Lucena (alemán, inglés, español, francés) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Peso en vacío: 7.100 kg Longitud total: 10.800 mm Peso máximo autorizado: 31.000 kg Sujeto a errores Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Hodpfx Aozahg Deiken Financiación disponible directamente en nuestra empresa. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.