Fliegl Sds 390 Schubboden 92M³ Hydr. Heck de segunda mano en venta (4.016)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31.110 kg, peso máximo de la carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7.390 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso! Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico. Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales). Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de freno: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión. Nledpfx Ajy Tvphokpoh Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Indicaciones de explotación: El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.700 kg, peso total: 35.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2011, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Plataforma elevadora * Eje de dirección * Eje elevador * Cabrestante * Año de fabricación: 2011 Nodpfxozmk Ddo Akpjlh * Buen estado * Horario de trabajo: de lunes a viernes, de 07:30 a 12:00 y de 13:00 a 18:00; sábado, de 07:30 a 17:00. * Correo electrónico: * Teléfono/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Teléfono/WhatsApp/Viber (inglés): Magdalena Ilic

Estado: usado, kilometraje: 775.247 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 07/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2027, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Paquete de alerones, suspensión neumática de ballestas, indicador de temperatura exterior, bloqueo del diferencial, asiento neumático, retrovisores exteriores calefactados, retrovisores exteriores eléctricos, radio CB, alerón de techo, tacógrafo, neumáticos dobles, sistema de frenos neumáticos, vehículo usado. Nlodj Aa E T Rjpfx Akpjh Número de chasis: 3484, Renault T460 Comfort, automático, retardador, bloqueo del diferencial, climatizador automático, calefacción de estacionamiento, 2 camas, distancia entre ejes: 3.800 mm, paquete de alerones para la cabina, parasol, volante multifunción, frigorífico, radio CB, depósito de diésel de aluminio, depósito de AdBlue de plástico, toma de fuerza, sistema hidráulico para plataforma deslizante + sistema hidráulico para volquete, EURO 6, neumáticos: eje delantero: 385/55 R22,5, eje trasero: 315/70 R 22,5, suspensión de ballestas en el eje delantero, suspensión neumática en el eje trasero, peso en vacío: 8.055 kg, peso máximo autorizado: 18.000 kg. Para cualquier consulta, por favor, póngase en contacto con nosotros. Salvo errores y omisiones.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 28.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.045 mm, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Construcción de acero de grano fino soldada, placa de enganche con perno de enganche König intercambiable, marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para sujetar las correas de sujeción, 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: Ángulo libre del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, escalera retráctil en la parte trasera, tope de puerta lateral, 2 cuñas con soporte, Protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje, con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE, protección contra impactos en la parte trasera. Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Nljdpfx Akoi Riy Tepsh Sistema de frenos de aire comprimido de dos líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de almacenamiento de energía por resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión, EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. 24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo: Paneles de contrachapado de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para una carga máxima del eje del apilador de 7100 kg. Pared frontal/rincón delantero: 2580 mm de alto, rincón delantero de acero en versión volumétrica, dispositivo de liberación para lona en la pared frontal, bloqueador de choque, en la parte inferior, en el interior, a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero. Largueros centrales: 3 pares de largueros deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y un bolsillo largo en la parte inferior, 3 pares de posiciones de larguero. Listones de inserción: 5 filas de listones de madera. Pared trasera/rincón trasero: Rincón trasero de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y tensor de lona, puertas de portón trasero, de 2 hojas con 2 cierres de varilla giratoria en el interior. Lona: Lona con correas horizontales y verticales soldadas, tensores de acero inoxidable. Techo: Lona deslizante, elevador trasero que se levanta, con lona que se desliza de atrás hacia adelante, viga del techo en L para la industria automotriz, ancho interior entre las vigas del techo, aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco, 400, techo no elástico, apenas se dobla la viga del techo al cargar y descargar, defle

Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2013, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 95 m³, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de disco EBS (Sistema de Frenado Electrónico) Carga útil de 27.050 kg Suspensión neumática elevable Lona corrediza Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Dispositivo de elevación y descenso Anillas de amarre Sujeto a errores y omisiones Nedeuiytljpfx Akpelh

Estado: usado, kilometraje: 579.300 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.298 kg, peso máximo de la carga: 9.702 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/70 R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, altura de elevación: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Peso en vacío: 8.298 kg, peso total permitido: 18.000 kg, tamaño de neumático: 315/70 R22.5, 1er eje: , 2º eje: , asientos en terciopelo, color interior beige, suspensión ballesta-neumática, retarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK 37 C, enganche de maniobra: ROCKINGER SK5, toma de fuerza: MAN 650P con conexión para bomba 1,00/1,24 1200 Nm, bajo nivel de ruido: medidas acústicas 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, asistente de frenado de emergencia 2, programa electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR), climatizador automático, aire acondicionado auxiliar estacionario, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, calefacción adicional: EBERSPAECHER D4S, asiento de conductor confort, asiento de conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor, asiento conductor calefactable, regulación de alcance de faros, radio: MAN Media Truck Advanced, conexiones AUX y USB: lector de tarjetas SD, preparación para teléfono móvil Bluetooth, sistema Lane Guard (LGS), volante multifunción, columna de dirección ajustable, soporte lumbar asiento conductor, elevalunas eléctricos doble, techo corredizo basculante eléctrico, faros antiniebla, espejos exteriores eléctricos y calefactados, espejo de bordillo derecho, espejo gran angular calefactado, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, cristales tintados laterales a partir del pilar B, bloqueo de diferencial trasero, protección antiempotramiento delantera, paquete aerodinámico, frigorífico, señalización rotativa amarilla, focos de trabajo, iluminación ambiental, ayuda de arranque en pendiente EasyStart, soporte de rueda de repuesto, enchufe de 1 x 15 pines, portavasos delantero, paquete EfficientLine 3, paquete de seguridad Plus, inserciones decorativas de aluminio cepillado, luz de giro, moqueta sobre túnel motor, cabina aislada NORDIC, sistema telemático, gestor de conectividad de vehículo MAN (VCM), limitador de velocidad electrónico a 85 km/h + tolerancia de 1 km/h, convertidor de voltaje, ballestas parabólicas delanteras 7,5 t, suspensión neumática trasera 13 t, cuadro de instrumentos km/h 'High-Line en color', eje trasero hipoide HY-1350, relación de eje HY i 2,53, módulo de control para intercambio de datos externo (KSM), compresor de aire de 1 cilindro con gestión de presión de aire (APM), controlado Nodsx Nrnfspfx Akpolh

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 26.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Carrocería: Semirremolque de plataforma baja Primera matriculación: Vehículo nuevo Peso total: 35.000kg / 47.000kg Peso en vacío: 8.900kg Carga útil: 26.100kg / 38.100kg Longitud total: 13.300mm Longitud de carga: 9.200mm Ancho: 2.520mm Altura de carga: 900mm Más información Chasis de semirremolque de plataforma baja Estructura soldada de acero, placa de enganche con perno rey de 2" intercambiable y 2 posiciones para perno rey (no en combinación con dirección forzada) Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, manejable desde un solo lado, con basa recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de ancho completo Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antispray, según normativa CE 1 caja de herramientas de plástico, b=600 / h=425 / f=460 mm, con cierre Extensiones de ancho extraíbles hasta 3.000 mm (no en el chaflán trasero) Njdpeut Idnsfx Akpelh (El ancho de vía de la maquinaria de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho externo del bastidor de 2.550 mm) Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, transversalmente en la parte delantera Tablones de madera de 70mm para las extensiones hasta 3.000 mm Cavidad para brazo de excavadora sobre los ejes traseros, desde los ejes hasta la parte trasera, aprox. 3.000mm de largo, 650mm de ancho y 230mm de profundidad aprox. 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cavidad lateral para el brazo de excavadora, en el larguero lateral aprox. a 300mm del inicio y aprox. a 200mm antes del chaflán trasero Anillas de amarre de la plataforma baja 11 pares de pernos de amarre embutidos arriba y lateralmente en el bastidor externo, de 10t cada uno 2 en el cuello de cisne 9 distribuidos en la zona de plataforma baja 2 pares de anillas de amarre delanteras en el cuello de cisne, de 5t cada una 3 pares de anillas de amarre giratorias en el cuello de cisne de 5t cada una 2 pares de anillas de amarre abatibles adicionales empotradas en la plataforma baja, de 10t cada una 1 al inicio de la plataforma baja 1 al final del chaflán trasero 1 par de preparaciones para anillas de amarre atornilladas de 6,7 t (JDT) en la inclinación del cuello de cisne 8 pares de anillas de amarre tipo anillo empotradas en el marco externo, 5t cada una (convertibles a alojamientos para estacas) 1 par de anillas de amarre atornilladas de 6,7 t cada una (JDT), con placa de brida grande e hilo interior como contraplaca Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF o BPW, a elegir por el fabricante "Ejes/chasis medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual mediante botón Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" A elegir por el fabricante Llantas gemelas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de tuberías de color para fácil mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de muelle EBS de 24 voltios, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin conducto de conexión; con válvula de subida y bajada Reconocimiento de carga por eje mediante

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.550 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Suspensión neumática, eje elevable, discos BPW, EBS, guardabarros de media carcasa de PVC, soporte central abatible, llantas de aluminio, protección lateral abatible UFS, aislamiento térmico, pared trasera sobreelevada, pasarela con escalera, lona trasera de PVC, lona enrollable de PVC Nledpfxey Dy Ago Akpeh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.070 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2020, próxima inspección (TÜV): 01/2027, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Knapen Piso móvil K100 92 m³ Fondo de 10 mm ITV NUEVO General Fabricante: Knapen Trailers * Modelo / Tipo: K100 A5060 * Año de fabricación: 2020 * Nº de bastidor: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * País de matriculación: Alemania * Tara: aprox. 7.924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Peso total autorizado: 36.000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Carga máxima por eje: 24.000 kg * Máx. carga de quinta rueda: 12.000 kg (autorizado en el país de matriculación) * Volumen: aprox. 91,9 m³ * Semirremolque con piso móvil cónico * Configuración de ejes: rígido?rígido?rígido ---Dimensiones * Longitud exterior: 13.670 mm * Anchura exterior: 2.550 mm * Altura exterior: 4.000 mm * Altura interior delantera: 2.690 mm * Altura interior trasera: 2.785 mm * Altura del enganche: 1.150 mm * Distancia entre pivote del rey y segundo eje: 7.750 mm * Distancia entre eje 1.º y 2.º: 1.310 mm * Distancia entre eje 2.º y 3.º: 1.310 mm ---Ejes & Chasis * 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Todos los ejes rígidos * Frenos de disco Ø 430 mm * Unión de rueda de 10 orificios * Suspensión neumática con consola estándar a la izquierda delante de los ejes * Eje elevable, totalmente automático mediante EBS * Incluye ayuda de arranque (frenado en los 3 ejes) * Mando a distancia por radio para el eje elevable ---Neumáticos & Llantas * Goodyear KMAX T * Medida de neumático: 385/65 R22.5 * Llantas de acero 22,5" x 11,75 * 6 ruedas completas * Sin rueda de repuesto ---Carrocería * Laterales cerrados a izquierda y derecha * Mamparo desplazable (mín. distancia al suelo 100 mm) * Puertas traseras con barras de cierre exteriores * Una barra de cierre por puerta * Refuerzo superior de acero, abatible a izquierda y derecha * Plataforma en el frontal * Escalera en el frontal a izquierda y derecha * Bastidores estándar Ø 60,3 mm (4 uds.) * Compartimento para bastidores: 3 x aprox. 4.100 mm * Lona 680 g/m² (RAL 9006 aluminio blanco) * Soportes de lona de 3 posiciones (4 uds.) * Cintas de amarre (4 uds.) Nljdoyrvt Aopfx Akpeh ---Piso / Piso móvil * Sistema Cargofloor CF-500 SL-C * Control eléctrico * Tablillas de aluminio antideslizante de 10 mm (21 piezas) * Placa frontal fija * Placa de acero inoxidable trasera bajo el piso ---Componentes adicionales * Patas de apoyo JOST con compensación de empuje * Caja de herramientas de plástico a la izquierda delante de los ejes (1000 x 500 x 500 mm) * Depósito de agua de 30 l con dispensador de jabón * Protección lateral continua contra encastres * Guardabarros oscilantes * Alfombra antispray en el 3.º eje * Escalera larga con escalón trasero extensible y plataforma * 2 calzos de rueda a la izquierda * Soporte para escoba y pala a la derecha ---Iluminación * 6 pilotos traseros LED redondos (3 cámaras) * Luz antiniebla y marcha atrás LED * Luces de posición laterales LED (4 pares) * Luces de marcador LED en la parte trasera * Marcado de contorno reflectante conforme normativa europea * Focos LED traseros (controlados por radio) * Focos LED en las patas de apoyo (controlados por radio) * Dispositivo conmutador LED LCG-2 ---Hidráulica / Conexiones * Conectores ISO-N e ISO-S + conector de 15 polos * Mando a distancia inalámbrico Knapen Trailers V1 * Conexiones hidráulicas centrales en el frontal (verticales) * Línea de presión a la izquierda, retorno a la derecha * Conexiones hidráulicas adicionales en las patas de apoyo * Conexiones de freno disponibles * Señal acústica de marcha atrás (ajuste manual) ---Pintura * Estructura en RAL 7

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 4.060 mm, longitud total: 15.150 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.060 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis, quinta rueda, semirremolque Acero de grano fino, construcción soldada, con pre-tensión ligera en la zona del cuello, placa de la quinta rueda con 2 bulones de enganche intercambiables Versión extra larga, con una longitud interior de 15030 mm Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para sujetar las correas de sujeción 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Nota: Ángulo libre de la pata de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm Escalera extraíble en la parte trasera Sujeciones para la puerta en los laterales 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos circuitos Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo AAC Basic, eje de alivio automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para las maniobras, hasta 20 km/h, se puede desactivar manualmente Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para mostrarla en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello; no se instala en el camión (no hay báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 435/50R19,5, selección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multihálogenas, iluminación LED amarilla en los laterales Iluminación LED amarilla en los laterales, sincronizada con el intermitente Njdpoi Riwuefx Akpslh Luces laterales intermitentes 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos, seguras contra errores, en la parte delantera, sin cable de conexión Suelo Paneles prensados de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, capacidad de carga del eje de la carretilla elevadora de hasta 7100 kg Pared delantera/refuerzos frontales 2580 mm de altura, refuerzos de acero en versión de gran volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera, bloque anticastigo, en la parte inferior e interior, a una altura de aproximadamente 140 mm, con protección contra impactos de acero Refuerzos centrales 3 pares de largueros deslizantes que se pueden mover a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo 3 posiciones para los largueros Listones de inserción 5 filas de listones de madera Pared trasera/refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas traseras, de dos hojas, con 2 pestillos de varilla giratoria en e

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2005, color: otro, Año de fabricación: 2005, Eje 1: izquierda 4-8 mm, derecha 10-10 mm Nljdpfxeywtcyj Akpeh Eje 2: izquierda 10-10 mm, derecha 12-12 mm Eje 3: izquierda 4-8 mm, derecha 4-4 mm ¡Posibilidad de apilar remolques! = Más información = Peso en vacío: 4.200 kg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información Estructura de acero de grano fino soldada con diseño ligero, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables, solo 2 largueros como doble viga en T para la instalación posterior de un soporte delantero en diseño nuevo/actual, marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para sujetar las correas de amarre. ¡Atención! Para sujetar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse, 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, plegable, protección inferior de acero galvanizado extensible, guardabarros de media concha, ¡suministrado suelto, no montado!, con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje, 1 depósito de agua de plástico, capacidad de unos 30 l, en el lado izquierdo en Francia. Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm, ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje: eje de elevación automático, adicionalmente se puede bajar manualmente, con botón de accionamiento en el vehículo. Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, con 1 depósito de aire central estándar, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión, EBS 2S/2M, conexión de prueba para la presión del cilindro de freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, con válvula de elevación y descenso, unidad de control + freno integrado en el chasis como en un volquete, montado delante de los ejes. Indicador de desgaste de las pastillas de freno en los frenos de disco a través de la lámpara ABS/EBS del camión. 385/65 R22.5, fabricante Continental, llantas de acero, color plateado de fábrica. 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación lateral amarilla LED como en un volquete, se debe respetar la dimensión de 3000 mm, 2 luces de posición blancas delanteras en LED, sueltas, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, 2 x enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Alemania, aprobación de pruebas según la CE 2007/46 para el conjunto del vehículo, línea de servicio 24/7, preparado para soporte de matrícula doble en una sola línea, 1 de plástico y 1 de acero inoxidable. Señal de advertencia según la ECE - 70, aluminio, suelta, EBS, estacionamiento seguro, sin contorno marcado/bandas reflectantes según la ECE R 048. Nsdpfx Aei Riwqjkpjlh Chasis: DB 7350 Novagrau, patas de apoyo: recubrimiento negro. ¡Disponible inmediatamente! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.130 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2019, próxima inspección (TÜV): 09/2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Knapen K200, remolque con plataforma deslizante de 92 m³, ¡plataforma y pared delantera nuevas! Disponible como conjunto completo. * Knapen K200, tipo A5060 * Remolque con plataforma deslizante * Primera matriculación: 02/2019 * Volumen de carga: 92 m³ * Peso máximo autorizado: 36.000 kg * Peso en vacío: 7.870 kg * 3 ejes * Primer eje elevable * Suspensión neumática * Lona protectora * Puertas traseras * Estructura de aluminio * Inspección técnica (TÜV) válida hasta 09/2026 * Plataforma completamente renovada en octubre de 2024 * Pared delantera completamente renovada en octubre de 2024 * Utilizado aproximadamente 6 meses desde la renovación * Plataforma deslizante en buen estado Nodpfx Aozgzapskpjlh * Neumáticos con buen dibujo * Estado general bien mantenido * Listo para su uso inmediato Si tiene alguna pregunta, estaremos encantados de atenderle en cualquier momento.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030059, peso en vacío: 7.452 kg, peso máximo de la carga: 27.548 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: negro, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede que aún esté en uso. Pesos y dimensiones: Peso total permitido / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil permitida / técnica aprox.: 27.548 / 31.548 kg Carga agregada permitida / técnica: 24.000 / 27.000 kg Carga del pivote permitida / técnica: 11.000 / 12.000 kg Peso en vacío (versión base) aprox.: 7.452 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.800 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 4.005 mm Longitud interior aprox.: 13.460 mm Ancho interior aprox.: 2.470 mm Altura interior delantera aprox.: 2.655 mm Altura interior trasera aprox.: 2.853 mm Volumen aprox.: 92 m³ Altura del enganche aprox.: 1.130 mm Dimensión de instalación del pivote de enganche aprox.: 1.640 mm Dimensión frontal aprox.: 2.040 mm Chasis de semirremolque para transporte Estructura soldada en acero de grano fino de construcción ligera, hasta los pies de apoyo, plato de enganche con pivote de 2" intercambiable Preparación de anillas de amarre (máx. 13 pares) laterales en el suelo Soporte de 24 t de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento Escalera extensible en la parte trasera Sujetapuertas lateral Cunas para calzos con soporte Protector lateral de aluminio Protector trasero de acero con faldillas anchas Fliegl Guardabarros abatible para faros Guardabarros de cuarto de esfera Parachoques trasero Ejes y suspensión Ejes de disco BPW Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento 3 veces en el freno Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de líneas codificadas por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma de EBS delantera, sin cableado Neumáticos 385/55 R22.5" Sistema eléctrico Nledpfx Akewk Dc Rjpsh 24 Voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces blancas/rojas de marcaje traseras 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de inversión, sin línea de conexión Hidráulica SB Cilindro hidráulico instalado en el piso con mecanismo deslizante. Sistema hidráulico de 2 circuitos. Nota: Se requiere un sistema hidráulico de 2 circuitos. Rendimiento de bomba recomendado: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del depósito de aceite: 100 l Caja basculante SB Caja basculante de aluminio de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paneles frontal y laterales en perfiles huecos de aluminio, completamente reforzados en la parte superior con un perfil especial de aluminio soldado y en la parte inferior con un marco especial soldado. Tabique deslizante para mejor descarga de la carga, con faldones reforzados en la parte inferior. Puerta trasera de aluminio en perfiles huecos, puerta de doble hoja, división 1/2 - 1/2, contorno reforzado con perfil en U especial con tope y junta de goma, 2 cierres de barra exteriores, cierre superior e inferior. Puerta trasera con cierre de seguridad mecánico, accionamiento trasero en el lado izquierdo en el sentido de la marcha. Con travesaño superior abatible. Plataforma de pie con acceso por escalera a ambos lados (izquierda/derecha) y barandilla, para abrir y cerrar la lona enrollable del techo Traviesa superior desmontable y abatible para soporte de lona, soporte de lona delant

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 29.000 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Sistema de largueros Vario 4 pares empotrados en la superficie de carga, deslizables hasta 2 100 mm y extensibles hasta aproximadamente 3 500 mm para la carga. Los largueros se pueden bloquear cada 100 mm a una anchura interior de 2 100 mm a 3 000 mm; 4 pares de largueros divisibles de 600 mm + 1 200 mm, altura total de 1 800 mm, desmontables. Con una anchura interior de los largueros de aproximadamente 2 350 mm, se produce un sobreancho. Paredes frontales Vario El suelo está preparado para la inserción de 3 paredes frontales. 4 x 5 pares de soportes para largueros Vario para paredes frontales insertables y 1 x 3 pares en el centro para el transporte de paneles de acero para la construcción de 2 x 5 000 mm o 2 x 6 000 mm. 2 paredes frontales Vario, que consisten en 1 par de largueros insertables y 1 travesaño en la parte superior de aproximadamente 2200 mm de ancho. El travesaño se puede extender a ambos lados 220 mm, con orificio de amarre para el tensado. Altura de la pared frontal Vario de aproximadamente 1900 mm, convertible a una altura de 1300 mm o 700 mm. 4 soportes para largueros empotrados en el centro del suelo para largueros insertables de 80 x 80 mm 1 par de soportes inferiores para la pared frontal Vario en la parte delantera 1 par de soportes inferiores para la pared frontal Vario en la parte trasera Marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganchar las correas de amarre 14 pares de ojales de amarre adicionales empotrados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno 24 toneladas. Cabrestante de dos velocidades, accionamiento desde un lado, con la parte inferior recta, sin compensación de empuje. Escalera extraíble en la parte trasera Nledpoi Ri R Djfx Akpjh Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Parachoques de cuarto de círculo delante y detrás del conjunto de ejes con protectores antisalpicaduras solo en el último eje Protector trasero 8 cabrestantes de acero para la construcción con cable de acero y gancho, 4 a la izquierda y 4 a la derecha con guía del cable a través del marco exterior, 1 engranaje de acoplamiento desmontable para cabrestantes de acero para la construcción: se suministra por separado. Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y base, b=650 / a=520 / p=670 mm, con un candado. 1 caja para largueros cerrada, abierta en la parte superior, debajo de la superficie de carga, puertas a ambos lados, b=450 mm/a=400/420 mm/p=2460 mm 4 listones de amarre/largueros transversales empotrados en el suelo sobre toda la anchura hasta el marco exterior (anchura interior máxima utilizable entre los largueros insertables exteriores de aproximadamente 2170 mm), aproximadamente 100 mm de alto. Con listones de acero redondo de 20 mm en la parte superior e inferior, distancia de la parte superior a la inferior de aproximadamente 60 mm. Abajo, con una chapa angular como cierre, abierta a la mitad hacia abajo. Para amarrar y colocar largueros de 80 x 80 mm. Amortiguación Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser para

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502019721, peso en vacío: 6.927 kg, peso máximo de la carga: 28.073 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: negro, Atención: las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo aún esté en uso! Estructura de soldadura de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de enganche King intercambiables. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse. ¡No en la zona del cuello! 10 pares de ojales de amarre adicionales empotrados en el bastidor exterior, 2,5 toneladas por ojal. Bastidor exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Nota! ¡No se puede utilizar con los laterales! 24 toneladas. 2 gatos de soporte, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, soportes plegables delanteros que se pueden extraer y girar hacia el exterior delante del panel frontal. En posición de conducción, se desplazan lo más posible hacia el interior, sin soportes. Escalera de extensión en la parte trasera, pestillo de puerta lateral, cuñas de soporte con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del eje 1 y detrás de cada eje, con deflectores de salpicaduras antisalpicaduras detrás de cada eje, protección contra impactos en la parte trasera. Protección contra impactos trasera transversal Heavy Blocker, tope de palés en versión Heavy a ambos lados, aproximadamente 20-25 mm de alto, con posibilidad de sujeción cada 200 mm, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20-25 mm, caja de herramientas de plástico. Ejes con frenos de disco SAF, suspensión neumática, sin eje elevador. Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo en movimiento. 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de marcación blanco/rojo traseras, 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Nedpekyrlwofx Akpelh Suelo: zona delantera con suelo de acero con revestimiento antideslizante, paneles de tamizado de aproximadamente 30 mm de grosor, travesaños transversales con inserción Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual para carga del eje del montacargas hasta un máximo de 7100 kg, en la zona de las ruedas con suelo de acero/chapa estriada. Pared delantera/marcos de esquina delanteros: 2.580 mm de alto, marcos de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona en la pared delantera, en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero. Marcos centrales: 3 pares de largueros corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo, 3 posiciones de largueros, listones de inserción de aluminio. Marcos de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para lona con tubo redondo y tensor de lona, puertas del portón trasero, de 2 hojas con 2 cierres de varilla

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037065, peso en vacío: 5.503 kg, peso máximo de la carga: 33.497 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.160 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 53 %, color: gris, Las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo siga en uso! Estructura de soldadura de acero de grano fino, en versión básica, placa de enganche con bulón rey de 2" intercambiable. Extremo frontal curvo. Gato de apoyo de 2 velocidades con 24 toneladas de capacidad, accionamiento desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. 1 cuña de apoyo con soporte. Protector inferior, plegable. Guardabarros semielípticos. Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a los golpes de piedras. Escalera de acceso de aluminio de aproximadamente 3.550 mm con "seguridad plus" y soporte lateral. Gancho de remolque en la parte trasera (no en el modelo Revolution). Ejes y suspensión. Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm. "Medición láser de los ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Eje 1: eje elevador automático, adicionalmente operado eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia para el arranque, sin instalación en el camión (la asistencia para el arranque es funcional hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente". Sistema de frenos. Sistema de frenos neumáticos de dos líneas. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Descenso automático mediante inclinación con válvula de bloqueo. Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-CAN, para mostrarla en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en el camión (sin báscula calibrada). Ruedas y neumáticos. 385/65 R22.5. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico. 24 voltios, luces multicámara LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula LED. Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente ("luces laterales intermitentes"). 2 luces de posición blancas en la parte delantera, LED. 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera, LED. 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. Focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera, controlados a través de la luz de marcha atrás. Sistema hidráulico. Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, pieza fija, diámetro interior 48 mm. (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico a través de un acoplamiento auxiliar del camión. Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK, diámetro interior = 48 mm con tuerca de brida. Cuerpos. Cuerpo redondo de acero en "diseño Stone Master", fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento externo para cilindros hidráulicos. Interior con plataforma de acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo. Soportes para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Nledpfx Ake Adpwbjpsh Pared trasera como solapa basculante con "bisagra de doble articulación", apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm de espesor, const

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035389, peso en vacío: 3.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso! Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable (chasis preparado para instalaciones posteriores, bandeja de retención, 4 x soportes para mangueras, placas antideslizantes, estándar Fliegl). Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies central (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no empotrable en la parte delantera, los pivotes de los bloqueadores de contenedor son versión larga. Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semirredonda y placa de unión recta, con compensador de empuje. Calzos con soporte. Protector lateral contra colisiones. Protector antirrobo trasero con entrada profunda para facilitar el acceso + placa antideslizante interior. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, diámetro de disco 430 mm. "Ejes/chasis alineados por láser", reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: 1410/1310 mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total en combinación. Suspensión neumática. 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno". (La ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso de eje del 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea. Tendido de línea codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezas de acople antirrobo delanteras, sin línea de conexión. 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, para visualización en cabina (el camión debe estar preparado; no incluye báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5, marca a elegir por el fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Eléctrica: 24 V, pilotos multisección LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED. (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada.) 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo LED. 2 x enchufe de 7 polos y 1 x de 15 polos delanteros, antirrobo, sin cable de conexión. Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás. Instrucciones de uso: ¡Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ que cumplan la ISO 668 y, en particular, la ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en los travesaños finales). País de matriculación/señalización: Njdpsy Tvuwefx Akpolh Alemania Con inspección DEKRA e informe conforme a §13 EG-FGV. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Panel de advertencia según ECE 70. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048 (blanco en los laterales y amarillo en la parte trasera). ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso!

Estado: usado, kilometraje: 577.051 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, peso bruto admisible: 18.000 kg, medida de neumáticos: 315/70 R22.5, 1er eje: , 2º eje: , asientos de terciopelo, color interior beige, suspensión mixta hoja-neumática, retarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK 37 C, enganche de maniobras: ROCKINGER SK5, toma de fuerza: MAN 650P con conexión para bomba 1,00/1,24 1200 Nm, bajo nivel de ruido: medida de ruido 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, asistente de frenado: Emergency Brake Assist 2, programa electrónico de estabilidad ESP, control de tracción ASR, climatizador automático, aire acondicionado de estacionamiento, sistema de navegación MAN Media Pack, Efficientcruise, calefacción auxiliar: EBERSPAECHER D4S, asiento del conductor confort, asiento del conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor, asiento del conductor calefactable, regulación del alcance de los faros, radio: MAN Media Truck Advanced, conexión AUX y USB: lector de tarjetas SD, preinstalación para teléfono Bluetooth, sistema de advertencia de cambio de carril LGS, volante multifunción, columna de dirección ajustable, soporte lumbar conductor, elevalunas eléctricos dobles, techo corredizo y elevable eléctrico, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo de acerado lateral derecho, espejo gran angular calefactado, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, cristales tintados laterales a partir del pilar B, bloqueo de diferencial trasero, protección antiencajonamiento delantera, paquete aerodinámico, nevera, luz giratoria amarilla, focos de trabajo, iluminación ambiental, asistente de arranque en pendiente EasyStart, soporte para rueda de repuesto, enchufe de conexión de 15 polos, portavasos delantero, paquete Efficientline 3, Paquete de seguridad Plus, inserciones decorativas de aluminio cepillado, luz de giro, alfombra sobre túnel del motor, cabina aislada NORDIC, sistema telemático, sistema de información y servicios MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitador de velocidad electrónico a 85 km/h + 1 km/h de tolerancia, convertidor de tensión, ballestas parabólicas delanteras 7,5 t, suspensión neumática trasera 13 t, panel de instrumentos km/h 'High-Line a color', eje trasero Hypoid HY-1350, relación de eje HY i 2,53, módulo de control para intercambio de datos externo (KSM), compresor de aire de 1 cilindro con gestión de presión de aire (APM), freno de balancines regulado (EVB). Nodpfxjx Nrpij Akpjlh

Estado: usado, kilometraje: 589.984 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, peso bruto admisible: 18.000 kg, medida de neumáticos: 315/70 R22.5, 1er eje: , 2º eje: , asientos de terciopelo, color interior beige, suspensión mixta hoja-neumática, retarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK 37 C, enganche de maniobras: ROCKINGER SK5, toma de fuerza: MAN 650P con conexión para bomba 1,00/1,24 1200 Nm, bajo nivel de ruido: medida de ruido 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, asistente de frenado: Emergency Brake Assist 2, programa electrónico de estabilidad ESP, control de tracción ASR, climatizador automático, aire acondicionado de estacionamiento, sistema de navegación MAN Media Pack, Efficientcruise, calefacción auxiliar: EBERSPAECHER D4S, asiento del conductor confort, asiento del conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor, asiento del conductor calefactable, regulación del alcance de los faros, radio: MAN Media Truck Advanced, conexión AUX y USB: lector de tarjetas SD, preinstalación para teléfono Bluetooth, sistema de advertencia de cambio de carril LGS, volante multifunción, columna de dirección ajustable, soporte lumbar conductor, elevalunas eléctricos dobles, techo corredizo y elevable eléctrico, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo de acerado lateral derecho, espejo gran angular calefactado, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, cristales tintados laterales a partir del pilar B, bloqueo de diferencial trasero, protección antiencajonamiento delantera, paquete aerodinámico, nevera, luz giratoria amarilla, focos de trabajo, iluminación ambiental, asistente de arranque en pendiente EasyStart, soporte para rueda de repuesto, enchufe de conexión de 15 polos, portavasos delantero, paquete Efficientline 3, Paquete de seguridad Plus, inserciones decorativas de aluminio cepillado, luz de giro, alfombra sobre túnel del motor, cabina aislada NORDIC, sistema telemático, sistema de información y servicios MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitador de velocidad electrónico a 85 km/h + 1 km/h de tolerancia, convertidor de tensión, ballestas parabólicas delanteras 7,5 t, suspensión neumática trasera 13 t, panel de instrumentos km/h 'High-Line a color', eje trasero Hypoid HY-1350, relación de eje HY i 2,53, módulo de control para intercambio de datos externo (KSM), compresor de aire de 1 cilindro con gestión de presión de aire (APM), freno de balancines regulado (EVB). Nlsdpfxjx Nrpps Akpoh

Estado: usado, kilometraje: 564.718 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, peso bruto admisible: 18.000 kg, medida de neumáticos: 315/70 R22.5, 1er eje: , 2º eje: , asientos de terciopelo, color interior beige, suspensión mixta hoja-neumática, retarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK 37 C, enganche de maniobras: ROCKINGER SK5, toma de fuerza: MAN 650P con conexión para bomba 1,00/1,24 1200 Nm, bajo nivel de ruido: medida de ruido 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, asistente de frenado: Emergency Brake Assist 2, programa electrónico de estabilidad ESP, control de tracción ASR, climatizador automático, aire acondicionado de estacionamiento, sistema de navegación MAN Media Pack, Efficientcruise, calefacción auxiliar: EBERSPAECHER D4S, asiento del conductor confort, asiento del conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor, asiento del conductor calefactable, regulación del alcance de los faros, radio: MAN Media Truck Advanced, conexión AUX y USB: lector de tarjetas SD, preinstalación para teléfono Bluetooth, sistema de advertencia de cambio de carril LGS, volante multifunción, columna de dirección ajustable, soporte lumbar conductor, elevalunas eléctricos dobles, techo corredizo y elevable eléctrico, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo de acerado lateral derecho, espejo gran angular calefactado, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, cristales tintados laterales a partir del pilar B, bloqueo de diferencial trasero, protección antiencajonamiento delantera, paquete aerodinámico, nevera, luz giratoria amarilla, focos de trabajo, iluminación ambiental, asistente de arranque en pendiente EasyStart, soporte para rueda de repuesto, enchufe de conexión de 15 polos, portavasos delantero, paquete Efficientline 3, Paquete de seguridad Plus, inserciones decorativas de aluminio cepillado, luz de giro, alfombra sobre túnel del motor, cabina aislada NORDIC, sistema telemático, sistema de información y servicios MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitador de velocidad electrónico a 85 km/h + 1 km/h de tolerancia, convertidor de tensión, ballestas parabólicas delanteras 7,5 t, suspensión neumática trasera 13 t, panel de instrumentos km/h 'High-Line a color', eje trasero Hypoid HY-1350, relación de eje HY i 2,53, módulo de control para intercambio de datos externo (KSM), compresor de aire de 1 cilindro con gestión de presión de aire (APM), freno de balancines regulado (EVB). Nsdpfx Aksx Nrpvepjlh

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2021, longitud del espacio de carga: 7.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, distancia entre ejes: 1.310 mm, Medida de neumático: 385/65R22.5 Nsdpfxovxqu Ro Akpelh Suspensión: Neumática Tracción: Rueda MMA: 39.000 kg Volquete: Trasero

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2011, color: otro, Año de fabricación: 2011, Eje 1: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Eje 2: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Eje 3: izquierda 8 mm, derecha 8 mm ¡Tenemos posibilidad de apilar remolques! = Más información = Nodpfx Akozp Hczjpolh Peso en vacío: 5.100 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2021, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Caja de herramientas = Notas = 1 eje con dirección autonivelante. Plataforma hidráulica. Rampas hidráulicas. Extensores. = Información adicional = Configuración del eje Medida del neumático: 245/70R17,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; dibujo del neumático izquierdo (lado interior): 10%; dibujo del neumático izquierdo (lado exterior): 10%; dibujo del neumático derecho (lado interior): 10%; dibujo del neumático derecho (lado exterior): 10% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; dibujo del neumático izquierdo (lado interior): 40%; dibujo del neumático izquierdo (lado exterior): 40%; dibujo del neumático derecho (lado interior): 40%; dibujo del neumático derecho (lado exterior): 40% Nsdez S Attepfx Akpelh Eje trasero 3: Neumáticos dobles; dibujo del neumático izquierdo (lado interior): 15%; dibujo del neumático izquierdo (lado exterior): 15%; dibujo del neumático derecho (lado interior): 15%; dibujo del neumático derecho (lado exterior): 15% Pesos Peso en vacío: 12.700 kg Carga útil: 35.300 kg Peso máximo autorizado: 48.000 kg Identificación Número de modelo: OSDS-48-03 / HYDR BED - HYDR RAM = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (Países Bajos - Alemania - Reino Unido), Wouter Greutink (Países Bajos - Alemania - Reino Unido - España - Italia). También hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 978.329 km, potencia: 287 kW (390,21 CV), primer registro: 09/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.260 mm, Equipamiento: aire acondicionado, Número interno: 3651 ----WhatsApp: ----MAN TGA 18.390 4x2 BL, cabina LX, aire acondicionado, sistema hidráulico de basculamiento, Euro 3, transmisión automática. + Remolque volquete de 2 ejes Fliegl ZHKA 270, fecha de primera matriculación: 07/2007, aluminio, sistema hidráulico delantero. ----Cabina LX con 1 cama, transmisión automática, suspensión: ballestas/neumática, distancia entre ejes: 3.600 mm, neumáticos eje delantero: 385/65 R22,5 = 40%, neumáticos eje trasero: 315/80 R22,5 = 20-30%, ABS/ASR, aire acondicionado, calefacción estática, asientos calefactables, elevalunas eléctricos + retrovisores exteriores, bloqueo del diferencial, volante multifunción (funciones limitadas), luces intermitentes, tacógrafo digital, cierre centralizado, claraboya, sistema hidráulico de basculamiento (de un circuito), radio/CD. ----Fliegl ZHKA 240, remolque volquete de plataforma abierta, aluminio, remolque volquete de 2 ejes con sistema hidráulico delantero. ABS. ABS, ejes SAF, suspensión neumática, eje elevador, frenos de tambor, neumáticos: 385/65 R22,5, estado de los neumáticos: 20-40%, ---- Nledpfez Hzm Tsx Akpoh ----* Los kilómetros indicados son los registrados en el tacógrafo. * ¡¡¡Vendemos exclusivamente bajo nuestros Términos y Condiciones Generales!!! * No nos hacemos responsables de los errores en la descripción del vehículo. * El vehículo puede tener publicidad impresa y/o inscrita. * Vendemos piezas de repuesto usadas para DB y MAN, como motores, transmisiones, ejes, cabinas, carrocerías, grúas, sistemas de enganche, etc. Para obtener información detallada, póngase en contacto con nosotros por teléfono o en: