Fliegl Dts 300 Mit Radmulden de segunda mano en venta (11.426)

Estado: usado, peso en vacío: 11.130 kg, peso máximo de la carga: 36.870 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5 140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5 140J, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5 140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, 4 x huecos para ruedas con tapas, anillas de amarre, bomba electrohidráulica para rampas y soportes, -- Errores tipográficos, imprecisiones y cambios reservados, fotos de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Podpfxozgvdpj Am Dspu

Estado: usado, peso total: 1.300 kg, primer registro: 04/2026, próxima inspección (TÜV): 04/2028, EN ANHÄNGERWIRTZ encontrará muchos modelos disponibles en línea. Compre de manera cómoda y a cualquier hora, online 24/7. Puede recoger usted mismo o solicitar el envío 😊 Ppjdpfx Ajzbrhzom Dou El mercado online de recogida para su nuevo remolque le ofrece marcas líderes. Más de 850 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques de ocasión en oferta constante. Ejemplo sin compromiso: Remolque de segunda mano en estado casi sin uso. Sistema de sujeción en el suelo. ¡Por favor, concierte una cita para la visita ya que está en uso! Cargo Roadster 300, 300x150x184cm, panel sándwich blanco, poliéster negro, trampilla lateral, puerta, llantas de aluminio, 1300 kg, Pullman. Remolque tipo furgón "Cargoboxx M Roadster" 300x150x184cm, espacio de carga 1300 kg, chasis Pullman II en V, homologado para 100 km/h, llantas de aleación ligera, paneles sándwich blancos con trampilla lateral para ventas y servicio a la derecha, puerta lateral a la izquierda, pieza delantera y techo de poliéster negro aerodinámico, suelo de madera contrachapada y puerta trasera de aluminio combinada como rampa de carga, luz interior, anillas de amarre, rueda de apoyo automática... Factura con IVA desglosado. Garantía. Vendedor profesional de remolques desde hace más de 35 años. Venta y atención telefónica para pedidos en nuestro horario comercial de lunes a viernes O las 24 horas a través de nuestra tienda online. Copyright - Marca registrada 06/26   AV 5034 ROADSTER1300SANDWIPOLYBlackstaf

Estado: usado, kilometraje: 358.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 24 m³, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Mercedes-Benz Arocs 4451 Volquete para asfalto Fliegl con sistema de descarga lateral, lona de cobertura, eje elevable y direccional, normativa Euro 6 Núm. de referencia interna para consultas: 0426380 * Estado: muy bueno * Potencia: 375 kW / 510 CV * Tara: 17.500 kg * Peso bruto autorizado: 40,00 t * Suspensión: ballesta/neumática * ABS * ASR (control de tracción) * ESP (programa electrónico de estabilidad) * Bloqueo de diferencial en el eje trasero * Toma de fuerza * Sistema de descarga lateral * Norma de emisiones EURO 6 * Visera solar exterior transparente * Asiento de conductor confort con suspensión neumática * Asiento de conductor calefactable * Aire acondicionado * Toma de corriente 24/12V * Elevalunas eléctricos conductor/acompañante * Retrovisores eléctricos con ajuste y calefacción * Radio CD/USB/AUX/Bluetooth * Escotilla de techo manual * Volante multifunción * Ordenador de a bordo * Faros antiniebla * Depósito de combustible: 290 litros de aluminio, lado izquierdo * Sensor de luz y lluvia * Eje elevable * Eje direccional Pjdpfx Amjy Eug Ne Dspu Carrocería: volquete asfáltico con suelo móvil * Tolva térmica * Fabricante: Fliegl * Lona eléctrica de cobertura * Mando a distancia por radio Neumáticos: 1er eje: 385/65 R22,5 30% suspensión de ballesta 2º eje: 385/65 R22,5 20% suspensión de ballesta, eje direccional 3er eje: 315/80 R22,5 25% suspensión neumática 4º eje: 315/80 R22,5 25% suspensión neumática 5º eje: 385/65 R22,5 20% suspensión neumática, eje elevable y direccional ----Precio: 59.900,- Euros + 19% IVA Para más información, puede contactarnos en los siguientes números: Hablamos alemán, inglés, francés, polaco y ????? Sujeto a errores de escritura, cambios y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.540 kg, peso total: 48.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, próxima inspección (TÜV): 06/2028, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Número de vehículo interno: G400133 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones en Kaufungen Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) Pedpey A Uxaefx Am Dopu * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Plataforma baja LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m Con huecos para las ruedas Año de fabricación: 2020 Control remoto 3 ejes – 2 ejes direccionales – 1 eje elevable Longitud: 13.900 mm Longitud de la plataforma: 10.000 mm Peso máximo autorizado: 48.500 kg Peso en vacío: 11.960 kg Ejemplo de financiación: * Número interno: G400133 * Precio de compra: 59.900,00 € * Entrada inicial: 10 % * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 925,02 € * Valor residual: 11.380,00 € Si la oferta le interesa o desea adaptarla a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Estaremos encantados de atenderle. Salvo errores u omisiones. Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Idiomas: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Ppedpfxsq Euako Am Dju ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2005, color: negro, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - Rueda de recambio - Ruedas gemelas = Más información = Podpfxoxw T Uae Am Djpu Peso en vacío: 8.900 kg Capacidad de carga: 26.100 kg PBV: 35.000 kg Precio de venta: € 18.000, US$ 20.890

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Cheval Liberté Debon Roadster 300 Multiplex mit Seitentür C300, peso en vacío: 510 kg, peso máximo de la carga: 790 kg, peso total: 1.300 kg, configuración de ejes: 1 eje, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1.300 kg, longitud del espacio de carga: 3.030 mm, anchura del espacio de carga: 1.510 mm, altura del espacio de carga: 1.970 mm, Accesorios instalados: - Puerta lateral Superestructura: - Paneles laterales de contrachapado revestido, 15 mm de grosor - Parte trasera que se puede abrir como rampa o puerta - Puerta lateral, con doble sistema de cierre - Poliéster reforzado, frontal y techo - Techo inclinado en la parte delantera - Frontal de poliéster redondeado - Color de poliéster a elegir: negro, gris, azul, violeta y blanco Rampa de carga: - Rampa de aluminio con superficie antideslizante - Se puede asegurar con un candado - Ángulo de carga de la rampa optimizado mediante la reducción de la altura del chasis - Amortiguadores de gas, asistencia para bajar y subir Chasis y bastidor: - Enganche de bola con indicador de seguridad - Chasis completamente soldado y galvanizado por inmersión - Barra de tiro en V - Rueda de apoyo automática con asa de maniobra - Dos soportes traseros Superficie de carga y suelo: - Suelo continuo, antideslizante e impermeable - Suelo de madera serigrafiada - 15 mm de grosor Equipamiento de iluminación: - Iluminación multifuncional moderna - Con luz de marcha atrás - Con luz antiniebla trasera - Con luces de posición - Con iluminación interior - Conector de 13 polos Ruedas y ejes: - Amortiguadores para homologación a 100 km/h (DE) - Suspensión plana Pullmann 2 - Combinación de brazos articulados de acero galvanizado y muelles helicoidales - Rodamientos compactos de rueda sin mantenimiento - Guardabarros de plástico resistente a los golpes - Calzos con soporte Opciones de sujeción y aseguramiento: - 4 puntos de amarre atornillados al suelo Documentación: - Incluye permiso de circulación (certificado de matriculación Parte 2) - Incluye documento COC (certificado de conformidad CE) - No hay costes adicionales no deseados - Posibilidad de reducción de la carga por un coste adicional (solo la tarifa del TÜV) Si hay promociones disponibles, puede encontrarlas en nuestra página web. No puedo incluir un enlace directo, así que simplemente introduzca "Dapper Anhänger" en su motor de búsqueda. Ppedpfx Asgxn E Ejm Dsu Las fotos pueden mostrar accesorios opcionales. Salvo error, omisión, modificación y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.581 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.850 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque de plataforma Kässbohrer Mega Tele HD completamente nuevo, con huecos para ruedas INFORMACIÓN TÉCNICA: - Altura de enganche: 950 mm - Longitud exterior: 13.535 mm - Longitud del cuello de cisne: 4.285 mm - Longitud de la plataforma: 8.950 mm - Extensión: 6.900 mm - Posición de bloqueo de la extensión: 500 mm - Cuello de cisne: 120 mm - Altura de la plataforma (cargada): 1.040 mm - Distancia entre ejes: 7.700 mm - Carga por eje: 10 toneladas - Ancho total: 2.550 mm - Masa máxima técnica autorizada (80 km/h): 48.000 kg - Masa máxima técnica autorizada (60 km/h): 50.000 kg - Tara: 10.419 kg TREN DE RODAJE: - Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de tambor - 2 ejes rígidos delanteros, 1 eje autodireccional trasero - Suspensión neumática con manómetro de carga - Sistema de frenos Wabco - Neumáticos: 12 unidades 245/70 R17.5 BASTIDOR: - Chasis de acero S700 MC de alta calidad y alta resistencia - Suelo de madera dura de 30 mm - 9x2 extensiones laterales con ampliación hasta 300 mm - Cabrestante telescópico trasero con capacidad de 50 toneladas - Soportes traseros plegables mecánicamente con capacidad de 45 toneladas - Huecos para ruedas de 420 mm de profundidad, 800 mm de ancho, - aptos para diámetros de neumáticos hasta 1.800 mm RAMPA: - Dispositivos de sujeción para rampas en la parte trasera del vehículo ASEGURAMIENTO DE LA CARGA: - Anillas de amarre - Bolsillos para estacas - Estacas - Bloqueos para contenedores aptos para 1x20 ft., 1x40 ft. o 1x45 ft. + 4 bloqueos giratorios (twist locks) Ppodpfx Amjmtwyps Dou - Pared frontal de acero de 1.500 mm de altura con certificado Code-XL ACCESORIOS: - 1 caja de herramientas de plástico - Caja para estacas con espacio para 18 estacas - 1 luz giratoria - Puente cubre huecos de ruedas para cerrar los huecos cuando no están en uso Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico Estamos a su disposición para más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.581 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.850 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque de plataforma Kässbohrer Mega Tele HD completamente nuevo con huecos para ruedas INFORMACIÓN TÉCNICA: * Altura de acoplamiento: 950 mm * Longitud exterior: 13.535 mm * Longitud del cuello de cisne: 4.285 mm * Longitud de la plataforma: 8.950 mm * Extensión: 6.900 mm * Posición de bloqueo de extensión: 500 mm * Cuello de cisne: 120 mm * Altura de la plataforma (cargada): 1.040 mm * Distancia entre ejes: 7.700 mm * Carga por eje: 10 toneladas * Ancho total: 2.550 mm * Peso total técnico (80 km/h): 48.000 kg * Peso total técnico (60 km/h): 50.000 kg * Tara: 10.419 kg TREN DE RODAJE: * Ejes BPW con suspensión neumática y freno de tambor * 2 ejes fijos delanteros, 1 eje autodireccional trasero * Suspensión neumática, incluye manómetro de carga * Sistema de frenos Wabco * Neumáticos: 12 uds. 245/70 R17.5 BASTIDOR: * Chasis de acero S700 MC de alta calidad y resistencia * Suelo de madera dura de 30 mm de espesor * 9x2 ensanches laterales ampliables hasta 300 mm * Cabrestante telescópico trasero con capacidad de 50 toneladas * Soportes traseros abatibles mecánicamente con capacidad de 45 toneladas * Huecos para ruedas de 420 mm de profundidad, 800 mm de ancho, aptos para diámetros de neumático de hasta 1.800 mm Podpfx Ametn Hlmj Dopu RAMPA: * Preparación para rampas en la parte trasera del vehículo SEGURIDAD DE LA CARGA: * Anillas de amarre * Bolsas para estacas * Estacas * Bloqueos para contenedores aptos para 1x20 ft., 1x40 ft. o 1x45 ft. + 4 twist locks * Pared frontal de acero de 1.500 mm de altura con certificado Code-XL ACCESORIOS: * 1 caja de herramientas de plástico * Caja para estacas con espacio para 18 estacas * 1 luz rotativa * Puente de cubeta para cubrir los huecos de las ruedas * Caja para rampas Color del bastidor: gris Nova Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WIESE Remolque bajo de 3 ejes con rampas y alojamientos para ruedas ? NUEVO Disponibilidad: aproximadamente 4 meses tras el pedido --- Datos del vehículo --- Fabricante: WIESE * Modelo: WSA 3-36 TL * Año de fabricación: 2025 * Ejes: 3 * Peso total: 39.000 kg * Carga sobre el enganche: 12.000 kg * Carga máxima por eje: 27.000 kg * Tara aprox.: 9.500 kg * Neumáticos: 235/70 R17.5 * Frenos: WABCO EBS con RSS --- Dimensiones --- * Longitud de la plataforma de carga: 13.450 mm * Longitud del rebaje: aprox. 9.550 mm * Sección del enganche: aprox. 3.640 mm * Ancho exterior: 2.550 mm * Altura de carga (rebaje): aprox. 920 mm * Altura del enganche: aprox. 1.250 mm --- Equipamiento --- * 3 ejes SAF (9 t) con suspensión neumática * 1er eje elevable * 3er eje autodireccional (bloqueable) * Suspensión neumática electrónica E-TASC * Sistema de frenos WABCO EBS con Roll Stability Support * Sistema de control de presión de neumáticos para 12 ruedas * Iluminación completa LED * 4 focos de trabajo LED * Toma de corriente de 15 polos + 2 de 7 polos --- Superestructura --- * Bastidor de acero robusto * Piso de madera dura 28 mm / piso Omega * 13 pares de anillas de amarre de 8.000 kg * Puntos de amarre adicionales de 5.000 daN * 2 pares de alojamientos para ruedas * Receso para brazo de excavadora * Laterales de aluminio desmontables en la plataforma alta * Caja de herramientas delantera --- Rampas --- * 2 rampas de acceso de aluminio * Medidas: aprox. 2.800 x 600 mm * Capacidad de carga: 27.460 kg * Sistema de elevación asistida por muelles * Ajustables lateralmente --- Otros --- * Placas de advertencia para exceso de anchura hasta 3 m Ppodpfxeyuq Igj Am Deu * Marcado de contorno según ECE-R48 * Documentación técnica e informe TÜV Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, kilometraje: 78.144 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 05/2001, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.072 kg, peso máximo de la carga: 418 kg, peso total: 7.490 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.000 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 4, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 1.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, grúa, tracción a las cuatro ruedas, * Vehículo alemán * Único propietario * Estado según fotos * Grúa Hiab * Control remoto por radio * Etiqueta verde gracias a filtro DPF * Capacidad de carga de la grúa: 3.050 kg a 2,10 m * Longitud de grúa: 6,90 m = 900 kg * 5,10 m = 1.220 kg * 3,50 m = 1.800 kg * 5º y 6º circuito hidráulico * Neumáticos para todo terreno * Estabilizadores hidráulicos cuádruples * Plataforma de carga: 1,80 m x 2,20 m x 0,40 m * Suelo y barandas de carga de acero * Placa para uso municipal * Mesa de trabajo * Enganche para remolque * Aire acondicionado * Retrovisores calefactados Podpjvhqxujfx Am Depu * ABS * Retardador de motor * Asiento del conductor con suspensión neumática para mayor confort * Asiento calefactable * Distancia entre ejes: 3,00 m * MMA: 7.490 kg * Tara: 7.072 kg * Carga útil: 418 kg Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentarle una oferta de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, en general, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP ni nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Aviso: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la inspección y revisión de la mercancía para evitar malentendidos sobre su estado y aptitud. Las inspecciones y pruebas se pueden realizar en cualquier momento previa cita y son expresamente deseadas. Toda la información se proporciona sin garantía. No se asume responsabilidad por errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y equipamiento de la mercancía/vehículos. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: Ppjdpfx Asykx Nkjm Dju * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) Ppedpjykx Nqefx Am Dju ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: como nuevo (artículo de exposición), peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 4x2, longitud del espacio de carga: 9.220 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, enganche de remolque, placa de pivote central, HTD 40K-RM-BM_ Ppjdpfx Asiciutem Dsu Dimensiones interiores: aprox. 9.220 mm x 2.540 mm Dimensiones totales: aprox. 11.300 mm x 2.540 mm x 3.850 mm Peso bruto permitido: 24.000 kg Carga útil: aprox. 14.000 kg Neumáticos: 235/75R17,5 pulgadas Altura de carga: aprox. 900 mm Longitud de la lanza de enganche: aprox. 1500 mm Altura de la conexión: aprox. 820-1000 mm Ángulo de aproximación: aprox. 10° Longitud de los largueros: aprox. 3150 mm Ancho de los largueros: aprox. 750 mm Peso bruto permitido (especial): 40.000 kg Carga útil (especial): aprox. 30.000 kg Longitud del lecho bajo: aprox. 6.610 mm Dimensiones totales (LxAnxAl): 11200 Peso total (técnico): aprox. 44.000 kg Carga máxima del eje (técnica): aprox. 11.000 kg 6 pares de puntos de amarre, 3.000 kg por punto de amarre Puntos de amarre en el marco exterior del lecho bajo 4 pares de puntos de amarre, 3.000 kg por punto de amarre Bolsillos para amarre/largueros, 3 toneladas en el marco exterior del lecho alto, 1 par de puntos de amarre, 3.000 kg por punto de amarre Bolsillos para amarre/largueros, 3 toneladas en el marco exterior del lecho bajo Suspensión Unidad de suspensión neumática, incluyendo elevación y descenso, que actúa sobre el eje trasero Sistema de frenos Sistema de frenos según las directivas CE con EBS 4S/3M en versión multivoltaje (12-24 V), freno de estacionamiento de almacenamiento de energía por resorte, incluyendo 2 conexiones de prueba orientadas hacia el exterior para freno/modulador y presión del fuelle Sistema eléctrico Iluminación en versión LED con función de intermitente para las luces de señalización laterales, multivoltaje (12-24 V) Eje Construcción soldada maciza con cojinete giratorio de bolas de bajo mantenimiento Dispositivo de enganche Horquilla de enganche curvada con ojo de enganche Ø 50 mm, casquillos de goma de bajo mantenimiento, incluyendo ajuste de altura para la horquilla de enganche Chasis Construcción soldada maciza de acero de alta resistencia y grano fino Vigas transversales continuas para la máxima estabilidad, huecos para las ruedas delanteros (longitud superior aprox. 2500 mm - profundidad aprox. 410 mm) y traseros (longitud superior aprox. 1470 mm - profundidad aprox. 370 mm); sin cubierta para los huecos de las ruedas; Hueco para excavadora (longitud 1650 mm, ancho 750 mm, profundidad 190 mm) Recortes para las ruedas sobre las ruedas traseras con distancia entre ejes de 2010, esquinas frontales biseladas, listones de escalada en el lado posterior en la rampa de acceso para máxima seguridad al cargar y descargar 4 pares de bolsillos para largueros (90x50) mm en el marco exterior - lecho alto 1 par de bolsillos para largueros (90x50) mm en el marco exterior - lecho bajo Suelo Revestimiento de madera blanda de 50 mm (pintado/impregnado) Rampas Rampas de acceso de una sola pieza galvanizadas en caliente (3150 mm x 750 mm) con revestimiento de madera blanda de 50 mm (pintado/impregnado), desplazables lateralmente, elevadores de resorte de acción directa para facilitar el manejo Acabado Chasis galvanizado en caliente por inmersión Apoyos 2 apoyos plegables en la parte posterior izquierda y derecha en la parte trasera del vehículo Equipamiento Protector lateral plegable, delantero, guardabarros semicirculares de plástico - trasero, guardabarros de acero rectos con antispray, 2 cuñas con soporte; marcación de contorno según la directiva ECE R48 Cubierta para los huecos de las ruedas delanteros con 3 pares de bolsillos para largueros, sin revestimiento (la cubiert

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.230 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2026, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Plataforma baja Müller-Mitteltal con huecos para ruedas TS 3 RM ML 30,0, 2 alturas de carga y rampas * Aumento de la carga del semirremolque de 12 t a 18 t, incluido. Enganche de rey montado en: segunda posición del enganche de rey de 2", enganche de rey hasta máx. Distancia entre el eje de rotación y el centro del enganche de 2.750 mm. Radio de giro trasero de aprox. 2.400 mm en el espacio libre (se recomienda un espacio libre mínimo de 150 mm). Radio de giro hacia delante de 1.480 mm o 1.570 mm con rueda de repuesto. Nota: El cliente debe garantizar un espacio libre suficiente hacia el vehículo tractor. * Piezas extensibles hacia los huecos para ruedas en la parte delantera y trasera (200 mm de profundidad). 6 piezas de tablas de soporte para huecos para ruedas, fijación con soportes, como alojamientos según el código 09.112. Depósito de aire comprimido de aluminio en lugar de acero. * Caja de control Smartboard como herramienta de información montada en el remolque con sensores de presión, finalmente para la indicación de la carga total del eje. Opción de visualización mediante la caja de control o en el camión a través del sistema de suspensión neumática EBS (depende del fabricante del camión). Ppedpfx Amsy R Ipus Dsu * Paquete ?SP-Combo?: Caja de herramientas con esquinas de 45° de chapa de acero galvanizado, recubrimiento en polvo adicional en blanco aluminio RAL 9006, en la plataforma del semirremolque B=2.480 x H=500 mm con tapa abatible en la parte superior, puertas laterales y laterales inclinadas a la izquierda. Paredes laterales de aluminio abatibles hacia la plataforma del semirremolque (500 mm de altura), pared trasera de aluminio encajada (150 mm de altura), paredes laterales de aluminio interior y exterior pintadas en blanco aluminio RAL 9006. Incluye estribos traseros plegables y desmontables, galvanizados (sin recubrimiento de pintura). Incluye estructura delantera atornillada. Longitud del larguero delantero hasta la distancia entre el eje de rotación y el centro del enganche: 3.935 mm. Radio de giro delantero, sin rueda adicional en la distancia entre el eje de rotación y el centro del enganche de 2.450 mm o 2.750 mm, aprox. 1.750 mm o aprox. 1.480 mm. * 2 piezas de topes para contenedores empotrados en el larguero delantero. * 3 piezas de alojamientos debajo de la plataforma del semirremolque para el almacenamiento de rampas de aluminio opcionales o tablas de madera para cubrir los huecos para ruedas. * Brazo abatible/brazo extensible (galvanizado) y tablas de madera para ensanchar, incluidas (no en la parte trasera inclinada). Soporte para tablas en la plataforma del semirremolque (la distancia entre ejes de la carga puede ser de máx. 2.500 mm). * Segunda luz de posición LED en el paquete de advertencia delantero y trasero (doble iluminación), solo en combinación con el paquete de advertencia. * 2 luces de marcha atrás LED en la parte trasera del remolque, conectadas con la marcha atrás (adecuadas para 12 V y 24 V), máx. 2 piezas adicionales permitidas en total. * Enchufe de 7 polos en la parte trasera, cableado para luces de señalización de sobrelongitud con luz trasera (58 R) y masa. * Recubrimiento de goma en la rampa de acceso a la izquierda y a la derecha (aprox. 860 mm de largo). 190 07644 Tiras de recubrimiento de goma, en la tabla interior de las rampas de una sola pieza. * Sistema de lubricación centralizada totalmente automático con bomba (24 V), depósito de grasa y control integrado del remolque, sin conexión de las

Estado: usado, velocidad máxima: 40 km/h, Año de fabricación: 2023, tamaño del neumático delantero: 560/60 R22.5 | 100%, Equipamiento: freno de aire comprimido, Neumáticos (d): 560/60 R22.5, monocasco/trailer de un solo eje, ubicación: cliente Ppsdpjwx D Eujfx Am Dju

Estado: usado, potencia: 276 kW (375,26 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, tamaño del neumático: 750/65 r25 xda michelin, estado del neumático: 70 %, volumen de la pala: 18 m³, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 3.010 h, número de máquina/vehículo: TELA1226LH00016, Equipamiento: UVV, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, enganche de remolque, faros adicionales, tracción a las cuatro ruedas, Uno de los dúmperes más potentes del mercado; su motor diésel SCANIA turbo de 5 cilindros, modelo DC 9 con 375 CV, junto con la transmisión ZF 6 WG 310 RPC, proporcionan una transmisión de potencia excepcional; ¡insuperable en terrenos difíciles! Las 3 ejes NAF con diferenciales bloqueables longitudinales y transversales hacen que el vehículo sea perfecto. La comodidad de conducción es excelente. El eje delantero es suspendido, al igual que en los camiones Tatra. Gracias a sus neumáticos anchos, el transporte es sencillo, ya que tiene menos de 3,0 m de ancho para el transporte. El vehículo dispone de calefacción de la tolva mediante gases de escape a través de la caja, radio y aire acondicionado de serie; la cámara de marcha atrás y la cabina de confort de primera clase hacen que conducir sea un placer. ¡Su excelente relación calidad-precio hace que esta máquina sea imbatible! Ppjdpfxsi Rt Ixe Am Dou

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: Ppedpfx Aotpta Dom Deu * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.900 kg, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con cuello delantero en chaflán y plataforma de carga plana con inclinación trasera de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona de la inclinación trasera) - 2 posiciones de pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible en aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor antes y después de la división con peldaño de 80x80 mm - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. tras el segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa de cierre prolongada - Soportes de caída traseros Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, capacidad por eje de 10 t, diámetro del fuelle 360 mm Pjdpfx Ajxnnk Dsm Depu - Frenos de leva en S 300/200 mm, zapatas de freno sin asbesto - Tensores automáticos - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2ª posición de conducción mediante válvula de bola +50mm - 1er eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con emergencia mecánica mediante botón en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, desplazamiento central - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Bordes laterales y trasero desmontables sobre el cuello de cisne de aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral antiempotramiento de aluminio - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula alargado en la placa de cierre - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delanteros en los gatos del semirremolque y traseros antes de la placa de cierre, extensibles gradualmente hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes y 1x después de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del tercer eje) - 2 pares de placas de acero en la plataforma de carga para bloqueos de contenedor para alojar 1x contenedor de 20 pies - Falda de goma montada en la protección antiempotramiento El semirremolque está disponible opcionalmente con rampas.

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne Ppedpfxswu A Sle Am Dou - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: nuevo, peso en vacío: 500 kg, peso máximo de la carga: 1.500 kg, peso total: 2.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.050 mm, anchura del espacio de carga: 1.600 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, volumen del espacio de carga: 8,9 m³, color: gris, altura de construcción: 2.460 mm, anchura de trabajo: 1.660 mm, Fabricante: Hapert Modelo: Plataforma elevadora Azure H-2 Peso bruto autorizado: 2.000 kg Carga útil: 1.500 kg Peso en vacío: 500 kg Dimensiones de la caja: 3.050 x 1.600 x 300 mm Con lona color gris claro y estructura portante, altura interior libre 180 cm Neumáticos: 175/70 R13 Altura de carga: 730 mm Todos los laterales abatibles y desmontables Remolque y estructura de lona FABRICADO EN ALEMANIA Alturas especiales, distintos colores de lonas, techo inclinado o frontal aerodinámico disponibles bajo pedido. Posibilidad de rotulación mediante estarcido, serigrafía o impresión digital. Le realizamos una oferta individual sin compromiso. - Piso de multiplex con revestimiento antideslizante de 15 mm - Sistema de aseguramiento de carga certificado por TÜV de Hapert: argollas de amarre integradas en los laterales - Bisagras de borda diseñadas para una fijación muy sencilla de la red de carga - Rueda de soporte maciza y abatible - Timón en V - 4 estacas de esquina extraíbles Pjdpjtmfh Uofx Am Djpu - Bordes de aluminio de 30 cm de altura con cierres robustos integrados - Delantera abatible - Ganchos de amarre en el bastidor - Perfil en U en la parte trasera para facilitar la colocación de rampas de carga - Chasis totalmente soldado y galvanizado por inmersión completa Precio incluye documentación del vehículo (Permiso de circulación parte II y COC) Amplio stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun Si lo desea, le proporcionamos una matrícula de traslado gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Accesorios adicionales bajo consulta. Sujeto a modificaciones técnicas, cambios de precios y errores. No nos responsabilizamos de errores tipográficos o de impresión. Freno de marcha atrás automático, eje de suspensión de goma, suspensión independiente de las ruedas, lona alta, rueda de apoyo automática sólida y abatible, luces de gálibo, chasis completamente soldado y galvanizado por baño completo, con freno, incluye garantía, piso de multiplex antideslizante de 15 mm, sistema de aseguramiento de carga certificado por TÜV de Hapert con argollas de amarre integradas en el lateral, bisagras de borda diseñadas para facilitar la fijación de la red de carga, timón en V, 4 estacas de esquina extraíbles, laterales de aluminio de 30 cm de altura con cierres robustos integrados, pared frontal abatible, ganchos de amarre en el bastidor, perfil en U en la parte trasera para facilitar la colocación de rampas de acceso.

Estado: nuevo, peso en vacío: 200 kg, peso máximo de la carga: 550 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.420 mm, anchura del espacio de carga: 1.240 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, volumen del espacio de carga: 0,9 m³, color: otro, altura de construcción: 880 mm, anchura de trabajo: 1.850 mm, Fabricante: Faltos Modelo: Tieflader Alu Faltos Blackline MMA: 750 kg Capacidad de carga útil: 550 kg Tara: 200 kg Dimensiones de la caja: 2420 x 1240 x 300 mm Neumáticos: 13 pulgadas Altura de carga: 495 mm Incluye 2 x soportes para bicicleta Se aplican costes de envío independientes de 215 €, ya sea que recoja el remolque en nuestras instalaciones o que se lo entreguemos a domicilio. Remolque plegable para almacenamiento en garaje Nota: Este FALTOS se puede combinar con el accesorio Superestructura plegable con lona. Descubra el remolque plegable: la solución perfecta para sus necesidades de transporte. Gracias a su diseño innovador, este remolque puede plegarse y desplegarse fácilmente en un corto periodo de tiempo, ahorrando así espacio valioso en cualquier garaje. Equipamiento de serie: - Laterales de aluminio de alta calidad - Suelo reforzado de 18 mm - 8 anillas de amarre integradas - Eje AL-KO y otros componentes premium - Pilotos multifunción - Puerta trasera desmontable *Las especificaciones técnicas son aproximadas y corresponden al modelo base del remolque sin equipamiento adicional. No asumimos responsabilidad por posibles errores. Algunas imágenes son solo ilustrativas y pueden mostrar equipamientos opcionales. Precio incluye la documentación del vehículo (Permiso de circulación parte II y papeles COC). Disponemos de un amplio stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. Le ofrecemos matrícula temporal de traslado sin coste adicional si lo desea. Reparamos remolques de todas las marcas. Otros accesorios disponibles bajo consulta. Sujeto a modificaciones técnicas, cambios de precio y errores. No nos responsabilizamos de errores u omisiones en la impresión. Eje con suspensión independiente, laterales en chapa de acero galvanizado en caliente, sin freno, incluye garantía, lanza en V galvanizada en caliente, enchufe de 7 polos, suelo de 9 mm de espesor, puerta trasera con cierres de presión, 8 anillas de amarre en el interior de los laterales, botones de fijación premontados para la lona en los laterales. Ppsdpfsw Df Iusx Am Dsu

Estado: nuevo, peso en vacío: 500 kg, peso máximo de la carga: 1.500 kg, peso total: 2.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.050 mm, anchura del espacio de carga: 1.600 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, volumen del espacio de carga: 8,9 m³, color: otro, altura de construcción: 2.380 mm, anchura de trabajo: 1.660 mm, Fabricante: Hapert Modelo: Hochlader Azure H-2 Peso bruto autorizado: 2.000 kg Carga útil: 1.500 kg Peso en vacío: 500 kg Dimensiones de la caja: 3.050 x 1.600 x 300 mm Con lona color antracita y armazón de 180 cm de altura libre Neumáticos: 195/50 R13C Altura de carga: 640 mm Todas las paredes laterales son abatibles y desmontables Remolque y estructura de lona fabricados en ALEMANIA Alturas especiales, variedad de colores para la lona, techo inclinado o frontal aerodinámico disponibles bajo pedido. Posibilidad de rotulación mediante impresión por esténcil, serigrafía o digital. Estaremos encantados de hacerle una oferta individualizada. - Suelo de multiplex con revestimiento antideslizante de 15 mm - Sistema de aseguramiento de la carga certificado por TÜV de Hapert: ganchos de amarre integrados en los laterales. - Bisagras de pared lateral diseñadas para una fijación muy sencilla de una red de carga. - Rueda de apoyo sólida y abatible. - Chasis en V. - 4 postes de esquina extraíbles. - Paredes laterales de aluminio de 30 cm de altura con cierres integrados robustos. - Pared frontal abatible. Podpfx Amopffm Te Depu - Ganchos de amarre en el chasis. - Perfil en U en la parte trasera para facilitar la instalación de rampas. - Chasis completamente soldado y galvanizado por inmersión total. Precio incluye permiso de circulación (Certificado de matriculación parte II y documentos COC). Disponemos de un amplio stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. A petición, se proporciona placa de matrícula de traslado gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Más accesorios disponibles bajo consulta. Reservado el derecho a modificaciones técnicas, de precio y errores. No se asume responsabilidad por errores u omisiones. Freno de marcha atrás automático, eje de suspensión de goma, suspensión independiente de las ruedas, lona alta, rueda de apoyo automática sólida y abatible, luces de posición, chasis completamente soldado y galvanizado por inmersión, con freno, incluye garantía, suelo de multiplex antideslizante de 15 mm, sistema de sujeción de carga certificado TÜV de Hapert, ganchos de amarre integrados en el borde lateral, bisagras de pared lateral diseñadas para fácil fijación de red de carga, chasis en V, 4 postes de esquina extraíbles, paredes laterales de aluminio de 30 cm de alto con cierres robustos integrados, pared frontal abatible, ganchos de amarre en el chasis, perfil en U en la parte trasera para facilitar la colocación de rampas.

Estado: usado, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Chasis: - Robusta estructura soldada de acero con curvatura del bastidor delantera y plataforma de carga plana con chaflán trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera - Extremo inclinado en el cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del chaflán trasero) - 2 posiciones de pivote rey con pivote de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible aprox. 2.000 mm en incrementos de 500 mm, bloqueo neumático - Bastidor antes y después de la partición con peldaño de 80x80 mm - Bastidor reforzado / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con canal de excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, aproximadamente desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de cunas para ruedas entre los ejes 1 y 2 con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa final prolongada - Soportes traseros de caída Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes neumáticos BPW, carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos Accesorios: - Paneles laterales y trasero desmontables en cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio Podpfx Amjywv Ixs Depu - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula longitudinal en la placa final - 1 placa ECE desmontable en la parte trasera - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma antes de la extensión - 7x después de la extensión - Sin anillas de remolque traseras - Placas de advertencia extensibles incl., 3 luces de posición cada una, delante junto a los estabilizadores delanteros y detrás antes de la placa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes enchufables para placas de advertencia en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia dentro hasta el bastidor principal (1x delante y 1x detrás de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma, desde el bastidor exterior hacia dentro hasta el bastidor principal (1x delante de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del eje 3) - 2 pares de placas de acero en la plataform

Estado: usado, Año de fabricación: 2024,