Faymonville F-S43-1Aaf Hebebett Seilwinde Lenk Achse Top Zus de segunda mano en venta (31.460)

Estado: usado, kilometraje: 584.934 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 07/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, * MAN TGS 26.500 * Hydro Drive 4x4 * Chasis * Libro de mantenimiento * Eje elevable * Eje direccional * Retardador * Aire acondicionado * Año de fabricación: 20 * Kilometraje: 584.934 km * Vehículo recolector de leche anterior * Estado: muy bueno * WMA35SZZ8KM835256 Dkodjxzwmhopfx Acnjt * Horario de trabajo: Lunes a viernes 07:30-12:00, 13:00-18:00; Sábados 07:30-17:00 * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber Inglés: Mladen Ilic

Estado: usado, kilometraje: 906.514 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 09/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, * Volvo FH 460 * Año de fabricación: 2013 * Kilometraje: 906.514 km Dedpfx Acoy I E Txonjkt * Aire acondicionado * Neumáticos: 70% / 70% / 70% * Caja de cambios automática * Euro 6 * Eje direccional elevable * Suspensión neumática integral * Buen estado general * VIN: YV2RTY0C4DA747260 * Horario laboral: Lunes a viernes 07:30-12:00, 13:00-18:00, sábado 07:30-17:00. * E-mail: * VÍDEO por Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber inglés: Mladen Ilic

Estado: usado, kilometraje: 923.705 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 09/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 23.990 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, * Volvo FH 13 460 * Hidráulica para camión cisterna * Año de fabricación: 2010 * Kilometraje: 923.705 km * Aire acondicionado * Llantas de aluminio * Neumáticos: 70% de banda restante * Caja de cambios automática Dkodoxzwf Rjpfx Acnet * Euro 5 eeV * Eje direccional y elevable * Motor y caja de cambios en buen estado * VIN: YV2AG20C9AB * Horario de trabajo: Lun-vie 07:30-12:00, 13:00-18:00, Sábado 07:30-17:00 * E-mail: * VÍDEO Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber Inglés: Mladen Ilic

Estado: usado, kilometraje: 743.974 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 08/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, * MAN TGX 26.480 * Chasis intercambiable * Libro de mantenimiento * Distancia entre ejes 5000 mm * 3 llaves Dkjdpfx Aozby Ezscnot * Suspensión neumática integral * Eje elevable * Eje direccional * Plataforma de carga 00 * Retarder * Climatizador * Año de fabricación 2016 * Kilometraje 743.974 * Estado: Bueno * WMA21XZZ8GM71370 * Venta con remolque System Trailers 18500¤ * Año de fabricación del remolque 2007 * Horario laboral de lunes a viernes 07:30-12:00 13:00-18:00, sábado 07:30-17:00. * Correo electrónico: * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber (Inglés): Mladen Ilic

Estado: usado, kilometraje: 636.000 km, primer registro: 06/2016, peso total: 26.000 kg, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm,

Estado: usado, kilometraje: 855.179 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, filtro de hollín, grúa, * Scania R 500 V8 * Plataforma con lona * Plataforma elevadora DAUTEL DL 3000 S * Neumáticos aprox. 70 % * Suspensión neumática completa * Longitud del espacio de carga 7300 mm * Altura del espacio de carga 2500 mm * Distancia entre ejes 5000 mm * Peso en vacío: 11.800 kg * Carga útil: 14.200 kg * Neumáticos aprox. 70 % * Kilometraje: 8.559 km * Tracción 6x2 * Eje elevable Dkedpfx Acjyhi Ifjnjt * Eje direccional * Retarder * Euro 5 * Aire acondicionado * XLER6X20005250640 * Estado: Muy bueno * Incluye remolque de paso HUGENTOBLER UL-18, año 2011. Precio: 42.000 € * Horario de trabajo de lunes a viernes: 07:30-12:00 y 13:00-18:00, sábado 07:30-17:00. * E-Mail: * Teléfono/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Teléfono/Whatsapp/Viber en inglés: Mladen Ilic

Estado: usado, kilometraje: 1.100 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 06/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2027, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, ¡Próximamente, más información y detalles sobre el equipamiento! ? Carrocería Tijhof para el transporte de vehículos ? Con control remoto ? Cabrestante de cable ? Solo 1.100 km ? Motor diésel MAN de 184 kW / 250 CV ? Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec ? Frenos de disco delanteros y traseros ? MAN PowerMatic, transmisión automática de 8 velocidades ? Paquete LED Plus ? Espejos retrovisores exteriores, ajustables eléctricamente y con calefacción ? Asiento del conductor y asiento del copiloto con calefacción y suspensión neumática ? Volante multifunción ? Sistema multimedia MAN Professional de 12,3 pulgadas Dkodozhd N Nopfx Acnot ? Sistema de navegación ? Aire acondicionado ? EBS ? ABS ? ESP ? ASR ? Control de crucero ACC (con control de distancia) ? Asistente de cambio de carril ? Asistente de frenada de emergencia completa ? Asistente de frenada de emergencia ? Paquete de seguridad MAN "Luz y Visibilidad" ? Depósito de diésel de 180 L, depósito de Ad-Blue de 35 L ? Asistente de cambio de carril ? Reconocimiento de señales de tráfico ? Enganche de bola Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso / Se reserva el derecho a la venta anticipada.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller S1 BORDES LATERALES - ¡LADOS! Puesta en servicio: 3/2022 Eje elevable Eje SAF Techo corredizo Lona lateral corredera Frenos de disco ABS Neumáticos 385/65 R22.5 Estado de los neumáticos: 1º eje: 8 mm 2º eje: 13 mm 3º eje: 5 mm Altura de carga: 2740 mm Caja para palets Rueda de repuesto Peso operativo: 6180 KG ¡ESTADO EXCELENTE! Más información en: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORTACIÓN-EXPORTACIÓN-VENTA-COMPRA-VENTA EN COMISIÓN DE CAMIONES Y MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN SERVICIO TÉCNICO DE CAMIONES SERVICIO DE NEUMÁTICOS LAVADO DE CAMIONES Dksdsqgal Iepfx Acnet VERIFICACIÓN DEL TACÓGRAFO

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, se encuentra en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. CUERPO EXTENDIBLE Cuerpo extensible de diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma, con una longitud de aproximadamente 3.700 mm y un chaflán trasero de aproximadamente 1.000 mm x 10°. Para SZM: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4. - Pared delantera de acero, encajable, de aproximadamente 400 mm de altura. - Agregado electrohidráulico de 3 kW para controlar las operaciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos. - En el cuerpo extensible, 1 par de paneles laterales de aluminio encajables, de aproximadamente 400 mm de altura, con acabado anodizado. - En el cuerpo extensible, 1 panel trasero de aluminio encajable, de aproximadamente 400 mm de altura, con acabado anodizado. - 2 pulgadas, quinta rueda. - Dispositivo de sujeción en la parte trasera del cuerpo extensible para rampas de carga de aluminio. - Enchufe redondo NATO en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917). PLATAFORMA Plataforma de diseño extensible, con una longitud de aproximadamente 8.800 mm y un chaflán trasero de aproximadamente 500 mm x 10°. Una depresión en la plataforma y en el chaflán para alojar el brazo de la excavadora, de aproximadamente 3.850 x 750 x 210/290 mm (largo x ancho x alto). Cierre neumático con perno de cierre cónico y posiciones de cierre reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas en los soportes extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma. - Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. - Ejes y suspensión BPW, con el primer eje articulado y todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica. - El primer eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético activado a través de la marcha atrás y manualmente. - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, gemelos. Marca a elección. - Cierre de la plataforma con perfiles de bloqueo soldados cónicamente, cada uno aproximadamente cada 250 mm. - 1 mesa intermedia, de aproximadamente 300 mm de ancho, para el tubo de extensión de gran sección transversal. - Extensiones (galvanizadas) extensibles aproximadamente 230 mm a cada lado (sin tablones de madera). - Huecos para las ruedas con listones de escalada cuadrados, de aproximadamente 15 x 15 mm, delante de los ejes, abiertos continuamente hasta el travesaño transversal del cuerpo extensible, de aproximadamente 700 x 410 mm (ancho x profundidad). - Huecos para las ruedas con listones de escalada cuadrados, de aproximadamente 15 x 15 mm, entre el primer y el segundo eje, de aproximadamente 1.480 x 700 x 410 mm (largo x ancho x profundidad). - Válvulas de control para las rampas hidráulicas a la derecha del vehículo. - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera, accionada mediante un mando a distancia por cable, con control de la inclinación de los ejes, sin instalación en el SZM. RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS DR-15/60-900-4350-KG-HV-M Un par de rampas de acero de dos piezas con una longitud de aproximadamente 4.350 mm y una anchura de aproximadamente 900 mm. La superficie de la parte grande de la rampa se divide en dos: Superficie de chapa con listones de escalada cuadrados de aproximadamente 15 x 30 mm cada 200 m Dedpfetx Nwnsx Acnjkt

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2003, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque extensible, con una longitud total ajustable de 7700 a 21300 mm, 9 alojamientos para largueros por lado, 9 puntos de amarre por lado, luz de señalización perimetral, situada en la parte trasera y central, paneles de advertencia extensibles, soportes de apoyo JOST, sistema de lubricación centralizada, cajón inferior continuo, ABS, EBS, eje(s) SAF, el último eje es direccional, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso. El vehículo puede llevar publicidad, ya sea mediante vinilos o rótulos. SI86996 Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede llevar publicidad, ya sea mediante vinilos o rótulos. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago. Dsdezw Sguspfx Acnjkt Con gusto le elaboraremos una propuesta de financiación o alquiler para este vehículo. ¡No dude en contactarnos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2003, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque extensible, con una longitud total ajustable de 7700 a 21300 mm, 9 alojamientos para largueros por lado, 9 puntos de amarre por lado, luz de señalización perimetral, situada en la parte trasera y central, paneles de advertencia extensibles, soportes de apoyo JOST, sistema de lubricación centralizada, cajón inferior continuo, ABS, EBS, eje(s) SAF, el último eje es direccional, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso. El vehículo puede llevar publicidad, ya sea mediante vinilos o rótulos. SI86996 Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede llevar publicidad, ya sea mediante vinilos o rótulos. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboraremos una propuesta de financiación o alquiler para este vehículo. Dkodpfxszw Sgbe Acnet ¡No dude en contactarnos!

Estado: usado, peso en vacío: 6.690 kg, peso máximo de la carga: 31.310 kg, peso total: 38.000 kg, primer registro: 02/2017, próxima inspección (TÜV): 01/2025, volumen del espacio de carga: 55 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5 160J, color: azul, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/65R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Servicio de matriculación, HU/SP/UVV, traslado al puerto Idiomas: alemán, ruso, inglés, árabe Todos los vehículos bajo Dksdpfx Acsww Dq Uonst Color básico: azul Extras en el equipamiento ABS, freno neumático, EBS, listo para circular, suspensión neumática, freno de disco, vídeo, suspensión: neumática con eje elevable, carga útil (kg): 31310 Tipo de carrocería: volquete H&W 55 cbm con eje elevable, HSN/TSN: Se reservan errores.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 2204, kilometraje: 699.550 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.980 kg, peso total: 27.000 kg, tamaño del neumático: 315/70/22.5, estado del neumático: 80 %, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.000 mm, próxima inspección (TÜV): 06/2027, combustible: diésel, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6c, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.750 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 7.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, airbag, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, matriculación de vehículos, ordenador de a bordo, registro de camiones, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, spoiler, vehículo para no fumadores, R 450 con cabina Topline, 2 camas, aire acondicionado estacionario, nevera, panel solar, configuración 6x2, último eje direccional y elevable, enganche de remolque de 40 mm, plataforma elevadora Palfinger de 2 toneladas, lona Edscha, laterales de aluminio bajo la lona, 3 filas de bolsas para cuerdas de amarre, 2 cajas de almacenamiento, 2 extintores, enganche de remolque de 40 mm, llantas de aluminio, neumáticos delanteros con un 90% de vida útil, neumáticos centrales con un 60% de vida útil, neumáticos traseros con un 90% de vida útil, eje delantero con suspensión de ballestas, ejes traseros con suspensión neumática. Dkjdpfx Ajzhulnjcnst Vehículo alemán, de primer propietario. Venta solo a empresas y sin garantía de ningún tipo. Entregamos en cualquier puerto marítimo de Alemania.

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.500 kg, peso máximo de la carga: 43.500 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aproximada de 3.750 mm -Cuello de cisne elevable y retráctil hidráulicamente, así como desplazable -Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Plataforma baja: -Plataforma baja con vigas externas en diseño extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aproximada de 7.550 mm -Plataforma baja con suelo de madera dura fijo de aproximadamente 40 mm de espesor y bloqueo mecánico -Las líneas de suministro están protegidas en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la plataforma baja Chasis trasero: -Chasis trasero con marco exterior cerrado, revestimiento de chapa estriada y cavidad de excavadora prismática continua de aproximadamente 1.450/900 x 505 mm, abierta en la parte trasera -2 pares de soportes para largueros desmontables de 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes y neumáticos: -"EJE PÉNDULO", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica -Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de los ejes con función de REINICIO automático -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y conector para asegurar en posición elevada -Carga técnica del eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica del eje -Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accesorios incluidos: -Preparación para la instalación de soportes de contenedores atornillables para 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies en las vigas externas -Perno rey de 2" -Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura -Una rueda de repuesto con soporte -En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojos -4 cuñas -Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de carril de los ejes Djdeh Hm Thjpfx Acnokt -Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la plataforma baja con acoplamiento múltiple en lugar de acoplamiento atornillado -Grupo electrohidráulico -Cinta reflectante blanca según las normas de la UE en el lateral, en la extensión y en la parte trasera roja -2 bloques de madera de 500x250x200 mm -Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque -En el cuello de cisne y en la parte trasera izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe -Sistema de lubricación centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 -Manómetro para determinar la carga del eje, incluido un diagrama de carga -En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero desmontable de aproximadamente 2.000 x 400 mm -Los largueros galvanizados traseros son desmontables (longitud de la estructura de aproximadamente 2.120 mm) -En el cuello de cisne, una conexión de aire separada con pistola de aire -Acoplamiento neumático Duomatik desde el cuello de cisne hasta la plataforma baja -Cuello de cisne en la parte superior trasera con una cubierta desmontable -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de sujeción de la plataforma baja -Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm -Control remoto inalámbrico para la dirección asistida, además del control remoto por cable, con luces de control en el receptor como control de carril -6 pares de bloques roscados entre los anclajes de amarre debajo del larguero superior en el viga externa para el montaje de anillos atornillables RUD VLBG-4 -7 pares de soportes

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 12.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm -Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable -Carga técnica sobre el pivote: 23.000 kg -Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: -Plataforma rebajada con largueros exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm -Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico Chasis trasero: -Chasis trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa lagrimada y cuneta para excavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte trasera -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera -1 par de anillas de amarre instaladas en la cuneta -2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior Eje pendular y neumáticos: -"PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica -Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de REINICIO automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijación en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K en color sólido "FAY-Gris-34-0260" -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes Dkjdehlz R Sjpfx Acnjt -Neumáticos 245/70 R 17.5 -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios: -Preparación para la instalación de posiciones de contenedor atornillables para 1x 20 pies o 1x 40 pies en los largueros exteriores -Quinta rueda de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Una rueda de repuesto -En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo -4 calzos para ruedas -Dirección trasera y delantera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes -Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada mediante multiconector en lugar de acoplamientos de rosca -Grupo electrohidráulico -Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, la extensión y la parte trasera -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Soporte para placas de advertencia, incluidas enchufes, en el cuello de cisne y la parte trasera izquierda y derecha -6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo la viga superior en el larguero exterior para montaje de anillas RUD atornillables tipo VLBG-4 -Laterales y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con una cubierta desmontable -5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Ensanches abatibles a aprox. 230 mm por lado -2 pares de anillas RUD atornillables VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de acople de la plataforma rebajada -Capa de arena pintada en la plataforma de carga como antideslizante -Etiquetas de velocidad de 80 km/h atrás y a ambos lados -La cuneta para el brazo de excavadora en el chasis trasero está cerrada con una placa desmontable -Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, tamaño aprox. 423 x 423 mm -Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cabl

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.250 kg, peso máximo de la carga: 48.700 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 375 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 17.250 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud útil de la plataforma, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable, descendible y desmontable hidráulicamente Dkjdpfsh Hm Tzex Acnet - Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 (o 6 x 4 con dolly de 1 eje opcional) Cama baja: - Plataforma baja con largueros exteriores, diseñada como puente deslizante telescópico para calderas en construcción ultrabaja con extensión frontal - Longitud x ancho aprox. 7.550 mm x 2.740 mm - Bloqueo mecánico de la extensión Chasis: - Chasis trasero con marco exterior cerrado - Revestimiento de chapa antideslizante y canal para brazo de excavadora prismática continua de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierta por detrás Ejes, suspensión y neumáticos: - “EJE DE PÉNDULO”; todos los ejes con dirección forzada hidromecánica - Válvula de rotura de línea en los cilindros de compensación de ejes con función de RESET automático - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijar en posición elevada - Pintura final de los ejes en dos capas monocromo de pintura bicomponente, color "FAY-Grau-34-0260" - Carga técnica por eje de 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - 245/70 R 17.5 Accesorios: - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura - 4 calzos de rueda - Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con cubierta desmontable - 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pasadores de fijación para salvar los ganchos de la plataforma baja - Las rampas pueden colocarse sobre o entre los ganchos - Posibilidades de fijación para las rampas de acceso traseras entre los largueros exteriores del cuello de cisne - Un punto de bloqueo aprox. cada 1.000 mm en la extensión - 1 anilla de amarre a la izquierda y a la derecha en la traviesa delantera - Barra de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil del marco exterior - 6 pares de bloques roscados en el exterior de los largueros interiores de la plataforma para montaje de anillas atornillables M24 - 6 pares de anillas de amarre empotradas en los largueros exteriores de la plataforma, abatibles hacia dentro y hacia fuera - 1 par de bloques roscados delante y detrás en los largueros exteriores de la plataforma para montaje de anillas atornillables M24 - Barra de enganche para rampas de acceso sueltas de aluminio en la traviesa trasera del vehículo - Sistema centralizado de engrase de 2 bombas, marca BEKAMAX - Dirección secundaria desde la parte delantera y trasera, operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes - Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, salvo los cabrestantes hidráulicos - Suelo de carga extraíble (galvanizado) en 3 elementos, insertable entre los largueros exteriores con superficie de madera dura - Ensanches plegables de aprox. 230 mm por lado - Tableros de ensanche sueltos, enmarcados en acero - 4 paneles de advertencia de aprox. 423 x 423 mm - Mando a distancia inalámbrico para la dirección secundaria - King pin de 3,5” - Pegatina antideslizante en la parte inclinada izquierda del cuello de cisne - Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma baja con multicopling en lugar de acoplamientos atornillados - Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 800 mm de ancho - 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación - Posición de aparcamiento para los paneles de advertencia en el cuello de cisne cu

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, peso operativo: 7.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojamiento del brazo de la cuchara de excavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo para quinta rueda: - Patas de apoyo para quinta rueda JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga elevadora (50 t de carga de ensayo) Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional posterior - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo electromagnético de retroceso activable por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Djdpfx Aeunrapscnjkt - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R 17,5 Pintura: - Estructura de acero completamente granallada automáticamente con máquina de ruedas tras soldadura - Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Acabado con pintura de acabado 2K de dos capas, monocromática en RAL MB 7350 Novagrau - Llantas pintadas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: - Sistema eléctrico conforme a normativa EU, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 2x 7 polos & 1x 15 polos Accesorios incluidos: - Numerosas posiciones de amarre - King pin 2" - Un tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo al frente en la regleta galvanizada - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes rebatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Ensanches galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa UE, lateralmente y en rojo por detrás - En el cuello de cisne y la chapa trasera, soporte para placas de advertencia, con toma de corriente - En el cuello de cisne, laterales y trasera portátiles de ALU aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseras galvanizadas y desmontables - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores de 20 pies en la superficie de carga - 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Regleta de enganche desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de subida cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada sobre la chapa antideslizante en el cuello de cisne y la superficie de carga como protección antideslizante - Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Pegatinas de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Manual y descripción en memoria USB - Metaliza

Estado: usado, kilometraje: 621.232 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 09/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * 4555 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Topline * ABS, caja de cambios manual de 6 velocidades con división, retardador, control de velocidad, bloqueo del diferencial, volante multifunción, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, 2 camas, techo corredizo, nevera, radio, elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, asiento de conductor con calefacción, asiento del copiloto con suspensión neumática, cabina con suspensión neumática, luces intermitentes, parasol, alerón completo, 2 depósitos (200 + 200 litros), eje delantero elevable y direccional, suspensión neumática delantera y trasera * Distancia entre ejes 1.º-3.º eje: 3,88 m * Neumáticos 1.º eje: 315/80R22,5 (4 / 5 mm) * Neumáticos 2.º eje: 295/80R22,5 (5 / 8 mm) * Neumáticos 3.º eje: 295/80R22,5 (12 / 13 / 12 / 13 mm) Dkodjyzwcfjpfx Acnot ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Traslado / entrega en toda la UE       - Despacho de aduana de vehículos a terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 65.350 kg, peso total: 78.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, Con suspensión neumática, dirección forzada hidráulica de dos circuitos (giro central) - Estructura tipo "plataforma" para contrapeso de grúa - Esquinas en ángulo recto, bastidor exterior cerrado - Accionamiento integrado en la parte delantera del bastidor - Placa de enganche giratoria sobre aros de bolas con pivote rey intercambiable de 3,5'' y cuña de dirección ajustable - Carga sobre el plato de enganche: 28.000 kg - Radio de giro permisible: 2.700 mm Chasis - Chasis de 5 ejes con suspensión neumática incluyendo válvula de elevación y descenso - Ejes marca SAF - Neumáticos 445/65 R 22,5 Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble circuito para todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) Dkodpfsx I U Eqox Acnst - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de acumulación por resorte - Sistema antibloqueo (ABS) - Posibilidad de elevar el 1º y 2º eje (en sentido de marcha) Datos técnicos Superficie de carga (LxA): aprox. 12.500 x 2.550 mm Distancia de acoplamiento B: 11.550 mm Altura de carga cargado (zona del chasis): aprox. 1.490 mm con altura del plato cargado: 1.200 mm Dirección 1º eje autodireccional 2º eje rígido 3º a 5º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) Control remoto por radio Unidad eléctrica

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electro-hidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne * King pin de 2 pulgadas * Placa de guiado del cuello de cisne para el plato de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calzos con soporte delante de la pared frontal * 1 par de alojamientos para estacas insertados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior del larguero del chasis) EQUIPAMIENTO: * Plataforma de carga de aprox. 8.800 mm de largo, en versión extensible aprox. 4.100 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma de carga e inclinado en el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x A) * Bloqueo neumático con bulón cónico de cierre y posiciones de bloqueo reforzadas; los conductos de suministro están protegidos en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer y segundo eje rígidos, tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg por suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a elección del fabricante * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Revestimiento de madera dura de aprox. 50 mm en toda la plataforma y, entre ejes, discontinuo (aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección. Mesa con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * Bloqueo de la plataforma con perfiles de retención cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) Dkodpey Auh Iefx Acnot * 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior (si el vehículo está equipado con ensanchamientos extensibles) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), entre los ejes 1º y 2º * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Cubiertas de aluminio para los alojamientos delanteros de ruedas y entre el eje 1º y 2º, también

Estado: nuevo, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles. Resumen del equipamiento a continuación. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas de amarre atornillables. El primer taladro aprox. 200 mm desde el frente, después cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas atornillables incluidos (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * En el cuello de cisne 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * En el cuello de cisne una trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * Cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor sobre el cuello de cisne, sobre el pivote rey con cubierta de chapa lagrimada * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plato del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pares de anillas de amarre con muelle de retención suspendidas en los largueros exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFICIE DE CARGA: * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones reforzadas, las líneas de suministro protegidas en los largueros extensibles se ajustan automáticamente a la longitud de la superficie de carga * Ejes y suspensión BPW, el primer eje autodireccional, los demás ejes direccionales forzados hidromecánicos * Primer eje con bloqueo de retroceso electromagnético a través de la marcha atrás y activación manual * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * 235/75 R 17.5 3PMSF doble, marca a elección * Patas mecánicas moduladas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga estática de prueba = 50.000 kg * Superficie de carga con tarima continua de madera dura de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción). Ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y reposicionables * En la parte delantera de la superficie de carga: una mesa intermedia desplazable de aprox. 300 mm de ancho para el tubo extensible de sección grande, con superficie en chapa lagrimada. Delante y detrás con ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y desmontables * 1 par de anillas de amarre sobre la viga transversal frontal (LC 10.000 daN) * 7 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) Dksdpfx Acexarmaonot * Ensanches galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar controlable desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la tractora * Sensores de control de presión de neumáticos (TPMS) instalados en todas las ruedas * Fijación de la superficie de carga mediante perfile

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) Dsdpjrgzv Nsfx Acnekt * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: bueno (usado), kilometraje: 210.248 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - EPS - Nevera - Bocina de aire - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Techo corredizo - Cabina para dormir - Puerta lateral - Calefacción de estacionamiento - Caja de herramientas Configuración del eje Eje delantero: dirección; suspensión: ballestas Eje trasero 1: suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: eje elevable; dirección; suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 12.185 kg Carga útil: 13.815 kg Dkodpozyz Tpofx Acnjt Peso bruto vehicular (PBV): 26.000 kg Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 6c Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 07.2027 Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Número de vehículo: 104 MAN 26.500 TGX / 6x2 / VDL S-21 / Eje con dirección + eje elevable / 210.000 km .: WMA18XZZ2KP130169 Vehículo alemán ITV: 07.2027 - Próxima ITV: 01.2027 Suspensión: Ballestas/Neumática Transmisión: Automática Climatización Freno motor Control de crucero Sistema de navegación Asistente de mantenimiento de distancia Asistente de mantenimiento de carril Eje con dirección + eje elevable Enganche de remolque fijo Euro 6 Volquete basculante VDL .: S - 21-6400 Año de fabricación: 2019 Con radio Equipamiento especial: Luces de trabajo (2) en el techo de la cabina, retrovisores exteriores y retrovisores de gran angular, ajustables y calefactables eléctricamente, interruptor de desconexión de la batería mecánico, retrovisor de acera derecho ajustable y calefactable eléctricamente, soportes de fijación del puente atornillados, antena de techo CB, bloqueo del diferencial del eje trasero, bocinas de aire en el techo de la cabina (2), cabina: con suspensión neumática, asiento del conductor confort, con suspensión neumática y calefacción, con soporte lumbar y ajuste para los hombros, sistema de arranque en frío, palanca de basculamiento – freno EVBec regulado, volante multifunción (cuero), deflector de aire contra la formación de polvo, cuerpo deflector de aire en el techo, secador de aire calefactado, calefacción adicional de aire Eberspächer D4S, eje trasero auxiliar NOL-08 con dirección, elevable, transmisión auxiliar lado del volante, parasol exterior, sistema de sonido, sistema de arranque/parada debajo del capó delantero, enchufe de la cabina 12V y 24V, módulo de control para el intercambio de datos externo, parachoques en acero de 3 piezas, extensión de la puerta para la cabina, eje delantero VOK-09 curvado, faros auxiliares/antiniebla adicionales con luz de giro Equipamiento adicional: Configuración del eje: 6x2, iluminación ambiental, espejos de aproximación/frontales, enchufe para remolque 24V / 7 pines, enchufe para remolque ABS, sistema antipatinaje (ASR), sistema de audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V con preparación para sistema de navegación, batería 175 Ah, ordenador de a bordo MAN-Tronic, sistema de frenos electrónico MAN-Brakematic, motor EURO 6, cabina: con aislamiento nórdico, cabina: XL, litera inferior con espacio de almacenamiento, suspensión: ballestas / neumática, elevalunas eléctricos, control remoto de cierre centralizado, parabrisas tintado, generador 28 V 80 A, transmisión 16 velocidades - Tipo: ZF 16 S, techo elevable mecánico, carrocería/superestructura: chasis, palanca de basculamiento – freno EVB, climatizador automático, filtro de combustible calefactado, depósito de combustible: depósito combinado - 400 L de diésel + 60 L de solución de urea (AdBlue), toma de aire elevada, compres

Estado: usado, kilometraje: 772.000 km, potencia: 360 kW (489,46 CV), primer registro: 06/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, SCANIA R490 CON PLATAFORMA Y GRÚA FASSI DE 14,40 M – DISPOSITIVO DE ANCHO EXCEPCIONAL – INTERIOR EN CUERO – EJE DIRECTOR/ELEVADOR – RADIO – ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO – ÚNICO DUEÑO – MANTENIMIENTO REGULAR – VÍDEO DISPONIBLE BAJO SOLICITUD – LISTO PARA USAR INMEDIATAMENTE EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO – PLATAFORMA – CHASIS INTERCAMBIABLE – ANCHO EXCEPCIONAL – TRANSMISIÓN MANUAL – FRENOS RETARDER – CONTROL DE VELOCIDAD – CONTROL DE VELOCIDAD ADAPTATIVO – ASISTENTE DE MANTENIMIENTO DE CARRIL – SISTEMA DE FRENADO ACTIVO – ASISTENTE DE ÁNGULO CIEGO – BLOQUEO DEL DIFERENCIAL – AIRE ACONDICIONADO – CALENTADOR AUXILIAR – ASIENTO DE CUERO PARA EL CONDUCTOR – EJE DIRECTOR – EJE ELEVADOR – SUSPENSIÓN NEUMÁTICA COMPLETA – FAROS EN EL TECHO – ?REFRIGERADOR – ?2 CAMAS – 1 DEPÓSITO GRÚA – FASSI F485A.2.25 XE DYNAMIC – AÑO DE FABRICACIÓN: 2014 – CONTROL REMOTO INALÁMBRICO – CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN: 13.500 KG – ALCANCE MÁXIMO: 14,40 M DATOS TÉCNICOS – KILOMETRAJE: 772.000 KM – DISTANCIA ENTRE EJES: 4,45 M – DIMENSIÓN DE LOS NEUMÁTICOS EJE 1: 385/55 R22,5 Dsdpezyw Hljfx Acnjkt – DIMENSIÓN DE LOS NEUMÁTICOS EJE 2: 315/60 R22,5 – DIMENSIÓN DE LOS NEUMÁTICOS EJE 3: 315/60 R22,5 – ESTADO DE LOS NEUMÁTICOS: MUY BUENO – PESO BRUTO ADMITIDO: 26.000 KG – PESO EN VACÍO: – CARGA ÚTIL: INFORMACIÓN ADICIONAL – VEHÍCULO DE ÚNICO DUEÑO – MANTENIMIENTO REGULAR – VÍDEO DISPONIBLE BAJO SOLICITUD – PLATAFORMA CON ANCHO EXCEPCIONAL – CHASIS INTERCAMBIABLE – VEHÍCULO DISPONIBLE INMEDIATAMENTE – VEHÍCULO LISTO PARA USAR INMEDIATAMENTE – IDEAL PARA CONSTRUCCIÓN, MONTAJE, ESTRUCTURAS DE ACERO Y TRANSPORTE DE CARGAS PESADAS ---- HISTORIAL DE SERVICIO * 20.10.2025 – 735.080 km * Se comprobó el ruido al cambiar de marcha * Se reemplazó el embrague del motor * Se reparó la palanca de desembrague * Se reemplazó el retén del cigüeñal * Se selló la bomba de aceite de la transmisión * Se reemplazaron los silentblocks * Se reemplazó la junta de la transmisión auxiliar * Se realizó una prueba de conducción * Importe total: 4.745,95 € * 17.03.2026 – 762.004 km * Se comprobó el ruido del turbocompresor * Se determinó que el motor de control del turbocompresor de geometría variable (VTG) está defectuoso * Se reemplazó el turbocompresor * Se realizó un servicio de mantenimiento * Se reemplazó el filtro de aire * Se reemplazó el filtro de aire de la cabina * Importe total: 6.951,97 € * 02.04.2026 – 765.340 km * Se reemplazó la barra de dirección del eje delantero * Se ajustó/midió la convergencia * Se instaló el eje cardán * Se realizó una prueba de conducción * Mano de obra: 483,00 € * Piezas: 353,25 € * Materiales de limpieza y otros: 12,08 € ---- EXPORTACIÓN / NOTA LAS VENTAS DE EXPORTACIÓN SE REALIZAN ÚNICAMENTE CON UN DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € A 2.000 €. EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ ? 2.000¤ LA DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN EXW SE PUEDE REALIZAR EN 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO). LAS RESERVAS DE VEHÍCULOS DEBEN REALIZARSE ÚNICAMENTE POR ESCRITO. LAS PROMESSAS VERBALES NO SON VINCULANTES. LAS MODIFICACIONES, ERRORES Y VENTAS INTERMEDIAS SE RESERVAN.

Estado: usado, kilometraje: 716.166 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 09/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, * Scania S650 Dedpjzwyvqjfx Acnekt * V8, 650 CV * Suspensión neumática integral * Llantas de aluminio * Retarder * Año de fabricación: 2020 * Kilometraje: 716.166 km * Aire acondicionado de estacionamiento * Calefacción estática * Climatizador automático * Equipamiento superior * Historial de mantenimiento completo en taller autorizado Scania * El vehículo está en muy buen estado * YS2S4X2000920509 * Horario de trabajo: Lunes a viernes 07:30-12:00, 13:00-18:00; sábado 07:30-17:00 * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber Inglés: Mladen Ilic