Man 22.550 Dfaeg 6X6 Rosenbauer Panther Feuerwehr de segunda mano en venta (12.222)

Estado: usado, kilometraje: 10.616 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), configuración de ejes: 4x2, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, ancho total: 23.700 mm, altura total: 28.500 mm, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Para cualquier consulta sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (Tel. ...). Dsdpey Ivq Ujfx Aggjku MAN LE 8.150 4x2 Vehículo de extinción de incendios Carrocería: 2500 F, depósito de espuma de 2.500 litros, Schmitz: SLF 25/25, número de asientos 3, transmisión manual, control de crucero, freno motor, ABS/ESP/ASR, toma de fuerza, faros halógenos, luces giratorias, enganche Rockinger de 40 mm, profundidad del neumático: 1º eje 12-13 mm, 2º eje 13-14 mm Si lo desea, podemos hacerle una oferta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (Tel. ...) estará encantado de ayudarle. Puede encontrar más información en nuestra página web. ... ¡Errores, cambios y venta previa reservados! ESP Cabina: tráfico local = Más información = Cilindrada del motor: 4.580 cc Peso bruto total: 8.600 kg Póngase en contacto con Tobias Ebert para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 64.896 km, potencia: 162 kW (220,26 CV), primer registro: 09/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, Equipamiento: ABS, * 9673 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Camión de bomberos LHF 16/12 * Cabina doble, 8 plazas * Cristal de seguridad en las ventanas laterales Djdpfxszg St Ts Aggoku * Fabricante de la carrocería: Rosenbauer, carrocería tipo furgón con persianas, techo transitable, con escalera * Caja de cambios manual de 6 velocidades, ABS, freno motor, bloqueo de diferencial, enganche de remolque, suspensión de ballestas * Depósito de agua de 1200 litros * Depósito para agente espumante de 100 litros * Bomba integrada en la parte trasera: FP 16/8, ataque rápido * Carrete de manguera en la parte trasera * El vehículo está rotulado con una película reflectante de color naranja. ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Transporte/entrega en toda la UE       - Despacho de aduana de vehículos a terceros países Whatsapp para consultas en inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, kilometraje: 51.550 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), primer registro: 09/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.154 kg, peso máximo de la carga: 4.846 kg, peso total: 16.000 kg, tamaño del neumático: 11R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.860 mm, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 7, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, control de crucero, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Cabina corta, Asiento suspendido, Espejos eléctricos, Espejos calefactados, Ventanilla eléctrica izquierda, Ventanilla eléctrica derecha, Aire acondicionado, Control de crucero, ABS (sistema antibloqueo de frenos), retardador, toma de fuerza, transmisión automática, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, focos de trabajo, luz rotativa, caja de almacenamiento, suspensión de ballestas, protección inferior, trampilla de techo, cabrestante, distintivo ambiental verde. Dedevhi R Aspfx Aggeku Distancia entre ejes: 3.860 mm. Carrocería: Camión de bomberos Rosenbauer TLF cisterna con depósito de agua de 3.000 l, depósito de espuma, bomba integrada y cabrestante. Eje delantero de 6 t, eje trasero hipoidal de 11 t con corona 390, bloqueo de diferencial en eje delantero y trasero, ABS (desconectable), frenos de tambor en ambos ejes, protección contra rotura de tuberías en el sistema de frenos, monitor de condensación para el sistema de aire comprimido, estabilizador en el eje trasero, módulo especial paramétrico (PSM), cabina Classic, filtro de polen, aviso de marcha atrás, caja de cambios automática 5/3,49–0,75 Allison 3000PR con retardador, luces diurnas, freno motor de alto rendimiento, accionamiento de la toma de fuerza con bloqueo de selección de rango, toma de fuerza NA CS40-b/1,7, posición superior, brida. LOS DATOS DE ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA; nos reservamos el derecho de realizar modificaciones, venta previa e inexactitudes.

Estado: usado, kilometraje: 655.100 km, potencia: 304 kW (413,32 CV), primer registro: 12/2000, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 445/65 R 22.5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, longitud total: 7.700 mm, ancho total: 2.500 mm, Año de fabricación: 2000, = Opciones y accesorios adicionales = - 6x6 - Tacógrafo mecánico - Reductor en los bujes - Toma de fuerza = Información adicional = Eje delantero: Medida de los neumáticos: 445/65 R 22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 80%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 80% Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 13 R 22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 40% Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 13 R 22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 40% Dodpfxez Dkmdj Aggoku Peso en vacío: 13.620 kg Carga útil: 12.380 kg Peso máximo autorizado: 26.000 kg Daños: ninguno

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción en las cuatro ruedas - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) = Notas = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 toneladas) TRACTOR DE ALTA RESISTENCIA Motor diésel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.300 Nm de par, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspensión: ballesta/ballesta Extensión del programa de conducción MAN TipMatic, hasta 90.000 kg, transporte de cargas pesadas Neumáticos del eje delantero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Neumáticos del eje trasero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Eje delantero, 9.000 kg, eje AP sin transmisión directa, recto, direccional Eje trasero, 16.000 kg, eje AP con transmisión directa, recto Relación de transmisión del eje, i=4,83 Aire acondicionado, Climatronic Panel de instrumentos combinado Professional, 12,3 pulgadas Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación 1 cama, colchón de 70 mm, con redes de almacenamiento Control de crucero (regulación de la velocidad de conducción) Enganche de remolque en el travesaño trasero, ROCKINGER SK5 Enganche de remolque JOST JSK 38 G 3,5 pulgadas con soporte cardánico Si tiene alguna pregunta, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية Dsdpfxoyt Dd So Aggoku = Información adicional = Año de fabricación: 2025 Eje delantero: Bloqueo del diferencial; direccional Eje trasero 1: Bloqueo del diferencial Eje trasero 2: Bloqueo del diferencial Peso bruto vehicular (PBV): 40.000 kg Precio: Consultar Póngase en contacto con Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 30.419 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), primer registro: 03/2007, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 285/70 19.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 8, longitud total: 6.900 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.300 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 5.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.200 kg, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Luces intermitentes - Cámara con monitor - Suspensión neumática trasera - Cámara de visión trasera - Parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza = Notas = - Camión de bomberos/camión de transporte de materiales MAN - Múltiples persianas enrollables - Mástil de luz extensible - En su mayoría equipado con numerosos accesorios - 2 bobinas de manguera de ataque rápido (alta presión) con mangueras de goma negras y boquillas - 8 mangueras de presión rojas, mangueras de alimentación con acoplamientos Storz - Pieza de distribución roja, colector (de tres vías) - 4 soportes para extintores (CO2, polvo, espuma) - Juego de rescate hidráulico (tijeras y separadores) - Unidad hidráulica (accionada por un motor Honda GX) - 2 acoplamientos de manguera hidráulicos - Caja con cortador de pedales (10 kg) - 4 soportes giratorios de metal rojos, pies de estabilización (8 unidades de 60 × 30) + chapa de lágrima - Funda protectora para airbag - Ventilador de sobrepresión móvil sobre ruedas - 2 cajas de "pantalones de vadeo" - Casco para pantalones de vadeo - Caja de "mantas de lana para protección" - Dispositivo para evitar la propagación del humo (cortina de humo) - Caja de herramientas de metal azul plegable Dksdpfxoy Tmv Eo Aggju - Caja de materiales de metal roja + 1 cubo de zinc - Bomba de agua Godiva (tipo: WTA 3010) - ¡Solo 2.427 horas de motor! - ¡Solo 30.419 km! - ¡Antiguo camión de bomberos! = Información adicional = Información general Número de puertas: 4 Matrícula: BS-TF-30 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 6.871 cc Configuración de los ejes Tamaño de los neumáticos: 285/70 19.5 Eje delantero: Carga máxima del eje: 5000 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero: Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 9200 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 70%; Reducción: reducción simple; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 9.500 kg Carga útil: 4.000 kg Peso bruto: 13.500 kg Mantenimiento, historial y estado Número de propietarios: 1 Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: bueno (usado), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: automático, amortiguación: hoja parabólica (muelle), Año de fabricación: 2003, = Otras opciones y accesorios = - Retarder = Observaciones = Dkedpfx Agez E Spiogju El MAN 27.314 DFAC 6x6 es un camión usado robusto y versátil, ideal para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo el transporte de carga y expediciones. Equipado con un potente motor D2866 LF 34 de 11.967 cm³ de cilindrada, garantiza un rendimiento fiable bajo condiciones exigentes. El camión cuenta con una caja de cambios automática ZF tipo 6 HP600 con retarder integrado, que asegura un funcionamiento suave y eficiente. Diseñado originalmente para uso militar, este camión presenta una estructura de transmisión y bastidor reforzados, lo que garantiza durabilidad y resistencia en todo tipo de terrenos. La cabina prolongada de día (Day-Cab) ofrece espacio adicional y mayor comodidad para trayectos largos. El vehículo está equipado con neumáticos Michelin XZL de tamaño 14.00R20, que proporcionan excelente tracción y estabilidad. Entre las características adicionales se incluye un cabrestante hidráulico Sepson con control remoto, que aporta mayor utilidad y facilidad de manejo en situaciones de rescate. El camión también dispone de bloqueos de diferencial delanteros, centrales y traseros, mejorando sus capacidades todoterreno. La configuración Cargofloor con laterales convierte a este vehículo en una excelente elección para el transporte de todo tipo de mercancías. = Más información = Transmisión: ZF HP600, automática Kilometraje: 83.082 Cabina: cabina y media Suspensión: ballestas parabólicas Número de cilindros: 6 Cilindrada motor: 11.967 cc Tipo de motor: MAN D2866 LF 34 Daños: ninguno

Estado: usado, kilometraje: 590.792 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 06/2003, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 5.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Equipamiento: grúa, tracción a las cuatro ruedas, Datos del vehículo* Fabricante: MAN * Tipo: 33.464 DFALC * Suspensión delantera: de ballestas * Suspensión trasera: neumática * Primera matriculación: 02.06.2003 * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Potencia: 338 kW / 460 CV * Cilindrada: 12.816 cm³ * Tracción: 6x6, tracción total Dsdpfx Agozb T Rqegoku * Distancia entre ejes: 3825 / 1400 mm * Dimensiones interiores de la plataforma: * Longitud: aprox. 5,70 m * Anchura: 2,30 m * Transmisión: caja de cambios manual de 16 velocidades * Peso máximo autorizado: 33.000 kg * Peso máximo técnico autorizado: 44.000 kg * Peso en vacío: 15.100 kg * Kilometraje: aprox. 590.800 km * Velocidad máxima: 85 km/h---- Superestructura* Superestructura para el transporte de madera * Plataforma de carga abierta con largueros * Pared trasera de aluminio * Grúa trasera LOGLIFT 135Z * Año de fabricación de la grúa: 2000 * Alcance hasta aprox. 9 metros * Capacidad de elevación según el diagrama de carga: * 4 m: 2.700 kg * 5 m: 2.320 kg * 6 m: 2.080 kg * 7 m: 1.850 kg * 8 m: 1.550 kg * 9 m: 1.060 kg---- Equipamiento* Tracción total permanente * Bloqueo del diferencial * Freno motor / retardador * Sistema de frenos neumáticos con ABS * Suspensión neumática * Luz giratoria * Luces de trabajo adicionales * Robusta superestructura para trabajos forestales y en obras---- Neumáticos* Delanteros: 385/65 R22.5 * Traseros: 315/80 R22.5, neumáticos gemelos---- Estado El vehículo se encuentra en un estado acorde con su antigüedad. El motor y la transmisión se consideran una tecnología MAN muy robusta. La grúa y la superestructura están presentes. Actualmente, el vehículo está dado de baja.----Tel./WhatsApp:

Estado: usado, kilometraje: 130.100 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.725 kg, peso máximo de la carga: 14.275 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22,5 156/L, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 4.800 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, tamaño del neumático delantero: 315/80R22,5 156/L, tamaño del neumático trasero: 315/80R22,5 /150K, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, freno de aire comprimido, sistema de navegación, Meiler, modelo de volquete con plataforma basculante: RS 21.67. —Se reservan los derechos a errores tipográficos, errores e modificaciones. Imágenes de muestra.— Dodpjz I Iwhsfx Aggsku Más datos disponibles en: [enlace]

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros antiniebla, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - 4x4 - Sistema de control de velocidad adaptativo - Apple CarPlay - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Asientos con suspensión neumática - Pintura metalizada - Toma de fuerza (PTO) - Sensor de lluvia - Cámara de marcha atrás - Caja de herramientas - Lubricación centralizada “HD Truck Solutions” LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DISPONIBLES INMEDIATAMENTE, DESDE NUESTRAS INSTALACIONES EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTREN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE REEMPLAZO). Sus ventajas: vehículos completos listos para usar de inmediato (camiones con grúa/camiones para madera de corta longitud/volquetes con plataforma basculante) disponibilidad inmediata directamente del fabricante superestructura, montaje, vehículos comerciales la mejor relación calidad-precio posibilidades de financiación aceptación de su vehículo usado MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Camión tractor de cuatro ejes MOTOR / TRANSMISIÓN MAN D26, 397 kW (540 CV), 2.650 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD con Intarder Eco Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, de varias etapas Programas de conducción: Performance, Efficiency, Offroad, transporte de cargas pesadas y Manoeuvre Función Idle Speed Driving y función de balanceo Embrague de un solo disco reforzado, 430 mm Filtro de combustible calefactado y prefiltro calefactado con separador de agua Indicador digital del nivel de aceite del motor y advertencia del nivel de refrigerante TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS / CHASIS Djdpfx Ajz Erkasggsku Tracción en las cuatro ruedas 6x6, caja de transferencia MAN G173 con marchas para carretera y para terrenos difíciles Reducción para terrenos difíciles; gestión electrónica del bloqueo de la caja de transferencia Ejes AP; bloqueos de diferencial en los ejes traseros con tracción Relación del eje i = 3,63 Árbol de transmisión reforzado a los ejes traseros Distancia entre ejes principal de 3.600 mm; distancia entre los ejes traseros de 1.400 mm Suspensión de ballestas delantera y trasera, amortiguadores y estabilizadores en todos los ejes Eje delantero de 9.000 kg, ejes traseros de 13.000 kg cada uno, técnicamente Largueros del chasis de 8 mm; plataforma de trabajo con escaleras Depósito de combustible de 300 l de acero a la derecha, depósito de AdBlue de 60 l a la izquierda Dos baterías AGM, 12 V / 210 Ah; interruptor principal de batería eléctrico Control de la presión de los neumáticos con visualización de la temperatura de los neumáticos Neumáticos delanteros 385/65 R22,5, traseros Continental 315/80 R22,5 Peso total permitido de 26.000 kg, técnicamente 27.000 kg Peso total combinado permitido de 40.000 kg, técnicamente 44.500 kg ENGANCHE DEL REMOLQUE / TOMAS DE FUERZA Enganche del remolque JOST JSK 37 C, de 2 pulgadas, con poco mantenimiento Enganche del remolque con soporte de rótula de goma Conexiones de freno y eléctricas para remolques detrás de la cabina Toma de fuerza dependiente de la transmisión NTX/10c Segunda toma de fuerza NTX/10b con brida Interfaz FMS y preparación eléctrica para control de la superestructura Preparación para el funcionamiento de arranque/parada del motor debajo de la tapa delantera CABINA / CONFORT Cabina MAN TM, estrecha, larga y de altura media Pintura Mammoth Tree Metallic Techo corredizo elé

Estado: bueno (usado), kilometraje: 417.766 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 08/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 22.5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 8.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - Ejes AP - Reposabrazos - Luces intermitentes - Escotilla en el techo - Calefacción - Nevera - Suspensión neumática trasera - Radio/reproductor de CD - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Observaciones = - Grúa forestal Palfinger de 27 ton/metro (Tipo Epsilon S270L88) - 2 extensiones hidráulicas - 5ª y 6ª función - Puesto de control elevado para operación de la grúa de carga - Enfriador de aceite - Rotador - Pinza - Capacidad de elevación: * 5,0 metros -> 4870 kg * 7,0 metros -> 3450 kg * 8,0 metros -> 3010 kg - Quinta rueda Jost - Altura de la quinta rueda: 137 cm - Caja de almacenamiento - 1 cama = Más información = Información general Número de puertas: 2 Información técnica Cilindrada del motor: 12.419 cc Configuración de ejes Dimensión de los neumáticos: 315/80 22.5 Eje delantero: Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 9000 kg; Direccional; Profundidad de banda izquierda: 30%; Profundidad de banda derecha: 30%; Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 10000 kg; Profundidad de banda izquierda interior: 30%; Profundidad de banda izquierda exterior: 30%; Profundidad de banda derecha interior: 30%; Profundidad de banda derecha exterior: 30%; Reducción: Ejes con planetarios externos; Suspensión neumática Eje trasero 2: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 10000 kg; Profundidad de banda izquierda interior: 30%; Profundidad de banda izquierda exterior: 30%; Profundidad de banda derecha interior: 30%; Profundidad de banda derecha exterior: 30%; Reducción: Ejes con planetarios externos; Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 15.735 kg Carga útil: 10.265 kg Peso bruto máximo: 26.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger Epsilon S270L88, año 2014, detrás de la cabina Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Dedoz Ahkyspfx Aggeku Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: usado, kilometraje: 625.800 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 07/2009, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 425/65 R 22.5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 6.020 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 8.550 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Tacógrafo digital - Reductor en el buje - Toma de fuerza (PTO) - Radio/reproductor de CD - Parasol - Enganche de remolque = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Dkjdpfjzvcugjx Aggsu Cilindrada del motor: 10.518 cc Configuración de los ejes Eje delantero: Medidas de los neumáticos: 425/65 R 22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 20% Eje trasero 1: Medidas de los neumáticos: 13 R 22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 25% Eje trasero 2: Medidas de los neumáticos: 13 R 22.5; Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 25% Pesos Peso en vacío: 16.290 kg Carga útil: 15.710 kg Peso máximo autorizado: 32.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger / Epsilon Q 18022, detrás de la cabina Volquete: Derecha / Trasero Estado Daños: Ninguno

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 031406, kilometraje: 93.564 km, potencia: 231 kW (314,07 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 300 l, color: otro, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 9.660 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.500 mm, longitud del espacio de carga: 6.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: enganche de remolque, = Opciones y accesorios adicionales = - Enganche de remolque fijo - Control de velocidad: control de crucero - Neumáticos de refabricación = Notas = = MAN 27.314 DFAC 6x6 – Camión militar todoterreno – 8 unidades disponibles = Se vende: camión militar MAN 27.314 DFAC 6x6, chasis todoterreno de alta resistencia en muy buen estado. Actualmente, tenemos 8 vehículos disponibles en stock. Fabricado por MAN, este camión 6x6 ha sido diseñado para terrenos extremos, misiones exigentes y una larga vida útil en condiciones difíciles. ---- = Descripción general = El MAN 27.314 DFAC 6x6 es un camión robusto con especificaciones militares, tracción permanente 6x6, gran altura libre al suelo y un chasis de largueros resistente. Estos vehículos son conocidos por su fiabilidad, su diseño mecánico sencillo y su excelente capacidad todoterreno. Ideal para: Dkedpfxoz E Sqge Aggeu - Proyectos de construcción y todoterreno - Operaciones mineras y forestales - Misiones militares y de protección civil - Transporte de cargas pesadas en terrenos difíciles - Conversiones de vehículos recreativos para expediciones / viajes largos - Montaje de superestructuras especiales (grúa, plataforma elevadora, sistema de contenedores, etc.) ---- = Características principales = - Tracción permanente 6x6 - Suspensión de alta resistencia - Chasis de largueros resistente, ideal para modificaciones - Motor diésel fiable - Transmisión manual - Diseñado para condiciones todoterreno extremas - Base perfecta para vehículos de expedición Estos camiones son especialmente populares en la exportación, gracias a su sencillez mecánica y a su alta robustez. ---- = Perfecto para la exportación = Contamos con una amplia experiencia en el comercio internacional y estaremos encantados de ayudarle con: - Documentación de exportación - Envío marítimo a nivel mundial - Entrega en el puerto - Gestión de pedidos a granel Con 8 vehículos idénticos en stock, esta es una excelente oportunidad para compradores de flotas, exportadores y empresas de conversión. ---- = ¿Por qué elegir el MAN 27.314 DFAC? = El MAN 27.314 DFAC 6x6 combina la ingeniería alemana con la robustez militar. Es una de las plataformas más fiables para operaciones todoterreno pesadas y proyectos de vehículos especiales. 8 unidades disponibles – entrega inmediata. Póngase en contacto con nosotros para obtener información sobre precios, más fotos o detalles técnicos. = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Cabina: una y media, cabina semiatarmada Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 11.967 cc Transmisión: ZF 6 HP600, automática Tipo de motor: MAN D2866 LF 34, 11.967 cm3 Suspensión: muelles de ballesta Pesos Peso en vacío: 12.650 kg Carga útil: 15.350 kg Masa máxima autorizada: 28.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 28.933 km, potencia: 195 kW (265,13 CV), primer registro: 11/1977, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 16.000 l, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, Año de fabricación: 1977, Equipamiento: ABS, faros antiniebla, = Otras opciones y accesorios = - Ballesta - Limitador de velocidad - Radio/casetera - Radio/reproductor de CD = Observaciones = 1490761236780 = Más información = Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Doble rueda Estado técnico: Muy bueno Estado óptico: Muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se podrán derivar derechos de la información proporcionada. Dedpfx Aoymrqtjggoku Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si paga por transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria indicada a continuación. Siempre verifique los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, por favor póngase en contacto con nosotros. En caso de duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 451.872 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 01/2016, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 5.710 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 8.850 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefacción del asiento, enganche de remolque, grúa, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción total - Toma de fuerza (PTO) - Radio/CD/Sistema de audio - Cámara de visión trasera - Parasol - Calefacción de espejos - Eje de transmisión - Eje de dirección adicional = Notas = Grúa Mando a distancia: ✓ Rotador: ✓ Pinza clasificadora: ✓ MAN TGS 33/400 6x6 en excelente estado, configurado como camión grúa/volquete. ¡Este ejemplar proviene directamente del primer propietario! Además de las opciones ya mencionadas, ofrece lo siguiente: - Grúa HMF 1643 Z con MANDO A DISTANCIA. - Volquete Hyva - Válvulas ecológicas - Rotador - Pinza de sujeción - AUTOMÁTICO - 6x6 con DISTANCIA ENTRE RUEDAS ANCHA - Capacidad de carga: 14.760 kg - Aire acondicionado - etc. Camión holandés original en excelentes condiciones. Compre un MAN TGS 33/400 6x6 nuevo como camión con volquete. Comprado directamente al fabricante. Las siguientes opciones adicionales están disponibles: - Grúa HMF 1643 Z2 con MANDO A DISTANCIA INALÁMBRICO - Volquete Hyva - Información medioambiental - Pinza - Rotador - 6x6 con DISTANCIA ENTRE RUEDAS ANCHA - Transmisión automática - CLIMATIZADOR - etc. ¡¡Camión holandés original!! Se vende un MAN TGS 33/400 6x6 muy bien conservado, equipado como camión grúa/volquete. ¡Este camión proviene de un único propietario! Además de las opciones ya mencionadas, este camión tiene los siguientes extras: - Grúa HMF 1643 Z con mando a distancia inalámbrico. - Volquete - con cubierta hidráulica - 6x6 con DISTANCIA ENTRE RUEDAS ANCHA - Transmisión automática - Prensa para volquetes - Rotador - Aire acondicionado - etc. Dksdpszub Nyefx Aggou ¡¡EL CAMIÓN ESTÁ LISTO PARA SU USO!! ¡¡CAMIÓN HOLANDÉS ORIGINAL!! = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Cabina: sencilla Matrícula: 39-BGS-9 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc Configuración de los ejes Profundidad del neumático: 50% Carga máxima en el eje delantero: 10.000 kg Eje trasero 1: Carga máxima en el eje: 11.500 kg Eje trasero 2: Carga máxima en el eje: 11.500 kg; dirección Pesos Peso en vacío: 18.340 kg Carga útil: 14.760 kg MMA: 33.000 kg Tracción máxima: 50.000 kg Funcional Grúa: HMF 1643 Z-2 con MANDO A DISTANCIA POR RADIO, año de fabricación 2015 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: a consultar

Estado: usado, kilometraje: 22.523 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 03/2004, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.100 kg, peso máximo de la carga: 6.400 kg, peso total: 17.500 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.900 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, cabina, control de crucero, tracción a las cuatro ruedas, * Vehículo 4x4 con tracción total en condiciones como nuevo, con solo 22.253 km. * Solo 2.027 horas de funcionamiento. * 25 m de altura de trabajo. * 10,00 m de alcance lateral. * Ancho de estabilización de 2,50 m. * Depósito de agua de 1.500 litros. * Bomba de agua independiente con motor diésel. * Llenado del depósito mediante conexión tipo "C". * Suministro de agua a la plataforma de trabajo. * Mando a distancia por cable. * Compartimento para mangueras. * 50 m de manguera de agua en carrete hidráulico. * Conexión eléctrica de 220 V en la plataforma de trabajo. * Compartimentos de almacenamiento alrededor. * Equipo completo de advertencia y seguridad con luces de emergencia y sirenas. * Cabina con 3 asientos. * Foco de trabajo. * Transmisión manual de 6 velocidades. * Plataforma superior fabricada por el fabricante de primera calidad Denka Lift. * Bloqueo del diferencial. * Control de crucero. * Asiento de confort con suspensión neumática. * Calefacción en el asiento. * Distancia entre ejes de 4,90 m. * Peso máximo autorizado: 17.500 kg. * Peso en vacío: 11.100 kg. * Carga útil: 6.400 kg. Si se desea una nueva inspección técnica (TÜV), estaremos encantados de ofrecerle una cotización de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta se realiza generalmente SIN una nueva inspección técnica (TÜV), sin una nueva certificación DGUV, sin una nueva certificación SP, sin una nueva certificación UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y verificación de los bienes, para evitar que el comprador tenga ideas erróneas sobre su estado y idoneidad. Las inspecciones y verificaciones son posibles en cualquier momento, previa cita, y se fomentan expresamente. Dedpfez Hwv Rjx Aggsku Todos los datos se proporcionan sin garantía. No nos hacemos responsables de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y las características de los bienes/vehículos. Sujeto a cambios, venta previa e inexactitudes.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 671.711 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 02/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 425/65R22.5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 5.300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de alarma - Tracción integral - Suspensión de ballestas - Servofreno - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Claxon de aire - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Cámara de visión trasera - Parasol - Control de estabilidad - Parachoques en el color de la carrocería - Calefacción automática - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Enganche de remolque = Notas = MAN TGS 26.480 6x6 con transmisión por cardán Volquete de 2 lados + cubierta de protección contra el polvo hidráulica + plataforma trasera hidráulica PALFINGER Q170Z84TI + sistema Easy Fold 671.711 km 2015 Tacógrafo Smart Tacho 2 Suspensión totalmente de acero Frenos de tambor Enganche de remolque Cajas de herramientas Navegador Aire acondicionado Control de crucero 2 asientos con suspensión neumática y calefacción Cámara lateral y cámara de visión trasera Transmisión automática Euro 6 ITV/MOT/APK válida hasta el 02-2027 Camión matriculado en los Países Bajos Número de bastidor: WMA56SZZ0FM668287 Vídeo del camión (YouTube): SERVICIOS DE EXPORTACIÓN ————— • Registro de tránsito en los Países Bajos / placas de matrícula con seguro por 14 días • Permiso de tránsito austriaco / placas de matrícula con seguro por 21 días Dkjdpfx Agezv D Ihogju • Transporte a cualquier puerto de los Países Bajos y Bélgica • Transporte de camiones con remolque Los precios de los servicios de exportación no incluyen el precio de oferta. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información. No se pueden derivar derechos de información incorrecta en el anuncio. GEERTS Trucks & Trailers se esfuerza constantemente por garantizar la exactitud de todos los datos. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.419 cc Configuración de los ejes Marca de los ejes: GITI Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Dimensión de los neumáticos: 425/65R22.5; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 9.000 kg; Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 75%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 75%; Reducción: Eje planetario exterior Eje trasero 1: Dimensión de los neumáticos: 13R22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 10.500 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 80%; Reducción: Eje planetario exterior Eje trasero 2: Dimensión de los neumáticos: 13R22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 10.500 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 80%; Reducción: Eje planetario exterior Pesos Peso en vacío: 18.723 kg Carga útil: 9.277 kg Peso máximo autorizado (PTA): 28.000 kg Funcionalidad Capacidad de elevación: 5.290 kg Altura de elevación: 840 cm Grúa: PALFINGER Q170Z84TI, año de fabricación 2015, detrás de la cabina Volquete: Lateral / Trasero Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02.2027 Estado técnico: m

Estado: usado, kilometraje: 657.955 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 05/2011, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Peso en vacío: 18330 kg Dimensión A: 5800 mm - 6500 mm Transmisión: ZF 16 S, cambio de marchas mecánico Neumáticos Carga máxima en el eje delantero: 9000 kg Carga máxima en el eje trasero: 13000 kg 1 eje con sistema Hydrodrive Bloqueo del diferencial en el eje trasero Suspensión neumática en los ejes traseros Aire acondicionado Parasol Elevalunas eléctricos Espejos retrovisores ajustables y calefactables eléctricamente Faros de trabajo Volante multifunción Control de crucero 2 asientos en la cabina Sistema de ajuste para la placa de enganche Placa de enganche Jost JSK 37 de 2 pulgadas Grúa de carga: Palfinger PK 40.002 EH Número de la grúa: 100129994 Montada detrás de la cabina 8 extensiones hidráulicas 4 soportes laterales extensibles hidráulicamente con control individual, 7400 mm de ancho en la parte delantera, 5200 mm de ancho en la parte trasera Dispositivo de parada de emergencia Posición de conducción: plegable transversalmente a la dirección de la marcha Mando a distancia por radio Cabrestante Tabla de capacidad de carga 4,6 m - 7600 kg 1ª extensión 6,3 m - 5200 kg 2ª extensión 8,0 m - 3750 kg 3ª extensión 10,0 m - 2800 kg 4ª extensión 12,0 m - 2200 kg 5ª extensión 14,1 m - 1740 kg 6ª extensión 16,4 m - 1440 kg 7ª extensión Dkedpfx Ajzy T Ncjggeu 18,8 m - 1240 kg 8ª extensión 21,0 m - 1100 kg

Estado: usado, kilometraje: 592.640 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 07/1998, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2025, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, longitud del espacio de carga: 6.516 mm, anchura del espacio de carga: 2.487 mm, altura del espacio de carga: 1.024 mm, * Plataforma * 6x6 * Grúa HIAB 125-4 * Mando a distancia * 2x estabilizadores hidráulicos * Peso en vacío: 13.610 kg Djdpfxjvtk Nko Aggeku -----Número interno de vehículo: 10190----Sujeto a errores y venta previa. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Para consultas sobre el vehículo o más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp.

Estado: usado, kilometraje: 748.209 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 08/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: naranja, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, tracción a las cuatro ruedas, MAN TGS 33.480 6X6 BB Euro4 todoterreno, caja automática con retarder Dkjdpfx Agjymif Iegeu Volquete trilateral Primetzhofer con laterales de aluminio Bordmatik

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 39.000 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Asientos con suspensión neumática - Parasol = Notas = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, volquete de tres lados EuromixMTP (HARDOX) Grúa Hiab X-Hiduo 228 - 4 (también disponible en versión 6x4 con tracción total) Fecha de primera matriculación: 12/2025 700 km Equipamiento del vehículo: Motor D2676LF80 - 440 CV / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD - Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Neumáticos eje delantero, opcionalmente 385/65R22,5, dirección S+G TL Neumáticos eje trasero, opcionalmente 315/80R22,5, tracción S+G TL Eje delantero 9000 kg - Eje trasero 13000 kg Distancia entre ejes 3900 mm Cabina M, mediana Deflector de aire contra la dispersión de polvo Tipo de suspensión: ballesta/ballesta (BB) Volante multifunción, altura e inclinación ajustables Control de crucero (régulo de velocidad) Aire acondicionado Reducción de ruido 80 dB (92/97CE) Sistema multimedia MAN Advanced Navigation de 7 pulgadas Bloqueo del diferencial Depósito de combustible 300 l a la izquierda y 35 l de AdBlue Parachoques de acero de tres piezas MAN BrakeMatic (sistema de frenado electrónico) Frenos de disco en los ejes delantero y trasero Enganche de remolque en el travesaño trasero, tipo RINGFEDER RF50 A Cierre centralizado Parasol Asiento de confort para el conductor con suspensión neumática Conexión AUX/USB en el salpicadero Sistema de navegación Equipamiento del volquete: Volquete EuromixMTP de tres lados EMK3-K con grúa de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descripción de la estructura del volquete: Longitud: 5.100 mm Anchura: 2.410 mm Laterales: 800 mm Cabezal: 1.118 mm piso a nivel, puntos de amarre plegables Conexión hidráulica para remolque volquete Dkedpfeym S E Rex Aggou Piso: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 4 mm HARDOX 450, izquierda: EuromixMTP, accionado hidráulicamente, derecha: lateral abatible manual Parte trasera: abatible automático de 4 mm Hardox 450 Cabezal: 4 mm HARDOX 450 Parte trasera: 4 mm HARDOX 450 Bastidor auxiliar: estructura soldada de acero de alta calidad Sistema hidráulico: - Cilindro de volcado Penta con parada final, - Bloque de control (válvula principal), - activador neumático para volcado, - conmutadores neumáticos volquete/grúa, - válvula en el bastidor auxiliar, - bomba y depósito de aceite Opcionales: Escoba y pala con soporte protector inferior plegable ¡DURADERO Y ROBUSTO, IDEAL PARA SU USO! Grúa Hiab X Hiduo 228-4 Extensión de 6 tramos Mando a distancia por radio tuberías hidráulicas para accesorios 3,5 m = 5500 kg 4,7 m = 4050 kg 6,4 m = 2850 kg 8,4 m = 2100 kg 10,5 m = 1640 kg 12,70 m = 1380 kg 12,6 m = 1360 kg Para cualquier otra pregunta, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Información adicional = Eje delantero: dirección Número de cilindros: 6 Masa máxima autorizada: 33.000 kg Grúa: Hiab 228-4 Marca de la estructura: EuormixMTP ITV (Inspección Técnica de Vehículos): ITV nueva al entregar Póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic o Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 29.000 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 10/2001, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, próxima inspección (TÜV): 11/2027, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 6, longitud total: 6.000 mm, ancho total: 2.300 mm, altura total: 2.880 mm, longitud del espacio de carga: 2.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.740 mm, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, Primera mano. Camión de bomberos voluntario alemán, directamente procedente del servicio activo. ITV válida hasta 11/2027 (con 28.955 km). Última revisión realizada en un centro de servicio MAN con justificante a los 27.992 km. Superestructura moderna ZIEGLER-Alpas de aluminio, fabricada en 2001. Depósito de agua para extinción de incendios de 750 litros. Sistema de ataque rápido. Mástil de iluminación Fireco neumático con focos LED, montado entre la superestructura y la cabina. Radio analógica instalada / preparada para radio digital. Enganche de bola preparado, conexiones para 12 y 24 V. Carga de remolque de 3500 kg con freno. Distancia entre ejes de 3300 mm. Motor diésel MAN de cuatro cilindros para camiones, con 4580 ccm y 140 CV. Norma de emisiones Euro 3. Caja de cambios manual de 5 velocidades. Suspensión de ballestas. Velocidad máxima de 85 km/h. Dimensiones totales del vehículo: longitud 6,00 m / anchura 2,30 m / altura 2,88 m. Peso en vacío: 4550 kg. Peso máximo autorizado: 7490 kg. Neumáticos 215/75R 17,5 (traseros de 2015 y delanteros de 2022). Cabina tipo Staffel / 6 plazas en total. ABS. Radio. Dksdozx Ifpopfx Aggou Depósito de combustible diésel de 100 litros con cierre de depósito. Vehículo equipado con sistema de señalización especial y soportes según la norma DIN 14530-17 para TSF-W, sin carga suelta. El MAN fue conducido sin problemas en septiembre de 2026, recorriendo una distancia de más de 600 kilómetros por la autopista. Funciona muy bien. Este camión de bomberos está listo para su uso inmediato, presenta los típicos signos de uso, pero está en buen estado. Vehículo ideal para la formación de bomberos y también para el cuerpo de bomberos juvenil, ya que se trata de un camión de bomberos muy compacto con una altura de carga baja. Esta oferta solo es válida para empresas comerciales y autónomos de todo tipo, así como para organismos públicos y servicios de emergencia de todo tipo. Lamentablemente, la venta a particulares no está permitida. Nos reservamos el derecho a realizar ventas intermedias y a corregir errores en cualquier momento. Precio de compra según el § 25a UStG (régimen de impuestos especiales), donde el precio bruto es igual al neto (no hay IVA desglosado y tampoco se añade).

Estado: usado, kilometraje: 38.000 km, potencia: 191 kW (259,69 CV), primer registro: 11/1999, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: original, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, número de asientos: 3, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, STEYR 14S26 (idéntico al MAN LE 14.260) 4x2 / IVECO MAGIRUS – Camión con plataforma elevadora DLK 23-12 Vario CC Tipo de motor: D08326LFL09, 6871 cm³, 191 kW/260 CV, Euro 2 Peso en vacío: 13.600 kg Distancia entre ejes: 4575 m Eje 1: Carga máxima por eje: 5.000 kg, frenos de disco, suspensión de ballestas, neumáticos: 10R22.5, profundidad de la banda de rodadura: 12/13 mm Eje 2: Carga máxima por eje: 9.440 kg, frenos de tambor, suspensión de ballestas, neumáticos: 10R22.5, profundidad de la banda de rodadura: 10/10/8/9 mm Longitud/Ancho/Altura: 10000/2360/3300 mm Caja de cambios automatizada de 5 velocidades, bloqueo del diferencial, 3 asientos, radio, espejos retrovisores exteriores con ajuste y calefacción eléctricos, calefacción estacionaria, interruptor de desconexión de la batería eléctrico, parasol, faros antiniebla, documentación del vehículo austriaca. IVECO MAGIRUS – Camión con plataforma elevadora Dedpfx Ajzzru Hoggeku Tipo: DLK 23-12 Vario CC Horas de funcionamiento: 1647 h Longitud máxima de la plataforma: 30 m Altura de rescate nominal: 23 m Sistema de estabilización Vario Cesta de rescate RK 270 Vario S Manual de operación y mantenimiento, diagramas eléctricos Disponible de inmediato. Podemos organizar la documentación de exportación y el transporte. Ubicación cerca de Viena (50 km). Sujeto a cambios, errores tipográficos, errores e intermediación. Las ofertas no son vinculantes. Toda la información se proporciona sin garantía.

Estado: usado, kilometraje: 38.000 km, potencia: 191 kW (259,69 CV), primer registro: 11/1999, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: original, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, número de asientos: 3, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, STEYR 14S26 (modelo idéntico al MAN LE 14.260) 4x2 / MAGIRUS - Plataforma elevadora DLK 23-12 Vario CC Tipo de motor: D08326LFL09, 6871 cm³, 191 kW/260 CV, Euro 2 Peso en vacío: 13.600 kg Distancia entre ejes: 4575 m Eje 1: carga máxima por eje: 5.000 kg, frenos de disco, suspensión de ballestas, neumáticos: 10R22.5, profundidad del dibujo: 12/13 mm Eje 2: carga máxima por eje: 9.440 kg, frenos de tambor, suspensión de ballestas, neumáticos: 10R22.5, profundidad del dibujo: 10/10/8/9 mm Longitud/Anchura/Altura: 10000/2360/3300 mm Caja de cambios automatizada de 5 velocidades, bloqueo del diferencial, 3 asientos, radio, retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, calefacción de estacionamiento, interruptor de desconexión de batería eléctrico, parasol, faros antiniebla, documentación del vehículo austriaca. MAGIRUS - Plataforma elevadora Tipo: DLK 23-12 Vario CC Horas de funcionamiento: 1647 h Longitud máxima de la plataforma: 30 m Dodpfx Agjzzrvkogsku Altura de rescate nominal: 23 m Sistema de estabilización Vario Cesta de rescate RK 270 Vario S Manual de operación y mantenimiento, esquemas eléctricos Disponible de inmediato. Podemos organizar la documentación de exportación y el transporte. Ubicación cerca de Viena (50 km). Sujeto a cambios, errores tipográficos, errores e intermediación. Las ofertas no son vinculantes. Toda la información se proporciona sin garantía.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 5.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, color: gris, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, RB172 - #078969 Importante: Los vehículos han sido inspeccionados y están listos para su homologación. Si lo desea, podemos vender el chasis tal como se ofrece, o, como alternativa, complementarlo con un marco de estructura para cabinas, una cabina o incluso un vehículo de expedición completo/autocaravana para viajes por el mundo. Distancia total entre ejes: 5.900 mm (4.500 mm + 1.400 mm) (ajustable a petición). Peso total técnicamente permitido: 33.000 kg (eje delantero: 9.000 kg / eje trasero por cada uno: 13.000 kg) -posibilidad de reducción de peso a petición-. Tecnología de vehículos Maurer (modificaciones especiales) Dkedpfx Aoyuw Dzsggsu Todos los trabajos realizados según las especificaciones de MAN por Toni Maurer GmbH & Co. KG. Protector de cárter macizo fabricado en S700 debajo del radiador y del cárter de aceite (RAL 9011). Protectores para los interruptores de bloqueo del diferencial en el eje trasero. Acceso a la parte trasera de la cabina con adaptación del revestimiento interior (altura libre 1.270 mm, anchura 640 mm), con borde y revestimiento interior pintados. Sistema de aire y filtro de combustible colocados debajo del chasis, depósitos de combustible y baterías adaptados. Instalación posterior de un sistema de control de la presión de los neumáticos Syegon. Programación para 110 km/h. Todos los trabajos realizados según las especificaciones de MAN por Maurer Fahrzeugtechnik / Inspección TÜV. Homologación provisional del 06.01.2026. Motor MAN D2676 LFAX de seis cilindros en línea – 520 CV / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e. Caja de cambios TipMatic de 12 velocidades con retardador, modo de rendimiento y modo de eficiencia. Freno motor EVBec, de 3 niveles. Caja de transferencia MAN G173 con marchas para carretera y fuera de carretera. Tracción 6x6 con tracción delantera conectable. Bloqueo de diferencial en los ejes delantero, central y trasero (conmutable manualmente). Relación de reducción del eje i = 4,00 – optimizada para su uso en expediciones. Paquete "Heavy Duty" para conducción todoterreno con mayor reserva de par. Eje delantero de 9 t, eje AP con bloqueo de diferencial. Ejes traseros de 13 t + 13 t, ejes tándem, versión AP. Muelles parabólicos delanteros (de 2 hojas) y traseros (de 3 hojas), estabilizadores en los ejes delantero y trasero. Amortiguadores reforzados, soportes de suspensión "Heavy Duty". ABS para conducción todoterreno con ajuste automático de la fuerza de frenado. Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero, bloqueo antirretroceso MAN EasyStart. Neumáticos 14.00 R20 Michelin XZL, neumáticos sencillos en todo el vehículo. Distancia entre ejes: 4.500 mm + 1.400 mm (total 5.900 mm). Chasis de 8 mm de grosor, recto, 2.360 mm de ancho. Depósito de combustible de 390 l de aluminio en el lado izquierdo + depósito de AdBlue de 35 l en el lado derecho. Sistema de aire comprimido con compresor de 2 cilindros, secador de aire con calefacción. EBS con control del retardador, asistente de arranque en pendiente, MAN BrakeMatic. Luces traseras LED y marcadores laterales. Paquete para remolque de 15 polos + conector ABS. Cabina TN (estrecha, larga, de altura normal). Asiento de conducción con suspensión neumática, soporte lumbar y reposabrazos. Asiento del copiloto con suspensión neumática, climatización del asiento. Volante multifunción revestido en cuero. Cuadro de instrumentos Professional con pantalla a color de 12,3 pulgadas. Sistema de control táctil MAN SmartSelect. Sistema multimedia MAN Professional con navegación para