Joint Z350 de segunda mano en venta (335)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT22701003406, peso en vacío: 4.800 kg, peso máximo de la carga: 22.200 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2013, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: rojo, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso! Pesos y dimensiones: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga sobre el grupo: 16.000 kg Carga de quinta rueda especificada: 11.000 kg Peso en vacío aprox.: 4.800 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.850 mm Anchura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Longitud de la plataforma aprox.: 13.650 mm Anchura de la plataforma aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Dimensión de montaje del pivote rey aprox.: 1.680 mm Dimensión esquina delantera aprox.: 2.040 mm Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Guedjy Sk Rqopfx Ag Hjg 13 pares de anillas de amarre integradas en el marco exterior, cada una de 2,5 toneladas Marco exterior con perfil "Load-Lock" para sujeción de correas tensoras Pata de apoyo de 24 t 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio, Protección trasera inferior de acero Guardabarros de un cuarto Caja de documentos en el frontal izquierdo (montada ligeramente inclinada) Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática, Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Dos cabezales de acoplamiento a prueba de inversión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión ¡Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R19,5'' marca a elección del fabricante, Llantas de acero, color plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces multichamber (3 juegos de luces Hella antiguas todavía en fábrica para instalar si es posible), iluminación lateral LED amarilla instalada lo más dentro posible. 2 luces de posición delanteras blancas, barra de hierro redondo soldada como protección 2 luces de señalización traseras blancas/rojas para marcaje de carril 2 tomas de 7 polos a prueba de inversión en la parte delantera, sin cable de conexión Suelo Planchas antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con inserto Omega, sobre largueros para alta capacidad de carga puntual, apto para carga por eje de carretilla elevadora hasta máx. 7.100 kg Nota: ¡El suelo puede levantarse debido a las condiciones climáticas! Pared frontal/postes de esquina delanteros Aprox. 1.200 mm de altura, postes de esquina de acero con diseño de volumen Homologación / Placas País de matriculación: Alemania Con inspección y certificado Dekra Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Placa de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048: laterales blancas y traseras rojas Pintura Chasis: RAL 3002 rojo carmín Patas de apoyo: recubiertas en negro Pared frontal: RAL 3002 rojo carmín ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso!

Estado: usado, Año de fabricación: 2005, PFW 15500 Cisterna de bombeo Eckart Ojo de enganche Ancho de trabajo 15 metros Toma de fuerza (cardán) Volumen del depósito 15.500 litros Depósito de GFK (fibra de vidrio) Regulador ALB Eje tándem Ballestas Dirección de seguimiento Velocidad máxima 40 km/h Neumáticos 750/65 R30.5 Enganche K80 Toma de fuerza 1.000 rpm Instalación de iluminación Distribuidor de mangueras de arrastre Sistema antigoteo Distribución de secciones Guedpfx Aoyri T Aeg Hsg Plegado hidráulico de la barra Ajuste hidráulico de altura

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 169.000 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 11/2020, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 800 kg, peso total: 3.500 kg, tamaño del neumático: 195/70r16, estado del neumático: 55 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, distancia entre ejes: 3.450 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: hoja parabólica (muelle), número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 3.710 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 2.050 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Puerto USB, airbag, aire acondicionado, control de tracción, filtro de hollín, matriculación de vehículos, puerta corredera, registro de camiones, spoiler, unidad de refrigeración, vehículo para no fumadores, IVECO DAILY 35C18 3.000cc – Chasis ZCFC635D505370283 – Matrícula GD008FY Año: 30/11/2020 – EURO 6 Kilometraje: 162.975 km Neumáticos: Dim. 195/75 R16C – Restante 50% ESTRUCTURA: Distancia entre ejes: 3.450 mm – MMA 3.500 kg – Carga útil 800 kg EQUIPAMIENTO OPCIONAL: Gusdpfx Aeyub D Eeg Hsg Climatizador manual, rueda de repuesto & soporte, airbag, ballestas, escritorio, mandos de radio al volante, cierre centralizado, puerto USB, elevalunas eléctricos & cierre, mando a distancia en la llave, doble llave, asiento conductor regulable en altura con reposabrazos. CARROCERÍA: Furgón isotérmico: PLASTOBLOK Dimensiones interiores útiles: 3,71 m x 2,05 m x alto 2,05 m Mamparo y puerta lateral derecha Equipo frigorífico: ZANOTTI Z350S-D – N.º serie 2028206G – 2020 ATP FRCX – Vencimiento 10/2026 ITV (Inspección Técnica) – Vencimiento 02/2027

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2004, próxima inspección (TÜV): 02/2027, volumen del espacio de carga: 39 m³, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, ¡DISPONIBLE TAMBIÉN COMO CONJUNTO COMPLETO! ¡CON SUPLEMENTO ADICIONAL! N° de stock 5771 Cisterna para purines AP de 36.000 litros con chasis intercambiable HFR / brazo hidráulico articulado triple / bomba centrífuga de 10.000 litros / eje autodireccional ---- * Fabricante: Schwarzmüller chasis con tanque AP * Tipo: remolque cisterna para purines * Primera matriculación del chasis: 11/2004 * Año de fabricación de la cisterna: 2006 * Peso total: 39.000 kg * Ejes: 3 x BPW con el 1er eje elevable / 3er eje autodireccional / frenos de tambor * Suspensión: neumática con función de elevación y descenso * Neumáticos: 385/65 R 22.5 aprox. 50% * Color: chasis y cisterna gris antracita * EBS * Cisterna AP año 2006 * Brazo hidráulico articulado 3 veces para carga y descarga con cámara y bomba centrífuga de 10.000 litros * Mando a distancia por radio * Bomba centrífuga trasera de 6.000 litros para aplicación * Cámara de marcha atrás * Indicador de nivel delante a la izquierda * Tapa de mantenimiento delante a la izquierda * Tolva de acoplamiento trasera Guodpfxsywq N Re Ag Heg * Guardabarros individuales * Soportes de listón completos * Focos de trabajo LED * Focos LED de marcha atrás ¡Documentación alemana! ¡TAMBIÉN DISPONIBLE COMO CONJUNTO COMPLETO! ¡CON SUPLEMENTO ADICIONAL! N° de stock 5770 Scania R480 con sistema hidráulico de doble circuito / quinta rueda ajustable / 6x2 / carenado completo / Topline ---- Fabricante: Scania Tipo: R480 Primera matriculación: 09/2007 Kilometraje: aprox. 1.208.916 km Caja de cambios: automática Peso total: 26.000 kg Peso en vacío según documentación: 8.630 kg Ejes: 6x2 con 3er eje elevable Distancia entre ejes: aprox. 3,10 m Suspensión: neumática delantera y trasera Neumáticos: 1er eje 385/65 R 22.5, 2º eje 315/70 R 22.5, 3er eje 385/55 R 22.5 Cabina: Topline / 2 literas Color: Azul ITV: hasta 02/2027 ABS Sistema hidráulico de doble circuito Quinta rueda ajustable Deflector de techo Deflector lateral de guardabarros Carenado de chasis Focos de trabajo LED en los peldaños Focos de trabajo LED traseros en la parte superior de la cabina Luces de señalización Visera solar Escotilla de techo eléctrica Climatizador automático Calefacción estacionaria Nevera portátil Elevalunas y retrovisores eléctricos Retrovisores calefactables Volante multifunción Bloqueo de diferencial Control de crucero Radio CD ¡Vehículo alemán! ¡Documentación alemana! Nota sobre posibles errores en el anuncio: A pesar de la cuidadosa preparación del anuncio, puede haber errores en el texto o en los datos facilitados. No asumimos responsabilidad por errores, cambios ni ventas intermedias. Toda la información se ofrece sin garantía. Por favor, contáctenos para verificar los detalles o aclarar cualquier consulta.

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 5.120 h, Equipamiento: freno de aire comprimido, CARGOS 9600 (0010) CARGOS 9600, usado (0020) Tolva de corte plegable hidráulicamente con cierre central (0030) Pretensado de las cuchillas, ajustable mecánicamente (0040) Elementos laterales de la parte trasera, montados de fábrica (0050) Sin accionamiento de los rodillos dosificadores (0060) Tapa delantera superior, plegable hidráulicamente (0070) Extensión de los laterales del volquete (volumen de carga de 50 m³) (0080) Piezas adicionales: chasis para neumáticos de 26,5"/30,5" (0090) Enganche inferior de la barra de tiro articulada, carga máxima de apoyo de 4 t (0100) Árbol cardán de doble junta angular, de 6 piezas Gusdpfoy N E Ncex Ag Hjg (0110) Enganche de bola K80 (0110) Dirección forzada, electrónica e hidráulica (0130) Eje tándem, carga por eje de 30 t, suspensión mecánica (0140) Neumáticos tándem 710/50 R26.5 BKT (0150) Sistema de frenos de aire comprimido para chasis mecánico (0160) Cilindros de freno para sistema de frenos de aire comprimido, eje tándem de 30 t (0170) Guardabarros inclinados para una anchura exterior > 2,55 m, eje tándem de 30 t (0180) Cable ISOBUS, sin terminal (0190) Iluminación de trabajo (0200) Sensor de par en la transmisión para la automatización de la carga (0210) Línea de control para el sistema Load-Sensing (0220) Cubierta de la tolva (0230) Desenganche del recogedor, ajustable hidráulicamente

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 20580, peso en vacío: 892 kg, peso máximo de la carga: 1.708 kg, peso total: 2.600 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1.300 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 1.300 kg, primer registro: 07/2026, próxima inspección (TÜV): 07/2028, longitud del espacio de carga: 3.650 mm, anchura del espacio de carga: 1.770 mm, altura del espacio de carga: 2.360 mm, tamaño del neumático: 195/65 R15, estado del neumático: 100 %, distancia al suelo: 430 mm, velocidad máxima: 100 km/h, color: gris, Año de fabricación: 2026, THIEL XXL-Explorer, remolque para caballos de gran tamaño, totalmente de material sintético - ¡calidad que se nota! Remolque para dos caballos con compartimento para sillas de montar XXL - 2 remolques para caballos, totalmente de material sintético. Expositor / Remolque de demostración Matriculado el mismo día - ITV válida hasta 07-2028 EQUIPAMIENTO SUPERIOR DE SERIE: Estructura de gran tamaño, totalmente de material sintético, de tipo sándwich, con un diseño moderno, con refuerzo especial interno, "Fabricado en Pfullendorf". Amplio compartimento para sillas de montar XXL con soporte giratorio para sillas, con amplias superficies para dos sillas (también apto para sillas de montar de estilo western), dos soportes para bridas, iluminación LED en el compartimento para sillas, escoba de goma, red para objetos y espejo de maquillaje, ventilación forzada, con cerradura. Mucho espacio entre la barra delantera y el compartimento para sillas. Amplia puerta de servicio (180 cm de alto) con cerradura de puerta de 3 puntos integrada y tope de puerta. Paredes laterales de material sintético resistente a los golpes con relleno de sándwich de 160 cm de alto. Innovador sistema de climatización interior mediante un nuevo sistema de circulación de aire. Gran ventana panorámica tintada en la parte trasera. Guardabarros de plástico resistente a los golpes, de color negro, con protectores contra salpicaduras. Revestimiento de los laterales de material sintético, cerrado, en el color del vehículo. Gedozw T Tcepfx Ag Hjug Cortina enrollable automática de PVC plateado, con dos posibilidades de ajuste. Portón trasero largo con un ángulo de entrada extremadamente plano y superficie de goma Super-Grip que protege las articulaciones. Barrera contra la suciedad de goma EPDM de alta calidad en la transición entre el suelo y el portón trasero. Cuatro bisagras anchas con puntos de engrase adicionales. Elevador de rampa protegido en las bisagras. Barras de separación con "desbloqueo de pánico" en la parte delantera, y ajustables en altura en la parte delantera y trasera. Amplios acolchados interiores a la derecha e izquierda. Protección contra impactos a la derecha e izquierda en las paredes laterales. Grandes ojales para atar, tanto en el interior como en el exterior. Barra para atar / soporte para silla. Gran asa de maniobra en la rueda de apoyo automática. Suelo de goma maciza, de 8 mm de grosor, adherido y sellado de forma permanente. Tornillos de acero inoxidable en la estructura con juntas de goma y placas de refuerzo debajo. Iluminación de seguridad moderna e integrada con luces redondas individuales y luz de marcha atrás. Amplia iluminación interior y ganchos para heno. Conector de 13 polos. Refuerzo para la placa de matrícula. El suelo ORIGINAL "ALU-PLAST®": suelo de aluminio y plástico. "En uso continuo desde 2002". SISTEMA DE EJE DE SEGURIDAD "SAS PLUS" Componentes de alta tecnología AL-KO con el más alto nivel técnico. "Calidad y seguridad FABRICADO EN ALEMANIA", gran rueda de apoyo automática en el centro del enganche, neumáticos de calidad "M+S" de 15 pulgadas, amortiguadores de impacto. Preparado para circular a 100 km/h, con certificado de fábrica. Accesorios incluidos: 2 comederos para colgar con CIERRE, incl. soporte montado en el compartimento para sillas. Mampara dividida en la parte central, de PVC transparente, giratoria y extraíble. Con los documentos de conformidad europea (COC). - disponible de inmediato, se reserva el derecho a la venta previa - Todos los dat

Estado: usado, kilometraje: 7.041 km, potencia: 53 kW (72,06 CV), primer registro: 02/1979, tipo de combustible: diésel, peso total: 4.580 kg, color: beis, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: otro, número de asientos: 2, horas de funcionamiento: 7.041 h, Equipamiento: cabina, tracción a las cuatro ruedas, ITV/revisión técnica nueva, diésel, tracción a las cuatro ruedas, año 1979, 53 kW, 3.758 cm³, 7.041 horas de funcionamiento, cabina, 2 plazas, 40 km/h, hidráulica trasera, versión agrícola, neumáticos nuevos, frenos nuevos, nuevas juntas universales, documentación alemana, peso máximo autorizado 4.580 kg. PARA NOSOTROS, EL ESTADO Y LA IMPRESIÓN GENERAL SON DETERMINANTES; EL PRECIO ES SECUNDARIO. Para más información, puede contactar con el Sr. Faller en el número indicado. //*SE ACEPTAN CAMBIOS, RECOGIDA DE SU VEHÍCULO USADO O GARANTÍA, ASÍ COMO POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN! Todos los datos sin garantía.* Más ofertas disponibles en nuestra página web. La descripción y los datos indicados no constituyen garantía ni son vinculantes. El contrato de compraventa formalizado en el concesionario será vinculante. Sujeto a errores y venta previa. Gjdpfjwrrw Esx Ag Heug

Estado: usado, kilometraje: 14.000 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 06/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2026, color: naranja, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.650 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Chasis MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm de par Caja de cambios MAN TipMatic 12.26 DD Distancia entre ejes 3.900 mm, 1.350 mm entre el eje trasero y el eje trasero adicional MAN Efficient Roll Eje trasero adicional, no motriz, recto, con dirección, elevable Bloqueo del diferencial en el eje trasero motriz Suspensión de ballestas/neumática Cabina NN, montaje básico de la cabina con techo elevable mecánico Faros delanteros H7 Luz de circulación diurna LED Faros antiniebla, luz de giro H7 Asistente de luces de largo alcance, conmutación automática de las luces de conducción Luces de advertencia giratorias 2x LED Paquete de espejos MAN OptiView, sistema digital de sustitución de espejos Asiento de conductor con confort, suspensión neumática, calefacción del asiento Asiento del copiloto sin suspensión Volante multifunción Panel de instrumentos combinado de 12,3 pulgadas Climatizador climatronic Calefacción estacionaria Control de velocidad ACC Stop & Go Sistema multimedia MAN Professional con navegación de 12,3 pulgadas Sistema de sonido MAN Enganche de remolque (aún no montado) Camión cisterna FFG elephant vacu 13.002 VSK Bomba de vacío 70h Bomba de alta presión 18h Contenedor Espesor del material 6 mm Volumen total: 13.000 l Gjdpfx Agswzpvkj Heug Cámara de lodos de aproximadamente 11.500 l - Cámara de agua de aproximadamente 1.500 l Vaciado del contenedor Salida libre del cuerpo inclinado hacia atrás Mediante volcado hidráulico, ángulo de vuelco total de aproximadamente 20 - 25° Mediante válvula manual y cilindro hidráulico de múltiples etapas Con presurización mediante bomba de vacío Tuberías de succión y presión dispuestas a través del punto de giro y rotación Cámara de agua * Llenado Sistema de tuberías de llenado en DN 50 con válvula de cierre de bola Conexión de acoplamiento - Storz C Dispositivo de flujo libre según la normativa de agua potable El desbordamiento del llenado de hidrantes se conduce debajo del vehículo Válvula de cierre neumática para evitar salpicaduras durante la conducción * Vaciado Conexión de limpieza/conexión de vaciado DN 50 con válvula de cierre y acoplamiento Storz C Tapa de vaciado Puerta completa con bisagras en la parte superior, reforzada en el exterior, que se abre a lo largo de toda la sección del contenedor en la parte posterior Apertura hidráulica hacia arriba, con bloqueo hidráulico. Válvula de control manual para abrir y cerrar en el campo de visión. Racores de succión y vaciado En la parte inferior y superior de la tapa de vaciado, respectivamente DN 100 con válvula de bola manual Grifo de toma de muestras Conexión en V Perrot con tapa de cierre Control de llenado de la cámara de lodos Indicador de flotador con sensor de posición rotatorio adicional para la medición electrónica Colocación del flotador en el centro del contenedor para obtener resultados de medición ligeramente más precisos en caso de inclinación del vehículo Pantalla digital en el panel de control en incrementos de 100 litros Bomba de vacío Fabricante Gardner Denver Wittig RFW 200 Capacidad de succión: máx.: 1.250 m³/h (en flujo libre) Potencia de accionamiento: aprox. 45 kW Tuberías en DN 100 Accionamiento de la bomba de vacío desde el eje auxiliar a través de ejes cardán con accionamiento por correa en V Carrete de manguera de succión Instalado en la tapa del contenedor, accionado hidráulicamente con pasador de giro Válvula de cierre y pasador de giro en DN 100 Diseñado para 50 metros de manguera de succ

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 12/2025, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 39.000 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Asientos con suspensión neumática - Deflector solar MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e volquete de tres lados EuromixMTP Grúa Hiab X-HiDuo 138DS-4 Primera matriculación: 12/2025 700 km (también disponible en versión 4x4) Motor MAN D0836 LFLBI, potencia de 235 kW (320 CV), par motor de 1.250 Nm, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.12 OD Eje delantero VP-09, ballestas parabólicas, capacidad de 7,1 t, diseño alto Eje trasero AP HP-1333, ballestas parabólicas, 11,5 t (bloqueo del diferencial) Relación de reducción del eje AP i = 4,83 RL Neumáticos eje delantero 315/80R22,5, dirección, S+G TL (156/150 K) Neumáticos eje trasero 295/80R22,5, tracción, S+G TL Depósito de combustible 150 l, lado derecho, 35 l AdBlue Distancia entre ejes 3900 mm Enganche de remolque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de frenado electrónico) Sistema de navegación Señal de frenada de emergencia (ESS) Control de deslizamiento del eje motriz (ASR) Programa electrónico de estabilidad (ESP) Parasol Asiento de confort para el conductor Aire acondicionado AC R134A, sin CFC Elevalunas eléctrico para conductor y acompañante Asidero a la izquierda y a la derecha, compartimento de almacenamiento Tacógrafo digital, fabricante CONTI Radio MAN Media Truck 12 V con pantalla a color de 5 pulgadas y módulo Connectivity Board Preinstalación TollCollect Medida de ruido 80 dB en terreno accidentado Control de crucero Enchufe de remolque para ABS y 24 V, 7+7 polos, en el extremo del chasis Homologación como vehículo N3G Parachoques de acero Cubierta de los pernos de las ruedas Panel trasero de la cabina con ventana Grúa Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO: el asistente de carga inteligente Faro de trabajo, versión LED Equipamiento básico de seguridad CE, conforme a la normativa de la UE, con certificado CE Sistema de control en 3 elementos hidráulicos Plataforma elevada a la izquierda, válvula en la parte inferior del pie de la grúa, para control remoto Dispositivo de control bilateral, sistema electrónico SPACE X4, con una interfaz dispuesta a la izquierda y otra a la derecha, 24 V CC El mando a distancia XSDrive piano puede operarse de forma inalámbrica o mediante cable La cabina de seguridad invisible OPS La articulación en D tiene una conexión de palanca entre el brazo de pliegue y el brazo elevador (articulación de rodilla). 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg 12,3 m = 820 kg Equipamiento del volquete: Volquete de tres lados EuromixMTP EMK3-K con grúa de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descripción del volquete: Longitud: 4.000 mm Ancho: 2.410 mm Laterales: 600 mm Frente: 800 mm Fondo: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 3 mm S355 Derecha: lateral basculante manual Gusdpfx Agsym Tbao Hog Fondo: lateral basculante automático, 3 mm S355 Frente: 3 mm S355 Fondo: 3 mm S355, ojales de amarre en las esquinas Subchasis: estructura soldada de acero de alta calidad Sistema hidráulico: - Cilindro de vuelco Penta con desconexión final, - Bloque de control (válvula principal), - Generador neumático de vuelco, - Interruptores neumáticos para volquete/grúa, - Válvula en el subchasis, - Bomba y depósito de aceite Opciones: Conexión hidráulica para remolque volquete Escoba y pala con soporte Deflector inferior plegable, a nivel del suelo Ojales de amarre plegables Laterales EuromixMTP con accionamiento hidráulico Lona Si tiene más preguntas, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We

Estado: usado, kilometraje: 1.095 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 05/2026, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.530 kg, peso máximo de la carga: 970 kg, peso total: 3.500 kg, distancia entre ejes: 364 mm, próxima inspección (TÜV): 06/2028, Emisiones de CO₂: 234 g/km, consumo de combustible (urbano): 9,8 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 7,9 l/100km, consumo de combustible (combinado): 8,9 l/100km, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, filtro de hollín, garantía de vehículos de ocasión, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Receptor de radio digital (DAB), sistema de control de velocidad con limitador de velocidad, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril "Lane Assist", asistente de viento lateral, 1 interfaz USB (compatible con iPod/iPhone/iPad) y toma multimedia AUX-IN, cuadro de instrumentos digital, preparación para teléfono móvil con Bluetooth, preparado para "We Connect" y "We Connect Plus", volante multifunción, puertas traseras con persianas sin huecos para ventanas, App-Connect, techo alto, pintura exterior en el color de la carrocería, furgoneta, caja de cambios manual de 6 velocidades, airbags para conductor y pasajero, asistente de arranque en pendientes, asistente de estacionamiento delantero y trasero, programa electrónico de estabilidad y ABS, luces de circulación diurna, reconocimiento de señales de tráfico, 4 altavoces, pantalla táctil (8,7 pulgadas), avisador de distancia, retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, puerta corredera derecha, parasoles, dos que se pueden plegar y girar lateralmente, sistema de parada y arranque con recuperación de energía de frenado, cierre centralizado con mando a distancia, asiento doble para el pasajero a la derecha con compartimento de almacenamiento y respaldo plegable con mesa, elevalunas eléctricos, ABS y bloqueo antirrobo, tapicería de tela, diseño "Austin", mampara separadora, llantas de acero, preparación para enganche de remolque, filtro de partículas diésel, distancia entre ejes media de 3.640 mm, control de la presión de los neumáticos, bloqueo antirrobo electrónico, medidas de reducción del ruido interior Plus, toma de 12 voltios, revestimiento del suelo de la cabina de goma, paquete de compartimentos de almacenamiento, pantalla multifunción Plus, ITV/inspección técnica nueva, vehículo de no fumador, mantenimiento según manual, sistema de refrigeración para transporte de mercancías perecederas hasta 0° Celsius, 230 V: ¡NUEVO desde septiembre de 2026 + SIN USAR! Aislamiento interior robusto (HACCP) con superficie lisa, prácticamente sin juntas de silicona. Bordes de carga en acero inoxidable, suelo recubierto para evitar resbalones y mejorar la adherencia, puertas traseras con refuerzos ISO. Puertas traseras con ángulo de apertura de 180°. Mampara separadora al suelo en ángulo de 90 grados. ... Refrigeración integrada para conducción y estacionamiento, funcionamiento con red eléctrica de 230 voltios, sin unidad en el techo: M-TEC FRIGO DOMETIC 4500 ... Carga útil: aprox. 970 kg de capacidad de carga ... Interior Guodpjwr N T Defx Ag Hog

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, anchura de trabajo: 900 mm, Equipamiento: iluminación, Número de rotores: 8, implemento remolcable, plegado hidráulico, pata de apoyo/rueda de apoyo, eje cardán de ángulo amplio. Ojal de enganche. Ruedas de apoyo: 170/60-8. Neumáticos: 10.5/75-15.3. Ubicación: 17094 Pragsdorf. Gujdpszdh Suefx Ag Hjg

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 2.911 h, potencia: 100 kW (135,96 CV), Equipamiento: aire acondicionado, cabina, freno de aire comprimido, 96 T (0010) Schäffer telescópica de ruedas usada 96 T Gedsx R Ir Aepfx Ag Heug (0020) - Motor diésel de 4 cilindros (0030) Deutz Common Rail Turbo Intercooler (0040) DOC y SCR para cumplir con la normativa de emisiones (0050) Norma de emisiones Tier IV final (0060) - Peso operativo 8.080 kg - 9.700 kg (0070) - Longitud con cuchara estándar 6.260 mm (0080) - Ancho 2.330 mm - 2.380 mm (0090) - Altura cabina 2.860 mm (0100) - Radio de giro interior 2.280 mm (0110) - Capacidad de elevación 4.200 kg (0120) - Altura de elevación (punto de giro del implemento) 5.050 mm (0130) - Altura de descarga bajo cuchara 4.574 mm (0140) - Carga de vuelco en línea, horquilla para palets 5.950 kg (0150) - Tracción total hidrostática (0160) con control automotriz (0170) - Transmisión de alta presión HD-plus (0180) - Neumáticos 500/70 R26 MPT, ET -50 (0190) HTF (High Traction Force) (0200) - Transmisión electro-automotriz SDCT (0210) km/h con modo Eco (0220) - Amortiguador de vibraciones (0230) - Hidráulica Load-Sensing 145 l/min (0240) - Función Flow-Sharing para la hidráulica de trabajo (0250) - Control proporcional del brazo telescópico (0260) - Eje planetario ZF (Heavy Duty) (0270) - Bloqueo de diferencial automático (0280) - Eje oscilante trasero (0290) - Elementos de deslizamiento Ferro-Form en el brazo telescópico (0300) - Cilindro del implemento en el brazo telescópico (0310) - Descarga eléctrica de presión de los acoplamientos hidráulicos (0320) - Enfriador de aceite combinado (0330) - Accionamiento hidráulico del ventilador (0340) - Ventilador reversible (0350) - Cabina SCR-Plus (Silence, Comfort, View) (0410) - Aire acondicionado (0420) - Radio (0430) - Asiento con suspensión neumática (0440) - Freno de discos en baño de aceite libre de mantenimiento y desgaste, como freno de servicio y estacionamiento (0470) - Articulación central libre de mantenimiento (0480) - Dos cilindros de dirección (0490) - 2x focos de trabajo LED delanteros, 2x traseros, 2x en la pluma LED (0510) - Sistema de iluminación conforme STVZO (0520) - Homologación como tractor (0530) - Sistema de frenos neumáticos (0540) - Acoplamiento automático para remolque, pasador de 38 mm (0550) - Toma hidráulica SE hacia atrás (0560) - Toma hidráulica adicional SE trasera SE combinadas en 1x DE (0580) - Toma de corriente eléctrica 7 polos trasera (0590) - Cinemática en Z con guiado hidráulico paralelo (0610) - Unidad de control adicional conmutada eléctricamente desde el joystick (0630) - Retorno sin presión (0640) - Columna de dirección ajustable en altura e inclinación (0660) - Cuantificador de horas de trabajo, indicador de combustible y temperatura, cuentarrevoluciones, monitorización del motor (0690) - Apoyabrazos ajustable (0700) - Contrapeso y placa final trasera (0720) - Interruptor principal de batería (0730) - Contrapeso tipo maleta 325 kg (0750) - Válvulas de llenado de agua traseras (0760) - Relleno de rueda trasera con glicol (0770) - Bastidor intercambiable rápido tipo KR con cierre hidráulico (0830) - Sistema neumático trasero de 2 líneas (0840) - 1x válvula de control doble efecto trasera TCD3.6

Estado: usado, kilometraje: 29.800 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), tipo de combustible: gasolina, tipo de engranaje: mecánico, primer registro: 07/1981, próxima inspección (TÜV): 09/2027, color: rojo, número de asientos: 2, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Original G de bomberos, de segunda mano, que hasta ahora nunca se ha utilizado para uso civil. Inspección técnica (TÜV) y peritaje histórico (H-Gutachten según §23 StVZO) superados en septiembre de 2025. ITV válida hasta 09/2027 ("sin defectos constatados", realizada por DEKRA). Año de fabricación: 1981 / Fecha de primera matriculación: 07-1981. Solo 29.800 km originales recorridos. Usado únicamente en servicio de bomberos hasta la fecha. Vehículo de avance VRW con carrocería ZIEGLER y generador Knurz-Kirsch de 5 KVA de potencia. Vehículo de garaje alemán, con documentación original del vehículo (solo 2 titulares inscritos), siempre matriculado hasta otoño de 2025. Como fabricante figura en la documentación original GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", una cooperación entre Daimler-Benz y Steyr-Daimler-Puch en Austria. Este es uno de los últimos vehículos fabricados con este fabricante indicado; poco después, "Daimler-Benz" fue el fabricante registrado. En 1991 se instaló una barra antivuelco completa MATTER, debidamente registrada en los papeles. Incluye un pequeño sistema portaequipajes en el techo para el transporte de equipamiento largo. El largo 280 GE es el modelo más grande y potente de la primera serie de la Clase G de Mercedes, disponible originalmente de fábrica. Motor de gasolina de 6 cilindros en línea M110 con 2.717 ccm y 115 kW/156 CV. Arranca y funciona perfectamente. Caja de cambios manual de 4 velocidades, con bloqueos. Dirección asistida. 155 km/h declarados como velocidad máxima. Dispone de toma de fuerza auxiliar para accionar el generador. Gedpfsxthdzjx Ag Hjug Recientemente, el vehículo se utilizó principalmente para transportar una motobomba TS con mangueras de aspiración y accesorios. Por eso, no tiene asientos traseros actualmente, solo una zona de carga tipo camión. Fuera de los 2 asientos delanteros, no quedan otros asientos disponibles. Según la documentación original, es un "vehículo de 3 plazas" y la clasificación es "Otro vehículo de motor, coche de bomberos VRW". Peso en vacío: 2.360 kg. El peso máximo autorizado, originalmente 2.900 kg, se aumentó a 3.030 kg según la inscripción de 1991. Por tanto, la capacidad de carga actual es de 670 kg. Dimensiones totales del vehículo: Longitud 4.395 mm / Anchura 1.700 mm / Altura 2.150 mm. Neumáticos 205/80R16 en buen estado. Montados neumáticos de invierno con símbolo de copo de nieve según normativa vigente (DOT 2018). El G no tiene gancho de remolque, pero sí la traviesa básica necesaria. No se puede informar sobre una posible homologación/masa remolcable, ya que los campos correspondientes en la documentación original figuran como “no aplicable”. Según declaración verbal del último propietario, el Mercedes no ha sufrido accidentes, aunque esto no puede acreditarse por escrito y por tanto se transmite solo como "información verbal". El 280 GE realizó un trayecto largo por autopista hasta nuestras instalaciones sin ningún incidente. Se ha instalado una batería nueva. El todoterreno está disponible de inmediato y listo para nuevas tareas. Esta oferta es válida solo para autónomos, empresas, administraciones públicas, cuerpos de emergencia, agricultura y silvicultura y personas con actividad profesional similar. No es posible la venta a consumidores privados finales. Venta intermedia y errores reservados en todo momento.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.780 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2014, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.995 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Krone SD Mega Plane / 4 laterales / Marco exterior Multilock / Frenos de tambor / Lona deslizante Edscha Techo elevable hidráulico con 500 mm de recorrido total / Diseño para transporte combinado por barco y ferrocarril ===== > ===== Peso bruto permitido: 39.000 kg, Peso en vacío: 7.220 kg, Carga útil: 31.780 kg, Altura de la quinta rueda sin carga: aproximadamente 950 mm, Ejes BPW Bergische, Suspensión neumática, Fabricante del sistema de frenos: Wabco, Frenos de tambor, Lona deslizante Edscha con travesaños de acero reforzados, Techo elevable hidráulico con 500 mm de recorrido total elevable por separado en 4 puntos de apoyo, Cuerda de aduana, 2 filas de ojales para cierre de aduana, Lona con banda de refuerzo, lona deslizante, Lona deslizante a la derecha e izquierda, Puertas tipo portal - Puerta de contenedor de aleación ligera con bastidor trasero atornillado, Protección inferior a la derecha, a la izquierda y en la parte trasera, 1 compartimento de almacenamiento a la izquierda, 1 luz trasera LED en la parte trasera, 2 soportes de manivela, Escalera de acceso en la parte trasera a la derecha, Accesible con carretilla elevadora, Defensa metálica, Marco exterior Multilock, 4 pares de ojales para la sujeción en el transporte por barco y ferrocarril, ABS, Conexión de aire comprimido, roja/amarilla, 2 conectores de 7 polos, 1 conector de 15 polos, Código DIN EN 12642 XL, Aprobación para ferrocarril, código XL, 17 ojales a la derecha, Distancia entre ejes: aproximadamente 6.300 + 1.410 + 1.310 mm, Superficie de carga LxAxAn: 13.638 x 2.480 x 2.995 mm, Dimensiones exteriores LxAxAn: 13.950 x 2.550 x 4.000 mm, 4 laterales por lado, Laterales de aleación ligera, 550 mm de alto, plegables/desmontables, anclaje, Guedezg Rl Ispfx Ag Hog 1 listón para laterales, Protección del lateral de aleación ligera en la zona de la barra de sujeción, Altura de carga en el portal trasero: 2.845 mm, Ancho de carga en la parte trasera: 2.480 mm, Neumáticos: 445/45R19,5 en llantas de acero, Profundidad de la banda de rodadura, neumático izquierdo delantero: 10 mm, Profundidad de la banda de rodadura, neumático izquierdo central: 9 mm, Profundidad de la banda de rodadura, neumático izquierdo trasero: 4 mm, Profundidad de la banda de rodadura, neumático derecho delantero: 7 mm, Profundidad de la banda de rodadura, neumático derecho central: 5 mm, Profundidad de la banda de rodadura, neumático derecho trasero: 6 mm, Equipo adicional: Altura de la quinta rueda sin carga: 950 mm, Marco exterior Multilock, posibilidad universal de sujeción de la carga cada 100 mm, Longitud de la zona de carga: 13.620 mm i.L., Ancho de la zona de carga: 2.480 mm i.L., Diseño para transporte combinado por barco y ferrocarril (4 puntos de sujeción), 4 pares de ojales para la sujeción en el transporte por barco, Distancia entre ejes: 7.650 mm, Distancia entre ejes: 1.410 / 1.310 mm, Tambores de freno, 360x200 mm, con dispositivo de elevación y descenso, 1 válvula, Fabricante del sistema de frenos: Wabco, 24 voltios, con conector de 7 polos DIN ISO 1185 en la parte delantera, Conector de 7 polos DIN ISO 3731 en la parte delantera, para funciones adicionales, además, conector de 15 polos DIN ISO 12098 en la parte delantera, Luces traseras multifuncionales, Lona deslizante Edscha (Lite 175) con bisagras de plástico, Altura de carga en el portal trasero: 2.845 mm, Aprobación para ferrocarril, código XL, El paquete de tijeras no se puede desplazar de adelante hacia

Estado: usado, potencia: 57 kW (77,50 CV), Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 3.085 h, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, enganche delantero, tracción a las cuatro ruedas, Holder M 480 / C 480 4x4, de un solo propietario, utilizado principalmente en tareas municipales con poco uso invernal. Sistema hidráulico delantero de 3 puntos con regulación de nivel, desplazamiento lateral y rotación. Toma de fuerza delantera de 1000 rpm. Sistema hidráulico trasero de 3 puntos. Plataforma de carga de aluminio con basculación hidráulica. Enganche de remolque. Sistema hidráulico de trabajo. Sistema hidráulico adicional con bomba de ajuste para el montaje de implementos delanteros o traseros con un alto consumo de aceite. Circuito 1 y 2 con regulación continua. Circuito 1: 0-40 l/min. Circuito 2: 0 a 75 l/min a 200 bar. 4 modos de conducción: rápido hasta 40 km/h, lento hasta 20 km/h, PTO, conducción manual. Motor diésel Deutz de 4 cilindros turbo, 2,7 litros de cilindrada. Transmisión hidrostática Rexroth con 4 motores de rueda. Neumáticos en buen estado, aproximadamente 90%, con banda de rodadura ancha y tacos grandes. Aire acondicionado. El vehículo ha recibido un mantenimiento regular. La última revisión se realizó a las 3000 horas de funcionamiento. Se dispone del libro de mantenimiento con todos los registros y la documentación del vehículo. El vehículo está en buenas condiciones, prácticamente libre de óxido y con poco uso invernal. 4 distribuidores hidráulicos de doble efecto, conducto de retorno de aceite, circuito sin presión. Luces de trabajo delanteras y traseras. Peso en vacío: aproximadamente 2250 kg. Velocidad máxima: 40 km/h. Relleno con aceite hidráulico biodegradable. De un solo propietario. El mantenimiento se ha realizado siempre de forma regular y se puede acreditar. La articulación central se ha reacondicionado con nuevos cojinetes. Ambos cilindros de dirección se han reemplazado. 2 motores de rueda se han reemplazado. Se ha reemplazado el aceite hidráulico biodegradable. La última revisión se realizó a las 3000 horas de funcionamiento en marzo de 2025. Mantenimientos realizados: Julio de 2013 a las 60 horas. Enero de 2014 a las 225 horas. Marzo de 2015 a las 500 horas. Octubre de 2016 a las 900 horas. Gsdpezlb Sijfx Ag Heug Julio de 2017 a las 922 horas. Noviembre de 2018 a las 1330 horas. Abril de 2019 a las 1565 horas. Marzo de 2021 a las 2000 horas. Marzo de 2022 a las 2300 horas. Abril de 2023 a las 2751 horas: se reemplazó la correa de distribución, la bomba de aceite y el turbocompresor. Se reemplazó el pistón de control de la calefacción del aceite. Abril de 2024 a las 2785 horas. Marzo de 2025 a las 3000 horas: se reemplazaron ambos cilindros de dirección y los cojinetes de la articulación central. IVA desglosable: 19%.

Estado: usado, kilometraje: 61.116 km, potencia: 81 kW (110,13 CV), primer registro: 11/2023, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.030 kg, peso máximo de la carga: 770 kg, peso total: 2.800 kg, distancia entre ejes: 3.000 mm, próxima inspección (TÜV): 08/2028, Emisiones de CO₂: 182 g/km, consumo de combustible (urbano): 8,2 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 7,1 l/100km, consumo de combustible (combinado): 7,8 l/100km, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, filtro de hollín, garantía de vehículos de ocasión, sistema inmovilizador, Sistema de control de velocidad, incluyendo limitador de velocidad, aire acondicionado, asistente de viento lateral, preparación para teléfono con Bluetooth, asistente de aparcamiento trasero, doble asiento del copiloto a la derecha, con compartimento de almacenamiento, mampara alta sin ventana, furgoneta, vehículo comercial, caja de cambios manual de 5 velocidades, airbags para conductor y copiloto con desactivación del airbag del copiloto, ABS, ESP, ASR, EDS, MSR, asistente de arranque en pendiente, E-Call+, reposacabezas delanteros y traseros, ajustables en altura, dirección asistida electrónica (Servotronic), luces de circulación diurna, 2 altavoces (de banda ancha), App-Connect y 2 puertos USB (iPhone/iPod) con entrada AUX, sistema de audio "Composition Colour" con pantalla táctil a color, retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, iluminación interior en el espacio de carga, soporte lumbar para el asiento individual izquierdo de la primera fila (ajustable manualmente), interruptor de intervalo del limpiaparabrisas ajustable en 4 posiciones, para el limpiaparabrisas delantero, sistema de arranque y parada con recuperación de energía de frenado, cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas eléctricos, ABS y bloqueo antirrobo, revestimiento de suelo de goma en el habitáculo de pasajeros/espacio de carga con protección del borde de carga, trasero, ajuste de altura para el asiento individual izquierdo en la cabina, tapicería de cuero sintético, diseño "Mesh", carcasas de los retrovisores exteriores y manillas de las puertas en negro, faros principales halógenos, llantas de acero, filtro de partículas diésel, homologación como camión, bloqueo antirrobo electrónico, toma de corriente de 12 voltios, iluminación interior LED, revestimiento de suelo de goma en la cabina, ITV/inspección técnica nueva, ¡sin costes adicionales! Vehículo de la UE con matriculación diaria alemana. Modelo 2024... Radio "Composition COLOUR" con Bluetooth, asistente de aparcamiento para la parte trasera. Remodelación de la unidad de refrigeración: ¡COMPLETAMENTE NUEVA en el verano de 2026! Servicio de refrigeración hasta 0° Celsius. Robusto revestimiento interior aislante con superficie lisa (HACCP)... ¡prácticamente sin juntas de silicona! Bordes de carga en acero inoxidable, suelo con revestimiento antideslizante, puertas traseras con refuerzos ISO. Refrigeración integrada durante la conducción, sin unidad en el techo. Unidad: M-TEC FRIGO DOMETIC 3500. Dimensiones interiores. Guodpfx Aozmkpmeg Hsg

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 205.766 km, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.400 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 500 l, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Luces LED - Bocina neumática - Sistema multimedia - Filtro de partículas - Visera parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Más información = Información general Año de fabricación: 2019 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.809 cc Peso en vacío: 33.570 kg Configuración de ejes Eje delantero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional Eje delantero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional Eje trasero 1: Doble neumático; Carga máxima por eje: 13.000 kg Eje trasero 2: Doble neumático; Carga máxima por eje: 13.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno MERCEDES 4451 AROCS 8X4 SERMAC BOMBA DE HORMIGÓN 5Z42 METROS EURO 6 L PAQUETE 510 CV TRACCIÓN 8X4 DISTANCIA ENTRE EJES 540 CM SUSPENSIÓN DE BALLASTAS BLOQUEOS DE DIFERENCIAL Guodpfewhpidsx Ag Heg CABINA CON AIRE ACONDICIONADO Y NAVEGADOR CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA CON FRENO MOTOR BOMBA DE HORMIGÓN SERMAC 5Z42 METROS CERTIFICADO CE ALCANCE VERTICAL MÁXIMO 40,7 M ALCANCE HORIZONTAL MÁXIMO 36,7 M ALCANCE MÁXIMO HACIA ABAJO -28,4 M NÚMERO DE SECCIONES DEL BRAZO 5 ALTURA MÍNIMA DE DESPLIEGUE 8 M GIRO DEL BRAZO 370° ÁNGULOS DE ARTICULACIÓN DE SECCIONES 90°-180°-240°-180°-266° SISTEMA DE DESPLIEGUE DEL BRAZO Z BRAZOS DELANTEROS TELESCÓPICOS TIPO X BRAZOS TRASEROS OSCILANTES ANCHO DE EXTENSIÓN DEL BRAZO DELANTERO 8,3 M ANCHO DE EXTENSIÓN DEL BRAZO TRASERO 8 M LONGITUD DE LA MANGUERA DE GOMA 4 M SISTEMA DE ENGRASE CENTRALIZADO EN LA BOMBA BOMBA AG9L10-194-80 CAPACIDAD 194 M3 POR HORA SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: usado, kilometraje: 22.173 km, potencia: 260 kW (353,50 CV), primer registro: 11/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 14.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2028, color: verde, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Número de vehículo interno: G190366 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones en Kaufungen. Más información en: Luis Lucena Viktoria Sologubova ESPAÑOL Mercedes-Benz Unimog U435 4x4 con volquete y sistema de control de la presión de los neumáticos Vehículo alemán con tracción integral permanente, sistema de control de la presión de los neumáticos "TireControl", sistema hidráulico de trabajo completo y plataforma volquete. Gracias al grupo de trabajo, la placa de montaje frontal, la transmisión auxiliar y las numerosas conexiones hidráulicas, es versátil y se puede utilizar como vehículo para equipos y servicios municipales. Datos del vehículo: * Número de vehículo: G190366 * Estado del vehículo: Usado * Categoría: Volquete/portador de equipos * Primera matriculación: 11/2022 * Año de fabricación: 2022 * Kilometraje: 22.173 km * Tipo de combustible: Diésel * Motor: Mercedes-Benz OM 936, 6 cilindros * Cilindrada: 7.698 cm³ * Potencia: 260 kW (354 CV) * Par: aprox. 1.380 Nm * Transmisión: Semiautomática * Transmisión auxiliar con grupo de trabajo * Clase de emisiones: Euro 6 * Etiqueta medioambiental: 4 (Verde) * Fórmula de ejes: 4x4 * Ejes: 2 * Distancia entre ejes: 3.150 mm * Peso total permitido: 14.000 kg * Peso en vacío: 7.451 kg * Carga útil: 6.549 kg * Color: Verde * Dirección a la izquierda * ITV: nueva Volquete y plataforma: * Plataforma volquete * Dimensiones interiores de la plataforma: aprox. 2.385 × 2.075 × 400 mm * Cilindro hidráulico de vuelco * Sistema hidráulico para el volquete * Conexión de vuelco para remolque, de simple efecto, trasera * Luz de advertencia para cilindro telescópico * Sistema de cambio rápido para la plataforma * Marco intermedio de la plataforma para superestructuras externas * Accesorios de montaje traseros * Travesaño transversal trasero bajo para enganches de remolque Sistema de tracción integral y tecnología de conducción: * Tracción integral permanente * Bloqueo de diferencial en el eje delantero * Sistema de control de la presión de los neumáticos TireControl * Componentes del lado de la rueda para TireControl * Grupo de trabajo para velocidades de trabajo lentas * Freno motor de alto rendimiento * Refrigeración del aceite de la transmisión * Filtro de aceite de la transmisión * Sistema de frenos de disco de aire Haldex * ABS * Freno de remolque de doble línea * Neumáticos: 365/85 R20 * Llantas de disco: 10.00 V-20 Sistema hidráulico de trabajo: * Sistema hidráulico de potencia VarioPower * Sistema hidráulico Load-Sensing * Cuatro conexiones hidráulicas traseras para célula hidráulica 1 y 2 * Línea de presión trasera para el segundo circuito hidráulico * Línea de retorno separada trasera * Acoplamientos hidráulicos según ISO 7241-1 A/ISO 5675 * Preparación para funcionamiento con quitanieves * Conexión separada para consumo continuo * Transmisión auxiliar del motor hacia atrás con brida * Transmisión auxiliar conmutable con brida de eje cardán * Preparación para la instalación posterior de un eje de toma de fuerza delantero * Limitación de la velocidad del eje de toma de fuerza Posibilidades de montaje: * Placa de montaje frontal DIN 76060, tipo B, tamaño 3 * Preparación para eje de toma de fuerza delantero * Accesorios de montaje traseros * Sistema de cambio rápido para la plataforma * Amplias conexiones hidráulicas delanteras y traseras * Adecuado para varios equipos de montaje municipales, agrícolas y técnicos Cabina y confort: * Aire acondicionado * Calefacción estacio Gjdpjzwy N Dsfx Ag Heug

Estado: usado, Año de fabricación: 1990, horas de funcionamiento: 10.700 h, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24223 Godpfx Agjzyutie Houg Especificaciones: Modelo de 1990 Horas: 10.700 Peso: 11.600 kg Motor Deutz de 6 cilindros refrigerado por aire Un tornillo se ha salido de nuestra conexión del chasis. Cajón defectuoso (ver imágenes) Desinflar los neumáticos Neumáticos en diferentes estados (ver imágenes) Falta el espejo retrovisor derecho. Espejo retrovisor exterior izquierdo roto Listo para la entrega Descripción: Cargadora de ruedas O&K L20i con pala, año de fabricación 1990. Objeto para reparación. Un tornillo se ha salido de nuestra conexión del chasis. El propietario comenzó a trabajar en ella hace unas semanas. Listo para la entrega. Horas de funcionamiento: 10700 Peso propio: 11600 Modelo: L20i hjullaster med skuffe. Objeto para reparación = Información adicional = Número de serie: 383xxxx Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 76.000 kg, peso total: 107.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 04/2013, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Cuello de cisne XLE con elevación y descenso hidráulico - Diseño desmontable y simplificado - Plataforma de enganche con cojinete de corona giratoria, perno de rey de 3,5" y calzo de dirección ajustable - Dirección doble hidromecánica integrada para conectar ejes oscilantes (dirección de 2 circuitos) - Bloqueo hidráulico - Función hidráulica de elevación y descenso - Circuito hidráulico del diferencial - Radio de giro de 2.800 mm para una plataforma de enganche de 4 ejes - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.600 x 2.480 mm) con revestimiento de chapa estriada y esquinas biseladas en la parte delantera - Diseño para una carga útil técnica de hasta ... toneladas - El cuello de cisne está diseñado para recibir directamente las garras del puente excavador y para conectar directamente el chasis de 2 ejes Chasis de 2 ejes Goldhofer con conjuntos de ruedas especiales THP/ET Guedpfszuu Rdox Ag Hsg Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje - Ancho del chasis de 2.750 mm, distancia entre ejes de 1.400 mm - Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h) - Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 70 grados - Altura de carga en posición central, 1.250 mm, con carga - Desplazamiento hidráulico del eje +/- 300 mm - Sistema de dirección hidromecánico de 2 circuitos - Frenos de aire comprimido de 2 líneas y tracción total con freno de estacionamiento de acumulación por resorte, freno ALB y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno ABS - Acumulación hidroneumática de gas con resorte, desconectable durante el transporte con carga - 2 pestillos de acoplamiento especiales en diseño especial en el extremo frontal del chasis, solo para conectar el cuello de cisne hidráulico simplificado - Elemento adaptador integrado en la parte trasera del bastidor, con un diseño compacto corto y estrecho, para conectar el chasis y el puente excavador de plataforma baja - Bloqueo hidráulico en la unión del adaptador y el puente excavador - Cilindros de compensación del eje de doble efecto Puente excavador Goldhofer de 80 toneladas, extensible con elementos de ensanchamiento, convertible en puente de plataforma baja Características principales - Diseño para una carga útil de 80.000 kg - Construcción soldada de acero de alta resistencia StE 690, con diseño de tubo en forma de caja - Altura de la carcasa exterior de 400 mm - Dimensiones básicas (LxAn) de aprox. 6.250 x 1.350 mm, extensible en pasos hacia adelante hasta aprox. 6.750 mm para alcanzar una longitud total de aprox. 13.000 mm - Tubo interior (ancho de aprox. 600 mm) que se extiende dentro del bastidor del chasis, debajo de la cuba del excavador - Laterales del tubo exterior preparados para enganchar extensiones plegables - Mesa transversal fija de 1.350 mm de ancho en la parte de enganche delantera - Carga útil completa incluso con el puente excavador completamente extendido Chasis Goldhofer de 4 ejes, tipo THP/ET-cuba en diseño especial optimizado - Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje - Ancho del chasis de 2.750 mm, distancias entre ejes optimizadas de 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h) - Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 60 grados - Altura de carga con carga, 1.140 mm (+/-200 mm) - Desplazamiento hidráulico total del eje, 400 mm - Sistema de dirección hidromecánico

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 320 kW (435,08 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 39.000 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, grúa, sistema de navegación, - Espejos calefactables - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Deflector solar MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Volquete de tres lados EuromixMTP Grúa HMF 1302-3 Fecha de primera matriculación: 12/2025 700 km (también disponible en versión 4x4) Peso bruto autorizado: 18.000 kg Peso en vacío: 9.300 kg Carga útil: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV) de potencia, 1.250 Nm de par, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.12 OD Eje delantero VP-09, muelles parabólicos delanteros, 7,1 t, diseño alto Eje trasero AP HP-1333, muelles parabólicos delanteros, 11,5 t (bloqueo del diferencial) Relación del eje AP i = 4,83 RL Neumáticos, eje delantero 315/80R22,5, dirección, S+G TL (156/150 K) Neumáticos, eje trasero 295/80R22,5, tracción, S+G TL Depósito de combustible, 150 l a la derecha, 35 l AdBlue Distancia entre ejes 3900 mm Enganche de remolque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de frenos electrónico) Sistema de navegación Señal de frenado de emergencia (ESS) Control de deslizamiento del motor (ASR) Programa electrónico de estabilidad (ESP) Parasol Asiento de confort para el conductor Aire acondicionado AC R134A, sin CFC Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante Asidero a la izquierda y a la derecha - Compartimento de almacenamiento Tacógrafo digital, fabricante CONTI Radio MAN Media Truck 12 V con pantalla a color de 5 pulgadas, módulo de conectividad Preinstalación TollCollect Medida de ruido 80 dB, fuera de carretera Control de crucero Enchufe para remolque para ABS y 24 V, 7+7 polos, en el extremo del chasis Homologación como vehículo N3G Parachoques de acero Cubierta de los pernos de la rueda Panel trasero de la cabina con ventana Grúa HMF 1302-3 Faro de trabajo - versión LED Equipamiento de seguridad básico CE, conforme a la normativa de la UE - con certificado CE Sistema de control con 3 válvulas hidráulicas Mando a distancia Cabina de seguridad invisible OPS La articulación en D tiene una conexión de palanca entre el brazo basculante y el brazo elevador (articulación de rótula). 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg Equipamiento del volquete: Volquete de tres lados EuromixMTP EMK3-K con grúa de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descripción de la estructura del volquete: Longitud: 4.000 mm Anchura: 2.410 mm Laterales: 600 mm Frente: 800 mm Suelo: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 3 mm S355 Derecha: lateral basculante manual Parte trasera: lateral basculante automático, 3 mm S355 Frente: 3 mm S355 Parte trasera: 3 mm S355, ojales de amarre en las esquinas Chasis auxiliar: construcción soldada de acero de alta calidad Sistema hidráulico: - Cilindro de volquete Penta con parada de final de carrera, - Bloque de control (válvula principal) - activador de volquete neumático - interruptores neumáticos volquete / grúa - válvula en el chasis auxiliar - bomba y depósito de aceite Opciones: Godpfx Aoym S Hnjg Hsug Conexión hidráulica para remolque volquete Escoba y pala con soporte Protector inferior plegable, al ras del suelo Ojales de amarre plegables Laterales EuromixMTP, accionamiento hidráulico Lona Para cualquier pregunta, nuestro equipo está a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Eje delantero: con dirección Eje trasero: bloqueo del diferencial MMA: 18.000 kg Grúa: HMF 1302 Marca de la estructura: EuromixMTP Póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi o Deni

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT22702018968, peso en vacío: 4.000 kg, peso máximo de la carga: 23.000 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2016, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: rojo, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡Es posible que el vehículo esté actualmente en uso! Semirremolque plataforma de 2 ejes Tipo SZS 270 Mega RH 95 Pesos y dimensiones: Peso total admisible/técnico: 27.000 kg Carga útil admisible/técnica aprox.: 23.000 kg Carga sobre el grupo admisible/técnica: 16.000 kg Carga admisible/técnica sobre el pivote: 11.000 kg Peso en vacío aprox.: 4.000 kg +/- tolerancia constructiva Longitud total aprox.: 13.850 mm Anchura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.220 mm Longitud de la plataforma aprox.: 13.650 mm Anchura de la plataforma aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Dimensión de montaje del pivote aprox.: 1.680 mm Dimensión delantera de la esquina aprox.: 2.040 mm El vehículo consta de: Chasis de semirremolque para transporte Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote de 2” intercambiable Marco exterior con perfil “Load-Lock” para fijación de cinchas. ¡Atención! Para enganchar las cinchas con paredes laterales, estas deben estar abiertas. 14 pares de anillas de amarre de 2,5 t Gato mecánico de 24 t de dos velocidades, operación lateral, base recta, sin compensación de empuje Sin patas de apoyo Cuñas para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera de acero Guardabarros tipo cuarto de círculo Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Suspensión neumática Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 conectores de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin líneas de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma frontal para EBS, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento adecuado del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos Neumáticos 385/55 R19,5” marca según elección del fabricante Llantas de acero color plata industrial Electricidad 24 voltios, luces multiseñal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras con protección de varilla redonda 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de confusión, sin cables de conexión Suelo Guodpfx Agsy Rxmwe Hsg Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, uniones transversales con refuerzo tipo omega, sobre largueros para alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7.100 kg Nota: ¡Deformaciones del suelo posibles por influencias climatológicas! Pared frontal/pilares de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, pilares de esquina de acero para alto volumen, con "agujeros" para operador de carretilla elevadora Homologación/señalización Alemania Con homologación y peritaje Dekra Línea de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea única Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo atrás Pintura Chasis: RAL 3002 rojo carmín Patas de apoyo: recubiertas en negro ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡Es posible que el vehículo esté actualmente en uso!

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, Expulsor de balas, atado con red, picador: sí. Expulsor de balas: sí. Tamaño de las balas (B): 1,20. Número de balas (balas prensadas): 25 000. Tipo de atado: atado con red. Primera matriculación: 2019. Cuchillas: 25. Atado con red: sí. Tamaño de los neumáticos: 500/45 R22,5. Picador: sí. Eje tándem: sí. Núcleo flexible: sí. Eje cardán de ángulo amplio: sí. Lubricación centralizada: automática. Ubicación: cliente. Godpozdgqcofx Ag Houg

Estado: usado, Año de fabricación: 2022, horas de funcionamiento: 363 h, Equipamiento: freno de aire comprimido, QUADRANT 5300 FC T 0010 Usada. Empacadora Claas Quadrant 5300 0020 100 años de atadoras 0030 Recogedor con SISTEMA DE ALIMENTACIÓN POTENCIADA (PFS) Gjdpfozxahcex Ag Hsug 0040 Ruedas de contacto para el recogedor, oscilantes y plegables manualmente 0050 Freno de volante de inercia, hidráulico 0060 Línea de control para el sistema de detección de carga 0070 Rotor de corte fino con 51 cuchillas (51-26-25-13-0) 0080 Equipo de recolección Plus 0090 Plegado hidráulico para el rodillo descargador con dispositivo de pesaje 0100 Rodillo descargador con 3 rodillos y dispositivo de pesaje 0110 Tapa de la empacadora para el sensor de humedad 0120 Expulsor de balas 0130 Compartimento del hilo hermético y giratorio 0140 Eje cardán de ángulo amplio simple, de 6 piezas, 1 3/8" 0150 Enganche de bola K80 0160 Cubierta de rueda para neumáticos 620/50 R22.5 0170 Eje de dirección tándem 0180 Neumáticos 620/50 R22.5 0190 Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito para el eje de dirección tándem 0200 Iluminación de trabajo LED 0210 Sensor de humedad para determinar la humedad residual del material 0220 Sensor de descarga de balas 0230 Cámara PROFI CAM 0240 Plegado mediante terminal para la rampa de balas con dispositivo de pesaje 0250 CEMIS 700 0260 Ajuste de la longitud de la bala, eléctrico 0270 Control de la presión de la empacadora, automático 0280 Sistema de lubricación centralizado automático, accionado eléctricamente 0290 Iluminación

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2016, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Distancia del pilar rey al centro del soporte: 2.267 mm Altura del enganche sin carga: 980 mm Longitudinales y travesaños dobles en forma de T, así como travesaños y voladizos soldados Bastidor exterior con Bastidor exterior Multilock, posibilidad universal de sujeción de la carga cada 100 mm Altura de construcción delantera: 80 mm (incl. suelo y placa de enganche) Gsdpfjzr Dkzsx Ag Hjug Pilar rey de 2 pulgadas (medida diagonal: 2.040 mm) Protector inferior trasero según la directiva CE, para longitud del espacio de carga: 13.620 mm i. L. para anchura del espacio de carga 2.480 mm i. L. 3 ejes con una capacidad de carga de 9.000 kg cada uno Distancia entre ejes: = 7.900 mm Distancia entre ejes: 1.310 / 1.310 mm con centrado central Ejes BPW, 19.5", con suspensión neumática (carrera total de 260 mm) y freno de disco (ET 120) Disco de freno con un diámetro de 370 mm Neumáticos 6, 435/50 R 19.5 Profundidades de la banda de rodadura: 5/4 mm 4/12 mm 9/6 mm con dispositivo de elevación y descenso, incl. automático restablecimiento de la altura de conducción totalmente automático y electrónico en función de la carga control del eje elevador para el 1.º eje función manual en la consola de mando para la elevación forzada (=ayuda de arranque según la directiva 97/27/CE) y descenso forzado Preparación del eje elevador/eje de remolque para su funcionamiento desde el camión tractor (sin instalación en el camión tractor), según la(s) conexión(es) de enchufe elegida(s) de la luz, para el control a través de Nota: el vehículo no funciona con el eje 1 elevado en el circuito eléctrico BO. ¡El eje elevador solo debe utilizarse como ayuda de arranque según la directiva 97/27/CE! Atención: ¡distancia al suelo reducida en la zona del eje elevador! La altura de carga está limitada por el tope de la paleta La anchura del espacio de carga en la zona del tope de la paleta se reduce a: 2.460 mm i. L. Entrega y montaje de un soporte trasero para carretilla elevadora, adecuado para carretillas elevadoras portátiles Palfinger (incl. soportes para la carretilla, protector inferior según ECE-R58 y 2 piezas de contrapeso para cadenas de sujeción exteriores) Tamaño de los neumáticos de la carretilla elevadora portátil máx.: 23" Diseño del soporte de montaje: soporte de largueros Dimensiones de los largueros de apoyo: 100 x 100 x 10 x 1500 mm Dimensiones de los soportes para la carretilla elevadora: 200 x 100 x 5 x 1200 mm Distancia central de los soportes para la carretilla elevadora: 380 mm Anchura del protector inferior plegado: 1340 mm Soportes para la carretilla elevadora en la parte trasera al ras con el travesaño transversal final. Enchufe trasero: 15 polos DIN ISO 12098 ¡Distribución desigual de la carga! Tipo: BO 13620 Suelo de láminas de 30 mm de espesor e impermeable, superficies de corte selladas por todas partes, unión superficial e impermeable entre el chasis y la placa base con adhesivo de alto rendimiento de elasticidad permanente. Resistencia según DIN EN 283, para cargas en el suelo de hasta máx. 7.000 kg de carga del eje de la carretilla elevadora. Lámina antideslizante en la parte trasera incrustada en la placa base (4x450 mm) Tipo: AB 13620 AGG Dimensiones 13.620 mm i.L. x Anchura i.L. véase largueros Largueros exteriores universales de acero, continuos, para la sujeción de lona deslizante y largueros deslizantes Lona deslizante Edscha (175) con articulaciones de plástico, altura de construcción de 175 mm, inclinación de 0 mm, diseñada para el transporte de cajas rejilla s