Do-Trailer Sd 31 / Semi Trailer / Extendable de segunda mano en venta (37.408)

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 207xxxx, Año de fabricación: 2007, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22319 Especificaciones: • ITV válida hasta el 21/11/2026 Dwsdozqqy Topfx Aggec • Año de fabricación: 2007 • Neumáticos (ver fotos) • Longitud: aprox. 1.130 cm • Ancho: aprox. 255 cm • Distancia entre ejes: 131 / 131 cm • Peso en vacío: aprox. 10.870 kg • Carga útil máxima: aprox. 35.130 kg • Caja de herramientas Descripción: Semirremolque basculante Maur del año 2007. El remolque pasó la ITV en noviembre y posteriormente fue inmovilizado. Disponible de inmediato. TÜV: Sí Aprobado por la UE hasta: 21/11/2026 Peso en vacío: 10.870 kg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 35.130 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.130 cm Modelo: aprobado hasta 11/2026 = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para más detalles.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035389, peso en vacío: 3.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso! Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable (chasis preparado para instalaciones posteriores, bandeja de retención, 4 x soportes para mangueras, placas antideslizantes, estándar Fliegl). Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies central (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no empotrable en la parte delantera, los pivotes de los bloqueadores de contenedor son versión larga. Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semirredonda y placa de unión recta, con compensador de empuje. Calzos con soporte. Protector lateral contra colisiones. Protector antirrobo trasero con entrada profunda para facilitar el acceso + placa antideslizante interior. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, diámetro de disco 430 mm. "Ejes/chasis alineados por láser", reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: 1410/1310 mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total en combinación. Suspensión neumática. 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno". (La ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso de eje del 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea. Tendido de línea codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezas de acople antirrobo delanteras, sin línea de conexión. 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, para visualización en cabina (el camión debe estar preparado; no incluye báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5, marca a elegir por el fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Eléctrica: 24 V, pilotos multisección LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED. (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada.) 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo LED. 2 x enchufe de 7 polos y 1 x de 15 polos delanteros, antirrobo, sin cable de conexión. Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás. Djdey Tvuwopfx Aggjwc Instrucciones de uso: ¡Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ que cumplan la ISO 668 y, en particular, la ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en los travesaños finales). País de matriculación/señalización: Alemania Con inspección DEKRA e informe conforme a §13 EG-FGV. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Panel de advertencia según ECE 70. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048 (blanco en los laterales y amarillo en la parte trasera). ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso!

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W09140345BPC0xxxx, Año de fabricación: 2011, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24161 Dwedpfx Aozyrmyeggec Especificaciones: Año de fabricación: 2011 3 ejes Neumáticos: ver imágenes Placa vibratoria Ligera fuga de aceite en el cilindro al extender el chasis inferior Eje 1 elevable Peso máximo autorizado: 44.500 kg Peso en vacío: 10.900 kg Distancia entre ejes 1 y 2: 132 cm Distancia entre ejes 2 y 3: 138 cm Entrega inmediata Descripción: Ofrecemos a la venta un semirremolque volquete Carnehl, fabricado en 2011. Al extender el chasis inferior, se produce una ligera fuga de aceite en el cilindro. Pueden existir errores y defectos. Entrega inmediata. Inspección técnica: Sí Aprobación de la UE válida hasta: 27.05.2027 Peso propio: 10900 Peso total: 44500 Carga útil: 33600 Ancho: 255 Largo: 1134 Modelo: Semirremolque volquete = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! El vehículo puede estar en uso. Chasis semirremolque para transporte de mercancías Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un máximo de 24.000 kg de MMA y hasta un ancho máximo de maquinaria de 2.480 mm (la trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.200 mm); barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera (no se permite la carga de máquinas más anchas). Bastidor exterior con ligera inclinación, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas 14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t 6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 t Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t de capacidad, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de la base del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1920 mm Soporte trasero abatible 2 cuñas de calzo con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros de cuarto de concha delante y detrás de cada eje Con faldillas antispray detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación 1 rueda de repuesto igual calidad que los neumáticos originales, llanta de acero Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Ejes/chasis calibrados por láser": reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Djdpfoxb D Swex Aggowc Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, control eléctrico adicional desde la cabina, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, sin instalación en el camión (funciona hasta el 30% de sobrecarga máxima por eje y velocidades hasta 25 km/h) Sistema de frenado Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías con colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios (Sistema de frenos electrónico) con toma de EBS delantera, sin cable de conexión Atención: este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos conforme ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (requisito necesario en el camión, solo para neumáticos originales) Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 ruedas gemelas Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla conectada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de demarcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 pines a prueba de confusión, sin cables de conexión Piso Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5.600 kg Pared frontal / postes de esquina delanteros Perfil de aluminio hueco de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero de alta capacidad Pared frontal interior adicionalmente revestida con tableros de contrachapado fenólico de 1.250 mm de alto Chasis galvanizado en calient

Estado: usado, 0529 Semirremolque lonas correderas tipo francés Rolfo 2001 Techo y laterales correderos (copri scopri) Neumáticos 385/65-22.5 Frenos de disco Ganchos navales Matrícula AB70792 Dwodpfjzr E Hkex Aggsc Campaña en Mantova Varias unidades disponibles € 3.500 + IVA

Estado: usado, Año de fabricación: 1999, 1999 | Robusto Kaiser S5303 | Semirremolque plataforma baja 📍 Ubicación: Francia 🚛 Entrega disponible en su destino. ¡Utilice nuestra calculadora de envíos para estimar los costes de transporte! 💰 Compre ahora por 21600 EUR o haga una oferta. El pago se puede realizar al momento de la entrega por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)* 👷‍♂️ Inspeccionado por un experto independiente 15 puntos de inspección: 10 aprobados ✅, 5 con imperfecciones ℹ️, 0 defectos ⚠️ 📌 Comentario del inspector: Gracias a su robusto chasis y a la posibilidad de ampliar todo el ancho (hasta una plataforma de 3,20 m), este remolque para transporte de cargas pesadas sigue siendo un vehículo de alto rendimiento. El suelo de carga y las rampas de acceso presentan, debido a su uso intensivo, signos de desgaste considerables y se beneficiarían de una reparación, pero el chasis principal constituye una base sólida. 📄 ¿Quiere ver la inspección completa, fotos adicionales o un vídeo? Consejo: La referencia "41098 Equippo" se utiliza habitualmente al buscar más detalles en línea. Dedszz Aqfepfx Aggswc 💡 ¿Por qué esta máquina y nuestro servicio destacan? ✔ Inspección exhaustiva realizada por profesionales ✔ Entrega en la obra disponible ✔ Garantía de devolución del dinero ✔ Opciones de pago seguras y flexibles 🔄 ¿Está considerando otras opciones de equipos? Ofrecemos herramientas y recursos útiles para todos los propietarios y operadores de equipos, fácilmente accesibles en nuestra plataforma.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 20.000 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Semirremolque cama baja CAMRO CN 26.20B/ Tiefbett / Longitud 16 m Año 2016 Datos técnicos PBT 31000 kg Peso 11000 kilos Capacidad de carga 20000 kg Dwodpfx Ajz N Dcweggjc Longitud de la cubierta principal 665 cm Extensible con 405 cm. Longitud de la plataforma trasera 250 cm Longitud de la plataforma delantera 305 cm Ancho 110 cm El remolque se ensancha 70 cm a cada lado. Suspensión neumática Soporte para llanta de repuesto 2 ejes Muy buen estado, documentación completa.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con curvatura del bastidor delantero y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Final inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de agarre en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Ejecución reforzada del bastidor / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchamientos extensibles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2do eje, cubiertas de acero - Protección antirroce = chapa final prolongada - Soportes de caída hidráulicos traseros Rampas: - Rampas de acceso bipartidas de diseño especial, extensibles mecánicamente - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (sólo en combinación con unidad electrohidráulica) - Ancho aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. nervaduras de agarre en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de marcha mediante correas tensoras - Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha en sentido de marcha - Desplazable hidráulicamente de forma lateral Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo en un solo lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, 10 t por eje, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de zapata en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Ajustador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2da posición de conducción a través de válvula de esfera +50 mm Dsdpfx Agswviwkegjwc - 1er eje elevable (cableado mediante EBS), control totalmente automático con emergencia mecánica mediante pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional de fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centrado medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Barandillas laterales y traseras desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Guardabarros metálico con sistema Clear-Pass - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delantera en las patas de apoyo del semirremolque y traseras antes de la chapa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia montables en los bolsillos de estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos para estacas laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, d

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 8.100 kg, peso máximo de la carga: 27.400 kg, peso total: 35.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: plateado, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Semirremolque cisterna alimentaria BODEX KIS 35.5T Dwodpfx Aoz N Ddheggjc Año 2007 PBT 35500 kg Peso 8100 kilos Capacidad de carga 27400 kg Calefacción Tres compartimentos en el interior 3 ejes JOST 1 eje elevable ABS Soporte para llanta de repuesto El estado técnico y visual es muy bueno. Documentación completa

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 40.500 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con curvatura delantera del bastidor y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones de quinta rueda con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor perforado para sujeción con correas tensoras Dodpfx Ajwu Agieggewc - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanches extensibles en la plataforma de carga - Con fosa para excavadora, profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje, cubiertas de acero - Protección antiencajonamiento = chapa trasera prolongada - Apoyos de caída traseros Rampas: - 2 rampas de acceso de aluminio de una sola pieza con sistema de elevación por resorte - Largo x ancho aprox. 2.500 mm x 600 mm - Bloqueables en posición de marcha con correas tensoras - Desplazables lateralmente de forma manual Piso: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo Omega Gatos de apoyo: - Gatos mecánicos de apoyo de 24 t con accionamiento unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes neumáticos BPW, cada uno con carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Ajustador automático de varillaje - Dispositivo de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (conectado a EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento de emergencia mecánico mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centradas en el buje - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Freno de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento por resorte acumulador - Conexión de aire amarillo / rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por aspersión del chasis y revestimiento base - Pintura de chasis/bujes/estructura externa en DB 7350 Novagrau - Piezas plásticas en negro sin pintar - Llantas: plata de fábrica - Franjas reflectantes laterales y traseras en amarillo Accesorios: - Laterales y trasera desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protector de aproximación de aluminio - 4 calzos - Guardabarros metálicos con Clear-Pass - Portamatrícula longitudinal en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extraíbles, incluidas 3 luces de posición por unidad, delante en gatos de apoyo y detrás antes de la chapa trasera, extensibles progresivamente hasta 4.500 mm de ancho de carga - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos de estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsi

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/1992, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 275/70 R 17.5, distancia entre ejes: 10.240 mm, Año de fabricación: 1992, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión hidráulica = Más información = Configuración de ejes Djdpfx Agszvcxxjgewc Medida de neumáticos: 275/70 R 17.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: frenos de tambor Eje trasero 1: doble rueda; direccional; perfil de neumático interior izquierdo: 60%; perfil de neumático exterior izquierdo: 60%; perfil de neumático interior derecho: 60%; perfil de neumático exterior derecho: 60%; suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 2: doble rueda; direccional; perfil de neumático interior izquierdo: 70%; perfil de neumático exterior izquierdo: 70%; perfil de neumático interior derecho: 70%; perfil de neumático exterior derecho: 70%; suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 3: doble rueda; direccional; perfil de neumático interior izquierdo: 80%; perfil de neumático exterior izquierdo: 80%; perfil de neumático interior derecho: 80%; perfil de neumático exterior derecho: 80%; suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 12.220 kg Carga útil: 35.780 kg MMA: 48.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 140 cm Estado Daños: ninguno Identificación Matrícula: OB-90-VZ

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: •Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) •Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de diseño extensible: •Plataforma de carga de diseño extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) •3 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) •1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) •Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes Ejes y neumáticos: •Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica •Carga técnica del eje: 12.000 kg •Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso •Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141 •Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estructura de acero completa, sometida a granallado automático con máquina de granallado después de la soldadura •Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento •Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión •Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau •Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) •Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS •Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: •Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas las luces de señalización lateral parpadean con los intermitentes •ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: •Enganche de rey de 2" •Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto •Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera •2 topes de rueda con soporte en el panel frontal •Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal •Unidad electrohidráulica Djdpfezr Egdjx Aggswc •Dirección de arrastre, operada desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje •Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque •Banda reflectante blanca según las regulaciones de la UE, en los laterales y en la extensión, en la parte trasera, roja •En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe incluido •Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo •Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga •Un guardabarros en la parte trasera del remolque •Manual y descripción •Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y protector extraíble alrededor de la bomba •En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con conectores, de aproximadamente 2.440 x 400 mm •Los largueros de conexión galvanizados traseros son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de soportes para contenedores WADER en la p

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, primer registro: 10/2006, color: gris, DATOS PRINCIPALES Djdpfx Agjz Hl Hkogswc Marca: Wielton Fecha de primera matriculación: 25/10/2006 Tipo: Semirremolque con lona de tipo francés Número de ejes: 3 Primer eje elevable DIMENSIONES Longitud exterior: 13,95 m Anchura exterior: 2,55 m Capacidad de carga: 30.300 kg Para más información: 3487216897

Estado: usado, kilometraje: 1.519.251 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 03/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 355/50R22.5, distancia entre ejes: 3.550 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 5.810 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Piloto automático con control de distancia - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevable - Freno motor - Radio - Frenos de disco - Parasol - Faros adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción de estacionamiento - Aire acondicionado de estacionamiento - Caja de herramientas = Notas = Scania en combinación con remolque Nooteboom. R410 6x2 Eje elevable. Retardador. Suspensión neumática completa. Refrigerador de estacionamiento. Nooteboom 18-01-2011 4 huecos para ruedas. Eje de seguimiento automático / dirección con desplazamiento. = Información adicional = Dwodpfxoz Nth Ne Aggsc Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración del eje Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida del neumático: 355/50R22.5; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 40%; Profundidad del neumático derecho: 40% Eje trasero 1: Medida del neumático: 245/70R17.5; Profundidad del neumático izquierdo: 40%; Profundidad del neumático derecho: 40% Eje trasero 2: Medida del neumático: 315/45R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad del neumático izquierdo (interior): 50%; Profundidad del neumático izquierdo (exterior): 50%; Profundidad del neumático derecho (interior): 50%; Profundidad del neumático derecho (exterior): 50% Pesos Peso en vacío: 8.131 kg Carga útil: 15.869 kg Peso bruto vehicular (PBV): 24.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica Principal): válida hasta el 03.2027 Identificación Número de modelo: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Hacemos todo lo posible por proporcionar información correcta. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 39.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre empotradas delanteras en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga de elevación (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acopladores neumáticos rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 2 calzos con soporte en el frontal - Una rueda de repuesto con soporte frente al frontal - Unidad electrohidráulica - Dirección trasera, operable desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca en los laterales y extensión, trasera en rojo, según normativa UE - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo base para enchufe - Barra de enganche desplazable para rampas de carga de aluminio en la trasera del vehículo - Soporte para luz giratoria en la trasera del semirremolque - Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector desmontable alrededor de la bomba - Paneles de aluminio desmontables en laterales y trasera sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los pilares traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas portacontenedores WADER en la plataforma para 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft contenedor - 6 pares de alojamientos para postes desmontables 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Caja de herramientas INOX 1.500 x 390 x 810 mm bajo la plataforma, lado derecho en dirección de marcha - Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición Dedpfx Ajyxc Eyeggswc - Soporte para luz giratoria sobre los paneles de advertencia - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicionalmente al control por cable, con luces indicadoras de alineación en el receptor - Sobre las chapas antideslizantes en el cuello de cisne y la plataforma, capa de arena pintada para antideslizamiento - Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, primer registro: 11/2007, color: naranja, Equipamiento: elevador trasero, DATOS PRINCIPALES Modelo: Semirremolque de lona Margaritelli Año de matriculación: 2007 EJES Djdpfx Aez Hlzueggjwc 3 ejes SAF Primer eje elevable Tercer eje direccional EQUIPAMIENTO Plataforma retráctil Elefantcar Portaruedas Laterales Cajón exterior Para más información: 3487216897

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XNTSXD3480007xxxx, Año de fabricación: 2012, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 24134 Especificaciones: Homologado para la UE hasta el 24.04.2027 Año de fabricación: 2012 Suspensión neumática Dwedpfx Aozyrl Ajggec Neumáticos (ver imágenes) Longitud: 1.264 cm Ancho: 254 cm Distancia entre ejes: 131/220 cm Peso en vacío: 9.500 kg Carga útil máxima: 38.500 kg Chasis reforzado Caja de herramientas Descripción: Semirremolque plataforma con lona tipo Jumbo y chasis reforzado. Se han realizado mantenimientos regulares. Peso máximo autorizado: 48.000 kg. Homologado para la UE y listo para su uso. Entrega posible en un plazo breve. ITV: Sí Homologado para la UE hasta: 24.04.2027 Peso en vacío: 9500 Carga útil: 38500 Ancho: 254 Longitud: 1264 Modelo: Jumbo Kapellsemi = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Dedpfx Ajzlwm Neggowc Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: usado, 0704 SEMIRREMOLQUE FRIGORÍFICO CITY, UN EJE Dwodpfx Agozwvlnegoc Semirremolque frigorífico, corto Omar 2009 Un eje, doble rueda Plataforma elevadora Dhollandia, capacidad 3000 kg Grupo frigorífico Zanotti DFZ495U Certificación de seguridad (FNA) caducada Longitud total: 10,40 m Carga útil: 14.200 kg Ubicación: Área de Florencia Matrícula: AE46683 8.000 € más IVA

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.740 kg, peso máximo de la carga: 39.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 02/2023, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 250 h, Equipamiento: elevador trasero, Remolque frigorífico Schmitz Cargobull 2023 – Excelente estado – Doble temperatura – Muy poco uso Estado general excelente y listo para entrar en servicio de inmediato. Modelo reciente, robusto y muy bien equipado, ideal para el transporte bajo temperatura controlada. Características principales: Año: 2023 Marca: Schmitz Cargobull Tipo: Semirremolque frigorífico (DA – Semirremolque) Categoría: O4 – 3 ejes Tara: ± 9.740 kg MMA: 39.000 kg Dodjx Hhwqepfx Aggjwc Tipo: SCB*S3B Doble temperatura y tabique separador * Equipado con tabique separador que permite crear dos zonas independientes. * Regulación independiente de la temperatura en ambos compartimentos. * Perfecto para transporte de múltiples productos (fresco/congelado). Las horas de uso son extremadamente bajas: Modo diésel: 187 h Modo eléctrico: 69 h Interv. mantenimiento: 2.810 h La unidad frigorífica está prácticamente nueva, teniendo en cuenta el bajo número de horas. * Equipado con plataforma elevadora, ideal para entregas. * Funcionamiento fiable. Estado general: * Remolque muy reciente (2023) * Muy poco rodado * Chasis en excelente estado * Interior limpio, sin desgaste anormal * Mantenimiento regular Ideal para: Transporte alimentario, farmacéutico, logística multitemperatura, distribución urbana… ¡No dude en concertar una cita para venir a verlo! Precio negociable.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YX9SET3461201xxxx, Año de fabricación: 2012, Por favor, indique el número de referencia cuando realice la consulta: 24549 Datos técnicos Dodpez E U Unsfx Aggewc Año de fabricación: 2012 Longitud: 1127 cm Peso en vacío: 10.570 kg Peso bruto máximo autorizado: 46.000 kg Carga útil máxima: 35.430 kg Neumáticos: Véase las imágenes Entrega inmediata Descripción Volquete semirremolque Maur, año 2012. Entrega inmediata. Inspección técnica: Sí Aprobación de la UE válida hasta: 03.02.2027 Peso propio: 10570 Peso total: 46000 Carga útil: 35430 Ancho: 255 Longitud: 1127 Modelo: Semirremolque volquete = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck" Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás. Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protector contra impactos en la parte trasera Dodpoi Ri Exsfx Aggowc Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa) 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el

Estado: usado, 0707 SEMIRREMOLQUE REFRIGERADO semirremolque frigorífico Rolfo 2002 ATP FNA 5/28 Tres ejes Grupo frigorífico Carrier Maxima Puerta para palés Carga útil: 28.250 kg Dwsdpfx Agozwvlbegjc Área de Bolonia Matrícula: AB77875 4.500 € más IVA.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035492, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 80 %, color: plateado, Atención: las imágenes son de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso! #Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino, soldada, plataforma con pasador de rey de 2" intercambiable y 2 posiciones de pasador de rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies con túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central como marco tubular central deslizante con bloqueo mediante pernos. Dwsdpfx Ajz Nglhoggjc Travesaño delantero con cierres abatibles (no disponible con extensión delantera). Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel. Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. Gato de soporte de 2 velocidades, 24 toneladas, con manejo desde un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión. 2 cuñas de apoyo con soporte. Defensa lateral de aluminio. Defensa inferior de acero galvanizado. Defensa inferior extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros de media concha. Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE. Protección contra impactos en la parte trasera. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco BPW, con discos de 430 mm de diámetro. "Medición láser de los ejes/sistema de suspensión" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes escalonada: 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta un peso bruto del conjunto de 44 toneladas. Suspensión neumática. 1.º eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, accionado con "3 pulsaciones del freno" (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una sobrecarga del eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de distintos colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Control remoto. Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Conexión de prueba para la presión del cilindro del freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático. Sistema de estabilidad del vehículo. Detección de la carga del eje mediante señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no se instala en el camión (no es una báscula calibrada). #Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5", marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata. #Eléctrica 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla redonda, totalmente en versión LED con resistencia, iluminación LED lateral de color amarillo. Iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté presente). 2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED. 2 luces de marcadores b

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 17058, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/1991, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.400 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 12 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 1991, Estructura Altura del plato: 122 cm Chasis Freno de tambor: ✓ Altura del chasis: 140 Depósito Combustible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 12 R22.5 Dodpfsu H Ddfox Aggowc Marca de ejes: Msa Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión de ballestas Eje 1: doble rueda; Perfil de neumático exterior izquierdo: 80%; Perfil de neumático exterior derecho: 80% Eje 2: doble rueda; Perfil de neumático exterior izquierdo: 80%; Perfil de neumático exterior derecho: 80% Pesos Peso en vacío: 6.550 kg Carga útil: 32.450 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Traylona Identificación Matrícula: NA04808R = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame o envíe un correo electrónico. Puede consultar el inventario completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.