Semirremolque frigorífico

Rolfo Rolfo

Estado: nuevo, kilometraje: 624.783 km, primer registro: 07/2019, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, Año de fabricación: 2019, Volvo FH16 550 Globetrotter XL vehículo frigorífico con equipo de frío Thermo King T-1200R, carrocería TBV y plataforma elevadora BÄR !! ESTADO IMPECABLE !! !! EQUIPAMIENTO COMPLETO !! - EURO 6 C - Motor de 16 litros (16.123 cm³) – 550 CV - Cambio automático I-Shift - Retardador - Climatizador automático - VIESA – climatizador estacionario - Calefacción estacionaria - Suspensión neumática integral - Volvo Dynamic Steering - 4º eje: eje elevable y direccional - Plataforma elevadora BÄR – 2.000 kg - Bloqueo del diferencial - Asistente de arranque en pendiente - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente de ángulo muerto - TCS desconectable - DAS - Volante multifunción de cuero - Asistente de manejo/control remoto - Asientos de confort en cuero - 1 litera - Armarios de almacenamiento sobre litera - Televisor - Teléfono - Radio CB - Toma USB - Bocinas neumáticas - Frigorífico - Depósito de aluminio de 800 litros - Dimensiones totales del vehículo: 11.650 x 2.600 x 4.000 mm - Neumáticos: 385/65 R22,5 y 315/70 R22,5 - Banda de rodadura en buen estado - MMA: 32.000 kg – técnicamente hasta 38.000 kg - Tara: 15.000 kg Carrocería: TBV – caja frigorífica - Medidas de la caja: 9 x 2,5 x 2,5 m (LxAnxAl) - Puertas traseras tipo portal - Puerta lateral derecha - Suelo de aluminio antideslizante - 2 x 2 railes de amarre laterales - 3 + 3 railes de amarre en techo y suelo - Plataforma elevadora retráctil BÄR tipo BC 2000 H42-D4 - Capacidad de carga: 2.000 kg Equipo de frío: THERMO KING T1200 50 - Diésel / eléctrico (380 V) - Hasta -28 °C - ¡Vehículo alemán! - ¡Único propietario! - ITV: 06/2025, revisión técnica: 12/2024 – Nueva a petición con coste adicional. Crjdowmpi Uopfx Ablek ¡Errores y venta previa reservados!

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Semirremolque lonado tipo francés con sistema de elevación/bajada, toldo corredero, 4 listones laterales de aluminio, doble altura interior de 2710 - 2760 mm, lona XL (con certificado), ganchos navales IMO, ejes SAF, primer eje elevable y tercer eje fijo, neumáticos 385/65 R22. Entrega inmediata. Crodpfx Abjibp Egslsk

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 306.800 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 05/2022, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.987 kg, peso máximo de la carga: 18.000 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 935 l, frenos: VEB (Consorcio de empresas estatales), color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 1, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, faros adicionales, faros antiniebla, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, Volvo FH13.500 Globetrotter I-Save Cabeza tractora 4x2 Bloqueo de diferencial Suspensión delantera de ballesta – trasera neumática Cambio automático VEB-Plus Euro 6 MMA 18.000kg – tara 7.987kg – peso máximo combinado 44.000kg Longitud total camión 5,89m Neumáticos 50%-40% Distancia entre ejes 3,75m 2 depósitos (530L + 405L) Parasol Faros antiniebla Cierre centralizado Spoiler Carenado completo Aire acondicionado Calefacción estacionaria Aire acondicionado independiente Nevera en cabina Elevalunas eléctricos y espejos exteriores Cabina dormitorio con 1 cama ABS Todos los datos sin garantía/sujeto a errores Credjxxayrjpfx Ablek

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 330,97 kW (449,99 CV), primer registro: 11/2008, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, peso operativo: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/60 R22,5, distancia entre ejes: 5.700 mm, frenos: intarder, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2008, Motor DXI11, 450 CV, Emisiones Euro 5/EEV, Suspensión neumática completa, cambio automático, intarder, neumáticos 315/60 R22,5, equipamiento ROLFO con doble plataforma para transporte de vehículos (plataforma inferior negativa) y remolque ROLFO con plataforma bajo el remolque (capacidad para 10 vehículos), Año de matriculación: 11/2008, 1.463.431 km en el display. El vehículo ha sido revisado y está listo para trabajar (el anterior propietario dispone de un taller propio donde mantiene los vehículos en perfecto estado de uso). Codpfx Ajv Nn Dwsblsrk

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2006, amortiguación: aire, tamaño del neumático: -, Año de fabricación: 2006, CHEREAU FRIGO CARRIER MAXIMA 1000 PLATAFORMA ELEVADORA TRASERA Crjdpfx Abjwm A I Delok 11,602 HORAS PLATAFORMA ELEVADORA 11,602 HORAS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS INGLÉS HABLAMOS ESPAÑOL HABLAMOS RUSO Plazo de entrega (en días): 1

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 39.000 kg, color: azul, Equipamiento: unidad de refrigeración, CELDA UNITRANS CON SISTEMA DE COLGADO PARA PRODUCTO COLGANTE + EQUIPO REFRIGERANTE THERMO KING SLX 1300 - TERCER EJE DIRECTRIZ - HORAS DE TRABAJO DEL EQUIPO REFRIGERANTE: 9058 DIESEL Y 605 ELÉCTRICO - INSPECCIÓN TÉCNICA CADUCADA, A REALIZAR POR CUENTA DEL COMPRADOR. Crjdpfjupz Apex Abljk

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.400 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2024, próxima inspección (TÜV): 04/2026, NXT Recovery 31 VEHÍCULO NUEVO COC a GSS por TNT 05.04.2024 ¡ATENCIÓN! EL VEHÍCULO REQUIERE ALIMENTACIÓN EN EL PIN 9 PARA EL BLOQUE DE CONTROL. Luz rotativa en la parte trasera del vehículo, dispositivo de arranque y parada automática, focos de trabajo en la parte trasera, 4 paneles de señalización lateral de sobredimensión y 4 tomas estancas, cabrestante hidráulico controlado por radio en el cuello de cisne (6700 kg), galvanizado en caliente, 3 ejes BPW con suspensión neumática, tercer eje direccionable, chasis telescópico hidráulico de 2500 mm con bloqueo cada 500 mm, voladizo trasero regulable en altura hidráulicamente, pista central regulable hidráulicamente. ¡ATENCIÓN! EL VEHÍCULO REQUIERE ALIMENTACIÓN EN EL PIN 9 PARA EL BLOQUE DE CONTROL. Cjdpfxevm Inds Ablsrk