Camiones de plataforma rebajada

Faymonville 3-Achs-Semi-hydr. Ladebett-hydr. Rampen-Holzbelag

Cuello de cisne:
• Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm.
• Cuello de cisne trasero con biselado de aprox. 1.000 mm x 6°.
• Carga técnica sobre el pivote: 18.000 kg
• Para cabeza tractora: 4 x 2 o 6 x 2

Plataforma de carga:
• Plataforma de carga, longitud aprox. 9.400 mm, con bisel trasero de aprox. 900 mm x 6°.
• Plataforma de carga posterior al cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente.
• Longitud de la plataforma aprox. 3.000 mm. Capacidad de carga hasta aprox. 9.000 kg

Rampas:
• 1 par de rampas de acero hidráulicas, de dos piezas, de aprox. 4.350 x 900 mm.
• Cubierta de madera dura.
• Puntas de rampa abatibles hidráulicamente.
• Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 365 mm hacia adentro.

Ejes y suspensión:
• Ejes y suspensión BPW, dos ejes rígidos, un eje autodireccional.
• Carga técnica por eje: 12.000 kg
• Bloqueo electromagnético de retroceso activable por marcha atrás y de forma manual.
• Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
• Herramientas para ejes.

Neumáticos:
• 235/75 R 17.5 3PMSF, doble montaje.
• Índice de carga 143/141J (144/144F)

Sistema de frenos:
• Sistema de frenos marca WABCO EBS-E conforme a normativas CE.

Sistema de iluminación:
• Instalación de iluminación de 24 voltios "ASPÖCK-NORDIK full LED" (ASS 3)
• Ejecución conforme a las normativas CE.

Metalización:
• Metalización estándar HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior.
• Estructura de acero completamente granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas.
• Metalización realizada con ZINACOR 850 (Zinc 85% - Aluminio 15%) por proyección térmica.

Pintura:
• Tratamiento final 6-K:
• Estructura de acero granallada después de la soldadura.
• Una capa de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente.
• Pintura de acabado con 2 capas de pintura acrílica bicomponente en color gris nova; posteriormente, sellado de cavidades con cera especial. Llantas en color plata.

Estructura de acero:
• Estructura de acero fabricada en aceros de grano fino de alta resistencia.
Itedpfx Agsiuy Npomer
• Calidades de acero:
S355J2+N/S355MC (límite de fluencia 355MPa)
S690QL/S700MC (límite de fluencia 690MPa)
• Soldadores certificados según DIN-EN 287-1.
• Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063.
• Gas de protección M21 según EN ISO 14175.

Accesorios incluidos:
• Pared delantera de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto.
• Barra de conexión para cables de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil del bastidor exterior.
• ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos.
Conexión 24N según ISO-1185
Conexión 24S según ISO 3731
Conexión de 15 polos según ISO-12098
• 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación debajo de la plataforma de carga, lado derecho, delante de los ejes.
• Posición de estacionamiento en el cuello de cisne para las placas de advertencia cuando no se usan.
• Soportes laterales del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables.
El primer orificio a aprox. 200 mm del frente, después aprox. cada 400 mm.
2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 5.000 daN).
• Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes laterales del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable.
1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (L

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