Cisterna de betún húngara de acero inoxidable, 30 m³ / 1 compartimento + bombaMagyar
Bitumen tank inox 30 m3 / 1 comp + pump
Datos básicos
- Fabricante:
- Magyar
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Hoogerheide, Países Bajos
Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Ejes y ruedas
Características de seguridad
Más detalles
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A232-44-511
- número de referencia:
- O049045
- Actualización:
- última actualización el 29.10.2026
Descripción
- Frenos de disco
= Notas =
ADR
ADR: ✓
Fecha de ADR: 2023-03-29
Clases ADR: FL, AT
Código del depósito ADR: LGBF
Chasis
Llantas de aluminio: ✓
Altura del chasis: 100 cm
Diámetro del perno de enganche / enganche de semirremolque: 2 pulgadas
Altura del perno de enganche / eje: 120 cm
Freno de disco: ✓
Superestructura
Año de fabricación: 2002
Volumen: 30 m3
Depósito
Capacidad (litros): 30000
Número de compartimentos: 1
Capacidad de los compartimentos (litros): 30000
Código del material: Z7 CN 18.09
Material del depósito: Acero inoxidable
Bomba: ✓
Aislado: ✓
Presión de prueba: 0,50 bar
Carga de trabajo máxima: 0,10 bar
Asfalto: ✓
= Información adicional =
Información general
Año de construcción: 2002
Matrícula: CQ013TM
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Configuración de los ejes
Tamaño de los neumáticos: 386/65 R22.5
Marca de los ejes: Smb
Suspensión: Suspensión neumática
Eje delantero: Llantas de aluminio; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 15%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 15%
Eje central: Llantas de aluminio; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 20%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 15%
Eje trasero: Llantas de aluminio; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 20%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 15%
Pesos
Peso en vacío: 6.700 kg
Carga útil: 27.300 kg
Peso máximo autorizado: 34.000 kg
Funcional
Marca de la superestructura: Magyar
= Información de la empresa =
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Puede encontrar una visión general completa del inventario en: .
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