Remolque volquete trilateral

Schwarzmüller Tadnem-Kippanhänger Plane, Zurrringe

Chasis
Estructura de chasis de acero de eje central, soldada, con diseño ligero optimizado en cuanto a peso,
con voladizos basculantes y eje basculante trasero;

Sistema de enganche
Barra de tiro curvada con gancho de remolque de carga pesada ajustable en altura de 50 mm

Sistema de soporte
1 unidad de gato de soporte mecánico con manivela, a la izquierda en el sentido de la marcha,
1 unidad de estribo de acceso atornillado

Ejes
Ejes SAF-Intradrum con frenos de tambor, freno de leva S 420/180 mm,
capacidad de carga de 9 t/eje, cuerpos de eje reforzados, diseño todoterreno,
regulador automático del tirante de freno

Ruedas
4 unidades de llantas de acero 11,75 x 22,5, color plata

Sistema de frenos/Suspensión
Sistema de frenos neumáticos de doble circuito
Gkedez R Sx Repfx Ai Tsc
Sistema de frenos de fabricante según elección de fábrica
Sistema EBS 2S2M, 2.º eje con sensor
Programa de estabilidad RSS/RSP
Freno de estacionamiento de tipo muelle acumulador en el 2.º eje
Tanque de aire de aluminio
Tuberías de conexión de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic
Cable de conexión EBS/ABS
Tuberías flexibles dispuestas debajo del timón
Suspensión neumática electrónica con dispositivo de descenso automático a través de interruptor inductivo
y, además, bloqueo de descenso a través de un interruptor giratorio en el remolque
Sin dispositivo de elevación y descenso

Plataforma basculante
Estructura de acero soldada
Pared delantera fija de chapa de acero de 4 mm, aproximadamente 980 mm de altura
2 unidades de estribos de acceso en el interior y 1 unidad en el exterior de la pared delantera
Chapa de suelo de acero especial de grano fino de 5 mm
5 pares de anillos de amarre basculantes de 5 t
Paredes laterales de perfil tubular hueco de aluminio reforzado de 1 pieza, 60/40 mm, aproximadamente 980 mm de altura,
abatibles con cierres de pivote alargados y asistencia de elevación por muelle,
y, además, basculantes
Paredes laterales izquierda y derecha con cierre central manual
2 unidades de pilares de esquina traseros a la altura de la borda, montados de forma fija en el lateral
Pared trasera de chapa de acero de 4 mm (HB400), aproximadamente 980 mm de altura, basculante con soporte empotrado,
gancho para cadenas dosificadoras en la pared trasera y en la parte inferior de la plataforma
Cierre de la pared trasera = cierre neumático automático
Con tiras de sellado

Lona
Lona enrollable de plástico, incluyendo tubo de aluminio y manivela, sin cierre aduanero,
en el sentido de la marcha a la derecha, amarre horizontal de la lona con cuerda,
voladizo de la lona de aproximadamente 200 mm, en la parte delantera y trasera, amarre en zigzag,
voladizo de la lona de aproximadamente 400 mm, barra de tope y sistema de bloqueo para la lona enrollable,
en el sentido de la marcha a la derecha,
Soporte para la manivela
Sujeción de la lona en el sentido de la marcha a la izquierda con 2 unidades de correas de amarre y
protecciones de goma y hebillas de tensión en la parte inferior de la plataforma
Color de la lona similar a RAL 9006, blanco aluminio

Iluminación/Electricidad
Sistema de iluminación de 24 voltios según la directiva ECE R48
2 unidades de luces traseras "Aspöck" multicámara de LED completo
2 unidades de luces de posición LED delanteras
2 unidades de luces de contorno LED traseras
Luces de marcadores laterales LED intermitentes, activadas por la señal de giro
1 unidad de cable de conexión eléctrico fijo con conector de 15 polos

Pintura
Limpieza con granalla de acero, imprimación d

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