Semirremolque de plataforma baja para el transporte de maquinaria de construcciónNükte Trailer
3 Axle Standard Lowbed Trailer
Semirremolque de plataforma baja para el transporte de maquinaria de construcción
Nükte Trailer
3 Axle Standard Lowbed Trailer
Año de fabricación
2026
Estado
Nuevo
(totalmente funcional)
Ubicación
Sancak 

Datos básicos
- Fabricante:
- Nükte Trailer
- Modelo:
- 3 Axle Standard Lowbed Trailer
- Año de fabricación:
- 2026
- Estado:
- nuevo
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
- Ubicación:
- 101. Cd No: 24/1, 42250 Konya, Turkey

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Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Peso en vacío:
13.000 kg
Peso máximo de la carga:
60.000 kg
Longitud total:
13.550 mm
Ancho total:
2.550 mm
Longitud del espacio de carga:
9.000 mm
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
3 ejes
Amortiguación:
aire
Estado del neumático:
100 %
Carga máxima por eje permitida (eje 1):
12.000 kg
Carga máxima permitida por eje (eje 2):
12.000 kg
Carga de eje permitida (eje 3):
12.000 kg
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A228-72-345
- Actualización:
- última actualización el 02.10.2026
Descripción
SEMIRREMOLQUE DE PLATAFORMA BAJA DE 3 EJES
APLICACIÓN DE CHAPA Y SOLDADURA
• Acero de alta resistencia S355 o STRENX MC700 (MI ACERO STRENX CERTIFICADO)
• Aplicación de soldadura sinérgica.
RANGOS DE DIMENSIONES
• Ancho desde 2550 mm hasta 4000 mm, según la demanda del cliente.
• Longitud de la plataforma desde 5000 mm hasta 12 000 mm.
• Longitud total desde 10 700 mm hasta 16 000 mm.
CARACTERÍSTICAS DE EXTENSIÓN LATERAL
• Opción de extensión de hasta 250 mm en ambos lados, derecho e izquierdo.
DISTANCIA AL SUELO DEL REMOLQUE
• Altura desde 775 mm hasta 1100 mm, según la demanda del cliente.
ENCAJE DE ENGACHE
• Enganche de 2’’ o 3.5’’ aprobado por la normativa ECE-R55.
• Puede variar para unidades tractoras 4x2, 6x2 o 6x4.
CARACTERÍSTICAS DE LOS EJES Y LOS NEUMÁTICOS
• Neumáticos adecuados para llantas de 17.5, 19.5 o 22.5 pulgadas.
• Ejes: Tambores con capacidad de 12 a 18 toneladas.
• Sistema de elevación: Disponible sistema automático de elevación del eje delantero con sensibilidad a la carga.
• Opciones de eje direccional: Se puede añadir un eje direccional a petición del cliente.
Bedez Iak Hepfx Ah Djdh
CARACTERÍSTICAS DE LA SUSPENSIÓN
• Suspensión mecánica o neumática, según las preferencias del cliente.
OPCIONES DE PATAS DE APOYO DE LA RAMPA
• Patas de apoyo hidráulicas laterales o una rampa de una sola pieza con un ángulo de carga de hasta 9°.
• Unidad de alimentación de 24 V CC (motor hidráulico). Cilindros hidráulicos especiales con seguros de seguridad, según las opciones.
• La parte superior de la rampa puede estar cubierta de madera o chapa enrejada.
SISTEMA DE FRENOS
• Sistema de frenos aprobado por la normativa ECE-R13.
SISTEMA ELÉCTRICO
• 2 enchufes de 7 pines según las normas ISO.
• Enchufe de 15 pines conforme a la normativa ADR y a las normas ISO.
• 7 luces traseras de función (tipo de bocina).
• 2 luces de contorno LED blancas.
• Luces de señalización laterales de color ámbar a lo largo de la plataforma.
• Iluminación adicional para condiciones de carretera y trabajo.
APLICACIONES DE PINTURA
• Granallado a nivel SA2.5 según las normas ISO antes de la pintura.
• Limpieza química después del granallado.
• Aplicación rica en zinc o metalización a petición.
• Pintado en una cabina de horneado con imprimación epoxi y pintura acrílica.
ACCESORIOS
• 3 compartimentos de almacenamiento en el cuello de cisne,
• 2 juegos de cajas de herramientas,
• Calzo para ruedas,
• Luz giratoria delantera y trasera,
• Luz de trabajo,
• Anillas de sujeción galvanizadas,
• Brazos de extensión galvanizados,
• Soporte de rueda de repuesto galvanizado,
• Reflectores anchos galvanizados para la extensión lateral,
• 2 soportes galvanizados para el botiquín de incendios.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Diseño de la carrocería y el chasis
• Chasis de acero de alta resistencia que aumenta la durabilidad frente a cargas pesadas,
• Opciones de chasis monobloc o modular para satisfacer las necesidades operativas,
• Placas de suelo y largueros reforzados para una larga vida útil,
• Sistemas de rampa hidráulicos o manuales para facilitar la carga/descarga.
Capacidad de carga
• Varias configuraciones, desde 3 ejes hasta 10 ejes,
• Capacidad de carga desde 30 toneladas hasta 120 toneladas, diseños especiales para proyectos específicos,
• Opciones de plataforma extensible para cargas de gran volumen.
Sistemas de ejes y suspensión
• Diseño de chasis bajo especial que minimiza la altura de carga para un transporte estable,
• Opciones de suspensión neumática o hidráulica que
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
APLICACIÓN DE CHAPA Y SOLDADURA
• Acero de alta resistencia S355 o STRENX MC700 (MI ACERO STRENX CERTIFICADO)
• Aplicación de soldadura sinérgica.
RANGOS DE DIMENSIONES
• Ancho desde 2550 mm hasta 4000 mm, según la demanda del cliente.
• Longitud de la plataforma desde 5000 mm hasta 12 000 mm.
• Longitud total desde 10 700 mm hasta 16 000 mm.
CARACTERÍSTICAS DE EXTENSIÓN LATERAL
• Opción de extensión de hasta 250 mm en ambos lados, derecho e izquierdo.
DISTANCIA AL SUELO DEL REMOLQUE
• Altura desde 775 mm hasta 1100 mm, según la demanda del cliente.
ENCAJE DE ENGACHE
• Enganche de 2’’ o 3.5’’ aprobado por la normativa ECE-R55.
• Puede variar para unidades tractoras 4x2, 6x2 o 6x4.
CARACTERÍSTICAS DE LOS EJES Y LOS NEUMÁTICOS
• Neumáticos adecuados para llantas de 17.5, 19.5 o 22.5 pulgadas.
• Ejes: Tambores con capacidad de 12 a 18 toneladas.
• Sistema de elevación: Disponible sistema automático de elevación del eje delantero con sensibilidad a la carga.
• Opciones de eje direccional: Se puede añadir un eje direccional a petición del cliente.
Bedez Iak Hepfx Ah Djdh
CARACTERÍSTICAS DE LA SUSPENSIÓN
• Suspensión mecánica o neumática, según las preferencias del cliente.
OPCIONES DE PATAS DE APOYO DE LA RAMPA
• Patas de apoyo hidráulicas laterales o una rampa de una sola pieza con un ángulo de carga de hasta 9°.
• Unidad de alimentación de 24 V CC (motor hidráulico). Cilindros hidráulicos especiales con seguros de seguridad, según las opciones.
• La parte superior de la rampa puede estar cubierta de madera o chapa enrejada.
SISTEMA DE FRENOS
• Sistema de frenos aprobado por la normativa ECE-R13.
SISTEMA ELÉCTRICO
• 2 enchufes de 7 pines según las normas ISO.
• Enchufe de 15 pines conforme a la normativa ADR y a las normas ISO.
• 7 luces traseras de función (tipo de bocina).
• 2 luces de contorno LED blancas.
• Luces de señalización laterales de color ámbar a lo largo de la plataforma.
• Iluminación adicional para condiciones de carretera y trabajo.
APLICACIONES DE PINTURA
• Granallado a nivel SA2.5 según las normas ISO antes de la pintura.
• Limpieza química después del granallado.
• Aplicación rica en zinc o metalización a petición.
• Pintado en una cabina de horneado con imprimación epoxi y pintura acrílica.
ACCESORIOS
• 3 compartimentos de almacenamiento en el cuello de cisne,
• 2 juegos de cajas de herramientas,
• Calzo para ruedas,
• Luz giratoria delantera y trasera,
• Luz de trabajo,
• Anillas de sujeción galvanizadas,
• Brazos de extensión galvanizados,
• Soporte de rueda de repuesto galvanizado,
• Reflectores anchos galvanizados para la extensión lateral,
• 2 soportes galvanizados para el botiquín de incendios.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Diseño de la carrocería y el chasis
• Chasis de acero de alta resistencia que aumenta la durabilidad frente a cargas pesadas,
• Opciones de chasis monobloc o modular para satisfacer las necesidades operativas,
• Placas de suelo y largueros reforzados para una larga vida útil,
• Sistemas de rampa hidráulicos o manuales para facilitar la carga/descarga.
Capacidad de carga
• Varias configuraciones, desde 3 ejes hasta 10 ejes,
• Capacidad de carga desde 30 toneladas hasta 120 toneladas, diseños especiales para proyectos específicos,
• Opciones de plataforma extensible para cargas de gran volumen.
Sistemas de ejes y suspensión
• Diseño de chasis bajo especial que minimiza la altura de carga para un transporte estable,
• Opciones de suspensión neumática o hidráulica que
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