Cabeza tractora de gran volumen
VOLVO FH460 GlobeXL EU6d I-PARC 820LTank Spoiler X-LOW

Name: VOLVO FH460 GlobeXL EU6d I-PARC 820LTank Spoiler X-LOW
Brand: VOLVO
Availability: InStock

Año de fabricación

2019

Estado

Usado

Ubicación

Furth im Wald Alemania

Cabeza tractora de gran volumen VOLVO FH460 GlobeXL EU6d I-PARC 820LTank Spoiler X-LOW

VOLVO FH460 GlobeXL EU6d I-PARC 820LTank Spoiler X-LOW

Datos básicos

Denominación:: Cabeza tractora de gran volumen

Fabricante:: VOLVO

Modelo:: FH460 GlobeXL EU6d I-PARC 820LTank Spoiler X-LOW

Año de fabricación:: 2019

Estado:: usado

Precio y ubicación

Ubicación del vendedor:: Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Alemania

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Detalles técnicos

Kilometraje:: 773.616 km

Potencia:: 345 kW (469,07 CV)

Primer registro:: 06/2019

Tipo de combustible:: diésel

Peso total:: 19.000 kg

Configuración de ejes:: 2 ejes

Próxima inspección (TÜV):: 06/2027

Color:: blanco

Tipo de engranaje:: semiautomático

Clase de emisión:: Euro 6

Equipamiento:: ABS, aire acondicionado, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, filtro de hollín

Detalles de la oferta

ID del anuncio:: A227-42-972

número de referencia:: B_911647

Actualización:: última actualización el 13.09.2026

Descripción

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VOLVO FH 460 4x2 T GlobetrotterXL, alerón, depósito de 820 litros, sistema I-PARC-Cool
Vehículo alemán, CAMIÓN ALEMÁN
VIN: YV2RTY0A8KB911647
Fabricación: 15.05.2019
Historial de mantenimiento completo
Equipamiento:
Cabina FH Globetrotter XL
Paquete de seguridad activa
Paquete de confort para el conductor
2 camas, paquete de descanso FH
Emisiones de gases de escape según Euro 6d, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape
Distancia entre ejes: 3.800 mm
MMA técnico: 44 t
Carga máxima del eje delantero: 7,5 t, carga máxima del eje trasero: 11,5 t
Altura del chasis: X-LOW (extra bajo)
Sistema multimedia/de infoentretenimiento con Bluetooth para dos teléfonos, pantalla táctil de 7 pulgadas
Depósito de aluminio de 505 L + 315 L
Retrovisores, calefactados, ajustables eléctricamente
Tacógrafo digital, generación 2
Cárter de aceite de acero
Protección contra el calor
Diagnóstico a bordo – Euro 6, Fase D
Turbocompresor, de una sola etapa
Motor diésel D13K460, 12,8 l, 469 CV/345 kW, 2.346 Nm
Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Control de crucero ecológico
Reducción catalítica selectiva + filtro de partículas
Nivel de emisiones Euro 6d
Filtro de aire, con elemento filtrante adicional
Gusdoz Ab S Repfx Ag Heg
Turbo de alta resistencia
Regeneración del DPF a través de un interruptor (3 niveles)
Depósito de AdBlue, 68 litros
Doble filtro de combustible grande (para combustible de baja calidad) con separador de agua
Sistema de limpieza de faros
Inmovilizador
Iluminación de trabajo trasera, 2 unidades
Faros Bi-Xenón
Alternador 150A/4200W
Control de crucero adaptativo (ACC), advertencia de colisión, función de frenado de emergencia
Sensor de lluvia
Iluminación interior, regulador, luz nocturna roja
Indicador de carga/carga del eje en la pantalla del vehículo
Indicador de batería en la pantalla (voltios, amperios y estado de la batería)
Luces de circulación diurna LED, "luz en V"
Pantalla de información para el conductor, pantalla a color táctil de 9 pulgadas
Luces de freno con secuencia de advertencia de frenado de emergencia
Dispositivo de prueba de batería
Caja de batería izquierda
Baterías de gel, 2 x 210 Ah
Sistema de advertencia para el conductor, advierte sobre la fatiga
Preparación para OBU (Toll Collect)
Conexión de 24 V en la cabina de descanso
Interfaz eléctrica (básica) para superestructuras sin módulo para carroceros
Recepción de radio: AM/FM y DAB/DAB+ (analógica y digital)
Cableado para luz de advertencia giratoria
Luces traseras LED
Interruptor principal
Faros antiniebla
Conector de audio USB/AUX, conexión Bluetooth para teléfono
Luz de giro estática
Dos faros de trabajo traseros superiores
Conmutación automática de luces, luces de circulación diurna y luces de cruce, sensor de luz
8 altavoces
Pasarela telemática con 3G y WLAN
Alarma de marcha atrás
Luces de lectura flexibles
Asistente de mantenimiento de carril
Asistencia para cambio de carril
Limitador de velocidad, ajustable individualmente
Posibilidad de cambio manual en modo automático (incluida la función Kickdown)
Software I-Shift: Long Haul (transporte de larga distancia)
I-See con información topográfica basada en mapas (alta resolución)
Transmisión reforzada
Eje de transmisión RSS1356, relación simple, GZG 56 t 2,50: 1
I-Shift AT2612F, transmisión automatizada de 12 velocidades (directa) con unidad de control en el asiento del conductor
Bloqueo del diferencial
EBS, paquete medio
Freno de parada automático
Depósito de aire de aluminio
Discos de freno macizos, 430 mm de di

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Proveedor

Registrado desde: 2005

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