Semirremolque con caja intercambiable

FLIEGL Container Auflieger Containerchassi SDS 380 40"

Remolque para contenedores Fliegl, chasis para contenedores SDS 380, rígido, 40" / eje elevable, 1.º eje ----Soportes para contenedores:
1 contenedor de 20 pies en posición central, 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies con túnel de enganche tipo "gooseneck"
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Peso máximo autorizado: 38.000 kg,

Peso en vacío: 5.100 kg,

Carga útil: 32.900 kg,

Soportes para contenedores: 1 contenedor de 20 pies en posición central, 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies con túnel de enganche tipo "gooseneck",

Distancias entre los cierres TwistLock, desde la parte trasera hasta la delantera: 2.700 / 5.850 / 6.150 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm,

Ejes SAF,

Eje elevable, 1.º eje,

Suspensión neumática,

Frenos de disco,

Protector inferior a la derecha, a la izquierda y en la parte trasera,

2 soportes de apoyo con manivela,

Conexión de aire comprimido, rojo/amarillo,

1 conector de 15 polos,

EBS,

ABS,

Sistema de frenos Haldex,

Distancia entre ejes: aprox. 6.350 + 1.410 + 1.310 mm,

Dimensiones exteriores, largo x ancho: aprox. 12.800 x 2.550 mm,

Altura del enganche: aprox. 1.200 mm,

Altura de carga en posición baja: aprox. 1.146 mm,

Altura del cuello del chasis: aprox. 130 mm,

Guardabarros y protectores contra salpicaduras en todos los ejes,

Neumáticos: 385/55R22,5 en llantas de acero,

Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, delantero: 4 mm,

Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, central: 12 mm,

Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, trasero: 12 mm,

Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, delantero: 10 mm,

Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, central: 13 mm,

Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, trasero: 12 mm
Dsdezy S Evepfx Acnecl

Equipamiento adicional:
Estructura soldada de acero de grano fino,
Placa de enganche con bulón rey intercambiable de 2" y 2 posiciones para el bulón rey,
Cobertura protectora contra suciedad entre los largueros, desde la parte trasera hasta la mitad del chasis, no transitable,
Soportes para contenedores: 1 contenedor de 20 pies en posición central, 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies con túnel de enganche tipo "gooseneck",
Gato de apoyo de 2 velocidades para 24 toneladas, accionamiento unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje,
Protector lateral de aluminio,
Protector inferior de acero galvanizado,
Guardabarros semicirculares,
Protector contra impactos en la parte trasera,
Ejes con frenos de disco SAF con 430 mm de diámetro del disco,

Distancia entre ejes descentrada de 1.410/1.310 mm (transporte combinado) hasta un peso bruto del tren de 44 toneladas,

Suspensión neumática,

Eje 1, eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento mediante 3 frenos (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h),

Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas,

Freno de estacionamiento con acumulador de muelles,

2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera,

EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera,

Válvula de elevación y descenso,

Sistema de estabilidad de conducción del vehículo,

Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CANbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina,

Luces múltiples de 24 voltios en los laterales, iluminac

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