Tractor estándar

Ford Ford F-Max 500

Estado: usado, kilometraje: 359.170 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 01/2023, configuración de ejes: 4x2, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: ninguno, amortiguación: acero, Frenos de disco delanteros y traseros Freno motor Ford, potencia de frenado de 400 kW (545 CV) Baterías, lado derecho, HDT, 225 Ah Depósito de aluminio de 510 litros, lado derecho; depósito de aluminio de 410 litros, lado izquierdo Depósito de AdBlue, lado derecho, 55 litros Tapa del depósito con cierre Claxon de camión 2 cuñas de bloqueo Voladizo trasero de 875 mm, a partir del primer eje motriz Dispositivo de remolque delantero; conexión eléctrica para semirremolque, de 15 polos Conexión para semirremolque, según la norma CE Guardabarros del eje delantero con inserto antisalpicaduras Guardabarros y protección inferior según las regulaciones legales Guardabarros trasero de goma, de tres piezas Depósito de aire comprimido de acero Preparación para sistema FMS, conexión para sistemas FMS de terceros Inmovilizador, transpondedor en la llave Chaleco reflectante Botiquín de primeros auxilios para Alemania Sistemas de asistencia al conductor: Control de crucero adaptativo con regulación de distancia Asistente de frenado de emergencia Asistente de mantenimiento de carril Limitador de velocidad Interior de la cabina: Asientos del conductor y del copiloto, confort Climatizador automático Calefacción estacionaria Volante de cuero Refrigerador Elevalunas eléctricos, lado del conductor y del copiloto Parasol lateral, lado del conductor; parasol eléctrico interior Dkodpfx Aceznwbljnet Cortinas opacas Iluminación interior LED (regulable); iluminación nocturna LED (azul) Cabina con suspensión neumática Espejos eléctricos, calefactados y ajustables Neumáticos: 385/55R22.5; 315/60R22.5

Estado: usado, kilometraje: 440.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 08/2022, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.950 kg, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefacción del asiento, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Distancia entre ejes: 3600 mm Voladizo del chasis: 875 mm Clase de emisiones: Euro 6 E Peso máximo del conjunto: 18.000 kg Color de la cabina: Rojo competición Número de chasis: NM0KCXTP6KNY96780 Potencia: 500 CV / 368 kW Ford F-Max 500 Caja de cambios Traxon 12TX2620 Freno motor Ford Eje trasero 11,5 toneladas GZG máx. 44 toneladas Relación del eje trasero i: 2,47:1 Suspensión del eje trasero: Neumática, 2 fuelles neumáticos Eje delantero: 1 ballesta, suspensión parabólica Carga del eje delantero: 7,1 toneladas (técnicamente) Baterías a la derecha, capacidad de la batería: 240 Ah (libre de mantenimiento) Tanque a la derecha, aluminio, 600 litros Tanque a la izquierda, aluminio, 450 litros Tanque de Ad-Blue a la derecha, 78 litros Tapa del tanque con cierre 1 cuña de calzo Un dispositivo de remolque Conexión eléctrica para remolque, 15 polos y 2 x 7 polos Conexiones de aire, estándar CE Depósito de aire, acero Guardabarros, en tres partes Guardabarros y protección inferior según las normativas Guardabarros con revestimiento antisalpicaduras Inmovilizador, transpondedor en la llave Dksdpfxeznwbro Acnjt Preparación para el sistema FMS, conexión para sistemas FMS externos Asiento del conductor, cómodo, con suspensión neumática, cinturón integrado, calefactable Asiento del copiloto, con amortiguación simple Climatizador automático Calefacción estacionaria Refrigerador Volante multifunción, cuero Elevalunas eléctricos Parasol interior eléctrico, parasol lateral manual, conductor y copiloto Cortinas opacas, iluminación interior LED, iluminación nocturna LED (azul) Pantalla multimedia, 7,2"", táctil Radio, manos libres Interfaz Bluetooth Navegador para camiones Apple CarPlay Ordenador de a bordo Indicador de carga por eje Indicador de presión de neumáticos Deflector de techo Deflectores laterales Faldones laterales Cierre centralizado Parachoques, plástico Sistema de inclinación eléctrico Suspensión de la cabina, neumática, delantera y trasera Parasol exterior Espejos ajustables eléctricamente (espejo principal) Faros principales LED Luz de circulación diurna LED Luz de giro Faros antiniebla y luz trasera antiniebla Sensor de luz Sensor de lluvia Acoplamiento de semirremolque SAF SK 36.20, fundición Iluminación del acoplamiento de semirremolque LED Perno rey, 2 pulgadas Distancia estándar del acoplamiento de semirremolque: + 475 mm Pasarela Preparación para el interruptor del eje elevable