Remolque volquete trilateral

HUMBAUR 3-SeitenKipper HTK 195024 verzinkt NEU SAF

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REMOLQUE BASCULANTE CENTRAL DE 2 EJES Y 3 LADOS – PARA OBRAS
VEHÍCULO NUEVO con matriculación del día/primera matriculación
Mercancía a transportar: Materiales a granel como arena, grava, piedra triturada, tierra excavada, etc. para su uso en obras
REMOLQUE BASCULANTE TANDEM DE 3 LADOS HUMBAUR 19,0 con caja de descarga de acero Hardox, tipo HTK 195024 para transporte de grava
PUNTOS DESTACADOS:
- Laterales, panel trasero y plataforma de la caja de descarga de acero HARDOX, 900 mm de altura
- CHASIS Y BARRA DE ENGANCHE GALVANIZADOS EN CALIENTE
- Caja de descarga y estructura recubiertas con recubrimiento de fosfatado y pintura en polvo
- Con desbloqueo automático del portón trasero
- Suspensión neumática SAF y freno de tambor
- Elevador de borda en el lado izquierdo
Equipamiento:
* Peso total permitido: 19.000 kg
* Carga útil: aprox. 14.600 kg
* Superficie de carga: aprox. 5.010 x 2.420 mm
* Altura de carga sin carga: aprox. 1520 mm
* Dimensiones totales: Largo x Ancho x Alto: aprox. 7.150 x 2.550 x 2.550 mm
* Chasis: Estructura de acero con chasis central, soldada, con soportes de basculación y eje de basculación trasero
* Cierre con enchufe para el puente de la caja de descarga con seguro cruzado
Hfjdpfx Aozxbw Sjbqen
* Plataforma del puente de acero de alta resistencia al desgaste de 4 mm, HB 450
* Estructura de acero HARDOX 900 x 3 mm, laterales oscilantes con cierre central
* Elevador de borda en el lado izquierdo, en el sentido de la marcha
* Panel trasero de acero HARDOX montado de forma oscilante, con desbloqueo automático del portón trasero
* Barra de enganche para alturas de acoplamiento sin carga: aprox. 820 - 970 mm
* Barra de enganche galvanizada, atornillada, con ojo de perno según norma DIN Ø 50 mm
* Cabrestante de engranajes reforzado de 12 t con marcha de carga y de velocidad rápida
* Ángulo de basculación lateral/trasero: 50° / 50°
* Puente de basculación y estructura recubiertos con recubrimiento de fosfatado y pintura en polvo
* CHASIS Y BARRA DE ENGANCHE GALVANIZADOS EN CALIENTE
* Sistema de frenos EBS según las directivas de la CE 71/320 o ECE R13
* Sistema de frenos de aire de doble línea. Sistema de frenos del fabricante KNORR EBS 2S2M, 2.º eje con sensor. RSS/RSP - Programa de estabilidad
* Freno de estacionamiento de muelle acumulador en el 2.º eje
* Monitorización de la presión de los neumáticos según la directiva ECE 141, con sensor de presión en las ruedas, pantalla de visualización en la cabina
* Sistema de basculación hidráulico de 3 lados con control a través del vehículo tractor (máx. 200 bares)
* Cilindro telescópico de tres etapas, 1.ª etapa con recubrimiento Oxinit, 2.ª + 3.ª etapa nitrurada en baño de sal, con limitación de carrera y cables de seguridad
* Acoplamiento rápido hidráulico SVK BG3 como conexión de un circuito
* 2 pares de protectores de guardabarros semicirculares de plástico con sistema de protección contra salpicaduras
* Marco del chasis con barra de enganche galvanizado en caliente por inmersión
* Neumáticos 385/65 R22,5 160J APOLLO OnRoad
* Ejes SAF-IntraDrum-B9 con frenos de tambor ø420 mm, capacidad de carga 9 t/eje, cuerpos de eje reforzados, versión todoterreno, distancia entre ejes 1.310 mm
* Suspensión neumática SAF con ejes de freno de tambor, controlada electrónicamente para la estabilización del basculamiento
* Sin elevación del eje
* Sistema de iluminación de 24 voltios, directivas de la CE 76/756/CEE, 2 luces traseras de cinco cámaras totalmente LED, 2 luces de posición LED delanteras,

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