Semirremolque con plataforma de trabajo

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.560 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2026, próxima inspección (TÜV): 01/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto de las características: Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis * Chasis de largueros convencional de acero de construcción ligera * con largueros transversales pasantes, placa de acoplamiento de 8 mm de grosor * con un bulón de enganche de doble tracción según DIN 74080 / ISO 337 Suspensión * Mecanismo de elevación del eje en el eje 1, fabricante a elección (Kögel) * Conjunto de tres ejes * con frenos de disco Ø 430 mm * Profundidad de inmersión de aprox. 120 mm. Suspensión neumática con una carrera de aprox. 180 mm. Neumáticos del vehículo * 6 neumáticos 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 Componentes montados en el chasis * Soportes del bulón de enganche (fabricante a elección de Kögel) mecánicos con pie de nivelación, capacidad de carga de aprox. 24 t * Operación desde un lado, en dirección de la marcha, a la derecha. Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla) según la normativa (UE) n.º 109/2011 * en conjunto de tres ejes con neumáticos 385/65 R22,5 * que consta de 1 par de guardabarros en forma de cuarto de círculo delante de los ejes * 1 par de guardabarros rectos con protector contra salpicaduras entre el eje 1 y el eje 2 * 1 par de guardabarros en forma de cuarto de círculo con protector contra salpicaduras detrás de los ejes * Caja de almacenamiento para: 10 paneles laterales, largueros y puertas traseras o compuerta trasera. * Totalmente cerrada, protegida contra salpicaduras, al mismo tiempo que actúa como protección lateral. Distancia al suelo (delante): 220 mm * 2 cajas de herramientas de plástico, herméticas, dimensiones (internas) aprox. 545 x 400 x 400 mm. * Instalación trasera: 1 a la izquierda y 1 a la derecha, protección antipasamiento trasera alta y fija, de acero, según ECE-R58 * 1 par de paneles de advertencia extensibles para cargas de gran tamaño, reflectantes en rojo/blanco, con iluminación LED, cable en espiral y conector * Disposición en la parte delantera y trasera Área del vehículo. Sistema de frenos/suspensión neumática * Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB) * Conector EBS ISO 7638 (sin cables de conexión) * Freno de estacionamiento como freno de muelle acumulador Iisdpfx Ahezz Umxerjg * conexiones neumáticas externas, así como conector de diagnóstico EBS externo a través del conector ISO 7638 * Sistema EBS WABCO * Sistema de suspensión neumática, incluyendo 1 válvula de elevación y descenso, montada en dirección de la marcha, a la izquierda, detrás del conjunto de ejes * La posición de conducción se ajusta automáticamente. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, ISO 1728 * Depósitos de aire para el sistema de frenos y el depósito de aire de acero (EN 286-2) * Suelo, suelo de placas de aprox. 30 mm de grosor, suelo sellado alrededor. Bolsillos para largueros para la inserción de perfiles cuadrados de aprox. 80 x 80 mm, disposición según el dibujo * 8 piezas de listones para bolsillos de largueros (18 bolsillos para largueros por listón: de los cuales 4 por cada lado + 10 en el centro) * Carrocería: cumple con la resistencia de la carrocería según EN 12642 XL (VDI 2700) * Probado para una carga útil de aprox. 27.000 kg. Pared delantera, soporte para un máximo de 14 inserciones de perfiles cuadrados de aprox. 80 x 80 mm (longitud aprox. 1.990 mm) en la pared delantera interior. * Pared delantera

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris-negro, tipo de engranaje: mecánico, Color natural, eje elevable, sistema de frenos electrónico EBS, enchufe de conexión de 1x15 polos. Equipamiento: bastidor exterior ligeramente inclinado en nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas de amarre, 13 pares de argollas adicionales de amarre en el bastidor exterior, cada una con capacidad de 5 a 24 toneladas. Soporte mecánico de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y protección recta contra impactos de carretilla elevadora hecha de acero en el bastidor exterior, lateral y trasero. 1 soporte de rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación de rueda. 1 caja de herramientas de plástico de 650 x 520 x 670 mm. 7 pares de alojamientos para estacas embutidos en el bastidor exterior, de 83 x 83 mm. Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionable desde los 3 frenos. Ruedas y neumáticos: 6 en medida 385/65 R22.5, marca con 6 llantas de acero en color plata de fábrica. Suelo de tablero fenólico de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto tipo Omega, para alta resistencia a carga puntual, soporta cargas de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7,100 kg. Pared frontal/perfiles de esquina delanteros de perfil hueco de aluminio de 25 mm, 1,950 mm de alto, esquineros de acero en versión de gran volumen con 2 soportes centrales “Crash-Blocker”, en la parte inferior interior a unos 140 mm de altura. Laterales de paneles de aluminio de perfil hueco de 25 mm, 700 mm de alto. Pintura: bastidor galvanizado en caliente, incluido el tratamiento de pasivación, "15 años de garantía contra la corrosión". Laterales de aluminio anodizado. Errores y modificaciones reservados. Iiodpfx Astcwmijhreg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 32.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, ¡Ahorre en costes de transporte! Si lo desea, entregamos hasta tres plataformas apiladas en un conjunto de tres para ahorrar espacio. De esta forma, podrá beneficiarse de unos costes de transporte significativamente menores. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. #Chasis, eje, expedición Construcción de acero de grano fino soldada, placa de enganche con pasador de rey intercambiable de 2" Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de amarre 24 toneladas, 2 engranajes, elevador de apoyo, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Nota: Distancia libre del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm Escalera extensible en la parte trasera Dispositivo de bloqueo de puerta lateral 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera 2 soportes para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de rueda 1 rueda de repuesto, marca igual que los neumáticos principales, llanta de acero 1 caja de herramientas de plástico, a = 600 / h = 425 / p = 460 mm, con cerradura #Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm "Medición láser de ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y asistencia de arranque, activación con "3 frenadas" (la asistencia de arranque funciona hasta que se supera una carga del eje en un 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) #Sistema de frenos Iodpfx Ahjzmtc Ajroig Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo #Ruedas y neumáticos Llantas de acero 385/65 R22.5", color plata de fábrica #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión #Piso Placas de contrachapado de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre 8 largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, carga máxima del eje de la carretilla elevadora de hasta 7.900 kg En la zona trasera, revestimiento de chapa de acero/antideslizante montado sobre una longitud de aproximadamente 300 mm #Pared delantera / refuerzos de esquina delanteros 1350 mm de alto, refuerzos de esquina de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera "Bloque anticrash", en la parte inferior interior, a una altura de aproximadamente 140 mm, con protección contra impactos de acero #País de homol

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.140 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2026, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de los elementos incluidos: Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis: * Estructura soldada fabricada con perfiles de acero de alta calidad, con travesaños de perfil pasante. * Diseñado para soportar cargas puntuales elevadas. * Protección inferior, con una anchura de aproximadamente 700 mm. * Marco exterior en forma de perfil UNP. * Placa de protección de aproximadamente 8 mm de grosor. * Altura del cuello delantero de aproximadamente 130 mm. * Enganche: bulón rey de 2 pulgadas. * Protección inferior: diseño atornillado, conforme a la normativa CE. Protección lateral, conforme a la normativa CE, fabricada con perfiles de aluminio. * Anodizado. * Soportes para el eje: 2 soportes para el eje de 12 toneladas, con pie de nivelación y accionamiento lateral en el lado derecho. Ejes: * 3 ejes con suspensión neumática de 9 toneladas. * Frenos de disco de 22,5 pulgadas, con una carrera total de aproximadamente 180 mm. * Dispositivo de elevación y descenso mediante válvula rotativa. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos de doble circuito, conforme a la normativa CE, con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga. * Cilindros de memoria de muelle como freno de estacionamiento. * Cabezales de acoplamiento con seguridad contra intercambios, montados de forma fija en el larguero frontal. * Sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: * 6 neumáticos, 385/55 R22,5 160J, montados en llantas de acero 11.75 x 22,5 ET 120. * Marca a elección del fabricante. * Control de la presión de los neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS. Sujeción de la carga: * 9 pares de anillas de amarre plegables, distribuidas uniformemente, con una fuerza de tracción de aproximadamente 5,0 toneladas. * 9 pares de anillas de amarre plegables, distribuidas uniformemente, con una fuerza de tracción de aproximadamente 2,0 toneladas. * En el marco exterior, perforaciones cada 400-600 mm para sujetar las correas de amarre. Pared delantera: * Estructura de acero reforzada, fija, de aproximadamente 1.400 mm de altura. * Interior revestido con una placa de serigrafía de aproximadamente 9 mm de grosor (aproximadamente 1.250 mm de altura). Suelo: * Suelo de madera dura en forma de Z, de aproximadamente 28 mm de grosor, embutido en el marco exterior, con perfiles de acero omega galvanizados. Sistema de iluminación: * Conforme a la normativa CE, 24 voltios, con faros multicámara. * Luces laterales LED. * Luces de posición LED blancas en la parte delantera. * Luces de contorno LED en la parte trasera. * Luces para la matrícula. * Luces de señalización LED. 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos en el larguero frontal. Equipamiento: Iisdpfx Ahoztuacsrsg * Escalera trasera derecha, plegable y extensible (sin plataforma). * 1 caja abierta fabricada con chapa perforada, transversalmente en la dirección de la marcha, de aproximadamente 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, detrás de los ejes. Pintura: * Pared delantera: RAL 3002, rojo carmín. * Chasis: galvanizado en caliente. * Marco exterior: galvanizado en caliente + RAL 3002, rojo carmín. Incluye equipamiento adicional: * Primer eje elevable, con un sistema de elevación totalmente automático y controlado en función de la carga. * 10 pares de soportes para largueros en el marco exterior, distribuidos uniformemente. * 4 filas de soportes para largueros

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, anchura de trabajo: 720 mm, horas de funcionamiento: 185 h, volumen del espacio de carga: 5.000 m³, Equipamiento: iluminación, Horas de funcionamiento: 185, número de hileras: 48, distancia entre hileras/cuerpo: 15, rendimiento superficial: 932, plegado hidráulico, neumático, rastreador de surcos, labradora de surcos, marcador de pre-siembra, ISOBUS, vertedera de doble disco. Iisdpfxszwr Irj Ahreg Ancho de transporte: 2,98 m (plegable hidráulicamente). Altura de transporte: 3,93 m. Potencia de tracción necesaria a partir de 200 CV. Distancia entre hileras: 15 cm. Equipamiento ISOBUS. I-Manager sin terminal. Rodillo compactador de neumáticos: 85 cm. Neumáticos: 7.50-18 AS. Sistema de discos hidráulico de 2 hileras, 46 cm. Enganche: categoría III/III. Neumático de doble torre. Iluminación. Versión de depósito doble: 5.000 l (40/60). Versión de depósito doble G&F estándar. Ventilador hidráulico de accionamiento directo. Versión de depósito doble con refrigerador de aceite. Vertedera de disco ParaDisc con rastrillo. Disco dentado de 6 discos, 6 mm. Rodillos de presión, 7,5 cm de ancho. Sistema de frenos neumático. Barra transversal hidráulica según el sistema DicSystem de 1 hilera. Marcador de pre-siembra de 2 brazos. Dosificador doble para fertilizante y semillas. Control de flujo de fertilizante/semillas. Depósito doble G&F. 48 x sensor de control de flujo de semillas. Rodillo intermedio: 78 cm. Neumáticos: 7.50-16 AS. Discos labradores de surcos de 2 hileras, 8 x 46 cm. HorschConnect. Rastreador de surcos. Luz de trabajo Pro. Depósito doble con luz de mano. 2 x aletas FGS. Piezas adicionales para homologación para carretera. Ubicación: cliente.