Camión de ganado

Renault Master Pferdetransporter 2 Ride Automatik 170 PS Klima

Datos básicos
Kilometraje: 1700 km
Potencia: 170 CV
Primera matriculación: Nuevo
Tipo de transmisión: Automática de 9 velocidades
Clase de emisiones: Euro 6
Peso total: 3.490 kg
Plazas: 3
Plazas para caballos: 2
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Tipo de combustible: Diésel

Equipamiento

170 CV, transmisión automática de 9 velocidades, ABS, AdBlue, airbag, enganche de remolque de 2,5 t, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, aire acondicionado, dirección asistida, control de velocidad, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, sistema multimedia, asientos de cuero, luces de circulación diurna LED, neumáticos para todas las estaciones, asiento del conductor ajustable en 6 posiciones con reposabrazos ajustable y soporte lumbar, llave adicional (llave de 3 botones), protectores de salpicaduras delanteros, parabrisas calefactable, asiento doble para el copiloto con espacio de almacenamiento, asiento del conductor y del copiloto calefactables (en el asiento doble, solo el asiento exterior), vía trasera ampliada, faros antiniebla con luz de giro, asistente de luces de carretera

Descripción

Vehículo nuevo Dickenherr 2-Ride Premium
Furgoneta de 3,5 toneladas disponible de inmediato para 2 caballos.

El nuevo Renault Master destaca, sobre todo, por su transmisión automática completamente nueva, que promete cambios de marcha muy suaves y agradables. También el interior ha sido completamente rediseñado y convence.

Pantalla para la supervisión por vídeo del área de los caballos y cámara de marcha atrás, control de la temperatura del compartimento de los caballos (con visualización en la cabina del conductor), ventilador de techo eléctrico en el compartimento de los caballos.

El Dickenherr 2-Ride Premium está construido con un marco de seguridad y paneles de espuma totalmente aislados de 25 mm con revestimiento exterior de aluminio. Encima de la cabina del conductor, hay un alerón de techo aerodinámico con espacio de almacenamiento adicional (con cerradura), al que se puede acceder desde el compartimento de los caballos. Los caballos se cargan a través de la rampa lateral. Encima de la rampa hay una gran compuerta que se abre hacia arriba, diseñada especialmente ancha para la comodidad de los caballos. El área de los caballos está revestida con goma de protección contra impactos. Entre los caballos hay una mampara acolchada que se bloquea hacia arriba y hacia abajo. Esto permite transportar los caballos con o sin barras de pecho. Además, ambas barras de pecho tienen un sistema de seguridad que se puede desbloquear desde el exterior.

Un electroventilador, 2 claraboyas, 2 ventanas abatibles en la cabeza de los caballos y una ventana horizontal en el lado del conductor proporcionan aire y luz en el compartimento de los caballos. A través de nuestro sistema de cámaras, puede supervisar a sus caballos durante el viaje. Al dar marcha atrás, el monitor cambia automáticamente a la cámara de marcha atrás. Las luces LED en blanco y azul proporcionan la iluminación adecuada en el camión, tanto de día como de noche.

El espacio para el equipo se puede acceder a través de la puerta trasera con una cerradura de seguridad que se cierra doblemente. Un escalón de acero inoxidable sirve como ayuda para subir. A través de 2 grandes puertas basculantes, que se pueden abrir en ambas direcciones (para cargar un armario para competición), puede acceder directamente a sus caballos por la cabeza. De esta manera, puede dar de comer o ensillar a los caballos con la rampa cerrada. En el espacio para e

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