Furgoneta de caja alta

MERCEDES-BENZ Nr.294 Vario 818D 1.Hand / Werkstatt / SHZ

Número de vehículo: 294
Lsdpfozf Tucox Aiueac

Primer propietario / Equipamiento de taller / Enganche / rre / Toma de fuerza de 400 V / Retardador / AdBlue / Doka / SHZ / Registrador de tacógrafo

Carga máxima del remolque con freno: 3500 kg
Carga máxima del remolque sin freno: 750 kg
Carga útil: 2650 kg
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Equipamiento especial:
Enchufe para remolque de 7 polos, enchufe adicional para remolque de 7 polos y 12 V, sistema de audio: radio Truckline CD 65 / 70 con reproductor de CD, contador de horas de funcionamiento, bloqueo del diferencial del eje trasero, asiento doble, cabina de pasajeros a la derecha, puerta corredera a la derecha con ventana corrediza (entrada), aumento de las revoluciones a 850 rpm, ventana pequeña delantera izquierda corrediza, paquete Comfort-Plus 1, freno de motor accionado por aire comprimido, toma de fuerza MB 56-2B, luz giratoria en la parte delantera y trasera, barra transversal trasera reforzada, trampilla sueca en la cabina, trampilla sueca con cristal en el compartimento de carga/pasajeros central, asientos en la cabina: asiento del copiloto con suspensión hidráulica, barra estabilizadora del eje trasero, barra estabilizadora del eje delantero reforzada, regulación variable de las revoluciones mediante interruptor, temporizador para la calefacción de estacionamiento/auxiliar, calefacción auxiliar (agua)

Equipamiento adicional:
Norma de emisiones EURO 5, retrovisores exteriores calefactados, batería de 74 Ah, cabina: compartimento de pasajeros (cabina doble), suspensión: muelles de ballesta, puertas de ala (ángulo de apertura de 270 grados), generador de 80 A, transmisión de 6 velocidades, dirección hidráulica, carrocería/superestructura: furgón de techo alto, variante de carrocería: techo alto, depósito de combustible: 90 litros, motor de 4,3 litros - 130 kW, diésel (OM 904 LA), luz antiniebla trasera, luz de marcha atrás, freno de disco en el eje trasero, freno de disco en el eje delantero, protección lateral contra el impacto, peso bruto admisible de 7,49 t

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