Remolque con chasis intercambiableFliegl
Tandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Remolque con chasis intercambiable
Fliegl
Tandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Estado
Nuevo
(totalmente funcional)
Ubicación
Triptis 

Datos básicos
- Denominación:
- Remolque con chasis intercambiable
- Fabricante:
- Fliegl
- Número de vehículo:
- Produktpalette
- Estado:
- nuevo
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
- Alquiler:
- es posible
- Ubicación:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

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Detalles técnicos
- Peso en vacío:
- 3.250 kg
- Peso máximo de la carga:
- 14.750 kg
- Peso total:
- 18.000 kg
- Configuración de ejes:
- 2 ejes
- Longitud total:
- 10.020 mm
- Ancho total:
- 2.550 mm
- Altura total:
- 1.120 mm
- Amortiguación:
- aire
- Tamaño del neumático:
- 385/55 R22,5"
- Estado del neumático:
- 100 %
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A221-49-582
- Actualización:
- última actualización el 18.06.2026
Descripción
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
*Chasis: Remolque de eje central intercambiable
Estructura de acero de grano fino soldada
Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles
Par de rodillos guía extraíbles, delante y detrás
4 enganches para contenedores con soportes robustos de 20"
para contenedores intercambiables de 7,15 m / 7,45 m y 7,82 m (¡Atención! En combinación con el protector contra impactos, este sobresale en el contenedor intercambiable de 7,15 m)
1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho
1 par de patas de apoyo con engranajes traseras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho
Protector lateral, colocado hacia el interior, para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable
Protector inferior de acero
Protectores contra salpicaduras traseros sobre toda la anchura
*Dispositivo de enganche: Remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, diseño para empresas de transporte
Barra de tiro sujeta/atornillada, de fácil sustitución y ajustable en longitud parcialmente
Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm
Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión
*Ejes + Suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
"Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
sin eje elevador
*Sistema de frenos
Iedpfxjzd Trro Ac Noic
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Depósito de aire comprimido de 208 litros
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
Conexión Duomatic delantera, con cable de conexión al vehículo tractor, conexión en el lado derecho
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso, función de retención tanto en la posición de descenso como de elevación
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Función de liberación de frenos mediante pulsador en el vehículo junto a la válvula H y S, para liberar los frenos cuando está acoplado, ¡debe garantizarse el suministro eléctrico del EBS!
*Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5", marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
*Electricidad
24 voltios, luces de varias cámaras en LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté garantizada)
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de delimitación blancas/rojas traseras en LED
1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
foco de trabajo LED adicional, integrado y empotrado en la parte trasera, controlado mediante la luz de marcha atrás
foco de trabajo LED delantero, en el centro entre los travesaños, que irradia hacia atrás, controlado mediante la luz de marcha atrás
*País de homologación/Señales
Alemania
con aprobación y certificado D
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
*Chasis: Remolque de eje central intercambiable
Estructura de acero de grano fino soldada
Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles
Par de rodillos guía extraíbles, delante y detrás
4 enganches para contenedores con soportes robustos de 20"
para contenedores intercambiables de 7,15 m / 7,45 m y 7,82 m (¡Atención! En combinación con el protector contra impactos, este sobresale en el contenedor intercambiable de 7,15 m)
1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho
1 par de patas de apoyo con engranajes traseras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho
Protector lateral, colocado hacia el interior, para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable
Protector inferior de acero
Protectores contra salpicaduras traseros sobre toda la anchura
*Dispositivo de enganche: Remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, diseño para empresas de transporte
Barra de tiro sujeta/atornillada, de fácil sustitución y ajustable en longitud parcialmente
Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm
Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión
*Ejes + Suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
"Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
sin eje elevador
*Sistema de frenos
Iedpfxjzd Trro Ac Noic
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Depósito de aire comprimido de 208 litros
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
Conexión Duomatic delantera, con cable de conexión al vehículo tractor, conexión en el lado derecho
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso, función de retención tanto en la posición de descenso como de elevación
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Función de liberación de frenos mediante pulsador en el vehículo junto a la válvula H y S, para liberar los frenos cuando está acoplado, ¡debe garantizarse el suministro eléctrico del EBS!
*Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5", marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
*Electricidad
24 voltios, luces de varias cámaras en LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté garantizada)
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de delimitación blancas/rojas traseras en LED
1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
foco de trabajo LED adicional, integrado y empotrado en la parte trasera, controlado mediante la luz de marcha atrás
foco de trabajo LED delantero, en el centro entre los travesaños, que irradia hacia atrás, controlado mediante la luz de marcha atrás
*País de homologación/Señales
Alemania
con aprobación y certificado D
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Documentos
Proveedor
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