Remolque de empuje

Fliegl SDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden

Neumáticos (delanteros): 385/55R22,5, Neumáticos (traseros): 385/55R22,5. Frenos de disco, suspensión neumática, ABS, EBS. Remolque con plataforma deslizante de 3 ejes, tipo SDS 390/101 X-tra Long. Peso bruto permitido/técnico: 35000/39000 kg. Carga útil permitida/técnica: aproximadamente 27148/31148 kg. Carga del eje permitida/técnica: 24000/27000 kg. Carga del enganche permitida/técnica: 11000/12000 kg. Peso en vacío (versión básica): aproximadamente 7852 kg +/- tolerancia de fabricación. Longitud total: aproximadamente 15350 mm. Ancho total máximo: 2550 mm. Altura total: aproximadamente 4005 mm. Longitud interior: aproximadamente 14905 mm. Ancho interior: aproximadamente 2470 mm. Altura interior delantera: aproximadamente 2655 mm. Altura interior trasera: aproximadamente 2853 mm. Volumen: aproximadamente 101 m³. Altura del enganche: aproximadamente 1130 mm. Distancia de montaje del perno rey: aproximadamente 1640 mm. Distancia entre ejes delantera: aproximadamente 2040 mm.

Chasis del remolque:
- Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera hasta los soportes.
- Placa del enganche con perno rey de 2" intercambiable.
- X-tra Long con aproximadamente 14905 mm de longitud interior.
- 2 gatos de apoyo de 2 velocidades, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
- Escalera retráctil en la parte trasera.
- Tope de puerta lateral.
- 2 cuñas con soporte.
- Protección lateral de aluminio.
- Protección inferior de acero con protectores contra salpicaduras Fliegl de gran tamaño.
- Guardabarros plegable para la unidad de iluminación.
- Guardabarros de cuarto de círculo.
- Protección contra impactos en la parte trasera.
- Escalera de aluminio de aproximadamente 3550 mm, con soporte lateral.
- Barra para lona con soporte.
- 1 caja de herramientas de plástico, con cerradura.

Ejes y suspensión:
- Ejes con frenos de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm.
- Suspensión neumática.
- 1er eje: eje elevador automático (no cumple con la función de giro en círculo con el 1er eje elevado).

Sistema de frenos:
- Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos.
- Conductos de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
- EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera.
- Con válvula de elevación y descenso.
- Sistema de estabilidad del vehículo en movimiento.
- AAC Basic, eje de alivio automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para maniobras, hasta 20 km/h, desconectable manualmente.
- Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar equipado en consecuencia.

Ruedas y neumáticos:
- 385/55 R22.5.
- Llantas de acero, color plata de fábrica.

Electricidad:
- 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral.
- Faro de trabajo LED lateral a ambos lados.
- Faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera.

Hidráulica de la plataforma deslizante:
- Cilindro hidráulico con dispositivo deslizante instalado en el suelo.
- Sistema hidráulico de 2 circuitos.
- Conmutación de avance/retroceso mediante control remoto inalámbrico.
- Suministro de energía a la plataforma deslizante a través de las luces de posición.
- Rendimiento de bomba recomendado:
- Caudal: 110 l/min.
- Presión: 250 bar.
- Capacidad mínima del depósito de aceite: 100 litros.

Suelo:
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- Plataforma deslizante con placa de desgaste trasera de acero V2A.
- Tablas del suelo de aluminio, perfil del

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