Estándar-SZM

Scania S590 V8 4x2 / RETARDER / FULL AIR / 54DKM

Estado: usado, potencia: 35,9 kW (48,81 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, peso operativo: 2.365 kg, peso máximo de la carga: 1.308 kg, altura de elevación: 3.558 mm, tamaño del neumático: 10 x 16.5, estado del neumático: 98 %, configuración de ejes: 2 ejes, ancho del cucharón de excavación: 1.600 mm, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 1.703 h, Equipamiento: cabina, faros adicionales, hidráulica, ordenador de a bordo, pala estándar, protector de cabeza, Cargadora compacta BOBCAT, modelo: S 450, primer uso en 2018, peso operativo: 2.365 kg, motor diésel KUBOTA de 4 cilindros (modelo: V 2203 – 48,82 CV / 35,90 kW a 2.800 rpm), CUCHARA (ancho: aprox. 1.600 mm), ACOPLAMIENTO RÁPIDO, HIDRÁULICA AUXILIAR, altura de descarga: 3.558 mm, carga de vuelco: 1.308 kg, ROPS / FOPS, PROYECTORES DE TRABAJO delanteros, iluminación trasera, asiento confort, anillas de amarre y transporte. Neumáticos: BKT TODOTERRENO (10 x 16.5) – con aprox. 98 % de vida útil. Dimensiones de transporte: largo: aprox. 3.172 mm (sin cuchara aprox. 2.502 mm), ancho: 1.600 mm (cuchara), alto: aprox. 1.976 mm. El precio es neto para exportación, en el país más IVA legal. ∗∗∗ FINANCIACIÓN POSIBLE / TRANSPORTE ECONÓMICO (MUNDIAL) / PARA EXPORTACIÓN SÓLO SE PAGA EL IMPORTE NETO (!) ∗∗∗ © pb Gjdpfjwybcasx Abvobr

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado con una estructura de aluminio autoportante, con refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de componentes de ALUMINIO, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas). Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de ejes Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 1.º y 3.º ejes elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, sistema de control de la presión de los neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en las llantas ZF. Neumáticos y llantas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante. Llantas de aluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pernos cónicos atornillados a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, 2 x 10 toneladas de carga de soporte. Para la suspensión neumática, utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos según la norma E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de la voladura), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con mando en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Gedpsfakkcsfx Abvobr según las directrices de la STVZO, con 2 luces LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 5 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo LED separados en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED en el lateral, a partir del 1.º eje, a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED en el interior, en la parte delantera izquierda, que se puede accionar desde el exterior. Superestructura/tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Carga en la pared delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre 140 mm de travesaños de aluminio, carga en el suelo de aproximadamente 7 to/m2, travesaños montados de forma muy espaciada (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en una versión recta, perfiles de esquina de aluminio especiales en una versión biselada, pared trasera lisa en una versión recta con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor, con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, en rodamientos de teflón e inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el larguero superior de aluminio reforzado, con "lona de Kevlar para la descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con una tapa plegable en la parte inferior, que se puede accionar desde el exterior, en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 rascador de prueba

Estado: usado, kilometraje: 3.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 09/2025, peso en vacío: 8.272 kg, peso máximo de la carga: 10.728 kg, peso total: 19.000 kg, tamaño del neumático: -, configuración de ejes: 4x2, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, ordenador de a bordo, sistema de navegación, ref: LOC-VO24-1637-C EN ALQUILER: Tractores de carretera VOLVO FH 500 AERO XXL – 2025 Ofrecemos varios tractores VOLVO FH 500 AERO XXL año 2025, disponibles en régimen de alquiler para sus necesidades de transporte. Equipamiento adaptado a sus requerimientos Según sus necesidades, podemos ofrecerle vehículos con las configuraciones y equipamientos que se ajusten a su actividad. Otros modelos disponibles También disponemos para alquiler de modelos Volvo FH460, FH500 (2016) y FH540. Consulte nuestro perfil para ver todas nuestras ofertas. Especificaciones Técnicas: Marca: VOLVO Modelo: FH 500 AERO XXL Año: 2025 Configuración: 4x2 Motor: 6 cilindros en línea, D13K500 Norma Euro: EURO 6 Transmisión: Cambio automático Volvo I-Shift Retarder: Volvo VEB+ (freno motor reforzado) Cabina XXL: Confort y ergonomía Tipo: Cabina XXL sobre elevada, ofreciendo mayor espacio y confort Climatizador automático bizona Gbodevyqcwopfx Abvjr Asientos calefactados y con suspensión neumática Cama de alta comodidad con colchón premium Iluminación interior LED regulable Numerosos compartimentos optimizados Nevera integrada Seguridad y Asistencia a la Conducción: Frenado de emergencia automático (AEBS) Alerta de cambio involuntario de carril (LKA) Control de velocidad adaptativo (ACC) Sistema de monitoreo de ángulos muertos ESP – Control electrónico de estabilidad Faros LED Full Vision para una visibilidad óptima Equipamiento y Opciones: Depósitos de gran capacidad para máxima autonomía Cámara de marcha atrás y laterales (según configuración) Conectividad Apple CarPlay / Android Auto Pantalla táctil con GPS integrado Suspensión neumática Disponibilidad y Condiciones de Alquiler: Alquiler a corto o largo plazo Mantenimiento y asistencia incluidos Posibilidad de personalización según necesidades ¡Contáctenos ahora para más información y para solicitar un presupuesto personalizado! Capacidad del depósito: 1.100 litros

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, peso operativo: 11.000 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con rebaje delantero y trasero y cama baja sin biselado en la parte trasera - Cuello de bastidor + placa del enganche 225 mm - Cama baja diseñada para carga puntual de 25 t en 5 m - Bastidor exterior cerrado hacia fuera con anillos de amarre soldados para aseguramiento de cargas - King pin intercambiable de 2'' Gsdpfx Aeiu Eu Nsbvebr - Riel de enganche trasero para rampas de aluminio Ejes y neumáticos: - Ejes para cama baja BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, elevación 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con función ECAS para 2 alturas de acoplamiento +100 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Monitorización de la presión de los neumáticos IVTM - 9 neumáticos 235/75 R 17,5 sin cámara Dirección: - 1º y 2º eje dirigidos hidráulicamente de forma forzada a través del enganche de quinta rueda Piso: - Suelo de panel multilaminado de 27 mm nivelado con el bastidor exterior y largueros - Reforzado por debajo con recubrimiento de PRFV - 12 pares de anillos de amarre soldados en el bastidor exterior (8 pares RUD de 8 t: 6 pares en la cama baja, 1 par en el cuello de cisne y 1 par al principio del conjunto trasero – 2 pares de anillas de amarre de 4 t en cuello de cisne y conjunto trasero) - 6 pares de setas en el bastidor exterior en la cama baja - Compartimento de almacenamiento con tapa en el piso de la cama baja, delanteros izquierdo y derecho Pared delantera: - Perfiles huecos de aluminio de 25 mm hasta el borde inferior del techo, con tensores integrados para la lona Lonas correderas: - Lonas correderas a ambos lados con correas verticales y horizontales soldadas (espaciado aprox. 600 mm) y cierres de tensión de acero inoxidable - Correas de lona ajustables (sobrecentro) hasta un ancho de carga de 4.000 mm incluyendo prolongación de lona con botones de presión y cierre de velcro - Prolongación de lona en sentido de la marcha: 300 mm, en altura: 750 mm - Incluye ojales para pieza suelta de prolongación de lona - 1 par de bolsas verticales para lona de aprox. 1.000 mm de longitud, posición en la cama baja junto al rebaje delantero - Con bolsillos para correas Pared trasera: - Marco portal trasero de acero con dispositivo lateral para enganchar lona - Puerta trasera de doble hoja en aluminio, 25 mm de espesor - Ambas hojas completamente abatibles con tope de puerta - Por hoja, una bisagra articulada doble de aluminio y dos cavidades empotradas para agarre Montantes de esquina delanteros: - A la altura del techo, atornillados en la parte frontal Montantes centrales: - 3 pares de montantes abatibles desplazables sin escalonamientos - Los montantes pueden desplazarse por toda la longitud mediante carros deslizantes - Los montantes centrales en la cama baja también pueden fijarse en la plataforma trasera Techo: - Techo corredero EDSCHA (galvanizado) con travesaño desplazable en ambas direcciones (replegado hacia adelante en el compartimento de carga) - Viga transversal portal trasero abatible - Techo de lona de PVC sin cierre aduanero - Techo elevable hidráulico manual a ambos lados, elevación 450 mm - Techo elevable desplazable en posiciones delanteras (9x50) y traseras (9x50) aumentando la altura - Incluye prolongación de lona y faldón de lona trasero - Techo puede extenderse hacia delante en la pared delantera hasta 900 mm con manivela Accesorios: -

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.000 kg, peso máximo de la carga: 32.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, Equipamiento: ABS, NUEVO, frenos de disco Bpw, primer eje elevable, tercer eje direccional, 6 neumáticos 385/65 R 22,5, plataforma con laterales de aluminio de 800 mm, aire acondicionado, sistema de elevación y descenso, y puertas, altura interior de 2.700 + 50 mm. Godpfxei Eknms Abvsbr

Estado: usado, potencia: 35,9 kW (48,81 CV), estado del neumático: 98 %, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 1.077 h, Cargadora compacta BOBCAT, modelo: S 450, primer uso en 2016, peso operativo: 2.365 kg, motor diésel KUBOTA de 4 cilindros (tipo: V 2203 - 48,82 CV / 35,90 kW a 2.800 rpm), CUBO (ancho: aprox. 1.550 mm), SISTEMA DE CAMBIO RÁPIDO, altura de descarga: 3.558 mm, carga de vuelco: 1.308 kg, CPB, ROPS / FOPS, ventanas laterales desplazables, FAROS DE TRABAJO (delanteros), iluminación (trasera), asiento confort BOBCAT, ganchos de sujeción y transporte. Neumáticos: BKT TERRENO RUDO (10 x 16.5) – desgaste aprox. 98 % en todos los neumáticos. Dimensiones de transporte: largo: aprox. 3.172 mm (sin el cubo aprox. 2.502 mm), ancho: 1.550 mm (cubo), alto: aprox. 1.976 mm. Precio neto para exportación, en el país más IVA. ∗∗∗ FINANCIACIÓN POSIBLE / TRANSPORTE ECONÓMICO (GLOBAL) / EN CASO DE EXPORTACIÓN SÓLO SE PAGA EL PRECIO NETO (!) ∗∗∗ © pb Gjdpfx Aovzrl Asbvjbr

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.000 mm, combustible: diésel, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, Año de fabricación: 2026, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.900 cc Transmisión Tipo de transmisión: ZF TraXon, 12 velocidades, automática Configuración del eje Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 100% Eje trasero: Medida de los neumáticos: 315/70R22,5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 100% Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Gbsdpfey R Rwuox Abver Estado estético: muy bueno Daños: ninguno Garantía Garantía: No aplica

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 205.989 km, potencia: 419 kW (569,68 CV), configuración de ejes: 4x2, frenos: intarder, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Asientos ajustables eléctricamente = Más información = Año de fabricación: 2024 Cabina: simple Eje delantero: direccionado Eje trasero: doble rueda Clase de emisiones: Euro 6e Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Precio: A consultar = Información de la empresa = Godjyup Raspfx Abvjbr Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se derivan derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MOB: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano (Disponible en WhatsApp y Viber). MOB: Neerlandés (Disponible en WhatsApp y Viber). Cuando pague por transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria indicada a continuación. Siempre verifique los datos de pago publicados en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuestos: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1.026.000 km, potencia: 426,59 kW (580,00 CV), primer registro: 01/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2015, Cabina Top Line, spoiler, guardabarros y faldones laterales, neumático trasero a 4 puntos, motor V8, 580 cv, cambio Opticruise, frigorífico, aire acondicionado y climatizador de estacionamiento, depósito de combustible de 600 l + sistema hidráulico, retarder, año de matriculación: 01/2015, km: 1.026.000, ITV válida hasta: 03/2026 Godpexfh Tgefx Abvsbr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Gjdpfx Abotphtmsvsbr Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t