Semirremolque abierto con toldoKÖGEL
MEGA Hubdach, Vario FIX, 1. Liftachse
Semirremolque abierto con toldo
KÖGEL
MEGA Hubdach, Vario FIX, 1. Liftachse
precio fijo IVA no incluído
24.900 €
(29.631 € bruto)
Año de fabricación
2025
Estado
Usado
Ubicación
Solms 

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Datos básicos
Precio y ubicación
precio fijo IVA no incluído
24.900 €
(29.631 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Solmser Gewerbepark 27, 35606 Solms, Alemania

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Detalles técnicos
- Primer registro:
- 04/2025
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A218-28-183
- Actualización:
- última actualización el 30.04.2026
Descripción
Kögel MEGA S24 MEGA, Eje elevable (1er eje), techo elevable, bastidor Vario Loch-FIX, ejes BPW, listones de tope para palets a izquierda y derecha, lona lateral corrediza, techo corredizo, caja de herramientas, de primer propietario, como nuevo.
Carga máxima permitida sobre el sillín: 12.000 kg
Carga técnica posible sobre el sillín: aprox. 12.000 kg
Carga máxima permitida por conjunto: 24.000 kg (8.000 kg por eje)
Carga técnica máxima posible por conjunto: aprox. 27.000 kg (9.000 kg por eje)
Peso total permitido: 36.000 kg
Peso total técnicamente posible: aprox. 39.000 kg
Peso en vacío en equipamiento básico: aprox. 6.130 kg
Peso en vacío según configuración individual del vehículo: aprox. 6.582 kg
Carga útil teórica: aprox. 29.418 kg
Capacidad de carga del suelo según DIN EN 283 con carga de ensayo por eje de 7.200 kg
(A) Distancia entre ejes: aprox. 6.390 mm
(A1) Distancia entre ejes: aprox. 1.310 mm
Hedpfx Adsy Ifw Do Nol
(A2) Distancia entre ejes: aprox. 1.310 mm
(D) Longitud total: aprox. 13.950 mm
(E) Anchura total: aprox. 2.550 mm
(F) Longitud de la zona de carga interna: aprox. 13.620 mm
(G) Anchura de la zona de carga interna: aprox. 2.480 mm
(G2) Anchura útil trasera: aprox. 2.480 mm
Tamaño de neumático: 445/45R19,5
(H1) Altura de carga en vacío en posición de marcha horizontal: aprox. 1.020 mm
(H2) Altura de carga cargado en posición de marcha horizontal: aprox. 990 mm
(H3) Altura de rampa alcanzable en parte trasera con altura del plato de enganche de 910 mm, cargado, elevado: aprox. 1.200 mm
Altura de marcha ajustada a 265 mm.
(K) Altura útil lateral interna: delantera aprox. 2.735 mm - 2.860 mm [ajustable en 5x25 mm], trasera aprox. 2.810 - 2.860 mm [ajustable en 1x50 mm]
(K1) Altura interna bajo techo: delantera aprox. 2.875 mm - 3.000 mm [ajustable en 5x25 mm] | trasera aprox. 2.950 mm - 3.000 mm [ajustable en 1x50 mm]
(X1) Altura total en vacío en posición de marcha horizontal: = H1 + K + T +/- ajuste de altura de la carrocería | = S + P + K + T +/- ajuste de altura de la carrocería
(X2) Altura total cargado en posición de marcha horizontal: = H2 + K + T +/- ajuste de altura de la carrocería
Ajustes de la carrocería: la estructura de la carrocería “Mega” permite un ajuste de altura de 5x25 mm delante y 1x50 mm detrás. Las alturas relevantes (altura total, altura útil lateral, altura interior) se modifican según el ajuste de carrocería seleccionado.
(T) Altura estructural lateral del techo: aprox. 180 mm. Gracias al diseño de la viga del techo, la altura interior útil para palets corresponde a la altura bajo techo especificada.
(N) Saliente delantero (según ISO 1726): aprox. 1.685 mm
(N1) Radio de saliente delantero (según ISO 1726): aprox. 2.040 mm
(O) Radio de giro trasero (según ISO 1726): aprox. 2.300 mm
(P) Altura estructural sobre el plato de enganche: aprox. 90 mm
(S) Altura del plato de enganche en vacío posible: aprox. 930-1.060 mm, nivelado a aprox. 930 mm (¡prestar atención a la altura total!)
Instalación de frenos según ECE-R13
Instalación eléctrica según ECE-R48
Frenos Wabco, suspensión neumática
Tren de rodaje BPW de tres ejes ECO Air con frenos de disco Ø 370 mm, ET 120, suspensión neumática con 260 mm de recorrido.
Neumáticos 6 x 445/45 R 19,5
Listones de tope para palets en acero con patrón de orificios VarioFix (atornillados), a izquierda y derecha en sentido de la marcha
Bastidor exterior de acero Vario Fix perforado con 3 pares de alojamientos para estacas
Dispositivo de elevación mecánico/hidráulico, altura de elevación
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Carga máxima permitida sobre el sillín: 12.000 kg
Carga técnica posible sobre el sillín: aprox. 12.000 kg
Carga máxima permitida por conjunto: 24.000 kg (8.000 kg por eje)
Carga técnica máxima posible por conjunto: aprox. 27.000 kg (9.000 kg por eje)
Peso total permitido: 36.000 kg
Peso total técnicamente posible: aprox. 39.000 kg
Peso en vacío en equipamiento básico: aprox. 6.130 kg
Peso en vacío según configuración individual del vehículo: aprox. 6.582 kg
Carga útil teórica: aprox. 29.418 kg
Capacidad de carga del suelo según DIN EN 283 con carga de ensayo por eje de 7.200 kg
(A) Distancia entre ejes: aprox. 6.390 mm
(A1) Distancia entre ejes: aprox. 1.310 mm
Hedpfx Adsy Ifw Do Nol
(A2) Distancia entre ejes: aprox. 1.310 mm
(D) Longitud total: aprox. 13.950 mm
(E) Anchura total: aprox. 2.550 mm
(F) Longitud de la zona de carga interna: aprox. 13.620 mm
(G) Anchura de la zona de carga interna: aprox. 2.480 mm
(G2) Anchura útil trasera: aprox. 2.480 mm
Tamaño de neumático: 445/45R19,5
(H1) Altura de carga en vacío en posición de marcha horizontal: aprox. 1.020 mm
(H2) Altura de carga cargado en posición de marcha horizontal: aprox. 990 mm
(H3) Altura de rampa alcanzable en parte trasera con altura del plato de enganche de 910 mm, cargado, elevado: aprox. 1.200 mm
Altura de marcha ajustada a 265 mm.
(K) Altura útil lateral interna: delantera aprox. 2.735 mm - 2.860 mm [ajustable en 5x25 mm], trasera aprox. 2.810 - 2.860 mm [ajustable en 1x50 mm]
(K1) Altura interna bajo techo: delantera aprox. 2.875 mm - 3.000 mm [ajustable en 5x25 mm] | trasera aprox. 2.950 mm - 3.000 mm [ajustable en 1x50 mm]
(X1) Altura total en vacío en posición de marcha horizontal: = H1 + K + T +/- ajuste de altura de la carrocería | = S + P + K + T +/- ajuste de altura de la carrocería
(X2) Altura total cargado en posición de marcha horizontal: = H2 + K + T +/- ajuste de altura de la carrocería
Ajustes de la carrocería: la estructura de la carrocería “Mega” permite un ajuste de altura de 5x25 mm delante y 1x50 mm detrás. Las alturas relevantes (altura total, altura útil lateral, altura interior) se modifican según el ajuste de carrocería seleccionado.
(T) Altura estructural lateral del techo: aprox. 180 mm. Gracias al diseño de la viga del techo, la altura interior útil para palets corresponde a la altura bajo techo especificada.
(N) Saliente delantero (según ISO 1726): aprox. 1.685 mm
(N1) Radio de saliente delantero (según ISO 1726): aprox. 2.040 mm
(O) Radio de giro trasero (según ISO 1726): aprox. 2.300 mm
(P) Altura estructural sobre el plato de enganche: aprox. 90 mm
(S) Altura del plato de enganche en vacío posible: aprox. 930-1.060 mm, nivelado a aprox. 930 mm (¡prestar atención a la altura total!)
Instalación de frenos según ECE-R13
Instalación eléctrica según ECE-R48
Frenos Wabco, suspensión neumática
Tren de rodaje BPW de tres ejes ECO Air con frenos de disco Ø 370 mm, ET 120, suspensión neumática con 260 mm de recorrido.
Neumáticos 6 x 445/45 R 19,5
Listones de tope para palets en acero con patrón de orificios VarioFix (atornillados), a izquierda y derecha en sentido de la marcha
Bastidor exterior de acero Vario Fix perforado con 3 pares de alojamientos para estacas
Dispositivo de elevación mecánico/hidráulico, altura de elevación
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