Camión de ganadoRenault
Master 3 Schlafplätze 5 Sitzplätze
Camión de ganado
Renault
Master 3 Schlafplätze 5 Sitzplätze
Precio fijo IVA no incluído
73.900 €
(87.941 € bruto)
Año de fabricación
2026
Estado
Nuevo
Ubicación
Unterschneidheim 

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Datos básicos
- Denominación:
- Camión de ganado
- Fabricante:
- Renault
- Año de fabricación:
- 2026
- Estado:
- nuevo
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
73.900 €
(87.941 € bruto)
- Ubicación:
- Sparrenloh 11, 73485 Zöbingen, Deutschland

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 1.200 km
- Potencia:
- 125,03 kW (169,99 CV)
- Primer registro:
- 07/2026
- Tipo de combustible:
- diésel
- Peso total:
- 3.500 kg
- Próxima inspección (TÜV):
- 07/2029
- Combustible:
- diésel
- Tipo de engranaje:
- automático
- Número de marchas:
- 9
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Número de asientos:
- 5
- Equipamiento:
- ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Puerto USB, airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, historial de servicio completo, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, vehículo para no fumadores
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A217-63-163
- Actualizado por última vez:
- el 21.04.2026
Descripción
Vehículo nuevo Dickenherr 2-Ride Team con 5 plazas para sentarse y 3 plazas para dormir
Transportador disponible de inmediato
El nuevo Renault Master destaca principalmente por su transmisión automática completamente nueva, la cual ofrece transiciones de cambio extremadamente suaves y agradables. Además, el interior ha sido completamente rediseñado y resulta muy convincente.
Pantalla para la videovigilancia del compartimento de caballos y cámara de marcha atrás, monitorización de temperatura del compartimento de caballos (con visualización en la cabina del conductor), 2 extractores de techo eléctricos en el compartimento de caballos.
El vehículo está equipado con un acoplamiento para remolque de 2,5 t, que puede reforzarse opcionalmente hasta 3,5 t según necesidad.
Segunda fila de asientos en el módulo con 3 asientos adicionales homologados. El banco de asientos se puede transformar fácilmente en una litera; otra plaza para dormir se encuentra en el deflector del techo sobre la cabina del conductor. Debajo del banco de asientos hay dos enchufes de 230 V. El espacio puede iluminarse mediante lámparas LED. En la pared hacia el compartimento de caballos hay una ventana corredera.
El compartimento de caballos:
El transportador está construido en versión para sementales, es decir, los dos caballos están separados por una mampara alta acolchada y una protección antimosquitos completa, con bloqueo superior e inferior. Los caballos pueden ser transportados sueltos o atados. La mampara central también puede deslizarse, permitiendo transportar fácilmente yegua y potro juntos, por ejemplo.
Desde el guadarnés se puede acceder a los caballos por dos puertas independientes, cada una de ellas dividida en dos hojas. Así podrá alimentar los caballos y proporcionar ventilación adicional cuando el camión esté aparcado en el recinto de competición.
El área de los caballos está equipada con iluminación LED, luz azul para conducción nocturna, focos en la rampa y dos extractores eléctricos. En la zona de la cabeza de los caballos hay ventanas correderas a ambos lados, así como otra frente a la rampa.
En el guadarnés hay estanterías, soportes para sillas y cabezadas, así como otros 2 enchufes.
Los enchufes de 230 V del vehículo se alimentan a través de una toma de corriente exterior de 230 V.
Ljdpfx Aoy Egc Nem Usaa
Visitas y pruebas de conducción únicamente con cita previa
Disponible de inmediato
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Transportador disponible de inmediato
El nuevo Renault Master destaca principalmente por su transmisión automática completamente nueva, la cual ofrece transiciones de cambio extremadamente suaves y agradables. Además, el interior ha sido completamente rediseñado y resulta muy convincente.
Pantalla para la videovigilancia del compartimento de caballos y cámara de marcha atrás, monitorización de temperatura del compartimento de caballos (con visualización en la cabina del conductor), 2 extractores de techo eléctricos en el compartimento de caballos.
El vehículo está equipado con un acoplamiento para remolque de 2,5 t, que puede reforzarse opcionalmente hasta 3,5 t según necesidad.
Segunda fila de asientos en el módulo con 3 asientos adicionales homologados. El banco de asientos se puede transformar fácilmente en una litera; otra plaza para dormir se encuentra en el deflector del techo sobre la cabina del conductor. Debajo del banco de asientos hay dos enchufes de 230 V. El espacio puede iluminarse mediante lámparas LED. En la pared hacia el compartimento de caballos hay una ventana corredera.
El compartimento de caballos:
El transportador está construido en versión para sementales, es decir, los dos caballos están separados por una mampara alta acolchada y una protección antimosquitos completa, con bloqueo superior e inferior. Los caballos pueden ser transportados sueltos o atados. La mampara central también puede deslizarse, permitiendo transportar fácilmente yegua y potro juntos, por ejemplo.
Desde el guadarnés se puede acceder a los caballos por dos puertas independientes, cada una de ellas dividida en dos hojas. Así podrá alimentar los caballos y proporcionar ventilación adicional cuando el camión esté aparcado en el recinto de competición.
El área de los caballos está equipada con iluminación LED, luz azul para conducción nocturna, focos en la rampa y dos extractores eléctricos. En la zona de la cabeza de los caballos hay ventanas correderas a ambos lados, así como otra frente a la rampa.
En el guadarnés hay estanterías, soportes para sillas y cabezadas, así como otros 2 enchufes.
Los enchufes de 230 V del vehículo se alimentan a través de una toma de corriente exterior de 230 V.
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