Tractor estándar

MAN TGX 18.580 4x2 BL Retarder Tempomat Hydraulik

SN: 85

MAN TGX 18.580 4x2 BL
Retardador, control de crucero adaptativo, calefacción auxiliar, aire acondicionado en parada, hidráulica para volquete, cabina XLX

Motor D3876LF11 – 580 CV / 427 kW, EURO 6 SCR 2900
Transmisión ZF 12 TX 2821 DD MAN TipMatic con retardador ZF-Intarder
Relación del eje HY i=2.71, velocidad máxima 140 km/h (régimen del motor a 85 km/h = 1137 rpm)

2× Llaves estándar
2× Llaves con mando a distancia
Peso bruto admisible: 18.000 kg
Tara: 7.832 kg
Suspensión: ballesta/neumática
Distancia entre ejes: 3.600 mm
Capacidad del depósito: 490 litros
Hidráulica para volquete
Bomba axial MEILLER 295/1
Toma de fuerza
Desconectador principal de batería mecánico
Frenos de disco
Configuración de ejes: 4x2
Cabina XLX
Luz diurna LED
2× focos de trabajo LED en parte superior trasera
1× foco de trabajo LED en parte trasera inferior derecha
Pilotos traseros LED
Arco de luces, incl. 4× focos de trabajo LED delanteros
2× bocinas
Baúl izquierdo
Pasarela ampliada detrás de la cabina
Depósito hidráulico de 170 L
Cabina con suspensión neumática
Visera exterior para el sol
Deflectores de viento conductor/acompañante
Persiana solar doble frontal manual
Persiana solar manual en puerta conductor
Retardador
Dujdpfx Aheyz El Iezjr
Sistema telemático RIO
Efficient Cruise
Efficient Roll
Función balanceo
Limitador
Control de crucero ACC stop and go, adaptativo
BrakeMatic (sistema de frenos electrónico)
Ayuda de arranque en pendiente
Asistente de mantenimiento de carril
ESS
ABS
ASR
ESP
Indicador digital de carga por eje (ALM)
Calefacción en parada
A/A en parada
Climatizador
Espejos eléctricos y calefactables
Elevalunas eléctricos
Radio AUX/USB/DAB+
Apple CarPlay
MirrorLink
Radio CB
Navegador
Bluetooth
Manos libres
USB
Techo solar mecánico
Asientos conductor y acompañante con suspensión neumática
Asientos conductor y acompañante con reposabrazos derecho e izquierdo
Asientos conductor y acompañante calefactables
Asiento conductor ventilado
Alfombrillas de goma
Toma de aire con pistola de inflado en cabina
1× frigorífico
2× camas
Neumáticos eje 1: 385/65R22.5 en llantas de aluminio ALCOA
Neumáticos eje 2: 315/80R22.5 en llantas de aluminio ALCOA
Profundidad perfil neumático l/v: 5 mm
Profundidad perfil neumático l/t ext.: 8 mm
Profundidad perfil neumático l/t int.: 7 mm
Profundidad perfil neumático r/v: 4 mm
Profundidad perfil neumático r/t ext.: 8 mm
Profundidad perfil neumático r/t int.: 8 mm

Otros Equipamientos:
TGX 18.580 4x2 BLS
Relación del eje HY i=2,71, velocidad máxima 140 km/h (régimen del motor a 85 km/h = 1137 rpm)
Cabina XLX
Distancia entre ejes: 3.600 mm
Motor D3876LF11 – 580 CV / 427 kW, EURO 6 SCR 2900
Toma para control externo de revoluciones (ZDR)
Compresor de aire 1 cilindro 360 ccm con sistema de ahorro
Control de crucero adaptativo (ACC) con stop and go
MAN EfficientCruise 2
Ajuste básico niveles ECO para MAN EfficientCruise
Escape lateral derecho con salida al suelo
Transmisión ZF 12 TX 2821 DD MAN TipMatic con ZF-Intarder
Función de balanceo en transmisión
Función EfficientRoll en transmisión
Toma de fuerza NH/4C sin brida f=0,97 derecha
Bomba axial MEILLER 295/1
Control de volquete desde la cabina
Bloqueo de diferencial en eje trasero
Llantas de aluminio disco 10 agujeros 9.00-22.5 ALCOA Dura Bright EVO en 1er eje trasero
Llantas de aluminio disco 10 ag. 11.75-22.5 ALCOA Dura Bright EVO en 1er eje delantero
Depósito de combustible de aluminio 490 L derecho y AdBlue 60 L
Voladizo trasero del bastidor 800 mm
Aplicaciones cromadas en parachoques
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