Estándar-SZM

DAF CF85-460 FAS 6x2 Trekker / Bakwagen, HMF Odin 6...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 468.185 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 09/2012, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.400 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 7.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, longitud del espacio de carga: 3.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: bloqueo del diferencial, grúa, Grúa Longitud de la grúa: 16,9 m Fecha de inspección: 29.03.2026 Número de extensiones hidráulicas: 6 Número de patas de soporte: 4 Mando a distancia: ✓ Gancho de carga: ✓ Capacidad en metros: 60 m Capacidad en kilogramos: 11500 kg Gsdpfxjyyu Nts Ai Tjbu Montaje Año de fabricación: 2012 = Información adicional = Información general Cabina: Skycab, una y media Matrícula: 66-BBF-2 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Tren motriz Marca del motor: DAF Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R 22.5 Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 70%; Profundidad del neumático derecho: 70%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 11500 kg; Profundidad del neumático izquierdo (interior): 90%; Profundidad del neumático izquierdo (exterior): 90%; Profundidad del neumático derecho (interior): 90%; Profundidad del neumático derecho (exterior): 90%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima del eje: 7500 kg; Profundidad del neumático izquierdo (interior): 40%; Profundidad del neumático izquierdo (exterior): 40%; Profundidad del neumático derecho (interior): 40%; Profundidad del neumático derecho (exterior): 40%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 20.015 kg Carga útil: 7.985 kg Peso máximo autorizado: 28.000 kg Carga máxima de remolque: 50.000 kg Funcional Grúa: HMF 6020 K-6, año de fabricación 2012, ubicada detrás de la cabina Distribución Número de camas: 1 Mantenimiento ITV (Inspección Técnica Periódica): válida hasta el 01.2027 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Número de llaves: 2 (2 mandos a distancia) = Información de la empresa = Para ver más fotos, visite: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? La elección es sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes de vehículos comerciales más importantes del mundo. Aquí puede elegir entre una amplia y variada gama de camiones, tractores, remolques y semirremolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Siempre encontrará un buen vehículo al precio adecuado! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Amplio y dinámico inventario - Calidad reconocida - Negocios serios - Hablamos varios idiomas - Asistencia en la gestión y el transporte - Gestión rápida de matrículas (de exportación) - Servicios técnicos profesionales - Y más. Visite el sitio web: y vea nuestra completa oferta y precios competitivos. Estamos abiertos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o envío de su vehículo? Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas. También es posible vender su vehículo actual a nosotros. Hacemos todo lo posible para mostrar los datos con la mayor precisión posible, pero no se pueden derivar derechos de estos datos. También podemos organizar una financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 124.000 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.230 mm, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 5.708 h, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = - Asientos con suspensión neumática - Bajo Ruido - Caja de herramientas - Freno de motor reforzado Gedezwnlgspfx Ai Tobu - horquilla - Iluminación de xenón - Interior de cuero - Llantas ligeras - Nevera - Parasol - PTO - Resortes parabolicos - Suspensión neumática - Tapicería de cuero = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Eje trasero 1: Eje elevador; Dirección Pesos Peso en vacío: 23.150 kg Capacidad de carga: 15.850 kg PBV: 39.000 kg Funcional Marca carrocería: EFFER 685 /6S + JIB 4S Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: A petición

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 571.938 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 03/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 5.670 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, número de camas: 1, longitud total: 8.150 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, airbag, cierre centralizado, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Brazo de garra hidráulico - Desplazable - Toma de fuerza (PTO) - Cabina dormitorio - Parasol - Eje direccionable - Eje adicional de dirección = Observaciones = Grúa Número de extensiones hidráulicas: 6 Número de estabilizadores: 4 Mando a distancia: ✓ Gancho de carga: ✓ Rotador: ✓ Cabezal tractor Volvo FH440 con grúa, original holandés, en excelente estado y procedente directamente del primer propietario en los Países Bajos. Además de las opciones mencionadas, ofrece: - Configuración 8x2 - Transmisión automática - 1 cama - Frigorífico Grúa Palfinger PK 74002 E - 6 extensiones hidráulicas - Flyjib PJ 170 E - 6 extensiones hidráulicas - Cabrestante - Diversos accesorios de elevación = Más información = Información general Cabina: doble Matrícula: BV-VD-81 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.780 cc Configuración de ejes Eje delantero 1: carga máx.: 9.000 kg Eje delantero 2: carga máx.: 9.000 kg Eje trasero 1: carga máx.: 11.500 kg Eje trasero 2: Eje elevable; carga máx.: 7.500 kg Pesos Peso en vacío: 24.210 kg Carga útil: 12.790 kg MMA: 37.000 kg Carga máxima de arrastre: 50.000 kg Funcionamiento Grúa: Palfinger PK74002 E + Flyjib 170E, año 2008 Interior Número de asientos: 2 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Gbjdpfxozucvzs Ai Tou Precio: A consultar

Estado: usado, kilometraje: 326.141 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 10/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.850 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.830 mm, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.390 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevador - Suspensión neumática - Enganche de bola - Freno motor - Toma de fuerza - Radio - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Caja de herramientas = Notas = Documentos de matriculación belgas, Daf CF 530 8x4 Eje elevador y eje direccional. Suspensión de ballestas delantera / suspensión neumática trasera. Retardador. Gedjyvvf Iopfx Ai Tsbu Fassi F545RA.2.25 XE Dynamic. 4 soportes hidráulicos. 5 extensiones hidráulicas. rotador + 6ª función. Mando a distancia por radio Scanreco. 2,85 m - 15.500 kg. 4,60 m - 10.330 kg. 6,35 m - 7.330 kg. 8,20 m - 5.540 kg. 10,10 m - 4.4410 kg. 12,00 m - 3.660 kg. 14,20 m - 3.080 kg. Enganche para remolque. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: tamaño de neumático: 385/65R22.5; direccional; dibujo de neumático izquierdo: 50%; dibujo de neumático derecho: 50%; suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero 1: tamaño de neumático: 315/80R22.5; neumáticos dobles; dibujo de neumático izquierdo interior: 50%; dibujo de neumático izquierdo exterior: 50%; dibujo de neumático derecho interior: 50%; dibujo de neumático derecho exterior: 50%; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: tamaño de neumático: 315/80R22.5; neumáticos dobles; dibujo de neumático izquierdo interior: 50%; dibujo de neumático izquierdo exterior: 50%; dibujo de neumático derecho interior: 50%; dibujo de neumático derecho exterior: 50%; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 3: tamaño de neumático: 385/65R22.5; direccional; dibujo de neumático izquierdo: 70%; dibujo de neumático derecho: 70%; suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 21.540 kg Carga útil: 15.460 kg Masa total autorizada: 37.000 kg Funcional Grúa: Fassi Información financiera Precio: A petición Identificación Número de modelo: CF 530 8x4 / RETARDADOR / FASSI F5 = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información correcta. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.