Carga pesada

MAN TGX 26.580 6x4 120 Ton!

Estado: usado, kilometraje: 319.290 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Más opciones y equipamiento = - Intarder = Observaciones = MAN TGX 26.580 6x4. Año: 2017. Kilometraje: 319.290 km. Automático. Peso en vacío: 10.595 kg. Peso máximo: 28.000 kg. Carga por eje: 1: 9.000 kg. 2: 13.000 kg. 3: 13.000 kg. Volante multifunción. Retarder / Intarder. Aire acondicionado. Calefacción nocturna. Asientos calefactados. Aire acondicionado en techo Dometic. Cabina dormitorio con 2 camas. Distancia entre ejes: 1-2: 3.200 mm. 1-3: 3.550 mm. Frigorífico. Elevalunas y espejos eléctricos. Suspensión neumática trasera. Reducción de cubo. Tacógrafo digital. Pantalla de audio con radio CD y navegación. Euro 6 AdBlue. Plataforma deslizante para quinta rueda. Altura de la quinta rueda: 1.300 mm. 2 depósitos de diésel. NATO. Neumáticos: Delanteros: 385/65R22,5 70%. Traseros: 315/80R22,5 70%. ¡120 toneladas! ¡Camión alemán! Gbsdpfx Aoynaylehzok ¡2 unidades disponibles! N.º de ID: 516. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los contratos celebrados y a las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de estas Condiciones Generales de Heinhuis y declara que las ha leído. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2017 Peso en vacío: 10.595 kg Carga útil: 17.405 kg MMA: 28.000 kg Precio: A consultar = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 380.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 02/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: control de crucero, = Otras opciones y equipamiento = - Nevera - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Caja de herramientas = Observaciones = - Gran depósito de combustible, 700L - Depósito de AdBlue 95L - Sistema eléctrico de 24 voltios - Quinta rueda JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Quinta rueda montada sobre bastidor deslizante - Toma de fuerza (PTO) hidráulica - Acoplamiento trasero pesado Rockinger RO56 - Acoplamiento de arrastre delantero - Faro de trabajo - Caja de herramientas = Más información = Transmisión Transmisión: Mercedes Powershift Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 7.500 kg; Direccional; Suspensión: ballesta Godpfx Ahjuu Hfgszsbk Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Pesos Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Mercedes Benz Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 155.000 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385 / 65R 22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: beis, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: AdBlue, retardador, Modelo de transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con Retarder 35 Color: Amarillo Detalles Fabricante: MAN Tipo: TGX 33.640 6x4 BBS Número de chasis: WMA26XZZ0KM837606 Año: 2019 Kilometraje: Aprox. 155.000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Diésel | 640 CV Transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con Retarder 35 Primer eje: 9.000 kg | Suspensión de ballestas | 385 / 65R 22,5 Segundo eje: 13.000 kg | Suspensión de ballestas | 315 / 80R 22,5 | Reducción de cubo Eje trasero: 13.000 kg | Suspensión de ballestas | 315 / 80R 22,5 | Reducción de cubo Distancia entre ejes: 3.900 mm Gsdpfx Ahov Iz S Ejzobk MMA: 33.000 kg MMC: 120.000 kg Equipamiento Depósito de combustible de gran capacidad Depósito AdBlue Instalación eléctrica de 24 voltios JOST JSK 38 C 3,5" Enchufe NATO Enganche trasero Rockinger MAN TipMatic con Retarder MAN EasyStart Interruptor general de masa Faros de trabajo Cajas de herramientas Cabina Cabina dormitorio Volante multifunción Control de crucero Visera parasol 2 x Cama Asientos confortables Nevera Cajas de almacenamiento Climatizador Radio CD/Bluetooth = Más información = Información general Año de fabricación: 2019 Transmisión Caja de cambios: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con Retarder 35, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Suspensión: Ballestas Eje delantero: Dimensión de neumáticos: 385 / 65R 22,5; Carga máx. de eje: 9.000 kg; Dirección asistida Primer eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315 / 80R 22,5; Doble rueda; Carga máx. de eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores Segundo eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315 / 80R 22,5; Doble rueda; Carga máx. de eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores Pesos Capacidad de carga: 120.000 kg MMA: 33.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Póngase en contacto con Stefan Schaapveld para más información.

Estado: usado, kilometraje: 53.318 km, altura de elevación: 110.000 mm, Año de fabricación: 2018, Uso previsto: Construcción Tracción: Ruedas Peso en vacío: 60.000 kg Capacidad de carga: 250.000 kg Número de serie: 088666 Estado de los neumáticos delanteros: 90 Estado de los neumáticos traseros: 90 Gbedpfx Ajwz Utzshzek Dimensiones de transporte (L x A x A): 15,86 x 2,99 x 3,99 m Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 350.000 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballesta - Televisor - Refrigerador - Radio/reproductor de CD - Radio/reproductor de casete - Dormitorio - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Modelo de transmisión: Volvo I-Shift Color: Amarillo Distancia entre ejes: 390 cm Capacidad de carga: 200,000 kg Fabricante: Volvo Tipo: FH 16 750 8x4/4 Cabeza tractora para transporte pesado VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Año: 2014 Kilometraje: 350,000 km Motor: 750 CV / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Transmisión: Volvo I-Shift / Automática / 12 velocidades / VEB+ Primer eje: 10,000 kg / Suspensión de ballesta / Neumáticos 385/65R22.5 Segundo eje: 9,000 kg / Suspensión neumática / Direccional / Neumáticos 385/65R22.5 Tercer eje: 13,000 kg / Suspensión de acero / Motriz / Reducción de cubo / Neumáticos 315/80R22.5 Cuarto eje: 13,000 kg / Suspensión de acero / Motriz / Reducción de cubo / Neumáticos 315/80R22.5 Distancia entre ejes: 3900 mm MMA: 45,000 kg MMC: 200,000 kg Equipamiento: Faros de trabajo LED Depósito diésel 700 L Depósito AdBlue 90 L Chasis deslizante, neumático SAF SK-HD 38.36 : D=260 Sistema hidráulico para PTO Depósito hidráulico 100 L Baliza de advertencia naranja Barra de empuje reforzada delantera Luces extractoras para transporte especial EBS Cabina espaciosa Cajas de herramientas integradas Cabina: Tacógrafo homologado CE Cajas de almacenamiento Cama Radio / USB / Bluetooth Aislamiento adicional en cabina Gedpfx Aheuu Hc Sezjbk Escotilla de techo TV Microondas Refrigerador extraíble Asientos de cuero Extintor = Más información = Transmisión: Transmisión: Volvo I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes: Eje delantero: Neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga: 10,000 kg; Direccional; Suspensión: ballesta Primer eje trasero: Neumáticos: 385/65R22.5; Eje elevable; Máx. carga: 9,000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Máx. carga: 13,000 kg; Reducción: planetaria externa; Suspensión: ballesta Tercer eje trasero: Neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Máx. carga: 13,000 kg; Reducción: planetaria externa; Suspensión: ballesta Pesos: Tara: 13,580 kg Carga útil: 200,000 kg MMA: 45,000 kg Condición: Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera: Precio: Bajo consulta Más información: Contacte a Stefan Schaapveld para obtener más detalles.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 442.000 km, potencia: 412 kW (560,16 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: intarder, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: AdBlue, = Más opciones y accesorios = - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: Amarillo Detalles Fabricante: MAN Modelo: TGX 41.560 8x4/4 BBS Número de chasis: WMA86XZZ6GL071758 Año: 2015 Kilometraje: aprox. 442.000 km Motor: 560 CV / EURO 6 / Diésel Transmisión: Automática 6F Intarder en ZFWSK 400 Primer eje: 9.000 kg - 385/65R 22.5 - Suspensión de ballesta Segundo eje: 8.000 kg - 385/65R 22.5 - Suspensión neumática Ejes traseros: 16.000 kg - 315/80R 22,5 - Suspensión de ballesta MMA: 41.000 kg MMC: 180.000 kg Equipamiento Quinta rueda Jost JSK38 en bastidor deslizante Cajas de herramientas detrás de la cabina Focos de trabajo Acoplamiento frontal - por montar Acoplamiento trasero Rockinger - por montar Caja de cambios automática Intarder PTO + sistema de bomba hidráulica Cabina Cabina dormitorio Control de crucero Aire acondicionado Asientos confortables Radio CD/Navegación Parasoles = Más información = Información general Año de fabricación: 2015 Uso previsto: Agricultura Información técnica Número de cilindros: 8 Carga útil: 180.000 kg MMA: 41.000 kg Caja de cambios Transmisión: ZFWSK 400, automática Gbodpfx Aow Tcvaohzsk Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R 22.5; Máx. carga por eje: 9.000 kg; Direccional; Suspensión: Ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/65R 22.5; Máx. carga por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R 22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 16.000 kg; Reducción: Eje planetario exterior; Suspensión: Neumática Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 315/80R 22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 16.000 kg; Reducción: Eje planetario exterior; Suspensión: Neumática Funcionamiento Marca de la carrocería: ZF Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: a consultar Más información Por favor, póngase en contacto con Stefan Schaapveld para recibir más información.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 108.196 km, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 14.102 h, Fabricante: Liebherr Modelo: LTM 1100-5.2 Año: 2012 Gedpfx Aoytr Dmohzebk Capacidad: 100 t Pluma principal: 52 m Kilometraje: 108.196 km Horas de grúa: 14.102 h Horas de carro: 3.971 h 2º cabrestante

Estado: usado, kilometraje: 370.777 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 04/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2026, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, MAN 33.500 TGS 6x4 Primera matriculación: 04/2017 * Cambio automático * Peso en vacío: 9.725 kg * Distancia entre ejes: 3.250 mm * Matrícula alemana La inspección es posible en cualquier momento durante nuestro horario de apertura, prueba de conducción solo con cita previa. Para ventas de exportación se retendrá un depósito, que será reembolsado tras la recepción del certificado de llegada. Los logotipos de empresa o publicitarios en los vehículos pueden haber sido modificados digitalmente en las fotos. No se ofrece garantía sobre el funcionamiento de los extras. Gbedpfx Aoynplkohzek Toda la información se proporciona sin garantía – sujeto a errores, cambios, errores tipográficos y venta previa. Las descripciones de los vehículos no constituyen características garantizadas. Consulte nuestras condiciones generales y asegúrese de estar familiarizado con ellas.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 324.381 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), primer registro: 11/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 225/75/17.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, filtro de hollín, historial de servicio completo, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Más opciones y equipamiento = - Control de velocidad adaptativo Gbedpfx Asynt T Sshzjk - Faro de trabajo trasero - Entrada AUX - Indicador de temperatura exterior - Bloqueo de diferencial - Bloqueo de diferencial - Tacómetro - Espejos eléctricos, calefactados - Iluminación adicional - Ajuste de altura del asiento del conductor - Limitador de velocidad - Cristales tintados - Bocinas neumáticas - Suspensión neumática - Apoyabrazos central - Volante multifunción - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Visera solar - Tacógrafo - Inmovilizador - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 4.580 cc Peso en vacío: 6.425 kg Configuración de ejes Medida de neumáticos: 225/75/17.5 Frenos: Discos de freno Eje delantero: Carga máxima por eje: 3.400 kg; Dirección asistida; Marca de ejes: MATADOR FHR; Profundidad de dibujo neumático izquierdo: 60%; Profundidad de dibujo neumático derecho: 60%; Suspensión: Ballestas Eje trasero: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 5.600 kg; Marca de ejes: CONTINENTAL HYBRID; Profundidad banda izquierda interior: 50%; Profundidad banda izquierda exterior: 50%; Profundidad banda derecha interior: 50%; Profundidad banda derecha exterior: 50%; Suspensión neumática Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar = Información de la empresa = Nidro cars Holland está situada en el centro del país y es la dirección adecuada para la compra de su coche, furgoneta o camión. El precio indicado es el 'precio de entrega por internet'. Para preguntas o una prueba de conducción, contáctenos: CONSULTE TODO NUESTRO STOCK EN ¡Aceptamos todo tipo de comercio! (Nuestros anuncios están elaborados con el mayor cuidado, pero no se pueden derivar derechos del contenido).

Estado: usado, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/1999, Goldhofer STHP-ET cuello de cisne Características principales - Placa de enganche montada en corona de giro, pivote rey de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Doble dirección hidromecánica incorporada para la dirección de ejes pendulares (dirección de 2 circuitos, 4 cilindros hidráulicos) - Función hidráulica de elevación y descenso, incluyendo cilindros de apoyo - Conmutación diferencial hidráulica - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.700 x 2.440 mm) con revestimiento de chapa antideslizante - Diseño para una carga técnica en el caballete de hasta 30 toneladas - Radio de giro de 2.800 mm para uso con tractora de 4 ejes - Altura de enganche cargado 1.350 mm - Laterales de aluminio (altura 400 mm, en los cuatro lados) Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 3 - Longitud de carga 4.200 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 8.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 14.100 kg, a 80 km/h - 12.600 kg Puente de calderas 75 t carga útil Goldhofer THP-ET Puente de calderas hidráulicamente extensible, 75.000 kg de carga útil Ancho base 2.990 mm, extensible hidráulicamente a 4.640 mm Longitud total del puente de calderas 9.900 mm Longitud interna del puente de calderas aprox. 7.500 mm Técnicamente extensible aprox. 5.500 mm Dimensiones de las vigas Longitud 7.500 mm + 5.500 mm Altura de construcción 500 mm, ancho inferior 470 mm, ancho superior 320 mm Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 5 - Longitud de carga 7.000 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 13.000 kg - Ejes BPW Gbedjwuixfopfx Ahzsk Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 1