Semirremolque con plataforma de trabajo

KÖGEL 3-Achs-Mega Chassis

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Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición.

Chasis:
* Chasis de largueros estándar en construcción ligera de acero con travesaños pasantes.
* Con pre-curvatura del bastidor del vehículo.
* Chapón de recubrimiento entre el marco exterior y las vigas longitudinales como protección de neumáticos para las ruedas traseras del tractor.
* Placa de acoplamiento de aproximadamente 8 mm de espesor, con pivote de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337.

Eje:
* Mecanismo de elevación de eje en el primer eje.
* Conjunto de tres ejes BPW ECO Air con frenos de disco de Ø aprox. 370 mm, ET 120.
* Suspensión neumática con recorrido aprox. 260 mm.

Neumáticos del vehículo:
* Neumáticos 6 unidades 445/45 R 19,5, 160J.

Accesorios del chasis:
* Patas de apoyo mecánicas con pie de compensación, capacidad de carga aprox. 24 t, manejo a un solo lado en sentido de la marcha derecho.
* Protección lateral abatible sin herramientas en ambos lados, derecho e izquierdo en el sentido de la marcha.
* Soporte para rueda de repuesto con cabrestante incl. 1 kit de fijación para rueda, montado detrás del conjunto de ejes.
* Soporte para 16 tubos cuadrados de aprox. 80 x 80 x 1.990 mm, montaje lateral en las vigas longitudinales a la izquierda y derecha en el sentido de la marcha.
* Caja de herramientas de plástico, impermeable, dimensiones internas aprox. 545 x 400 x 400 mm, montaje atrás a la izquierda en el sentido de la marcha.
* Escalera de acceso trasera derecha, extensible.

Sistema de frenos / suspensión neumática:
* Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638 (sin líneas de conexión).
* Freno de estacionamiento por resorte acumulador, conexiones neumáticas exteriores así como conexión de diagnóstico EBS exterior con clavija ISO 7638.
* Sistema EBS WABCO.
* Suspensión neumática incl. 1 válvula de subida y bajada, montada en el lado izquierdo detrás del conjunto de ejes. El nivel de conducción se ajusta automáticamente.
* 2 cabezales de acoplamiento previniendo intercambio en la parte delantera ISO 1728.
* Depósito de aire para sistema de frenos y reserva de aire en acero (EN 286-2).

Piso:
* Piso en paneles de aprox. 30 mm de espesor, contrachapado multicapa pegado.
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* Piso trasero con juntas selladas.
* Bolsillos para estacas cuadradas de aprox. 80 x 80 mm, disposición según plano J9: 8 listones para estacas (18 bolsillos por listón: 4 a cada lado + 10 al centro).

Pared delantera:
* Pared delantera de aprox. 2.000 mm de alto con esquineros de volumen en acero, con chapa de acero perfilada, atornillada/remachada al bastidor. 2 pares de puntos de amarre (fuerza máxima aprox. 1.000 kg por anilla) en el panel frontal según EN 12640. Aviso: Si se utiliza la pared delantera para asegurar la carga, deben emplearse cinchas de amarre adecuadas, especialmente si el vehículo circula sin laterales ni compuerta/puer ta trasera.
* Laterales de marco exterior de acero VarioFix sin alojamiento para estacas.
* 24 pares de argollas de amarre en el marco exterior (según EN 12640), fuerza máxima aprox. 5.000 kg por anilla.

Electricidad / Electrónica:
* Soporte de luces de acero situado por encima de la protección trasera inferior.
* Paquete KÖGEL LUXIMA Premium, compuesto por: iluminación LED para matrícula, luces de gálibo LED y catadióptricos delanteros, luces laterales LED intermitent

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