Contenedor basculante / Plataforma baja / Disponible de inmediato.

Hitta HAPSP65 Abrollplattform

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Hnsdpfxexarl Ns Ap Hel Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: usado, kilometraje: 769.140 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 9.850 mm, ancho total: 2.540 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, AdBlue, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Opciones y equipamiento adicionales = - Deflector de techo Hjdpeyz Ampofx Ap Honl - Doble acristalamiento - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Tapicería de cuero - Llantas de aleación ligera - Eje elevable - Suspensión neumática - Acoplamiento de gancho - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Parasol - Focos adicionales - Calefacción estacionaria = Observaciones = Scania R580 8x4*4 Distancia entre el primer y el segundo eje: 410 cm. Suspensión neumática total. Convertido a versión Torpedo. Recién pintado. Nueva inspección técnica. Nuevas llantas Alcoa. Escape vertical con soporte. Faldones laterales. Laterales cubiertos con chapa lagrimada. Asientos de cuero. Asiento del conductor calefactado y ventilado. Bocinas neumáticas. VDL Multilift: S21-58 21.000 kg. Distancia del gancho hasta el final del sistema: 550 cm. Apto para contenedores de 600 cm. Toma de fuerza en motor. Enganche de remolque Ringfeder. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Configuración de ejes Frenos: de disco Suspensión: neumática Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 70% Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble ruedas; Perfil neumático interior izquierdo: 70%; Perfil neumático exterior izquierdo: 70%; Perfil neumático interior derecho: 70%; Perfil neumático exterior derecho: 70% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble ruedas; Perfil neumático interior izquierdo: 70%; Perfil neumático exterior izquierdo: 70%; Perfil neumático interior derecho: 70%; Perfil neumático exterior derecho: 70% Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 70% Pesos Peso en vacío: 11.715 kg Carga útil: 23.285 kg MMA: 35.000 kg Interior Tapicería: cuero Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válida hasta 03.2027 Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: T580 8x4*4 / TORPEDO / MULTILIFT = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Se habla ruso. Nos esforzamos por proporcionar información correcta, pero no se derivan derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 27.031 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 12/2024, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6.300 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 8.850 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Control de crucero adaptativo - Alarma antirrobo - Deflector de techo - Distribución electrónica de la fuerza de frenado - Cierre centralizado con mando a distancia - Refrigerador - Faros LED - Interior en cuero - Llantas de aleación ligera - Eje elevable - Suspensión neumática - Acoplamiento para remolque tipo "maul" - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Visera parasol - Focos adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción auxiliar estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = Scania R530 V8 6x2*4 Eje direccional y elevable. Eje delantero de 10.000 kg con suspensión neumática. Carrocería completa Vlastuin. Iluminación de trabajo. Destellantes. Barra de luces con focos de largo alcance y luces de advertencia giratorias. Portaequipajes en techo. Bocinas neumáticas. Muñecos Michelin. Visera solar larga. Interior totalmente personalizado: Truckstyling Lunteren Brazo de gancho: Palfinger / Pallfit 22.000 kg. Gancho deslizante-articulado - 6.200 cm Paragolpes hidráulico. Grúa: Palfinger Epsilon. Tipo: TZ15-98 15 tm Puesto elevado con control por joystick. Remolque volquete Floor de 3 ejes. Tipo: AXC.330 Primera matriculación: 29-11-2024 Capacidad de carga: 24.680 kg. 27.000 km. Eje elevable. Llantas Alcoa Durabright. Faldillas laterales. Cajas de acero inoxidable. 2 x contenedores Hardox con red de cobertura, 1 x 630 cm / 38 m3. 1 x 700 cm / 42 m3. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: medida de neumáticos: 385/65R22.5; direccional; perfil neumático izquierdo: 90%; perfil neumático derecho: 90% Primer eje trasero: medida de neumáticos: 315/80R22.5; doble neumático; perfil neumático interior izquierdo: 90%; perfil neumático exterior izquierdo: 90%; perfil neumático interior derecho: 90%; perfil neumático exterior derecho: 90% Segundo eje trasero: medida de neumáticos: 385/65R22.5; direccional; perfil neumático izquierdo: 90%; perfil neumático derecho: 90% Pesos Peso en vacío: 13.544 kg Carga útil: 15.456 kg MMA: 29.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger Hnjdpfx Asycwcmjp Hol Interior Tapicería: cuero Mantenimiento APK (ITV técnica): válido hasta 12.2026 Información financiera Precio: consultar Identificación Número de tipo: R530 6x2 PALFINGER HAAK + EPSILO = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Se habla ruso. Nos esforzamos al máximo para proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 08/2012, longitud del espacio de carga: 12.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 1.400 mm, longitud total: 12.540 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70/22.5, distancia entre ejes: 9.450 mm, color: plateado, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 275/70/22.5 Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble rueda; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 2: Doble rueda; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 8.480 kg Carga útil: 29.520 kg MMA: 38.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: OL-14-SP WEB TRAILER REMOLQUE PLATAFORMA ABIERTA 2 EJES EJES SAF FRENOS DE DISCO SUSPENSIÓN NEUMÁTICA EJE DIRECCIONAL ALTURA DE LA PLATAFORMA DE CARGA +/- 135CM DIMENSIONES INTERNAS L=1225 A=244 Hnedjv Sbnnspfx Ap Hsl LATERALES DE ALUMINIO 60M CÁMARA DE MARCHA ATRÁS LUZ ESTROBOSCÓPICA

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo pedido. Cuello de cisne * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga * Longitud aprox. 3.750 mm, cuello de cisne elevable/descendible e hidráulicamente desmontable * Carga técnica de la quinta rueda: 25.000 kg para tractoras 4 x 2 y 6 x 2 Puente para calderas * Cama baja diseñada como puente para calderas extensible, diseño SUPER LOW * Longitud aprox. 6.850 mm * Con bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los soportes extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja Eje trasero * Versión corta con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Chasis con cavidad para excavadora, cerrada en la parte trasera para alojar los depósitos de aire Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos forzadamente hidro-mecánicos * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemelados. Índice de carga 143/141J (146/146F) Sistema de frenos * Marca WABCO, EBS-E según normas de la UE, SIN cable de conexión a la tractora Pintura * Tratamiento final de 6 fases * Toda la estructura de acero granallada después de la soldadura * 1 capa de imprimación base zinc * 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocromo, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Color del semirremolque * RAL 3002 Rojo carmín * Color de las llantas: gris plateado * Color de las barandillas: aluminio natural Accesorios incluidos * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los movimientos hidráulicos, excepto cabrestantes hidráulicos. Sin instalación de los conexiones de suministro en la tractora * Adaptador de fijación para una rueda de repuesto frente a la pared frontal del cuello de cisne Hodov Sw E Aopfx Ap Honl * Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables. El primer orificio a unos 200 mm desde el frente, luego cada aprox. 400 mm * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en la pendiente trasera del cuello de cisne (LC 6.000 daN) * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne en la tractora o en un dolly * Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne * 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pernos de fijación para unir los ganchos de la cama baja * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en el travesaño delantero (LC 10.000 daN) * Preparación en los soportes exteriores de la superficie de carga para piso extraíble * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes interiores de la superficie de carga * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes exteriores de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebajes en la parte superior de los soportes exteriores encima de las anillas de amarre * Acoplamiento mecánico de pasador y lengüeta del lecho bajo al chasis para cambio de superficie de carga o inserción de extensiones. Con acoplamientos electro-neumático-hidráulicos * Los

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, color: gris-negro, peso total: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 14.200 kg, peso en vacío: 800 kg, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, altura del espacio de carga: 180 mm, Estimados señores, Ofrecemos a la venta bastidores portacontenedores completamente nuevos de nuestra propia producción. Los bastidores cuentan con las siguientes características: - Fabricados según la norma DIN 30722-1 - Asas de enganche de 50 mm de diámetro - Altura del gancho: 1.570 mm - Longitud útil de la estructura: aprox. 6.050 mm - Chapas y perfiles soldados de forma continua - Rodillos exteriores engrasables y reemplazables - Peso total: 15.000 kg - Peso en vacío: aprox. 800 kg - Carga útil: aprox. 14.200 kg - Pintura en RAL 7016 - 4 cierres Twistlock para el transporte de contenedores marítimos de 20" - Incluye placa de identificación e inspección de contenedores según DGUV-Regla 114-010 (anteriormente BGR 186) - Precio de venta: 2.700,00 € más IVA - Varias unidades disponibles de inmediato - Bajo demanda, también disponible con contenedor marítimo de 20" - También disponible en otras configuraciones Hjdpfoylan Rsx Ap Hjnl ¡Entrega a nivel nacional disponible por un coste adicional! Si está interesado en otros productos portacontenedores, no dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento.

Estado: usado, kilometraje: 54.947 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 09/2022, peso total: 18.000 kg, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Dirección a la derecha, Horas de funcionamiento: 2033, ASR, BrakeMatic, bocina unísona, ESS, EBA2, BT FSE, RIO Box, MAN Tronic, radio MAN Media Truck con pantalla a color de 7'' y navegador, LGS IV, variante de dos motores con motor adicional JCB 129 kW Etapa 3b, cepillo frontal desplazable lateralmente, recogida de suciedad en ambos lados, sistema de lavado a presión 200 bar, pluma hidráulica para manguera de succión trasera, volumen bruto 9 m³, sistema de agua aprox. 4320 litros, preparación para cepillo desmalezador, depósito de 9 m³ de volumen, motor adicional JCB 129 kW/Etapa 3b, cepillo alimentador fijo 5 x 1300 mm, volumen total de agua 4320 litros, depósito de combustible 350-400 litros, bocas de succión revestidas, de doble lado, enrollador de manguera de 15 m, 200 bar 106 l/min, cámara de visión trasera, manguera de succión trasera. Hnsdpst Hcfgsfx Ap Hsl

Estado: usado, peso en vacío: 11.200 kg, peso máximo de la carga: 36.800 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de 30 mm de espesor Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga telescópica con inclinación trasera de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cubetas para ruedas fijas delante de los ejes de aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cubetas para ruedas con barras de escalada cuadradas de 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior - Entre el primer y segundo eje, 1 par de cubetas para ruedas fijas de aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables de 3 piezas sobre las cubetas para ruedas (ancho 670 mm) - carga puntual máxima de 5 t/pieza - Hueco en la inclinación y en la plataforma de carga para alojar el brazo del cucharón, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de anillas de amarre horizontales delanteras en la plataforma (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Hnsdpsyyldujfx Ap Hol - 2 pares de anillas de amarre en la cubeta para el brazo de excavadora (LC 5.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para la colocación de correas tensoras (LC 2.000 daN) Rampas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos secciones, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor - Rampas con secciones hidráulicas de apertura y cierre, elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico - Carga máxima por par: 40.000 kg Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de marcha atrás electromagnético a través de la marcha atrás y activación manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramientas para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de señalización a la izquierda y derecha, incluyendo toma de corriente - Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal - King pin de 2" - Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte - Ensanchamientos galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Soportes plegables galvanizados bajo la inclinación de la plataforma - Placas de cobertura para puentear el espacio entre rampas y plataforma - Cinta reflectante blanca conforme a las normativas UE en los laterales y la extensión, roja en la parte trasera - Unidad electrohidráulica trasera, debajo de la plataforma - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte posterior del semirremolque - Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición - Soporte para luz giratoria en los paneles de advertencia - Bordes y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm - Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para un contenedor de 20 o 30 pies - 3 pares de bolsillos para postes de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Una mesa intermedia d

Estado: usado, kilometraje: 748.724 km, potencia: 316 kW (429,64 CV), primer registro: 09/2004, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Nº de identificación del vehículo: WMAH18ZZ85W055853 El precio está sujeto a imposición sobre el margen según §25a. Caja de cambios manual con mando por Shift 3 + 7 marchas raspa - Sincronizador Peso en vacío: 11.500 kg ITV alemana válida hasta 02.2026 - Prueba técnica pendiente Cabina media de conductor ZF-INTARDER, tacógrafo digital Climatizador, calefacción estacionaria, 1 litera, radio USB/Bluetooth, preinstalación de telepeaje, Control de crucero, asiento calefaccionado, frigorífico, Hnsdpfxexchg Ie Ap Hjl Suspensión de ballestas delante / suspensión neumática detrás Abrollkipper PALFINGER PALIFT – longitud 5.300 mm EJE 3 = EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL Enganche de remolque – 40 mm Luz rotativa Depósito: 400 l Distancia entre ejes: 4.200 – 1.350 mm Neumáticos: 1º y 2º eje 385/65 R 22,5 2º eje 315/80 R 22,5 Sujeto a modificaciones, venta intermedia y errores. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no constituye ninguna garantía en términos legales de compraventa. Será vinculante la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye, en general, nueva inspección técnica TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, le facilitaremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado/publicitado y/o rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, kilometraje: 1.001 km, primer registro: 01/2001, color: negro, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, Año de fabricación: 2001, Ubicación del vehículo: Bovenden, Hsdpfx Apoxtf Drj Hsnl Carrocería: Sistema portacontenedores Atlas City tipo 51/02466 con gancho articulado para contenedores de hasta 4,2 m. El sistema estaba montado en un D.-Benz LK 817 4x2 con una distancia entre ejes de 3.700 mm. ¡LOS DATOS DE ACCESORIOS SE SUMINISTRAN SIN GARANTÍA! Sujetos a modificaciones, venta previa y errores.